La verdad es que exteriormente me parece un acierto increíble, manteniendo su línea pero es precioso el nuevo diseño del nuevo a3, Magnifico como siempre Antonio! Eres un gran profesional
Pasada de coche y el vídeo como siempre me encanta. Tengo un A3 con este motor y cambio s-tronic black line de la anterior generación y es una pasada de como tira el coche y como se sujeta. Lo hace todo fácil. Lo recomiendo, en teoría este irá mejor. Un saludo Antonio y cuídate. Gracias por hacernos pasar buenos momentos disfrutando de tus vídeos.
Buenas Antonio, gracias por lo bien que haces tu trabajo para mi eres de los mejores informando sobre los coches, que ganas tenia de ver una review del nuevo a3,me parece una pasada de coche es precioso, un saludo !!!
Buah que nervios, no? Es fantástico el momento de estrenar coche. Disfrútalo mucho y cuéntame tus primeras sensaciones cuando puedas. Un cordial saludo
Gran video, como siempre y lo mejor de todo: La parte final, tu despedida nos ha llegado al corazón. Gran profesional y gran persona. (Lo de gran persona no va por lo del hueso ancho...) jajaja
Un muy buen vídeo Antonio. Muy descriptivo y minucioso, como Dios manda. Me ha gustado el sonido del Audi con ese motor TSI y la capacidad del maletero. El interior muy oscuro. Se le ve bien fabricado. Muchas gracias y esperando la siguiente sorpresita. Un saludo.
Que tal señor , gracias por el video , yo acabo de coger el 150cv manual también y tenia el 2017 1.6 tdi y creo que primero el motor 1.5 es increíble solo llevo con el 140km y no lo he revolucionado pero tampoco hace falta por que Se siente que siempre tiene fuerza y por otra parte el chasis es un placer con la suspensión multibrazo trasera da la sensación de llevar un coche mas grande aunque parezca una tontería la comparación me recuerda a la sensación de aplomo que sentí en la q5 tal vez sea la suspensión s line o las llantas 18 pero es un coche que da gusto conducir por el aplomo y lo relajado que es llevarlo a cualquier velocidad.
Gracias Pablo. Has elegido bien, ese conjunto suspensión y llanta de 18" es perfecta para que sea cómodo y divertido a la vez. Disfrútalo mucho. Un cordial saludo!
Antonio buen video.Has sido de los primeros ,si no el primero,en probar el nuevo Audi A3.Para mi un acierto en diseño tanto por fuera como por dentro.Se nota la calidad del producto y más con esos golpes que le has dado al salpicadero jajaja.Un buen producto .un abrazo
Buena observación al final del vídeo. Siempre hacia adelante y nunca hacia atrás, prudencia y sentido común. Encaja perfectamente como slogan de un blog del motor pero ahora más si cabe depende nuestra salud de esto. Ahora depende de nuestro comportamiento, es nuestra única arma. Ánimo.
Estoy de acuerdo, la primera toma que pones del interior del coche ya te pega una galleta esas salidas de aire jajaja. Hombre, no se, será cuestión de acostumbrarse, pero bufff, me costaría. Y, aunque dices que es el mismo volante, también me ha parecido, al verlo de lado, como más grueso y esa zona de aluminio, o símil, en su parte inferior. Por lo demás, calidad parece de materiales. Gracias por la entrega Antonio y saludos.
Joder Néstor que no le doy fuerte Jajajajaja, madre mía, que suena más de lo que es, que el sonido me ayuda a saber si falta alguna presilla o hay algo suelto, nada mas. Que no pasa nada por hacerlo. No se rompe nada, no salta el airbag ni nadaaaaa. Qu eso es de primero de mecánica nivel usuario Jajajajajaja. Que ya no sé cómo explicarlo. El volante es casi igual, pero si es un poco más grueso. Gracias a ti jejejeje. Un cordial saludo
@@revistadelmotor gracias a vosotros por estar Informando continuamente de la actualidad del motor de una manera absolutamente profesional objetiva y sincera... Sois ya un referente y esto acaba de empezar
Como mola el nuevo A3! Como siempre la mejor entrega de sensaciones se la lleva el primo rico del grupo VAG, esta un poco mejor afinado. Me flipa el cambio se aprecia en el video perfectamente como suelta, recorre y enclava cada marcha incluso en reducción. Se ve súper bien terminado (Audi = premium) y esos aireadores de climatización son protuberantes pero molan 😊
Gracias por el video, muy completo, como siempre. Yo no soy tiquismiquis con la estética, pero es que esas salidas de aire son dos pegotes que encima no es que queden disimulados. La pantalla me gusta que estén más altas aunque estén menos integradas, todo lo que digo es a título personal evidentemente. No sería el coche que me compraría si estuviera dispuesto a pagar sobre los 30 mil euros. Un saludo y gracias de nuevo.
Aunque ha sido una toma de contacto el coche tiene buena pinta y la verdad que esas salidas de aire la tercera vez que las miras no parecen tan feas. Excelente video como siempre. Un saludo.
Pues depende de lo que necesites y de cómo conduzcas. El A3 es un coche más dinámico en cuanto a que tiene un motor menos potente (150 CV contra 180 CV del Mazda) pero al ser turbo tiene más par y se nota esa inmediatez del turbo que el Mazda no tiene. Si te gustan los motores atmosfericos buenos, el Mazda está muy bien. Ambos son coches de mucha calidad, quizás el Mazda3 tenga un punto de más calidad percibida, de chasis son muy parecidos, ambos van muy bien y son ágiles y el A3 tiene más posibilidad de equipamiento. También es un poco más espacioso en las plazas traseras. Con ambos coches acertarás, pero como para mi las sensaciones son importantes, te recomiendo probar ambos motores antes de decidirte. Un cordial saludo
Os felicito por el gran trabajo, me ha parecido muy completa la revisión del Audi, una pena no poder ver el interior de noche, pero me ha encantado el vídeo. Un abrazo fuerte!
Tengo que probarlo más a fondo para contestar. Con una prueba tan breve no soy capaz. El A3 me transmite sensaciones muy buenas. Pero es que el A también va muy bien. Vamos a probar ambos así que veremos. Un cordial saludo
Me gusta mucho el A3. Bonito, buen motor y parece que bastante bien hecho. Por cierto, consumos aproximados? La duda ahora es A3 35tfsi o Clase A200🤣 Buen video máquina.
Muchas gracias crack. Pues no hice más de 8,5 litros llevándolo alegre. Tenerlo en torno a los 6 litros no es difícil visto el rendimiento en otros modelos del grupo. Incluso practicando conducción eficiente se puede bajar a los 5 sin problemas. Tiene desconexión de cilindros. Un cordial saludo
Muy buen vídeo Antonio, me parece muy buen coche y sí yo también lo primero que he visto han sido las toberas de aire. Gracias por el apunte final! Salud! 😃
Siempre hablas maravillas del 1.5 de 150cv. Yo tengo el león de 2017 1.4 de 150cv. Mucha diferencia entre estos dos motores? Yo con el mío encantado y con unos consumos que me sorprenden. Suelo estar en 6 o 6.3
Gracias Txema. Ya me gustaba el 1.4 de 150 CV, es un motor excelente. Este es la lógica evolución para poderlo electrificar. Pero el 1.4 sigue vigente en las versiones PHEV del grupo. Los consumos son muy parecidos si no iguales. Un cordial saludo
Gracias altaica jejejeje, eres muy amable. Es uno de los buenos sin duda. Es un coche muy completo. Pero hay que probar a fondo Golf, León y A3 para ver si con la misma plataforma y motores se pueden hacer coches que tengan un carácter diferente. Un cordial saludo!
Muchas gracias...la verdad q debe de ser amplio atras..porq tu q eres muy alto no pegas con las piernas en el asiento...muy buen video ...un abrazo grande...cuidate!!!!
Muy buen vídeo. La verdad es que trasmites una profesionalidad y honradez fuera de lo común. Gracias por tus pruebas. Yo tengo el A3 de anterior generación (noviembre 2019) con ese mismo motor pero adaptado a Gas natural comprimido (Gtron) y cambio triptronic y coche va muy bien. ¿Que opinas de esa versión, cambio y motor?. Muchas gracias y un cordial saludo.
Gracias Fernando, eres muy amable. Me gusta mucho el g-tron con el 1.5 TFSI. Lo he probado en varios modelos y va muy bien. Una pena que este A3 no tenga esa versión. Un cordial saludo
Porque la unidad que he probado tenía el acabado Sline y en las imágenes del footage hay mas volantes diferentes, para que veas todos los que puede ver. Sencillo, no? un cordial saludo
@@revistadelmotor la verdad es que yo, por precio, me decantaría más por un coche de stock del modelo anterior. Tienes un coche con menos acabados, más sencillo, pero de precio muy cercano a una marca generalista.
Ami el interior no me gusta, esas salidas del aire tan cerca del volante, te dan mas en las manos que en el cuerpo, ¿que modelo seria mejor comprar este o el modelo anterior?, muchas gracias, un gran video, me suscribo, saludos.
Me da la sensación de que ha bajado calidad respecto a la generación anterior, que tenía una calidad excelente. Por lo demás el coche me parece una maravilla. Me ha gustado tu mensaje final. Gracias por el vídeo. Un saludo.
Muchas gracias a ti. No creo que haya bajado claramente. El negro piano da sensación de modernidad pero es un plástico odioso. Creo que el A3 8V era muy bueno y han conseguido hacerlo aún mejor en esta generación. Un cordial saludo
Es curioso ver cómo la gente de Audi saca pecho de eso precisamente. Está claro que cada marca, incluso del mismo grupo, tiene caminos distintos. Es más, nos contaban con orgullo que el climatizador es completamente nuevo, no se parece a ningún otro audi. Un cordial saludo
@@revistadelmotor una pregunta el audi a 3 1.5 150cv cambio manual que consumos reales, tiene tienes razón.. pero el video del nuevo a3 no comentas el comsumo un saludo y sigue con tu perfil me parece genial.
