Honda CB350 H'ness - Sang Trọng và Cổ Điển - RoontheRide
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2024
- Honda CB350 là 1 cái tên khá mới trong làng motor cổ điển ở VN
Thật ra xe đã ra mắt 2 năm, nhưng vì giá khá cao, và chưa có chính hãng, nên phần đông anh em khá e ngại khi lựa chọn.
1 chiếc xe 350cc, nhưng giá tới 200triệu, thì liệu có đáng ko?
Theo mình là đáng 😄😄
Vì là xe Honda, chắc tới đời con cháu, xe vẫn cứ ngon thôi haha.
Hi vọng anh em thích video của mình, nếu thấy hay, anh em có thể mời mình 1 ly cafe ở đây nhen:
www.buymeacoffee.com/RoontheRide
à mình có tạo 1 cộng đồng nhỏ, link ở đây, anh em tham gia chơi hén:
Group: / roontheridehomies
===== Timeline:
0:00 Intro
1:12 Nói về động cơ, công nghệ
3:18 Nói về đầu đèn, góc nhìn đèn xe
5:45 Nói về đồng hồ, công tắc, góc lái
7:45 Nói về đèn hậu, góc nhìn phía sau
9:50 Nói về dàn chân, pô zin, an toàn
13:26 200triệu cho 350cc có đáng ko?
14:11 Chiều cao yên, Độ tiêu hao nhiên liệu, Cân nặng
16:51 Giả lập lái xe :v - Test Ride
20:18 Tổng kết về xe Honda CB350 H'ness
#Honda
#CB350
#roontheride - ยานยนต์และพาหนะ
Anh em thông cảm bỏ qua nếu video có bị mờ vài chỗ, do thiết bị quay hình bị hết pin, mình dùng tạm dt cá nhân 😅😅
Như anh em thấy đấy, dù mờ nhưng xe vẫn cứ đẹp 🤣🤣
mình xem hầu như toàn bộ video của bạn và mình thật sự rất thích kiểu dáng xe cổ điển và xe nào bạn làm mình xem cũng thích hết cảm ơn bạn nhiều nha
Xe thời bây giờ mà đi 2-30 năm, phụ tùng đâu nữa để đi.
Hồi trước những dòng xe cũ classic của Honda chạy được tới giờ là do thời đó ở VN mình xe Honda phổ thông, dân họ mua phụ tùng để mua bán, thay thế rất nhiều.
Các chi tiết cơ khí thời đó cũng đơn giản và bền hơn bây giờ.
Còn mẫu xe này, để 30 năm nữa tìm phụ tùng thay thế chắc điên luôn, lúc đó chắc chỉ để sưu tầm kỉ niệm chứ chạy gì nổi nữa.
Ngoài ra, CB350 nhập từ Ấn Độ (nên biết rằng giá xe này ở Ấn Độ rất rẻ, chỉ 62-65 triệu), mình nghĩ động cơ hay các chi tiết linh kiện nó cũng không tới mức bền bỉ như bạn mong đợi.
Cuối cùng, Honda Rebel 300 SX tại Thái Lan đã có giá ~101-105 triệu tại Thái rồi, nhập về VN chính hãng giá loanh quanh chỉ khoảng ~125-130 triệu, vô cùng hợp lý.
Còn CB350 này, giá bán lẻ Ấn Độ có ~65 triệu mà về đại lý đã có giá ~185 triệu, gấp 3 lần giá trị thật vì thuế và tiền lời cho đại lý. Thiệt đúng là chất lượng nhận lại không hề tương quan với giá.
Xe CB350 Ấn Độ này có về VN chính hãng, mình cũng không nghĩ sẽ nhiều người mua. Xe chỉ phục vụ được 1 số tệp KH cực kì thích classic, mua trải niệm 1 thời gian rồi bán lại chứ ít khi có xu hướng sưu tầm. Bằng chứng là trên các hội/diễn đàn facebook liên quan tới CB350 H'ness mình tham gia, ít có ai có post/comment tích cực về giá của mẫu xe này và càng hiếm hơn các anh em chịu bỏ tiền ra mua xe.
Nếu nhập dòng classic về VN thì chắc Honda nên nhập mẫu GB350 (cùng thiết kế nhưng SX tại Nhật), xe sẽ có ưu thế về chất lượng, giá trị sử dụng và sưu tầm cũng cao hơn.
