استاذ رياض اني اول مرة اشوف فديواتك طبعاً اني ما مر عليه هيج موضوع سيارتي لاندكروزر ١٩ ومابيها حماوة بس اني سامع انو اذا حمت السيارة تطبك وتبرد بدون ماتطفي حتى لا يلطش المحرك ؟ بس هسة من سمعت كلامك اختلف عندي الوضع
كابتن عندي محرك ونجي ميكانيكي ناعم السيارة اشغله طبيعيه وامشي بيه فد ١٠ كم طبيعي لكن بعد هاي المسافه السيارة بس الزم ابريك او اخفف راسن تنطفي وتقفل بريك واستيرن وارجع اشغله تشتغل وبس ارفع رجلي عن البنزين ترجع تطفي شنو حله ؟
بشمهندس رياض السلام عليكم. انا اخوك من اليمن ياخوي انا اشتغل على اساس اتغلب على كمبيوتر السياره بحيث اصل الى ان اجعل السياره انا اللي اتحكم في صرفياتها للوقود وفعلا سويت بعض الخطوات منها عملت قطعه الكترونيه ركبتها على البخاخات تحكمت بقوة التيار الواصل للبخاخات وهي عباره عن قطعه تكبر الفلتيه وتصغرها وفعلا قدرت اخفض الصرفيه بمقدار ١٠ لتر في مسافة ٢٠٠ كيلو متر وبدلا ماكانت تصرف ٤٠ لتر صارت تصرف ٣٠ لتر بس اثرت على اداء المحرك وذات مره حصل عندي عطل ضنيت انه بسببها قمت شلتها بالكامل واتضح انه مو منها بعدها عدت مره اخرى وصممت قطع لكل بخاخ ومازلت مركبها الى الان . ولكن حتى ينجح الامر انا بحاجه لقطعه الكترونيه تعمل على اعطاء البخاخ نبضه واحده اتحكم في مقدار زمنها انا ومدري رح القى مثل هذه القطعه لو لا . الفكره ان الكمبيوتر كما تعلم بيرسل نبضه كهربائيه مزمنه ومتغير هذا الزمن حسب مايراه الكمبيوتر انا اريد قطعه اتحكم انا بزمنها تستقبل النبضه وانا اجعلها ترسل هذه النبضه للبخاخ حتى وان طال زمن النبضه القادمه من الكمبيوتر او قصرت يعني انا وعبر تحكم بالقطعه اجعل الفتره زمنيه ثابته وهنا اذا الكمبيوتر ارسل نبضه طويله تجعل البخاخ يفتح لمده اطول ماراح يفتح البخاخ لانه النبضه زمنتها انا . وبالنسبه لبمب البنزين عملت له تحكم خاص الغيت فيه تحكم الكمبيوتر وخليته يعمل بفلتيه ثابته وقاعد افكر هل اخليه يعمل بتيار البطاريه ولا انزل الفولت شويه وفضلت اخليه يعمل بقوه لان قوة الضغطللبنزين تجعل البخاخ يعمل بشكل افضل من الضغط المنخفظ وتمنع بقاء الترسبات ويكون البنزين بشكل رذاذ هذا مجرد تخيل لما يحدث . المهم الكمبيوتر اوامره اللي كانت تعطى للبومب لا علاقة للبمب بها على الاطلاق لا زيد الضخ ولا قلل الضغط . ختاما اريد من احد يساعدني اريد فكرة قطعهالكترونيه اللي مهما يستمر التيار بها لا تعطي سوى نبضه وزمن هذه النبضه ممكن التحكم بها عبر مفتاح اذا فهمت ما قدمته لك حاول السؤال على هكذا قطعه او مخططها ومكوناتها الالكترونيه .. سيارتي جراوند شروكي الفين واربعه وقد ارسلت لك تعليقات سابقه وشكرا والعفو على الاطاله
اسطه رياض الذهب حياتي عندي سياره كورلا من الصبح حماوه اعتيادي المغرب تصعد عندي ما ادري وين السبب وديته أكثر من فيتر ما عرفوا وين السبب بلكت تكدر تفيدني
السلام عليكم اخي عندي مارسدس ٢٠٠٨ العطل مرات سلف ماكو ولا طكه وناريه اكو ومرات طبيعيه وين السبب مو كل وكت اايصير العطل من اوديها تشتغل عادي عل فجائه اتصير وخايف من الطريق الخارجي يعني ما اريد اتوكفني شكرا طولت عليك