Gracias Juan Miguel. Pues los consumos reales son los que tú consigas. Verás, yo puedo conducir el mismo coche por la misma carretera en las mismas condiciones que tú y tener consumos muy diferentes. Porque no conducimos igual. Si a eso le sumas que yo circulo por sitios diferentes, pues mi referencia nunca será Válida porque es mi consumo. Por eso hay una referencia, los datos de homologación segun ciclo WLTP que es más realista que el anterior. Deberías tomas esos consumos como referencia y a partir de ahí intentar mejorarlos. Un cordial saludo
No te sabría decir, entre lo que recoge el microfono y lo que yo oigo realmente hay diferencias. El micro de la cámara recoge mucho más sonido y parece que es mas ruidoso. Pero no lo es realmente. Un cordial saludo
Audi A3 sportback 2020 un buen coche , lo único que veo negativo es la pantalla digital que está en una posición baja , por lo demás un buen vídeo , que coche es mejor para ti el Seat León 2020 o este Audi A3 dinámicamente y espacio interior plaza delanteras y traseras , de los dos modelos , un abrazo Antonio 💪💪💪💪💪
Gracias Carlos! Ambos son muy buenos y habría que probar dos versiones iguales para apreciar la diferencias. De primeras te digo que el A3 se nota más refinado. Pero no tengo criterio suficiente para decir que uno es mejor que el otro. En teoría el A3 tiene más elementos a favor de ese adjetivo, pero hay que probarlo bien. Un abrazo
Llevo ya tiempo siguiéndote y tenía ganas de decírtelo, no hay canal que explique con más detalle, en profundidad... que este. Hay otros canales con muchas mas visualizaciones y suscriptores porque tienen mejores medios y se lo pueden permitir pero yo es que soy muy del amateur. Pasa como en la industria del porno, los videos de brazzers, realitykings son la hostia pero donde se ponga lo casero... jajajaaja grande Antonio!! A cuidarse! Por cierto, el nuevo A3 espectacular!
Jajajajajajajajaja gracias por tus piropos. Me ha gustado mucho la comparación, se lo comentaré a mi novia a ver si se da por aludida Jajajajajaja. Eres muy amable. Ya sabes dónde está tu casa. Un cordial saludo
Excelente vídeo como siempre ;) a ver si tengo la oportunidad de verte pronto de nuevo por Sanchinarro y alrededores!! Considerando el precio de los A3 Sportback de la generación anterior que están liquidando con esta motorización en torno a 23-24 mil euros (S-tronic, S-line, etc) ¿merece la pena adquirir una versión en liquidación o dar el salto al nuevo modelo? Gracias y a seguir así!!
Gracias Diego! Pues cualquier día nos vemos Jajajajaja. Para mí, entiendo en cuenta que el A3 anterior es muy bueno, es una oportunidad buenísima. Un cordial saludo
Hola Antonio y compañia, gracias por el video. ¿Golf, Leon ahora A3, incluso skoda octavia combi? ¿No son demasiado parecidos excepto en el escalado de precios? No quedaste muy convencido en la prueba del Civic, pero ¿realmente en chasis, motor y cambio crees que este A3 le supera? Y por favor, por favor, por favor pasad olímpicamente de los haters, no aportan nada. Un saludo
Gracia Borja. Hay que pasar de ellos. El Octavia le veo de un segmento superior. Civic? Yo no he dicho nada malo del Civic desde el punto de vista dinámico. Pero salvo por el motor de 182 CV no me parece la referencia. Eso no quiere decir que sea malo, quiere decir que los hay mejores. Nada más. Es un buen coche, pero no llega al nivel de refinamiento de un A3. No tengo criterio tras probar una hora sobre si el A3 es el mejor. Tengo lmsenscion que si, que s bueno. Como el León, Civic, Golf... pero lo veremos cuando lo probemos a fondo.
He leído en una publicación de motor que la sensación de calidad interior aunque buena estaría un poco detrás de la de BMW Serie 1 ¿qué opinas? ¿estas de acuerdo o no?
Pues que no te puedo decir porque he visto un M135i y un M235i que habría que compararlo con un S3. La percepción de calidad, fuera de la objetividad de la calidad de materiales y ajustes es eso, subjetividad. Yo no podría decirlo tan categóricamente sin probarlo a fondo. Un cordial saludo
Creo que los tres están a un nivel muy parecido. Hay detalles que fallan en todos, pero en general rayan a un nivel alto, lo cual se agradece. Un cordial saludo
Se sabe ya cuando será la presentación del S3 y RS3? Se me cae la baba viéndolos rodar por Nürburgring, coches de mis sueños ambos 🤞🏼Vídeo muy completo, Gracias!
Gracias Nicolas. Ambos son muy buenos y casi es cuestión de matices. No hay un ganador claro entre el A3, Serie 1 y Clase A. No para mí. Un cordial saludo
@@revistadelmotor por desgracia no, ando con una ciática que me mata pero trato de hacer ejercicios para paliarlo, tema covid de momento sin problema espero que tu estés bien, saludos y sigue así.
He estado igual que tu jajajajaja. Me metí en un coche bajísimo y las pase pu...s. Ahora ya estoy bien, sin contagios y trabajando. Ánimo! un cordial saludo
Pienso lo mismo que tú respecto al diseño interior. Evoca el chavacanismo coreano de primera generación. Algo parecido le pasa al último Golf. Debería respetar más el clasicismo.
Gracias Carlos! Bueno jejejejeje, yo no he hecho referencia al “chabacanismo coreano” jejejeje eso es de tu cosecha. El clasicismo está muy bien para un mueble, un interior o un edificio emblemático. Para un coche, ummmm, no lo veo. Afortunadamente todo evoluciona. El diseño si funciona esta bien. Que luego guste a todos es imposible. Un cordial saludo
Hola Antonio, no te da a ti tambien la misma sensación que con el nuevo seat leon? coches bien acabados, de mucha calidad y que seguro que duraran cientos de miles de km pero que les falta diseño y personalidad. Por dentro lo veo soso aunque muy bien rematado y diseñado pero esas salidas de aire matan la armonia del salpicadero, me parece mucho más bonito el del bmw serie 1 o el Clase A con el MBUX. Y por afuera más de lo mismo, personalmente me gusta más el anterior, quizas es cosa de acostumbrarse o quizas sea solo cosa mia. El video genial como siempre.
Gracias Daniel. Creo que el salto de calidad general de las marcas es más que evidente. No solo de Audi, de todas. El tema del diseño es muy personal. Si funciona me parece bien, pero hay a veces que es muy evidente que parece un pegote. Me acuerdo cuando salio el MBUX que la gente despotricaba diciendo que era una tablet que no pegaba nada. Ahora es lo más jejejejeje. Son modas y nos vamos adaptando, es algo normal. Este A3 gustará mucho a mucha gente. Un cordial saludo
@@revistadelmotor El MBUX es lo más en asistentes inteligentes a la conducción, los grafismos, la fluidez y las posibilidades que ofrece son la leche; ahora, que es una placa vitrocerámica encastrada en el salpicadero, también. Para mi gusto la de este Audi está mucho mejor implementada, manteniendo una pantalla para la instrumentación y otra bien diferenciada para el infoentretenimiento. Los Mercedes parece que tienen un mueble de madera y cuero con un televisor estrecho y alargado encima, no me resulta nada atractivo
Estos sistemas, son todos muy capaces y salvo en la forma de representar la info y las funciones, con pantallas diferentes, y soluciones diferentes. Pero son todos muy buenos. Un cordial saludo
TOMAS SANCHEZ JIMENEZ has visto el Nuevo MBUX que va a salir en el nuevo clase S? El “problema” de la doble pantalla (que a mi me encanta, si lo configuras bien y te acostumbras es súper cómodo) desaparece. La colaboración de Nvidia y Farasis va a poner a Daimler en la vanguardia de las nuevas tecnologías.
Si lo he visto. Y lo vamos a probar. Veo demasiada info para un usuario normal. Nos estamos volviendo locos con los sistemas embarcados. Un cordial saludo
Aunque están en una posición algo extraña, creo que lo importante es que las toberas de ventilación funciones convenientemente. Te veo buscando el hueco para ponerlas a los lados de la pantalla, como las llevan Renault Mégane, Kadjar o Talismán y no sé si te pareció cuando probaste alguno de estos modelos que lo único que enfrían es la mano derecha sobre el volante, son tan estrechas que apenas generan flujo de aire y tienen poco ángulo de regulación. Me da la sensación que las de este Audi van a funcionar mucho mejor. otra cosa son las superficies táctiles y el negro piano, eso sí que es una puñeta ;-)
Eso es lo que digo. El diseño debe ser funcional. Que luego guste es algo subjetivo. Hay toveras que congelan las manos, es cierto jejejeje. Un cordial saludo
Buen trabajo, como siempre! Soy el tonto de los A3... Me enamore en 1996 del primero y me gustan absolutamente todos. Sera que soy un fanboy del modelo...Pero estoy seguro que se siente algo distinto cuando te pones el volante. El tacto del volante, los mandos... No digo que sea el mejor, por supuesto que no. Pero hay algo que los diferencia de los demas, seguro. Tambien habra quien los odie, imagino. Y todo esto lo dice alguien que ha vendido coches mas de una decada y ha probado miles de coches. Se lo que es un BMW, un Mercedes, un SAAB, un Jaguar... Pero el A3 tiene algo que me toca la fibra... Cada loco con su tema ;)
Me gusta ..... solo hay dos premium a mi parecer que merecen la pena ahora mismo en compacto.... este y el Mazda 3..... el serie 1 y él clase A estéticamente se los cargaron ...... tus presentaciones chapó como siempre .....un saludo
revistadelmotor.es correcto.... son premium..... pero me refiero a la estética ...... deja mucho que desear.... pero para gustos ...... gracias por responder ☺️
Es una toma de contacto, la primera vez que lo conduzco. ¿Como voy a saber nada de la fiabilidad? Nadie te puede decir nada sobre eso. Un cordial saludo
Buen primer contacto, a la espera de la prueba en profundidad. Este nuevo A3 me gusta pero no me encanta, al menos visto en videos o fotos. Antonio, antes que nada te pido disculpas porque voy a preguntar una estupidez... Me da la sensación que algunos modelos de Audi, como el A7 por ejemplo, comparado con un Mercedes equivalente o BMW, tiene una iluminación interior más pobre o menos buena. No me refiero a la luz ambiental que eso es puro chiche, sino a los plafones de arriba, los que sirven para "ver". ¿Es así o son ideas mías? (Sí, mirá en lo que me vengo a fijar...). Abrazo!
