Questa è una delle migliori prove in assoluto che si siano viste su questo canale... Passione vera e persone che sanno di cosa si sta parlando a tratti commovente insomma davvero bravi una accoppiata degna dei migliori Gale/Bordon mancava solo Emiliano ma aimé non ci sareste stati tutti e tre, forse giusto Matteo potevate portarvi dietro 😅
Così la famiglia e il bambino lo mettiamo nel bagagliaio a friggere per la temperatura dei catalizzatori posteriori. Il discorso é semplice, ogni auto ha il proprio senso se viene venduta. Queste auto piacciono a chi piace guidare e basta, ed é giusto così :)
@@redazioneautomotopeccato che ad oggi esistano quasi solo suv e cross-over e in tante occasioni IP bagagliaio non giustifica la scelta. Ricordo qualche anno fa berline e auto a 5 porte con cui una famiglia andava in vacanza senza dover andare in giro con mega suv ..... senza tener conto dei prezzi 😂😂😂😂 come ha detto qualcuno poco sopra .... una gti o una gtd potrebbe essere un ottima alternativa se si ha un figlio o due 😊 magari la 7 versione visto che quella nuova costa 53 mila euro 😂😂😂😂😂
@@DevidBrembillaGamesTMconosco coppie con un figlio che hanno una 500 abarth...... conosco altre coppie che hanno due figli piccoli e hanno una Giulietta.....e un altra coppia ancora con 1 figlio che hanno acquistato una tipo... zero suv o cross-over. ovviamente ognuno fa la sua scelta ma avere figli non vuol dire essere obbligati ad acquistare station wagon o suv.😅 poi sono gusti e a livello economico dipende cosa si vuole spendere e cosa piace. Inoltre io non sono single ma sinceramente non voglio figli. quindi non è che solo se sei single non puoi avere figli. 😅
Si vocifera che il prossimo modello sarà sviluppato su iniziativa di Toyota con il 3 cilindri 1.6 turbo della GR Yaris elettrificata. Nella gara super endurance del Giappone, infatti, il team Toyota sta gareggiando con la BRZ del team Subaru eseguendo l'attuale GR86 equipaggiata con il motore GR Yaris oltre al motore a idrogeno liquido GR Corolla.
Appena ordinata, moedellomPremium ma purtroppo con cambio automatico, unica disponibile. Nn vedo l’ora di poterla guidare… provata ed è stato un colpo di fulmine… auto meravigliosa.
L importante è che qualcuno continui a farne di auto del genere e che non cessino mai di esistere completamente Non tutti vogliono la classica lussuosa tedesca o i suv che ormai sono ovunque
Video godibilissimo, per una macchina pura, di quelle che tutti dovremmo averne una in garage. Bravi ragazzi! Ad Antonio però fate un corso di italiano che non becca un congiuntivo a morire😂!
Bella video prova come sempre. Sarebbe bello farla con lo stesso format anche per la I20N. Io sono di Casorezzo e sarei disposto a mettere la mia a disposizione. 😊😉
Auto fantastica, ma ora si può solo avere usata o in pronta consegna da qualche concessionario con sovrapprezzi a volte anche di 13mila €, quindi intorno ai 50mila, cifra folle, perché molto più alta del prezzo di una MX-5 e pericolosamente vicina a una Alpine A110 usata. Quindi un’ottima auto, ma solo per chi la possiede.
@@valentinodania7956 Direi che non sono paragonabili, da amante delle auto leggere e a trazione posteriore, una TT col "finto" 4x4 Haldex (che va forte solo sul dritto) non la comprerei mai. (e lo dico da ex guidatore di S3). Ma pagare 50k dai "bagarini" un'auto che ne dovrebbe costare 37 nuova, proprio no (anche se la GR86 è l'unica auto sul mercato attuale che davvero vorrei comprare 😭)
Hanno migliorato sicuramente i punti deboli della versione precedente. Però così come la vendono, e' studiata per il piacere di guida, essere divertente e fare del bei viaggi in modalità turistica. Poi bisogna metterci mano. Però si possono fare tanti km e scendere con il sorriso
tutto verissimo, ottima recensione, solo il prezzo di 35mila euro a me non risulta siamo più sui 40.. comunque auto fantastica insieme alla GT86 che ho... e il 2.0 alla fine non è proprio un polmone dai :)
Io a parte che non si trova e non me la posso nemmeno permettere, e neanche posso pensare di comprarla usata perchè non ci sarà mercato dell'usato per questa macchina. ma perchè un'auto del genere deve essere solo un privilegio per pochi? Perchè non ne producono di più? Perchè altri marchi tipo Nissan, Honda ecc non vogliono proporre niente di simile? Per dispetto??? Non cito Bmw perchè Bmw bene o male è sempre stata fedele al suo dna, ora vende tanti suv ma continua a tenere le varie berline touring e coupè basse e sportive
Le motivazioni dovrebbero essere 2. 1° se non sbaglio per motivi di normative europee, ovvero per permettere la commercializzazione di queste auto, devi vendere un tot di auto elettriche, motivo per cui questa volta Subaru non ha venduto la BRZ in europa. 2° nonostante tutto l'idea era quello di fare un auto votata al piacere di guida senza le pretese di farci i miliardi, la serie precedente ha comunque venduto molto meno del previsto, ed ecco che si son cautelati affidando poche linee di produzione alla GR, e adesso che con questo modello hanno fatto il botto, ci sono problemi di produzione per eccesso di domanda. Poi aspettiamo se qualcuno ha notizie più accurate
Auto divertente ed intelligente, avevo provato ad accaparrarmene una iscrivendomi alla newslatter prima ancora che uscisse. Purtroppo non sono comunque riuscito ad acquistarla in tempo.Gran parte sono finite dai concessionari che poi hanno pompato il prezzo.Pochi esemplari e troppa speculazione,mi spiace. In un certo senso mi e` andata bene,alla fine questo mi ha portato ad acquistare una Mustang,che ad oggi non cambierei con altro.
