Приветствую. Касательно чёрного герметика, который держит металлическую крышку. Я максимально снял заводской герметик и нанес битумный герметик - купил в Леруа. Многие пишут, что оставляют родной герметик.
Я прилепил как было, обезжирил и оклеил все вокруг вибропластом на мастичной основе, там где видно было что прилегания крышки на мастику нет наклеил вибропласт с нахлестом на крышку, так же на крышку с двух сторон наклеил эту вибру. На мастику из Леруа это под завод получается, но наносить его по контуру как равномерно? кисточкой? но это ладно, его же потом все равно отдирать, вибру я подорву снаружи. Там в любом случае основной шумопоглотитель там диван. Чуть потеплеет я займусь шумкой пола серьезно, к этому месту тоже скорее всего еще вернусь
@@JediNewTime нет не кисточкой. Я взял битумный герметик в тубе под пистолет. Максимально удалил заводской герметик и полоской по контуру прошëлся. Получилась колбаска из герметика. И на эту колбаску сверху положил крышку. Насчёт шумоизоляции согласен - герметик не даст этой изоляции. Герметик там наверное больше, чтобы от пыли/грязи защищать. У меня там было очень пыльно. Несколько Я понимаю, это пыль/грязь не из салона, а с низу - с улицы.
4аfe движок пропала тяга,обогнать грузовик стало проблемно,фильтра поменял,форсунки почистил,остается смотреть и чистить дроссельною заслонку,посоветуйте,кто в теме пожалста !!!!!!!!!!!Или датчик сброса давления на топливной рейке поменять ????????????
Чистка ДЗ не поможет, я таких случаев не знаю, после этой процедуры ДВС работает стабильно, уходят подёргивания, нормализуется работа на холостом. Вам надо к диагносту проверить инжектор в работе, а так причин может быть куча, те же муфты VVTi, забитый каталик, но нормальный диагност должен направить в нужное направление
В том то и смысл, что можно поменять только фильтр за копейки, в видео именно замена фильтра. С адсорбером это топливная станция в сборе, но насос там все равно надо перекинуть и сетку грубой очистки тоже.
@@aydosgamer5144 не скажу, но судя по тому, что эти авто не редко ходят 300тыс.+ и туда вообще не заглядывают (даже фильтр не меняют), то и адсорбер скорее всего на этот ресурс и рассчитан, но не факт. На 150-х Короллах не встречал чтобы о кого-то забился адсорбер, а там и 500 тыс.+ народ катает
Добрый день! У меня Королла 2017 года модель судя по бирке 181. Мучаюсь с выбором топливного фильтра, не знаю что купить оригинал, не оригинал или как Вы заменили! Подскажите пожалуйста как работает фильтр Azumi который Вы поставили и подойдет ли он к моему авто? Спасибо за видео!
Здравствуйте! Фильтр ведёт себя отлично, я правда проехал всего пару тыщ, но никаких шумов посторонних, а главное потери мощности или каких-либо признаков что что-то не так нет. Кстати бумага в оригинальном фильтре была уложена так же как в этом Азуми.
Подойдёт или нет не скажу, так как у меня 160-я Королла 2014 года, но под видео есть коды оригинальной топливной станции, если эти коды подойдут, то и Азуми тоже.
Спасибо большое! По кодам у меня 77024-02320 должен стоять. После выходных закажу наверное Azumi и попробую. Подскажите а старый фильтр в каком состоянии был грязный или нет? Спасибо Вам большое ещё раз!
@@СергейСтепанов-в7у получается у нас с Вами все одинаковое. Сеточку только грубой очистки заказывайте в любом случае, старую мыть не стоит. И возни там помоему почти одинаково что со станцией что с отдельным фильтром, насос то все равно перекидывать, разница только в посадке трубки на горячую, насколько я понял многих именно это и пугает, там реально можно напортачить и если будет подсос воздуха из этого соединения двигатель скорее всего будет подтупливать в нагрузке
Так у меня третей руки нет :). Я снимал по возможности и в основном для себя, чтобы потом быстро вспомнить. Под видео уже куча вопросов, вроде все разобрали там.
@@maratbaroev8325 Добрый вечер! Трубку грел обычным строительным феном, но там надо момент ловить, если недогреть не натянется, если перегреть, то она поплывет и скорее всего будет прослаблена. Но при этом там ничего сложного, я рекомендую купить 2-3 трубки перед заменой, они не дорого стоят, первую испортите, а дальше понятно будет.
Приветствую. Касательно чёрного герметика, который держит металлическую крышку. Я максимально снял заводской герметик и нанес битумный герметик - купил в Леруа. Многие пишут, что оставляют родной герметик.
