BYD Song Plus 2025 é econômico? Acompanhem comigo
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Nesse vídeo explico rapidamente sobre quanto o BYD Song Plus gasta de combustível e eletricidade no dia-a-dia e faço uma breve comparação entre rodar no modo elétrico e híbrido.
#byd #bydsongplus #carrohibrido #hybridcar #songplus
Excelente! Também peguei meu SONG 2025 tem 2 semanas. O carro é incrível.
Obs. O manual recomenda andar pelo menos 50% do tempo no HEV ECO, até 2.000 km, para amaciamento do motor.
Isso mesmo. No manual fala pra você andar em modo HEV até 2000km, porém uma vez que a bateria está com carga superior a 70-75% e você liga o carro ele já começa automaticamente no modo EV, então precisa ficar atento para trocar para HEV.
Valeu pelo vídeo de esclarecimento. Pelo que vi, numa rotina similar a sua, ele gasta em torno de 50% de um carro puramente a combustão. Muito bom! Parabéns pelo carro.
Vai depender do quanto você anda com o carro antes de recarregar novamente. Eu vou publicar mais um vídeo sobre isso onde fiz aproximadamente 1800km com menos de 1 tanque de combustível. Eu tinha um Tiguan 350 R-Line 2020 antes do Song e pelas contas que fiz estou gastando 1/4 do que gastava.
1800km andando mais no eletrico ?
1:00 Entendi, mas faltou vc informar o principal que até hoje ninguém disse:
Qual o consumo dele só no modo híbrido, a partir do momento que a bateria descarrega e chega a 25% e aciona o motor a combustão para carregar a bateria, ou seja,
nessa sua primeira semana, quando ele descarregou, qual foi o consumo só modo híbridro?
Quero saber isso.
O carro chega a 25% da carga e começa o modo híbrido obrigatoriamente, qual seria o consumo na cidade a partir daí após rodar 100km. E na estrada? tudo medido na bomba e não pela central do carro, ou seja novamente:
chegou a 25% de bateria, enche o tanque e começa a aferição. Rodou 100km na cidade e/ou na estrada, enche o tanque novamente para saber quantos litros coube no tanque e depois pega os 100km rodados e divide por esse consumo de gasolina.
Ninguém fez isso até hoje. Só testes baseados na central da multimídia. Ninguém fez o teste na bomba.
Não fiz um teste em si, mas recém voltei de uma viagem longa. Fiz a conta na bomba mesmo pra saber o consumo real e deu 16,5km/L. Fiz a conta só depois que a bateria já estava em 50%, pois deixei em modo save de 50% pra viagem. Alguns falam em deixar em 70% o save, mas no meu caso não tinha muita serra então 50% deu bem tranquilo. Poderia ter deixado até menos.
40 km com litro top d+
Franky, fui vê esse carro ontem e me agradou bastante, mas a sua conta não está muito legal, pois vejamos 720 km/17,8 litros = 40,45 de gasolina vezes o preço da gasolina mais o que estimou em energia elétrica pela tarifa que deverá ser a plena do seu consumo final, ou seja, acima da reduzida de 150 kWh. Aqui no Rio está em torno de 1,16 kWh, veja na sua conta aí. O processo de regeneração faz parte do processo de frenagem e do motor a gasolina que você já gastou para isso. Então disse que gastou 82 kWh o que equivale a cerca de R$ 82,00 (média). Assim para rodar 720 km você teria gasto cerca de R$ 17,8x5,9 + 82 = 187. Ou seja, se rodei 720 km e gastei 187 = 3,85 km/R$, assim o consumo comparativo com somente a gasolina seria 3,85 x 5,9 = 22,71 km. Esse parece ser o resultado do consumo comparativo a um carro a gasolina. Outra coisa que verifiquei foi que a instalação caseira deve ter uma tomada de pelo menos 35 a 40 Amperes (corrente de 32A da bateria), tome cuidado com isso.
Opa beleza?
Não sei se mais alguém pesquisou….
Gostaria de saber quando usar SAVE 70%, 50%, 35%, e quando usar AUTO.
Todos meus trajetos de viagem não tem morros, somente pista dupla. E na cidade estou só com EV!
Save você só vai usar quando quiser garantir potência com garantia da bateria. Se não tem morros e você não for andar toda hora a 150km/h então pode deixar em 25% e em auto, dessa forma vai usar a bateria até 25% e depois ele passa acionar junto o motor a combustão pra manter o nível de bateria em 25%.
Se quiser que a bateria seja usada até sobrar apenas 10% (não recomendado) pode segurar o botão “EV/HEV” por 3-4s na posição EV até que fique azul. Assim o carro vai usar a bateria até o limite de 10%, mas como falei, não é recomendado baixar de 20-25%.
Se algum dia você for viajar e tiver uma longa serra vale a pena deixar em save de 70% por garantia.
Espero que ajude.
Parabéns pelo carro! Tb sou de Blumenau, vc consegue carregar fácil na rua ou só carrega em casa? Abs
Só recarrego em casa. De “graça” pagando o estacionamento da pra recarregar no shopping Neumarkt. Deve ter outros pontos “gratuitos”, mas não fui atrás ainda pra saber.
Boa noite. O que seria aquela informação ao lado do relógio no canto superior esquerdo da multimídia: INTERIOR 5 EXTERIOR 34??
Isso é o índice de poluição. Tem um nome mais específico que esse mas em resumo é isso.
Ja fez algum teste so no modo eletrico, pra ve quanto roda so na bateria?
Aqui na minha cidade no trajeto que faço da uns 75 a 80km pois tem muito morro.
Outra pergunta, da pra fazer teste drive aqui em Blumenau ou só em Itajaí? Abs
Sim. A DVA ali na rua 2 de setembro tem test drive e vendas. Algo de pós vendas eles tem também ali.
Amigão, ele já veio com carregador portátil ou teve que comprar?
O carregador portátil veio junto. Não precisei pagar extra por ele.
Obrigado
É possível mudar as medidas para Km/L ?
Na versão 1.1 que está agora não é possível fazer essa alteração, mas você se acostuma com a conversão.
@@FrankyWeber A entendiii…Vamos acompanhando então hehe