Mam to auto od roku i nie zamieniłbym za inne. Wyróżnia się niesamowicie, bezawaryjny i dosyć tani w eksploatacji jak na tą klasę auta. Po prostu wspaniała zabawa takim autem jeździć.
@@znafcatematu5089 Tak żadna klasa. To pokaż mi jakieś dwuosobowe auto z tył napędem, które się tak wyróżnia i nadaje do jazdy na codzień. Oczywiście do 30 tyś.
Fajnie byłoby jakby Grzegorz nigdy nie kończył serii rajdowych legend….tzn jak dojdzie do któregoś sezonu np 2022….to po zakończeniu każdego kolejnego nadal kontynuowałby serię,no chyba że wrc kiedyś zaczną jeździć 100% elektryki,przed 2030 to się raczej nie stanie a jak się stanie to rajdy upadną i Grzegorz skończy serię(oczywiście nie chcę takiego scenariusza ale wiemy co się dzieje i moje obawy są słuszne choć oczywiście nadzieja na to że jednak coś się zmieni również jest)
No nie wiem, dla mnie wersja produkcyjna wygląda sporo lepiej od konceptu. Tamten jakoś strasznie nieproporcjonalnie wyglądał, a produkcyjny jest całkiem ładny nawet dzisiaj (choć może po prostu tak mało tego jeździ że nie opatrzył się na ulicy)
Oglądałem ostatnio program ,,dziwne uzależnienia". I facet był zakochany w swoim aucie. Całował go, dotykał. Przyznał się nawet że współżyje z nim. Może zgłoś się ze swoim sebringiem.
To był mój pierwszy samochód. Sprzedałem go kilka lat temu, bo właściwie stał w garażu przez ostatnie dwa lata związku ze mną. Do dziś sprawdzam na ogłoszeniach czy ktoś chce go odsprzedać. Miłość.
@@SokMandarynkowy Plusy: - pancerny silnik, przegotowalem go dwa razy bez konsekwencji; - taniutkie naprawy; - dla mnie zdecydowanie wygląd był najważniejszy. Ludzie oglądali się za nim, bo w realu jak widać te wszystkie przetłoczenia, wygląda o wiele lepiej. Minusy: - rdzewiał (klapa bagażnika i tylne nadkola); - moduł komfortu jest pod dywanikiem kierowcy, często łapał wilgoć i nie działała elektryka jak np. elektryczne fotele. Zdecydowanie kupię jeszcze kiedyś ten model.
Chrysler to ma kryzys w każdym dziesięcioleciu. Lata 70-te - kryzys paliwowy, wiadomo. U konkurencji rekordowa sprzedaż Corvette i Cadillaców 8.2 80-te - ciągle kryzys paliwowy, Lee Iacocka ich wyciągnął na prostą. 90-te - przez krach na giełdzie '87 nie opracowali nic nowego, a K-cars się już zestarzały 00 - kryzys 2008, zapaść, ratowanie miejsc pracy za pieniądze podatników 10-te - ciągle kryzys 2008, Vipera nikt nie chce kupować, potem Covid Całe życie pod górę :P
Czyli marka do likwidacji od dziesięcioleci…..bo fakty są takie że ostatnie co znaczącego dla motoryzacji Chrysler zrobił to Voyager spopularyzował ale to było w latach 80.
Może pic polega na tym, że ogólnie nie ma projektu innowacyjnego. Niby pomysł jest, ale ludzie nie są głupi. Ktoś kto lubi motoryzację wie +- czy marka robi jakieś "pudrowanie" Crossfire - ogólnie mi się podoba. Mija chwila i tył samochodu jakis taki,jak "New beetle":/ tu Mietek, tam VW. Ogólnie ciekawy samochód, ale czy warty puszczania kasy na niego... Trzeba go kochać bezgranicznie.
@@zycieto-iniejei-bajasubaru7499 To auto ma jeszcze jedna zaletę. Po prostu jest tani jak na to co oferuje. W cenie crossfire można sobie kupić mx5 z dużo słabszym silnikiem, wykatowane z4 z 2.0, albo... Audi TT z przód napędem hehe
@@nalesnik5319 To istotne, bo to racja, że zajechane, drutowanie trupy jeżdżą, a w tym przypadku, to od kogoś kto lubił ten model, znał go ,wiedział o istnieniu ,więc pewnie zadbane są ,ale wszystko do weryfikacji... ;)
Posiadalem dwa Crossfire'y i to już dobre 10-13 lat temu, zajefajny wózek na tamte czasy to była naorawdę kozacka bryczka. Pomimo niekrytych wad i tak był SUPER i to za niewielkie pieniądze. Do dziś mam sentyment do tych aut i moim zdaniem Crossfire to samochód KULTOWY.
Świetny odcinek Grześku, oby więcej takich historii, ale też nie będę obwijał w bawełnę, Rajdowe Legendy to jest temat na który czekam, i na następne lata dominacji danych marek i kierowców
Według mnie wersja produkcyjna dużo ładniejsza. Moja sąsiadka ma takiego w cabrio czerwonego, wiec mogłem nie raz go dobrze obejrzeć, w środku i na zewnątrz. Auto nawet fajne... Ale według mnie powodem jego klęski był tył auta... Gdyby był dłuższy to auto zyskało by wiele na wyglądzie oraz uważam osobiście że Chrysler powinien poprosić o podłogę C klasy a nie z Slk ponieważ w tym modelu z resztą tak samo jak w Slk mało miejsca. A gdyby auto było większe jak CLK i z ładniejszym tyłem robiło by lepsze wrażenie. PS. A nowa supra robi tylko wrażenie tylko na filmach na TH-cam, bo na żywo to jakoś szału nie ma.
Mam takie same odczucia w kwestii tylnej części Crossfire. Widać, że wyglądałoby to lepiej dzięki konceptowi Firepower (podwozie z Vipera i silnik z SRT-8).
Dla mnie to jest samochód który zależnie od koloru wygląda pięknie albo obrzydliwie. Biały kolor widziałem na żywo kilkanaście lat temu i od tamtej pory chodzi mi po głowie, może kiedyś kupię - jest piękny. Reszta kolorów ohydna - ten wyjątkowy kształt i te chromy jakoś to mnie odrzuca.. No i jeszcze jedno, ten samochód na żywo wygląda dużo lepiej niż na zdjęciach i filmach.