Quan điểm của bro rất đúng.
Nếu như là mẫu GB350 từ Nhật về thì chất lượng gia công sẽ tốt hơn rất nhiều, nhưng nếu là GB350 thì giá lại càng ko hề rẻ, và đương nhiên sẽ có rất ít anh em chịu bỏ số tiền lớn cho 1 mẫu xe 350cc.
Nếu xét so sánh GB350 ở Nhật và CB350 ở Ấn, thì có thể về độ tỉ mỉ sẽ có hơn có kém, nhưng về linh kiện trên xe thì trên bài viết này có thể thấy, Honda CB350 ở Ấn có vẻ được trang bị đầy đủ hơn
www.zigwheels.com/news-features/news/honda-gb350-vs-honda-hness-cb350-image-comparison/41306/
Và nếu so sánh Honda ở Ấn và Honda ở Nhật, thì mình nghĩ là sự khác biệt về chất lượng là ko nhiều, vì Honda họ vốn có 1 tiêu chuẩn chất lượng khi đặt nhà máy ở mọi nơi, giống như SH Ý và SH Việt Nam vậy.
Và lúc này nếu GB350 có giá gần 300tr, ace lại cảm thấy hợp lí thì mình nghĩ là cái mác đồ Nhật hơi bị đẩy giá ko hợp lí, đúng là giá trị sưu tầm cao, nhưng chất lượng thì mình nghĩ ko khác biệt.
Đó là so về GB350 và CB350, còn so về Rebel 300 và CB350 lại là 1 câu chuyện hoàn toàn khác.
Theo mình thì sẽ rất khó để so sánh 1 xe nhập tư nhân và 1 xe nhập chính hãng.
Chính hãng đương nhiên họ sẽ có mức giá rất tốt. Tương lai ko đoán được, nhưng 1 khi xe CB350 chưa được nhập chính hãng, thì giá trị sưu tầm của nó so với Rebel300 sẽ cao hơn rất nhiều. Ngay cả hiện tại, Rebel300 rodai xong giá đã xuống rất nhiều so với CB350 rodai xong. (vì rất hiếm CB350 ở thời điểm hiện tại)
Hiện tại giá của CB350 có thể cao, nhưng thử nghĩ xem nếu tới 5 năm nữa, Honda ko nhập chính hãng, và xe ngưng sản xuất. Thì lúc đó mình nghĩ giá của CB350 để sưu tầm có lẽ sẽ gấp đôi gấp 3 đối với 1 chiếc Rebel300 cũ(thậm chí xe lướt odo dưới 1k)
Còn về thời gian, xe này anh em thường đi rất thanh lịch, ít đua bơi, mình nghĩ 30 năm xe cũng vẫn còn ngon, vì ý kiến chủ quan của mình là xe Honda dù có là Honda Trung Quốc thì nó vẫn sẽ bền (chính chủ Honda, ko phải Honda liên doanh). giống như Royal Enfield, xe sản xuất ở Ấn Độ (giai đoạn 19xx vẫn còn thuộc sở hữu của người Anh), các dòng Bullet 350, classic 350 sản xuất năm 19xx tơi nay họ vẫn được các dân chơi ở UK chơi và sưu tầm rất nhiều. Và link kiện thay thế tuy khó, nhưng ko thiếu.
Mình nghĩ trường hợp tương tự sẽ giống hệt với mẫu xe này của Honda.
Chưa kể, khối động cơ CB350 và GB350 là giống nhau. lúc đó đồ Nhật anh em sẽ săn lùng ko khác gì các chiếc SR400, CB400ss mà anh em hiện tại hay chơi, linh kiện thay thế là dồi dào.
Đây là ý kiến phản biện của mình, cảm ơn và rất quý mến ý kiến của bro
😁😁
@@RoontheRide hay bro, hợp lý!
Mình chỉ đính chính lại giá chiếc GB350 nhập Nhật ở Motorrock đang là ~230-250tr.
Và đồng ý là Honda có tiêu chuẩn chất lượng. Tuy nhiên, tiêu chuẩn xuất xưởng ở mỗi thị trường là khác nhau, vì vậy xe Ấn Độ sẽ khác xe Nhật á bạn.