كلام منطقي و واقعي اني يوم من الأيام حمت السيارة عندي ورأسأ طفيت المحرك طلع بيها فلس والحمد لله سويتها ورجعت على طبيعتها هذا تأكيد الفديو لان أطبقها قبل لا اشوف الفديو والحجي لا تطفي المحرك تره يلطش كله خريط بخريط
عندي ميرسيدس كلاس اس 500 2001 رايح في الطريق ودرجة الحرارة 45 درجة فجاة حر المكيف وبعد 4 كيلو انفجر انبوب الرادياتر الي يربط مع المكينة والعريب في الامر ان حرارة المكينة ظلت عادية
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.7 (1/4)](http://i.ytimg.com/vi/2rPGOyKs0VE/mqdefault.jpg)
اسطه رياض حبيبي والله نصائحك هاي تؤجر عليها . خير الناس من نفع الناس
اني عمري ١٦ سنه واسوق دائماً احب اطلع بسيارة والدي واطبق نصائحك ومرة لگيت الحماوه صعدت نزلت لگيت الجوين فالت مال المي طفيت السياره تانيته تبرد وركبت الجوين ودرت مي والحمدلله لا ضرب گازگيت ولا ابد
2:57 حشاك حبيبنا استاذ رياض الغالي 🌺
استاذ رياض لا اتعب نفسك انت عليك اتسوي ومحتواك كلش راقي وعلمي وهذولي غنيلهم هذا حدنا وياكم يلنسيتو احبابكم
اخ رياض استمر لان حضرتك هواي تفيد ناس ومجاني .بس انته تطلب المستحيل تريد العراقيون يرضون عليك هاي مستحيلة.بس كلامك يوفر كثير من الوقت والمال لاصحاب السيارات .حجي بيناتنا هسة جهاز تشخيص اعطال والجماعة مامدبريه.تروح لاي فيتر اقل شي يبدل ٣ حاجات.والوقت صعب على اصحاب التكسي خاصة.على مود واير بلك ضعيف يفتح كور وغيرها.استمر حبيبي واجرك بالآخرة اعظم من رحمه لوالديك اوكلمة شكرا.
استاذ رياض العلم انته اصيل طول بالك احنا انمون عليلك انا فتحة القبق مالة الدبه وحتركة ايدي انا راح اطبق كل ماتقوله.
بارك الله فيك
جزاك الله خير
كل شخص يعكس اخلاقه بالنسبه لليتجاوز
أستاذ رياض ذهب صافي ربي يحفظك ياطيب
كثر الله أمثالك انته خبير بشكل تحياتي الك ولله استمر خلنتعلم منك والله
عمي جزاك الله الف خير وربي يوفقك .. بكد مجاي تساعد ومتفرع للناس وتصور.. كفو منك ياورد 🌹🌹🌹🌹🌹🌹
رحم الله والديك جعلها الله في ميزان حسناتك على كل معلومه تقدمها الناس
أحسنت اسطه رياض
أشرح على الكتفات و ارقامهن وهل يؤثر استخدام فيوز مثلاً ٢٠ مكان ٣٠
استاذ رياض الورد 🌹🌹🌹 بارك الله بيك اخي العزيز ورحمه الله على والديك
كلام جميل جدا 🌹
صحيح كلامك ذاك اليوم بلصالحيه ابو اوباما ثلث ساعه يبرد فيض حته شارع
سوي مقطع كيف تبديل دهن التورباين
الله يحفظك والحمد لله ما متصل بحضرتك الى الان 😄 الله يرزقك الصحة والعافية يا رب
كفيت ووفيت اخوية والله يحفظك من كل شر
الله عليك اخويا رياض. اخوك اسامه من مصر
ربي يحفظك رحم الله والديك استاذ رياض 🌼❤
السلام عليكم بلا زحمه عندي سياره ادخن ابيض بس ماكو دخان من قبق الولفات بس من العازم
احسنت استاذ رياض بارك الله فيك
مشكور ياروحي اليوم صارت عندي بلمولد طريقه جدن ممتازه
تسلم يا غالي وتاج راسي
بلا زحمة عندي سوبر ٨٥ اشد محرك vvti لو بطة
الافضل للسوبر بلا زحمة ..... وشكرا
عاشت ايدك حبيبي رياض والنعم منك
تحياتي ياورد
اخوك من الولايات المتحدة لأمريكية كالفورنيا
سان ديكو من بعد اذنك اذ وجد واسطة لتواصل معك تعطيني تحياتي وتقبل مني فائق الحترام
مشكور عله مجهودك
