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私のCBR250RR（MC22）の去年交換した中華フルカウルは、ハズレ、ネジ穴は合わないしいくつかのパーツは何これと…😅それと塗装がもう色褪せて来ました。想定どうりの品質でした😂スタンドはホンダ車に良さそうですね。ホンダ車はノーマルで立ち気味になるので停める場所によっては右側に倒れますよね。
私のNSRも、中華外装で、ネジ合いませんでしたねぇ🤣でも、色あせは今のところしてないです😁
いつまでも、続くカスタム😂探すと何でもある便利な世の中ですね😊
そろそろ、格安パーツで、付ける部品は終盤になりそうです🤣あとは、メーカー品かなぁ😁
まだまだカスタム楽しみです😊参考にさせていただいてます！
安い部品でカスタムするのも、楽しいです🤣
メーカー違いと思いますが同じ延長スタンド使ってましたツーリングに行く時家を出る時は付いてたんです、ツーリング途中休憩でコンビニ寄った時スタンドの先端延長部分無くなってました😢多分延長部分固定のボルト緩んで先端部分落下したのだと思います😅ボルトの緩みに十分気をつけて下さい。
ほんとですか！( ﾟдﾟ)ﾊｯ!今度、ネジロック付けておきます🤣
確かに起こす時の角度はかなり重要ですね💦スーパーボルドールは重い😭
めちゃくちゃ寝てるんで、何とかしたかったんです💦確かに、ボルドールは、重いですよねぇ😭
荷物満載の時に、駐車場の勾配があって全く起こせないことがありました。北ツーの前にほしかったな。これいいですね。但しロックのネジはネジロック塗布が必須ですね。旅先でスタンドの先がなくなったらシャレにならんので。
荷物積んだら、さぞかし重かったでしょう💦ネジロック必須ですねぇ！まだ、ネジロックつけてないから、明日つけます！🤣
えまやんさんのカスタムは終いに元の原型が無くなってたりして😊
カウル月のバイクは、カスタムしても、あまり見た目変わらないんですよね(￣▽￣;)
投稿お疲れ様です。前回のカスタム動画に続き天候へのえまやんさんのボヤキが笑（えまやんさんの適正温度の幅狭いから😂）
9月から、ずっと雨☔️たったり、ふるふる詐欺だったりで、ほんとイライラしてます🤣
短足な私にはローダウンは必須です😅ローダウン🟰スタンド変更が定番で‥でもスタンド選びも難しいですよね💦このスタンドなら長さが調整出来るから、買い直しせずに済みますね😁いい物を教えて頂きありがとうございました😊🙏
ローダウンすれば、4Rはちょうど良くなるかも知れませんね( *^艸^)長さがかえられるのは、本当に有難いです(*´∀｀)
純正で起こすのキツイのはダメですねぇ😅中華製はなかなかハズレが多いですよね😅カスタムお疲れ様です。
しばらく使って見てですね😁もしかすると、折れるかも！🤣
カスタムお疲れ様です‼️スタンドの角度気に成りますね、私も今日は、シートのバックレフト取付にショップに来てます。えまやんの用なスキルが無いのでショップにお任せです。次回も楽しみにしてますね☀️ご安全に✌️
器用ではないですが、なんでもやってみたくて、結構やらかすことあります🤣プロに頼んだ方が、安心して乗れると思います😄
いつも楽しい動画ありがとうございます今日はシズオ監督はかなちゃんと家の中でお留守番ですね
下が濡れてたので、今回はお休みにしました( *^艸^)
おはようございますいい感じですもういちだんあげてもいいかも
もう1弾あげても、いい感じしますよね😆そのうち、試してみます😃
凄い参考になりました。MT25もひどく傾くんよなぁ…
各車、色んなスタントが、出てるとおもうので、探してみてください😄
たしかに倒れすぎですね！シズオ監督～😭
下が濡れてたで、しずおは、お休みにしました🤣
お疲れ様です！シズオ先生が👀当たらないと思ったら…お休みだったのね😄
下が濡れてたんで……(￣▽￣;)
どうもです、組む際、スプリングの向きが逆になっていたので純正と同じ向き（スタンド側が引っ掛け短い）にするとスタンドに摺らないんじゃないですかね？
おっ！なるほど！逆に組んでましたか！🤣確かに逆に組んでるから、当たるのかも知れません！ありがとうございます😊
こんばんは、お疲れさまです、天候が良ければ走り回ってますよね？スタンドの交換されて良い感じですね、くれぐれも事故や怪我に注意してください、次回の動画も楽しみにしてます。
この3連休に休みを追加して、今青森周遊してます😁
