Jeepney operator: Papaano naman kami?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ม.ค. 2024
- Sa usaping jeepney modernization at phaseout, nandiyan ang mga naiipit sa gitna na maliliit na operator. May drayber, may unit, pero walang pera. Walang pang-consolidate at pamuhunan.
For more ABS-CBN News, click the link below:
• Breaking News & Live C...
Check out the latest news on upcoming Halalan 2022 here:
• Halalan 2022
To watch the latest updates on COVID-19, click the link below:
• COVID-19 Updates
Subscribe to the ABS-CBN News channel! - bit.ly/TheABSCBNNews
Watch the full episodes of TV Patrol on iWantTFC:
bit.ly/TVPatrol-iWantTFC
Visit our website at news.abs-cbn.com
Facebook: / abscbnnews
Twitter: / abscbnnews
#ABS-CBNHighlights
#LatestNews
#ABSCBNNews
may gusto kasing kumita jan sa modernized jeep from china.. kaya ipinipilit nila yan 🇵🇭💯
Kasi nman noong nkaraang 6yrs hindi pinayagan yung sarao at francisco motors na sumali sa PUVMP, wlang choice kundi ung mini bus na 2.6million ang halaga....ngaun nlang pinayagan dahil sa ka rarally ng mga operator at driver, ok na po yan kuya magaan na ng kaunti ung sarao at francisco na jeep ang problema nlng jan kung sumali ka sa coop tpos ktagalan npag initan ka paaalisin ka na hindi mo na dala ung prangkisa mo, wla kna ulit hanapbuhay...kapag sumali k s ibang coop kung may bkante slot s knila mlamang magbayad ka ng 50k ptaas pra s membership mo,may mga kaibigan po kasi ako driver, gud luck s u kuya sana mlagpasan nu pinagdadaanan nu ngaun.
May kickback kasi..kung hindi pa napunta sa kamara etsapwera ang sarao at francisco motors
@@epifaniocortez Hindi lang iyon, posibleng hindi mapunta sa mga Pilipino ang trabaho sa paggawa ng modern jeep. Kung lahat ng iyan ay imported, eh malaki ang mawawala sa economy ng bansa.
....ganyan mga bagay na problema ng mahihirap ang hindi naiintindihan ng mga tao ng dotr, lto at ltfrb. wala sila pakialam basta may komisyon na sila.
Sinusunod lang nila dahil pinirmahan na yan ni Duterte na tanggalin mga lumang jeep at tinuloy ni Marcos. Kaya iboto niyo ulit sila para unity.
Korek wla kase sla sa posissyon ng mga darayber
Tama lahat ng sinabi ni tatay...simula sa pagdevelop ng mga jeep pinoy dapat ang gagawa,,nkatatak na sa pinoy ang jeepney....bakit ipapagawa sa iba
nakakadurog ng puso bcoz my husband is a jeepney driver,, and u was sad bcoz my youngest daughter turn into college,, at ngayon saan kami kukuha ng pang tustus sa pag aaral,, gob. kayo ba ang magpapaaral sa aming mga anak,, at kayo din ba ang magbibigay ng pagkain namin sa araw araw,, naghahanapbuhay ng maayos pineperwisyo nu para kayo makinabang at lalong yumaman na kung tutuusin kayo pa kapwa pilipino ang nagpapahirap sa kapwa pilipino,, kaya di mo masisi na may mga taong gumagawa ng masama kasi wala ng matinon dito sa atin.. hayssss
Sana hinintay muna matapos ang 15 year life span ng mga minamanehong jeep para masulit ng jeepney operator ang investment nila. Ganundin ang pagiging operational ng PNR, MRT at LRT stations para hindi na mahihirapang mag-abang ng masasakyan ang mga pasahero bago ipatupad ang phase out ng lumang jeep.
1999 pa tayo may clean air act law. 95% sa mga jeep madumi talaga ang binubuga na usok. ang tagal na ng batas na yan pero indi maimplementa dahil sa takot ang mga nakaraan na presidente na ipatupad yan dahil sa marami talaga ang magagalit. kahit si duterte na alam nating kamay na bakal ay indi rin naipatupad yan. bukod na sa marami ang magrereklamo, malaki din ang mawawalang kita ng LTO. 50,000+ jeepney owners sa manila lang? imagine mo gaano kalaking pera nakukuha ng LTO kada nagpapa renew ng licensya at rehistro yan mga yan. tapos kadalasan pa sa mga jeep palagi may traffic violation. additional pera nanaman para sa gobyerno. pero its time na talaga na dapat tanggalin mga jeep dahil 25years na ang batas laban sa jeep.z
Bugok di lng jeep ngpapa dumi s hangin pati mga truck at private car isip Muna Bago banat@@claireglory
My punto si tatay. Oo at need n tlga ng jipney modernization pero sana wg nmn bglaan. Kkalungkot. Kase kpwa no pilipino pinapahirapan mopa lalo..
