TUTORIAL MUDAH BERMAIN GEAR BASIKAL
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- Kali ini saya akan berkongsi ilmu dengan cara yang mudah anda fahami tentang bermain gear basikal anda.
Kadang kala peminat basikal otai pun membuat kesilapan dalam bermain gear basikal. Ini adalah perkara biasa dan bergantung kepada keupayaan masing-masing.
Fahami prinsip asas penukaran gear untuk situasi tertentu iaitu naik dan turun bukit serta meningkatkan kelajuan. Anda juga akan mendapat tips penggunaan gear yang sesuai untuk Solo Ride dan Group Ride.
Saksikan video ini sehingga penghujungnya!
Terbaik bang, mudah difahami. Semoga dipermudahkan urusan dan dimurahkan rezeki.
Amin ya rabbal alaminnn. Terima kasih atas doa ini 💚👍🏼
Akhirnya, tips yg ditunggu-tunggu..terima kasih atas perkongsian kali ni. Semoga terus sukses!
Terima kasih juga di atas soalan Adik Aidid dan idea ini.
Senang faham... naik bukit small ring..big cassette... nak pecut.. big ring small cassette... better main small ring jadi dapat cadence mcm abg Nan mention dalam video
Baru tonton pasal baru beli basikal. Newbie. Baguslah Abg Nan ini beri penerangan. Sangat jelas dn difahami. Terima kasih
Terima kasih sudi menonton 😊👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
he simplifies for everyone. What a good coach!
Thank you 😊👍🏼
Terimakasih, berkongsi ilmu...
Sama2 terima kasih sudi menonton 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Tq.. senang faham
Terima kasih 👍🏼
Harap lepas ni tuan dapat buat vid tutorial, macam cara pasang cassette, crank, shifter, dll… ape ii pun done sub👍🏻
Terbaik cadangan ni... terima kasih! 👍🏼
good tips for new newbies.. menjadii saya dah praktikkan.. terbaekk explaination mudah pahamm
Thanks a lot 😊 Kalau sudi subscribe yea... so that we can keep in touch 👍🏼
Dah.. subcripe terbaek tq
alhamdulillah dapat ilmu baru hari ni big ring small ring
Alhamdulilah terima kasih 💚👍🏼
Salam bang..next content top 5 groupset yang paling berbaloi untuk dibeli,berkualiti dan harga mampu milik tq bang..
Setuju
Terbaik bossku, baru seminggu beli basikal dpt ilmu free
Selamat berkayuh 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Banyak Sy terima menafaatkan dlm channel ni ..terbaik
Alhamdulilah terima kasih 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Assalamualaikum terima kasih tips bang! lagi beginner masih lagi menimba ilmu untuk memantapkan skill kayuhan😆 terima kasih untuk tips. Terbaik👊🏻👍🏻.
Walaikumsalam sama2 terima kasih sudi menonton. Selamat berkayuh yea 👍🏼
nak tanya bang ada tak tips atau petua untuk tawan bukit dengan lebih power lebih laju?
Selain dari bermain gear yg betul, pemakanan dan pacing, yg lain adalah latihan dan kekuatan mental. Itu sahaja tips yg ada 👌🏼👍🏼
@@SEMBANGBASIKALISFREE okay terima kasih bang!😄 banyak yang saya dapat pelajari dari hanya menonton video channel sembang basikal is free ni👍🏻🚴🏼
Assalamualaikum...perkongsian yang terbaik oleh Tuan ni,saya budak baharu belajo,baru saya faham cara penggunaan Gear,idak le main tibai je. Terima kasih tuan
Walaikumsalam terima kasih 👍🏼
@@SEMBANGBASIKALISFREE Sama2 tuan
Tips yang menarik,dalam perancangan nak cari basikal jugak ni..
Semoga tuan mendapat basikal yg diimpikan. Yang penting kita berkayuh untuk kesihatan. Terima kasih 👍🏼
Terima kasih
Sama2 💚👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Terima kasih ilmu yang dikongsi untuk kami yang baru ni.. tq tuan
Sama2... terima kasih juga sudi menonton!