Complimenti, la mia immatricolata due settimane fa la ritiro dopo le ferie.. Ti do una dritta : aspetta altre 3 settimane a targarla ( io non ho potuto, il concessionario si è impuntato) ed avrai la targa GR....!!
@@mattiascaramagli mancano tre lettere per finire le targhe GP. la Q per legge non c'è, quindi al massimo in un mese arriva la GR. ti dirò di più, se senti l agenzia che targa per il concessionario, puoi (pagando) scegliere i 3 numeri centrali ( Andrea Levi del MIMO le targa tutte 777) e farti dare 086 o 860. Purtroppo nel mio caso ho dovuto lasciare perdere e anche la permuta mi è andata a pu.....e causa grandinata..in ogni modo se riesci a beccare quella targa, per me nel tempo la macchina varrà ancora di più
@@mattiascaramaglidevi parlare con l agenzia che immatricola le macchine per il concessionario. Loro ogni tot prendono lotti di targhe devi accordarti con loro quando inizierà la serie GR
Rispetto alla serie 2, magari la F22 che aveva un peso più contenuto rispetto all'attuale, come la vedete? Mi sembra un'auto paragonabile amche se con alcune differenze.
Peccato non essere riuscito ad aggiudicarmene una. Alla fine ho optato per tenermi la mia clio e prendere una 124 spider come seconda auto. Nonostante assicurazioni, bolli e manutenzione per due auto (+moto 😂), credo comunque di aver preso la strada economicamente più conveniente e in più, quando ho bisogno di spazio, ce l'ho. Certo, quando incrocio per strada questa GR86 mi scende la lacrimuccia, ma poi apro il tettuccio e mi si asciuga subito.
Assurdo che un' auto "definitiva" e così improntata a chi vuole una guida sportiva (non ci sono altre ragioni per volerla credo) sia uscita con il generatore di suono FINTO o quel sound pacato. Roba da matti. Ma fammela sbordellare di standard come le hyundai N È anche una schifezza essere giovani adesso e quando forse avremo i soldi per comprare auto belle ci saranno solo cessi elettrici pieni di aiuti di guida Ma secondo voi perchè non ne vorranno fare altre simili?! Mi sembra che sta GR86 abbia venduto MOOOLTO BENE, tanto che ce la dobbiamo litigare!
@@Leonardo.orso01 me ne hanno accesa una vicino e mi sembrava un' auto da rally! Assurdo poi che sia un 1.6 turbo, che generalmente non fa tanto baccano. Invece sti 2.0 o 2.4 aspirati sono sileeeenti Anche mx5 con il 2.0 è silenziosissima in confronto
credo che dipenda dal mercato del resto se in europa la gente è talmente ignorante d considerare come top di gamma cagate come l'audi a1 o simili la colpa non è certo di Toyota.....
Per evitare il blocco ponte se scali troppo in fretta in curva (ma non solo) Il sincronizzatore permette di inserire la marcia senza problemi, ma non allinea i giri motore come farebbe un Rev Matching o facendo il punta-tacco ;)
Chiedo a voi che avete avuto la possibilità di guidare questi capolavori ma ad esempio con una M2 che differenze o aspetti comuni avete riscontrato alla guida ? Dal punto di vista puramente di dinamica di guida ovviamente di motore sono imparagonabili ... Grandi ! Bel video !
Avendo una GT86 posso dire che dal punto di vista del drift, la M2 sarebbe un evoluzione della Gt86, perché anche lei è votata ai sovrasterzi, e lo fai giustamente ad un livello superiore. Il problema però è che spesso, più si sale di livello, minore è la sensibilità che si potrà avere alla guida a bassi regimi, nel senso con la GT puoi fare tutto a basse velocità e avrai anche un cambio di direzione molto veloce ed è maneggevole, con una M2 no, perché si porta appresso molti kg in più, e quindi farai traversi su lunghe curve a 100 km/h per dire, ma te ne accorgi subito che è più lenta nei cambi di direzione. In pratica, la Gt e Gr sono auto uniche. Io considero la GT una via di mezzo tra una M2 e una Lotus Elise, tutto a 35k € ed è anche confortevole. Poi se vuoi salire di livello, basta che la modifichi e la GT si trasforma in un'altra auto, ma rimanendo fedele alla sua sensibilità e alla sua capacità di trasmettere informazioni al guidatore. Spero di essere stato utile.
Vittuone, pannocchie: parco sud agricolo di Milano, dove ancora puoi goderti qualche stradina di campagna scatenando qualche cv e rischiando tra fossi e platani, dove raccoglievamo le francesi la domenica mattina negli 80s-90s.
Eh si, però io l’avrei offerta anche convertibile. Vero che rimane meno rigida eccetera, ma sarebbe stata per chi come me ama le scoperte una valida alternativa alla MX-5. Però sì in ogni caso davvero da comprare e tener cara perché non ne vedremo più…
@@Lasergun74 Ti capisco, la tela ha sempre il suo fascino, io ho preso la RF come via di mezzo tra spider e coupé, e poi ha una linea unica, non ha concorrenti se non andando su supercar...