着々とカスタム化進んでますなあ😂自分なら？探して良いパーツが無かったら自分で作っちゃいますね😂さすがに重要保安部品は自作しませんけど他のパーツなら作っちゃいます😂最近やたらと車バイク問わず運転中に腸ヘルニア(脱腸)が痛み(めっちゃ激痛)ますんで思いきって水曜日から入院手術することになりました😂予定では八日間の入院ですけど術後の経過次第では多少入院伸びるかもとの事😂自分のGSX-R125 と一緒でえまやんさんの4R もカスタム化済んだら原形とどめない可能性が………😂
あら！ヘルニアの手術ですかぁ😭でも、痛いの我慢してるりは、スパッ！とやってしまった方が、後々らくだ！って聞きますよで、頑張ってくださいね😆
本日、取付しようと作業開始。スタンドのバネが・・・・・！外れない！えまやんさん どんなパワー？あきらめました。もう筋肉痛。ショップにお願いしましょうかね。
スプリングフックは使ってますか？スタンドのバネは、2本が組み合わされてるバネで、2本同時には、引っ張れないので、1本ずつ、スプリングフックで、引っ張れば外れると思います。結構硬いですが(￣▽￣;)無理そうなら、ショップにお願いした方が、いいですね😊2本同時には、固くて外せなかったです(￣▽￣;)
また次回の動画も楽しみにしてます
よろしくお願いします😊
お疲れ様です。あまり上げる(引き出す)と、スタンドのパイプの収納(重なり)部分が減って、強度的に気になりますね。ほら、自転車のサドルも高さ調節可能ですけど「これ以上伸ばさないで」って線が入ってるんですよ。あ、でも、バイクが立つって事は荷重はスタンドよりもタイヤに架かることになるから大丈夫なのかな？
伸ばしすぎは、確かに強度が落ちると思います😂なので、あと1段伸ばすかどうか悩んでます😂中華なんで、線は入ってないみたいです🤣
外車は短いのが多いですが、４Rも短いんですね。意外です！外車はたいてい右側通行向けに短いと思っているんですが、４Rは日本市場向けじゃないんですか？グローバルモデル？私もアリエクの延長スタンドを良く利用していますよ。マイナー外車だと、汎用品を加工するんですが、センサーの取り付けや、先端がスイングアームに当たったりと、結構加工は面倒です。強度的にも純正を切って適当な丸棒を溶接して延長する方が良いかな？と最近は思ってますねぇ。
４Rのスタンド！めちゃくちゃ短いんで、バイクを起こすとき、凄く重いんです＞＜色々探して、やっと見つけました（≧▽≦）自分も、見つからなければ、25Rの中古スタンドを買って、延長しようと思ってました（≧▽≦）
私もずっときになっていました。スタンド設置面に金属や木片を貼り付けたりしましたが、見た目がダサい、すぐ取れる等で使えませんでした。ノーマルスタンドを延長してくれるところもありましたが加工中はスタンドが使えない上、金額もそこそこします。このスタンドは気になっていましたが、この動画を見て購入決意をさせていただきました。本日届く予定です。取り付けたらしばらく使用して問題点等コメントします。今現在の気になるところありますか。今後も動画楽しみにしています。
おはようございます😊今のところ、全く問題有りません😁他の方がコメントくれたように、ネジの緩みがないように、ネジロックを付けると、完璧だと思います😂
人柱ありがとうございます。買って4ヶ月ですが、未だにドキッとすることがあります。スタンド出し忘れてた時とかの これ以上いったら倒してまうっていう角度なんですよね。
今のところ、異常、問題無しです！🤣
こんばんは✨お疲れ様です!25Rもそこまで倒れてるなんて全然気にしてなかった😅4Rのカスタム動画いつも参考になります！😊👍
ローダウンしてる車体は、それほど気にならないと思いますが、ノーマルの車高だとかなり倒れますね(￣▽￣;)
お疲れ様です。いつも拝見しております。やっぱKawasakiのSSってそんな感じなんですかね？私も10R持ってた時、倒れすぎを感じたので、純正品の中古をヤフオクで購入し思い切って切断したらラッキーなことに中空だったんで、ネジ切って調整式に改造しました。
Z900RSは、全然気にならないんですが、SS系は、こんな感じなんですかね(￣▽￣;)4Rのスタンドは、鋳物っぽいので、溶接も難しそうですね😭
ZX-4Rってサイドスタンド短いんですね。ローダウンして車体が起きているよりかはいいですけど……もしかしてローダウン推奨バイクだったり？(笑
ほんと！ローダウンすると、長さがちょうど良くなるかも知れませんね🤣
縮んで倒れるって事ないですかね😂🤚🏍️🌋🌋🌋
ボルトで固定しているので、ボルトが抜けない限り大丈夫かと（≧▽≦）コメントの中で、走っってボルトが抜けて、無くなっちゃったと言う人が居たので、ネジロック付けて、締めこんで、今の所大丈夫です＾＾
