Ouah...franchement te terrible...niveau humain et mécanique ! Ya un moment que je te suit 😅 mais je savais pas tous ça...incroyable tes connaissances ! 😊 Bon moi j'ai tous changé et vendu....je suis sur une trial 280 txt pro à 39 ans faut tous apprendre sur c'est vélo à moteur 😅😅. Merci pour ton humour et tes belles vidéos 📹 😊
J'avais laché la chaine depuis un moment car pas fan de trotinettes électriques, mais là, c'était super intéressant. Merci. Courage Alexis... (On dirait grave un bicylindre de Formula non ?)
Dingue ce projet ! Ça doit vous faire attraper des cheveux gris, avec le propriétaire mais curieux du résultat 🙂 . Très bonne vidéo. J'ai réussi à tenir le coup sans vidéo de trottinettes électriques 🥹 où il faut avouer la qualité vidéo est vraiment au rendez vous. Filmer depuis un hélicoptère avec pilsperg 😍😁
Salut yonet j'espere que tu va bien..Me revoila apres 5 années d'arrêt complet de la 50cc ! Je me rend compte qu'aujourd'hui les "jeunes" font vraiment n'importe quoi sur leurs moteurs.. t'es videos a l epoque ou tu faisait des prépa en vidéos etait tres enrichissante en connaissances, je ne peut que te remercié pour tout ce que tu as pue nous donné a l'époque !!
V'là la frustration... envoyé,attendre ,les pièces et ce rendre compte que sa ne va p😅as .. . 😢dans un monde parfait ont aurais tout l'outillage, le matos après les connaissances quand on veut on apprend...bref je v loin...tout ça pour dire chapeau Bas l'Ami......👍 continu a nous régaler avec ton savoir faire.....'💪👍
Un grand merci de partager ce projet par cette vidéo. Le grand disque est très sympa. Comment tu prévois la fixation du disque sur le vilo ou écrou de vilo , ☺
Tu pourrais nous faire une vidéo où tu présentes différentes config moteur. Mobylette scooter et 50. À boîte. Il y a des configurations passe-partout . Merci d’avance
salut tournois, je sais pas si ta vue mes notre amis Lucien vas ce faire une spx de toute beauté aide le pour la config ca serait géniale une vidéo entre deux passionné comme vous sinon change rien super vidéo comme d'hab
Salut Tournois, top de voir a nouveau du Double pistonnnnn Petite question technique, es que la richesses faites au Banc d'essais (par ex pour un 100 Fast pour du circuit) sera bonne sur piste ? Ou bien d'office tu sais que entre le banc et la piste tu rajoute 10 ou 15 points pour tourner propre ??? Merci beaucoup 😊
Ok merci beaucoup pour la réponse, j'avais constaté ça aussi 😊, du coup la puissance que tu as au banc avec le gicleur au top n'est plus la même avec les 12 points de plus !? Ou alors on part du principe que la puissance banc est égale à la puissance route avec les 12 points par ex ... Qu'en penses tu ? 😊
Salut salut ✌️ petite question hors sujet 😅. J'aimerais posé une pompe à huile sur un kit 70 , grande plage, kit trams , variateur , cdi et je garde carb 17.5. Dans la logique ont fait sauter la pompe..., j'installerai une pompe neuve et la question et La pompe a débit variable, (le capot de débit plus ou moins grand) ça vaut le coup ou pas ? Merci du coup main et merci pour ton savoir faire ✌️
Salut tournois, Je voudrais caler mon allumage mvt mais je n'ai plus la fiche pour la calage pourrais tu m'aider ? Je te remercie c'est top ce que tu fait!
