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分かりやすいインプレでした😊春にZX-4RR納車予定です 燃料がレギュラー仕様だったり、オイルも100%化学合成じゃなくても良い。4Rは6Rと差別化されてるそこが好きになりました。
ご視聴ありがとうございます！！春にZX-4RR納車おめでとうございます！！季節的にも最高ですね！！4RRには乗った事無いですが、4RRは足回りがSEよりグレードが良いのが装備されてるので,SEよりさらに楽しそうですね！！
25R乗りです現在ECU書き換え仕様に乗ってます(パワーインテークダクト、社外ファンネル、社外エアフィルター、フルエキ)25Rに毛が生えた様な性能なら乗り換え検討すらしなかったですがぶっ飛んだ化物として出てきたので検討してますある程度参考になりました有難う御座いますそれとやっぱり居ますね大型取って6R乗れとか言うのが6Rは憧れるけど乗車姿勢がね？ガチ寄りなのがね…じゃあNinja400って訳でもないんですよそんな乗車姿勢変わらずに乗れるならやっぱり4Rでしょってなるんです
ご視聴ありがとうございます！！少しでも参考になってもらえたら嬉しいです。6Rになると、話が違いますよね！！わかります。Ninja400って訳じゃない感じもわかります！！結局自分には、オーバースペック感を感じたので断念しました....なんだかんだで25Rがちょうど良いです(笑)
@@Naji-Camp ECU書き換え仕様乗れば分かるこの物足りなさ…やはり求めるは馬力！だけども6Rや10Rじゃない…そういえば…トリックスターが4Rターボ作ってましたね(白目)
@@c35yamakeita ４Rターボ！？やばいですねー！！100p余裕で超えそうですね！？笑みてみます！！
25Rと4Rで、とても迷っていますが、車検あっても4Rが欲しくなりました。比較動画ありがとうございました。😊
迷いますよねー！？4Rは、クセもないし乗りやすいと思います！！少しでもお役にたてたら嬉しいです！！4Rライフ楽しんで下さい！！
↓明るめの色なんで、膨張色ってことですね♪
ロードもスポーツも出力は一緒。KTRCの介入が変わるだけ…………タンクサイズも25Rと一緒です。
コメントありがとうございます。あのクイックな感じは、トラコンの介入のせいだったんですね……タンクのサイズが一緒なのは、動画内でも言ってますが、4rニーグリップし易かったなぁー。
人間って単純だよなあスポーツがフルパワーだと思うよなあ
俺が思ってたのがパワーありすぎてコーナーで減速しすぎちゃうかなって思ってたけどやっぱりそうなりますよね？
ご視聴ありがとうございます。乗り慣れてない感は、あったんですが、パワーが想像以上あり、加速感が怖くて、減速してしまい走りのリズムが悪くなった感じですかね。下手っぴなだけなんですが笑
タイヤとかブレーキがどこまで耐えられるかも体に叩きつけないと怖いですよね。でも事故るよりは全然良いですけどね
慣れてないバイクで無理して事故ったら最悪ですからね。
25Rは車検も無いし、4発でブン回せる玩具としてはキャラが確立してると思う。4Rはもう値段からして大型取って6Rにしたら？と思ってしまう。個人の自由なんだろうけど。
わかります。乗ってみてそう思いました！！個人的には、25Rが自分には合ってました。
６rにしたら？って言う人がいるけど、大型しらないの？って話になる
180cmもある人の足つきインプレなんぞ低身長には全く意味が無い😢
逆に高身長の部類にはいる人からしたらちょっとありがたいかもて…どんな姿勢になるのかとか見てみたいですし
低身長なので、ダウンサスを入れようか迷ってましたが、結局身長を伸ばす事にしました。
いや俺含め高身長にはとっても有益な情報だったよ。君の価値観を押し付けないでほしい
1.6倍の排気量とパワーあるんだから、弱点では無く当たり前でしよう。大型マウントとるヤツ、車もさぞデカイの乗ってるんでしょうねぇ笑凄いなぁ
同じ１５リットルのタンクだけど４Rのほうが大きいと言ってるけど、同じタンクやん。色が黒とブルーなんでブルーのほうが大きく見えるだけ。
あとはデカそうって思ってるからそう見える
まぁはたから見たら一緒ですな。てか一般ピーポーから見たら、仮に1.5倍大きくなってても気づかない。
真のライダーの私の意見としては、インプレするならお買い物にも行かないとただ単に走ってるだけではインプレにはならないのです以上アル(◕ᴗ◕✿)
ご視聴ありがとうございます！！確かにその通りですね！！普段使いお買い物などのインプレもしないとですね！！ありがとうございます！！
@@Naji-Camp さん。お買い物は人生には切り離せないことですからね