Może małżeństwo nieudane, ale dziecko wyszło na ludzi 😁 Mam to auto z 2004 3,2 automat 😍 A brat bliźniak od mercedesa przy min wygląda pokracznie! I jakże się to auto obecnie wyróżnia przy jednoczesnej niezawodności 🔥💪
Małżeństwo Chryslera i Mercedesa poza exelem miało jeszcze jeden cel. Chrysler przez ciągłe problemy finansowe nie mógł rozwijać ciekawych projektów jakimi dysponował na "papierze" a mercedes miał kasę i chętnie chcieli zerknąć na ich pomysły. Po małżeństwie mając nieograniczony dostęp do różnych rozwiązań koncepcyjnych np projektu vipera który wdrożyli w SLR mówiąc że to 100% ich dzieło zaczęli celowo pogarszać pozycje marki aby ta upadła co będzie im na rękę. Jak statek zaczął tonąć to się zawinęli z całym dobytkiem.
Nie jeździłem takim , nie wiem jaki on jest ale wydaje mi się że to spoko gablota a ten piec 3.2 l od Merca jest bardzo w porządku. Dobrze wygląda i jest dość oryginalny ten wóz:)
W tej kasie nie ma lepszego auta dwosobowego z tylnym napędem. Silnik mega wytrzymały, ekonomiczny, elastyczny i w dodatku części multum w niskich cenach.
@@przemass_dedsecasg4516 Zależy o jakie części chodzi. Części blacharskie, jakieś lampy itd. To jest porażka, a mechaniczne są tanie. Praktycznie wszystko pasuje z kilku modeli Mercedesa, więc jest duży wybór na rynku wtórnym, z nowymi też nie ma problemu i ceny są w porządku.
VW nie zarobiło na Veiron-nie.....to mało powiedziane , 450 sztuk i 2mln zł na każdym W PLECY....klienci niższych klas to opłacili. Tak się kończy układ z niemieckimi markami , na końcu i tak wygra pragmatyzm i zimna kalkulacja, emocje do szafy.
Kiedy daimler pszeimował. Chrysler to pszeją tesz marke freightliner. Casadia Truck. I nie chodzi tu o ciężarówki. Tylko o blaszaki bus freightliner. Jest taki sam co nasz sprinter i budy są takes ame jak dlamnie to grile się tylko rużnią
Pontiac Solstice był sprzedawany jako Daewoo G2X w Korei ,Saturn Sky w USA i Opel GT w europie tyle że Pontiac powstał 2 lata wcześniej od jego wersji z innymi logo.
@@adriankasprzyk5364Solstice to zupełnie inne auto z wyglądu więc jak może być sprzedawany jako Opel GT/Saturn Sky ? Odpowiednikiem Saturna Sky na Europę był Opel GT a w Azji Deawoo G2X i tyle ,w USA Solstice był produkowany oraz Sky ,nawet Opel Gt był produkowany w USA ale nie był tam sprzedawany .
W 2005 roku powstał Pontiac Solstice a w 2007 postanowili zrobić jego badgeengeeniering(to samo auto pod innymi markami), ściągnij zderzaki to zobaczysz…..zresztą wspomniana w filmie Toyota Supra też wygląda zupełnie inaczej niż BMW Z4 a jednak to bliźniacze auta
@@funnyman8185 mi się dobrze tym jeździ. Na daily świetny samochód. Stara supra jest męcząca. Gdyby nie wpsolpraca to gunwo by było. Już lepiej żeby zrobili jak z Mitsubishi Eclipse Cross ? Zastanów się.
Miałem lub aż możliwość jechania tym wozem.. Powiem tak - moc ok. Wykonanie super... Ale... 2 osoby mało miejsca i siedzisz na ziemi prawie.. Dziękuję za odcinek... Wrucily wspomnienia
Mało miejsca? Mam w bagażniku butle z gazem i bez problemu można tam wrzucić walizki dla dwóch osób na wakacje i jeszcze w cholere zostaje miejsca. Jedyny minus to jeden cupholder w środku. Niskie siedzenie to norma w tej klasie samochodów, chociaż moim zdaniem wcale nie jest tak nisko. Wcześniej miałem obniżoną Hondę accord to było dużo niżej i twardziej.
@@Kierdziol W kabinie moim zdaniem miejsca jest dużo, kilka pojemnych schowków. Jak ktoś ma 2 metry wzrostu to faktycznie może się czuć niekomfortowo przez głowę przy samym suficie, ale w tego typu autach będzie tak w każdym.
Styl specyficzny nie każdemu przypadnie do gustu. Ale wrzucanie tam jedynie V6 bo był strzał w stopę. Szkoda bo myślę że potencjał był większy tego auta
Czy ja wiem, moim zdaniem silnik bardzo dobry. Wiadomo na wyścigi się nie nadaje, ale względnie mało pali, osiągi są przywoite i do zabawy zdecydowanie wystarcza.
No tak, jasne - z podziekowaniami za wyjasnienie tej padliny, co robi za "Supre". 🤮 Dobrze, ze sie nie wzieli za romans z Honda i nie ulepili nowego NSXa. 🤦🏼♀️ BTW Git filmidlo, sublem sobie, z przyjemnoscia zajrze do innych. 😉👍
W sumie masz rację…..ale są ciekawsze przypadki gdzie auta supersportowiec i luksusowe posiają lampy z popularnych aut ,jak np Ascari kaz1 przednie reflektory z Peugeota 206,Lamborghini Murcielago kierunkowskaz z Fordów Focusa Mk1/Mondeo MK3, MG XPower SV przednie reflektory z Fiata Punto 2….dużo więcej jest takich przykładów
Zajebista fura, jak ktoś się przejedzie to zrozumie, dodatkowo diesign inspirowany art deco. Mam crossfire dale mega duzo frajcy z jazdy fura ma 18 lat a nagminnie przyciąga wzrok innych uczestników ruchu drogowego jak i przechodniów. Myślę ze on się starzeje jak wino ;)
Ten wyzanalek pominę Cross to się kojarzy z wiadomo czym, ale za tą supre to nie wiem czy jest kara dla bmw. Sami zobaczcie😆 Kobieta w piątek przed impreza i w sobote rano. Dramat ta supra
Pominął Pan najistotniejszy element, ktòry przyczynił się do spadku sprzedaży- Crossfire wypadał tragicznie w testach zderzeniowych, a szczegòlnie pierwsze serie, strefa zgniotu była przygniatająco duża i samochòd był kojarzony z metalową trumną na kòłkach. V6 i duża strefa zgniotu to nigdy nie jest dobre połączenie! W pòźniejszych seriach to poprawiono, ale damage was done.