@@AnNguyenThien1995 giá ở Nhật năm 2023 là 600k Yên tương đương có 100tr à, lúc trước còn rẻ nữa, chưa kể sx tại ấn giảm chi phí nên ở ấn như vậy là chất lượng tương đương nha
Cam on video rat co ich cua ban
Đỉnh quá a ơi
Sau 2 năm thì Hness đã về chính hãng, giá cũng hợp lý, lại quay ngược về với video của bạn :3. Tiếc là dạo này ko thấy bạn có thểm video
Khi nào có video honda cup z a, em chờ 9 tháng rùi á
review con Suzuki Hj125 đi anh
Bạn review master 125 được không bạn
Làm về gz 150 đi anh
Anh giới thiệu các dòng xe cho người mới, còn đang sản xuất đc không ạ chứ thấy ngừng sản xuất nhiều loại quá, dành cho người mua xe mới á
Làm clip so sánh xe này với jawa 300 yk e ! Hoặc với rebel 300
cái khóa đó để khóa cái dây từ yên, tránh ng ta tự tiện mở yên xe mình, dù con 70 nắp xăng có khóa nhưng vẫn hay bị đổ keo( bên nhật)
Đắt lòi mắt
Tiếp về CB300R được không ạ
Dòng moto pk từ 250cc - 500cc dáng cổ điển, cruiser...phân phối chính hãng với giá hợp lý đang là phân khúc thiếu hụt tại VN. Tư nhân nhập về thì thổi giá lên quá cao, bất hợp lý. Thích thì thích nhưng phải là người tiêu dùng thông minh, thêm nữa mình rất thích xe của Yamaha vì cho cảm giác lái tốt, máy nhẹ, cua rộng, thiết kế đơn giản dễ tháo lắp sửa chữa... Hy vọng, tương lai Yamaha sẽ ra sản phẩm phân khúc này với giá hợp lý.
không biết có cặp dè với bộ đèn bán rời không mua về lắp vào xe là hết nước chấm
Chú này cái dáng mê vãi, mà mỗi tội đắt quá, gần bằng con ô tô mất rồi. Thôi chắc chọn XS155R chính hãng cho yên tâm vậy
10:30 vành con này mà là nan hoa thì hơi bị đẹp
bên Ấn đưa giá bằng Meteor mà về VN 2 con chênh nhau gần 100tr
Đi trong phố được không, vòng cua tn
Công nhận đắt thật, giá bằng Rebel 300 thì hợp lý
review đợt này màu clip nó hơi tái á e, kéo màu lại cho đậm đà xíu thì perfect hơn á :d
dạ cảm ơn anh nhe 😁😁
Đẹp ko tùy vết😁😁😁
Bản thân mình thích mấy mẫu xe kiểu này do bề ngoài nó nhìn thô sơ ko quá hì hờm với cả chạy nó thoải mái chứ hỏi sức mạnh xe hay công nghệ trên xe thì mình như bị mù 😂
Anh kiếm mấy chiếc xe độ review đi anh
ừa anh sẽ tìm thêm xe độ làm video 😁😁
Xe đẹp quá
mới thấy chiếc này bán chính hãng rồi này, mà ko biết có tùy chọn bánh căm ko ta? bánh mâm nhìn ko "cổ điển" lắm
xe này làm mát bằng làm mát bằng gió, chạy trên đường với thời tiết mùa hè ở việt nam chắc nóng lắm....
tào lao, những xe làm mát bằng gió thì cực kỳ dễ làm mát luôn lượng nhiệt tỏa ra luôn luôn thấp hơn những xe có két nước hoặc có cả két nước + két dầu như mấy dòng nake sport bike 1000cc đó ông thần, phát hoảng với phát ngôn của những người như bạn
can they be bought new in Vietnam? I don't see it on the Honda Vietnam website
honda doen't sell it officially=(
@@Nzicable Yet they do officially sell the Gold wing, African Twin, and CBR1000RR-R Fireblade! But no Highness, no CT125,... and the MSX I am confused about, because they are at Honda dealers, but not on the website (??)