Ad avere i soldi avrei fatto la corsa in Toyota per prenderla. L'anno prossimo la levano di produzione e tra 3 anni già vedo il prezzo minimo di 60-70k facili in giro
Dai non esageriamo, la mia la ritiro a fine agosto ma non ho queste aspettative. Ho anche una Boxster, e sebbene per usarla tutti i giorni la gr sarà senz'altro meglio, non credo che valga in assoluto più della boxster. Inoltre usandola tutti i giorni in pochi anni arriverò sui 40k km quindi.. Già mantenesse il valore iniziale sarei soddisfatto
@@andreapaglia4255 complimenti per il parco auto😂 Comunque diciamo che, ad esempio, le 4C hanno avuto un'impennata clamorosa da quando sono state tolte dal listino e oggi a meno di 80mila non si trovano. Questa magari non sarà particolare come una 4C ma il fatto che sia in serie limitata e a cambio manuale secondo me la farà rivalutare parecchio. Poi magari mi sbaglio eh
Il motore soffre di un difetto di progettazione che consiste nel fatto che se si strappazza troppo nel drift l'olio non riesce a lubrificare bene ed e paradoddale perche questa auto e nata per questo...
1: Problema di mancata pressione dell’olio viene solo su drift/curve fatte a destra. 2: la coppa non ha nessuna guarnizione, ma che viene chiusa con il silicone e viti, quallo che intendi te è: la pompa olio risucchia il silicone in eccesso finito nella coppa olio, ma non crea danni, perché la succhiarola ha 5 entrate per l’olio motore.
@@DjPrinceTheExclusiv Ma difatti ho messo "guarnizione" tra le virgolette. il silcone/mastice o quello che è, sempre quello è il suo scopo, ovvero fare da "guarnizione", ma il suo sgretolamento crea e come grossi problemi al motore, ci stanno diversi video sul tubo in riguardo. Fatto sta che per una macchina nuova è grave una cosa del genere. Certo che poi se uno sa che "driftando" su curve verso destra crea problemi di lubrificazione, magari risolve il problema mettendo un "post it" sul cruscotto, almeno così gli fa da "memorandum" ed evita il problema... LOL!
Ora non so se conviene comprarla, secondo me non più. Il modello 2022 costava 34/36 era un prezzo giusto anche e altino, il modello 2023 sembra che costerà 37/39/40 mila euro e 40 mila euro questa macchina non li vale più
Macchina fantastica, ma ha un grosso problema… il motore, quel boxer Subaru é troppo delicato per una vettura ad uso “sportivo”, ci sono diversi casi di motore sbronzinati in giro per gli States ed Europa, sono contento che la generazione futura avrà un altro tipo di motore.
La volevo comprare ho girato tutti concessionari toyota, ma nulla non c'erano più e non ci sono più..per cui ho scelto altro..chi è riuscito a comprarla, usatela e gotevela, perché è un peccato lasciarle in box. Alla peggio rifate il motore fra 20 anni, il suo valore resterà lo stesso come le supra scassate oggi 😂
Ma se vuoi il rev matching automatico non hai capito nulla di questa macchina santo Gesù, è lo stesso motivo per cui non hanno messo il freno a mano che scollega il ponte come sulla Yaris GR. Quella è una macchina da ragazzetto ricco che deve fare il figo, questa è per chi ama guidare. E il tacco punta voglio farlo, e se voglio driftare devo sapere che va pigiata la frizione, sennò se non sono capace vado piano. È lo stesso motivo per cui non andrei in giro con la bici con le rotelle.
Il nuovo corso stilistico guarda in avanti è non indietro ( piu giovane); tutta un'altra auto rispetto alla precedente, simile alle muscle car che sportive europee.
Che dire,l elettrificazione è il futuro. 2 domande: l energia elettrica bisogna crearla... . 2°Il costo vale la candela? Per il resto, soprattutto in ambito trasporto pubblico,l elettrificazione è valida
Gran bella auto, peccato i pochissimi esemplari previsti per l'Italia... Chissà un domani, intanto mi godo la mia mx-5 nd❤ P.s. Il "suono" è finto, cosa tristissima su un'auto del genere, altro che "bel sound".
Non so se questa è l'auto definitiva... Normalissime auto da famiglia anche piuttosto economiche di qualche decennio fa la fanno scomparire, io ne ho vista una nei oressi della concessionaria, poi non so fa venire in mente una certa suburbia americana.
Parcheggiatela sotto gli uffici della FIAT,... magari sbagliano e prendono spunto per fare macchina decente. Che vergogna! Neanche una sportiva in vendita sul listino!
@@fabiotesta106 la 124 per me è stato un prodotto validissimo. Stessa meccanica della mx-5 ma con un design più aggraziato. Tuttavia qui in Italia tendiamo a disprezzare quello che abbiamo e nessuno ha preferito una 124 ad una mx-5. Credo che se ci fosse una sportiva fiat poca gente la comprerebbe solo perché è una fiat
@@giuseppedechirico5568 Il flop della 124 credo sia dovuto dal fatto che fiat ha esagerato con il prezzo visto che ai tempi veniva venduta a 40k non ostante fosse meno potente della mx5 auto originale su cui è basata. Ed oltre a quello c’è anche da dire che i materiali usati appunto Fiat non sono paragonabili a quelli mazda, dunque perché uno dovrebbe pagare di più un auto fatta peggio e meno potente della versione originale? Il senso non c’e ed infatti poi ne hanno vendute poche dovendo terminare la produzione. l’mx5 e un auto che amo molto dunque non avrei mai dubbi su quale scegliere, ma come linea la 124 era ben riuscita. Bastava venderla a un po’ meno o allo stesso prezzo della mx5 usando materiali migliori e dandogli un motore più grosso e potente del 1.4, e credo che le vendite sarebbero state molte di più. (Cosa assurda poi negli usa la prima versione veniva venduta anche con 160 cv mentre qui no solo 140) pare che fiat si diverta ad autosabotarsi dato le pessime scelte che fa da molto tempo. Mentre mazda produce la mx5 da sempre, il motivo è perché la qualità prezzo giapponese e dura da battere soprattutto in Italia. Quanto fanno una cosa la fanno bene, ed essendo l’mx5 la spyder più venduta al mondo direi che lo hanno dimostrato alla perfezione.