Je travail dans l’aéronautique (chaudronnier) et quand on soude on prépare systématiquement la surface au sablage eau/ bille de verre plus on meule le contour ou la zone à souder à la fraise carbure monter sur des meules pneumatiques afin d’éradiquer toute pollution possible du bain de soudure pour de pas avoir d’intrusion dans le cordon
Il a pas degazé l'aluminium en chauffant les carters , L’origine des porosités de gazage est l’hydrogène, selon un mécanisme en trois étapes. Tout d’abord, ce gaz, pratiquement absent dans l’atmosphère, provient de la décomposition de la vapeur d’eau par l’aluminium, suivant la réaction 2 Al + 3 H2O → Al2O3 + 3 H2 . Cette réaction a toujours lieu car l’environnement du bain d’aluminium (atmosphère, flux, outils, …) est toujours plus ou moins chargé en humidité. Ensuite, l’hydrogène ainsi formé est dissous dans l’aluminium (comme le sel ou le gaz carbonique dans l’eau), suivant la réaction H2 → 2Hdissous . Lorsque l’aluminium est à l’état liquide, cette réaction de dissolution est rapide malgré la barrière protectrice de la couche d’alumine en surface du bain.
Salut, le coût de ce moteur doit être exorbitant, ou je me trompe ? Soudure, rectification du bloc complet, ajustage et refabrication du pot d'échappement... Et encore, le moteur n'est même pas réglé ! Combien cela peut-il coûter à ton client ? Un pognon de dingue, j'imagine ?
Owi j'adore les tits boulons ! Vrai les soudures elles sont vraiment pas mal, quand mon carter de stunt avait craqué le soudeur avait fait un paté bien plus crado !
Vidéo et explication au top.
J'ai 44 piges et çà donne envie de refaire un petit scoot comme à l'époque.
Big up à toi 💪
Comme on est vieux groW
Salut et merci pour la vidéo. Quel taf de malade...le client est roi.... :-) Ton nouveau disque gradué, une tuerie!!!
Nonjour Yonnet,super boulot comme a ton habitude,avec pleins de ptis bouts de reflexion dedans,trop bon.merci l,artiste
Ça c'est de la mécanique comme j'aime ! Bravo et encore 😅😅😅
Ouah...franchement te terrible...niveau humain et mécanique ! Ya un moment que je te suit 😅 mais je savais pas tous ça...incroyable tes connaissances ! 😊
Bon moi j'ai tous changé et vendu....je suis sur une trial 280 txt pro à 39 ans faut tous apprendre sur c'est vélo à moteur 😅😅.
Merci pour ton humour et tes belles vidéos 📹 😊
Très intéressant pour ma part 🍕 merci Yonet 💪 💪 💪 💪 💪
Tellement plaisant à visionner. Merci monsieur YT 😉👍🏻
Elle est intéressante ta vidéo☺️☺️☺️☺️
Comme toujours un plaisir de regarder tes vidéos mécanique continue comme ça 😉
il est chauuud tonton!! le vilo c'est un bijou comme le couvre culasse !! ça va souffler ça bon dieu !!! joli boulot comme d'hab !
Sacré travail toto 😊
Tu as le calme des vielles 😉troupes😉☺️
Merci TR !
Super projet !
Beau montage !
On en apprend avec toi !
Hate de le voir tourner ce moteur ! 😊
Purée, là y'a quand même un joli projet "doliprane"... oh ce mal de tête pour trouver toutes les solutions et finir le bazar... Chapeau, l'artisss !
J'avais laché la chaine depuis un moment car pas fan de trotinettes électriques, mais là, c'était super intéressant. Merci. Courage Alexis... (On dirait grave un bicylindre de Formula non ?)
du gros taff en perspective !!! hâte de voir la suite !!!! sympas les nouveau packaging 👌👌👌
Dingue ce projet ! Ça doit vous faire attraper des cheveux gris, avec le propriétaire mais curieux du résultat 🙂 . Très bonne vidéo. J'ai réussi à tenir le coup sans vidéo de trottinettes électriques 🥹 où il faut avouer la qualité vidéo est vraiment au rendez vous. Filmer depuis un hélicoptère avec pilsperg 😍😁
Tellement bien les vidéos
Salut yonet j'espere que tu va bien..Me revoila apres 5 années d'arrêt complet de la 50cc ! Je me rend compte qu'aujourd'hui les "jeunes" font vraiment n'importe quoi sur leurs moteurs.. t'es videos a l epoque ou tu faisait des prépa en vidéos etait tres enrichissante en connaissances, je ne peut que te remercié pour tout ce que tu as pue nous donné a l'époque !!
Sur quel réseau social en particulier ?
