Mantap, saya lebih suka suara knalpot bus2 bumel tua yang brong itu. Apalagi kalau jalan di trek lurus sprti tol, mirip suara pesawat jaman perang, garang merdu di dengar daripada suara2 jet bus sekarang yang suos berisik. Btw bus2 turbo sekarang kebanyakan sudah tidak pakai knalpot brong seperti itu karena suaranya ga bisa segarang bus N/A yg gas buang nya los, beda dgn mesin turbo yg gas buangnya ketahan sama turbin nya turbo.
Sy pernah naik bus Jaya dari Tulungagung ke Kertosono (Bra'an) ... betul2 menakutkan cara ngeblongnya, sehingga sy merasa beruntung masih bisa melanjutkan hidup ketika turun di per3an Braan. :)
Untungnya bus-bus AKDP tidak dibatasi umurnya (kecuali DKI Jakarta), sehingga bus-bus tahun lama yang tanpa turbocharger seperti ini masih bisa ditemukan dengan suara knalpot seperti ini, mayoritas di Jawa Timur masih lumayan banyak... Ini trend dari 1980an akhir dan suara knalpot punya ciri khas masing-masing. Jawa Timur ciri khasnya cempreng seperti Pelita Indah, Sumber Kencono, Dali Mas, AKAS, dkk Jawa Tengah ciri khasnya ngebass seperti milik Sumber Alam, SAFARI, Matrix, dkk Jawa Barat, DKI Jakarta, dan Banten ciri khasnya loss, ya cempreng ya ngebass ya ngorok, semua jadi satu. Kalimantan Timur, Tengah, Selatan lebih ke mobil sport :v Perbedaannya hanya di posisi tabung knalpot. Posisinya memang di belakang, tapi ada yang posisinya di tengah, di kanan, dan di kiri. Itu suaranya saja sudah beda walaupun dalaman tabungnya gak diubah. Setiap tipe sasis juga beda suaranya. Hino AK3H atau AK Ranger terkenal suaranya yang dominan cempreng, Hino AK1J terkenal suaranya yang agak ngebass dan bisa dibuat ngorok, Mitsubishi BM terkenal suaranya yang ngebass, dan Nissan CB/SP terkenal suaranya lebih merdu dan halus serta kalau benar-benar dibobok sempurna, suaranya seperti mobil sport, contohnya bus-bus di Kalimantan Timur yng bersasis Nissan Diesel CB/SP. Sekarang? Suara knalpotnya sama semua. Yang suooooossss gak bisa beda-beda suaranya, begitu pula yang guk-guk dkk. Setiap trend ya ada masanya, tapi jangan sampai trend ini hilang karena ini ciri khas Indonesia juga.
Rata rata yang knalpot sperti itu, AK3hr , AK1j, Mitsubishi BM , nissan cb . knalpotnya di brong :D Tapi ada juga beberapa bis yang make mesin lawas tapi ga brong heheh
nie bukan Hino AK tua. tapi tabung silencer dirubah pindah ke belakang. headernya lurus plong. memang karakter mesin juga yg buat kek gitu. pada bus mesin belakang atoo truck gk bisa mirip plek heeeee. kangen suara bumel Jawa timuran
kl bus hino tua rata2 saringan nya di jebol jadi begitu/cempreng nah kl yg bis pertama itu di ujung saringan knalpot nya di kasih semacam kaleng tipis jadi kl gas di injek kaleng nya ketiup jadi cempreng suara nya itu info dari crew bis yg pertama di video
itu mmg ciri khas bis mesin tua... jdi bukannya tanpa silincer, klo mau lihatdi madiun banyak 😂, dominan mesin fuso yg konon api sering keluar dari knalpot
itu mesin hino RK174 atau biasa dibilang RK "Kompor", mesinnya belum ada turbonya jadi dibuat external burning biar kenceng, ya alhasil keluar api dari knalpot
arizal fahrul ..biasa nya itu nissan ud tuaa yang kepala nya warna merah.. dia ga pake turbo.. makanya ngebul.. kalau masalah keluar api saya ga yakin.. biasanya yang keluar api antilag/lounch control itu bensin punya jarang yang ada solar ..biasanya kalau pun solar/diesel engine pasti pake turbo dan kompresi nya udah tinggi.. contoh nya liat aja di video youtube thailand dragrace..itu mobil drag nya hampir rata bermesin diesel.. kebanyakan isuzu dmax double cabin sama hilux
Semua busnya Hino yah yang knalpotnya bisa dibikin kayak gitu. Jd lebih gahar. Anyway, saya tertarik mau beli Hino RN285 ya, bisa gak knalpotnya dibikin racing kayak yang ada di video tapi asapnya gak ngepul?