Higpitan nlang ang pagpapaayos ng mga jeep..alisin ang mga colorum at mga driver na talahib lisensya...wag ipilit ang coop at higit sa lahat linisin ang hanay ng ltfrb at lto para mawala ang katiwalian
Tatay ko Jeepney driver for more than 20 years. Napatapos lahat kaming 3 magkakapatid ng college dahil dun. Watching this kind of news really breaks my heart. This is real story. They are real people. Sana dumating ang panahon na magkaroon din ng tamang pag iisip ang mga nasa pwesto.
Negosyo kasi ni digong nyo yan e
so dapat retired na sya... at namnamin naman ang tunay na buhay sa tulong Nyo... hahayaan Nyo po pa ba lumanghap ng naitim na usok yan...buhay sa dugyot at bulok na dyip...
Ngayon ang driver magka sahod lang ng 700 maka pag aaral ba yan ng tatlong anak?
@@Retro1965 Hindi talaga makapag aral ng mga anak bute noon kc kikita lang 1000 pro libre na ang kain sa driver at pwede nyang dalhin sa pamasada ang asawa at isang anak
eh di lubayan nyo na yang linya ng hanapbuhay nyo kung hindi nyo kaya, baka hindi kayo para dyan. Ibigay nlng yan sa ibang may kakayahan, yung may kakayanan na magmanage at magmaintain ng fleets nila, yung iniisip ang kapakanan ng kanilang pasahero, yung sumusuno sa batas.
Wag yung puro “anu nlng kakainin ng pamilya namin?” “Mahirap lang kami“ “isang kahig isang tuka lang kami”
Panu nyo nga nman aayusin sasakyan nyong gapusit na usok karag karag kung wala pala kayong pundo. Magtitiis nlng pasahero?
Serbisyo publiko ang transportasyon baka nakakalimutan nyo. Reklamo nga kayo pag pangit serbisyo ng mga pulitiko, pero yung serbisyo nyo pangit din nman.
Tama
may point naman dapat talaga stage by stage... pede din sa mga major cities lng mag modernize muna... imaintain din sana yung design kasi yan ang identity ng mass transport ng pinas...
Tama po kayo
indeed
Pwde naman gawin eh salain na lang ang jeep kung maganda pa ang buddy at kundisyon ng marina eh bkt iphase out agad sna un na lng sanang kta nila na sobrang tgal na malapit ng bumigay ang makita at buddy ng jeep, kaya lalong naghihirap ang mga pilipino eh dhl sa mga pinapatupad na di naman makatarungan sana ang isipin eh pano makakatulong sa mga katulad namin mahihiram na pilipino!
The Jeepnee industry, as a characteristic of the Philippines, should be protected as intangible cultural heritage. Updating car models may be an option, but it requires government subsidies, which is too difficult. Love from China
Nakakaawa sila, pero hindi sila Naaawa sa mga Pasahero. Over sitting Capacity sila kung magsakay, kaya yung huling Sasakay hirap Umupo kasi kalahati nlang ang Upuan. Kapag nagreklamo ka ang Sagot ay BUMILI KAYO NG SARILING SASAKYAN. Ganyan sila minsan Kabastos.😢
Maganda nmn ang plano ng gobyerno n modernization kaso biglaan....ska isa pa dapat pinoy din ang gagawa ng mga modern jeeps pra marami mgkatrabaho.
This Shows The Sorry State Of Our Transport System, Most Of Them Run Away From Accidents Due To The Lack Of Financial Capability Nor Insurance.
Nag maniho ako ng people jeep sa Cebu modern jeep ilang driver ang nakulong dahil ayaw sagutin ng people jeep ang mga accident siguro 5 sigurong driver ang nakulong depende sa amo yan at sa management kaya hindi ako maniwala ma managot ang lahat na cooperative pariha lang rin sa tradesyonal jeep merong amo managot meron rin Hindi managot sa accidente pro wala naman akong nakita na involved ang mga jeep sa mga malaking accidene Hindi tulad ng mga bus at motor at mga private yan ang mga maraming accidente at ang drivers ng jeep kahit makiusap kalang wala kang pera pwede wala bayad Hindi tulad ng taxi totulisin kapa
Maganda Jan. Benta na Lang tapos palusow Para mare cycle na Lang
Grabe sa pinas lang ganito
KANYA KANYANG ISIP KUNG PANU MAGKAKASALAPI......
