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レッドゾーン近くまで回して加速する人の方が多いのかな
コメントありがとうございます😊加速は緩く、コーナーで楽しむそんな感じですかねー！でも、レッド近くまではたまに回しますね！コーナーあまり突っ込まないから、フロントは端まで使いません！（危ないですからね）
z900rs乗りですがずっとR４です。Z900rsでよくギアが抜けるとか入りずらいとかネットでみますけど。私は一度もないですね。
コメントありがとうございます😊どのような乗り方でしょう？多分乗り方の違いだと思います。自分達は頻繁にレッドゾーン近くまで回して乗りますので、多分劣化が早いと思います😅冴強でも2.000kmくらいからシフトが渋くなります。オイルの汚れによりシフトが渋くなります。Z900RS cafeは2台目で1台目は4万km以上乗ってましたが、ほとんど冴強使ってました。
私は「冴強」を入れてます✋3000kmを基本にしながら、休みの予定を見ながら交換してみますます。
コメントありがとうございます😊自分も今までずっと冴強3.000km交換でした。エステルも使いましたが、レースする訳でも無いので、安全安心の純正冴強/冴速が良いと思います。ヤマルーブシンセティックも評判良いです。これから色々使ってみたいと思います。
私もさいそく入れてます。
コメントありがとうございます😊冴速はどうですか？
冴速より冴強の方が熱に強いしちょい安いしお薦めかと
コメントありがとうございます😊今までずっと冴強を使ってましたが、今回はじめて冴速にしてみました。冴強は2.000kmくらいからシフトの入りが渋くなります。少し高いので、添加剤等が冴速の方がいいのか検証してみます。とにかく安くていいエンジンオイルを探しています。次はAZのPAOベース、グループ4を入れてみます。冴強と同じくらいで買えます。
純正オイルのR4では、高回転回す人には役不足なんだね⁉️🤭オイルがかなり汚れてるから洗浄剤が多くて、こ の汚れがギヤの入りが悪くなる原因だね👌
コメントありがとうございます😊流石、高回転回す方のコメント参考になります！私は何時も高いギアを使い燃費走行してます😆
レッドゾーン近くまで回して加速する人の方が多いのかな
コメントありがとうございます😊
加速は緩く、コーナーで楽しむそんな感じですかねー！
でも、レッド近くまではたまに回しますね！
コーナーあまり突っ込まないから、フロントは端まで使いません！（危ないですからね）
z900rs乗りですがずっとR４です。Z900rsでよくギアが抜けるとか入りずらいとかネットでみますけど。私は一度もないですね。
コメントありがとうございます😊
どのような乗り方でしょう？
多分乗り方の違いだと思います。自分達は頻繁にレッドゾーン近くまで回して乗りますので、多分劣化が早いと思います😅
冴強でも2.000kmくらいからシフトが渋くなります。
オイルの汚れによりシフトが渋くなります。
Z900RS cafeは2台目で1台目は4万km以上乗ってましたが、ほとんど冴強使ってました。
私は「冴強」を入れてます✋
3000kmを基本にしながら、休みの予定を見ながら交換してみますます。
コメントありがとうございます😊
自分も今までずっと冴強3.000km交換でした。エステルも使いましたが、レースする訳でも無いので、安全安心の純正冴強/冴速が良いと思います。
ヤマルーブシンセティックも評判良いです。
これから色々使ってみたいと思います。
私もさいそく入れてます。
コメントありがとうございます😊
冴速はどうですか？
冴速より冴強の方が熱に強いしちょい安いしお薦めかと
コメントありがとうございます😊
今までずっと冴強を使ってましたが、今回はじめて冴速にしてみました。冴強は2.000kmくらいからシフトの入りが渋くなります。
少し高いので、添加剤等が冴速の方がいいのか検証してみます。
とにかく安くていいエンジンオイルを探しています。
次はAZのPAOベース、グループ4を入れてみます。
冴強と同じくらいで買えます。
純正オイルのR4では、高回転回す人には役不足なんだね⁉️🤭
オイルがかなり汚れてるから洗浄剤が多くて、こ の汚れがギヤの入りが悪くなる原因だね👌
コメントありがとうございます😊
流石、高回転回す方のコメント参考になります！
私は何時も高いギアを使い燃費走行してます😆