![[Part 1] ทารกน้อยถูกทิ้ง👶 หญิงชราเก็บขวดขายเลี้ยงดูเขาจนโต #โลกการละคร](http://i.ytimg.com/vi/nPTDvFCExks/mqdefault.jpg)
sumber kencono
Gahar Gurih Renyah Garing
Taun 2000an waktu mudik lewat pantura.senengvkl dengeri Luragung
Bernostalgia, klakson kapal knalpot cempreng ciri khas bumel cirebonan kala itu
Krn bos
Suara knalpotnya bikin candu
Ketika sebelum knalpot suooss menyerang 😄
Luragung rivoli anjim banget suaranya
Waktu kecil Gw kadang niruin tu suara pake mulut 😅😅
Sma gan wkwk
Sama broo
Sama gw juga bang..😂😂😂
Sarua
Sama dong om kalau di paman saya ada bis Rela gua tiruin knalpot nya
Salam dari jaman corona
Mantap, saya lebih suka suara knalpot bus2 bumel tua yang brong itu. Apalagi kalau jalan di trek lurus sprti tol, mirip suara pesawat jaman perang, garang merdu di dengar daripada suara2 jet bus sekarang yang suos berisik. Btw bus2 turbo sekarang kebanyakan sudah tidak pakai knalpot brong seperti itu karena suaranya ga bisa segarang bus N/A yg gas buang nya los, beda dgn mesin turbo yg gas buangnya ketahan sama turbin nya turbo.
Ajk blpn d tol aj bro
0:51
Knalpot ngorok jaman saya kecil
Terima kasih sumber kencono telah menemani masa kecil kami 😊
Waaaaaoo keren banget bos ku
Sy pernah naik bus Jaya dari Tulungagung ke Kertosono (Bra'an) ... betul2 menakutkan cara ngeblongnya, sehingga sy merasa beruntung masih bisa melanjutkan hidup ketika turun di per3an Braan. :)
yg bagus di modif kaya gitu hino mesin depan...👍👍
Dari SD Ampe sekarang masih suka sama suaranya... 😙😙😙
Asik bus kaya gitu, driver nya rata rata bapak2 tua, biar bumel tapi jalannya nyaman, banter alus
mantab suara kenalpotnya coyy saya suka saya suka👍
Sing sumber ngangeni
Rivoli paling gacorrrrrrrrr..........
Lebih Enak knalpot Jaman Dulu Daripada sekarang
Lebih demen yang gini, merdu daripada yang spok2 bikin sakit kuping
Untungnya bus-bus AKDP tidak dibatasi umurnya (kecuali DKI Jakarta), sehingga bus-bus tahun lama yang tanpa turbocharger seperti ini masih bisa ditemukan dengan suara knalpot seperti ini, mayoritas di Jawa Timur masih lumayan banyak...
Ini trend dari 1980an akhir dan suara knalpot punya ciri khas masing-masing.
Jawa Timur ciri khasnya cempreng seperti Pelita Indah, Sumber Kencono, Dali Mas, AKAS, dkk
Jawa Tengah ciri khasnya ngebass seperti milik Sumber Alam, SAFARI, Matrix, dkk
Jawa Barat, DKI Jakarta, dan Banten ciri khasnya loss, ya cempreng ya ngebass ya ngorok, semua jadi satu.
Kalimantan Timur, Tengah, Selatan lebih ke mobil sport :v
Perbedaannya hanya di posisi tabung knalpot. Posisinya memang di belakang, tapi ada yang posisinya di tengah, di kanan, dan di kiri. Itu suaranya saja sudah beda walaupun dalaman tabungnya gak diubah.
Setiap tipe sasis juga beda suaranya. Hino AK3H atau AK Ranger terkenal suaranya yang dominan cempreng, Hino AK1J terkenal suaranya yang agak ngebass dan bisa dibuat ngorok, Mitsubishi BM terkenal suaranya yang ngebass, dan Nissan CB/SP terkenal suaranya lebih merdu dan halus serta kalau benar-benar dibobok sempurna, suaranya seperti mobil sport, contohnya bus-bus di Kalimantan Timur yng bersasis Nissan Diesel CB/SP.
Sekarang? Suara knalpotnya sama semua. Yang suooooossss gak bisa beda-beda suaranya, begitu pula yang guk-guk dkk.
