ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Альфа Ромео 159 :Забыть или купить ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 เม.ย. 2023
- Всем привет ,хотел поделиться информацией о такой красивом и недооценённом авто .Пишите ,что думаете ?!
Musik in video :
Kalush &Skofka -Давай на чистоту .
ЛИЦЕНЗИИ
"SME (от лица компании "Columbia Local"); Sony Music Publishing, SOLAR Music Rights Management" и другие авторские общества (2)
KVPV - Money (Original Mix)
ЛИЦЕНЗИИ
Pro-Tunes (от лица компании "KVPV MUSIC")
1910 год основания.яркий пример,того что всё великое рано или поздно угасает.сам владелец альф многие годы.альфа машина для души и ярых ценителей.
Поддерживаю ,не грамотный маркетинг или производство многие хорошие авто предприятия на колени поставили .Альфа держится слава Богу
@@user-yo6cv7jq9h благодаря Фиату, Альфа живет.
Согласен на все 100%
Любой автомобиль не идеален! Ширину стойки и мешающего зеркала, в этом проблемы не замечал. Багажник (седан), при недавней дальней поездке, своей вместительностью удивил, а уж в универсале думаю и подавно должно быть). При моем росте 181 см, могу сесть сам за собой. Да посадка более вертикалная, колени немного не достают до переднего сиденья, в общем ехать можно! И потом автомобиль покупают для семьи и жругим пассажирам там делать нечего, а в Альфа Ромео тем более и даже не рассматривается такой вариант!
Для семьи в дальнее путешествие или прохватить по извилистым дорожкам-самое то!
Альфа Ромео-автомобиль Эмоция!!!
Согласен со многим с ростом 177 за собой не удобно ,В Сивике места больше .Так вожу друзей регулярно -приходится считаться .Но тачка кайфовая это точно
Игорь делаешь планку!) За жгучих рыжих девушек... случайный прохожий Сергей,....))))
Надеюсь понравилось
@@user-yo6cv7jq9h Даже жена, на сколько ей не интересны эти темы, обратила внимание!!))) Необычно и интересно!!)
З механікою, особливо тою що йшла з дизелем, була купа проблем, і вони не надто надійні. Автомат і правда нічогенький, але всеодно це старий айсін, він повільний (в порівнянні із ZF на бмв 3), потребує заміни мастила що 60к, і ходить 250-300 тис, потім потребує дорого ремонта. Двигун 1.9 дизель пушка, надійний і невибагливий. Чого не скажеш про бензинки. Задня підвіска геморна і дорога. Фари гарні, але нікуди не світять, тросики ручника при заміні потребують розборки всього салону. Проблеми по електриці. І місце ззаду - це прям біль. Машина для двох
Зрозумів ,дуже багато протиріч знайшов ,коли шукав інфу перед випуском у інтернеті .Мене мучае зараз помилка по забитому фільтру сажі ,раз на 600-700 км вилітає після регенерації .На БМВ також заглядаюсь .Бо зараз в мене є 120 бенз ,капець як якісно зроблено у салоні усе ,якщо порівнювати з колегами
@@user-yo6cv7jq9hале, якщо обирати серед старих відерець, то, мабуть, варто поступитись якимись базовими речами, ніж їздити на 15 річній БМВ 1 серії. Але то моя думка.
Зараз живу у Швейцарії і розглядаю 159 для покупки. Серед мого бюджету є Альфа 159 2.4JTDM (обовʼязково в багатій комплектації) і десь поруч є 120D ~2012р.в, 3 серія до 2012р. І при цьому я готовий брати Альфу. Ну це тупо цікавіше. Альфа - це автомобіль для автолюбителів, коли все інше тих років - аби їхало
Що порадиш, купувати чи ні ?
@@user-zi3sm6oi5n так, якщо машина для фану і не на останні гроші. А якщо просто їздити без проблем, то шукай щось універсальніше.
Альфа никогда не высосет больше денег чем форд, однозначно.