私のCBR250RR（MC22）の去年交換した中華フルカウルは、ハズレ、ネジ穴は合わないしいくつかのパーツは何これと…😅それと塗装がもう色褪せて来ました。想定どうりの品質でした😂スタンドはホンダ車に良さそうですね。ホンダ車はノーマルで立ち気味になるので停める場所によっては右側に倒れますよね。
私のNSRも、中華外装で、ネジ合いませんでしたねぇ🤣
でも、色あせは今のところしてないです😁
いつまでも、続くカスタム😂
探すと何でもある便利な世の中ですね😊
そろそろ、格安パーツで、付ける部品は終盤になりそうです🤣
あとは、メーカー品かなぁ😁
まだまだカスタム楽しみです😊参考にさせていただいてます！
安い部品でカスタムするのも、楽しいです🤣
メーカー違いと思いますが同じ延長スタンド使ってましたツーリングに行く時家を出る時は付いてたんです、ツーリング途中休憩でコンビニ寄った時スタンドの先端延長部分無くなってました😢多分延長部分固定のボルト緩んで先端部分落下したのだと思います😅ボルトの緩みに十分気をつけて下さい。
ほんとですか！( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
今度、ネジロック付けておきます🤣
確かに起こす時の角度はかなり
重要ですね💦
スーパーボルドールは重い😭
めちゃくちゃ寝てるんで、何とかしたかったんです💦
確かに、ボルドールは、重いですよねぇ😭
荷物満載の時に、駐車場の勾配があって全く起こせないことがありました。北ツーの前にほしかったな。これいいですね。但しロックのネジはネジロック塗布が必須ですね。旅先でスタンドの先がなくなったらシャレにならんので。
荷物積んだら、さぞかし重かったでしょう💦
ネジロック必須ですねぇ！まだ、ネジロックつけてないから、明日つけます！🤣
えまやんさんのカスタムは終いに元の原型が無くなってたりして😊
カウル月のバイクは、カスタムしても、あまり見た目変わらないんですよね(￣▽￣;)
投稿お疲れ様です。
前回のカスタム動画に続き天候へのえまやんさんのボヤキが笑
（えまやんさんの適正温度の幅狭いから😂）
9月から、ずっと雨☔️たったり、ふるふる詐欺だったりで、ほんとイライラしてます🤣
短足な私にはローダウンは必須です😅
ローダウン🟰スタンド変更が定番で‥
でもスタンド選びも難しいですよね💦
このスタンドなら長さが調整出来るから、買い直しせずに済みますね😁
いい物を教えて頂きありがとうございました😊🙏
ローダウンすれば、4Rはちょうど良くなるかも知れませんね( *^艸^)
長さがかえられるのは、本当に有難いです(*´∀｀)
純正で起こすのキツイのは
ダメですねぇ😅中華製はなかなかハズレが多いですよね😅カスタムお疲れ様です。
しばらく使って見てですね😁
もしかすると、折れるかも！🤣
カスタムお疲れ様です‼️スタンドの角度気に成りますね、私も今日は、シートのバックレフト取付にショップに来てます。えまやんの用なスキルが無いのでショップにお任せです。次回も楽しみにしてますね☀️ご安全に✌️
器用ではないですが、なんでもやってみたくて、結構やらかすことあります🤣
プロに頼んだ方が、安心して乗れると思います😄
いつも楽しい動画ありがとうございます今日はシズオ監督はかなちゃんと家の中でお留守番ですね
下が濡れてたので、今回はお休みにしました( *^艸^)
おはようございます
いい感じです
もういちだんあげてもいいかも
もう1弾あげても、いい感じしますよね😆
そのうち、試してみます😃
凄い参考になりました。
MT25もひどく傾くんよなぁ…
各車、色んなスタントが、出てるとおもうので、探してみてください😄
たしかに倒れすぎですね！
シズオ監督～😭
下が濡れてたで、しずおは、お休みにしました🤣
お疲れ様です！
シズオ先生が👀当たらないと思ったら…お休みだったのね😄
下が濡れてたんで……(￣▽￣;)
どうもです、組む際、スプリングの向きが逆になっていたので純正と同じ向き（スタンド側が引っ掛け短い）にするとスタンドに摺らないんじゃないですかね？
おっ！なるほど！逆に組んでましたか！🤣
確かに逆に組んでるから、当たるのかも知れません！ありがとうございます😊
こんばんは、お疲れさまです、天候が良ければ走り回ってますよね？スタンドの交換されて良い感じですね、くれぐれも事故や怪我に注意してください、次回の動画も楽しみにしてます。
この3連休に休みを追加して、今青森周遊してます😁
着々とカスタム化進んでますなあ😂
自分なら？探して良いパーツが無かったら自分で作っちゃいますね😂
さすがに重要保安部品は自作しませんけど他のパーツなら作っちゃいます😂