Como disfrutas dandole manotazos al tablero, un día lo desmontas jaja. Buena prueba, como siempre. Yo me quedaba con el etfsi de 150cv automático y la carrocería/interiores del serie 2 gc. Ese seria el compacto/sedan perfecto para mi gusto.
Gracias m4rcr125, verás no le doy fuerte. Parece que si, pero es por el sonido que hace. a mi me ayuda a saber si está bien anclado, manías del que ha estado en una cadena de montaje. Creo que el Serie1/2 tiene un interior mejor. El eTFSI lo vamos a probar en agosto en un Golf8. A ver que tal. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Ya ya, es comentario obligado jaja. Ese checkpoint tuyo en las pruebas es único y hace gracia. Evidentemente no lo romperás, ni saltaran airbags, ni nada similar. Por cierto, se me olvido comentarte algo que quizás bajo mi punto de vista, podrías mejorar. Es en el cambio de clips, quedan cortes muy secos de imagen y sonido, no se si el editor que usas te dejara hacer unos cambios de plano mas suaves, con bajada de volumen cuando vayan a producirse o algo similar, nose si me explico. Nos vemos en el siguiente video, ciaoo.
Jajajaja está claro. No lo comento solo por ti, es que hay algún tontaina que se cree que lo puedo romper Jajajajajaja. En cuanto a lo edición claro que si, puedo hacer transiciones más suaves. Uso Premiere y Filmora Pro, ambos permiten hacer una película Jajajajaja. Las hago así porque es lo que se lleva ahora en TH-cam, pero tomo nota. Un cordial saludo
Fui a bichearlo el otro día al concesionario. El nuevo salpicadero es una pasada y eso que en fotos no me agradaba y hasta lo había criticado. En cambio por fuera le sobran plásticos sin funcionalidad.
Pues, tras ver (la mayor parte de) el video, ver mas videos, leer alguna prueba y ver muuuuuchas fotos....no veo la supuesta mejora en calidad percibida. Veo mejora en equipamiento tecnologico(logico: coche mas moderno), pero tiene detalles de acabado que antes NO tenia. Mi A3 2018 tiene los marcos de las ventanillas “forrados”(no se ve la chapa, asi que desde dentro no se sabe el color de la carroceria mirando las ventanillas).....y en el A3 2020 sí que s eve (no estan forradas). Las puertas traseras, si no me equivoco y no han informado mal en las distintas pruebas, tienen plastico duro incluso en su parte superior (como el Golf, vamos). En el mio, sin ser muy acolchado, no era como en el golf(estuve viendo un Golf 7.5 al mismo tiempo que mi A3 y esos detalles se notaban). El maletero esta mejor iluminado en el miio (dos luces led) y casi diria mejor acabado. Lo que reconozco que sí me gusta mas del nuevo son los asientos. Yo llevo una unidad Black Line edition de mayo de 2018....y no estando mal, no son nada del otro mundo. Creo que este nuevo A3 es mas tecnologico, esta mejor equipado....pero en cuanto a terminaciones....a Audi se le ha notado cierto ahorro de costes. Edito: por cierto, y esto ya es algo muy personal: el pomo del cambio manual me parece un autentico HORROR. Cosa mas FEA. Pd: el volante de tu unidad de prueba, si no me equivoco, es exactamente el mismo que el del A3 8V.
Es una cuestión de apreciaciones. No es lo mismo to en foto o en vídeo que tocarlo. Esperare a que lo pruebes. Verás como tengo razón. Tienes un gran coche. Un cordial saludo
Parecen las tuyas las típicas pegas que busca el que tiene cualquier coche de una generación anterior, siempre resta importancia al modelo nuevo jejeje. Sólo con lo que nombras de que sea mejor en tecnología y los asientos sean mejores creo que eso ya son razones más de peso que el que se vea la pintura en los marcos de la puerta o que la parte superior de las puertas traseras sean de plástico duro o más blando, idem que esto que dices del maletero, me parecen cosas que a poca gente importara.
Jorge F pues vale, si quieres opinar asi, tu mismo...pero que una generacion posterior sea objetivamente PEOR en ciertas cosas....clama al cielo. Y no pasa solo en el A3; el golf 8, en algunas cosas, es claramente PEOR que el Golf 7,5. Detalles de acabado indignos de un Golf. Pero vamos, que no tengo que justificar nada. Ya tuve un A3 de 2005 y, en ciertas cosas(como los asientos), el 8V(el que tengo ahora, de mayo de 2018) es peor que el 8P(el ambition de 2005 que tuve). No es tan simple y pueril como “como tengo el viejo..,.es mejor que el nuevo”. Tengo 40 años, no 12....
Y por cierto, sí: quien se compra un coche como el A3....y mira alternativas o rivales directos, o ha tenido versiones anteriores del propio A3....SÍ que se fija en esta clase de detalles.
Ah, mejores en tecnologia que mi coche hay bastantes(no me compré mi A3 por eso especialmente....)....y no por ello me gustan mas. Pero ciertos detalles de ACABADO se los “permito” a un coche de 22-24 mil euros. A uno que a poco que lo equipes y pilles un motor medio....se te va a 35-40 mil....ni de coña.
El empeño de las marcas por el virtualcopit cada vez me gusta menos,tanta pantalla,tanta distracción no me atrae nada de nada.Para mi gusto no dice nada nuevo o diferente en cuanto al diseño poco alejado del anterior por fuera,haciendo cambios en el interior,vamos que no enamora.Buena prueba como siempre Antonio,un abrazaco.
Gracias Gerardo! Abruma un poco la cantidad de información que manejamos mientras conducimos y como tú, pienso que es un error. Nos encaminamos hacia la conducción autónoma, el big data en automocion, la interconexión entre coches en infraestructura y se ve claramente como las marcas van por esa dirección. Nos olvidamos de conducir y de estar atentos a l carretera. Abrazo fuerte!
Muy buen mensaje Antonio, ojalá.. el asiento es lo que más me ha gustado. Te cubre toda la espalda. Salpicadero bien pero las salidas de aire solo regu. Se parecen a las gilipolleces que hacen los japos. Pero me compro antes un Focus o un golf. Mascara pq? Ibais dos? Buen reportaje como siempre
Pues a un compañero le paro la GCdeT y se lo dijo. Que la llevara o multa. Y somos muy obedientes, evitamos líos. Que cuando hay presentaciones los de verde suelen estar muy encima. Un cordial saludo
Pues no lo se Jose Manuel, mira qu elo siento. Lo escucho en muchos dispositivos y no veo ese problema. Supongo que tengo otra sensibilidad. Intentaré mejorar para los próximos. Un cordial saludo
Discrepo. En un Arona no vas más cómodo. Y es un Suv que mide más o menos igual. Otra cosa es que me digas que necesitas un coche más grande y que eso te lo da un SUV. También una berlina media. La plaza del conductor no suele tener problemas de espacio. Y hay coches grandes con asientos incómodos de narices. También SUV. Un cordial saludo
El mando de control de velocidad de crucero es perfecto por funcionamiento y ergonomía. No hace falta verlo. Cambiarlo nos supondría una nueva adaptación a los clientes de la marca.
Gracias Jose Ignacio. Como podrás comprender he probado todos los coches del grupo desde hace 15 años y entiendo lo que quieres decir, pero ese mando no es perfecto. Si lo fuera lo tendrían todas las marcas del grupo y en otras lo van quitando. Un cordial saludo
A mi no me importa tener ahi ese mando....pero teniendo como tienen otros coches del grupo con el control de velocidad en el volante....sigo sin entender por qué en audi se “emperran” en mantener la “tercera palanca”. Y repito: como llevo como 15 años con eso, no me molesta en absoluto....pero coñe, que en el golf o el Leon el tempomat estan en el mismo volante 🤷♂️
Este A3 ha dado un salto importante sobre todo en el interior. El anterior me resultaba muy soso pero este es espectacular. Crees que supera al serie 1 en calidad? Al clase A supongo que sí. ¿Antonio,No te planteas hacer comparativas con varios vehículos? Saludos.
Gracias Jose. No tengo claro que supere a los serie 1 y clase A. Todos tienen fallos y todos alardean de buenos acabados pero no creo que haya uno que pueda decir que es el mejor claramente. Me gustaría hacerlas, pero hacen falta recursos que ahora no tengo. Un cordial saludo
El motor del Leon y Audi 150c.v es el mismo pero el Audi tiene una caja de cambios manual y electronica mejores y tiene mas brio que el leon👁🇩🇪💰 por el par motor y la gestion electronica de la inyeccion..
No me gusta nada el salpicadero, no se porque un A3 tiene ke hacerle un guiño en el diseño de los aireadores al urus, no tiene sentido ninguno, y por lo demás y salvando las distancias el León me da a mi ke en una comparativa le metería mano, no se ke piensas, un abrazo.