Bon diou t es fort en design😂😂😂
A qd la vidéo avec la boiserie ??
je viens te voir parce-que c'est toi !!! mais évidement ta mécanique !!! bon courage
Trop bien très instructifs hâte pour la suite
Un peu de mécanique ça fait plaisir ! mais quoi qu il arrive une vidéo TR ça ne peu que faire plaisir !
Superbe!
Top la petite mécanique
Sa ça être un super projet 😲😲❤
C'est beau ce que vous faites MrTournois❤
quelle travail chapeau bas
Il bosse yonet 😲 a j'adore le zuzinage c'est du sacré boulot que tu fais la j'adore 👍 bon courage grand chef 😉
V'là la frustration... envoyé,attendre ,les pièces et ce rendre compte que sa ne va p😅as .. . 😢dans un monde parfait ont aurais tout l'outillage, le matos après les connaissances quand on veut on apprend...bref je v loin...tout ça pour dire chapeau Bas l'Ami......👍 continu a nous régaler avec ton savoir faire.....'💪👍
Un grand merci de partager ce projet par cette vidéo. Le grand disque est très sympa. Comment tu prévois la fixation du disque sur le vilo ou écrou de vilo , ☺
eh ben ca alors, c'est du sacré taff, force à toi et au client !!!
Quel artiste !
Top comme d'hab.
Bonjour de Malaisie
Merki pour la Vidéo Yonet 😉
Sympa les vidéos avec de la kanique, bon ducoup tu es chaud pour le feet avec le boiserie ?
toujours au top le gros !
Bon été Yonet !!!! 😸
Salut superbe vidéo 👍
Super
Merci a toi 👍🥳 sa faisait longtemps🤤 et a mon avis je ne dois pas être le seul....!? Bref tu assures mon poto!!!!
Salut Super video, j'aimerai bien savoir comment l'allumage est monté ? deux capteurs ???
Merci
Salut, LaBoiserie a encore parlé de toi dans une de ses vidéos pour autant faire une vidéo, j’espère que ça pourra se faire :D
je kiffe graaaaaaave !! :-)
Cool merci
Top merci pour la vidéo
On espère une vidéo avec lucien #laboiserie 🤫
Merccccciiiii pour cet épisode
Tu pourrais nous faire une vidéo où tu présentes différentes config moteur. Mobylette scooter et 50. À boîte. Il y a des configurations passe-partout . Merci d’avance
J' aime quand tu sors ta fraise 🍓
🏍️💨
salut tournois, je sais pas si ta vue mes notre amis Lucien vas ce faire une spx de toute beauté aide le pour la config ca serait géniale une vidéo entre deux passionné comme vous sinon change rien super vidéo comme d'hab
Salut Tournois, top de voir a nouveau du Double pistonnnnn
Petite question technique, es que la richesses faites au Banc d'essais (par ex pour un 100 Fast pour du circuit) sera bonne sur piste ? Ou bien d'office tu sais que entre le banc et la piste tu rajoute 10 ou 15 points pour tourner propre ??? Merci beaucoup 😊
Quand j'ai le gicleur au top au banc. Il faut faire +12 environ
Ok merci beaucoup pour la réponse, j'avais constaté ça aussi 😊, du coup la puissance que tu as au banc avec le gicleur au top n'est plus la même avec les 12 points de plus !?
Ou alors on part du principe que la puissance banc est égale à la puissance route avec les 12 points par ex ...
Qu'en penses tu ? 😊
Salut salut ✌️ petite question hors sujet 😅. J'aimerais posé une pompe à huile sur un kit 70 , grande plage, kit trams , variateur , cdi et je garde carb 17.5.
Dans la logique ont fait sauter la pompe..., j'installerai une pompe neuve et la question et
La pompe a débit variable, (le capot de débit plus ou moins grand) ça vaut le coup ou pas ? Merci du coup main et merci pour ton savoir faire ✌️
Feat la boiserie 🎉
Salut tournois,
Je voudrais caler mon allumage mvt mais je n'ai plus la fiche pour la calage pourrais tu m'aider ?
Je te remercie c'est top ce que tu fait!
Une question que j'me pose . Si les plots de culasse ne tombent pas au poil les goujons aussi auront un décalage non?
