i guess im asking the wrong place but does anybody know of a method to get back into an instagram account? I somehow forgot my account password. I would appreciate any help you can give me
Muy buena explicación soy mecánico pero el sistema de frenos de aire ya no se me hará complejo con esta información muchas gracias exelente información
Buenas tardes Carlos, hay que revisar si la válvula del tablero está operando correctamente y si la relevadora, escape rápido o válvula de inversión (emergencia) que suministra aire a las cámaras de estacionamiento están operando correctamente, hay que hacerle reparación o incluso cambiarlas. Tenemos videos sobre el funcionamiento del circuito de estacionamiento y de cada una de las válvulas. Gracias por el comentario.
HOLA MUY BUENAS NOCHES REALMENTE UN VIDEO MUY INTERESANTE Y MUY BIEN EXPLICADO LO FELICITO, YO TENGO UN PROBLEMA CON EL REMOLQUE DEL CAMIÓN AL CONECTAR LA MANGUERA DE SUMINISTRO SE ME REGRESA X LA OTRA MANGUERA QUE SERIA LA DE FRENOS DE SERVICIO ME PUDRIA AYUDAR CON ESTA FALLA X FAVOR
Buenas tardes Eduardo, si es correcto lo que entendemos: Conectas la manguera roja (suministro) y regresa por servicio (azul) es muy probable que la válvula de freno de resorte esté mal conectada o esté pegada, (exceso de aceite y agua) es necesario hacerle una reparación o cambio completo; también dependerá si cumple con la normativa de ser 2 válvulas, una para servicio (ABS o relevadora). Te invitamos a ver el video al respecto de éste circuito: th-cam.com/video/R_zpYvq59ME/w-d-xo.html Gracias por el comentario.
HOLA AMIGO GRACIAS X SU PRONTA REPUESTA Y SI VOY A REVISAR PARA TRATAR DE DAR CON LA FALLA YA QUE EL CAMION TARDA MUCHO PARA SUBIR LA PRESIÓN DE AIRE UNA PREGUNTA COMO PODRÍA HACER PARA MANDARLE UNA FOTO DE VALVULA Y SI ME PUEDE ORIENTAR CON LAS INSTALACIÓN DE LA MISMA
Hola buenas tardes muy bueno el tutorial....una consulta....porque? Y por donde pierde aire? Al presionar el pedal de freno de camion mercedez benz 1720? Por favor me puede guiar
Buenas tardes Mario, hay ocasiones que el pedal de freno esta conectado de manera incorrecta y el aire sale directamente a un puerto inadecuado, por eso esta explicación debe ser complementada con el video del circuito de freno de servicio de norma americana: th-cam.com/video/NutJ_PMfxyQ/w-d-xo.html. Muchas gracias por tu comentario.
Buenas noches Kevin, probablemente te refieres al secador AD-IS, AD-IF o similar. En esos casos, Auto y Aux2 son los circuitos adicionales a primario y secundario. Te invitamos a ver el video al respecto:th-cam.com/video/yht6__ccrZo/w-d-xo.htmlsi=fk30CCVYxduDaIXp Gracias por tu comentario.
Buenas noches, las válvulas no es necesario marcarlas, para eso tienen en la fundición los números o letras, en la parte final del video se aprecia la tabla llena y estas son por normativa, adicionalmente contamos con videos de los circuitos de freno para saber los colores y a donde van o de donde vienen las mangueras. En el texto no mencionas que válvula quitaste.
Tendrás algún tutorial de como instalar el aire a un eje retractil Siendo el remolque de 3 ejes y el 3er eje que sea retractil como conectar el sistema de aire completo
Buenas tardes, en la próxima temporada (año entrante invierno-primavera) tenemos planeado un video del sistema de frenos de aire del remolque, revisaremos que ése y uno que abarque la suspensión y el eje retráctil sean de los que se vayan grabando y publicando lo más pronto posible. Gracias por el comentario.
Trabajamos para hacer videos de lo que nuestros suscriptores comentan, a veces tardamos un poco por la producción, temas que ya están comprometidos, videos ya terminados, etc. Tomamos muy en cuenta que nos sugieras pues es en extremo valioso. Lo publicaremos, es un hecho.
Buenas tardes Gerardo, hacemos un video al respecto, por lo pronto te comento que es como una R-12 pero con 2 controles, grabamos y subimos el video lo más pronto posible. Gracias por el comentario.
Gracias por sus tutoreales muy bien explicados. Quisiera saber si dan o tienen cursos completos del sistema de aire y si los tienen donde podría comunicarme. Soy de México de Manzanillo Colima.