@@D.J.123 Auta sportowe to nisza, nawet mniejsze i tańsze. Producenci decydują się na takie modele dopiero kiedy zwykłe modele przynoszą im odpowiednio duży zysk. Można napisać, że rynek zweryfikował, ale prawda jest taka, że korporacje niechętnie decydują się na sprzedaż modeli obarczonych większym ryzykiem. Mazda ma ugruntowaną pozycję z MX-5 (z której skorzystał Fiat), Nissan klepie kolejną Z i Infiniti Q60 na płycie z 350, Toyota i Subaru połączyli siły na stworzenie 86/BRZ.
Zgadza się. Nisza. Tylko kiedyś ta nisza dawała im jakiś wolumen sprzedaży i zyski. Wystarczy wspomnieć jakieś calibry, tigry, pumy czy inne popularne coupe. Kiedy ludzie przestali je kupować bo stwierdzili ze suvy dają im to samo tylko wygodniej to producenci je uśmiercili. Nie należy tez zapominać o zmianach pokoleniowych i zmianach potrzeb . W stanach trochę większa role pewnie ma tradycja dlatego popularność ciagle maja mustangi, camaro i inne z tradycjami. Crossfire takich nie miał
@@D.J.123 Calibra, Tigra, Puma, Probe, Cougar, 406 coupe, 407 coupe, Laguna Coupe nie są autami sportowymi. Zgodzę się w kwestii sprzedaży, kiedyś był popyt na takie modele, tak jak i na kabriolety na bazie popularnych modeli. Być może nadal by był, ale producenci uśmiercają modele przynoszące mniejsze zyski. Znajdziesz dziś hatchbacka z trzydrzwiowym nadwoziem? Może kilka jeszcze jest, ale to prędzej modele pokroju Mini, 500 albo A1.
Warto, ale są problemy z rdza i elektryką. Po za tym silnik nie do zajechania i dosyć tanie części. W tej kasie nie ma auta, które tak dobrze wygląda, ma tył napęd, sporo mocy, a przy okazji jest tanie w utrzymaniu i bezawaryjne.
To daleka przeszłość, a kiedy Mercedes weszli w związek z Chrysler to mieli Sebring, Voyager, 300M i jego krewni. Chrysler był i jest marką konkurującą z Fordem i z Chevroletem.
@@Kierdziol Przeszłość przeszłością, ale 300 Hurst to Ty szanuj bo to prawdziwy muscle car z segmentu premium był, a nie popierdółka pony dla biedaków jak Mustang :) Jedyne co Ford miał jako konkurencję to Galaxie - ale ten był zdecydowanie brzydszy niż 300 Hurst.
Myślałem nad tym autem swego czasu. Ale powodem dla którego skreśliłem to auto. To ilość dwóch miejsc. Nawet małe Lupo ma względnie wygodne 4. A tu. Co syna zostawię w domu bo jadę z mamuśka na przejażdżkę. Ale ogólnie ładne auto. Tył napęd. V6 spoko
@@funnyman8185 xD Audi TT to fwd platforma, ale ok, można zaliczyć ze względu na stylizację. Porsche 911 to już nie takie maleństwo, prędzej 982. Z drugiej strony też jest większy, Crossfire na niewiele ponad cztery metry długości. Pozostałe wymienione przez ciebie auta nie są sportowe i zostały zaprojektowane w innych czasach z zupełnie innymi założeniami i standardami.
Nie podoba mi się stylistyka tego samojazdu. Nissan 350Z też mało mi się podoba, choć to fajny samochód. Wolę inny styl. Ferrari 360, Lamborghini, BMW E36 coupe.
Powiem to tak. Fajny materiał ale trochę mało kompletny. Polecam zakup bo tera kosztują jakieś grosze. Posiadam crossfire od 2011 roku. Kupiony zupełnie przypadkiem ponieważ co tydzień musiałem wypożyczać samochód jak przylatywalem do pl. Wiec stål u znajomego bo kupil s3 i wziąłem. Dołożyłem z własnego widzimisie 8500 złotych zeby powymieniać wszystkie gumy na polimery, hamulce na brembo i generalny duży serwis oraz 3 zestawy opon za dodatkowe 8000 bo dostałem z nim 3 zestawy felg, zima 17, orginal srebry 18 przód 19 tył i czarne 19 przód i 19 tył wiec wymieniłem wszystkie. Mam go ponad 11 lat i nic ale to absolutnie nic w nim nie zrobilem oprócz standardowych serwisów. Do tego samochod nie raz zabierany jest na tor w kielcach gdzie połyka różne sportowe zabawki przy ich zdziwieniu. Niska waga 1350 kg i u mnie 240 hk. Nie dał mu rady ML AMG, SL 55 AMG, nowy mustang GT 5.0, 3.2 jaguar xj, i jeszcze parę innych. A po zdjęci kaganca 285 spokojnie i jakież dziwienie wszystkich nowych samochodów jak muszą przy 235 km/h zjechać na prawy pas. 😆. Jedyny minus przy tej prędkości to że maska niepokojąco faluje. Poza tym spalanie kosmos. Praktycznie żadne od 0-160, 12 l. Na 100 km od 160-285, 14 l na 100 km. Przy tych prędkościach mój cayenne turbo pali 35l ma 100 km. I tak naprawdę większą frajda jest z jady ta mała konserwa. Szkoda tylko że wykończenie środka nie jest z Mercedesa slk. Praktycznie po samo ale po amerykańsku. To duża wada do jak mialem slk w tym samym czasie to był lepiej wykończony. Trakcyjnie SLk nie podchodzi ponieważ duzo cięższy oraz węższy. Moja opinia. Zostaje ze mną do końca swoich dni i jak wkoncu znajde to mu bliźniaka srt 6 dokupię tylko szukam modelu 2007 lub 2008 a o nie bardzo trudno. Jak ktoś chętny zapraszam do przejażdżki. Aaa i bym zapomniał dźwięk v6 na oryginalnym tłumiku całkiem fajny
Taki kolejny po Prowler stylizowany na retro amerykaniec. Z tą różnicą, że PT Cruiser jest kompaktem, a ze względu na jego gabaryty był porównywany do mpv typu Scenic czy Xsara Picasso.