He probado ambos y creo que, con los mismos motores y caja de cambios el A3 es claramente más refinado en cuanto al filtrado de la suspensión, calidad de rodadura y fidelidad en la trazada. También es mejor en tecnología embarcada y equipamiento. Pero para un usuario normal que no tenga la capacidad de ver esos matices son coches muy parecidos. Un cordial saludo
Eso depende de cada uno, de cuanto valore determinados elementos, tacto de conducción, etc, etc de uno y otro. Los ajustes y los materiales no son los mismos, el tacto de conducción es más refinado en el Audi, el silencio, el filtrado de la suspensión, todo eso vale dinero. El sistema MMI también es más capaz que el del León. En fin, hay muchos elementos que son diferentes y puede que la gente prefiera pagar más por un A3. Lo entiendo perfectamente. Pero si, también te digo que para mi un León es más que suficiente. Un cordial saludo
Demasiados botones apticos y ninguno físico, son poco precisos, el día que fallen será un cachondeo . Los del tipo de la marca Hyundai los veo más prácticos en conducción . Como has comentado el regulador de velocidad la palanquita está bastante a contramano , el sitio es un poco rebuscado . Que no sean tímidos y que le pongan rueda de recambio aunque sea de galleta .
Una video prueba completa. Una crítica, no entiendo como en un motor de gasolina como el que expones Audi todavía no es capaz de diseñar unas salidas de escape verdaderas y no esos adornos tan horrendos, lo cual sería comprensible en un coche eléctrico, pero en este modelo en concreto desde mi punto de vista no es lo adecuado. Aplaudo a BMW por conservar las salidas de escape verdaderas en su serie 1.
Gracias Horacio. La crítica irá a Audi supongo jejejejeje. Lo de los escapes ... a ver, voy a dar mi opinión, porque no acabo de entender es que haya alguien que se siente timado o engañado (¿?) porque la marca haga lo que quiera con sus diseños. No acabo de entenderlo... es como poner entradas de aire, difusores, etc. que son apósitos estilísticos sin función alguna y no pasa nada. No lo entiendo, discúlpame. Para mí no es ni mencionable. Tiene importancia nula. un cordial saludo
@@revistadelmotor Quizá no me haya expresado correctamente. No me siento ni estafado ni engañado, lógicamente cada marca es libre de realizar sus diseños como estime conveniente. Simplemente menciono que a mí particularmente me siguen gustando las salidas originales y partiendo desde esa premisa alabo a BMW por conservar esa característica. Y que conste que siempre me gustó Audi, pero últimamente no me acaban de convencer. Si buscas un coche de tecnología Audi está a la vanguardia.
siempre analizando todos los detalles, sobretodo de los interiores, algo que valoro mucho en los coches. Gran video!
Muchas gracias Walkon para mí es importante, es donde estamos y disfrutamos en un coche. Un cordial saludo
La verdad es que exteriormente me parece un acierto increíble, manteniendo su línea pero es precioso el nuevo diseño del nuevo a3,
Magnifico como siempre Antonio! Eres un gran profesional
Gracias Jesús, eres muy amable. Me parece un acierto haber conseguido hacer un coche mejor que uno que ya era muy bueno. Un cordial saludo
Pasada de coche y el vídeo como siempre me encanta. Tengo un A3 con este motor y cambio s-tronic black line de la anterior generación y es una pasada de como tira el coche y como se sujeta. Lo hace todo fácil. Lo recomiendo, en teoría este irá mejor. Un saludo Antonio y cuídate. Gracias por hacernos pasar buenos momentos disfrutando de tus vídeos.
Gracias Alfredo! Tienes un coche magnífico con el motor más equilibrado. Disfrútalo mucho! Un cordial saludo
Gracias por tus buenos deseos. Siempre los alemanes tienen buenos productos. Saludos desde
Santiago de Chile.
Gracias a ti Cristian. Un cordial saludo
Buenas Antonio, gracias por lo bien que haces tu trabajo para mi eres de los mejores informando sobre los coches, que ganas tenia de ver una review del nuevo a3,me parece una pasada de coche es precioso, un saludo !!!
Gracias a ti jgd. Pude hacer el video (no las tenía todas conmigo) pero estoy deseando probarlo a fondo. Hay mucho que contar. Un cordial saludo!
Ojalá hablaran más de los sistemas de audio, para muchos es un dato importante a la hora de comprar un vehículo, saludos.
Lo hacemos siempre en las pruebas a fondo. En un contacto que es una presentación de media hora da tiempo a lo que da. Un cordial saludo
Ya tengo el mío pedido y no puedo esperar!
Buah que nervios, no? Es fantástico el momento de estrenar coche. Disfrútalo mucho y cuéntame tus primeras sensaciones cuando puedas. Un cordial saludo
Gran video, como siempre y lo mejor de todo: La parte final, tu despedida nos ha llegado al corazón. Gran profesional y gran persona. (Lo de gran persona no va por lo del hueso ancho...) jajaja
Gracias Drew! lo mismo te digo. Un cordial saludo!
Tengo un a3 sportback del 2007 tdi 140 cv y en estos casi catorce años va como el primer dia y todo son satisfacciones
Pues pedro, que sigas disfrutándolo. Es una suerte que te salga un coche tan fiable. Un cordial saludo
Un muy buen vídeo Antonio. Muy descriptivo y minucioso, como Dios manda. Me ha gustado el sonido del Audi con ese motor TSI y la capacidad del maletero. El interior muy oscuro. Se le ve bien fabricado. Muchas gracias y esperando la siguiente sorpresita. Un saludo.
Gracias Luís Daniel, eres muy amable. Voy a daros una por partida doble. Stay Tuned! Un cordial saludo
Que tal señor , gracias por el video , yo acabo de coger el 150cv manual también y tenia el 2017 1.6 tdi y creo que primero el motor 1.5 es increíble solo llevo con el 140km y no lo he revolucionado pero tampoco hace falta por que Se siente que siempre tiene fuerza y por otra parte el chasis es un placer con la suspensión multibrazo trasera da la sensación de llevar un coche mas grande aunque parezca una tontería la comparación me recuerda a la sensación de aplomo que sentí en la q5 tal vez sea la suspensión s line o las llantas 18 pero es un coche que da gusto conducir por el aplomo y lo relajado que es llevarlo a cualquier velocidad.
Gracias Pablo. Has elegido bien, ese conjunto suspensión y llanta de 18" es perfecta para que sea cómodo y divertido a la vez. Disfrútalo mucho. Un cordial saludo!
Gran trabajo Antonio, da gusto verte probar los coches con tanta naturalidad como tu lo haces, un saludo.
Gracias Jose ANTONIO. Muy amable. Me siento honrado. Un cordial saludo
Antonio buen video.Has sido de los primeros ,si no el primero,en probar el nuevo Audi A3.Para mi un acierto en diseño tanto por fuera como por dentro.Se nota la calidad del producto y más con esos golpes que le has dado al salpicadero jajaja.Un buen producto .un abrazo
Gracias Willy! Creo que si, de los primeros. No sé si el primero. Es un buen producto sin duda. Un cordial saludo
Negro piano es espectacular y elegantisimo
Sin duda. hasta que se raya y deja de serlo, algo que sucede entre 3 y 4 minutos después de sacarlo del concesionario. Un cordial saludo
Me encantan los interiores de Audi este modelo lo tiene un amigo y es muy cómodo....
Lo tiene ya? Ummm las entregas son en septiembre... un cordial saludo
revistadelmotor.es no el tiene el modelo del año 2019 de 150cv ,un saludo Antonio buen finde.
Buena observación al final del vídeo. Siempre hacia adelante y nunca hacia atrás, prudencia y sentido común. Encaja perfectamente como slogan de un blog del motor pero ahora más si cabe depende nuestra salud de esto. Ahora depende de nuestro comportamiento, es nuestra única arma. Ánimo.
Gracias Manuel. Creo necesario recordar los motivos por los que estamos como estamos y que solo nos queda mirar hacia delante. Un cordial saludo
Mejor de lo que me esperaba, muy bien Audi!
Lo digo en el video. El mérito es hacer mejor un coche que ya era muy bueno. Eso no es nada fácil. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Tienes toda la razón. Ahora me toca configurarlo en la página web con el acabado Black Line para ponerme los dientes largos!
Estoy de acuerdo, la primera toma que pones del interior del coche ya te pega una galleta esas salidas de aire jajaja. Hombre, no se, será cuestión de acostumbrarse, pero bufff, me costaría. Y, aunque dices que es el mismo volante, también me ha parecido, al verlo de lado, como más grueso y esa zona de aluminio, o símil, en su parte inferior. Por lo demás, calidad parece de materiales. Gracias por la entrega Antonio y saludos.
Joder Néstor que no le doy fuerte Jajajajaja, madre mía, que suena más de lo que es, que el sonido me ayuda a saber si falta alguna presilla o hay algo suelto, nada mas. Que no pasa nada por hacerlo. No se rompe nada, no salta el airbag ni nadaaaaa. Qu eso es de primero de mecánica nivel usuario Jajajajajaja. Que ya no sé cómo explicarlo. El volante es casi igual, pero si es un poco más grueso. Gracias a ti jejejeje. Un cordial saludo
Me encanta vuestro programa es genial.. Lo veo a siempre
Muchas gracias Alvaro, todo un honor. Un cordial saludo
@@revistadelmotor gracias a vosotros por estar Informando continuamente de la actualidad del motor de una manera absolutamente profesional objetiva y sincera... Sois ya un referente y esto acaba de empezar
Como mola el nuevo A3! Como siempre la mejor entrega de sensaciones se la lleva el primo rico del grupo VAG, esta un poco mejor afinado. Me flipa el cambio se aprecia en el video perfectamente como suelta, recorre y enclava cada marcha incluso en reducción. Se ve súper bien terminado (Audi = premium) y esos aireadores de climatización son protuberantes pero molan 😊
Gracias Daniel. Ciertamente es más refinado que sus primos de grupo. Un cordial saludo
¡Me flipa este coche! 🔥
Es el que te debería comprar para llevar las cámaras jajajajaja. Lo pedimos en septiembre? Abrazo compi!