Tq byk2 atas perkongsian encik...semoga dimurahkan rezeki selalu...
Aaammiinnnnn terima kasih doakan saya 😊👍🏼
tq tipsnya memang tercari-cari
Bagus tips ni ...terbaik bang
Video dan ilmu yang sangat bermanfaat, praktikal dan mudah difahami oleh pengayuh RB baru seperti saya. Terbaik Tuan.
Alhamdulilah terima kasih. Selamat berkayuh, utamakan keselamatan 💚👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Good sharing bang.. thanks ya
Alhamdulilah terima kasih
Terima kasih tips yg dikongsi. Sangat membantu.
Alhamdulilah terima kasih 👌🏼👍🏼
trima kasih abg Nan. banyak ilmu dapat sy nubis. ada rezki boleh ride sama dgn ABg Nan
Insha Allah, datanglah ke Ipoh. Roger saya.
Terbaik.. faham.
Jelas abg.. Terima kasih share ilmu
Sama2... terima kasih juga sudi menonton 💚👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Tk Di atas perkongsian.. 👍
Terima kasih kerana sudi tonton video saya 👍🏼
Basikal marvel intro👍✨
bagus perkongsian begini..teruskan..!
Terima kasih 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Hadir... Terbaik info
Terima kasih 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Terima kasih atas perkongsian nye.....
Sama2, terima kasih sudi menonton 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Alhamdulillah, clear!
Alhamdulilah harap membantu 😊
Very good info sharing..
Thank you bro Padma 😊👍🏼
@@SEMBANGBASIKALISFREE - I am beginner dari klang selangor , baru beli folding bike .tengah cari group utk join, any recomendation from tuan utk i join group folding bike yg terdekat.
@@padmarajah9943 bro can join FB group like KAMI BUDAK LIPAT atau Underground Foldies KL. Boleh join aktiviti mereka. Kemudian mungkin boleh jumpa Kelab Foldies dari Klang. 👍🏼
@@SEMBANGBASIKALISFREE ok noted, tapi saya tak ada acc FB
Any suggestion..tq bro
Jzkk atas info yg jelas
Alhamdulilah terima kasih 😊👍🏼
Salam sahabat..terima kaseh infomasinya..
Walaikumsalam terima kasih juga sudi menonton!
Great explanation , I know what to train now . Thanks
Thank you for watching 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Bang minta tolong review pasal big pulley ape peranan besar dlm penggunaan big pulley bole bg sedikit pencerahan
Insha Allah boleh tunggu kalau ada sponsor atau ada rezeki nanti 😊👍🏼 Sekarang saya pakai standard pulley sahaja.
Mantap
Terima kasih 💚💚💚💚💚
Jelas
Ilmu mahal.. Terima kasih bang.. 👍👍👍
Alhamdulilah terima kasih 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Thanks for good explain , good day ;)
Thank you for watching and support 💚👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Terbaik...
Terima kasih!
Terima kasih. Terbaik
Terima kasih sudi menonton 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Content yg Paduuuu Terbaik Bro Nan..tqvm 😁👌
Alhamdulilah, terima kasih Champ
@@SEMBANGBASIKALISFREE Sama2 Bro 👍
Terbaik la bang .,ilmu❤️🚴
Alhamdulilah, terima kasih En Amin. Sekadar perkongsian 😊👍🏼
Terbaik
Alhamdulilah terima kasih
Dulu2 saya suka baca abg berkongsi cerita di group fb. Lani tgok video ja. 👍👍👍
Masha Allah, komen tuan memang menyentuh perasaan. Terima kasih 🙏🏼😊👍🏼
Apa fb nya tuan?
@@wanajmal7465 FB Group - SEMBANG BASIKAL IS FREE (SBIF)
@@SEMBANGBASIKALISFREE terima kasih banyak2 tuan. Sy baru nak start hobi berbasikal ni. Moga takterlewat.