Приветствую :
Запчастями 14 лет занимаюсь .Форд дешевле в содержание и по запчастям ,при всем уважении к Итальянской красотке
@@user-yo6cv7jq9h ну тут смотря где живешь, я из германии и у меня была альфа 159 ti на 1.9 дизель 16клапановая на 150 сил и 320nm , но мотор профессионально прошили и получил 420nm вот сколько сил уже не помню, но летела дай бог каждой , но немного отклонился от темы, запчасти дешевые так как в германии их проще достать чем СНГ регионах, касательно обзора из машины(раз уже начал писать) он отличный , к машине привык почти мгновенно (может дело лежит в мое росте он не велик 165см)
насчет багажника, мхм альфу покупают не изза перевозки а для кайфа во время езды, ты катаешся и кайфуешь и ищешь предлог что тебе куда то нужно ехать диж бы оказаться за рулем этой машины, а когда уже закончил езду то и выходить не хочется аж как то печально становится ну и если хотеть что то шустрое то лучше брать с мотором tbi в версии ti и счастье будет и улыбка на лице слазить не будет
Не совсем корректно, есть 1.8 MPI слабенький и 1.75 TBI,бомбический и очень тяговит,хотя не знаю почему сказали что он слаб. Дает 200 л.с. и разгон за 7.7 секунд до 100. Ну и какое TDI , в альфа Ромео двигатель jtdm
Приветствую Николай ,согласен на счёт 1.8 турбо .Имел ввиду 1,8 мпи оговорился .Рекомендую брать или 2.4 до рест ,в ресте 2.0 появился или бенз 1.8 турбо .Насколько я понял он надёжнее 3.2 бензин и обязательно на механике ,чтобы потерь не было .У меня 1.9 Tdi автомат ,и то эмоции Дарит .Альфа умеет …
@@user-yo6cv7jq9h учи мат часть, у тебя стоит 1,9 jtdm. TDI нет на альфах.
Я знаю ,что там JTDM .,называю Tdi ,по привычке ,так как для меня нет разницы .Дизель с турбо ,что то ,что то .Меня не напрягает .
Посмотрела видео, на мой взгляд профессионально ,четкая речь, очень понравился момент с прохожим, тест драйв и диалог в машине.
Спс
Владею такой, 2.4, проехал 638 тыс, хейтеры 😅
Серьезно ? Нифига себе .Напишите мотор вскрывали ,сажевый ,форсунки ,поршневая .Что меняли ? У меня на 210 тыс полила одна форсунка ,на немецком дизеле .
"альфовцы" хахах, нет такого слова, запомни правильно говорить - "альфисты"
Запомните …А не запомни . Хорошо -постараюсь запомнить .
Ага ,я тоже ржу😂
В Польше называют на АльфонСо 😂
Меня тут затролили ,а между тем ,кто как называет :)
@@user-yo6cv7jq9h да, а в Занзибаре их называют ... а мы что в Занзибаре?
Ну какой TDI
Это JTD
👍Да знаю я ,после после последних двух авто Tdi ,так и лепиться .Никак не привык пока на Альфе ездил
@@user-yo6cv7jq9hлепится (в школу)
Мечтаю о первой альфа Ромео.
Хочу 159 кузов на автомате
Подскажите пожалуйста, беезин или дизель и сколько литров?
Многие советуют 1.9 га дизеле брать.
Но не знаю есть ди автомат там?
Приветствую ,я не долго ей владел .Но ничего плохого не слышал о дизеле 1.9 и 2.4 ,да и Рестайл с 2.0 тоже неплохой .Форсунки иногда выходят из строя с пробегом 180-220 или раньше ,но восстановленные копейки стоят (брал за 60 евро ) ,мелочи по электрике ,ничего архи страшного .Но кайф от вождения не реальный ,как и от внешки
владею брерой на 2.4
тачка хоть и ломучая впринцепи как и любые 15 летки но удовольствия от вождения каласальные, они стоят тех денег
Согласен
Привет! Я всетаки купил такую машину. Спасибо за ролик!
Нзч ,надеюсь довольны как слон ?
@@user-yo6cv7jq9h да эмоции прям как в ролике. Мне правда салона пространства и багажника хватает. Повезло у меня парктроник впереди и с зади ТК с обзорностью и правда тяжело. Но машина супер. Есть нюансы по обслуживанию но позитивные эмоции перекрывают и это главное наверное
Рад читать это .Я продал свою альфу и каждый раз когда вижу 159 ,сворачиваю шею.Брера вообще меня разрывает .Но из -за того ,что езжу на проверки авто очень много ,вынужден был взять Пассат .Альфу с теплотой вспоминаю .