Buen día Adrian, muchas gracias por el comentario, estamos preparando y armando la opción de efectivamente generar un curso virtual, tenemos el correo:camion.auto.bus@gmail.com desde donde podemos avisarte cuando lo tengamos organizado y la plataforma a utilizar. De antemano gracias por la atención.
Buen día Davids, ese número normalmente se utiliza en ciertos tipos de secadores o en las válvulas de 4 circuitos de sistemas con norma europea. Es una de las salidas básicas, si es el secador (sería salida auxiliar) o en la válvula de 4 circuitos (estacionamiento). Gracias por el comentario.
Hola estoy arreglando un camión Ford cargo cambie la valvula porta filtro cebador y no hacé la descarga el camión se está sobrecargando de aire que puedo hacer??
Buenas noches Ezequiel, normalmente la válvula de purga del secador se cambia junto con el cartucho, te invitamos a ver el video del secador de aire: th-cam.com/video/jSMFf8RxiWc/w-d-xo.html Gracias por tu comentario.
HOLA DESCONECTE LA VALVULA DE FRENO DE PIE Y NO MARQUE LA POSICION DE LOS TECALAN TAMPOCO TENGO LA POSICION DE ESTA ES DE UN TRACTO CAMION STERLING 2004 LA VALVULA ES UNA E8P DESDE YA GRACIAS
Buenas tardes Rodolfo, apóyate por favor de lo que se comenta en este video, (vas a tener puertos repetidos) y te complementa con el siguiente al respecto de la válvula de pie: th-cam.com/video/ogymaNroKsU/w-d-xo.html
Buenas tardes Lucía, trac del significa tractor delivery (entrega al tracto camión) y trl del significa trailer delivery (entrega al remolque). Por lo que esa salida va respectivamente para cada vehículo mencionado. Gracias por el comentario.
Buenos días. No sé si es posible que me dé una explicación más amplia sobre la válvula de un tractocamión, en dicha válvula hay los números 41, 42, 43, 11, 22 y 12. Gracias de antemano.
Buenas tardes, esa válvula probablemente sea (es una opción) la de protección del tractor, de donde salen las mangueras roja y azul hacia el remolque. Los pilotos 41, 42 y 43 llegan de primario, secundario y palancón (acción de frenado voluntaria en los tres casos), El 11 y 12 vienen para suministro de aire al remolque, y el 22 la entrega de servicio al remolque. Aunque la válvula puede ser una de freno de resorte, depende donde vaya, sería otra opción. Para saber exactamente cual es, habría que saber en donde se encuentra la válvula y si por ejemplo el camión tiene sistema EBS o algo semejante, porque podrían ser 3 tipos de válvula. Gracias por el comentario.
Buen día, ambos son pilotajes de fuentes externas diferentes que generarán condiciones para que la válvula abra o no, así como en la válvula de relevo el 4 es la señal (pero es única) las válvulas que cuentan con más de una señal externa, serán entradas que conforme tengan o no presión (incluso un rango específico) harán que suceda alguna acción en la válvula, que abra, cierre, comience a pasar aire, vaya a escape, etc.
No se puede entender , Las letras muy pequeñas. La cámara muy retirada, y algunas palabras no se le entiende,,tiene que mejorar,, el pizarrón muy pequeño,,,,tienen buenas intenciones ,,gracias,,,
Buena explicación ing. Bendiciones..
Excelentes tus videos los repeti para entenderlo muy bien
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@Harper Karsyn instablaster =)
Muy muy buena su explicasion viejo me diisipo muchisipas dudas al respecto gracias compa desde venezuela le escribo y felicito
Gracias a ti
Amigo k diré maestro a ud deven darle el premio Nobel por tan nítida enseñanza
Muchas gracias, nuestra intención es que los videos les sean útiles.
Gracias ing. Por la explicacion bien clara, bendiciones
Excelente explicación muchas grasias .
Muy bien vídeo amigo grasias
Muy buena explicación soy mecánico pero el sistema de frenos de aire ya no se me hará complejo con esta información muchas gracias exelente información
Muy interesante muchas gracias.
Excelente explicacion, gracias
Gracias buen aporte
Ahora todo tiene sentido maestro !!