@@wanajmal7465 semestinya tidak terlewat. 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Bro penjelasan terbaik.. 👍👍👍👍
Terima kasih 😊🙏🏼👍🏼💪🏼
tq brader
Terima kasih bang
Sama2 👍🏼
Assalamualaikum bang. Boleh tak kongsikan cara beli kasut basikal yang betul? Sekarang ni pembelian banyak melalui online jadi paya bagi newbie. Harap abang boleh kongsikan tips. Terima kasih
Walaikumsalam Bro Abas. Saya pernah dinasihatkan beli kasut basikal ngam maksudnya ada lebih beberapa mm sahaja. Kasut yg ngam ni pastikan diikat dengan betul, jika jari kaki terkedepan, boleh menyebabkan melecet atau kebas di jari kaki. Saya nasihatkan ikut size mcm sport shoes, katalah size saya ngam 41, size sports shoes 41.25 atau 41.5 dan kalau kasut office 42, maka saya akan beli 41.25 atau 41.5. Yang penting stokin kena yg sesuai utk cycling dan ikat/ketatkan kasut dengan betul. Itu sahaja yg boleh saya kongsikan. Terima kasih 👌🏼👍🏼
Terima kasih..Penjelasan yang sangat mudah difahami. Saya cuma ingin bertanya tentang isu cross chain dalam penukaran gear di chain ring dan cassete yang dikatakan tak digalakkan?
Terima kasih kepada tuan juga yang sudi menonton. Betul, cross chain tidak digalakkan kerana ia boleh mengakibatkan kehilangan tenaga disebabkan kegeseran pada rantai. Tapi ia tidaklah menjadi isu besar dan kehilangan tenaga ini amat sedikit. Saya pernah nyatakan dalam video saya dalam topik servis basikal, bahawa kita gunakan sahaja cross chain jika itu kita perlukan dan selama bertahun-tahun berkayuh saya tidak pernah mengalami masalah dengan rantai basikal saya. Tuan juga boleh menonton video GCN yang menjelaskan isu ini dengan terperinchi th-cam.com/video/wU12lUjv8FE/w-d-xo.html
Terima kasih..Saya akan terus menonton video² tuan yang sangat bermanfaat
saya ni newbie dlm aktiviti berbasikal.. tgok video bab2 gear ni teringin nk cuba.. cuma utk peringkat permulaan dan pengenalan bg aktiviti berbasikal ni, saya bermula dengan basikal fixie anak saya dulu... hahahaha.. chainring 48 cog 16... dah sebulan lebih... setiap ptg average 20km... time mendaki tu, agak juling jugak bijik mata... bila dah bersedia utk roadbike, baru saya akan dapatkan sebuah utk kegunaan tetap aktiviti saya... cuma nk tanya, betul ke cara saya "berkenalan" dgn aktiviti berbasikal dengan cara ni???
Terima kasih tuan di atas komen dan perkongsian ini. Cara kita berkenalan memang tiada salah dan betul, saya juga bermula hobi ini dengan basikal MTB. Mungkin bagus juga berlatih dengan Basikal Fixie sebagai permulaan untuk menguatkan kayuhan menaiki bukit dengan fixed gear. Akan tetapi bila tuan telah berkayuh Road bike, MTB dan basikal jenis lain yang mempunyai sistem gear, maka kemungkinan untuk tuan menjelajah pelbagai route yang menarik dan mencabar akan tercapai, Insha Allah. Selamat berkayuh tuan!
Dear bro,
Very good video, for this. Much appreciated. Can you do a video for 'tuning' gears....
Thank you very much for the suggestion 👍🏼
👍👍👌💪
❤️😊👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Salam..Kredit kepada Abg Nan kerana share tips yang amat penting dan sangat membantu kami .Untuk bukit yg curam ,saya manfaatkan sepenuhnya gear 2x9 (53-39) dan blkg (11-30 t) dgn menggunakan small ring di dpn dan average cassette di blkg untuk kurangkan stress akibat cross chain.adakah ini cara yg paling betul bang?