@@user-yo6cv7jq9h но спасибо за обзор, я отчасти и благодаря вашему обзору принял решения брать именно 159 и именно спортвагон. Вокруг меня ребята кто не разбирается в авто никто не верит что машина 2008 года.
главным вопросом видео был Покупать или не покупать. После просмотра я понял, что надо брать «злую версию в 2.4 дизеле» и тогда у меня будут 19е диски. Я все правильно понял?
Большие диски и родные Брембо тормоза стоят в Версии TI ,но в зависимости от того какой вы лётчик ,можно и на 17 дисках и 2.4 дизеле ездить быстро а главное с шикарной управляемостью
Подскажи где брал, какие и как устанавливал engel eyse?
Спасибо!
Приветствую ,я не устанавливал .
Во-первых, на 159 встречается три вида механики и два вида вида автоматов. Скажу коротко: надежно это когда у вас механика, которая ставилась на 2.4 jtdm, кажется, она же идет на 1.75 tbi и на 3.2 jts. Автомат надежен классический, Айсин, возможно, он даже надежнее механики на моторе 2.4 jtdm, тут спорить не буду. Все остальное НЕНАДЕЖНО, автор, так что ты все-таки разберись в вопросе, чтобы таких заявлений не делать.
1.8 mpi - мотор опелевский. На этот полу-труп ставилась худшая из всех коробка и она не жила. 1.75 - единственный итальянский бенз на этой модели и разница между этими двумя моторами в пропасть по мощности и отдаче. И именно 1.75 альфовцы считают лучшим мотором, а не 3.2, дохнущий на высоких оборотах.
2.0 jtdm ни разу не является рейсталом мотора 2.4 jtdm. 2.0 пришел на смену моторам 1.9, а 2.4 просто модернизировали сменив турбину Борг Варнер на Гарретт, что дало прибавку в 10 коней мощности, но, главное, все та же полка момента в 400нм стала достигаться гораздо ниже.
До 260 коней и 500нм момента можно добиться без удаления ЕГР и ката. Вопрос пары часов и пары тысяч денег.
По поводу обзорности: она обычная. Не плохая, не хорошая, такая какая бывает у машин с низкой посадкой водителя.
Места сзади мало. Да, мало места сзади. Чуть больше чем в БМВ 3 серии и также как у МБ ц класса. В общем нормально для этого класса.
Очень советую с расходом разобраться. Во-первых, у меня 2.4 jtdm и жрет он по городу 9 литров с учетом того, что я даю мотору дышать и не переключаюсь на следующую передачу пока не раскручу его до 2200 оборотов. Так надо, потому что это Альфа и, как можно заметить, ее дизеля не тухнут до 4400 оборотов. Пробовал ездить на экономию, вышло 7 литров, но машину стало жалко. Альфовские дизеля нужно крутить, иначе мотор засрется.
У меня TI на 19 катках. Я вам так скажу, вез как-то чела, владельца обычной Шкоды Фабии, и по его словам моя машина мягче.
Из поломок за 6 лет - блок климат комфорта и больше ничего! Наверное, все дело в том, что машину я брал не битую, с сервисной историей и самую дорогую на рынке ЕС. Блок купил на разборе за гроши.
Принято -спасибо за развёрнутый ответ
Расход по трассе с климой 5,8 литра если ехать 130+150 .А в городе у меня много пробок и светофоров.10,5 литров самый маленький расход. В инете видел это норм для Айсин .
Посоветуй брать или нет ,если да то какую комплектацію в плане наежности
@@user-zi3sm6oi5n Два надежных варианта - 1,9 и 2,4 дизель. Не имеет значения автомат или мех, но имеет значение имеет ли машина кат и фильтр ДПФ. Варианты с вырезанной экологией или глушенным ЕГР обходить стороной.
Решил добавить. 1,9 есть два мотора. Первый 8-клапанный неубиваемый вариант на 130 сил. Второй - 16 клапанный на 150. Он тоже надежный и некоторые альфаводы предпочитают его вместо 2.4, потому что его не сложно раскачать до тех же параметров что и 2.4, а при этом перед легче и машина маневреннее. У 2.4 случались трещины гбц - перед покупкой проверять компрессию, иначе можно серьезно попасть.