plsss wake up government. Di naman talga sila tutol sa modernation but help them and not pressure them na bumili ng mga galing ibang bansa . We can develop naman something on our own eh. If not just get expertise to other countries and teach filipinos on how do improve it. Krazzyy govenetment
o
ikaw yung mag wake up 2017 pa dapat naipatupad yan eh anong taon na? kala mo mahihirap yan mga yan? mas mataas pa sa minimum wage kinikita nyan araw ARAW!!!! tricycle driver kaya mag uwi ng 700 to 800 pesos per day jeepney drivers pa kaya? mga drivers ng jeep kaya mag uwi ng 600 to 700 per day tapyas na jan yung boundary(depende ito) at pang gas.
@@noctislucis9521akala mo sapat na yung 700 - 800 na kita araw araw para makaipon at pangastos sa araw-araw.,.,
Hindi naman pine-pressure ng gov't na bumili sa ibang bansa. In fact, meron tayong local-made MPUVs ng Hino, Isuzu, Hyundai.
Pogi
Huwag kayong mag alala may diyos n buhay d sya magpapabaya lagi nating tandaan lahat ng nangyayari at mangyayari pa ay may kapahintulutan nya magtiwala tayo lagi sa kanya
Dapat lahat ng jeep na ma pa phase out na ,dapat bayaran ng gobyerno para ipambayad nila sa bibilhing bagong jeep,at i-subsidize nila para makaagapay sila para pagbabayad,hindi naman lahat kasi ay may kaya yan,sana pag isipan mabuti ng gobyerno ang iba pang maging suliranin ng jeepney operator
Sana nga Po ibigay na lang Yung subsidy sa mga operator para yung Ang puhunan na nila para sa ibang negosyo 280 Malaki na Yun para pangpuhunan
2:02 stage by stage matagal na kayo pinag sabihan bumabyahe lang kayo pg rush hour cutting trip pa tpos inom okay na yan pahinga na kayo
Hindi nman yan biglaan. Since 2017 nag start na yan, nka stages yan, ayaw nyu lang sumonod. Nasa consolidation pa po, wala pang palitan ng jeep.
Tama stage by stage ang modernization..para namang binigla kayo jan. Dekada na kya nakaraan di nyo naisipan mag improve nyan. Yung consolidation ang unang stage eh ayaw nyo naman.
Hindi kasi desente tingnan ng lumang jeep. Pati mga drivers ng lumang jeep kung ano na lang maisuot. Kaya nakakadismaya tingnan. Para lang nakapambahay. Ayusin nyo kasi ang hitsura nyo sa pagdadrive.
Matagal na kasi yan.
kong baliktarin ano kaya ang maramdaman nila..
I upgrade nio din kase jeep nio cctv at aircon ganun
Siguro ang gusto ng jeepney operator eh hintayin na lang matapos ang 15 year life span ng jeepney bago tuluyang i-phase out sa kalsada. Unti-unti lang dapat ang pag-alis ng mga lumang jeep para masulit ang ipinundar at nang maka-adjust kahit papaano ang mga pasahero na walang masyadong maaapektuhang sektor gaya ng operator na umaasa sa boundary at sa pasahero mahihirapang mag-abang ng masasakyang jeep. Hindi iyong biglang mawawala lahat ng mga lumang jeep gaya ngayon.
Dekada na po na karagkarag ang mga jeep..di na namin gugustuhin bilang mananakay na umabot pa ulit ng ilang dekada na walang nagyayaring improvement sa public transpo. Kung meron man issue sa PUVM, ayusin nlng at dapt ituloy na talaga.
sana dati pa nag ipon sila pakonte konte para meron sila pambayad sa modern jeep.
@@890johnboymillion Yun boy ngpapatawa kb?haha
@@user-gu5xm3sf8fmnanakay kb tlga or my sasakyan?kung mnanakay ka mag taxi ka or grab 😁😀
ilan taon na ito ituloy na modernisasyon
Sa kkahit anong larangan ng negosyo pag hindi ka marunong dumiskarte lugi ka..kaya tigil tigilan na ito.we are losing 4billion per day dahil sa trapik at llumang mga sasakyan na malakas lumaklak ng krudo. Imagine mga jeep na ito 4km per liter talo pa mga landcruiser. Paano ka kikita lalo na sa taas ng presyo ng krudo ngayon?
biglaan? 2007 pa yan oi.
parang nag invest ka magbenta ng icecream sa alaska
Problema nga atat ng kumita ang GOBYERNO. walang pakialam ang Ltfrb Dotr maraming magutom ang mahalaga kumita sila at iyan ang malaking katotohanan
True,mga canibal sa perà nsa gobyerno na yan.pnaphirapan mga operators and drivers..