Walaikumsalam yea betul sebab gear dah ada kita pakai sahaja. Kalau cross chain masalah besar, itu engineer Shimano kena fikirkan. Boleh tonton video GCN tentang Cross Chain, ia tidak digalakkan tapi kesannya kecil dan bukanlah isu besar. 😂💪🏼👍🏼 Terima kasih 😉
@@SEMBANGBASIKALISFREE terbaik ilmunya..👍👍
Saya ni betul2 kosong ni bab basikal. Ingat beli terus kayuh. Macam mana nak tukar cassette dengan ring tu? Tukar gear ke ? Haha beli sebab nak pusing area rumah je. Folding bike Crossmac
Ok jangan risau kita belajar pelan2. Kalau baru bermula, letakkan gear depan (Chainring) pada Small Ring. Gear di belakang cassette, letak di tengah atau kalau rasa berat atau penat, tukar sikit ke cassette yang lebih besar. Ini dapat melatih dari segi putaran seminit (Cadence). Bila dah lancar, lama2 cuba gear depan pakai yang Chainring Besar, gear akan jadi lebih berat tapi kalau rasa berat sangat, tukar cassette (gear belakang) kepada yang besar sikit jadi kayuhan akan lebih ringan. Kelebihan pakai gear depan besar (Big Ring), jadi kayuhan lebih laju dan kalau turun bukit tu ada kawalan lebih baik.Tapi berlatih dulu dengan Chainring yang kecil untuk beberapa bulan atau setahun. Selamat berkayuh!
Assalamualaikum, wow terbaik advice bagi newbie mcm saya bang…. Bang satu soalan kaya training dekat trainer mcm mane bang utk improve cadence .
Walaikumsalam En Faiz. Training dengan trainer memang best sebab ada trainer yang boleh mengira cadence. Untuk nubis/rider yang baru, average cadence adalah sekitar 60-80. Bagi rider yang padu, cadence sekitar 80-100 atau lebih. Untuk latihan, tuan cuba maintain cadence sekitar 70-80 untuk elevation sekitar 100-200. Insha Allah, lama-kelamaan apabila otot dan tenaga kita sudah padu, maka cadance boleh dikekalkan sekitar 80-100 untuk pelbagai keadaan termasuk elevation yang tinggi. Terima kasih.
👍
Salam en nan. Mohon pendapat
Sy guna mtb single crank 1x12. Bila onroad penggunaan gear maksima 32-11 rasa tidak puas, kayuh boleh pg lg tapi gear dah x boleh pegi. Boleh ke sy tukar crank ke saiz lebih besar. Adakah akan effect pada chain dan shifter. Mohon nasihat en nan. Tq
Walaikumsalam pendapat saya, memang boleh tukar crank lebih besar dan bila crank besar ni gear berat dan boleh pegi lagi laju. Tukar chain besar memang rantai kena lebih panjang tapi shifter speed sama kena tuning sahaja. 👌🏼👍🏼
Tq en nan.
Salam tuan, nak tanya pasal cross chain.
Walaikumsalam nak tanya apa tu? 😅😂 Dalam video saya yg terbaru berkaitan service chain dan cassette, saya mengatakan bahawa Cross Chain bukanlah suatu isu besar. Kalau terpaksa, kita gunakan sahaja. Bolehlah rujuk video GCN untuk isu ini th-cam.com/video/wU12lUjv8FE/w-d-xo.html Terima kasih diatas soalan tuan 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Bolehkah..saya gunakan..dpn hanya..single chainring (50t)..roadbike..
Boleh tetapi kalau single 50t sesuai untuk flat route sahaja, bila climb mungkin akan merana. 👌🏼👍🏼
Hmmm cable gear basikal putus pulak masa tengah naik bukit. Dh kene beli cable lain😭😭😭😭🥺😭😭😭
Suggestion utk guna harian ke kelas...kalau xtukat gear tkpa ke
Oh kalau jalan tu flat atau takde bukit ok jer tak payah tukar gear. Pakai gear tengah atau yang selesa aje.
@@SEMBANGBASIKALISFREE yg kecik ke besar... sorryla byk tnya sbb first time ...yg gear besar ad smpai 3 yg kecik ad smpai ,7
@@AFIK03 Gear besar maksudnya yang depan ke? Depan tu kalau nak ringan pakai kecil nak laju besar. Gear belakang yang besar kalau nak ringan kalau nak laju tukar kecil.