Smettetela di girare il coltello nella piaga! Una volta che finalmente esce un'auto che con tute le caratteristiche che agognavo e pure al giusto prezzo, va subito sold-out, e le poche che si trovano te le fanno pagare 10k in più del listino, obbligandoti pure ad un finanziamento (altrimenti non te le vendono nemmeno se non gli dai altri 5 o 6k in più) 🤬 Mai una gioia, ormai donne e motori, solo dolori! 😭
Da prendere adesso e conservare come una reliquia, a imperitura memoria di quando le auto erano ancora auto.
ha il sound finto amplificato dalle casse interne, no grazie. Le VERE auto erano ben altre.
Una combo perfetta i miei due recensori preferiti, senza mai sovrapporsi insolentemente, recensione atipica ma molto ben riuscita. Ciao ragazzi!!!
Orgoglioso proprietario da Luglio! Una machina che si gode et ti fa sorridere anche andando a fare la spesa !! ❤️
@@p.michael9266 grande ! Complimenti
Io vado a ritirarla settimana prossima!
Bellissimo!
@@p.michael9266ma come hai fatto a prenderla ,in conce a Treviglio mi dicono che non è prenotabile 😢
@@p.michael9266 beato te complimenti 😍
Possessore .. carico qualche video ogni tanto qui sul tubo .. e ne sono meravigliosamente soddisfatto !
Questa è una delle migliori prove in assoluto che si siano viste su questo canale... Passione vera e persone che sanno di cosa si sta parlando a tratti commovente insomma davvero bravi una accoppiata degna dei migliori Gale/Bordon mancava solo Emiliano ma aimé non ci sareste stati tutti e tre, forse giusto Matteo potevate portarvi dietro 😅
No Matteo non ci sta manco lui
@@fabioc.9993 😅
E va be se mi paragoni Emiliano a questi due + Galeazzi full led ... mi sa che sei fuori strada!
@@davidep9751 su Gale concordo ma EPO di auto se ne intende davvero
Lo avete capito ? Macchine basse leggere e termiche , così si fanno .
Così la famiglia e il bambino lo mettiamo nel bagagliaio a friggere per la temperatura dei catalizzatori posteriori. Il discorso é semplice, ogni auto ha il proprio senso se viene venduta. Queste auto piacciono a chi piace guidare e basta, ed é giusto così :)
Quindi non la gti 🤭
@@redazioneautomotopeccato che ad oggi esistano quasi solo suv e cross-over e in tante occasioni IP bagagliaio non giustifica la scelta. Ricordo qualche anno fa berline e auto a 5 porte con cui una famiglia andava in vacanza senza dover andare in giro con mega suv ..... senza tener conto dei prezzi 😂😂😂😂 come ha detto qualcuno poco sopra .... una gti o una gtd potrebbe essere un ottima alternativa se si ha un figlio o due 😊 magari la 7 versione visto che quella nuova costa 53 mila euro 😂😂😂😂😂
C’è gente che fa ancora figli e non è single(perfortuna).
Di auto così che te ne fai se hai la famiglia?
@@DevidBrembillaGamesTMconosco coppie con un figlio che hanno una 500 abarth...... conosco altre coppie che hanno due figli piccoli e hanno una Giulietta.....e un altra coppia ancora con 1 figlio che hanno acquistato una tipo... zero suv o cross-over. ovviamente ognuno fa la sua scelta ma avere figli non vuol dire essere obbligati ad acquistare station wagon o suv.😅 poi sono gusti e a livello economico dipende cosa si vuole spendere e cosa piace. Inoltre io non sono single ma sinceramente non voglio figli. quindi non è che solo se sei single non puoi avere figli. 😅
Nebu che fa da “papà” ad Antonio è divertentissimo. Bellissimo video ragazzi ❤
Si vocifera che il prossimo modello sarà sviluppato su iniziativa di Toyota con il 3 cilindri 1.6 turbo della GR Yaris elettrificata. Nella gara super endurance del Giappone, infatti, il team Toyota sta gareggiando con la BRZ del team Subaru eseguendo l'attuale GR86 equipaggiata con il motore GR Yaris oltre al motore a idrogeno liquido GR Corolla.
Appena ordinata, moedellomPremium ma purtroppo con cambio automatico, unica disponibile. Nn vedo l’ora di poterla guidare… provata ed è stato un colpo di fulmine… auto meravigliosa.
Spettacolo! Ripeto la solita frase di sempre in queste occasioni: magari potersela permettere!
a settembre dovrebbe arrivarmi, dopo quasi 16 mesi di attesa, non vedo l ora di guidarla
Dai che a settembre arriva anche a me😍
L importante è che qualcuno continui a farne di auto del genere e che non cessino mai di esistere completamente
Non tutti vogliono la classica lussuosa tedesca o i suv che ormai sono ovunque
D'accordo con te. Se eliminassero anche quegli orrendi tablet e tornassero alle vecchie care manopole/pulsanti, sarebbe anche meglio
La ricetta è sempre quella
Ma pochi chef la sanno preparare come hanno fatto in Toyota
io la butto li, ma fare un format alla topgear? tre macchine concorrenti e voi a fare i matti insieme a Emiliano in cerca di sfide?