Kapag natuloy yang jeepney modernized na Yan. Hindi na ltfrb Ang mag didikta ng pamasahe nyan dahil private na Sila gaya ng meralco Hindi na Sila hawak ng gobyerno, syempre mga commuter Ang sasalo ng 2 million na halaga ng jeep na yan
for the long time since nagka issue ng ganito. wala man lang ako nakita na ininterview yung mananakay, puro driver nlng iniinterview. wala naba tlgang karapatan tayong mananakay sa maayos at malamig at di mausok na byahe?
sa kahit anong pinagdaanan kong pag aaral, END USER po ang pinaka sina alang alang which is yung MANANAKAY hindi yung driver.
Alam niyo kung bakit ang daming gustong gusto na ma-phase out kayo? Kasi mga barubal kayo magmaneho. Mga barubal magmaneho na akala mo kung sinong may pambayad sa mga mababangga niyo. Tapos kung saan saan kayo humihinto para makakuha ng pasahero. Sa madaling salita, MAS NAKAKAPERWISYO KAYO kesa sa nakakatulong sa lipunan.
Kaya tama lang mawala or mabawasan man lang kayo sa kalsada.
Sa tingin ko ok naman ang traditional jeepney PERO karamihan kasi dyan kulang sa maintenance at ang una ay ang mausok na ibinubuga ng mga iba na syang sumisira sa . KALUSUGAN at KALIKASAN. Ung iba dyan kalbo goma ,mahina preno, kulang sa ilaw tulad ng signal lights at iba pa.
Mas makapal Ang usok Ng bus wag kang ano,
Paano naman kaming mga commuter hirap kapag punuan Yung 9 seat ginagawang sampu.
Mas gusto ko pa ang traditional jeep kaysa sa minibus na maraming gas-gas at daming basag kahit kasa maintained raw.
LOL! Di naman biglaan yan dahil ilang taon na na announce yan at ilang taon na din na extend.
Anti poor talaga si bbm
Di dumaan sa hirap e
marami nang namamatay sa traditional na jeep..kailangan na talagang palitan at gaqing modern jeep
Ayusin NYO MGA SASAKYAN NYO PARA DI KAKARAGKARAG PARA OK SA MGA PASAHERO.
Manhid nman gobyerno, wla nga bigay n works s mmmayan, tntngal p. Cla kc ssahod cgurado. Mga drivers san kkuhang pakain s pmilya. Ng.iisip b mga iyan.
😢 kahit Ako po napaiyak Kasi ND po Tama ung ginagawa sa inyo first of all Bata pa lng ako kinagisnan ko. Na yang jiip na yan
mas dadami ang magkaka trabaho sa modern jeep kase dalawa ang kukunin nilang trabahador. driver at konductor. kaya madodoble ang magkakatrabaho.
eto ang solusyon sa mga nagrereklamong commuters na di daw sila nasusuklian ng tama at di nabibigay ang sukli nila. sa modern jeep kase sakto walang labis walang kulang kapag sinuklian ka ni kondoktor.
@@890johnboy Dapat gumamit na ng beep card, sa expressway, 100% cashless payment ang toll fee. Wala nang cash lane. Sarap noon, iwas abala. Sa jeep, iwas holdup.
Jeep ey rehab magmoder ise ka gusto mo mix sa daan
>anim na anak
kwwa tlga ang mhrap s plpnas
kawawa nmn mga driver na mawawalan ng trabaho, kaso kawawa din ang mga taong nasa paligid nila kasi not road worthy karamihan nyan at takaw disgrasya, sana ang gobyerno na lang ang bumili ng mga modern jeep at ihire nalang cla as employee para nagbabayad din cla ng tax winwin solution
Ang tgal na nman po kc yan dpt naghahanda na kau ang tgal nman kau pinagbigyan
Bakit nag tatagal yan kasi mali ang program kung tutuo mabuti yan accepted ng lahat yan dahil mabuti sa kanila, Kaya nag tagal yan dahil ayaw nila. Ano klaseng programa ng governo na before nag implement yan lahat ng driver meron trabaho, ngayon na implement nila ang program 38,000 ang mawawalan ng trabaho, dapat ang governo pa nga mag bigay trabaho eh ito maliwanag na governo mismo nag alis ng trabaho ng mga driver 38,000 hindi na maka byahe sa Feb 1.
Hnd nga nag hands Ang gobyerno Kong saan ilalagay Ang mga driver na posebling mawalan Ng trabaho...