最近やたらと車バイク問わず運転中に腸ヘルニア(脱腸)が痛み(めっちゃ激痛)ますんで思いきって水曜日から入院手術することになりました😂
予定では八日間の入院ですけど術後の経過次第では多少入院伸びるかもとの事😂
自分のGSX-R125 と一緒でえまやんさんの4R もカスタム化済んだら原形とどめない可能性が………😂
あら！ヘルニアの手術ですかぁ😭
でも、痛いの我慢してるりは、スパッ！とやってしまった方が、後々らくだ！って聞きますよで、頑張ってくださいね😆
本日、取付しようと作業開始。
スタンドのバネが・・・・・！
外れない！
えまやんさん どんなパワー？
あきらめました。もう筋肉痛。
ショップにお願いしましょうかね。
スプリングフックは使ってますか？
スタンドのバネは、2本が組み合わされてるバネで、2本同時には、引っ張れないので、1本ずつ、スプリングフックで、引っ張れば外れると思います。
結構硬いですが(￣▽￣;)
無理そうなら、ショップにお願いした方が、いいですね😊
2本同時には、固くて外せなかったです(￣▽￣;)
また次回の動画も楽しみにしてます
よろしくお願いします😊
お疲れ様です。
あまり上げる(引き出す)と、スタンドのパイプの収納(重なり)部分が減って、強度的に気になりますね。
ほら、自転車のサドルも高さ調節可能ですけど「これ以上伸ばさないで」って線が入ってるんですよ。
あ、でも、バイクが立つって事は荷重はスタンドよりもタイヤに架かることになるから大丈夫なのかな？
伸ばしすぎは、確かに強度が落ちると思います😂
なので、あと1段伸ばすかどうか悩んでます😂
中華なんで、線は入ってないみたいです🤣
外車は短いのが多いですが、４Rも短いんですね。意外です！外車はたいてい右側通行向けに短いと思っているんですが、４Rは日本市場向けじゃないんですか？グローバルモデル？私もアリエクの延長スタンドを良く利用していますよ。マイナー外車だと、汎用品を加工するんですが、センサーの取り付けや、先端がスイングアームに当たったりと、結構加工は面倒です。強度的にも純正を切って適当な丸棒を溶接して延長する方が良いかな？と最近は思ってますねぇ。
４Rのスタンド！めちゃくちゃ短いんで、バイクを起こすとき、凄く重いんです＞＜
色々探して、やっと見つけました（≧▽≦）
自分も、見つからなければ、25Rの中古スタンドを買って、延長しようと思ってました（≧▽≦）
私もずっときになっていました。スタンド設置面に金属や木片を貼り付けたりしましたが、見た目がダサい、すぐ取れる等で使えませんでした。ノーマルスタンドを延長してくれるところもありましたが加工中はスタンドが使えない上、金額もそこそこします。このスタンドは気になっていましたが、この動画を見て購入決意をさせていただきました。本日届く予定です。取り付けたらしばらく使用して問題点等コメントします。今現在の気になるところありますか。今後も動画楽しみにしています。
おはようございます😊
今のところ、全く問題有りません😁
他の方がコメントくれたように、ネジの緩みがないように、ネジロックを付けると、完璧だと思います😂
人柱ありがとうございます。
買って4ヶ月ですが、未だにドキッとすることがあります。スタンド出し忘れてた時とかの これ以上いったら倒してまうっていう角度なんですよね。
今のところ、異常、問題無しです！🤣
こんばんは✨お疲れ様です!
25Rもそこまで倒れてるなんて
全然気にしてなかった😅
4Rのカスタム動画いつも参考になります！😊👍
ローダウンしてる車体は、それほど気にならないと思いますが、ノーマルの車高だとかなり倒れますね(￣▽￣;)
お疲れ様です。
いつも拝見しております。
やっぱKawasakiのSSってそんな感じなんですかね？
私も10R持ってた時、倒れすぎを感じたので、純正品の中古をヤフオクで購入し思い切って切断したらラッキーなことに中空だったんで、ネジ切って調整式に改造しました。
Z900RSは、全然気にならないんですが、SS系は、こんな感じなんですかね(￣▽￣;)
4Rのスタンドは、鋳物っぽいので、溶接も難しそうですね😭
ZX-4Rってサイドスタンド短いんですね。ローダウンして車体が起きているよりかはいいですけど……
もしかしてローダウン推奨バイクだったり？(笑
ほんと！ローダウンすると、長さがちょうど良くなるかも知れませんね🤣
縮んで倒れるって事ないですかね😂🤚🏍️🌋🌋🌋
ボルトで固定しているので、ボルトが抜けない限り大丈夫かと（≧▽≦）
コメントの中で、走っってボルトが抜けて、無くなっちゃったと言う人が居たので、
ネジロック付けて、締めこんで、今の所大丈夫です＾＾