Gracias por el video, muy completo, como siempre. Yo no soy tiquismiquis con la estética, pero es que esas salidas de aire son dos pegotes que encima no es que queden disimulados. La pantalla me gusta que estén más altas aunque estén menos integradas, todo lo que digo es a título personal evidentemente. No sería el coche que me compraría si estuviera dispuesto a pagar sobre los 30 mil euros. Un saludo y gracias de nuevo.
Gracias Oscar. Como ya digo el tema de diseño es muy subjetivo. Lo importante es que funcione bien. Un cordial saludo
Como siempre Antonio excelente prueba... y excelente coche.
Un abrazo.
Gracias Alberto, muchas gracias. Es un buen coche ciertamente. Un cordial saludo
Aunque ha sido una toma de contacto el coche tiene buena pinta y la verdad que esas salidas de aire la tercera vez que las miras no parecen tan feas. Excelente video como siempre. Un saludo.
Gracias Francisco! Por eso digo que el tema del diseño es subjetivo. Un cordial saludo!
Hola Antonio me gustan mucho tus videos y me gustaría que me ayudarás a decidir entre este Audi y el mazda 3 skyactiv x.
Gracias.
Un saludo.
Pues depende de lo que necesites y de cómo conduzcas. El A3 es un coche más dinámico en cuanto a que tiene un motor menos potente (150 CV contra 180 CV del Mazda) pero al ser turbo tiene más par y se nota esa inmediatez del turbo que el Mazda no tiene. Si te gustan los motores atmosfericos buenos, el Mazda está muy bien. Ambos son coches de mucha calidad, quizás el Mazda3 tenga un punto de más calidad percibida, de chasis son muy parecidos, ambos van muy bien y son ágiles y el A3 tiene más posibilidad de equipamiento. También es un poco más espacioso en las plazas traseras. Con ambos coches acertarás, pero como para mi las sensaciones son importantes, te recomiendo probar ambos motores antes de decidirte. Un cordial saludo
Os felicito por el gran trabajo, me ha parecido muy completa la revisión del Audi, una pena no poder ver el interior de noche, pero me ha encantado el vídeo. Un abrazo fuerte!
No hemos tenido ese recurso, pero cuando lo probemos lo grabaremos de noche. Otro fuerte!
@@revistadelmotor Muchas gracias! Un abrazo fuerte
Eres un grande, Antonio, muy grande
Gracias Jalil, eres muy amable. Un cordial saludo
Has tenido oportunidad de probar estos matrix led del a3? Gracias por la prueba crack.
Gracias a ti afleckIII! Las presentaciones nunca son de noche. Esta no era una excepción. Un cordial saludo
Buen trabajo Antonio te parece mejor este que el Mercedes clase A gracias tio ancho
Tengo que probarlo más a fondo para contestar. Con una prueba tan breve no soy capaz. El A3 me transmite sensaciones muy buenas. Pero es que el A también va muy bien. Vamos a probar ambos así que veremos. Un cordial saludo
Me gusta mucho el A3. Bonito, buen motor y parece que bastante bien hecho. Por cierto, consumos aproximados?
La duda ahora es A3 35tfsi o Clase A200🤣
Buen video máquina.
Muchas gracias crack. Pues no hice más de 8,5 litros llevándolo alegre. Tenerlo en torno a los 6 litros no es difícil visto el rendimiento en otros modelos del grupo. Incluso practicando conducción eficiente se puede bajar a los 5 sin problemas. Tiene desconexión de cilindros. Un cordial saludo
Muy buen vídeo Antonio, me parece muy buen coche y sí yo también lo primero que he visto han sido las toberas de aire.
Gracias por el apunte final! Salud! 😃
Gracias a ti Shadow. Es un apunte para todos, pero en especial para ti y todos los que lo estáis pasando mal. Un abrazo
@@revistadelmotor un abrazo!!! Y gracias de nuevo!!!
Esta claro. Eres un grande.ademas del tamaño.
Me encanta tus videos.
Esta chulo el coche.
Las pegas que pones.estoy descuerdo contigo.
Muchas gracias crack. Un cordial saludo
Siempre hablas maravillas del 1.5 de 150cv. Yo tengo el león de 2017 1.4 de 150cv. Mucha diferencia entre estos dos motores? Yo con el mío encantado y con unos consumos que me sorprenden. Suelo estar en 6 o 6.3
Gracias Txema. Ya me gustaba el 1.4 de 150 CV, es un motor excelente. Este es la lógica evolución para poderlo electrificar. Pero el 1.4 sigue vigente en las versiones PHEV del grupo. Los consumos son muy parecidos si no iguales. Un cordial saludo
Ojalá viniera ese modelo A3 Sportback Manual TFSI de 150 cv a Guatemala sería mi opción en comprarlo. Buen video Saludos.
Gracias Rufino! Desconozco totalmente los planes de comercialización de Audi en Guatemala. Lo siento mucho. Un cordial saludo 👍
@@revistadelmotor Gracias, bendiciones Antonio, Saludos desde Guatemala.
Muy bien Antonio. Nos tienes mal acostumbrados. ¿Es la nueva referencia entre los compactos de su similar potencia ?
Gracias altaica jejejeje, eres muy amable. Es uno de los buenos sin duda. Es un coche muy completo. Pero hay que probar a fondo Golf, León y A3 para ver si con la misma plataforma y motores se pueden hacer coches que tengan un carácter diferente. Un cordial saludo!
Muchas gracias...la verdad q debe de ser amplio atras..porq tu q eres muy alto no pegas con las piernas en el asiento...muy buen video ...un abrazo grande...cuidate!!!!
Gracias David! Así es, sin problemas en el espacio longitudinal. Otro fuerte!!
Muy buen vídeo. La verdad es que trasmites una profesionalidad y honradez fuera de lo común. Gracias por tus pruebas.
Yo tengo el A3 de anterior generación (noviembre 2019) con ese mismo motor pero adaptado a Gas natural comprimido (Gtron) y cambio triptronic y coche va muy bien.
¿Que opinas de esa versión, cambio y motor?.
Muchas gracias y un cordial saludo.
Gracias Fernando, eres muy amable. Me gusta mucho el g-tron con el 1.5 TFSI. Lo he probado en varios modelos y va muy bien. Una pena que este A3 no tenga esa versión. Un cordial saludo
Una consulta ahí una versión con asiendo eléctricos con memorias en la manija del conductor?
Si claro. Hay versiones con asientos electricos. Un cordial saludo
Por que el volante es diferente al de las imágenes promocionales?
Porque la unidad que he probado tenía el acabado Sline y en las imágenes del footage hay mas volantes diferentes, para que veas todos los que puede ver. Sencillo, no? un cordial saludo
El A3 anterior sería una buena opción ahora q están más ajustados de precio en stock? En cuanto a calidad. El cambio manual es igual de bueno?
Es una gran opción sin duda. El cambio sigue teniendo ese tacto fantástico. Un cordial saludo
@@revistadelmotor la verdad es que yo, por precio, me decantaría más por un coche de stock del modelo anterior. Tienes un coche con menos acabados, más sencillo, pero de precio muy cercano a una marca generalista.
Adriana Abascal sin duda es muy razonable tu pensamiento. El anterior ahora está a precio más que interesante. Un cordial saludo
Gran prueba y gran coche!!
Es un coche estupendo. Un cordial saludo
Como siempre Antonio un video y el coche tiene un buen brío me encanta
Gracias javier, es un buen coche, eso es cierto. A ver cuando lo probemos a fondo si le encontramos algo malo. Un cordial saludo
Ami el interior no me gusta, esas salidas del aire tan cerca del volante, te dan mas en las manos que en el cuerpo, ¿que modelo seria mejor comprar este o el modelo anterior?, muchas gracias, un gran video, me suscribo, saludos.
Gracia Roberto, Bienvenido. Este es incluso mejor que el anterior, díseño aparte. Para mí no hay duda. Un cordial saludo
Me da la sensación de que ha bajado calidad respecto a la generación anterior, que tenía una calidad excelente. Por lo demás el coche me parece una maravilla. Me ha gustado tu mensaje final. Gracias por el vídeo. Un saludo.
Muchas gracias a ti. No creo que haya bajado claramente. El negro piano da sensación de modernidad pero es un plástico odioso. Creo que el A3 8V era muy bueno y han conseguido hacerlo aún mejor en esta generación. Un cordial saludo
Muy buenas, ¿ con cual te quedas en cuanto a calidad de rodadura, calidad de construcción e insonorización, este Audi a3 o el Mazda 3?
En eso? en Mazda 3 claramente... En prestaciones ya es otra cosa. Un cordial saludo
@@revistadelmotor ok gracias por responder! Un saludo y felicidades por tu trabajo.
Buen video..gracias...me entregaran uno dentro de un mes 150CV sportline edition.
Muy buen coche. Buen motor, una elección muy acertada. Disfrútalo mucho y con Salud. Un cordial saludo
me gusta el audi a3
Gracias Pablo, es un buen coche. Un cordial saludo
Que tal el equipo de audio de 6 altavoces?
Pues no lo he usado si te digo la verdad, tenía que enseñaros lo más importante. Lo veremos cuando lo probemos a fondo. Un cordial saludo
Me parece que ha ganado mucho y mantener los botones físicos en estos tiempos es un logro,que tomen nota con el Golf y el Leon.