Matagal n nga yn kaso dumaan Tayo pandemic.pano cla makapag umpisa.wla din nman tulong galing sa gobyerno
@@Retro1965 hnd po gobyerno nag alis Ng trabho sa driver pwd nman sila mg apply sa coop,dadmi nga ang trbho dhil may condoctor na sa jeep driver lng.
@@Jhos21 ilalagay sila sa coop may benefits na sila at hnd na naghahabulan sa kalsada pra sa boundary Kya nga inaaus Ng gobyerno ang sistema.
It is heartbreaking. But matagal na po iyang mODERNIZATION PROGRAM NA IYAN. Convert to stainless, pang karga ng goods,
Hindi po biglaan iyan, matagal na po iyan. Umasa kayo sa leaders at organization na ilang presidente na lumipas, nariyan pa rin.
Modernization must proceed. Alam nila na matagal na iyan.
Gustoninyong forever na iyan? Kilala oo, ang America kilala rin sa Modet T ng Ford,
Sarao, Francisco motors gumagawa niyan. less than 1 Million halaga
BIAS MEDIA SILA UNA KINA USAP MUNA DRIVER BAGO NILA IPAKITA INTERVIEWHIN DRIVER ALAM NA SASABIHIN AT ISASAGOT
there's is no problem in the traditional jeepney, the combustion engine is reaching it's peak can no longer cope up with modern problem, remember transportation is main goal is to go point A to B
SAFELY.
Car companies are stoping production in OIL COMBUSTION ENGINES and moving to ELECTRIC ENGINES.
at some point you have to move to EV, because the ratio between young and old people are widening and Transportation SAFETY is a PRIORITY.
we need EV but that doesn't mean the combustion is irrelevant, EV's are still dangerous and costly to maintain compare to combustion Government needs to invest on making Engines...
Hindi po engine ang pinag uusapan dito sa modernization, try mo kaya bumili ng brand new na EV or euro 4 na engine tapos hindi ka mag consolidate tingnan natin kung maka byahe k kahit modern pa ang sasakyan mo.
@@Retro1965 yun nga ang reason kung bakit kelangan ng consolidation dahil may engine requirement at mas comfortable pwede naman kasi I manufacture dito sa Pilipinas lahat yan bakit pa bibili ng mas mahal sa China tapos hindi pa cultural accepted hindi ako agree sa consolidation dahil corporation at walang kalayaan ang mga drivers na pumili ng kapalit at wala naman silang mapipili kundi yung china made lang dahil hindi nagi invest ang gobyerno na mag manufacture dito sa sa bansa natin...
@@SkyserAspili yun na nga sinabi ko kahit anong engine na require Nila Yun din bibilhin mo tapos hindi ka mag consolidate maka byahe ka ba? Yung tumatakbo na minibus ngayon bibili ka ng isa tapos ikaw magpa takbo wala kang coop maka byahe ka ba? Diba hindi kasi nga hindi pinag uusapan dito ang jeepney, out of the picture ang jeepney dito.
@@Retro1965 eh di lubayan nyo na yang linya ng hanapbuhay nyo kung hindi nyo kaya, baka hindi kayo para dyan. Ibigay nlng yan sa ibang may kakayahan, yung may kakayanan na magmanage at magmaintain ng fleets nila, yung iniisip ang kapakanan ng kanilang pasahero, yung sumusuno sa batas.
Wag yung puro “anu nlng kakainin ng pamilya namin?” “Mahirap lang kami“ “isang kahig isang tuka lang kami”
Panu nyo nga nman aayusin sasakyan nyong gapusit na usok karag karag kung wala pala kayong pundo. Magtitiis nlng pasahero?
Serbisyo publiko ang transportasyon baka nakakalimutan nyo. Reklamo nga kayo pag pangit serbisyo ng mga pulitiko, pero yung serbisyo nyo pangit din nman.
Wag biglaan por dyos por santo isang dekada na iyan modernization na iyan
Ikaw na mismo ang nagsabi manong na kawawa kayong mga operator/driver na kung i-phase out ang mga lumang jeep. Eh sa mga commuter na palaging sumasakay sa jeep nyo na araw-araw makakalanghap ng usok naawa ba kayo?
Sanay na kmi sa jeep..nu pakialam mo..kailangan lng improvement not phase out..
@@leigh-on9thims Anong improvement gusto mo? At wag mong sabihin "sanay na kami" kasi 75% na ng bansa gusto na ng modern jeepney. Member ka ata ng PISTON AT MANIBELA. HAHAHA
Hnd kpa ipinanganak anjan na Ang jeep my sakit kba ngaun...at ska bkit tumanda Ang mga driver Jan sa jeep Kong nakakasira pla Ang usok...sa.laguna my nag report d nagsasakay Ang mga driver don Ng mga pasaherong galing sa palengke KC mamaho dw sa loob..