انت ذهب وكولك خير
استاذ رياض اني اول مرة اشوف فديواتك طبعاً اني ما مر عليه هيج موضوع سيارتي لاندكروزر ١٩ ومابيها حماوة بس اني سامع انو اذا حمت السيارة تطبك وتبرد بدون ماتطفي حتى لا يلطش المحرك ؟ بس هسة من سمعت كلامك اختلف عندي الوضع
لا مايصير زحمه الاتصال بهذا الوقت الإتصال الى وقت زياره المريض اله وقت المفروض الي يتصل ساعه 10 الى 11 صباحًا
الله ينطيك العافية ع النصائح الي تبذله
الاسطة رياض المحترم إذا أمكن تنشر ترتيب واشرات وبستن البريك الرئيسي (الدبو الرئيسي) للمارسدس الرئاسي جامبو 300 .. مع الشكر
هلا والله أستاذ رياض ربي يحفظك ❤❤
استمر ياقاهر عطلات السيارات تحياتي
افضل تضيف خانه بالفيس تتضمن اوقات اتصال وطريقة اتصال بالواتساب
احسنت
سلام عليكم رحم الله والديك والله يكثر من امثالك والله يرحم والديك
شنوووو متابعيك يشتغلوووون بس على حماووووووه تحياتي حبيبي استاذ جعفر
بارك الله فيك استاذ رياض
استاذ رياض الله يرضه عنك
عندي مشكله بالمحرك السيارة ودوخوني بيها شلون اكدر اوصلك
واني الممنون
ربي يحفظك عزيزي استاذ رياض 🌹🌹
بارك الله بيك نصيحة مفيدة
ممتاز شرح مفصل
استمررر
بارك الله فيك
كابتن عندي محرك ونجي ميكانيكي ناعم السيارة اشغله طبيعيه وامشي بيه فد ١٠ كم طبيعي لكن بعد هاي المسافه السيارة بس الزم ابريك او اخفف راسن تنطفي وتقفل بريك واستيرن وارجع اشغله تشتغل وبس ارفع رجلي عن البنزين ترجع تطفي شنو حله ؟
الله يوفقك استاذ رياض
بشمهندس رياض السلام عليكم.
انا اخوك من اليمن ياخوي انا اشتغل على اساس اتغلب على كمبيوتر السياره بحيث اصل الى ان اجعل السياره انا اللي اتحكم في صرفياتها للوقود وفعلا سويت بعض الخطوات منها عملت قطعه الكترونيه ركبتها على البخاخات تحكمت بقوة التيار الواصل للبخاخات وهي عباره عن قطعه تكبر الفلتيه وتصغرها وفعلا قدرت اخفض الصرفيه بمقدار ١٠ لتر في مسافة ٢٠٠ كيلو متر وبدلا ماكانت تصرف ٤٠ لتر صارت تصرف ٣٠ لتر بس اثرت على اداء المحرك وذات مره حصل عندي عطل ضنيت انه بسببها قمت شلتها بالكامل واتضح انه مو منها بعدها عدت مره اخرى وصممت قطع لكل بخاخ ومازلت مركبها الى الان .
ولكن حتى ينجح الامر انا بحاجه لقطعه الكترونيه تعمل على اعطاء البخاخ نبضه واحده اتحكم في مقدار زمنها انا ومدري رح القى مثل هذه القطعه لو لا .
الفكره ان الكمبيوتر كما تعلم بيرسل نبضه كهربائيه مزمنه ومتغير هذا الزمن حسب مايراه الكمبيوتر انا اريد قطعه اتحكم انا بزمنها تستقبل النبضه وانا اجعلها ترسل هذه النبضه للبخاخ حتى وان طال زمن النبضه القادمه من الكمبيوتر او قصرت يعني انا وعبر تحكم بالقطعه اجعل الفتره زمنيه ثابته وهنا اذا الكمبيوتر ارسل نبضه طويله تجعل البخاخ يفتح لمده اطول ماراح يفتح البخاخ لانه النبضه زمنتها انا .
وبالنسبه لبمب البنزين عملت له تحكم خاص الغيت فيه تحكم الكمبيوتر وخليته يعمل بفلتيه ثابته وقاعد افكر هل اخليه يعمل بتيار البطاريه ولا انزل الفولت شويه وفضلت اخليه يعمل بقوه لان قوة الضغطللبنزين تجعل البخاخ يعمل بشكل افضل من الضغط المنخفظ وتمنع بقاء الترسبات ويكون البنزين بشكل رذاذ هذا مجرد تخيل لما يحدث .