Muchas gracias, que bueno que sea de utilidad
Gracias maestro
ING. Buenas porque mi camión ala hora de poner estacionario no se amarra al momento tarda para que se amarre las cuatro ruedas
Buenas tardes Carlos, hay que revisar si la válvula del tablero está operando correctamente y si la relevadora, escape rápido o válvula de inversión (emergencia) que suministra aire a las cámaras de estacionamiento están operando correctamente, hay que hacerle reparación o incluso cambiarlas.
Tenemos videos sobre el funcionamiento del circuito de estacionamiento y de cada una de las válvulas.
Gracias por el comentario.
Exelente
HOLA MUY BUENAS NOCHES REALMENTE UN VIDEO MUY INTERESANTE Y MUY BIEN EXPLICADO LO FELICITO, YO TENGO UN PROBLEMA CON EL REMOLQUE DEL CAMIÓN AL CONECTAR LA MANGUERA DE SUMINISTRO SE ME REGRESA X LA OTRA MANGUERA QUE SERIA LA DE FRENOS DE SERVICIO ME PUDRIA AYUDAR CON ESTA FALLA X FAVOR
Buenas tardes Eduardo, si es correcto lo que entendemos: Conectas la manguera roja (suministro) y regresa por servicio (azul) es muy probable que la válvula de freno de resorte esté mal conectada o esté pegada, (exceso de aceite y agua) es necesario hacerle una reparación o cambio completo; también dependerá si cumple con la normativa de ser 2 válvulas, una para servicio (ABS o relevadora). Te invitamos a ver el video al respecto de éste circuito: th-cam.com/video/R_zpYvq59ME/w-d-xo.html
Gracias por el comentario.
HOLA AMIGO GRACIAS X SU PRONTA REPUESTA Y SI VOY A REVISAR PARA TRATAR DE DAR CON LA FALLA YA QUE EL CAMION TARDA MUCHO PARA SUBIR LA PRESIÓN DE AIRE UNA PREGUNTA COMO PODRÍA HACER PARA MANDARLE UNA FOTO DE VALVULA Y SI ME PUEDE ORIENTAR CON LAS INSTALACIÓN DE LA MISMA
Hola buenas tardes muy bueno el tutorial....una consulta....porque? Y por donde pierde aire? Al presionar el pedal de freno de camion mercedez benz 1720?
Por favor me puede guiar
Buenas tardes Mario, hay ocasiones que el pedal de freno esta conectado de manera incorrecta y el aire sale directamente a un puerto inadecuado, por eso esta explicación debe ser complementada con el video del circuito de freno de servicio de norma americana: th-cam.com/video/NutJ_PMfxyQ/w-d-xo.html.
Muchas gracias por tu comentario.
Y la representacion de AUX cual seria ? Entendi todo muy bien muchas gracias profe
Buenas noches Kevin, probablemente te refieres al secador AD-IS, AD-IF o similar. En esos casos, Auto y Aux2 son los circuitos adicionales a primario y secundario. Te invitamos a ver el video al respecto:th-cam.com/video/yht6__ccrZo/w-d-xo.htmlsi=fk30CCVYxduDaIXp
Gracias por tu comentario.
Hola amigo le algo una consulta de mi camión eurocargo le saque la válvula sin marcar manguera nose cómo conectar gracias de Argentina
Buenas noches, las válvulas no es necesario marcarlas, para eso tienen en la fundición los números o letras, en la parte final del video se aprecia la tabla llena y estas son por normativa, adicionalmente contamos con videos de los circuitos de freno para saber los colores y a donde van o de donde vienen las mangueras. En el texto no mencionas que válvula quitaste.
Tendrás algún tutorial de como instalar el aire a un eje retractil
Siendo el remolque de 3 ejes y el 3er eje que sea retractil como conectar el sistema de aire completo
Buenas tardes, en la próxima temporada (año entrante invierno-primavera) tenemos planeado un video del sistema de frenos de aire del remolque, revisaremos que ése y uno que abarque la suspensión y el eje retráctil sean de los que se vayan grabando y publicando lo más pronto posible.
Gracias por el comentario.
Trabajamos para hacer videos de lo que nuestros suscriptores comentan, a veces tardamos un poco por la producción, temas que ya están comprometidos, videos ya terminados, etc. Tomamos muy en cuenta que nos sugieras pues es en extremo valioso. Lo publicaremos, es un hecho.
Quiero saber cómo conectada la valbula R14
Buenas tardes Gerardo, hacemos un video al respecto, por lo pronto te comento que es como una R-12 pero con 2 controles, grabamos y subimos el video lo más pronto posible.
Gracias por el comentario.