Salut salut Toto moi aussi sur carter italjet formula 50 dur a trouver dla pièces détachées type racing aurait tu un filon merci yoyo Big up
Me réjouis de le voir terminer celui là aussi et les jantes tu en pense quoi
Bonjour monsieur TR pourquoi les échappements sont il fait en Espagne?
Je ne me souviens jamais ce que c’est le point Moreau
Sacré taf
Impressionnant
Yeahhh la canik❤
le boss
Moi j’avais une hm de 2003 avec 188 échappent sans boster et 145 transfert?
Je travail dans l’aéronautique (chaudronnier) et quand on soude on prépare systématiquement la surface au sablage eau/ bille de verre plus on meule le contour ou la zone à souder à la fraise carbure monter sur des meules pneumatiques afin d’éradiquer toute pollution possible du bain de soudure pour de pas avoir d’intrusion dans le cordon
Top
Haaàaaaa Bon Vidéogramme
tu est un grand fou
sacré projet sa fait des années que j'ai pas vu de Italjet,ça ne rajeuni tout ça
Il a pas degazé l'aluminium en chauffant les carters ,
L’origine des porosités de gazage est l’hydrogène, selon un mécanisme en trois étapes. Tout d’abord, ce gaz, pratiquement absent dans l’atmosphère, provient de la décomposition de la vapeur d’eau par l’aluminium, suivant la réaction 2 Al + 3 H2O → Al2O3 + 3 H2 . Cette réaction a toujours lieu car l’environnement du bain d’aluminium (atmosphère, flux, outils, …) est toujours plus ou moins chargé en humidité. Ensuite, l’hydrogène ainsi formé est dissous dans l’aluminium (comme le sel ou le gaz carbonique dans l’eau), suivant la réaction H2 → 2Hdissous . Lorsque l’aluminium est à l’état liquide, cette réaction de dissolution est rapide malgré la barrière protectrice de la couche d’alumine en surface du bain.
Mais honnêtement c'est plutôt un bon travail de soudure qui a été fait
Salut je n'ai pas trouvé le disque gradué sur ton site
Toujours surpris ,jamais déçu
Paw paw de la mécanique 😂
Vas falloir que sa braise mets faut prendre son temps a dans 2 jours beau gosse 🤟🤟🤟
Salut Yonet 👋
👍👍👍
👌
Franchement t est vraiment baleze, du boulot top du top , j aimerais bien prendre des cours avec toi 😅 . Top,
Tu bossais dans quoi avant?
Dans la moto depuis toujours
C'est sympa ces projets bi-cylindre. Ça me dirait bien mais...
En ce moment la vie coûte un peu beaucoup trop chers jtrouve.
👍
👍👍👍👍👍👍
Commentaire pour commenter
Salut, le coût de ce moteur doit être exorbitant, ou je me trompe ? Soudure, rectification du bloc complet, ajustage et refabrication du pot d'échappement... Et encore, le moteur n'est même pas réglé ! Combien cela peut-il coûter à ton client ? Un pognon de dingue, j'imagine ?
Je pense 5000 ou 6000.
Chez moi c'est 1000 balles pour l'assemblage, ajustage et banc.
Meme toi tes heureux comme tout quand tu fait du boulon 😁😁
Moi , sur mes AV7 , j'ai 140 et 110 😂
Pourquoi faire simple quand on peux l'usineyyyyyy 😅
Owi j'adore les tits boulons ! Vrai les soudures elles sont vraiment pas mal, quand mon carter de stunt avait craqué le soudeur avait fait un paté bien plus crado !
ha il y a de la mécanique ici ?? chavé po ! 😶😶
Ah bah voilà ! seulement 131° sur le Solex 😱 😂
Des boulons ! Des boulons ! Ouais 🎉
Alors qu'il suffisait de jeter un moteur nitro en d'dedans 😂🎉💋
Vidéo plus longue ce serait mieux...
nickasil = nickel-carbure de silicium
Crop amusant ce groW je me bonne :)=
Fist
j'ai une question es ce que tu va faire le projet boiserie avec @thierryvigneauboiserie
👍👍👍