Replacement of silent blocks of front wishbones Skoda Fabia (as well as Vw Polo and Skoda Rapid)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Silent blocks of front wishbones Skoda Fabia / Vw Polo / Skoda Rapid
Parts parts:
LEMFORDER 3578701 - Hob front lever rear
LEMFORDER 1020302 - Hob front lever front
Mileage 79900 km
About homemade puller will remove individual videos.
This video will also be useful for owners of Vw Polo Sedan, Skoda Rapid, in these cars the design of the front levers is the same. - ยานยนต์และพาหนะ
Подписываемся на ДЗЕН: dzen.ru/mark_bizin
и ВК: vk.com/markbizin
Мой блог на DRIVE2 www.drive2.ru/users/mark47/
Спасибо огромное!)Очень четко и понятно. Бодро и не затянуто!Хорошо смантировано! Это успех!
Хорошее видео! Я когда менял сайлентблоки на рычагах на гольф 4, выглядит всё аналогично. Я тоже намучился с вытаскиванием и вставкой рычагов на место. Теперь я знаю этот секрет как без проблем это сделать. Главное нигде не сказано, что самый простой способ вставить рычаг сначала большим сайлентом, а потом направлять малый на своё место и так же извлекать. И очень важный момент правильно соблюсти сторону установки большого сайлента о чём было указано в видео.
Спасибо за видео, тоже предстоит самому менять рычаг и шаровые. Очень полезно и доступно объяснено.
Завтра собираюсь делать тоже самое,только ещё шаровые буду менять,но перепресовывать повезу к знакомым на пресс,думаю все получится)😂
Цель достигнута, молодец
Привет ценам из 2024😂
Спасибо! Поеду ка я наверное в сервис ))
точно, когда понял что пиздец
пф вы серьезно..замена сайлентблоков это уровень легко
Полезное видео! У меня поло. Хотел в сервис ехать, но наверное сам поменяю рычаг, хотя узнаю цену в сервисе сначало)))
Спасибо.
вчера проделал все тоже самое, только большой сайлент, выбивал забивая, между стенок блока и рычага, острый штырь. Ну и рычаг покрасил :)
Да, очень важно ехать на развал. Я поехал после такой процедуры через примерно 500 км и перед этим покрышки пришлось менять, машину не тянуло в сторону при езде, но углы были изменены, так, что колёса хорошо подъело.
Я капроновой ниткой схождение отрегулировал(развал не регулируется) и тысыч 20 проехал износ равномерный,но , ещё наконечники тяг менял
Спасибо за видео, очень пригодилось!
А мне показалось или на 0:47 как будто рычаг поломан, в районе СБ?
Молодец
у меня пробег 16000 есть стуки на неровностях, думал стойки стабилизатора, поменял но стук не пропал, думаю может сайленты махнуть
ps спасибо за каталожники
по гарантии на новом автомобиле меняется стойки стабиилзатора, которые у вас стучат
Это стучат втулки стабилизатора,замена проста,и исчезнут туки.
Сегодня новые рычаги ставил, час работы ,на яме
🎉🎉🎉🎉🎉
передний сайлент и в тисках заменить легко можно,выпрессовать задний можно легко,точнее выбить,перед этим надо пропилить алюминевую обойму,задний сайлент можно также забить кувалдочкой,если нечем запрессовывать,а затягивать можно не обязательно когда машина на колесах,подложите под рычаг брусок подходящего размера и опустите на него машину и сход развал после этого 99% делать не нужно и незачем ехать в сервис это все легко делается,это вам не камаз и урал ремонтировать.
Видео супер, такой вопрос, а почему именно сайлентблок нужно устанавливать надписями к верху?
Понял, спасибо.
А как эту пристособу найти, для запресовки?
Эта приспособа как я понял, это обычные переходы диаметров труб, они есть абсолютно разные
орнул по поводу меток....
Рычаг со времён гольф 2.
36 лет конструкции)) и до сих пор используется, вот что значит раньше работали инженеры
Цены твоему ролику небыло если бы ты снял как запресовал блть((
После замены сайл.блоков машина перестала плавать? Дело втом что и у меня на боре такая проблема, тоже очень сильно плавает по трасе. Думаю день и ночь о том что мошет быть.Подозреваю что проблема в передней подвеске. Поменял все но проблема остается.
Sergei Ismailov, на счет вашей проблемы точно не скажу, но моя машина стала ровнее дорогу держать
Понятно, спасибо за ответ.
так же влияет рейка, наконечники это из того что дорого. попробуйте по мануалу накачать нужное давление в колёсах. как бы мелочь но реально помогает))) резина так же влияет на "плавание" и развал схождение.
Приветствую. Сколько сайлентблоков в общем на поло седан?
Делаю на тииде. Не пулучается запресовать передний.
Небыло ли вибрации на кузов, от уставших задних сайлентов передних рычагов ? У меня просто барабан такой, говорят сайленты померли. Вот и думаю 🤔
Нет, только скрип
Как подобрали саленблоки с другова авто?
Друг, подскажи пожалуйста из за этого стуки были при езде???
У меня стуки есть, поменял шаровые, поменял амортизатор, опора и подшипник целые а стук остался 😢
А стойки и втулки стабилизатора меняли? Из-за этих СБ тоже могут быть стуки если они порваны в хлам
@@MarkBizin стойку новую поставил. Стабилизатор целый, не разбит.
Затягивать рычаг необходимо на спущенной машине и прикрученном колесе?
Да, нужно затягивать на нагруженной подвеске
Кто менял у официального дилера? Они меняют с рычагом в сборе или отдельно сам салейнтблок?
Как скажут, так и сделают, но скорее всего разведут не только на замену рычагов, но ещё и на замену шаровыз
Как новые Сайлентблоки ?