@@nalesnik5319 widzialem nawet 2. Jeden dokladnie w takim kolorze jak przedstawiony na filmie a drugi cos a'la wisnia. No dupy nieurywa. Przerost tresci nad forma
Wizja Supry - WOW!!
Nie widziałem wcześniej. Wygląda super! :)
Niezły kozak ten proto
I jakby powstała taka supra to stawiam prawą nerkę, że by była godnym następcą MK4
@@pisiontgroszy50 Do tego jakiś lepszy silnik np ulepszony 2jz.... Ehhh marzenia.
Dokladnie - WOW, a nie ten... ekhm... 🤮 A i tak wielu oszukuje sie na sile, ze cudowna, tak sie napalili na nowa Supre. 🤦🏼♀️
Mam to auto od roku i nie zamieniłbym za inne. Wyróżnia się niesamowicie, bezawaryjny i dosyć tani w eksploatacji jak na tą klasę auta. Po prostu wspaniała zabawa takim autem jeździć.
Jak to żadna klasa auta😂
@@znafcatematu5089 Tak żadna klasa. To pokaż mi jakieś dwuosobowe auto z tył napędem, które się tak wyróżnia i nadaje do jazdy na codzień. Oczywiście do 30 tyś.
Auto same w sobie ładne i mi się podoba. Niestety tandeta
@@znafcatematu5089 Tunel środkowy faktycznie jest tandetny, ale to jak w każdym amerykańcu. Po za tym żadnej innej tandety w tym samochodzie nie ma.
@@nalesnik5319 A leci to chociaż dobrze bokiem?
Ciekawy odcinek ale ja czekam nadal na kolejne Rajdowe Legendy. Długo nam każesz czekać 😜
Ja też, moja ulubiona seria ❤
Po wakacjach
Legendy powrócą we Wrześniu...... Oby we wrześniu a nie jak to było w zeszłym Roku że omal nie zniknęły.
Fajnie byłoby jakby Grzegorz nigdy nie kończył serii rajdowych legend….tzn jak dojdzie do któregoś sezonu np 2022….to po zakończeniu każdego kolejnego nadal kontynuowałby serię,no chyba że wrc kiedyś zaczną jeździć 100% elektryki,przed 2030 to się raczej nie stanie a jak się stanie to rajdy upadną i Grzegorz skończy serię(oczywiście nie chcę takiego scenariusza ale wiemy co się dzieje i moje obawy są słuszne choć oczywiście nadzieja na to że jednak coś się zmieni również jest)
Grzegorz grubasie, kiedy nowe legendy?
Lubie ogladac Twoje proramy. Świetnie opowiadasz i przekazujesz mnostwo wiedzy. Nakrec wreszcie film o Oplu GT z lat 2007 - 2009. Pozdrawiam
Biorąc pod uwagę że w USA był sprzedawany jako Saturn Sky i to co Grzegorz powiedział w 11:14 To kolejny odcinek szykuje się właśnie o Oplu GT :)
No nie wiem, dla mnie wersja produkcyjna wygląda sporo lepiej od konceptu. Tamten jakoś strasznie nieproporcjonalnie wyglądał, a produkcyjny jest całkiem ładny nawet dzisiaj (choć może po prostu tak mało tego jeździ że nie opatrzył się na ulicy)
Koncept wygląda bardziej art-deco, szczególnie z tą poprzeczką. Pasowałby do gry Grim Fandango. 😎
Posiadam go prawie rok i jestem w nim zakochany. Na żywo prezentuje się wspaniale :)
Teraz to nie ważne jakie był. Jest oryginalny i cieszy oko
Oglądałem ostatnio program ,,dziwne uzależnienia". I facet był zakochany w swoim aucie. Całował go, dotykał. Przyznał się nawet że współżyje z nim. Może zgłoś się ze swoim sebringiem.
@@funnyman8185 po trzech się resetuje
@@funnyman8185 Ja jestem zakochany w cudzych AMG 63 Coupe - dzieki za cynk, przemysle czy tez sie nie zglosic. ✋😁
@@SIMON.RS_ Mercedes ma 4 miejsca :)
To był mój pierwszy samochód. Sprzedałem go kilka lat temu, bo właściwie stał w garażu przez ostatnie dwa lata związku ze mną.
Do dziś sprawdzam na ogłoszeniach czy ktoś chce go odsprzedać. Miłość.
Powiesz coś więcej? Jakieś odczucia jako posiadacz co na plus co na minus?
@@SokMandarynkowy Plusy:
- pancerny silnik, przegotowalem go dwa razy bez konsekwencji;
- taniutkie naprawy;
- dla mnie zdecydowanie wygląd był najważniejszy. Ludzie oglądali się za nim, bo w realu jak widać te wszystkie przetłoczenia, wygląda o wiele lepiej.
Minusy:
- rdzewiał (klapa bagażnika i tylne nadkola);
- moduł komfortu jest pod dywanikiem kierowcy, często łapał wilgoć i nie działała elektryka jak np. elektryczne fotele.
Zdecydowanie kupię jeszcze kiedyś ten model.
Bardzo Ciekawy odcinek 😊
Sam posiadałem mnóstwo Moto Magazynów 😍
Chrysler to ma kryzys w każdym dziesięcioleciu.
Lata 70-te - kryzys paliwowy, wiadomo. U konkurencji rekordowa sprzedaż Corvette i Cadillaców 8.2
80-te - ciągle kryzys paliwowy, Lee Iacocka ich wyciągnął na prostą.
90-te - przez krach na giełdzie '87 nie opracowali nic nowego, a K-cars się już zestarzały
00 - kryzys 2008, zapaść, ratowanie miejsc pracy za pieniądze podatników
10-te - ciągle kryzys 2008, Vipera nikt nie chce kupować, potem Covid
Całe życie pod górę :P
Czyli marka do likwidacji od dziesięcioleci…..bo fakty są takie że ostatnie co znaczącego dla motoryzacji Chrysler zrobił to Voyager spopularyzował ale to było w latach 80.
300c i sebring to też całkiem fajne auta.