@@Jhos21 Non-Sense naman na tanong yan sir? Hahaha. Pero sasagutin ko, Natural naman siguro ang tao maghanap-buhay para sa araw-araw na needs natin, diba? Sa laguna, anong connect sa Jeepney Modernization dun? Tsaka LGU na ng Laguna ang may problema dun kung mabaho public market nila. Di ko kasalanan kung wala kang alam "or" makitid lang talaga utak mo! Try mo i-research Anthropogenic Hazard para may alam ka ng kunti. Hahaha
@@PUBLICADMIN. Huwag mo na kausapin yan. Hindi rin nyan alam ang ozone layer at global warming.
Puro tayo paawa kaya di umayos transport natin. Pag hindi modern walang magcommute na mga de kotse so masikip pa rin kalsada kasi magkokotse pa rin
SABI ANG GOBYERNO HANDANG TUMOLONG SA MGA MAHIHIRAP EH BAKIT NGAYON ANG GOBYERNO ANG PAHIRAP SA MAHIHIRAP..
Papaano naman po yung mga pasahero?
Magtiis na lang daw tyo..puro na lang sa kapakanan nila ang dapat masunod. Wala man lang ni isa nagsasabi about sa side ng mga pasahero na gusto ang improve public transpo sa mga hearing sa senado or sa congress. Pati kung pano i report ng media..puro na lang sa side ng operator at jeepney driver.
My choice's nmn Kau ah my bus my uv Kong gusto nyo kumportabli my grab my taxi total afford nyo nmn yong pamasaheng Aircon yon nmn habul nyo dba kumportabli..
@@user-gu5xm3sf8f ou nga tama ka. tapos panay kanila pa ang ayuda nung pandemic naka ilan ayuda sila na 5k. tayong mga commuters nganga lang.
Yun ang tanong na mahirap sagutin. Kapag tinanggal na talaga ang mga jeepney na yan, may sapat ba na kapalit yan para hindi mahirapan ang mga pasahero sa pagsakay. Sa kasalukuyan nga na nandiyan pa ang mga iyan eh hirap na ang mga pasahero, e di lalo na kapag nabawasan pa ang mga iyan. Ano na kaya ang magiging situwasyon. Ang tanong ngayon, paano naman po yung mga pasahero?😢😢😢
1999 pa tayo may clean air act law. 95% sa mga jeep madumi talaga ang binubuga na usok. ang tagal na ng batas na yan pero indi maimplementa dahil sa takot ang mga nakaraan na presidente na ipatupad yan dahil sa marami talaga ang magagalit. kahit si duterte na alam nating kamay na bakal ay indi rin naipatupad yan. bukod na sa marami ang magrereklamo, malaki din ang mawawalang kita ng LTO. 50,000+ jeepney owners sa manila lang? imagine mo gaano kalaking pera nakukuha ng LTO kada nagpapa renew ng licensya at rehistro yan mga yan. tapos kadalasan pa sa mga jeep palagi may traffic violation. additional pera nanaman para sa gobyerno. pero its time na talaga na dapat tanggalin mga jeep dahil 25years na ang batas laban sa jeep.
Ano bang alam ng mga mangbabatas sa mga jeepney driver at commuter?? Eh halos lahat yang mga yan na gus2 mabilisang patupad ng modernization naka sasakyan, malay ba nyang mga yan sa mga taong pumipila at pumapara sa jeep sa mga barker and chuper? Eh nakaaircon nmn sila sa C A R nilaa eh para lang ndi masakit sa mata sa kalsada kaya gus2 agaran,
magbyahe na lang kayo ng gulay
20kl na bigas saan na😂😂😂😂😂😂
Korek yan si kuya
Tama Yun SINASABI nya
Matagal na yan na sinasabi ng government. Ilang taon na, kaya hinde yan biglaan po. Isipin niyo rin kaligtasan ng mga pasahero. Hinde lng po kayo.
Nakalimutan mo yung mgaa gapusit na usok.
Dba..dekada na yan na nirereklamo ng mga mananakay tpos sasabihin biglaan daw.
Bakit tumagal yan program kung mabuti pala sa mga driver yun cge nga
@@Retro1965 kasi ayaw tangapin ng mga operators! Puro sila palusot at salita! Naka sakay kana ba ng jeep na bulok? Yung usok nakita mo? Ilang taon na yan sinasabi sakanila pero puro reklamo. Pra sakanila lng ang iniisip hinde yung kaligtasan mo! Mga pasahero gusto din ng convenient at safety ma masakyan at hinde MAUSOK AT BULOK PA.