Не знаю, машина давно продана
Какой характерный звук был при износе задних салейнтблоков переднего рычага ?? Немогу определиться что у меня стучит при наезде задним и колёсами по неровностям стук спереди
Был резиновый скрип, ударов не было
@@MarkBizinясно, спасибо!!
Как понять, ЗАТЯГИВАТЬ НА СТОЯЩЕЙ МАШИНЕ, С РАЗГРУЖЕНОЙ ПОДВЕСКОЙ?
Чтобы колеса не были в подвешенном состояние
@@MarkBizin А они у вас не в подвешенном?
Если машина на подъемнике то затягивать сайленблоки нельзя? Я Вас правельно понял? и что может быть с сайленблоками?
Viktor Orlov так советуют делать, чтобы сайлентблок не провернуло, когда подвеска вернётся в рабочее положение
Здравствуйте а зачем закручивать на стоячий машине
Чтобы передние сайлентблоки были зажаты в рабочем положении и дольше прослужили
Здравствуйте, прошло 3 года, на сколько хватило этих саленблоков и фтулок, очень буду признателен вам если ответите
Машина продана в тот же год, судьбы СБ не знаю
ну два года ори должны ходить.. смотрясколько и где ездить
а сразу втулки впадлу заменить?
Этот сайлентблок можно вытащить одним ударом молотка
Развал делали?
Bike Show, делал, но регулировать ничего не пришлось, всё оказалось в норме
только схождение регулируется
А где тест-драйв?
Не в ту сторону вытаскивал сайлентблок. Надо из юбки а ты в юбку
в официальной инструкции elsa показано, что СБ выпресовывается в ту же сторону
Как сайленты без прорезей хуже не стало?
Лично я не почувствовал разницы после замены
@@MarkBizin сначала загорелся мол прочнее будут а сейчас на драйве начитался что рвутся быстрее штатных из за того что расчитаны для других подвесок с коротким ходом. У меня джетта 2012 там вроде тоже ход подвески не большой а стоят с прорезями.
И как быть
@@Илья-в8п3ц если бы я сейчас менял для фабии или рапида, я бы взял рычаги в сборе
@@MarkBizin Спасибо буду думать. Просто есть гараж и есть возможность сделать самому и выглядят они надежнее хотя и родные 130 т.км. отходили.
Шаровую лучше не трогать с рычага, конус с сошки кулака вытаскиваешь и схождение не надо делать
это как навесу варесовывать
На Парнасе живёшь?
Нет
Всех приветствую из Сахалинской области🤝 и хотел бы попросить у кого нибудь какой вин подходит от актави на поло? Или вин?
ничего не понятно, что написано
@@MarkBizin что тебе не понятно?
@@калгон всё, что написано после "хотел бы спросить"
а зачем так рано меняли, какие симптомы?
ан тпв, менял из-за того что резина начала отслаиваться и на кочках появились скрипы. Скрипел именно сайлентблок в левом рычаге. Плюс в управлении машина немного "плавала"
@@MarkBizin У меня дребезг какой то слева по мелким кочкам, причём неважно каким колесом наезжаешь , это может быть как симптом разбитого салейнблока? В сервисе сказали, что 100 % из за этого, но я им не верю что то. Ещё вопрос: для трго что бы снять рычаг, подрамник снимать же не надо? (просто сервисмэны сквзали что надо и соответственно замена салентов дороже выйдет)
@@dimundik а какой пробег? какой автомобиль? обычно первыми начинают дребезжать стойки стабилизатора, потом втулки стабилизатора. Если бы это были сайлентблоки рычагов - тогда они были бы в клочья порванные и это было бы 100% заметно.
По поводу подрамника, в моём случае двигатель 1.4 и подрамник или двигатель не пришлось трогать. Если бы был двигатель 1.2 или 1.6, тогда пришлось бы поддомкрачивать двигатель, так как из-за поддона картера нельзя было бы извлечь болт крепления рычага.
@@MarkBizin машина skoda fabia 2002 г.в 1.4 AUB 16V. Пробег показывает 117 тыс, скорей всего второй круг, а может и нет.))) Я третий владелец. Езжу на ней 3 года. Дребезг появился год назад. Уже бесит. Стойки стабилизатора менял, но результата не дало.
-777- на вашей модели абсолютно другая конструкция рычага, там СБ почти не виден, на счёт снятия вот пример (не мой) www.drive2.ru/b/2611143/ домкратить двигатель всё же придется, как там написано. + Ещё можно проверить втулки стабилизатора, из за них тоже возможны стуки в подвеске
Причем развал с хождения ты хоть новые рычаги поставь с хождения не причем.
А ничего, что шаровая откручивалась?
Какой пробег на авто?
Алексей Окулов , 80 000 км
Рычаг в сборе дешевле обойдется и без геммороя
Возможно, но было желание поставить именно "цельный" СБ, а таких рычагов не продается, только с СБ с прорезью
@@MarkBizin все кто ставили цельные сайлентблоки плевались и покупали оригинал. Из за возросшей нагрузки на другие детали подвески и кузова.
А вам как с усиленными сайлентблоками езда показалась?
@@angspb78 по моим ощущениям, ничего не поменялось, а то что "все плюются и ставят обратно оригинал" ниразу на драйв2 не читал
@@MarkBizin я уже читал комментарии людей на Драйве, но там речь про Поло Седан.
Управляемость то улучшилась хоть или незначительно?
@@angspb78 не существенно
На таком покрытии домкрат может придавить. Будь осторожней
Спасибо. Машина не на домкрате, а на стойке, и всегда дополнительно кладу снятое колесо под машину на всякий случай
heloo I want these tools to buy .. I am from bagdad
За нытьё палец вниз