Może pic polega na tym, że ogólnie nie ma projektu innowacyjnego. Niby pomysł jest, ale ludzie nie są głupi. Ktoś kto lubi motoryzację wie +- czy marka robi jakieś "pudrowanie"
Crossfire - ogólnie mi się podoba. Mija chwila i tył samochodu jakis taki,jak "New beetle":/ tu Mietek, tam VW. Ogólnie ciekawy samochód, ale czy warty puszczania kasy na niego... Trzeba go kochać bezgranicznie.
@@zycieto-iniejei-bajasubaru7499 To auto ma jeszcze jedna zaletę. Po prostu jest tani jak na to co oferuje. W cenie crossfire można sobie kupić mx5 z dużo słabszym silnikiem, wykatowane z4 z 2.0, albo... Audi TT z przód napędem hehe
@@nalesnik5319 To istotne, bo to racja, że zajechane, drutowanie trupy jeżdżą, a w tym przypadku, to od kogoś kto lubił ten model, znał go ,wiedział o istnieniu ,więc pewnie zadbane są ,ale wszystko do weryfikacji... ;)
Posiadalem dwa Crossfire'y i to już dobre 10-13 lat temu, zajefajny wózek na tamte czasy to była naorawdę kozacka bryczka. Pomimo niekrytych wad i tak był SUPER i to za niewielkie pieniądze. Do dziś mam sentyment do tych aut i moim zdaniem Crossfire to samochód KULTOWY.
jakie wady wymienisz?
Świetny odcinek Grześku, oby więcej takich historii, ale też nie będę obwijał w bawełnę, Rajdowe Legendy to jest temat na który czekam, i na następne lata dominacji danych marek i kierowców
Pamiętam te reklamy z Celine Dion to było coś !
Według mnie wersja produkcyjna dużo ładniejsza. Moja sąsiadka ma takiego w cabrio czerwonego, wiec mogłem nie raz go dobrze obejrzeć, w środku i na zewnątrz. Auto nawet fajne... Ale według mnie powodem jego klęski był tył auta... Gdyby był dłuższy to auto zyskało by wiele na wyglądzie oraz uważam osobiście że Chrysler powinien poprosić o podłogę C klasy a nie z Slk ponieważ w tym modelu z resztą tak samo jak w Slk mało miejsca. A gdyby auto było większe jak CLK i z ładniejszym tyłem robiło by lepsze wrażenie. PS. A nowa supra robi tylko wrażenie tylko na filmach na TH-cam, bo na żywo to jakoś szału nie ma.
Mam takie same odczucia w kwestii tylnej części Crossfire.
Widać, że wyglądałoby to lepiej dzięki konceptowi Firepower (podwozie z Vipera i silnik z SRT-8).
znaczy na żywo ten model wygląda o wiele lepiej niż na zdjęciach
Jak dla mnie TopGear świetnie opisał sytuację crossfire w chyba 3 sezonie
No mi się od podoba.
Zauważyłam go kiedyś na ulicy i czasem o nim wspominam
Nie jest doskonały ale przede wszystkim jest originalny, nietuzinkowy wygląd. I uważam to za duży plus 👍
Uwielbiam Twoje komentarze - unikalne w sieci 👍😉 a odcinek jak zwykle na najwyższym poziomie 👏
Dla mnie to jest samochód który zależnie od koloru wygląda pięknie albo obrzydliwie. Biały kolor widziałem na żywo kilkanaście lat temu i od tamtej pory chodzi mi po głowie, może kiedyś kupię - jest piękny. Reszta kolorów ohydna - ten wyjątkowy kształt i te chromy jakoś to mnie odrzuca.. No i jeszcze jedno, ten samochód na żywo wygląda dużo lepiej niż na zdjęciach i filmach.
Zgadzam się na żywo prezentuje się zdecydowanie lepiej i robi wrażenie. Jak go kupiłem to w okolicy chodziły pogłoski, że to Porsche hehe
Sam posiadam bordowy, uważam że jest to najlepszy kolor. Prezentuję się cudownie, ale owszem biały też jest interesujący
@@jakubratkowski9501 ja mam taki kolor jak na filmie i jak dla mnie na żywo wygląda bardzo fajnie :)
Crossfire nie wygląda źle nawet jak na dzisiejsze czasy...
Pierwsza wizja nowej Supry była odlotowa !!! Szkoda że tak to się skończyło...
Ładnie się zestarzał. Tak samo zresztą jak PT Crusier. Oba wyglądają teraz lepiej niż w dniu premiery.
-za ociężały wygląd, + za prube i merytoryke
Może małżeństwo nieudane, ale dziecko wyszło na ludzi 😁
Mam to auto z 2004 3,2 automat 😍
A brat bliźniak od mercedesa przy min wygląda pokracznie!
I jakże się to auto obecnie wyróżnia przy jednoczesnej niezawodności 🔥💪
Małżeństwo Chryslera i Mercedesa poza exelem miało jeszcze jeden cel. Chrysler przez ciągłe problemy finansowe nie mógł rozwijać ciekawych projektów jakimi dysponował na "papierze" a mercedes miał kasę i chętnie chcieli zerknąć na ich pomysły. Po małżeństwie mając nieograniczony dostęp do różnych rozwiązań koncepcyjnych np projektu vipera który wdrożyli w SLR mówiąc że to 100% ich dzieło zaczęli celowo pogarszać pozycje marki aby ta upadła co będzie im na rękę. Jak statek zaczął tonąć to się zawinęli z całym dobytkiem.
TAK, "z tej perspektywy" wygląda jak X6 i inne - jak pies robiący 2!!
Nie jeździłem takim , nie wiem jaki on jest ale wydaje mi się że to spoko gablota a ten piec 3.2 l od Merca jest bardzo w porządku. Dobrze wygląda i jest dość oryginalny ten wóz:)
W tej kasie nie ma lepszego auta dwosobowego z tylnym napędem. Silnik mega wytrzymały, ekonomiczny, elastyczny i w dodatku części multum w niskich cenach.
@@nalesnik5319 Jest. BMW z4
@@funnyman8185 Taak, tylko po ile zetki stoją. Za 30tyś. To może kupisz wymęczone 2.0.
@@nalesnik5319 a jak ceny części do takiego wozu ? Do bmw są bardzo drogie wiem bo miałem i nawet byle bzdura to koszt kilku stów
@@przemass_dedsecasg4516 Zależy o jakie części chodzi. Części blacharskie, jakieś lampy itd. To jest porażka, a mechaniczne są tanie. Praktycznie wszystko pasuje z kilku modeli Mercedesa, więc jest duży wybór na rynku wtórnym, z nowymi też nie ma problemu i ceny są w porządku.
