الحمد لله عله نعمة مشاهدتك ومتابعتك جداً البارحة نفس الحالة صارت عندي في مقبرة وادي السلام رغم بروده الجو والأمطار ارتفاع درجة الحراره بشكل مفجأ قمت ب اطفاء السياره رغم الي صاعد وياي كلي دير بالك اطفية تلطش قمت ب اطفائه وفحص السياره وطلع بل اخير ماطور المروحة لاطش لاكن للأستفاده استاذ رياض واتمنه تشرح عله هاي الطريقة للناس احد الكرايب له خبره عميقه بل سيارات وأخبرني .. قم بفتح التدفئة الفان بأقصى سرعه لسحب حراره المكينه مقبل الراديتر واخراجة قمت بذالك مع تبريد المكينه والحمد لله وصلتني السياره من المقبره للحي الصناعي ما يقارب النصف ساعه مشي والحرار وسط وشكراً لك ولما تقدمة من خدمه مجانيه للناس
عاشت ايدك حبيبي والله مكاعد يفتهمون بعض الشباب خطيه والله انقهر عليهم اني هم احجي ويه بعض الشباب مايسوي صيانه للمنظومه التبريد قبل فتره الصيف ومايجيك للأسف
الغايه من سؤالي بالتعليق الاول هو ، زياده بالقوه والعزم وتنزيل الرون بالمعدل لان انت سيد العارفين الرون بالمارسيدس حاله حال الكيلومتر ، اكون ممنون منك لو تسوي حلقه على هذا الموضوع ، شكراً الك اخي العزيز
استاذ رياض اجيب كل السيارات حتا البعير والايراني ماجيبا بل طاري صحيح عممت هواي ناس تجني الايراني تريد تستفاد وجزاك الله خيرا والله هواي كاعد نستفاد من فيديواتك
هل حرارة العيون w210ال ٢٠٠٠e240 ٦سلندر من ٨٥ على الطوالى و ٩٥ داخل البلد فى الزحام هل دة طبيعى؟ ناس كتيرة جدا تقول لى هذا طبيعى تبعا لحرارة الجو الخارجى تلعب دور مهم جدا فى الحرارة ولكن لاتزيد عن ٩٥ مع العلم كل العوامل متظبطة من مياة و تنضيف لياتير و ترموستات و زيت مكنة كلة متظبط ... اريد رائيك متشكر
اخي انا عندي سياره افيو ما يصعد الكيج وسياره كيجات طبيعيه بس احس بحماوت المحرك عل بعد مترين ما اعرف كلهن هيج لو بس هاي معه العلم الوقت بليل او بنهار نفس المشكله اتمنا ترد عليه
لااتفق معك بأن محرك الكوري ضعيف عندي النترا ٢٠١٦ محركة ١٨٠٠ رحت بيها من النجف للناصريه ٣٥٠ كيلو بتموز دقيقه مارتاحت السيارة ودك تبريد الله شاهد مثل الورد لاحمت ولا صار بيها شي اما بالنسبه للمرسيدس تبريده سكط لأن نظامه اوربي
السلام عليكم خويا رياض؛عيدك مبارك وكل عام وانت بخير خويا رياض اريد منك نصيحة لوجه الله ممتص الصدمات (مرتسور) مرسيدس أيهما أفضل ممتص الصدمات الزيت أو ممتص الصدمات الغاز أيهما أفضل اريد منك نصيحة بارك الله فيك خويا رياض
هههه اخي عمري ١٦ سنة في سنة 2001 عندي رينو فرنسي مرة حمة المحرك كبل فتحت القبغ الراديتر وجان ينفجر على ايدي من ذاك اليوم عرفة القبغ في ولف مكتوب علية اذا يعطل يكوم الحماوة تحياتي للجميع
الحمد لله عله نعمة مشاهدتك ومتابعتك جداً
البارحة نفس الحالة صارت عندي في مقبرة وادي السلام رغم بروده الجو والأمطار
ارتفاع درجة الحراره بشكل مفجأ
قمت ب اطفاء السياره رغم الي صاعد وياي كلي دير بالك اطفية تلطش
قمت ب اطفائه وفحص السياره
وطلع بل اخير ماطور المروحة لاطش
لاكن للأستفاده استاذ رياض واتمنه تشرح عله هاي الطريقة للناس
احد الكرايب له خبره عميقه بل سيارات وأخبرني ..