Video godibilissimo, per una macchina pura, di quelle che tutti dovremmo averne una in garage. Bravi ragazzi! Ad Antonio però fate un corso di italiano che non becca un congiuntivo a morire😂!
Bella prova, si vede che vi siete divertiti. E noi con voi
Adoro questa macchina... 😍
Bella video prova come sempre. Sarebbe bello farla con lo stesso format anche per la I20N. Io sono di Casorezzo e sarei disposto a mettere la mia a disposizione. 😊😉
Recensione epica fatta così in doppio🤙
Auto fantastica, ma ora si può solo avere usata o in pronta consegna da qualche concessionario con sovrapprezzi a volte anche di 13mila €, quindi intorno ai 50mila, cifra folle, perché molto più alta del prezzo di una MX-5 e pericolosamente vicina a una Alpine A110 usata. Quindi un’ottima auto, ma solo per chi la possiede.
Con 50k si prendono delle ottime TT mk3 Quattro, molto meglio. La gr86 è ottima solo se si riesce a portarla a casa al suo prezzo ovvero 33k€
@@valentinodania7956 Direi che non sono paragonabili, da amante delle auto leggere e a trazione posteriore, una TT col "finto" 4x4 Haldex (che va forte solo sul dritto) non la comprerei mai. (e lo dico da ex guidatore di S3).
Ma pagare 50k dai "bagarini" un'auto che ne dovrebbe costare 37 nuova, proprio no (anche se la GR86 è l'unica auto sul mercato attuale che davvero vorrei comprare 😭)
Con 40K una bella Tesla Model 3
Hanno migliorato sicuramente i punti deboli della versione precedente.
Però così come la vendono, e' studiata per il piacere di guida, essere divertente e fare del bei viaggi in modalità turistica.
Poi bisogna metterci mano.
Però si possono fare tanti km e scendere con il sorriso
Bella macchina !
Bravi ragazzi insieme siete troppo forti 😂
tutto verissimo, ottima recensione, solo il prezzo di 35mila euro a me non risulta siamo più sui 40..
comunque auto fantastica insieme alla GT86 che ho... e il 2.0 alla fine non è proprio un polmone dai :)
L’ho provata, e non è per niente un polmone la GT86. Anche se sono di parte la GT86 mi ha sorpreso!
Chi è riuscita a comprarla le cifre sono quelle, la mia con 0 sconti l’ho pagata 37’500€ messa su strada, modello premium
Esatto, anche io 37,5 premium
A settembre riaprono gli ordini e di listino la premium è a 39500
@@TheMultiste95 qual è la fonte?
Bel video, siete una bella coppia insieme😊😊
Io a parte che non si trova e non me la posso nemmeno permettere, e neanche posso pensare di comprarla usata perchè non ci sarà mercato dell'usato per questa macchina. ma perchè un'auto del genere deve essere solo un privilegio per pochi? Perchè non ne producono di più? Perchè altri marchi tipo Nissan, Honda ecc non vogliono proporre niente di simile? Per dispetto??? Non cito Bmw perchè Bmw bene o male è sempre stata fedele al suo dna, ora vende tanti suv ma continua a tenere le varie berline touring e coupè basse e sportive
Le motivazioni dovrebbero essere 2. 1° se non sbaglio per motivi di normative europee, ovvero per permettere la commercializzazione di queste auto, devi vendere un tot di auto elettriche, motivo per cui questa volta Subaru non ha venduto la BRZ in europa. 2° nonostante tutto l'idea era quello di fare un auto votata al piacere di guida senza le pretese di farci i miliardi, la serie precedente ha comunque venduto molto meno del previsto, ed ecco che si son cautelati affidando poche linee di produzione alla GR, e adesso che con questo modello hanno fatto il botto, ci sono problemi di produzione per eccesso di domanda.
Poi aspettiamo se qualcuno ha notizie più accurate
Perché dovete restare a casa
L"auto ideale per i puristi della guida tp,leggerezza,assetto non estremo,mi piace il rosso della prova.Peccato non ce ne siano più.
Siete bravissimi già in solitaria, ma in coppia siete la perfezione voi due 🤪😛
Auto divertente ed intelligente, avevo provato ad accaparrarmene una iscrivendomi alla newslatter prima ancora che uscisse. Purtroppo non sono comunque riuscito ad acquistarla in tempo.Gran parte sono finite dai concessionari che poi hanno pompato il prezzo.Pochi esemplari e troppa speculazione,mi spiace. In un certo senso mi e` andata bene,alla fine questo mi ha portato ad acquistare una Mustang,che ad oggi non cambierei con altro.
Spero sia V8 la tua Mustang
Io spero soltanto che tu sia felice Bro
Esatto na schifezza che i concessionari ci hanno pompato il prezzo anche di 10k di euro in più
0:24 il motivo del video di oggi:Rosicare (per chi non ne ha una) Bestemmiare (tutti) perche nel 2024 terminerà la produzione. 👌
Bravissimi! Video entusiasmante. Auto uniche... A comprare lavatrici faremo a tempo (purtroppo).
Il motore boxer a benzina, veramente un bel prodotto, ho avuto una Legacy 2.0 da 165cv a GPL cambio meccanico, limitatore di giri a 7.5.
Ragazzi è una auto stupenda , peccato che nn si trovano più nuove giusto. Quando ritorneranno comprabili? Ed a che prezzo? Grazie
La mia arriva settimana prossima dopo oltre un anno di attesa…non vedo l’ora!
Complimenti, la mia immatricolata due settimane fa la ritiro dopo le ferie.. Ti do una dritta : aspetta altre 3 settimane a targarla ( io non ho potuto, il concessionario si è impuntato) ed avrai la targa GR....!!