分かりやすいインプレでした😊春にZX-4RR納車予定です 燃料がレギュラー仕様だったり、オイルも100%化学合成じゃなくても良い。4Rは6Rと差別化されてるそこが好きになりました。
ご視聴ありがとうございます！！春にZX-4RR納車おめでとうございます！！季節的にも最高ですね！！
4RRには乗った事無いですが、4RRは足回りがSEよりグレードが良いのが装備されてるので,SEよりさらに楽しそうですね！！
25R乗りです
現在ECU書き換え仕様に乗ってます(パワーインテークダクト、社外ファンネル、社外エアフィルター、フルエキ)
25Rに毛が生えた様な性能なら乗り換え検討すらしなかったですがぶっ飛んだ化物として出てきたので検討してます
ある程度参考になりました有難う御座います
それとやっぱり居ますね
大型取って6R乗れとか言うのが
6Rは憧れるけど乗車姿勢がね？
ガチ寄りなのがね…
じゃあNinja400って訳でもないんですよ
そんな乗車姿勢変わらずに乗れるならやっぱり4Rでしょってなるんです
ご視聴ありがとうございます！！
少しでも参考になってもらえたら嬉しいです。
6Rになると、話が違いますよね！！わかります。
Ninja400って訳じゃない感じもわかります！！
結局自分には、オーバースペック感を感じたので断念しました....なんだかんだで25Rがちょうど良いです(笑)
@@Naji-Camp ECU書き換え仕様乗れば分かる
この物足りなさ…
やはり求めるは馬力！
だけども6Rや10Rじゃない…
そういえば…トリックスターが4Rターボ作ってましたね(白目)
@@c35yamakeita ４Rターボ！？やばいですねー！！100p余裕で超えそうですね！？笑
みてみます！！
25Rと4Rで、とても迷っていますが、車検あっても4Rが欲しくなりました。比較動画ありがとうございました。😊
迷いますよねー！？
4Rは、クセもないし乗りやすいと思います！！
少しでもお役にたてたら嬉しいです！！
4Rライフ楽しんで下さい！！
↓明るめの色なんで、膨張色ってことですね♪
ロードもスポーツも出力は一緒。
KTRCの介入が変わるだけ…………
タンクサイズも25Rと一緒です。
コメントありがとうございます。
あのクイックな感じは、トラコンの介入のせいだったんですね……タンクのサイズが一緒なのは、動画内でも言ってますが、4rニーグリップし易かったなぁー。
人間って単純だよなあ
スポーツがフルパワーだと思うよなあ
俺が思ってたのがパワーありすぎてコーナーで減速しすぎちゃうかなって思ってたけどやっぱりそうなりますよね？
ご視聴ありがとうございます。
乗り慣れてない感は、あったんですが、
パワーが想像以上あり、加速感が怖くて、減速してしまい走りのリズムが悪くなった感じですかね。
下手っぴなだけなんですが笑
タイヤとかブレーキがどこまで耐えられるかも体に叩きつけないと怖いですよね。でも事故るよりは全然良いですけどね
慣れてないバイクで無理して事故ったら最悪ですからね。
25Rは車検も無いし、4発でブン回せる玩具としてはキャラが確立してると思う。4Rはもう値段からして大型取って6Rにしたら？と思ってしまう。個人の自由なんだろうけど。
わかります。
乗ってみてそう思いました！！
個人的には、25Rが自分には合ってました。
６rにしたら？って言う人がいるけど、大型しらないの？って話になる
180cmもある人の足つきインプレなんぞ低身長には全く意味が無い😢
逆に高身長の部類にはいる人からしたらちょっとありがたいかもて…どんな姿勢になるのかとか見てみたいですし
低身長なので、ダウンサスを入れようか迷ってましたが、結局身長を伸ばす事にしました。
いや俺含め高身長にはとっても有益な情報だったよ。君の価値観を押し付けないでほしい
1.6倍の排気量とパワーあるんだから、弱点では無く当たり前でしよう。大型マウントとるヤツ、車もさぞデカイの乗ってるんでしょうねぇ笑凄いなぁ
同じ１５リットルのタンクだけど４Rのほうが大きいと言ってるけど、同じタンクやん。色が黒とブルーなんでブルーのほうが大きく見えるだけ。
あとはデカそうって思ってるからそう見える
まぁはたから見たら一緒ですな。てか一般ピーポーから見たら、仮に1.5倍大きくなってても気づかない。
真のライダーの私の意見としては、インプレするならお買い物にも行かないと
ただ単に走ってるだけではインプレにはならないのです
以上アル(◕ᴗ◕✿)
ご視聴ありがとうございます！！確かにその通りですね！！普段使いお買い物などのインプレもしないとですね！！ありがとうございます！！
@@Naji-Camp さん。お買い物は人生には切り離せないことですからね