Es curioso ver cómo la gente de Audi saca pecho de eso precisamente. Está claro que cada marca, incluso del mismo grupo, tiene caminos distintos. Es más, nos contaban con orgullo que el climatizador es completamente nuevo, no se parece a ningún otro audi. Un cordial saludo
Buenas tardes fenome solo te fata decir en las pruebas los consumos sige en tu línea de enseñar todas las novedades un saludo.
Lo digo. Hay que ver los vídeos enteros jejejeje. Un cordial saludo
@@revistadelmotor una pregunta el audi a 3 1.5 150cv cambio manual que consumos reales, tiene tienes razón.. pero el video del nuevo a3 no comentas el comsumo un saludo y sigue con tu perfil me parece genial.
Gracias Juan Miguel. Pues los consumos reales son los que tú consigas. Verás, yo puedo conducir el mismo coche por la misma carretera en las mismas condiciones que tú y tener consumos muy diferentes. Porque no conducimos igual. Si a eso le sumas que yo circulo por sitios diferentes, pues mi referencia nunca será Válida porque es mi consumo. Por eso hay una referencia, los datos de homologación segun ciclo WLTP que es más realista que el anterior. Deberías tomas esos consumos como referencia y a partir de ahí intentar mejorarlos. Un cordial saludo
Me gusta el coche. Bravo muy bien explicao chao
Muchas gracias Juan Luís. Un cordial saludo
?Que tal la insonorización del habitáculo y el ruido del motor?
Gracia Jesus. A mí me ha parecido correctos ambos, pero el ruido es algo muy personal. Yo lo probaría antes. Un cordial saludo
Hola, a probado el ford Fiesta St mk8?, lo he buscado el los videos pero no lo encuentro, gracias.
Hola, no lo he probado. Un cordial saludo
No hay mucho ruido en ese habitáculo?
Eso parece
No te sabría decir, entre lo que recoge el microfono y lo que yo oigo realmente hay diferencias. El micro de la cámara recoge mucho más sonido y parece que es mas ruidoso. Pero no lo es realmente. Un cordial saludo
@@revistadelmotor yo estoy con Antonio. No puede servir de referencia.
Audi A3 sportback 2020 un buen coche , lo único que veo negativo es la pantalla digital que está en una posición baja , por lo demás un buen vídeo , que coche es mejor para ti el Seat León 2020 o este Audi A3 dinámicamente y espacio interior plaza delanteras y traseras , de los dos modelos , un abrazo Antonio 💪💪💪💪💪
Gracias Carlos! Ambos son muy buenos y habría que probar dos versiones iguales para apreciar la diferencias. De primeras te digo que el A3 se nota más refinado. Pero no tengo criterio suficiente para decir que uno es mejor que el otro. En teoría el A3 tiene más elementos a favor de ese adjetivo, pero hay que probarlo bien. Un abrazo
Llevo ya tiempo siguiéndote y tenía ganas de decírtelo, no hay canal que explique con más detalle, en profundidad... que este. Hay otros canales con muchas mas visualizaciones y suscriptores porque tienen mejores medios y se lo pueden permitir pero yo es que soy muy del amateur. Pasa como en la industria del porno, los videos de brazzers, realitykings son la hostia pero donde se ponga lo casero... jajajaaja grande Antonio!! A cuidarse!
Por cierto, el nuevo A3 espectacular!
Jajajajajajajajaja gracias por tus piropos. Me ha gustado mucho la comparación, se lo comentaré a mi novia a ver si se da por aludida Jajajajajaja. Eres muy amable. Ya sabes dónde está tu casa. Un cordial saludo
Un análisis muy completo y profesional. Enhorabuena. En lo que respecta al vehículo poco hay que añadir, Audi es garantía de calidad.
Gracias Francisco. Eres muy amable. Es un buen coche eso es innegable. Un cordial saludo
Buen video, me a gustado mucho que te acordaras de mencionar la opcion de techo eléctrico 👍
Lo he hecho en las últimas pruebas. Lo irás viendo. Un cordial saludo
@@revistadelmotor gran detalle. Un saludo
Excelente vídeo como siempre ;) a ver si tengo la oportunidad de verte pronto de nuevo por Sanchinarro y alrededores!! Considerando el precio de los A3 Sportback de la generación anterior que están liquidando con esta motorización en torno a 23-24 mil euros (S-tronic, S-line, etc) ¿merece la pena adquirir una versión en liquidación o dar el salto al nuevo modelo? Gracias y a seguir así!!
Gracias Diego! Pues cualquier día nos vemos Jajajajaja. Para mí, entiendo en cuenta que el A3 anterior es muy bueno, es una oportunidad buenísima. Un cordial saludo
Hola Antonio y compañia, gracias por el video.
¿Golf, Leon ahora A3, incluso skoda octavia combi? ¿No son demasiado parecidos excepto en el escalado de precios?
No quedaste muy convencido en la prueba del Civic, pero ¿realmente en chasis, motor y cambio crees que este A3 le supera?
Y por favor, por favor, por favor pasad olímpicamente de los haters, no aportan nada.
Un saludo
Gracia Borja. Hay que pasar de ellos. El Octavia le veo de un segmento superior. Civic? Yo no he dicho nada malo del Civic desde el punto de vista dinámico. Pero salvo por el motor de 182 CV no me parece la referencia. Eso no quiere decir que sea malo, quiere decir que los hay mejores. Nada más. Es un buen coche, pero no llega al nivel de refinamiento de un A3. No tengo criterio tras probar una hora sobre si el A3 es el mejor. Tengo lmsenscion que si, que s bueno. Como el León, Civic, Golf... pero lo veremos cuando lo probemos a fondo.
He leído en una publicación de motor que la sensación de calidad interior aunque buena estaría un poco detrás de la de BMW Serie 1 ¿qué opinas? ¿estas de acuerdo o no?
Pues que no te puedo decir porque he visto un M135i y un M235i que habría que compararlo con un S3. La percepción de calidad, fuera de la objetividad de la calidad de materiales y ajustes es eso, subjetividad. Yo no podría decirlo tan categóricamente sin probarlo a fondo. Un cordial saludo
Buenas Antonio. Crees que este Audi está por encima del BMW serie 1 o el Clase A en cuanto a calidad de fabricación? Saludos!😉
Creo que los tres están a un nivel muy parecido. Hay detalles que fallan en todos, pero en general rayan a un nivel alto, lo cual se agradece. Un cordial saludo
Donde es el paisaje del final del video??
Pues no lo se, es un footage que nos ha dado la marca. Parece cerca del pirineo. Un cordial saludo
Fenomenal comunicador..unos vídeos geniales..eso sí con esto del Covid jummm la barriguilla ha aumentado y las partes traseras te cuestan más ..
Gracias. Mira mi último vídeo del Yaris. He pedido ya 11 kg. Un cordial saludo
Se sabe ya cuando será la presentación del S3 y RS3? Se me cae la baba viéndolos rodar por Nürburgring, coches de mis sueños ambos 🤞🏼Vídeo muy completo,
Gracias!
Gracias Alex. Creo que los veremos ya entre finales de año (S3) y primer trimestre del 21 (RS 3). Un cordial saludo
Buen video, me gusta el carro pero entre este y el serie 1 de BMW cuál estará mejor?
Gracias Nicolas. Ambos son muy buenos y casi es cuestión de matices. No hay un ganador claro entre el A3, Serie 1 y Clase A. No para mí. Un cordial saludo
Saludos Antonio enhorabuena por el análisis, el coche en si no me dice nada prefiero otras opciones pero es un buen coche no cabe duda
Hola Gorka! Todo bien? Eso es cierto, es un coche estupendo, pero evidentemente no le encajará a todo el mundo. Un cordial saludo
@@revistadelmotor por desgracia no, ando con una ciática que me mata pero trato de hacer ejercicios para paliarlo, tema covid de momento sin problema espero que tu estés bien, saludos y sigue así.
He estado igual que tu jajajajaja. Me metí en un coche bajísimo y las pase pu...s. Ahora ya estoy bien, sin contagios y trabajando. Ánimo! un cordial saludo
Excelente video, me gusta todo excepto el negro piano que a mi parecer es muchísimo, se va a rayar con solo mirarlo
Gracias Cesar. Eso me temo, porque si se raya en un A8 aquí se va a rayar. Un cordial saludo
Pienso lo mismo que tú respecto al diseño interior. Evoca el chavacanismo coreano de primera generación. Algo parecido le pasa al último Golf. Debería respetar más el clasicismo.
Gracias Carlos! Bueno jejejejeje, yo no he hecho referencia al “chabacanismo coreano” jejejeje eso es de tu cosecha. El clasicismo está muy bien para un mueble, un interior o un edificio emblemático. Para un coche, ummmm, no lo veo. Afortunadamente todo evoluciona. El diseño si funciona esta bien. Que luego guste a todos es imposible. Un cordial saludo
Hola Antonio, no te da a ti tambien la misma sensación que con el nuevo seat leon? coches bien acabados, de mucha calidad y que seguro que duraran cientos de miles de km pero que les falta diseño y personalidad. Por dentro lo veo soso aunque muy bien rematado y diseñado pero esas salidas de aire matan la armonia del salpicadero, me parece mucho más bonito el del bmw serie 1 o el Clase A con el MBUX. Y por afuera más de lo mismo, personalmente me gusta más el anterior, quizas es cosa de acostumbrarse o quizas sea solo cosa mia.
El video genial como siempre.