Еще вспомнил, у машины плохой свет на линзах. Этот косяк устранить тяжело. Есть парень, который влепил себе 6 ксенонов, но делал он это своими руками (Nikolas Kolis - погугли). А так ночью на проселочных дорогах ездить на ней тяжело.
И последнее. Мало кто об этом упоминает, но машина весит более 1,8 тонны, поэтому хорошей динамики, особенно с места ждать не стоит даже от самых сильных моторов. По паспорту 2.4 разгоняется до 100 за 8,3, а 3,2 - за 7,8. Машина исключительно про рулежку, потому что едет она как по рельсам и до сих находится в топе по лосинным тестам.
У альфы 159 только два двигателя 1.75 бензин и дизель, остальное не из Италии.
Теперь знаю ,но это не страшно .Главное все вместе собрать в одну прекрасную комплектацию авто .Многие заимствуют …
11 литров? У меня альфа 1.9 16 клапанный дизель и я как не топчу 8.5 средний расход
Автомат ? Город ? Паспортные 10 литров ,у меня в городе 10.5 все логично
В мене так само,коли тапок в підлогу максимум що було то 8.5.
На автоматі Айсін ? Таких цифр навіть у паспортних даних нема ,а вони зазвичай космічно Малі
в мене 2.4 дизель автомат. місто 12-13 л. траса 6-7
Olá, bom dia amigo abençoado 🙏.
Tem bons carros por ai.
Por aqui,só vende SUVs 4x4 e caminhonetes 😊
Abraços 👍
Ola
Машинка пушка. Злі версії (2.4 _3.2) на механіці це кайф, головне виловити максимально живий екземпляр. Володію 159 2.4 200 сил, однозначно не на кожен день, як друге авто супер. Не претендую на істину,чисто моя думка яка з формувалась за час володіння.
Классна у вас Альфа ,зголен з вами ,а ось на автоматі вона начебто єєлегантга та спокійна в той час і керуеться Супероао ,гальма навіть стандарт добрі
А шо думаешь насчет 2,4 на автомате Айсин???
Приветствую ,если вихревые заслонки вырезаны ,на автомате у меня затуп конкретный с места ,очень не нравиться это .С ходу на ручном режиме стрелять можно ,если обороты 2500 держать при этом ,если вы ездите спокойно 80/а 20 жестко как я ,то автомат можно ,а если наоборот ,то только механника ,так как вы разачаруетесь
в мене така. пушка@@OldVeloSport
@@user-pz6yi7ex7s гоу спишемся в где то..
Салам брат ты молодец так держать
Пипец...даже поленился собрать инфу ((((
Какую ?Один мотор не верно назвал
Уже критикуйте до конца 🙂
Alfa Super.
Спс
(0:59)
Эмм... да.
"Серебряные Стрелы" -- алё!
Погуглил -в 1932 уже их так называли .Всегда думал что в начале 40- х были .Спасибо .Значит кто -то слышал … :)
@@user-yo6cv7jq9h кто смотрит F-1, тот в курсе и про Альфу, и Феррари, и Мерсы, и Порши. ;)
Если говорить конкретно про эту Альфу -- это один из самых красивых универсалов в Мире, если не самый.
И сам бы себе такую хотел, если бы не кучу страшилок в и-нете.
Вы всё ещё довольны машиной?
Есть минусы и плюсы .Но в целом да .Но я бы брал механику и бензин по злее.Тогда это другой кайф
@@user-yo6cv7jq9h спасибо.👍
Правильные Алфа это 33я,75я,155я,164я и все в комплектации Эво и ремонт только у офецалов да и запчасти стоят денег и широтов с альфа и нет да и вообще это нелеквид всмысле продажи.
У всех минусы есть .на классику может и сложно найти запчасти .на 156 и 159 не сложно ,и новые и б/у.Запчастями сам занимаюсь -знаю что говорю .А то что не леквид это да .Нужно искать повернутого на ней .Сейчас она в продаже ,вот и увидим как быстро продам
1.8 турбо слабый? а вы точно эксперт?))
А вы считаете сильный?190 л/с .Ездил на Сивике 1.5 турбо -183 .Не едет !!!Вам может и мощный .О вкусах …как говориться
Хотя эмоции на механике подарит ,это точно
@@user-yo6cv7jq9hесли бы вы были в теме, то знали бы что 1.75 идёт под ребилд с турбиной от с4 и у него самый большой потенциал для тюнинга
Согласен ,движок с турбо всегда был с потенциалом .Не спорю
эксперт тебе ещё расскажет про tdi 2.0 на альфе))
А когда DSG успел стать роботом?