Setiap trend ya ada masanya, tapi jangan sampai trend ini hilang karena ini ciri khas Indonesia juga.
Jadi inget suara Knalpot bus Mayasari Bakti... Persis banget Luragung 😅😅
Lebih suka yng ngeraung gini busnya 😇😇😇
itu suara sumber kencono nya legend banget....jadi kangen masa masa itu....
Agunk Boy bener suara sumber kencono
Sekarang ada yang beberapa unitnya sugeng rahayu yang suara knalpotnya kayak SK jaman lama
seneng saya ama suara begituan wkwk
Yup :v
Beat Karbu Rider sama :v
Sama
Sama njir.. wkwk
Sama, saya naik motor selalu dibelakang knalpot mayasari bakti yg suara begini :v
Di menit 1.50 mantaaaap rivoli luar biasaaaaa 👍. Sindanglaut 👌👍
iya
Hino emang ngga ada 2 nye....super cempreng
Berisik polll
Hino HO7D AK3HRKA
1:50
Knalpot racing alias knalpot bobokan..
Anak balap pasti ngerti soal kek gtuan...
klo knalpot suosss kurang ganas..gak kliatan style balap...
Yang suara knalpot sumber yang ngangenin dan khas
jadi inget masa kecil ..suaranya khas...
Nama nya juga bus lama jadi suara nya bakal kaya gitu
Kangen jaman dulu😓
Bus pelita indah cempreng banget suaranya knalpot
Pelita pling penak
Iyo nomor siji suarane paling gahar Pelita Indah.sing keloro Madona.
khas banget wkwk.. keren kali ya kalo ada even drag race bus2 ini. Atau balapan bus mirip nascar
andrianto anto enak dengernya
Garang slurr
Dulu terkenalnya suara knalpot Kya gni bus dari Grogol🤣
Ciri khas bumel banget. Di video ini paling mantep punyanya madona
Knalpot ngorok 👍👍
Rata rata yang knalpot sperti itu, AK3hr , AK1j, Mitsubishi BM , nissan cb . knalpotnya di brong :D
Tapi ada juga beberapa bis yang make mesin lawas tapi ga brong heheh
Iya mas. Tapi menurut saya lebih keren dibrong.Karena bisnya menjadi terkesan lebih garang :D
Tp yg paling cepreng garing cuma hino
memang bagus ngebrong Mas kelihatan garang n gagah banget 👍👍👍👍
wah ada 2 vidio saya juga. dari jaya kuning+sumber kencono w7650uy di ahir th 2011an
iya mas. nama mas dan pemilik2 video aslinya juga sudah tak cantumkan diakhir video. hehehe
Bima Pralistya Ababil hhh. kgak pp om
iya mas, makasih
tanpa silcer knalpot yg suaraya kasar didengarnya juga risih itu bis mesin depan hino ak lawas n fuso suaranya sangar spt mesin pertanian
Enakan tanpa silincer sih biasanya bus2 jbhd old
2:40 kaya mobil balap
iya juga ya
Ciri khas cirbonan
Ini bis jatim
Lgsung ngacir
1:07 pling bagus😀 pelita
Bikin tutorial knalpot ngorok dong
aku suka banget danger bis dgn knlapot kayak gitu
Pernah Ngetrend Pada Zamannya...
di tanggerang mah knlapot beginian banyak banget
2:02 mantap
Demen banget suara mesin bis jadul racing gini 2:01 . Inget wktu jaman SD
Waktu masih kecil , kukira semua bus mesinya 2 stroke semua . Waktu itu , banyak bus knalpot beginian sering lewat
Aneka jaya solo - pacitan juga kek gini suarana
Suara terburuk di dunia ialah suara keledai. Suara terindah d dunia ialah suara knalpot bus ngorok
Mantapp knalpot racing
nie bukan Hino AK tua. tapi tabung silencer dirubah pindah ke belakang. headernya lurus plong. memang karakter mesin juga yg buat kek gitu. pada bus mesin belakang atoo truck gk bisa mirip plek heeeee. kangen suara bumel Jawa timuran
Putu Hari Krniawan Cara bikinnya gmn mas ?
@@blgchannel8266 langsung ke tukang knalpot bus di Waru itu yg pionir menurut penuturan crew
Luragung rivoli mantap
Mantap suaranya
suka banget . suaranya kayak drag mobil sport wk
Yg suara ngorok/racing umumnya big bus mesin depan..