قم بفتح التدفئة الفان بأقصى سرعه لسحب حراره المكينه مقبل الراديتر واخراجة قمت بذالك مع تبريد المكينه والحمد لله
وصلتني السياره من المقبره للحي الصناعي ما يقارب النصف ساعه مشي والحرار وسط
وشكراً لك ولما تقدمة من خدمه مجانيه للناس
انا اتفق معك وعن تجربتي الشخصية اقول افضل حل هو اطفاء المحرك وعدم فتح غطاء المبرد لانه عند فتحه يدخل الهواء الى دارة التبريد
ماشاءالله تبارك الله شرح واضح ومن القلب
معلومات جداً مهمه... احلى شي جاي يشرح بعلميه
شكرا لك على جهودك ومعلوماتك القيمه ⚘
انت شخص ذكي وفهمان...كل الاحترام الك
ماشاءالله استاد رياظ والله كلام معقول تقنع المقابيلك فعلا
بارك الله فيك استاذ كلامك منطقي جدا
ممنونين منك أستاذ على هلمجهود والمعلومات القيمه
بارك الله فيكم
على كل هذا التوضيح
🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋
رحمه على والديك معلماتك كوله دقيقه ومفيده
بارك الله فيك أخي الكريم تقبل سلامي واحترامي لك والله معلومات قيمة كنت اجهلها
الله يحفظك ويبارك فيك استاذ رياض
رحم الله والديك شكرا استاد رياض
بارك ألله بيك..والنعم منك
معدل عاشت ايدك على هذه الحجي والمعلومات الجيده
جزاك الله خير
تاج وعلم وربي الله يحفضك ريوضي العلم هواي استفاديت منك لان تحجي عام
اعصابك خال لا تضوج بسبب هاي المزعطة انتة خبرة تعبان على روحك تغاضى عن هاي النماذج تحياتي الك
آلله يبارك بيك كلامح صحيح
والله مقاطعك مفيده ربي يحفظك
جزاكم الله خيرا وبارك بكم
ربي يحفظك ياطيب تحياتي وتقديري لحضرتك الراقي والمميز
الله يبارك بيك اخي العزيز
هههههههههههه استاذ رياض شكد متعقد انته من الجكاره الالكترونيه 😂😂
من تجيب طاريهه بالنبي اموت من الضحك .. والله يبعدنه عن هالسوالف التعبانه ..
وتحيه خاااصه للياباني ملك الصيف وتموز وآب ..
اخوك كورلاوي محنك للوحه 🌺❤🌺❤
عاشت ايدك حبيبي والله مكاعد يفتهمون بعض الشباب خطيه والله انقهر عليهم اني هم احجي ويه بعض الشباب مايسوي صيانه للمنظومه التبريد قبل فتره الصيف ومايجيك للأسف
الله يوفقك و يأجرك
الف تحيه لك واهواي استفاديت من كلامك
استاذ رياض كلامك صحيح سبورتج ١٣ ادفانز صار كلش قوي كامت السيارة والكيج ربع يقره كان طريق خارجي
الله يحفظك يا راقي
والله ربي يحفظك على هذه المعلومه
والله انته اشرف من الشرف والحمزه الف رحمه على والديك
صح لسانك ونتعلم منك
تحياتي لك ستاذ رياض جعفر❤❤
جزاك الله خيرا انا معي بي ام دبليو وبعرف التنفيس والحمدالله ولا مره ارتفاعه الحراره معي تحياتي لك من الاردن
الغايه من سؤالي بالتعليق الاول هو ، زياده بالقوه والعزم وتنزيل الرون بالمعدل لان انت سيد العارفين الرون بالمارسيدس حاله حال الكيلومتر ، اكون ممنون منك لو تسوي حلقه على هذا الموضوع ، شكراً الك اخي العزيز
كير الخمس نمر افضل من الاربع نمر لاكن لا ياثر عل عزم المحرك لاكن يقلل من الضغط عل المحرك
1:56 😹😹😹😹
الله يحفظك و يخليك النه استاذ رياض
وفقكم آلله
ربي يوفقك
ولكم جزيل الشكر
أحسنت الغالي
والله عمي عاشت ايدك
تسلم راءع
انت ورده 🌸🌸
ربي يحفظك ورده