Gracias Daniel. Creo que el salto de calidad general de las marcas es más que evidente. No solo de Audi, de todas. El tema del diseño es muy personal. Si funciona me parece bien, pero hay a veces que es muy evidente que parece un pegote. Me acuerdo cuando salio el MBUX que la gente despotricaba diciendo que era una tablet que no pegaba nada. Ahora es lo más jejejejeje. Son modas y nos vamos adaptando, es algo normal. Este A3 gustará mucho a mucha gente. Un cordial saludo
@@revistadelmotor El MBUX es lo más en asistentes inteligentes a la conducción, los grafismos, la fluidez y las posibilidades que ofrece son la leche; ahora, que es una placa vitrocerámica encastrada en el salpicadero, también. Para mi gusto la de este Audi está mucho mejor implementada, manteniendo una pantalla para la instrumentación y otra bien diferenciada para el infoentretenimiento. Los Mercedes parece que tienen un mueble de madera y cuero con un televisor estrecho y alargado encima, no me resulta nada atractivo
Estos sistemas, son todos muy capaces y salvo en la forma de representar la info y las funciones, con pantallas diferentes, y soluciones diferentes. Pero son todos muy buenos. Un cordial saludo
TOMAS SANCHEZ JIMENEZ has visto el Nuevo MBUX que va a salir en el nuevo clase S? El “problema” de la doble pantalla (que a mi me encanta, si lo configuras bien y te acostumbras es súper cómodo) desaparece. La colaboración de Nvidia y Farasis va a poner a Daimler en la vanguardia de las nuevas tecnologías.
Si lo he visto. Y lo vamos a probar. Veo demasiada info para un usuario normal. Nos estamos volviendo locos con los sistemas embarcados. Un cordial saludo
Aunque están en una posición algo extraña, creo que lo importante es que las toberas de ventilación funciones convenientemente. Te veo buscando el hueco para ponerlas a los lados de la pantalla, como las llevan Renault Mégane, Kadjar o Talismán y no sé si te pareció cuando probaste alguno de estos modelos que lo único que enfrían es la mano derecha sobre el volante, son tan estrechas que apenas generan flujo de aire y tienen poco ángulo de regulación. Me da la sensación que las de este Audi van a funcionar mucho mejor. otra cosa son las superficies táctiles y el negro piano, eso sí que es una puñeta ;-)
Eso es lo que digo. El diseño debe ser funcional. Que luego guste es algo subjetivo. Hay toveras que congelan las manos, es cierto jejejeje. Un cordial saludo
Buen trabajo, como siempre!
Soy el tonto de los A3... Me enamore en 1996 del primero y me gustan absolutamente todos.
Sera que soy un fanboy del modelo...Pero estoy seguro que se siente algo distinto cuando te pones el volante. El tacto del volante, los mandos... No digo que sea el mejor, por supuesto que no. Pero hay algo que los diferencia de los demas, seguro. Tambien habra quien los odie, imagino.
Y todo esto lo dice alguien que ha vendido coches mas de una decada y ha probado miles de coches. Se lo que es un BMW, un Mercedes, un SAAB, un Jaguar... Pero el A3 tiene algo que me toca la fibra... Cada loco con su tema ;)
Gracias David. Es cierto que este coche tiene un carácter y un refinamiento únicos. Un cordial saludo
Me gusta ..... solo hay dos premium a mi parecer que merecen la pena ahora mismo en compacto.... este y el Mazda 3..... el serie 1 y él clase A estéticamente se los cargaron ...... tus presentaciones chapó como siempre .....un saludo
Muchas gracias M M D. El serie 1 y él Clase A me siguen pareciendo Premium. Un cordial saludo
revistadelmotor.es correcto.... son premium..... pero me refiero a la estética ...... deja mucho que desear.... pero para gustos ...... gracias por responder ☺️
Buenas Antonio ,es un Audi para todo ,lo bueno y lo malo ,aunke creok sido a dado un gran paso hacia delante en los acabados ,🤔😝👌🙌🏼♿
Estoy de acuerdo. El aluminio pulido, metal por todas partes, pero ese negro piano... en fin, mejora sustancial. Un cordial saludo!
Podrías comentar la fiabilidad del coche, motor...
Es una toma de contacto, la primera vez que lo conduzco. ¿Como voy a saber nada de la fiabilidad? Nadie te puede decir nada sobre eso. Un cordial saludo
Buen primer contacto, a la espera de la prueba en profundidad. Este nuevo A3 me gusta pero no me encanta, al menos visto en videos o fotos.
Antonio, antes que nada te pido disculpas porque voy a preguntar una estupidez... Me da la sensación que algunos modelos de Audi, como el A7 por ejemplo, comparado con un Mercedes equivalente o BMW, tiene una iluminación interior más pobre o menos buena. No me refiero a la luz ambiental que eso es puro chiche, sino a los plafones de arriba, los que sirven para "ver". ¿Es así o son ideas mías? (Sí, mirá en lo que me vengo a fijar...). Abrazo!
Muy buenas crack! No tengo la sensación de tener poca luz, la verdad. Todo lo contrario. Me ha parecido correcta. Otro fuerte!
Como disfrutas dandole manotazos al tablero, un día lo desmontas jaja. Buena prueba, como siempre. Yo me quedaba con el etfsi de 150cv automático y la carrocería/interiores del serie 2 gc. Ese seria el compacto/sedan perfecto para mi gusto.
Gracias m4rcr125, verás no le doy fuerte. Parece que si, pero es por el sonido que hace. a mi me ayuda a saber si está bien anclado, manías del que ha estado en una cadena de montaje. Creo que el Serie1/2 tiene un interior mejor. El eTFSI lo vamos a probar en agosto en un Golf8. A ver que tal. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Ya ya, es comentario obligado jaja. Ese checkpoint tuyo en las pruebas es único y hace gracia. Evidentemente no lo romperás, ni saltaran airbags, ni nada similar. Por cierto, se me olvido comentarte algo que quizás bajo mi punto de vista, podrías mejorar. Es en el cambio de clips, quedan cortes muy secos de imagen y sonido, no se si el editor que usas te dejara hacer unos cambios de plano mas suaves, con bajada de volumen cuando vayan a producirse o algo similar, nose si me explico. Nos vemos en el siguiente video, ciaoo.
Jajajaja está claro. No lo comento solo por ti, es que hay algún tontaina que se cree que lo puedo romper Jajajajajaja. En cuanto a lo edición claro que si, puedo hacer transiciones más suaves. Uso Premiere y Filmora Pro, ambos permiten hacer una película Jajajajaja. Las hago así porque es lo que se lleva ahora en TH-cam, pero tomo nota. Un cordial saludo
Buenas sacaran el tfsi 190cv saludos
Hola Juan Carlos, en septiembre creo que lo sacan. Un cordial saludo
⚽️⚽️⚽️
Gol de Señooooooor!!!!
@@revistadelmotor 😂😂
Fui a bichearlo el otro día al concesionario. El nuevo salpicadero es una pasada y eso que en fotos no me agradaba y hasta lo había criticado. En cambio por fuera le sobran plásticos sin funcionalidad.
El coche mejora mucho en vivo. Las fotos no le hacen justicia. Un cordial saludo
Buen video crack!
Gracias! jajajaja un cordial saludo
¿ En todos los vídeos se te tiene que escuchar tan bajo a cambio de la música que poneis de fondo que se oye super alta ? No es una crítica. 😄
Pues no se que decirte. Lo hemos probado en varios dispositivos y se oye bien. Un cordial saludo
@@revistadelmotor sobran las palabras 😉
Genial video 😎
Le he dado like 🙋♂️
Para cuando el s3?! 😍
Pues no lo sé jejejeje. No te puedo decir. Hay muchas novedades y meterlas todas es complicado. Un cordial saludo
Pues, tras ver (la mayor parte de) el video, ver mas videos, leer alguna prueba y ver muuuuuchas fotos....no veo la supuesta mejora en calidad percibida.
Veo mejora en equipamiento tecnologico(logico: coche mas moderno), pero tiene detalles de acabado que antes NO tenia.
Mi A3 2018 tiene los marcos de las ventanillas “forrados”(no se ve la chapa, asi que desde dentro no se sabe el color de la carroceria mirando las ventanillas).....y en el A3 2020 sí que s eve (no estan forradas).
Las puertas traseras, si no me equivoco y no han informado mal en las distintas pruebas, tienen plastico duro incluso en su parte superior (como el Golf, vamos). En el mio, sin ser muy acolchado, no era como en el golf(estuve viendo un Golf 7.5 al mismo tiempo que mi A3 y esos detalles se notaban).
El maletero esta mejor iluminado en el miio (dos luces led) y casi diria mejor acabado.
Lo que reconozco que sí me gusta mas del nuevo son los asientos. Yo llevo una unidad Black Line edition de mayo de 2018....y no estando mal, no son nada del otro mundo.
Creo que este nuevo A3 es mas tecnologico, esta mejor equipado....pero en cuanto a terminaciones....a Audi se le ha notado cierto ahorro de costes.
Edito: por cierto, y esto ya es algo muy personal: el pomo del cambio manual me parece un autentico HORROR. Cosa mas FEA.
Pd: el volante de tu unidad de prueba, si no me equivoco, es exactamente el mismo que el del A3 8V.
Es una cuestión de apreciaciones. No es lo mismo to en foto o en vídeo que tocarlo. Esperare a que lo pruebes. Verás como tengo razón. Tienes un gran coche. Un cordial saludo
Parecen las tuyas las típicas pegas que busca el que tiene cualquier coche de una generación anterior, siempre resta importancia al modelo nuevo jejeje. Sólo con lo que nombras de que sea mejor en tecnología y los asientos sean mejores creo que eso ya son razones más de peso que el que se vea la pintura en los marcos de la puerta o que la parte superior de las puertas traseras sean de plástico duro o más blando, idem que esto que dices del maletero, me parecen cosas que a poca gente importara.