Isa din kayo sa dahilan kung bakit madumi ang hangin .sorry mas ok pa din na mabago na lahat.
EDSA PA MORE
wala na rin bang karapatan ang commuter sa maayos at maaluwal na biyahe?.. yung sampuan ginagawang onsehan siksik dito siksik diyan, minsan wala na nang maupuan, wala namang option ang mga babae na sumabit sa estribo.. ngayon oo, siksikan rin sa modern jeep, pero may aircon naman and mas madali lumaban kahit nakatayo ka sa isle ng mga bagong mini bus kaysa walang option na sumabit sa estribo ng jeep.. mas marami rin naisasakay ng mga modern bus kesa sa traditional jeep..
Nakasakay kana ba ng minibus na siksikan at may standing pa.,.,kahit may aircon pa parang blower na lang at kung minsan pag maswerte ka maoy pawis pa sa loob.,.,at sana may makasabay ka sa mini bus na may aircon at siksikan pa na galing sa palengke at bumili ng sariwang pusit at tulingan.,.,.,
@@geralddumlao4565 mas kumportable padin ang bago na unit. Yang siksikan, ibang issue yan. Di pa kc na mamanage ang fleet kc di pa consolidated lahat. Ideally, pag tapos na ang PUVM, may assessment na kung ilang unit ang bumabyahe sa isang ruta base sa bilang ng pasahero, pede na magkaroon ng mobile app na makikita ng pasahero ang padating na modern jeep sa mga loading area, cashless payment and iba pang feature na magbibigay comfort sa mga pasahero.
Meron naman karapatan ang commuter sumakay ng taxi kahit saan gusto niya pumunta, walang usok, walang siksikan sa taxi.
@@geralddumlao4565 naka ilan sakay na ako sa modern jeep. at masasabi ko na mas komportable sumakay sa modern jeep.
Ang kagandahan pa ng mga mini bus na may aircon, kapag may sumakay na may putok at may umutot mararamdaman mo talaga ang amoy, malamig sa ilong kasi nakasara mga bintana. Yan ang kagandahan diyan, walang amoy na masasayang, lahat masisinghot mo talaga.😊😊😊
ang long term solution jan ay i handle na govyerno iyan...direct management direct results..takot or tamad gobyerno sa direct responsibility and transparency..tumulong sa inang bayan..pwedeng diretsyo ang improvement kung gagawin at gugustuhin ng govyerno iyan..poor management poor results.. third world country mentality ay bitin bitin ang pananaw..kaya magbago kana Pinas..please..go for direct management and direct results..mas maganda mag evaluate at mag move ng decision sa direct management..magbago kana tamad na Pinas please😞😞😞😞😞naghihirap taong bayan dahil sa iyung katamaran
Dahil sa kapogihan ng mga congresman
@@user-ox5wc5pb3t mediocre management mediocre results
Tindi walzng awa ang mga taga ltfrb akala mo gisto nila dila lang mabuhay.
Matagal n programa ng gobyerno yan sir. Imposible naman ndi k u naabisohan ng LTFRB brod. Dami alibi
Dapat magkaroon ng batas na pag hindi lumaki sa hirap o anak ng mayayaman bawal umupo sa mga ahensya na may kinalaman sa mahihirap na pilipino
MAHIRAP YANG INIISIP MO..DAHIL YANG MGA YAN HINDI GAGAWA NG BATAS NA TATAMAAN SILA..KAHIT YUNG DEATH PENALTY .PARA SA MGA CORRUPT...
Kaya pala maraming NPA at hindi mawawala ang NPA dahil sa panlulupig iba.
Agree. Problema kasi satin ang income equality kaya maraming nabobolo ng NPA na sumali. Daming mayayaman pero sobrang dami din ng mahihirap.
...mayaman ka pala kaya di mo maintindihan yun.
6 years of being complacent. You all knew it was coming but you did not think of the future but stayed the same with the status quo. Complaining constantly and not finding or looking for a SOLUTION. 6 yrs you were told to coop and if you did it 6 yrs ago. Most drivers will already have retirement by now. You as an operator should have thought of the future and did something useful for you & your drivers. Operators of business always look ahead all over the world & if they don’t, the business dies cuz you don’t change with time. Stagnant you all were. Now Father time has caught up with all of you but never give up. The solution is there, start Walking and stop the talking in the kanto. If you can Talk the talk, you can Walk the walk.