you can buy it in Motorrock 😁
Con này rớt nước méng quá :3 :3 :3
xe cao quá. mình 1m58 chỉ biết xem cho vui
Thêm hơn 50 củ nữa là dc triumph t100 đời 216 rồi 😂 nhìn con triumph xong nhìn xy lanh đơn của con này nó cứ còi còi kiểu gì ấy
Hôm nay 24/1/24 Honda Vietnam bắt đầu phân phối chính hãng dòng cb350 này với giá khá tốt, nếu so sánh với RE 650 thì con nào đáng mua hơn vậy bác, hy vọng có bài so sánh khách quan từ b
Nhu cầu đi lại hằng ngày, đường phố đông đúc, có kẹt xe
phải so cùng giá tiền và phân khúc chứ bác 😂 650 ăn đứt rồi, công nghệ chắc thua 1 tí xíu
@@hiengne Nhu cầu đi lại hằng ngày trong phố đông đúc kẹt xe thì 650 không ăn đứt đâu bro :))
Mê dáng em này thật, nhưng tiếc chỗ giá chát quá. Mình cũng mê RE nhưng hãng giờ cũng ko còn bán xe mới nữa :’))) hy vọng sau này RE sẽ trở lại và em Hness này sẽ đc phân phối chính hãng với giá ngon hơn
Nghe đâu RE đang xây kế bên hãng Ducati :v
@@jay1384 ái chà :))) thơm phết
RE sắp quay lại r đó, ráng chờ thôi :v
Hay chưa :)) giờ như bác mong luôn RE quay trở lại.. Hness được phân phối chính hãng
@@syonfilms99 thời tới thật rồi ae ơi :)))
Nếu tiêu hao trên 35 là ngon quá rồi
Nhập thái dúi giá lăn bánh 160 thì đẹp
Trong vòng tháng 3-4/2024, video này sẽ tăng lượt view rất nhiều do HondaVN chuẩn bị bán chính hãng CB350 H'ness đây.
Góp ý điều chỉnh H'ness là viết tắt của Highness nhé => Sự cao quý.
Chỉ tiếc là sản xuất o ấn độ 🇮🇳.. phải chi o thái Lan 🇹🇭 quá tuyệt vời 😊
Ông MInh Long chém ác thật.
Tiếng máy nghe hơi chán
cá nhân mình cực kỳ đam mê dòng classic, nhưng mình đánh giá thì ngoại hình em này chỉ chấm đc 7.5/10, giá tầm 110tr - 120tr lăn bánh thì có vẻ hợp lí hơn, còn >200tr thì quá nhiều lựa chọn. Bọn đại lý đang bị ngáo giá. Ai thừa tiền thì mua, còn ko thì né né ra, ko đáng
haha vì bây giờ mình có nhiều lựa chọn và tầm giá tốt hơn nên đúng là chiếc xe này quá bị làm giá.
Mà như mình nói, nếu xe ko bao giờ được hãng nhập về, thì số lượng xe ở VN sẽ rất ít, và giá xe sẽ ko bao giờ giảm, dẫn tới giá trị xe sẽ rất cao.
Giống như các xe như SR400 hay Bigboy250 đời 2016-2018, giá xe HQCN rất mắc.
Nên nếu là anh em có tài chính, và anh em thực sự mê dáng em này, thì đây cũng là 1 chiếc xe ko tồi đâu, ít nhất là trong 5 năm tới xe này giá trị sẽ ko đổi, vì hiện tại cực ít người chơi và cực ít người bán lại 😄😄
@@RoontheRide su bigboy thì mình ko rõ nhưng nếu đem so SR400 và CB350 Hness thì chắc chắn SR400 ăn đứt về kiểu dáng, chất lượng hoàn thiện, giá trị sưu tầm. Tất nhiên công nghệ ko phải là ko cần đến, nhưng chắc chắn đây ko phải là tiêu chí hàng đầu đối với người thích classic
hãng sx lại la 250 thì tuyệt
con này độ trách cơ hay cf thì quá đẹp
phôi độ tuyệt vời, giá hơi chua haha
Honda đưa giá ko đắt. Đại lý làm đắt thôi
Ấn ĐỘ thì giá là tầm 70tr VND
về VN tận 200
nó mà được sản xuất ở ĐNA chắc bán đắt như tôm tươi
Nhập tư nên chém cho đã 😂😂😂
Có khi Honda đang muốn bào cho hết mấy con CB300R với Rebel300 nên mới "chưa dám" nhập hãng con này về, do dáng xe này thanh niên hay trung niên đi đều đc ;))))
Nên có khi về chính hãng mà giá người ta lại đi đầy đường, mấy con kia lại ko bán đc...