Vid ni pling jelas gear belkng dn depan.. tpikan.. waktu NK tukar tu, NK tukar depan dlu atau belkaang ye.. sbb depan sya Ada 3.. belkng Ada 7😅...
Bagus soalan ni... tukar gear depan dahulu berdasarkan keadaan jalan. Kemudian baru tukar gear belakang. Kalau keadaan jalan rata atau bukit tak tinggi, tak perlu tukar gear depan, bermain gear belakang sahaja 👌🏼👍🏼
@@SEMBANGBASIKALISFREE baik terima kasih.. semoga yt tuan dpt sambutan yg luar biasa😍
saya suka basikal lajak
Assalam bang. Good video. Kudos!
Sya ada satu soalan. Kalau katakan naik bukit guna small ring, cassette big atau small yang perlu sya guna?
Terima kasih 🙏🏻
Walaikumsalam tuan. Jika naik bukit guna Small Ring dan Big Cassette. Bila kita sudah tukar kepada Small Ring semasa mendaki bukit, kita dah kira selamat sebab kita hanya fokus kepada tenaga untuk kayuhan kita sahaja. Jika semasa mendaki, kita rasa Big Cassette ini terlalu ringan seperti tikus berlari dalam roda, maka kita boleh tukar ke Cassette yang lebih kecil. Jika cadence (putaran seminit) kita terlalu tinggi juga adalah tidak baik, sebab kita membuang tenaga dan boleh memenatkan. Maka gear di bahagian cassette kenalah sesuai mengikut keupayaan dan keselesaan kita berkayuh. Bila tuan nampak sahaja bukit, tuan boleh menukar gear ke Small Ring dan kemudian bermain dengan gear cassette. Jangan terlalu lewat menukar gear bila tuan sudah berada di bukit, kerana ini berbahaya jika gear terlalu berat (Big Ring). Jika tuan melalui jalan yang 'naik turun' bukit yang dipanggil Dragon Back, tuan disarankan menggunakan Small Ring dan letakkan gear di tengah Cassette. Semasa Dragon Back, tuan juga boleh mendapat momentum apabila menuruni bukit, dan apabila mendaki bukit tuan tidak memerlukan tenaga yang banyak, memadai Cassette di tengah. Selamat berlatih dan selamat berkayuh. Terima kasih.
Terima kasih bang. Ilmu yg sgt bermanfaat.
@@akmalahm5105 Alhamdulilah terima kasih 👌🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Bang bagi tips atau cara training untuk maintain 35-40km/h sejauh 100km
Dalam video ini ada tips terus dari procyclists dan jurulatih. Semua tips seperti berapa jam latihan, pemakanan, teknikal (climbing) dan persediaan minda : th-cam.com/video/t-IImyIAmw8/w-d-xo.html
Salam tuan..bukan ke kalau guna big chain ring dgn big cassette blh jadi cross chain?
Walaikumsalam terima kasih atas komen ini. Saya banyak menerima soalan ini. Pendapat saya adalah ianya mungkin tidak digalakkan tapi bukanlah sesuai isu yg besar. Ini rujukan kajian dlm video GCN th-cam.com/video/wU12lUjv8FE/w-d-xo.html
Abgnan pengunaan gear paling best jln rata blakang nk tukar no.berape..
Kalau jalan rata cassette tengah hingga kecil (11-13-15) ikut kemampuan. Terima kasih 👍🏼
Salam tuan..sy newbis..nak tanya kalau saya tukar pulley dari size 11 ke 13 untuk rb saya sesuai tak..spec rb sy shimano sora 9 speed..