المهم الكمبيوتر اوامره اللي كانت تعطى للبومب لا علاقة للبمب بها على الاطلاق لا زيد الضخ ولا قلل الضغط .
ختاما اريد من احد يساعدني اريد فكرة قطعهالكترونيه اللي مهما يستمر التيار بها لا تعطي سوى نبضه وزمن هذه النبضه ممكن التحكم بها عبر مفتاح
اذا فهمت ما قدمته لك حاول السؤال على هكذا قطعه او مخططها ومكوناتها الالكترونيه ..
سيارتي جراوند شروكي الفين واربعه وقد ارسلت لك تعليقات سابقه
وشكرا والعفو على الاطاله
ممكن تعطيني رقمك
حياك الله
قسمآ بالله كلامك صحيح واني كهربائي سيارات ودائمآ اسويه اطفي وطبك اجيك البنكات شنوو الخلل وشغل بدون ما افتح قبق وبرد هيه البنكه تبرد وشكرا
مو يكولون إذا السيارة حمت فول مايصير اطفي إذا طفيت يلطش المحرك أو يفطر كور
هاي سوالف قديمه ومجرد اشتهادات اي محرك يحمه لازم ينطفي فورا
@@ابتكاراتمنزليه-ع6ل اي ادري لازم اطفي بس ميقتنعون ابد اكو فيتر جيرانا يكول مايصير
@@AL-yasiri 🤭🤭😂😂😂
@@ابتكاراتمنزليه-ع6ل اي والله
شكد احبك واحترمك والله بس انريد رقمك عنوانك يا اخي اشكد اسمع نصايحك تحياتي
07718822545
ربي يحفظك باش ممنون منك ياطيب
عاشت ايدك
حبيبي تحمه السياره عندك اطبك طفي السياره وافتح بنيد وعوفهااااا
لاتفتح قبق الراديتر لاتفتح قبق الراديتر
اذا فتحته يصير ضغط حار ع السلندر،،
طفيت السياره لا تفتح قبق راديتر
اذا مشتغله لاتفتح قبق الراديتر
هاذه الفيديو ايفيد جماعت الشارجرات اهل الحماوه ههههه
@@jdm6232 عنصريه عدهم مو عدنه همه يكولن عل بي ام منقله
@@jdm6232 اي والله حجيك مضبوك يعني ايجيب سياره قديمه ايقارنه ابسياره حديثه
الله يباركك.
احسنت كلام دقيق
اسطه رياض الذهب حياتي عندي سياره كورلا من الصبح حماوه اعتيادي المغرب تصعد عندي ما ادري وين السبب وديته أكثر من فيتر ما عرفوا وين السبب بلكت تكدر تفيدني
الف رحمه على والديك
عاشت ايدك.استاذ رياض عندي مارسيدس موديل ١٩٨٧ عنكبوت عندي شوي خربطه ب اسلولي سيارة e300 ممكن اعرف شنو سبب تحياتي اخوك من امريكا
07718822545 wats up
@@read7190 الف رحمه ع والديك استاذ رياض
استاذ رياض اني متابعك صار حوالي سنه اشلون أكدر اتواصل وياك على الواتساب جزاك الله خير
استاذ رياض اكدر اجيبلك السياره تسويلها سيرفس لو متشتغل
سلام عليكم انه عندي سيارة الفارد ياباني ترجع الماء للدبه شنو السبب بلازحمه
السلام عليكم عمي رياض عندي سياره محرك ونجي 2400 بي لاستيك ولف وديته الفيتر كلي هاي تجفت محرك كامل صدك هاذه الحجي
اريد نصيحتك واني اشكرك
نعم الونجي نحس رنكات يكوم وينطي اعراض لاستيك ولف
السلام عليكم أستاذ رياض خويه اخذت النترا أمريكي موديل 15 بدلت مي الراديتر الظهر وباليل طلعت صعدت عندي حماوة والمروحه ما اشتغلت نفضت مي من دبة الراجع ضغطت الجوين بيدي مرتين تلاثه اشتغلت المروحه وبردت ورجعت للبيت شنو السبب رحمه على امواتك
أخي العزيز عندي مشكله في سياره من اشغل في صباح سياره صافي بس من ادوز بازين ما يجيب عبالك فيتبم دعيف من يسخن سياره يصير طبيعي ما بيه اي شي تحياتي لك
فيت بم عل ما اعتقد يعني ما متأكد
اني هم نفس الحالة مع العلم الفيت بم و القاعدة جديدة و اصليات
@@mustafaahmed-el5yt اخي هم نفس شيء يعني هم يخربط تحياتي لك
@@ddbbddbb6532 نعم اخي من يحمة يكوم يخربط
@@ddbbddbb6532 بس بدون زحمة عليك شنو نوع سيارتك
فرق درجات الحرارة بين ماء التبريد البارد نسبيا المضاف وبين المحرك يسبب بتلف الكازكيت والضرر للكور.