cũng có lí 😆😆
@@RoontheRide cá nhân e cũng rất thích con này với bản RS nhưng cũng lấn cấn tại vụ giá thành
Còn bản GB bên Nhật nhập tư về hình như còn mắc hơn tới 50 60tr
Giá đắt thật nhưng bù lại dáng quá đẹp. Chả bù rebel 300/500 dáng xấu đau xấu đớn thua xa meteor 350
Chú này thì ngon mà. Mỗi cái đắt thôi =)) nhìn mê vcl
hôm nay honda phân phối chính hãng giá tốt rồi b, nếu so với RE 650 thì con nào đáng mua hơn
sắp tới china qua bán hết cho bỏ ghét đội x4 lần thuế, Như Xl 700 của chi na máy V bao đẹp 168tr
200,000,000$😎
Xe nay bằng A mấy thi dc lái bây?
Bằng A2 anh ơi
vành nan thì đẹp hơn
xe này 150tr thì chơi được
Mình mới search nhanh thì H'ness = Highness nè. Cũng nghe gần giống :))
Hợp lí haha 😁😁
Giá cao quá.tầm giá 200tr có nhiều lựa chọn xe cũ và mới ổn hơn cả về ngoại hình lẫn dung tích động cơ.thậm chí có thê mua được harley đời sâu luôn rồi.
Xe nào ổn hơn về ngoại hình trong tầm dưới 200tr ạ
@@duyanhquachanh Royal Enfeild tất cả các dòng 650, cùng ở Ấn cả thôi, thật ra là xe giá rẻ nhưng mấy cha cứ thần thánh Honda đội giá cắt cổ người dùng.
@@duyanhquachanh RE 650 interceptor
vừa phân phối chính hãng 130 củ kìa. Trước 1 năm mất đứt 70 củ. Nhiều tiền thì không nói chứ phải rè xẻn thì 70 củ không nhỏ đâu@@duyanhquachanh
Honda ông trùm của overprice =))
đại lý cũng có công overprice em nó :)))
giá gốc ở ấn độ co 60tr, sang VN 200tr :)))))))))))
Xe này mình có dc đi 1 lần bản cao cấp nhất
Sao sao sao. Có sướng ko???
@@petrus1490 xe này nó bốc lắm nhá
@@petrus1490 k phải dành cho tốc độ nhưng chạy. Cảm giác vui
@@MinhtruongGl8192 ông thử luôn jawa 350 chưa??? Thấy chiếc đó cũng đẹp
Con này ở Ấn Độ rẻ rề , mấy ông tư nhân nhập về bán giá trên trời
ở ấn giá tầm 70 lăn bánh, ở VN mình thuế cao hơn, về nước theo nhập hãng thì có lẽ giá sẽ ở mức như rebel 300 bây giờ 😄
Sao xe Honda mà ko được nhập chính hãng nhỉ?
vì hãng xem xét tình hình thị trường r mới quyết định nhập xe nào mang lại nhiều lợi nhuận hơn 😄
Nhưng mà b sẽ ko mua đc với cái giá 200tr đâu ;)))
nói giảm nói tránh 1 tí :)))
chính hãng VN 130tr r muahahahaha :)))))))))))))))
Nhái giống triumph
xe mang nét thiết của nhà CB như CB1100, và có rất nhiều điểm đặc trưng của Honda, nó chỉ giống Triumph ở cách sơn khối động cơ thôi bạn, nói là nhái Triumph thì ko đúng.
Xe này thì cùi nhưng Honda không hề nhái . Xe này ở Ấn Độ chỉ cỡ 60tr khoảng 2800 dollar chủ yếu sinh viên dân lao động đi hằng ngày .
Thiết kế này của Honda từ 1970s của dòng CB huyền thoại . Triump với Kawasaki sau học thiết kế từ Honda mới đúng . Honda từ 1960s luôn dẫn đầu thiết kế mấy hãng khác đều học theo . Bằng chứng là các xe Honda luôn được các hãng khác lấy cảm hứng từ 1960s tới khoảng 2000s .
Xác quá nặng còn máy yếu xìu.