Walaikumsalam tuan. Terima kasih di atas soalan tuan. Saya telah membuat kajian tentang pulley ini agak lama juga dan saya mendapati upgrade pulley ini adalah tidak berbaloi. Tujuan pulley yang lebih besar secara teorinya untuk mengurangkan geseran, tapi kesannya amat sedikit atau rendah. Cuba tuan bayangkan jika tuan menarik timba yang berisi air dari sebuah perigi, takal yang digunakan, konsepnya adalah sama seperti pulley. Jika tuan bayangkan jika takal ini ditukar dari size kecil ke size yang besar, adakah berat air di dalam timba akan berkurangan? Berat air tidak berkurangan pastinya, tapi mungkin juga takal yang besar lebih sedikit lancar, tapi tidaklah sehingga mengurangkan bebanan. Maka saranan saya, jika ada rezeki, tuan bolehlah tukar groupset ke 11 speed, sebab 9 speed ini sudah agak lama. Ataupun, adalah lebih baik tuan servis basikal dengan baik, seperti servis rantai dan roda (wheelset) terutama "hub", ini juga lebih baik untuk melancarkan groupset tuan. Selamat berkayuh tuan.
boleh ke guna big chainring dan guna big cassette.. adakah ia akan merosakkan rantai.. dimana rantai akan berasa seolah2 bersilang..
Terima kasih di atas soalan ini. Tidak digalakkan untuk guna secara kerap chainring yang besar dan cassette yang paling besar iaitu 28/32/34 sebab dikhuatiri rantai akan jatuh. Tapi jika terpaksa untuk mendaki bukit yang tinggi, bolehlah sekali sekala pakai chainring besar dan cassette yg paling besar. Pengalaman saya sendiri, rantai saya tak pernah sekalipun rosak atau ditukar. Saya hanya amalkan, bila habis berkayuh, saya akar tukar ke cassette yg paling kecil.
Nak tanya..ada orang cakap kalau turun bukit yang agak curam jangan pakai bing ring sebab lagi jadi laju😅
Bila kita tukar big ring masa turun bukit, bukan untuk berkayuh, tapi untuk kawalan. Procyclists pun jarang2 kayuh kecuali perlu apabila turun bukit, mereka menumpukan pada kawalan. Kalau turun bukitpun nak kayuh, tak cukup curamlah bukit tu 😅👌🏼👍🏼
Bro,saya weekend ride dah 3bulan main RB tapi masalah dgn gear.selalummain dgn vear kanan saja.apa kegunaan gear sebelah kiri ya.Dlm keadaan bila diperlukan mengunakan gear di kiri ya
Bro, memang betul dah tu, kita akan selalu main gear di sebelah kanan. Gear kanan adalah bermain gear Cassette yang saya terangkan dalam video saya. Gear kiri iaitu Chainring ni hanya dalam keadaan tertentu sahaja terutama bila naik bukit yang tinggi gradient, kita akan berkayuh menggunakan banyak cadence (pusingan setiap seminit), jadi kita akan tukar Gear Kiri atau Chainring pada Small Ring. Terima kasih 👍🏼
@@SEMBANGBASIKALISFREE mantap👍
tuan seperti tuan maklum kalo dah mahir main big ring bole main cassete sahaja...tpi bole ke kita cross chain yg kata bole menyebabkan rantai cepat jahanam...maksudnya tu jangan sampai maximum cross chain cth big ring cross ngan big cassete
@@1980nizam memang secara teorinya tidak digalakkan tapi rantai RB saya tak pernah tukar semenjak 2018. Kadang kala kita perlukan gear ringan yg maksima iaitu Small Ring dan Big Cassette untuk bukit yg curam/steep seperti 15darjah ke atas. Pandangan saya jangan risau, yg penting pakai gear yg betul. Jika rosak, angkaplah rantai ini seperti barangan "wear and tear" yg perlu ditukar bila sampai waktunya. Selamat berkayuh En Nizam 👍🏼
kenapa ada kes RD patah sebab salah guna konsep ratio gear? boleh terang kan x