Роботизированная механика с двумя сцеплениями ,поправьте если не прав .
@@user-yo6cv7jq9h а сейчас сижу думаю, вроде автомат, ок а зачем автомату двойное сцепление? Значит механика, но видел что само передачи клацает, значит не механика. Кароче это я не проснулся. Но блин какой ты культурный человек . Другой бы уже послал куда подальше.. я аж немного завидую выдержке
Спасибо ,видел тоже где -то в инете понятие -Автомат Дсг ,но думаю понятие Робот ,больше подходит Дсг .
2,2 Серегина была????!😊
Нет ,немец какой то подъехал ,и попросил сфоткаться ,по братски типа .
Не понимаю на Видео это Германия? В Германии наверное можно и состояние Авто лучше найти!
Конечно .Любой каприз .Ti по 5500-6000 евро
Игорь за прохожего Сергея дополнительно лайк
СПС
Собираюсь брать 159 ,все отговаривают😢
Ее боятся не знаю ничего про авто .Те ,кто ни разу не ездил .
В Альфа Ромео только одно прекрасно, название, остальное перекрестить ногой и забыть :) и не трогайте историю, Альфа была Альфой до 1995 ! Далее это полная хрень, кстати как и все итальянские авто ! Брать ? Боже упаси !
Вы о каком моторе говорите ? У моего 210 и ничего красить не нужно ? Вы бывший пользователь Альфы ? Или так интернет прочитали ? (Это вопрос, а не стеб ,если что )
@@user-yo6cv7jq9h и то и другое, и Альфа 33 1.7ie. была и Лянча Dedra 1.9td, всё очень красиво, в лянче кстати мотор был 1.9тд. в городе не нажимая с дури газа около 6л саляры а газанешь разгон тормознутый, пока турбина не схватит, подвеска правда была слабая, а у Альфы заебы с электроникой, хочу завожусь а хочу и звука неиздам ! С этими итальянцами как с ьаьами, а мне и жены хватает, и кузова быстро приходят в не годность. Прошла любовь завяло помидоры ! А когда-то считал, что круче Альфы ничего нет, сука эта Альфа ;)
1.8 турбо на 240 сил это слабенький мотор??? Да уж знаток.....
Какие все умные эксперты ,какие 240 ? Может 340 ? .Почитайте за него для начала ,а потом пишите гневные комментарии …В нем с завода 200 лошадей ,и для столь злодейской тачки это мало .И это мое мнение ,у вас оно может быть другое .
Бро ты под фенозепамом?
Под зепанофеном,могли бы и сразу понять
Человек который без основания переходит на ты с не знакомым человеком показывает степень своей образованности .
Выражение авто классика
А про v6 инфа есть? Дорестовый который
Приветствую ,мало авто с большими пробегами встречал ,в основном все выходного дня ,видимо расход сказывается ,но как говорит Джереми Кларксон ,как приятно работает v6 Alfa Romeo ,не сможет сравниться почти никакой двигатель V6
Почему ты не спросил «Серега не хочешь купить у меня тачку?»?
Потом после видео спросил -Отказался …
159 1.9 jtdm чіпована на 180 л.с задоволений як слон. Головне як з кожною машиную,як дбаєш так і їдеш))
Це точно .В мене іржаві усі ричаги по підвісці ,страшно думати скільки ремонт вийде .
@@user-yo6cv7jq9h Мені пощастило,кузов з обробкою від дилера був зроблений,а попередній власник всю підвіску в круг поміняв...
Це точно ,бо я нажаль у Німечинні ,тут посипають у зимку сильно ,торба усьому знизу
@@user-yo6cv7jq9h Дивився ціни на альфи в Німеччині,не розумію який злам везуть в Україну,коли вона в Німеччині дорожче ніж в Україні після розмитнення...
Тут ціна на звичайну 2500-4500 на автоматі ,а ось Ti, до 6500-7000 евро досягає
К 120-ти тясячам выходит из строя какая ни будь мелочь ! :))) да там к 60-ти тысячам замена мотора ! Мелочь ! :)))
Не припомню таких моторов у Альфы 159 или 147 ,норм там все с моторами ,с навесным есть проблемы ,так менять вовремя и все . .Явное при увеличение
Vy eto pro volkswagen ?