VW nie zarobiło na Veiron-nie.....to mało powiedziane , 450 sztuk i 2mln zł na każdym W PLECY....klienci niższych klas to opłacili. Tak się kończy układ z niemieckimi markami , na końcu i tak wygra pragmatyzm i zimna kalkulacja, emocje do szafy.
Kiedy daimler pszeimował. Chrysler to pszeją tesz marke freightliner. Casadia Truck. I nie chodzi tu o ciężarówki. Tylko o blaszaki bus freightliner. Jest taki sam co nasz sprinter i budy są takes ame jak dlamnie to grile się tylko rużnią
Czyżby następny odcinek o Pontiacu Solstice? Kiedyś miałem kupić crossfire'a, jednak kupiłem CLK ;)
Pontiac Solstice był sprzedawany jako Daewoo G2X w Korei ,Saturn Sky w USA i Opel GT w europie tyle że Pontiac powstał 2 lata wcześniej od jego wersji z innymi logo.
@@adriankasprzyk5364Solstice to zupełnie inne auto z wyglądu więc jak może być sprzedawany jako Opel GT/Saturn Sky ? Odpowiednikiem Saturna Sky na Europę był Opel GT a w Azji Deawoo G2X i tyle ,w USA Solstice był produkowany oraz Sky ,nawet Opel Gt był produkowany w USA ale nie był tam sprzedawany .
W 2005 roku powstał Pontiac Solstice a w 2007 postanowili zrobić jego badgeengeeniering(to samo auto pod innymi markami), ściągnij zderzaki to zobaczysz…..zresztą wspomniana w filmie Toyota Supra też wygląda zupełnie inaczej niż BMW Z4 a jednak to bliźniacze auta
robisz dobrą robotę !
Myślę że będzie z tego klasyk
Bardzo ładny samochód, który można mieć za niewielkie pieniądze i wyróżniać się na drodze. Sam miałem w planach zakup takiego autka.
I co spowodowało, że jednak nie kupiłeś?
@@Olafowy napaliłem się na Audi TT
@@sebastianchmielewski966 i bez względu czy nowsze czy starsze dokonałeś chyba słusznego wyboru.
Supra w obecnych czasach to na prawdę błogosławieństwo przy tych padaczkach jak mustang E czy inne pokemony
Supra to chłam na miarę poloneza caro
@@funnyman8185 mi się dobrze tym jeździ. Na daily świetny samochód. Stara supra jest męcząca. Gdyby nie wpsolpraca to gunwo by było. Już lepiej żeby zrobili jak z Mitsubishi Eclipse Cross ? Zastanów się.
Miałem lub aż możliwość jechania tym wozem..
Powiem tak - moc ok. Wykonanie super... Ale...
2 osoby mało miejsca i siedzisz na ziemi prawie..
Dziękuję za odcinek... Wrucily wspomnienia
Mało miejsca? Mam w bagażniku butle z gazem i bez problemu można tam wrzucić walizki dla dwóch osób na wakacje i jeszcze w cholere zostaje miejsca. Jedyny minus to jeden cupholder w środku. Niskie siedzenie to norma w tej klasie samochodów, chociaż moim zdaniem wcale nie jest tak nisko. Wcześniej miałem obniżoną Hondę accord to było dużo niżej i twardziej.
@@nalesnik5319 Maksymilian raczej pisał o ciasnej kabinie, a nie o bagażniku.
@@Kierdziol W kabinie moim zdaniem miejsca jest dużo, kilka pojemnych schowków. Jak ktoś ma 2 metry wzrostu to faktycznie może się czuć niekomfortowo przez głowę przy samym suficie, ale w tego typu autach będzie tak w każdym.
Pozdrawiam Wszystkich 😏😉
Styl specyficzny nie każdemu przypadnie do gustu. Ale wrzucanie tam jedynie V6 bo był strzał w stopę. Szkoda bo myślę że potencjał był większy tego auta
Czy ja wiem, moim zdaniem silnik bardzo dobry. Wiadomo na wyścigi się nie nadaje, ale względnie mało pali, osiągi są przywoite i do zabawy zdecydowanie wystarcza.
To mały samochód, a z V8 pod maską byłby już za drogi na Chryslera.
No tak, jasne - z podziekowaniami za wyjasnienie tej padliny, co robi za "Supre". 🤮 Dobrze, ze sie nie wzieli za romans z Honda i nie ulepili nowego NSXa. 🤦🏼♀️ BTW Git filmidlo, sublem sobie, z przyjemnoscia zajrze do innych. 😉👍
mnie się dużo bardziej podoba finalna wersja niż koncepcyjna
Grzegorz mówiłeś że będzie odcinek o Nissan 350z W12 od Gregor performance garage.... To kiedy możemy się spodziewać tego odcinka?
Tylne lampy są łudząco podobne kształtem do lamp przednich Forda Focusa mk2
W sumie masz rację…..ale są ciekawsze przypadki gdzie auta supersportowiec i luksusowe posiają lampy z popularnych aut ,jak np Ascari kaz1 przednie reflektory z Peugeota 206,Lamborghini Murcielago kierunkowskaz z Fordów Focusa Mk1/Mondeo MK3, MG XPower SV przednie reflektory z Fiata Punto 2….dużo więcej jest takich przykładów
Super film
Zajebista fura, jak ktoś się przejedzie to zrozumie, dodatkowo diesign inspirowany art deco. Mam crossfire dale mega duzo frajcy z jazdy fura ma 18 lat a nagminnie przyciąga wzrok innych uczestników ruchu drogowego jak i przechodniów. Myślę ze on się starzeje jak wino ;)
Czemu nikt już nie zrobi? Elektryfikacja może obrócić motoryzację do góry nogami.
Fajny odcinek i pozdrawiam
Ten wyzanalek pominę Cross to się kojarzy z wiadomo czym, ale za tą supre to nie wiem czy jest kara dla bmw. Sami zobaczcie😆 Kobieta w piątek przed impreza i w sobote rano. Dramat ta supra
Z Roverem faktycznie, bmw nie wyszło, ale Finalnie dopięli swego (po części)....minj?
Biorąc pod uwagę ceny za Mini od BMW - żaden z niego budżetowy model.