Rich guy talking
Nice walk to walk kapa nalalaman mayaman ka siguro kaya ka ganyan dimo naisiip na ung francisco motors na mas mura e 6yrs ago e di naman nila inaprubahan at mini bus na 2.7m ang gusto nila ..ngaun lang nila sinabi na pde si franciso motors kelan nahuhuli na sila sa hearing..rich kid ka ata buy walk the walk 🤣
Nice walk thewalk kapa nalalaman mayaman ka siguro kaya ka ganyan dimo naisiip na ung francisco motors na mas mura e 6yrs ago e di naman nila inaprubahan at mini bus na 2.7m ang gusto nila ..ngaun lang nila sinabi na pde si franciso motors kelan nahuhuli na sila sa hearing..rich kid ka ata buy walk the walk 🤣
Nice walk thewalk kapa nalalaman mayaman ka siguro kaya ka ganyan dimo naisiip na ung francisco motors na mas mura e 6yrs ago e di naman nila inaprubahan at mini bus na 2.7m ang gusto nila ..ngaun lang nila sinabi na pde si franciso motors kelan nahuhuli na sila sa hearing..rich kid ka ata buy walk the walk 🤣
Nice walk thewalk kapa nalalaman mayaman ka siguro kaya ka ganyan dimo naisiip na ung francisco motors na mas mura e 6yrs ago e di naman nila inaprubahan at mini bus na 2.7m ang gusto nila ..ngaun lang nila sinabi na pde si franciso motors kelan nahuhuli na sila sa hearing..rich kid ka ata buy walk the walk 🤣
kung totoong ipauutang ang billion sa Maharlika fund.Pagkakaalam ko 2% lang ito
Buti pa yung malilit na tao nag iisip pero yung mga malalaking tao sa LTFRB at DOTR.. puro kumisyon nlang nila iniisip nila mula sa ibat ibat suplyer ng mini bus...na ipapalit sa ating jeepney
Kayo rin namang jeepney operators angn dahilan bakit may PUVMP.
Pabaya kayo sa mga unit ninyo, kupitero pa kayo sa mga tsuper ninyo.
Pagsayu Ang jeep pag ikw Ang nagdrine 2k kuha mo na Yun kapag boundary 1k seguro
tama nmn talaga, simbolo ng pinas ang jeep, dinarayo nga ng mga turista yan e, tapos papalitan ng mini bus.
Kawawa mga jeepney drayber totoo sinabi niya gutom Ang aabutin nila.
Mahirap ka tapos magaanak ka ng marami? 🙄
Oo nga eh. Panay reklamo ang mga hampas lupa na Yan. Sila na nga lang tumitira sa pinas Panay reklamo pa 😂
Iboto niyo ulit si Duterte at si Marcos
Marcos Diktador Kawatan!
Marcos😂😂😂😂😂😂🎉😂🎉😂😂😂🎉😂
eh di lubayan nyo na yang linya ng hanapbuhay nyo kung hindi nyo kaya, baka hindi kayo para dyan. Ibigay nlng yan sa ibang may kakayahan, yung may kakayanan na magmanage at magmaintain ng fleets nila, yung iniisip ang kapakanan ng kanilang pasahero, yung sumusuno sa batas.
Wag yung puro “anu nlng kakainin ng pamilya namin?” “Mahirap lang kami“ “isang kahig isang tuka lang kami”
Panu nyo nga nman aayusin sasakyan nyong gapusit na usok karag karag kung wala pala kayong pundo. Magtitiis nlng pasahero?
Serbisyo publiko ang transportasyon baka nakakalimutan nyo. Reklamo nga kayo pag pangit serbisyo ng mga pulitiko, pero yung serbisyo nyo pangit din nman.
E di takeover na iyang operation ng public transport sa mga corporation, tulad sa mga bus companies. Hinintay muna sana ng LTFRB na matapos ang PNR, MRT at LRT projects at maging operational na sa publiko para kung mawala man ang mga lumang jeep ay hindi na mahihirapang mag-abang ng masasakyan ang mga pasahero sa Metro Manila.
@@arvintroymadronio7298 mas maganda ang transport system natin kung corporation na humawak nyan. Mag apply nlng mga nawalan ng trabaho na drivers sa kanila. Sa ibang bansa ganun nga monopolyo na.
@@jancarlosantos8504much better if i-centralize talaga ang jeepney operations natin. Government sana hahawak sa kanila.
Tama
Hindi biglaan Yan no tagal na nga nyo sa Daan karamihan paso ang lisenxa at rehistro mabantot ang driver mayabang magmaneho mausok at bulok ang jeep palitan na para mabago nman masakit pero Yun ang tutoo....
Matagal na ang modernization na yan hanggang ngayon dpa nyo kasi inasikaso 5 years na yan.