كيف نعالج مشكله انا ماشي بسياره شوي اول ما ترتفع الحراره لا النص او اقل من النص تتوقف السياره معا اني اضن ان الحراره مو هي المشكله
كلام حلو ...
استمر الله يوفقك
بلكي رقم نقالك استاذ يا غالي
اي ولله صدك هاي الكليشة القديمة يكولون ميصير اطفي اذا حامية لان تخبط
استاذي شنو رائيك بالمكينه ال هيمي ٥٧٠٠ شو العالم متنصح بيهه وتكول تكسر بساتم
حبي عندي سياره من اشغلة يتأخر يلا ينزل السلولي مالته اتمنه ترد
الله يحفظك ياذهب
شكرا لكم
ههههههههههه اسلوبك جميل لكن نصيحتك بشرب السيجارة يحتاج منك الى تعقل، تحياتي
اني الحماوه صعدت عندي ميتين فول طك عندي الجوين والله لكيت المحرك مجمر طفيتهه وره ساعه شغلت عادي
اطلاله جميله
ستاذ رياض رحمه لوالديك سيارتي اوميكا بزون محرك بطه الحماوه تراوح من 90الى 92 شنو مشكلتها
٢٠٠ صعدت عندي اوبترا عادي
والله يا اخويه ارتفعت عندي درجه الحراة وكفت وطفيت وراها انفجر القزان مال راديتر السياره ام عيون 1996 خراطيم
احسن من ما تبقيه مشتغلة
استاذ رياض اشلون اتواصل وياك
السلام عليكم
اخي عندي مارسدس ٢٠٠٨ العطل مرات سلف ماكو ولا طكه وناريه اكو ومرات طبيعيه وين السبب مو كل وكت اايصير العطل من اوديها تشتغل عادي عل فجائه اتصير وخايف من الطريق الخارجي يعني ما اريد اتوكفني
شكرا طولت عليك
استاذ رياض انا لغيت ولف الحماوه شنو رئيك سيارتي ساتورن امريكي موديل ٢٠٠٧ الله يحفظك افدني واشكرك على سعة قلبك الطيب ياعلم
جريمه بحق المحرك
خوان رحمه على والديه الي يعرف رقم الاخ رياض
استاذ رياض محرك شوفرليت ٣٩٠٠ اطفي محرك ياخذ ميطفي بدلت بخاخات جدد نفس الحاله
اطفي محرك ترتر وتطفي جنها تريد تشتغل مره ثانيه
والله كلامك صحيح
استاذ رياض حبيبي سيارة ياباني كورلا ٩٠ الحماوة جاي تصعد للنص من اوكف عادي لو اكو مشكلة
كلام منطقي و واقعي اني يوم من الأيام حمت السيارة عندي ورأسأ طفيت المحرك طلع بيها فلس والحمد لله سويتها ورجعت على طبيعتها
هذا تأكيد الفديو لان أطبقها قبل لا اشوف الفديو
والحجي لا تطفي المحرك تره يلطش كله خريط بخريط
مرحبا العربيه بتتاخر ف الدواره زلموكه انجكشن
9647718822545
واتس اب تواصل معي
سلام عليكم عندي دراجة بطحة تصعد حموة110مبيهة لا نضوح واذا طب مي علة رديتر رسن تنزل حموة شنو سبب
اشلون اتواصل وياك
رائيكم بالصني الهندي
عندي ميرسيدس كلاس اس 500 2001 رايح في الطريق ودرجة الحرارة 45 درجة فجاة حر المكيف وبعد 4 كيلو انفجر انبوب الرادياتر الي يربط مع المكينة والعريب في الامر ان حرارة المكينة ظلت عادية
ستاذ رياض مين اجيب رقمك رحم الله والديك ...
خاطر اسألك على الواتساب ...
بلا زحمه ممكن الرقم
اريد رقمك بلازحمه
يابه وين احصل رقك دتعالي
ممكن رقم رياض رحمه لوالديكم