السلام عليكم ... اكو بعض السيارات مروحه ميكانيكيه يعني لنفرض انكطع القايش بهاي الحاله راح يتوقف الواتر بم ومايداور الماي لان مربوطات سوه ... انت تكول لاتفتح القبق ! المفروض تفتح القبق ودير ماي بالراديتر حته تبرد السياره باسرع وقت .. شنو الفائده ترش ماي ع الراديتر والمروحه واكفه لو الواتر بم ولا ريشه باقيه بيه .... جماعة المروحه الميكانيكه بحالة حماوة السياره مباشرة افتح القبق ودير مي بالراديتر وراح يوصل اعلى نقطه بالمحرك بحكم الراديتر يصير اعلى من المحرك ... المروحه والواتر بم يفترن سوه ع نفس البلي والقايش .... شدكول استاذ رياض كلامي صح لو غلط
مهم جدا جدا جدا
لو سمحت تكلم عن حرارة الباجيرو و مروحة الباجيرو وكيف ترهيم المروحة وما هي أفضل طريقة وأفضل مروحة للترهيم على الباجيرو
حبي تكدر تشد نوعيات كثيره للباجيرو بس كون سريعه
ستاذ رياض ربي يوفقك ام عيون الخراطيم بيه كلج وبيه بنكه كهرباء الي وي التبريد تشتغل او من توصل حماوه ٨٥ تشتغل تنزل لل٨٠ تطفه زين اذا الغي الكلج واشد بنكه كهرباء راح اثنينهن يشتغلن سوه
تحياتي الك من اوربا . سؤالي عن عيوب الاوبل موديلات بعد الالفين لحد موديل ٢٠٠٧
ورده احسنت
تسلملي ماتقصر
استاذ رياض اجيب كل السيارات حتا البعير والايراني ماجيبا بل طاري صحيح عممت هواي ناس تجني الايراني تريد تستفاد وجزاك الله خيرا والله هواي كاعد نستفاد من فيديواتك
عاشت ايدك
موفقين استاذ
هذه التصرفات تحصل عند بعض الناس بسبب العجله انا فاهم هالكلام بشكل جيد واسوي نفس ماتقول اغلب الوقت لان مخزون الصبر زيرو
سلام عليكم استاذ هل يجوز ربط كير ستاركس اوتماتيك على مكينه 3000vvti مال بطه وهل يشتغل طبيعي على البطه لو احتاج تغيير الاكسل هم
تم يلمعدل
السلام عليكم عندي سياره مارسدس دب شلون انضف الفريز احس آلهوه بطي المحرك بلادي كمبريسر ٢٠ بروده قليله بي
السلام عليكم
الكازكيت المعدن احسن بخفض درجة الحرارة ؟
استاذنا الغالي ياريت تسويلنا فيديو على البطة محرك ٢ نص ديلكو عدنا مشكله دك تونز و خاصتا بالتبريد وسحب ماكو وبيها خنگة فدوة لگلبك ولله تعبت
رحمه على والديك عندي النترا من تحمه ادك ادفانز من هيه وباردة ماكو كل ادفانز ولف الحماوة ٨٨ لبلادي اكدر اخلي ٧١ وارد امريكي
كل ش عالي
السلام عليكم استاذ رياض ، بالبدايه احب اشكرك على هذا المجهود الجاي اتقدمه ، سؤالي اگدر اشد گير 320 على مكينه 300 قبق اسود واكون ممنون
نعم ينشد
رحم الله والديك صحيح اصير عندي ادفانز من تحمه وبعدين لكيت المكينه نار و فارغ من المي
احسنت
بارك الله بيك على الشرح وسؤالي عندي سيارة امريكي حماوة الشركة الطبيعية توصل 104 وولف حماوة ٨٢ شون اكدر ما اخليهة تجاوز ٨٥ ارجو الاجابة
صباح الخير أستاذ رياض
السلام عليكم مساء الخير اخ رياض انا عندي مرسيدس 320 فرخ الشبح ودي الغي كلشت المروح ودى الركب مرواح كهرباء هل تنصحني اغيرها اولا وش المراوح الى تركب عليها اخوك من السعوديه من متابعينك عيدك مبارك
الله يبارك بيك استاذ
بس يرحم والديك السويج بالبعير وين مكانه دورت يم اذاناته ملكيته ههههههههه
😂😂😂😂😂
انا عندي بي ام دبليو وأريد فيدو على البي ام ديليو وانا من متابعيك استاذ
ستاذ العزيز ربي يحفظك اني عندي اكسنت 2011 مابيها كيجات بيها كلوبات بهاي الحاله اني كلشي ماعرف تحمه لو لا
السلام عليكم اخي العزيز ربي يحفظك
واذا سياره الكوري الاوبتيما
انفجر الغزان اوغير ذالك يعني فرغت من الماء والسياره حمت شسوي
يعتي هم ما افتح الراديتر
ما يقتنعون لو مهما قلت لازم يفتح قبق
السلام عليكم
ممكن سوال .