@@andreapaglia4255 davvero???
Ma sei uno spettacolo!!!
@@mattiascaramagli mancano tre lettere per finire le targhe GP. la Q per legge non c'è, quindi al massimo in un mese arriva la GR. ti dirò di più, se senti l agenzia che targa per il concessionario, puoi (pagando) scegliere i 3 numeri centrali ( Andrea Levi del MIMO le targa tutte 777) e farti dare 086 o 860. Purtroppo nel mio caso ho dovuto lasciare perdere e anche la permuta mi è andata a pu.....e causa grandinata..in ogni modo se riesci a beccare quella targa, per me nel tempo la macchina varrà ancora di più
@@andreapaglia4255 GR086MS (che sono le mie iniziali) lunedì telefono al concessionario che è un mio amico e vediamo di quagliare
@@mattiascaramaglidevi parlare con l agenzia che immatricola le macchine per il concessionario. Loro ogni tot prendono lotti di targhe devi accordarti con loro quando inizierà la serie GR
Nebu bello aggressivo direi 😂 Fantastico video!
Bel video divertente, bravi ragazzi!
Video fogante, complimenti ragazzi!!
Quindi nel 2024 sarà possibile trovarle o termineranno la produzione non appena inizierà il 2024?
Rispetto alla serie 2, magari la F22 che aveva un peso più contenuto rispetto all'attuale, come la vedete?
Mi sembra un'auto paragonabile amche se con alcune differenze.
Peccato non essere riuscito ad aggiudicarmene una. Alla fine ho optato per tenermi la mia clio e prendere una 124 spider come seconda auto. Nonostante assicurazioni, bolli e manutenzione per due auto (+moto 😂), credo comunque di aver preso la strada economicamente più conveniente e in più, quando ho bisogno di spazio, ce l'ho. Certo, quando incrocio per strada questa GR86 mi scende la lacrimuccia, ma poi apro il tettuccio e mi si asciuga subito.
Ha un rosso meraviglioso😍
possibile che si rovini così in fretta
1:10 In controluce si vedono i segni delle spazzole del lavaggio sulla vernice?
Se la mandi sui rulli tutte le auto si rovinano purtroppo.
Pensavo che nel 2023 avessero trovato delle vernici intelligenti ormai
quando farete la recensione della DB12? 😅
Assurdo che un' auto "definitiva" e così improntata a chi vuole una guida sportiva (non ci sono altre ragioni per volerla credo) sia uscita con il generatore di suono FINTO o quel sound pacato. Roba da matti. Ma fammela sbordellare di standard come le hyundai N
È anche una schifezza essere giovani adesso e quando forse avremo i soldi per comprare auto belle ci saranno solo cessi elettrici pieni di aiuti di guida
Ma secondo voi perchè non ne vorranno fare altre simili?! Mi sembra che sta GR86 abbia venduto MOOOLTO BENE, tanto che ce la dobbiamo litigare!
Guarda ho la i20N e ti dico che il sound da originale come dici te è stupendo … se fosse così anche la gr86 nessun possessore la venderebbe mai ahaha
@@Leonardo.orso01 me ne hanno accesa una vicino e mi sembrava un' auto da rally! Assurdo poi che sia un 1.6 turbo, che generalmente non fa tanto baccano. Invece sti 2.0 o 2.4 aspirati sono sileeeenti
Anche mx5 con il 2.0 è silenziosissima in confronto
credo che dipenda dal mercato del resto se in europa la gente è talmente ignorante d considerare come top di gamma cagate come l'audi a1 o simili la colpa non è certo di Toyota.....
È stato sufficiente il testacoda per mettere il “mi piace” 😁 scherzi a parte, bella prova è bella macchina ❤
Che spettacolo di auto... La amo
Anche la Bmw serie 1 fino al 2019 hanno Trazione Posteriore e bilanciamento die pesi 50/50 ad esempio...
Punta tacco? Con i cambi sincronizzati a che serve?
Per evitare il blocco ponte se scali troppo in fretta in curva (ma non solo)
Il sincronizzatore permette di inserire la marcia senza problemi, ma non allinea i giri motore come farebbe un Rev Matching o facendo il punta-tacco ;)
Bellissimo sound🎉🎉
Frizione dura... La macchina va usata, non deve avere la frizione dura perché sia sportiva...al contrario deve essere molto leggera e reattiva
Chiedo a voi che avete avuto la possibilità di guidare questi capolavori ma ad esempio con una M2 che differenze o aspetti comuni avete riscontrato alla guida ? Dal punto di vista puramente di dinamica di guida ovviamente di motore sono imparagonabili ... Grandi ! Bel video !
Avendo una GT86 posso dire che dal punto di vista del drift, la M2 sarebbe un evoluzione della Gt86, perché anche lei è votata ai sovrasterzi, e lo fai giustamente ad un livello superiore. Il problema però è che spesso, più si sale di livello, minore è la sensibilità che si potrà avere alla guida a bassi regimi, nel senso con la GT puoi fare tutto a basse velocità e avrai anche un cambio di direzione molto veloce ed è maneggevole, con una M2 no, perché si porta appresso molti kg in più, e quindi farai traversi su lunghe curve a 100 km/h per dire, ma te ne accorgi subito che è più lenta nei cambi di direzione.
In pratica, la Gt e Gr sono auto uniche. Io considero la GT una via di mezzo tra una M2 e una Lotus Elise, tutto a 35k € ed è anche confortevole. Poi se vuoi salire di livello, basta che la modifichi e la GT si trasforma in un'altra auto, ma rimanendo fedele alla sua sensibilità e alla sua capacità di trasmettere informazioni al guidatore.