@@nerijusrakauskas7509 просто посмотрел другие видео ! Покупаешь Альфу и !!! Начинается, замена всего :)))
@@nerijusrakauskas7509 кстати, когда эта модель только появилась, журналисты взяли её испробовать, хвалили за всё, говорили что тоже такую купят, а на следующий день она просто не завелась ! И как они сказали, это всё что они хвалили вчера и ставили одни плюсы, перечеркнули одним здоровым минусом ! И мечта ипарилась ! Вызвали эвокуатор и отвезли обратно в салон !
Приветствую ,не совсем понял вопрос ,про двигателя Альфы пишу
Забыть.
+
Была Лянча Дедра 1.9тд. Сраная алькантара, пластик под дерево и панель приборов как в истребителе, полный Г 6-ть литров саляры в городе, какая саляра вообще без разницы, просто на этой лучше тянет на этой хуже, задняя независимая, полное Г от плавности всех с зади тошнидо ! Дебильная плавность хода, на механике как на вонючем автомате ! Короче по данным круче мерседеса в данном классе, а мерседесы я и так ненавижу ! Добил эту Лянчу у и на свалку ! Ушатал в ноль ! И главное после трёх лет простоя, это говно завались и сама на Тралл заехаля ! Во неубиенное говно ! Красный металлик с ебануто толстым слоем лака тоже металлик, пипец дрянь, если где скол лака как сука на мебели 80-ых ! :)))
За что же вы ее так ? :)
@@user-yo6cv7jq9h все на неё пялились когда парковался или ехал, а продать, ни кто не берёт ;) кстати страховка на неё оценили очень дорого, проще застраховать было и утопить :)))
Самое главное не сказал, о корозиостойкости. Гниет как консервная банка, увы.
Есть такое ,у меня все только начиналось правда .
Алькантара и есть.
+
Альфа для водителя.И не для перевозки картофана и подлбного.
Тоже верно ,вот только не каждый может позволить ее как второе авто .Приходится в это время искать универсальный авто .
@@user-yo6cv7jq9h У меня А.Р.159 10 лет,пробег 300000 к.м.,седан.Если что то надо привезти,есть служба доставки.Ведь не каждый день надо что то возить негабариты.И это дешевле чем гробить свое авто.
Чувак ничего не знает о альфе 159
Спасибо
@@user-yo6cv7jq9h ну как есть, но скажу по правде я все видео просмотрел, но мог бы и больше подготовиться
Не спорю ,собирая неделю инфу за Альфу и владея ей месяц .На тот момент , я или кто -то другой не будет понимать столько ,сколько владелец,который год -или два .ездит на авто .
4 дня , трындец обзорщик !!!
О чем вы ?
😂😂😂почистил вам егр
Хотите итальянца !? Правильно, купите японца :)))
Альфа берет своим дизайном и сильно отличается от Лянчи .Мне очень нравиться Альфа внешкой
@@user-yo6cv7jq9h ранее Альфа для меня была второй после Феррари, а Феррари первой в мире, ранее ;)
Очередной доморощенный мамкин «автообзорщик» 🙈
Спасибо за критику ,но я не только мамин но и папин.
ахаххах про ложку мінерального масла сильно прогорів))))))
+
@@user-yo6cv7jq9hа так була 156 на бляхах прийшлось продати через нашу "владу" машина пушка 1.9 на чіпі
Очень много ошибок и оговорок и это же продолжается в комментах.
Я не боюсь делать ошибок ,особенно Jtdm назвать турбодизелем .Кое -что пропустил ,такое бывает когда ездишь на 3-4 авто в месяц.Со многим согласен в вашем комментрии безспорно.
@@user-yo6cv7jq9h Читаю после себя и понимаю, что зря так реагировал. Сорри! Будут вопросы по технике, пишите) Я с раннего детства тронутый автомобилями и их дизайном. Являюсь фанатом почившей Лянчи, а 159 брал из-за дизайна, побоялся взять Тезис из-за мудреной подвески. Актуально у меня две маши: 159 и Шкода Суперб ИВ и я скажу так, нужно было снова сесть в шкоду, чтобы освежить свою любовь к италопрому.)