Też nie rozumie dlaczego auto wygląd fajnie, ma tylny napęd,silniki - kwestia ceny zapewne
Pominął Pan najistotniejszy element, ktòry przyczynił się do spadku sprzedaży- Crossfire wypadał tragicznie w testach zderzeniowych, a szczegòlnie pierwsze serie, strefa zgniotu była przygniatająco duża i samochòd był kojarzony z metalową trumną na kòłkach. V6 i duża strefa zgniotu to nigdy nie jest dobre połączenie! W pòźniejszych seriach to poprawiono, ale damage was done.
Dzięki za dodatkowe info👌
możesz podać jakieś linki z danymi? th-cam.com/video/JbTKCSHYElg/w-d-xo.html
Clarkson idealnie to ujął - choć rzadko się z nim zgadzam.
next PT Cruiser? pozdro
Pontiac Solstice i Saturn Sky (w Europie sprzedawany jako Opel GT).
A mnie ten samochód się strasznie podoba!
Jak dlaczego ? Bo ludzie wolą kupować nudne samochodziki najlepiej w dieslu 😒
Tak tak, zwłaszcza w Ameryce Północnej.
@@Kierdziol Chodzi o Europę . Wyobraź sobie były one dostępne również w Europie 😏
W mojej c klasie w204 mam 3.5v6 świetny silnik.
Czyżby to miał być ME412 w najbliższym LCM? 😁😁
Model ten może się podobać lub też nie, jednak nie można mu odmówić tego, że był "jakiś". Niestety ale taka motoryzacja chyba już nie wróci..
Mam felgi z tego auta w swoim audi 😎🤙🏼
Kupiłeś dwa komplety czy jeździsz na dwóch innych rozmiarach felg?
👍
Panie youtberze powiatowy, za kilka tysięcy będziesz pan youtuberem wojewódzkim :)
No każdy musi mieć swoją ksywkę :)
No cóż ja zgadzam się z recenzją Clarksona. Auto było mega średnie...
Też o nim myślałem ale jak porównać do 350z to jednak wybór pada na japonca
No ale jednak ze 2 razy droższy jak nie więcej jest Nissan
A nie był tez tak że wtedy rozwijała się moda na suvy a samochody sportowe dużo straciły z udziału na rynku?
W Ameryce Północnej moda na suvy była dużo wcześniej więc nie to.
@@Kierdziol Pewnie była, ale w tym okresie co crossfire wygineło też wiecej małych coupe i cabrio, zwłaszcza tanszych marek. Rynek zdecydował
@@D.J.123 Auta sportowe to nisza, nawet mniejsze i tańsze.
Producenci decydują się na takie modele dopiero kiedy zwykłe modele przynoszą im odpowiednio duży zysk.
Można napisać, że rynek zweryfikował, ale prawda jest taka, że korporacje niechętnie decydują się na sprzedaż modeli obarczonych większym ryzykiem.
Mazda ma ugruntowaną pozycję z MX-5 (z której skorzystał Fiat), Nissan klepie kolejną Z i Infiniti Q60 na płycie z 350, Toyota i Subaru połączyli siły na stworzenie 86/BRZ.
Zgadza się. Nisza. Tylko kiedyś ta nisza dawała im jakiś wolumen sprzedaży i zyski. Wystarczy wspomnieć jakieś calibry, tigry, pumy czy inne popularne coupe. Kiedy ludzie przestali je kupować bo stwierdzili ze suvy dają im to samo tylko wygodniej to producenci je uśmiercili. Nie należy tez zapominać o zmianach pokoleniowych i zmianach potrzeb . W stanach trochę większa role pewnie ma tradycja dlatego popularność ciagle maja mustangi, camaro i inne z tradycjami. Crossfire takich nie miał
@@D.J.123 Calibra, Tigra, Puma, Probe, Cougar, 406 coupe, 407 coupe, Laguna Coupe nie są autami sportowymi.
Zgodzę się w kwestii sprzedaży, kiedyś był popyt na takie modele, tak jak i na kabriolety na bazie popularnych modeli.
Być może nadal by był, ale producenci uśmiercają modele przynoszące mniejsze zyski.
Znajdziesz dziś hatchbacka z trzydrzwiowym nadwoziem?
Może kilka jeszcze jest, ale to prędzej modele pokroju Mini, 500 albo A1.
Często go mijam na parkingu. Przykuwa wzrok.
Warto kupić to auto w 2022 roku? Auto jest wyróżniające się nawet dziś
Zdecydowanie warto. Tym bardziej za tak śmieszne pieniadze
Warto, ale są problemy z rdza i elektryką. Po za tym silnik nie do zajechania i dosyć tanie części. W tej kasie nie ma auta, które tak dobrze wygląda, ma tył napęd, sporo mocy, a przy okazji jest tanie w utrzymaniu i bezawaryjne.
Nie ma drugiego tak odjechanego auta za tak małe pieniądze :)
Prawda
Koncept wyglądał jak koślawe dziecko New Beetle i Audi TT, ale i tak mi się podoba.
Chyba nie przesadził 🤣
Szkoda że do produkcji nie wszedł dodge demon roadster
I dodge slingshot
Wtf, nie wiedziałem, że Chrysler planował przerobić ostatnie MR-2.
Sam chciałem kupić te auto, ale po telefonach do właścicieli w końcu nie pojechałem po żadne tak odpychali gadką...
Uoooooooo.
Akurat z tym autem i prototyp byk brzydki i model produkcyjny ale Supry szkoda bo to jednak legenda
No nie, jak sobie przypomnę takie perełki jak Chrysler 300 Hurst, a Mercedes chciał z nich zrobić taką Dacię..
To daleka przeszłość, a kiedy Mercedes weszli w związek z Chrysler to mieli Sebring, Voyager, 300M i jego krewni.
Chrysler był i jest marką konkurującą z Fordem i z Chevroletem.
@@Kierdziol Przeszłość przeszłością, ale 300 Hurst to Ty szanuj bo to prawdziwy muscle car z segmentu premium był, a nie popierdółka pony dla biedaków jak Mustang :) Jedyne co Ford miał jako konkurencję to Galaxie - ale ten był zdecydowanie brzydszy niż 300 Hurst.