Spero di essere stato utile.
@@Ludomello grazie mille per la risposta davvero chiara ed esaustiva!
E rispetto a un 220i o 230i? Più simili a livello di potenza e non esageratamente più pesanti. Mi riferisco soprattutto alla F22
Vittuone, pannocchie: parco sud agricolo di Milano, dove ancora puoi goderti qualche stradina di campagna scatenando qualche cv e rischiando tra fossi e platani, dove raccoglievamo le francesi la domenica mattina negli 80s-90s.
Eh si, però io l’avrei offerta anche convertibile. Vero che rimane meno rigida eccetera, ma sarebbe stata per chi come me ama le scoperte una valida alternativa alla MX-5. Però sì in ogni caso davvero da comprare e tener cara perché non ne vedremo più…
Fai come me, prendi una Mx-5 RF e non te ne pentirai 😉
@@ghostchild80 no no, per carità la RF è favolosa, ma non rinuncerei mai al soft top, lo amo troppo.
@@Lasergun74 Ti capisco, la tela ha sempre il suo fascino, io ho preso la RF come via di mezzo tra spider e coupé, e poi ha una linea unica, non ha concorrenti se non andando su supercar...
Bravi...❤
Tutto molto bene. I congiuntivi però.. capre!
Sinceramente: Se mi prestano un GR86 so accenderlo e guidarlo, se mi prestano una Tesla non so neanche dove mettere le mani
Non è più comparabile?
Come vendute tutte? Senza incentivi?
Senza obbligo?
Impossibile....... E magari devi anche pagare il bollo e il parcheggio......
Auto molto bella!
Ad avere i soldi avrei fatto la corsa in Toyota per prenderla. L'anno prossimo la levano di produzione e tra 3 anni già vedo il prezzo minimo di 60-70k facili in giro
Dai non esageriamo, la mia la ritiro a fine agosto ma non ho queste aspettative. Ho anche una Boxster, e sebbene per usarla tutti i giorni la gr sarà senz'altro meglio, non credo che valga in assoluto più della boxster. Inoltre usandola tutti i giorni in pochi anni arriverò sui 40k km quindi.. Già mantenesse il valore iniziale sarei soddisfatto
@@andreapaglia4255 complimenti per il parco auto😂
Comunque diciamo che, ad esempio, le 4C hanno avuto un'impennata clamorosa da quando sono state tolte dal listino e oggi a meno di 80mila non si trovano. Questa magari non sarà particolare come una 4C ma il fatto che sia in serie limitata e a cambio manuale secondo me la farà rivalutare parecchio. Poi magari mi sbaglio eh
si 60-70k ahahahahahahah ma dai serio
La voglio. È l'auto dei miei sogni
Un gran peccato non la producano più...
Il motore soffre di un difetto di progettazione che consiste nel fatto che se si strappazza troppo nel drift l'olio non riesce a lubrificare bene ed e paradoddale perche questa auto e nata per questo...
Più che altro è la "guarnizione" della coppa dell'olio che si sgretola e viene risucchiata dalla pompa dell'olio creando notevoli danni.
1: Problema di mancata pressione dell’olio viene solo su drift/curve fatte a destra.
2: la coppa non ha nessuna guarnizione, ma che viene chiusa con il silicone e viti, quallo che intendi te è: la pompa olio risucchia il silicone in eccesso finito nella coppa olio, ma non crea danni, perché la succhiarola ha 5 entrate per l’olio motore.
@@DjPrinceTheExclusiv Ma difatti ho messo "guarnizione" tra le virgolette. il silcone/mastice o quello che è, sempre quello è il suo scopo, ovvero fare da "guarnizione", ma il suo sgretolamento crea e come grossi problemi al motore, ci stanno diversi video sul tubo in riguardo. Fatto sta che per una macchina nuova è grave una cosa del genere.
Certo che poi se uno sa che "driftando" su curve verso destra crea problemi di lubrificazione, magari risolve il problema mettendo un "post it" sul cruscotto, almeno così gli fa da "memorandum" ed evita il problema... LOL!
Questa Subaru è bellissima...💪🏻
Ho preferito la GR Yaris perché la uso tutto l'inverno sulla neve
Siete vecchi 😂😂...
Smettetela 😅
Comunque siete 2 matti da legare 😄 in una GR86!😍
La serie 2 Coupé???? Da ragazzo "schetto" lho adorata e quasi presa
Stupenda
Peccato che per l'Italia ne hanno prodotte e ne produrranno pochissime
perchè ci sono pochi che le apprezzano..del resto l' italiota medio si merita l'audi A1
*l'A3 perché l'A1 o è da poveri o da ragazze
Ora non so se conviene comprarla, secondo me non più. Il modello 2022 costava 34/36 era un prezzo giusto anche e altino, il modello 2023 sembra che costerà 37/39/40 mila euro e 40 mila euro questa macchina non li vale più
28:45 what?
io mi sono appena preso la mx5... Sono felicissimo e la conserverò gelosamente
Macchina fantastica, ma ha un grosso problema… il motore, quel boxer Subaru é troppo delicato per una vettura ad uso “sportivo”, ci sono diversi casi di motore sbronzinati in giro per gli States ed Europa, sono contento che la generazione futura avrà un altro tipo di motore.
Confermo, io guido la nonna, la Toyota ae86 levin
sul 4a-ge non si discute!!
Peccato che sia difficile averla…
Ok d’accordo su tutto ma prima di dire che la GT86 è un polmone provatene una con uno scarico e una mappa ben fatta.
Finalmente una vera auto e non frigoriferi su ruote.