Memang saya ada terdengar RD patah dan ada juga yang risau tentang gear ratio. Saya setuju bagus mengetahui tentang maklumat teknikal gear ratio tapi itu bukanlah isu utama sebagai peminat basikal seperti kita. Itu lebih kepada masalah teknikal yang sepatutnya diselesaikan oleh mekanik basikal. Ada beberapa kemungkinan RD patah, tetapi sangat jarang RD yang patah, yang lebih kerap patah adalah "hanger" yang menyambungkan RD pada frame. Hanger ini memang sebagai pencegahan jika ada tekanan atau impak yang tinggi pada bahagian RD, hanger akan patah dahulu dari menjejaskan bahagian frame. Jadi, hanger patah disebabkan RD kerap dibengkok-bengkokkan seperti apabila kita meletakkan basikal ke tanah menghadap kepada RD atau selalu melaga-lagakan RD pada dinding atau permukaan lain. Kedua, kemungkinan juga tidak bermain gear dengan betul tapi ini sangat jarang berlaku, jika berlaku ini bermaksud mungkin kita kerap menggunakan gear berat dan mendaki bukit yang terlampau tinggi sehingga bahagian RD dipaksa semasa menukar gear. Ketiga, shifter/RD tidak mempunyai tuning yang baik sehingga RD atau rantai tersangkut pada spoke, sebab itulah dalam video saya "Jangan buang 3 barang ini" menceritakan kegunaan Dork Disc supaya rantai tak terjatuh pada spoke. Moga perkongsian ini sedikit sebanyak membantu. Jadi, jagalah bahagian RD jangan baring basikal di sebelah RD. Setahun sekali atau dua kali, bolehlah check di kedai basikal untuk tuning. Terima kasih.
Assalammualaikum bang tq info …saya nk tanya kenapa bila saya dh tukar gear ⚙️ tinggi (spoket depan) dia punya gear mcm tarik balik (turun balik ke bawah) harap abg faham …or memang gear saya murah🤣
Walaikumsalam ini gear pada crank ke (gear depan)? Kalau turun bawah maksudnya gear jatuh. Kena buat tuning sikit, suruh mekanik di kedai adjust sikit. Masalah kecil tu don't worry. 👌🏼👍🏼
@@SEMBANGBASIKALISFREE FD …hehehe saya baru belajar bang…tq for info always support ✅✅✅✅
@@ilyasbaqir5076 terima kasih 👌🏼👍🏼👍🏼👍🏼
salam bang, lari tajuk sikit.. kalo tukar chainring, adakah perlu tukar bike chain??
Walaikumsalam bro. Bergantung pada size chainring. Kalau tukar chainring yg lebih besar dan rantai tak cukup panjang, mungkin kena tukar. Tapi kalau tukar ke chainring kecil, boleh pendekkan rantai sedia ada. Terima kasih.
@@SEMBANGBASIKALISFREE t.kasih bang atas info
tmpt tukar gear kat handle yg mana tuk gear depan?sblh kanan atau kiri?
Gear depan shifter berada di sebelah kiri. Terima kasih bro Muin 💚👍🏼
@@SEMBANGBASIKALISFREE tq bang..
@@muinhjserbini3904 welcome bro Muin 💚👍🏼
Bro i wan to ask why dont everyone just use cassette 32 isit because of the weight?
Good question. Procyclists just need 28, most of us need 32, some 34. Yes, weight is one of the factors, another factor could be avoiding the side effect of cross chain and ensure smooth shifting. 👌🏼👍🏼
Salam..bagaimana dgn rider mtb ..adakah cara kayuhan sama..
Mtb biasa byk main off road..harap dpt pencerahan.
Terima kasih di atas soalan ini. Secara prinsipnya sama, untuk naik bukit Small Ring dan Big Cassette. Tetapi MTB mempunyai size Chainring dan Cassette yang berbeza. Selalunya cassette adalah lebih besar supaya kayuhan lebih ringan. Contohnya untuk 10 speed, cassette yg popular digunakan adalah 10-42 atau 10-46. Chainring juga ada yang 1 speed sahaja contohnya size 32T. Tujuan chainring yg mempunyai 1 speed sahaja supaya fokus adalah pada kesukaran jalan off road. Jadi rider MTB hanya fokus bermain gear cassette sahaja. Selamat berkayuh 👍🏼
Mnta bagi pendapat..basikal Trek Madone slr..ok x..best price around brapa ya
Pendapat saya Trek Madone adalah basikal yang sangat baik. Salah seorang ambassador Trek adalah legenda Alberto Contador. Dahulunya Trek mempunyai cawangan/showroom di Malaysia iaitu di Kota Damansara. Malangnya ia telah ditutup. Dealer atau penjual Trek masih ada contohnya di USJCycles, tuan boleh lihat sendiri di laman ini www.usjcycles.com/?s=madone&post_type=product Terima kasih.