Aquí el video de la válvula R-14: th-cam.com/video/A7CfpwS1t5o/w-d-xo.html
Gracias por el comentario y la espera.
Gracias por sus tutoreales muy bien explicados.
Quisiera saber si dan o tienen cursos completos del sistema de aire y si los tienen donde podría comunicarme.
Soy de México de Manzanillo Colima.
Buen día Adrian, muchas gracias por el comentario, estamos preparando y armando la opción de efectivamente generar un curso virtual, tenemos el correo:camion.auto.bus@gmail.com desde donde podemos avisarte cuando lo tengamos organizado y la plataforma a utilizar.
De antemano gracias por la atención.
Que significa en algunas válvulas los números 4.1, saludos y gracias 😊
Hola , muy bueno el video, que significa el número 23?
Buen día Davids, ese número normalmente se utiliza en ciertos tipos de secadores o en las válvulas de 4 circuitos de sistemas con norma europea. Es una de las salidas básicas, si es el secador (sería salida auxiliar) o en la válvula de 4 circuitos (estacionamiento).
Gracias por el comentario.
Hola estoy arreglando un camión Ford cargo cambie la valvula porta filtro cebador y no hacé la descarga el camión se está sobrecargando de aire que puedo hacer??
Buenas noches Ezequiel, normalmente la válvula de purga del secador se cambia junto con el cartucho, te invitamos a ver el video del secador de aire: th-cam.com/video/jSMFf8RxiWc/w-d-xo.html
Gracias por tu comentario.
HOLA DESCONECTE LA VALVULA DE FRENO DE PIE Y NO MARQUE LA POSICION DE LOS TECALAN TAMPOCO TENGO LA POSICION DE ESTA ES DE UN TRACTO CAMION STERLING 2004 LA VALVULA ES UNA E8P DESDE YA GRACIAS
Buenas tardes Rodolfo, apóyate por favor de lo que se comenta en este video, (vas a tener puertos repetidos) y te complementa con el siguiente al respecto de la válvula de pie:
th-cam.com/video/ogymaNroKsU/w-d-xo.html
Hola buenos días vivo en Houston y manejo un Hino 268 mi compresor vibra mucho antes de que la válvula de alivio se active que problema puede tener
Maestro. Buenas noches una duda que significa las letras trac del
Y trl del
Buenas tardes Lucía, trac del significa tractor delivery (entrega al tracto camión) y trl del significa trailer delivery (entrega al remolque). Por lo que esa salida va respectivamente para cada vehículo mencionado.
Gracias por el comentario.
Como se llama la válvula que se instala para el palancon
Buenos días.
No sé si es posible que me dé una explicación más amplia sobre la válvula de un tractocamión, en dicha válvula hay los números 41, 42, 43, 11, 22 y 12.
Gracias de antemano.
Buenas tardes, esa válvula probablemente sea (es una opción) la de protección del tractor, de donde salen las mangueras roja y azul hacia el remolque.
Los pilotos 41, 42 y 43 llegan de primario, secundario y palancón (acción de frenado voluntaria en los tres casos), El 11 y 12 vienen para suministro de aire al remolque, y el 22 la entrega de servicio al remolque. Aunque la válvula puede ser una de freno de resorte, depende donde vaya, sería otra opción.
Para saber exactamente cual es, habría que saber en donde se encuentra la válvula y si por ejemplo el camión tiene sistema EBS o algo semejante, porque podrían ser 3 tipos de válvula.
Gracias por el comentario.
⭐⭐⭐⭐⭐
y que indica el numero 41 y 42
Buen día, ambos son pilotajes de fuentes externas diferentes que generarán condiciones para que la válvula abra o no, así como en la válvula de relevo el 4 es la señal (pero es única) las válvulas que cuentan con más de una señal externa, serán entradas que conforme tengan o no presión (incluso un rango específico) harán que suceda alguna acción en la válvula, que abra, cierre, comience a pasar aire, vaya a escape, etc.
No se puede entender ,
Las letras muy pequeñas. La cámara muy retirada, y algunas palabras no se le entiende,,tiene que mejorar,, el pizarrón muy pequeño,,,,tienen buenas intenciones ,,gracias,,,
Buenas tardes ricardo, gracias por los comentarios, lo tomamos en cuenta.
Ing fono para comunicarme con su persona
Buenas tardes Dennys, te dejamos el correo: camion.auto.bus@gmail.com.
Gracias por tu comentario e interés.
Ijosu PTM todo lo que dice está bien maestro solo que esos mendigos tambores ya me pusieron los pelos de punta
Excelente