Della serie: l’auto elettrica rimane in concessionaria.
io ho gt86 e fiesta st mk8.5 arrivata a giugno. fresca fresca. sono a posto per i prossimi 10 anni credo....😅
la sesta è già troppo lunga.... Io ho accorciato il rapporto finale ed è perfetta
In memorie alle Endotermiche 😢😢😢
Peccato Peccato che il sound è finto☹
Final❤mente un video decente👍 dopo che ci ammorbate con suv e microonde elettrici
Devi dirlo a quelli delle Case automobilistiche che fanno solo quello
Questa è un'Auto con la A maiuscola
La volevo comprare ho girato tutti concessionari toyota, ma nulla non c'erano più e non ci sono più..per cui ho scelto altro..chi è riuscito a comprarla, usatela e gotevela, perché è un peccato lasciarle in box. Alla peggio rifate il motore fra 20 anni, il suo valore resterà lo stesso come le supra scassate oggi 😂
Ma se vuoi il rev matching automatico non hai capito nulla di questa macchina santo Gesù, è lo stesso motivo per cui non hanno messo il freno a mano che scollega il ponte come sulla Yaris GR. Quella è una macchina da ragazzetto ricco che deve fare il figo, questa è per chi ama guidare. E il tacco punta voglio farlo, e se voglio driftare devo sapere che va pigiata la frizione, sennò se non sono capace vado piano. È lo stesso motivo per cui non andrei in giro con la bici con le rotelle.
Top !!
35000 € ma non si può comprare ergo 0€...super economica!
Gianni e pinotto .... Che ridere sti video 😂
Ma quante volte cambia marce tra i 7/10 minuti, il cambio :😢
Il nuovo corso stilistico guarda in avanti è non indietro ( piu giovane); tutta un'altra auto rispetto alla precedente, simile alle muscle car che sportive europee.
È bella, piace a tutti, è andata sold-out, smettono si farla. PD
Che dire,l elettrificazione è il futuro. 2 domande: l energia elettrica bisogna crearla... . 2°Il costo vale la candela?
Per il resto, soprattutto in ambito trasporto pubblico,l elettrificazione è valida
Gran bella auto, peccato i pochissimi esemplari previsti per l'Italia... Chissà un domani, intanto mi godo la mia mx-5 nd❤
P.s. Il "suono" è finto, cosa tristissima su un'auto del genere, altro che "bel sound".
io ho avuto la brz prima serie,un motore osceno,un chiodo della madonna....per fortuna è stato cambiato il tipo di motore
Non so se questa è l'auto definitiva... Normalissime auto da famiglia anche piuttosto economiche di qualche decennio fa la fanno scomparire, io ne ho vista una nei oressi della concessionaria, poi non so fa venire in mente una certa suburbia americana.
Vedere un vano motore stile anni 90 è a dir poco commovente.
Parcheggiatela sotto gli uffici della FIAT,... magari sbagliano e prendono spunto per fare macchina decente. Che vergogna! Neanche una sportiva in vendita sul listino!
E chi se le compra? Quello è il problema
Ciao Giuseppe, secondo me se si mette in gioco un prodotto valido, si vende. Vedo tante Giulia/Stelvio in giro e ho visto pochissime 124. Come mai?
@@fabiotesta106 la 124 per me è stato un prodotto validissimo. Stessa meccanica della mx-5 ma con un design più aggraziato. Tuttavia qui in Italia tendiamo a disprezzare quello che abbiamo e nessuno ha preferito una 124 ad una mx-5. Credo che se ci fosse una sportiva fiat poca gente la comprerebbe solo perché è una fiat
Puo' anche darsi... pero' secondo me c'e' da rivedere un po tutto. Anche la 4C... l'ho vista solo al museo! Speriamo che qualcosa cambi.
@@giuseppedechirico5568 Il flop della 124 credo sia dovuto dal fatto che fiat ha esagerato con il prezzo visto che ai tempi veniva venduta a 40k non ostante fosse meno potente della mx5 auto originale su cui è basata. Ed oltre a quello c’è anche da dire che i materiali usati appunto Fiat non sono paragonabili a quelli mazda, dunque perché uno dovrebbe pagare di più un auto fatta peggio e meno potente della versione originale? Il senso non c’e ed infatti poi ne hanno vendute poche dovendo terminare la produzione. l’mx5 e un auto che amo molto dunque non avrei mai dubbi su quale scegliere, ma come linea la 124 era ben riuscita. Bastava venderla a un po’ meno o allo stesso prezzo della mx5 usando materiali migliori e dandogli un motore più grosso e potente del 1.4, e credo che le vendite sarebbero state molte di più. (Cosa assurda poi negli usa la prima versione veniva venduta anche con 160 cv mentre qui no solo 140) pare che fiat si diverta ad autosabotarsi dato le pessime scelte che fa da molto tempo. Mentre mazda produce la mx5 da sempre, il motivo è perché la qualità prezzo giapponese e dura da battere soprattutto in Italia. Quanto fanno una cosa la fanno bene, ed essendo l’mx5 la spyder più venduta al mondo direi che lo hanno dimostrato alla perfezione.
Meglio della MX 5?
Smettetela di girare il coltello nella piaga! Una volta che finalmente esce un'auto che con tute le caratteristiche che agognavo e pure al giusto prezzo, va subito sold-out, e le poche che si trovano te le fanno pagare 10k in più del listino, obbligandoti pure ad un finanziamento (altrimenti non te le vendono nemmeno se non gli dai altri 5 o 6k in più) 🤬
Mai una gioia, ormai donne e motori, solo dolori! 😭
Ne avessero diffusa qualcuna in più magari...