@@SEMBANGBASIKALISFREE ada penjual d pulau pinang nak jual rm750..is that real price?
@@tokwan8502 semestinya harga seumpama itu tidak benar tuan. Kalau frame tiruan sekalipun mencecah beribu ringgit. Hati2 tuan 👌🏼
@@SEMBANGBASIKALISFREE terima kasih
@@tokwan8502 sama2 tuan 👌🏼
Kalau untuk fatbike tu Sama ke.. Boleh guna kah
Sama tuan. Naik bukit guna Small Ring dan Big Cassette, turun bukit atau jalan rata guna Big Ring dan Small Cassette. Cuma yang berbeza adalah size Chainring dan Cassette. Terima kasih.
Macam mana newbie nak training cadence tu tuan?
Untuk permulaan, tuan boleh berlatih cadence ini bila-bila masa semasa tuan berkayuh iaitu dengan menggunakan gear ringan iaitu Small Ring dan Big Cassette. Iaitu kayuhan tuan akan laju disebabkan gear yang ringan. Di sepanjang perjalanan jalan rata atau berbukit tuan hanya gunakan gear ringan ini. Jika tuan mempunyai Bike Computer (Meter Basikal), tuan boleh mengukur purata cadence tuan, selalunya newbie akan berkayuh sekitar 60-80 cadence dan apabila sudah lama berlatih tuan boleh mencecah 80-100 cadence. Harap membantu. Terima kasih.
@@SEMBANGBASIKALISFREE terima kasih
Saya ada mtb. Boleh ke convert mtb jadi roadbike bang.
Terima kasih diatas soalan yang menarik ini. Ciri utama yang membezakan MTB dan RB adalah dari segi geometry dan suspension. MTB dicipta khas untuk menghadapi rintangan offroad, manakala RB untuk kelajuan dan khas untuk jalan tar. Maka MTB tidak boleh convert kepada ciri2 RB 100%. Walau bagaimanpun, MTB boleh menggunakan roda baru dan tayar yang nipis supaya lebih laju sedikit dan sesuai untuk jalan tar. Itulah yang selalu diamalkan. Terima kasih, sekali lagi 👍🏼
@@SEMBANGBASIKALISFREE terima kasih bang. Untuk tayar. Kena tukar sekali rim ke bang. Mtb sy saiz 26
@@mohamadsyuaibabuhanipah2834 yea betul, kena tukar rim dan tayar. 👌🏼👍🏼
adakah berat 99kg sesuai untuk twitter thunder rs ?
Secara amnya frame basikal boleh menampung sekitar 120kg dan wheelset sekitar 105kg. Ada juga basikal yg hanya boleh menampung 81kg sahaja. Cadangan saya adalah tuan bertanya terus dgn wakil jurujual Twitter tersebut. Saya juga cuba mencari maklumat ini tetapi setakat ini tidak menjumpainya. Terima kasih di atas soalan tuan.
@@SEMBANGBASIKALISFREE terima kasih tuan !
@@danishiqbal9106 Sama2... tapi saya dah lihat model Twitter Thunder RS tu, memang cantik. 👍🏼
@@SEMBANGBASIKALISFREE tapi kalau saya naik dia tayar dia okeyh ke ? tkkempis kaa ? pecah apa kaa ?
@@danishiqbal9106 Insha Allah tak, tayar Roadbike selalunya dipam pada PSI 100-110.
Nak cari speed 7 tapi tak jumpa😭
Basikal vintage selalunya ada. 💪🏼
1 yg dislike tu merasa dia bagus....
😅😅😂😂😂😂 itulah ragam manusia tuan, sayapun tak faham apa salah saya, saya sekadar berkongsi ilmu. Walau bagaimanapun saya terbuka menerima apa2 komen untuk penambahbaikkan. Terima kasih.