Jorge F pues vale, si quieres opinar asi, tu mismo...pero que una generacion posterior sea objetivamente PEOR en ciertas cosas....clama al cielo. Y no pasa solo en el A3; el golf 8, en algunas cosas, es claramente PEOR que el Golf 7,5. Detalles de acabado indignos de un Golf. Pero vamos, que no tengo que justificar nada. Ya tuve un A3 de 2005 y, en ciertas cosas(como los asientos), el 8V(el que tengo ahora, de mayo de 2018) es peor que el 8P(el ambition de 2005 que tuve). No es tan simple y pueril como “como tengo el viejo..,.es mejor que el nuevo”. Tengo 40 años, no 12....
Y por cierto, sí: quien se compra un coche como el A3....y mira alternativas o rivales directos, o ha tenido versiones anteriores del propio A3....SÍ que se fija en esta clase de detalles.
Ah, mejores en tecnologia que mi coche hay bastantes(no me compré mi A3 por eso especialmente....)....y no por ello me gustan mas. Pero ciertos detalles de ACABADO se los “permito” a un coche de 22-24 mil euros. A uno que a poco que lo equipes y pilles un motor medio....se te va a 35-40 mil....ni de coña.
Si hubiera mantenido más o menos el interior del A3 Sportback del año pasado ya estaría en mi garaje
Es cuestión de gustos. A mí me gusta el nuevo a pesar que el anterior me parecía magnífico. Un cordial saludo
El empeño de las marcas por el virtualcopit cada vez me gusta menos,tanta pantalla,tanta distracción no me atrae nada de nada.Para mi gusto no dice nada nuevo o diferente en cuanto al diseño poco alejado del anterior por fuera,haciendo cambios en el interior,vamos que no enamora.Buena prueba como siempre Antonio,un abrazaco.
Gracias Gerardo! Abruma un poco la cantidad de información que manejamos mientras conducimos y como tú, pienso que es un error. Nos encaminamos hacia la conducción autónoma, el big data en automocion, la interconexión entre coches en infraestructura y se ve claramente como las marcas van por esa dirección. Nos olvidamos de conducir y de estar atentos a l carretera. Abrazo fuerte!
Muy buen mensaje Antonio, ojalá.. el asiento es lo que más me ha gustado. Te cubre toda la espalda. Salpicadero bien pero las salidas de aire solo regu. Se parecen a las gilipolleces que hacen los japos. Pero me compro antes un Focus o un golf. Mascara pq? Ibais dos? Buen reportaje como siempre
Gracias Citizen. Lo de la máscara está explicado en el vídeo. Un cordial saludo
Yo vivo en CLM y estando solo en el coche no es obligatoria
Pues a un compañero le paro la GCdeT y se lo dijo. Que la llevara o multa. Y somos muy obedientes, evitamos líos. Que cuando hay presentaciones los de verde suelen estar muy encima. Un cordial saludo
Me informaré. Por trabajo me pasó el día en coche y no me suena que tenga que llevarla. Lo consultare
Debe ser un malentendido ya que solo no es obligatoria y grupo familiar tampoco
Mejor que el Golf , el climatizador botones físicos siempre.
El Audi A3 se diseña y fabrica para estar siempre un peldaño o dos por encima del Golf. También su precio es mucho más alto... un cordial saludo
@@revistadelmotor La pregunta sería si ese sobrecoste está justificado...
Eso ya depende de cada uno... un cordial
Los vídeos están muy bien ... Pero es muy DIFÍCIL escucharte con claridad . Ni siquiera con el volumen a tope .
Pues no lo se Jose Manuel, mira qu elo siento. Lo escucho en muchos dispositivos y no veo ese problema. Supongo que tengo otra sensibilidad. Intentaré mejorar para los próximos. Un cordial saludo
Yo también lo escucho bien.
Yo también soy de hueso ancho, en estos coches voy enlatado, necesito un suv para ir cómodo.
Discrepo. En un Arona no vas más cómodo. Y es un Suv que mide más o menos igual. Otra cosa es que me digas que necesitas un coche más grande y que eso te lo da un SUV. También una berlina media. La plaza del conductor no suele tener problemas de espacio. Y hay coches grandes con asientos incómodos de narices. También SUV. Un cordial saludo
Sale más barato ponerse a dieta que comprar coche, yo ahí lo dejo
El mando de control de velocidad de crucero es perfecto por funcionamiento y ergonomía. No hace falta verlo. Cambiarlo nos supondría una nueva adaptación a los clientes de la marca.
Gracias Jose Ignacio. Como podrás comprender he probado todos los coches del grupo desde hace 15 años y entiendo lo que quieres decir, pero ese mando no es perfecto. Si lo fuera lo tendrían todas las marcas del grupo y en otras lo van quitando. Un cordial saludo
A mi no me importa tener ahi ese mando....pero teniendo como tienen otros coches del grupo con el control de velocidad en el volante....sigo sin entender por qué en audi se “emperran” en mantener la “tercera palanca”. Y repito: como llevo como 15 años con eso, no me molesta en absoluto....pero coñe, que en el golf o el Leon el tempomat estan en el mismo volante 🤷♂️
Ahí está el tema Jorge. Un cordial saludo
@@ElUveGS pues yo he tenido otro coche con mando en el volante y prefiero mil veces este de Audi
Este A3 ha dado un salto importante sobre todo en el interior. El anterior me resultaba muy soso pero este es espectacular. Crees que supera al serie 1 en calidad? Al clase A supongo que sí. ¿Antonio,No te planteas hacer comparativas con varios vehículos?
Saludos.
Gracias Jose. No tengo claro que supere a los serie 1 y clase A. Todos tienen fallos y todos alardean de buenos acabados pero no creo que haya uno que pueda decir que es el mejor claramente. Me gustaría hacerlas, pero hacen falta recursos que ahora no tengo. Un cordial saludo
Muy bueno el vídeo y tu análisis del Audi... y das un buen ejemplo de responsabilidad al ponerte la mascarilla. Muy bien!!!!
Gracias Paco. No todo el mundo lo ha entendido. Así nos va... a cuidarse mucho. Un cordial saludo
El motor del Leon y Audi 150c.v es el mismo pero el Audi tiene una caja de cambios manual y electronica mejores y tiene mas brio que el leon👁🇩🇪💰 por el par motor y la gestion electronica de la inyeccion..
Así es Jesus. Un cordial saludo
No me gusta nada el salpicadero, no se porque un A3 tiene ke hacerle un guiño en el diseño de los aireadores al urus, no tiene sentido ninguno, y por lo demás y salvando las distancias el León me da a mi ke en una comparativa le metería mano, no se ke piensas, un abrazo.
He probado ambos y creo que, con los mismos motores y caja de cambios el A3 es claramente más refinado en cuanto al filtrado de la suspensión, calidad de rodadura y fidelidad en la trazada. También es mejor en tecnología embarcada y equipamiento. Pero para un usuario normal que no tenga la capacidad de ver esos matices son coches muy parecidos. Un cordial saludo
Merece la pena pagar casi 7000 euros más que el león fr?se nota esa diferencia de precio a mi la verdad que me gusta más el león
Eso depende de cada uno, de cuanto valore determinados elementos, tacto de conducción, etc, etc de uno y otro. Los ajustes y los materiales no son los mismos, el tacto de conducción es más refinado en el Audi, el silencio, el filtrado de la suspensión, todo eso vale dinero. El sistema MMI también es más capaz que el del León. En fin, hay muchos elementos que son diferentes y puede que la gente prefiera pagar más por un A3. Lo entiendo perfectamente. Pero si, también te digo que para mi un León es más que suficiente. Un cordial saludo
revistadelmotor.es un saludo y gracias por la contestación 👍🏼👋
El interior no es feo, es difícil de mirar
Es cuestión de gustos Pitis, es algo subjetivo. Un cordial saludo
Demasiados botones apticos y ninguno físico, son poco precisos, el día que fallen será un cachondeo . Los del tipo de la marca Hyundai los veo más prácticos en conducción . Como has comentado el regulador de velocidad la palanquita está bastante a contramano , el sitio es un poco rebuscado . Que no sean tímidos y que le pongan rueda de recambio aunque sea de galleta .
Gracias Emilio. No es timidez, es que a veces es imposible que la lleve. Un cordial saludo
Una video prueba completa. Una crítica, no entiendo como en un motor de gasolina como el que expones Audi todavía no es capaz de diseñar unas salidas de escape verdaderas y no esos adornos tan horrendos, lo cual sería comprensible en un coche eléctrico, pero en este modelo en concreto desde mi punto de vista no es lo adecuado. Aplaudo a BMW por conservar las salidas de escape verdaderas en su serie 1.
Gracias Horacio. La crítica irá a Audi supongo jejejejeje. Lo de los escapes ... a ver, voy a dar mi opinión, porque no acabo de entender es que haya alguien que se siente timado o engañado (¿?) porque la marca haga lo que quiera con sus diseños. No acabo de entenderlo... es como poner entradas de aire, difusores, etc. que son apósitos estilísticos sin función alguna y no pasa nada. No lo entiendo, discúlpame. Para mí no es ni mencionable. Tiene importancia nula. un cordial saludo
@@revistadelmotor Quizá no me haya expresado correctamente. No me siento ni estafado ni engañado, lógicamente cada marca es libre de realizar sus diseños como estime conveniente. Simplemente menciono que a mí particularmente me siguen gustando las salidas originales y partiendo desde esa premisa alabo a BMW por conservar esa característica. Y que conste que siempre me gustó Audi, pero últimamente no me acaban de convencer. Si buscas un coche de tecnología Audi está a la vanguardia.
Horacio lo entiendo perfectamente. Antes parecía que te sentías engañado. Las marcas tienen esas cosas. No pueden agradar a todos. Un cordial saludo
le da mil patass al golf en diseno esta bien musculoso ese audi
El diseño va en gustos, es totalmente subjetivo. Un cordial saludo