Suara mirip Rx king sangar..😎😎
aneka jaya bumel semua knalpot ngorok ciri khas
Bener mas saya tinggal di Pacitan sering ketemu bus aneka jaya knalpotnya ngorok semua
caraka upin ipin mantab
Cuma Hino yang bisa garing ky gini
Mesin mitsubishi sama nissan juga, kalo mesin nissan , biasanya dipake di bus² kalimantan
3:41 racing banget
1:08 juga racing
Weh Po Luragung jaya Sama Po madona Suaranya paling kenceng
sek apik pelita i dah
ciri khas hiba putra ini
Dali mas mantap
itu cirihas hino mesin depan..tapi keren .truk Hino juga bisa kyk gitu.itu pake kenalpot apaan pir
Luragung bos suaranya
suara paling ngangenin
Suarane cempreng banget
Gila suaranyaaa Racing Beet wkwk
kl bus hino tua rata2 saringan nya di jebol jadi begitu/cempreng nah kl yg bis pertama itu di ujung saringan knalpot nya di kasih semacam kaleng tipis jadi kl gas di injek kaleng nya ketiup jadi cempreng suara nya itu info dari crew bis yg pertama di video
haris nugraha maksudnya gmna tu mas ?
jadi inget mayasari yang jadul
itu mmg ciri khas bis mesin tua... jdi bukannya tanpa silincer, klo mau lihatdi madiun banyak 😂, dominan mesin fuso yg konon api sering keluar dari knalpot
itu mesin hino RK174 atau biasa dibilang RK "Kompor", mesinnya belum ada turbonya jadi dibuat external burning biar kenceng, ya alhasil keluar api dari knalpot
arizal fahrul ..biasa nya itu nissan ud tuaa yang kepala nya warna merah.. dia ga pake turbo.. makanya ngebul.. kalau masalah keluar api saya ga yakin.. biasanya yang keluar api antilag/lounch control itu bensin punya jarang yang ada solar ..biasanya kalau pun solar/diesel engine pasti pake turbo dan kompresi nya udah tinggi.. contoh nya liat aja di video youtube thailand dragrace..itu mobil drag nya hampir rata bermesin diesel.. kebanyakan isuzu dmax double cabin sama hilux
gama ultra tul
arizal fahrul ini bukan mesin tua mas... mesin baru juga bisa di giniin.
ahrijal pahrul, ga ngaruh tua muda sama aza bro. knalpot nya yg di rubah
ciri khas mesin Hino AK yang di pake bis jawa timur
di menit 2.55 balapan luraggung
sainganya spok spok wkwkwk tapi bagusan ini menurutku
Raungan v4-v6 nya mantap apa VTEC kali ya hahaha gatau lah
Kebanyakan 6 silinder segaris turbo, reson tengah dicopot. Kayaknya gitu sih😀
Kek sumber kencono😂
bus kota Surabaya juga knlpot nya cempreng
Gw sampe sekarang udah usia 27 masih suka niruin suaranya pke mulut 😁 suara nya has banget
Mirip suara BMW e36
ciri khas bis bumel nih biasanya
bus aneka jaya banyak yang kaya gitu suaranya ahaha
berasa Lamborghini
Incess cempreng banget
Knalpot suaranya kayak bemo ban 3
Kek bis satria dirgahayu wkwkwkwk
d mnit 3.20 po indonesia lokasi terminal bunder kab. gresik
Itu bukan po. Indonesia mas. Itu po. Moedah (eks bus Indonesia) :D
+Bima Pralistya Ababil la ane fokus ama liverynya
3:20
keren abis mang
di menit 3.39 itu di terminal trenggalek
itu bukan tanpa silincer knalpot.itu karna gemblung nya dua
Knalpot kyk gitu dioprekkah?
Like a Petrol Engine or Scania V8
Semua busnya Hino yah yang knalpotnya bisa dibikin kayak gitu. Jd lebih gahar. Anyway, saya tertarik mau beli Hino RN285 ya, bisa gak knalpotnya dibikin racing kayak yang ada di video tapi asapnya gak ngepul?
JCOS TV bisa tapi gak cocok, suara knalpotnya kalah sama mesin. Lagian gak pantes, rn285 cocoknya buat kenyamanan
Harus Hino mesin depan gan syaratnya 😅
Bisanya pake hino Ak
@@dennyardiansyah2369 mesin depan pun harus yang lawas kaya ak8 itu sebenernya udah gabisa karena suaranya gk gahar kaya yang di video
@@grandtherfauto4929 dah gua bilang itu pake tabung knalpot kosong anj
mesin kuler mirip
suaranya matap