هل استطيع تبديل الترمسطاط من درجة حرارة 88 الي اقل منها مثلا 70 ..بالنسبة للاكسنت وشكرا
أستاذ ممكن فديو عن عطلات الكير وإذا عندك فديو قديم ممكن الرابط لأن بحثت ومالكيته..عندي عته بلنمر كير بيبي شبح خراطيم
هل حرارة العيون w210ال ٢٠٠٠e240 ٦سلندر من ٨٥ على الطوالى و ٩٥ داخل البلد فى الزحام هل دة طبيعى؟ ناس كتيرة جدا تقول لى هذا طبيعى تبعا لحرارة الجو الخارجى تلعب دور مهم جدا فى الحرارة ولكن لاتزيد عن ٩٥ مع العلم كل العوامل متظبطة من مياة و تنضيف لياتير و ترموستات و زيت مكنة كلة متظبط ... اريد رائيك متشكر
اذا طفيت السياره المحرج اجيم يجب وضع الماء على الراديتر ووضع الكير على N
عاش
حبيبي عندي مرسدس محرك فيفيتي بيهه دونز وعدني الحموه تصعد قوك النوص مرات ليش
الصراحة حتى مي ع راديتر لا تذب ابحث وتعرف السبب شنو يسوي الماي البارد من تذبة ع معدن حار
استذ رياض رحمه لوالديك اذا الكوري محركه هش لعد شنجني من محركات نرجع علي القديم واغراض احتياطيه ماالها جاي اتقل هم احتارينا ياعزيزي
اخي انا عندي سياره افيو
ما يصعد الكيج وسياره كيجات طبيعيه
بس احس بحماوت المحرك عل بعد مترين
ما اعرف كلهن هيج لو بس هاي
معه العلم الوقت بليل او بنهار نفس المشكله
اتمنا ترد عليه
اخي معي E300 لمن امشي فيها حدود ٣٠ كيلو ترجع تقطع ويموت العزم وتفتف
عندي سوناتا ٢٠١٨ محرك gdi وكفت البنكه والحراره علكت كبل وكفت بنص الشارع وطفيتها
وهي بيها مروحه وحده فقط
السؤال هل يمكن اشدلها مع مروحتها مراوح دفع؟
نعم تكدر تشد مروحه اضافيه
@@read7190
مشكور استاذ الله يجزاك خير
سلام عليكم
وين الكه جهاز غسل الراديتر
والسلندر بدون زحمه
لااتفق معك بأن محرك الكوري ضعيف عندي النترا ٢٠١٦ محركة ١٨٠٠ رحت بيها من النجف للناصريه ٣٥٠ كيلو بتموز دقيقه مارتاحت السيارة ودك تبريد الله شاهد مثل الورد لاحمت ولا صار بيها شي اما بالنسبه للمرسيدس تبريده سكط لأن نظامه اوربي
استاذ رياض سلام عليكم اخويه عندي حراره بل محرك بس عندي كلوب مامشتغل اذا سياره مابيه كيج حماوه
المبخرة مالبانزين مالمارسدس 190 وين مكانها؟؟
السلام عليكم
عندي دب ٨٩ ابلادي فول
ما خليت شي ما بدلتة بسبب الحماوة
بس انت كلت الدبة اذا بيها زرف تحمى تقصد يا دبة .. ارجو الرد وشكرا
نعم دبه الماء
احلا شي مالت الكترونية بيدك هههههه
اصلا من غير حرارة الماء
طيران الغطاء خطير
ممكن تفيدوني من شو
السلام عليكم
اني عندي دب مرات تطفي من امشي ومن اشغلها تشتغل بس من أخلي الكير ع D تطفي أكثر من 3 أو 4 مرات وبعدها تشغل وامشي بها
اخي الله يساعدك عندي سياره ملكه ياباني محرك ديفور تحمه بالصيف بالمعدل بالضغط عليه بطريق بعيد تصعد وصبح بالجوه البارد بالشتاء ادير ماتشتغل بدلت راديتر ومكينه وكير وضفير وعقل ونفس الشغله