Skoro Klakson tak powiedzial to wiedział
Myślałem nad tym autem swego czasu. Ale powodem dla którego skreśliłem to auto. To ilość dwóch miejsc. Nawet małe Lupo ma względnie wygodne 4. A tu. Co syna zostawię w domu bo jadę z mamuśka na przejażdżkę. Ale ogólnie ładne auto. Tył napęd. V6 spoko
Chcąc małe sportowe auto trzeba się z tym pogodzić (choć zdarzają się wyjątki jak Toyota 86/Subaru BRZ).
@@Kierdziol Nie trzeba. Np Audi TT, fiat 126p, porsche 911, polonez caro
@@funnyman8185 xD Audi TT to fwd platforma, ale ok, można zaliczyć ze względu na stylizację.
Porsche 911 to już nie takie maleństwo, prędzej 982.
Z drugiej strony też jest większy, Crossfire na niewiele ponad cztery metry długości.
Pozostałe wymienione przez ciebie auta nie są sportowe i zostały zaprojektowane w innych czasach z zupełnie innymi założeniami i standardami.
Polonez caro to jedna platforma co te pierdzidło chevroleta
@@funnyman8185 Caro to ta sama platforma co oryginalny Polonez, gdzie tam znalazłeś Chevroleta?
Nie podoba mi się stylistyka tego samojazdu. Nissan 350Z też mało mi się podoba, choć to fajny samochód. Wolę inny styl. Ferrari 360, Lamborghini, BMW E36 coupe.
Powiem to tak. Fajny materiał ale trochę mało kompletny. Polecam zakup bo tera kosztują jakieś grosze.
Posiadam crossfire od 2011 roku. Kupiony zupełnie przypadkiem ponieważ co tydzień musiałem wypożyczać samochód jak przylatywalem do pl. Wiec stål u znajomego bo kupil s3 i wziąłem. Dołożyłem z własnego widzimisie 8500 złotych zeby powymieniać wszystkie gumy na polimery, hamulce na brembo i generalny duży serwis oraz 3 zestawy opon za dodatkowe 8000 bo dostałem z nim 3 zestawy felg, zima 17, orginal srebry 18 przód 19 tył i czarne 19 przód i 19 tył wiec wymieniłem wszystkie. Mam go ponad 11 lat i nic ale to absolutnie nic w nim nie zrobilem oprócz standardowych serwisów.
Do tego samochod nie raz zabierany jest na tor w kielcach gdzie połyka różne sportowe zabawki przy ich zdziwieniu. Niska waga 1350 kg i u mnie 240 hk. Nie dał mu rady ML AMG, SL 55 AMG, nowy mustang GT 5.0, 3.2 jaguar xj, i jeszcze parę innych. A po zdjęci kaganca 285 spokojnie i jakież dziwienie wszystkich nowych samochodów jak muszą przy 235 km/h zjechać na prawy pas. 😆. Jedyny minus przy tej prędkości to że maska niepokojąco faluje. Poza tym spalanie kosmos. Praktycznie żadne od 0-160, 12 l. Na 100 km od 160-285, 14 l na 100 km. Przy tych prędkościach mój cayenne turbo pali 35l ma 100 km. I tak naprawdę większą frajda jest z jady ta mała konserwa. Szkoda tylko że wykończenie środka nie jest z Mercedesa slk. Praktycznie po samo ale po amerykańsku. To duża wada do jak mialem slk w tym samym czasie to był lepiej wykończony. Trakcyjnie SLk nie podchodzi ponieważ duzo cięższy oraz węższy. Moja opinia. Zostaje ze mną do końca swoich dni i jak wkoncu znajde to mu bliźniaka srt 6 dokupię tylko szukam modelu 2007 lub 2008 a o nie bardzo trudno. Jak ktoś chętny zapraszam do przejażdżki. Aaa i bym zapomniał dźwięk v6 na oryginalnym tłumiku całkiem fajny
Według mnie wygląda jak bakłażan 🍆 na kołach.
Saturn Sky👍
Crossfire - ciekawy, ale brzydki. :)
😉👍👍✌
ktoś chyba z Chrysler i mercedes za bardzo długo patrzał na bugatti Veryon xD
No nie bardzo, Veyron wszedł do produkcji dwa lata po Crossfire.
@@Kierdziol to co oni brali i od kogo ? że im odwaliło
Czyli Chrysler popadał w poważne kłopoty na własne życzenie, bo Mercedes wszystko sobie przekalkulował.
Dla mnie np PT Cruiser to ch....wie co to....
Taki kolejny po Prowler stylizowany na retro amerykaniec.
Z tą różnicą, że PT Cruiser jest kompaktem, a ze względu na jego gabaryty był porównywany do mpv typu Scenic czy Xsara Picasso.
@@Kierdziol w stylu badmobilu😉🤭
@@michastanczak2601 W życiu, Prowler nawiązuje stylem do hot rodów z lat trzydziestych ubiegłego wieku.
@@Kierdziol w stylu retro ☺️Długa maska z tymi zderzakami🤭
Dla mnie croswaier jest spoko trochę jest kontrowersyjny jednak sl wolałbym bardziej a nieliczne Nissana 350Z bo go wolałbym naj bardziej pozdrawiam
Ładne auto ale na prawdę nie jechało...
Chyba jakiś łikend jest??? a nje ja jeszcze jutro do pracy a potem wolne.... Ale miłego wszystkim
Multipla, PT cruiser i Crossfire to niewiadomo co to ma byc. Niby wow bo cos innego a jak lrzychidzi co do czego o matko !!!
Widziałeś kiedyś crossfire na żywo? Raczej byś zmienił zdanie o tym aucie.
@@nalesnik5319 widzialem nawet 2. Jeden dokladnie w takim kolorze jak przedstawiony na filmie a drugi cos a'la wisnia. No dupy nieurywa. Przerost tresci nad forma
@@WhiskyUpdate Kwestia gustu, mi osobiście bardzo się podoba i zaczepki ludzi to potwierdzają :D
I po latach wszystkie podobają się
Dobrze gadasz koleś jezdzilem każdym naprawde nie wiadomo o co chodxi w tych autach masakra
1sr
Ciekawy brzydal
To "Z" w nazwie kanału jest wyrazem tęsknoty za rodzinnymi stadami zwierząt ze stepów pod Uralem?
"Z" = zwier
Przód jak typowy Chrysler z tamtego okresu, a tył dosłownie wstrętny.
Clarkson przesadził.
bardzo brzydki ten crossfire