Я прилепил как было, обезжирил и оклеил все вокруг вибропластом на мастичной основе, там где видно было что прилегания крышки на мастику нет наклеил вибропласт с нахлестом на крышку, так же на крышку с двух сторон наклеил эту вибру. На мастику из Леруа это под завод получается, но наносить его по контуру как равномерно? кисточкой? но это ладно, его же потом все равно отдирать, вибру я подорву снаружи. Там в любом случае основной шумопоглотитель там диван. Чуть потеплеет я займусь шумкой пола серьезно, к этому месту тоже скорее всего еще вернусь
@@JediNewTime нет не кисточкой. Я взял битумный герметик в тубе под пистолет. Максимально удалил заводской герметик и полоской по контуру прошëлся. Получилась колбаска из герметика. И на эту колбаску сверху положил крышку. Насчёт шумоизоляции согласен - герметик не даст этой изоляции. Герметик там наверное больше, чтобы от пыли/грязи защищать. У меня там было очень пыльно. Несколько Я понимаю, это пыль/грязь не из салона, а с низу - с улицы.
Как хорошо что у японской сборки на болтах это пластина
4аfe движок пропала тяга,обогнать грузовик стало проблемно,фильтра поменял,форсунки почистил,остается смотреть и чистить дроссельною заслонку,посоветуйте,кто в теме пожалста !!!!!!!!!!!Или датчик сброса давления на топливной рейке поменять ????????????
Чистка ДЗ не поможет, я таких случаев не знаю, после этой процедуры ДВС работает стабильно, уходят подёргивания, нормализуется работа на холостом. Вам надо к диагносту проверить инжектор в работе, а так причин может быть куча, те же муфты VVTi, забитый каталик, но нормальный диагност должен направить в нужное направление
Какой пробег
117 тыс., но я купил ее не так давно, реальный пробег может быть больше
подскажмте менять абсорбером вместе или можно чисто сам фильтр топливный поменять
В том то и смысл, что можно поменять только фильтр за копейки, в видео именно замена фильтра. С адсорбером это топливная станция в сборе, но насос там все равно надо перекинуть и сетку грубой очистки тоже.
@@JediNewTime а когда адсорбер менять ?
@@aydosgamer5144 не скажу, но судя по тому, что эти авто не редко ходят 300тыс.+ и туда вообще не заглядывают (даже фильтр не меняют), то и адсорбер скорее всего на этот ресурс и рассчитан, но не факт. На 150-х Короллах не встречал чтобы о кого-то забился адсорбер, а там и 500 тыс.+ народ катает
Добрый день! У меня Королла 2017 года модель судя по бирке 181. Мучаюсь с выбором топливного фильтра, не знаю что купить оригинал, не оригинал или как Вы заменили! Подскажите пожалуйста как работает фильтр Azumi который Вы поставили и подойдет ли он к моему авто? Спасибо за видео!
Здравствуйте! Фильтр ведёт себя отлично, я правда проехал всего пару тыщ, но никаких шумов посторонних, а главное потери мощности или каких-либо признаков что что-то не так нет. Кстати бумага в оригинальном фильтре была уложена так же как в этом Азуми.
Подойдёт или нет не скажу, так как у меня 160-я Королла 2014 года, но под видео есть коды оригинальной топливной станции, если эти коды подойдут, то и Азуми тоже.
Спасибо большое! По кодам у меня 77024-02320 должен стоять. После выходных закажу наверное Azumi и попробую. Подскажите а старый фильтр в каком состоянии был грязный или нет? Спасибо Вам большое ещё раз!
@@СергейСтепанов-в7у получается у нас с Вами все одинаковое. Сеточку только грубой очистки заказывайте в любом случае, старую мыть не стоит. И возни там помоему почти одинаково что со станцией что с отдельным фильтром, насос то все равно перекидывать, разница только в посадке трубки на горячую, насколько я понял многих именно это и пугает, там реально можно напортачить и если будет подсос воздуха из этого соединения двигатель скорее всего будет подтупливать в нагрузке
Спасибо за помощь! Фильтр который заменили в каком состоянии был?
Зачем видео обрезать весь процесс надо было снимать
Так у меня третей руки нет :). Я снимал по возможности и в основном для себя, чтобы потом быстро вспомнить. Под видео уже куча вопросов, вроде все разобрали там.
@@JediNewTime здраствуйте трубку чем нагрели
@@JediNewTime У меня не получается насадить шланг
@@maratbaroev8325 Добрый вечер! Трубку грел обычным строительным феном, но там надо момент ловить, если недогреть не натянется, если перегреть, то она поплывет и скорее всего будет прослаблена. Но при этом там ничего сложного, я рекомендую купить 2-3 трубки перед заменой, они не дорого стоят, первую испортите, а дальше понятно будет.