علي الابراهيمي ههههههههههههه شكد صرفت
بروح ابوك دبه الاديتر بيه ذقب الفضله عادي لو لا هم يثر الحماوه
اني مجربها من السياره حاميه وافتح القبق على كيف بسرعه تنزل الحماوه
هاي السيارة الراكبهة يا موديل
رحمه على والديك عندي مرسدس ام عيون محرك في ٦ سلندر عندي دخان اسود بدلة مصطرة نوزل بدلة مجول ارجوك رقم تلفونك
السلام عليكم
استاذ عندي سياره فورنزا من اشغل تبريد وامشي معدل تحمه وتوصل ثلاثة ارباع الحماوة . بس على السلولي الحماوة طبيعيه . بدلت ردايتر مي ومراوح وواتربم ونفس الحاله .
ممكن نعرف شنو السبب
ماكو اي عيب ضغط بالجوينات كازكيت تنقيص ماء
مرحبا اخي زوجي عنده سياره اكسنت الحماوه تصعد فوك النص بحبايتين بدل كازكيت ونفس شي هم تصعد حماوة مع العلم بدل واتربم ولف حماوة ولا كن مسوي شي شنو تنصحنه اتمنه تجاوب ع سؤالي
لازم تتجيك بصورة صحيحه تصعد بالمعدل لو بالازدحام
@@read7190 والله يااخويه هيه تصعد بدون معدل بارحه طلعنه بيه ماكو ربع ساعه وصعدته الحماوة فوك النص حبايتين
@@shajanallayl2247 بس فوك النص مو مشكله قوية كلش لان الجو حار وجميع السيارات صعدت حماوتها هذا الاسبوع
@@shajanallayl2247
من رخصة الأخ والأستاذ
اني نفس الحالة صارت بعدين طحت بواحدة عرفه والحمد لله هسه زينه يفتح الصالنصه بالكامل وينظف التصفية صفين هاي إسنداد بيه ويرجع الحراره للمحرك وكذالك يرجع البخار والكاربون
اني فيتر مقيم بكندا صادفتني هاي المشكله بسيارتي الرياضيه بالاخير لكيت الحل بعد محاولات وصرف وقت + محاولات فاشله الحل كل الاتي
١ينظف الراديتر اول شي
٢يجيب ثرموستات تفتح على اقل درجه حرارته
٣يجيب بنكه كهربائيه ويشهدها من كدام السياره ويعكس الوايرين حتا تصير البنكه تشفط من الشارع لداخل السياره وهاي اهم نقطه يعكس الوايرين تكوم الحراره متوصل نص اصلا ويشهدها يم كهربائي يفتهم وخلي يحط وياها كتف. واندعولي سويتها بسيارتي بعد ما بدلت هوايه شغلات مع العلم سيارتي قوتها ٧٠٠ حصان تيربو كامت بليل متوصل ربع والله العظيم
السلام عليكم خويا رياض؛عيدك مبارك وكل عام وانت بخير
خويا رياض اريد منك نصيحة لوجه الله
ممتص الصدمات (مرتسور) مرسيدس أيهما أفضل
ممتص الصدمات الزيت أو
ممتص الصدمات الغاز أيهما أفضل
اريد منك نصيحة بارك الله فيك خويا رياض
سلام عليكم خويا رياض عندي كمبريسر رويتري بشنو أنظفها من الداخل
الغاز
هههه اخي عمري ١٦ سنة في سنة 2001 عندي رينو فرنسي مرة حمة المحرك كبل فتحت القبغ الراديتر وجان ينفجر على ايدي من ذاك اليوم عرفة القبغ في ولف مكتوب علية اذا يعطل يكوم الحماوة تحياتي للجميع