Yo uso en mu tenere los str rally y la verdad es que, a pesar de las críticas en off, para mi en terrenos secos son muy validos, en barro pierden cierta eficacia pero no se puede tener todo, ya que en carretera, tanto en seco como en mojado son sobresalientes. Ahora para mi viaje a Marruecos le montaré los Heidenau k60 ranger, ya que haré mucha arena y puebso que me iran mejor que los pirelli, aunque en carretera, sin ser malos, creo que los pirelli son algo mejores, pero vamos para off creo que estarán un punto por encima y es lo que mas haré. Buen video!!!
Hola , gracias ya contarás qué tal te a ido con los heidenau , los str son 70/30 es normal que pequen en barro pero dejando eso de lado sin unos neumáticos muy completos en la categoría off /carrete,ra no existen los unicornios , para situaciones más.complejas están los rally a secas que ya tiene más separación entre tacos y traccionan mejor y limpiam en situaciones más extremas , para marruecos muestra un botón las imágenes del video son en marruecos África twin montando unos karoo 4 , lo dicho disfruta y ya contarás.👍
Hola , limpiar con mucha agua mucha agua ,y una.esponja bien húmeda con lava y encera de karktf , la cuestión es.que este.buem húmeda o mojad para que no ralle.el carenado al arrastrar partículas duras ,y ya está no tiene truco ,importante en la. Pantalla parabrisas y pantalla digital , mucho agua para no crear micro rayaduras.😉
@@MrALBERTX hola , no es malo ,pero no es lo ideal ,diferente marca, diferente dibujo y diferentes compuestos , el equilibrio de ambas ruedas no va al 100% ,espero que sí hayas respetado las medias originales , como digo no es para nada lo más idóneo , 👍
@@Jappitel gracias por tu pronta respuesta , si deje las mismas medidas que trae la moto original , los dibujos iguales , solo que no se por que aca en Chile casi no hay esa medida 100/90 r19 en todas las marcas buenas
¿Y no hay ningún motoZ en la comparativa? Basta con ir a cualquier evento trail para ver que son los más utilizados junto con los Mitas. Un neumático para ser 50/50 debe ser aceptable en todos los terrenos y de los que has puesto solo los tkc80 y los Anakee wild ofrecen un minimo de confianza en arena o barro.
Estoy desesperado esperando a que Beta se digne a distribuir la nueva ALP 4.0 Mientras le compré Heidenau Scout K60 La oferta en 140/80-18 - 90/90-21 es limitada. Motoz desabastecimiento, Continental un asco de diseño, Michelin no encaja en medidas, etc. ... por fin encontré Heidenau.
Hola ,mi intencion no es que se elija un neumático , es dar a conocer unos neumáticos contrastados con garantías y seguridad para el usuario de motos trail ; como siempre digo la elección dependerá de la moto que tengamos pero sobre todo de nuestro estilo de conducción , y feling que nos transmita la goma , lo dicho , es una elección muy personal.
¡La calidad de estos nuevos videos es imbatible! 😮👍👍
Buenas, hecho de menos unos mitas ya que tengo muchas ganas de probarlos. Buen video.
Muchas gracias por tu aporte,tienes un nuevo suscriptor, me has ayudado a decidirme en mis siguientes gomas.
Yo uso en mu tenere los str rally y la verdad es que, a pesar de las críticas en off, para mi en terrenos secos son muy validos, en barro pierden cierta eficacia pero no se puede tener todo, ya que en carretera, tanto en seco como en mojado son sobresalientes.
Ahora para mi viaje a Marruecos le montaré los Heidenau k60 ranger, ya que haré mucha arena y puebso que me iran mejor que los pirelli, aunque en carretera, sin ser malos, creo que los pirelli son algo mejores, pero vamos para off creo que estarán un punto por encima y es lo que mas haré.
Buen video!!!
Hola , gracias ya contarás qué tal te a ido con los heidenau , los str son 70/30 es normal que pequen en barro pero dejando eso de lado sin unos neumáticos muy completos en la categoría off /carrete,ra no existen los unicornios , para situaciones más.complejas están los rally a secas que ya tiene más separación entre tacos y traccionan mejor y limpiam en situaciones más extremas , para marruecos muestra un botón las imágenes del video son en marruecos África twin montando unos karoo 4 , lo dicho disfruta y ya contarás.👍
Gracias por volver!
Estaría guapísimo un vídeo de cómo limpias la 500X que la tienes impoluta.
Gracias!
Hola , limpiar con mucha agua mucha agua ,y una.esponja bien húmeda con lava y encera de karktf , la cuestión es.que este.buem húmeda o mojad para que no ralle.el carenado al arrastrar partículas duras ,y ya está no tiene truco ,importante en la. Pantalla parabrisas y pantalla digital , mucho agua para no crear micro rayaduras.😉
Hola, respecto a dunlop creo que los 50-50 son los Raid.
Los raid son muy buenos ,yo los he probado , pero los mission creo que están en off un punto por delante , aunque los.raid en asfalto los.superan..😉
@@Jappitel Pues es lo contratio a lo que dice Dunlop...
@@lascosasdemimenda si , es cierto , los cataloga 50/50 .👍
Hola yo tuve que colocar Continental atrás y dumlop adelante espero que me resulten bien , que dicen ??
@@MrALBERTX hola , no es malo ,pero no es lo ideal ,diferente marca, diferente dibujo y diferentes compuestos , el equilibrio de ambas ruedas no va al 100% ,espero que sí hayas respetado las medias originales , como digo no es para nada lo más idóneo , 👍
@@Jappitel gracias por tu pronta respuesta , si deje las mismas medidas que trae la moto original , los dibujos iguales , solo que no se por que aca en Chile casi no hay esa medida 100/90 r19 en todas las marcas buenas
¿Y no hay ningún motoZ en la comparativa? Basta con ir a cualquier evento trail para ver que son los más utilizados junto con los Mitas. Un neumático para ser 50/50 debe ser aceptable en todos los terrenos y de los que has puesto solo los tkc80 y los Anakee wild ofrecen un minimo de confianza en arena o barro.
Estoy desesperado esperando a que Beta se digne a distribuir la nueva ALP 4.0
Mientras le compré Heidenau Scout K60
La oferta en 140/80-18 - 90/90-21 es limitada.
Motoz desabastecimiento, Continental un asco de diseño, Michelin no encaja en medidas, etc. ... por fin encontré Heidenau.
Buena realización pero no da información suficiente para elegir
Hola ,mi intencion no es que se elija un neumático , es dar a conocer unos neumáticos contrastados con garantías y seguridad para el usuario de motos trail ; como siempre digo la elección dependerá de la moto que tengamos pero sobre todo de nuestro estilo de conducción , y feling que nos transmita la goma , lo dicho , es una elección muy personal.