Je fais une vidéo de 18.39min ça tourne bien. MBK BIDALOT.

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 มี.ค. 2022
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    Affichage rapport engagé : ban.ggood.vip/1q5q
    🔴 Retrouve ici en description les outils que j'utilise a l'atelier 🔴
    🔵 Mécanique 🔧
    Sableuse amzn.to/2Ab1i4m
    Presse amzn.to/2AeShXP
    Cintreuse amzn.to/2QNAmla
    Lampe loupe amzn.to/2QKMEeg
    Embout visseuse choc amzn.to/2CuGVQZ
    🔵 Impression 3D 🔘
    Sigma r17 amzn.to/2Act1RQ
    CR-10 amzn.to/2QNzYDh
    Ender3 ban.ggood.vip/1q5g
    Filament PLA amzn.to/2RbOYKN
    Filament bois amzn.to/2ShH6EO
    🔵 Vidéo 🎥
    Camera A amzn.to/2V5os4R
    Camera B amzn.to/2QLYUuV
    Camera C amzn.to/2GBbnNn
    Drone Mavic amzn.to/2V2dHjT
    Gopro amzn.to/30lWrbI
    Action cam amzn.to/2AeksWW
    Dolly time-lapse amzn.to/2Ra6a3n
    Éclairage amzn.to/2QRXwqY
    Éclairage mini amzn.to/2QNzjBN
    🔵 Décoration 🔆
    Horloge géante amzn.to/2SiVf4s
    Ruban led amzn.to/2QQGHfN
    Profilé alu pour led amzn.to/2GCtouG
    🔵 Streaming & Live 🎥
    Microphone amzn.to/2BQtp8J
    Webcam amzn.to/2Sr6jww
    Camera B amzn.to/2Tn7TQh
    💋Jte Kiss la molaire , Yonet 😇
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 157

  • @SigmaX84
    @SigmaX84 2 ปีที่แล้ว +48

    Même si j'ai 37 ans et le permis gros cube (et une moto puissante) depuis bien longtemps, il me reste 3 scoots de ma jeunesse: un Piaggio NRG MC2, un MBK Nitro et un MBK Rocket que tu m'as donné envie de retaper. Longue vie à ta chaîne ! 🙂

    • @nicolasdussot1753
      @nicolasdussot1753 2 ปีที่แล้ว +4

      Je me sens moins seul quand je lis ça 😂😂 j’ai le gros cube depuis 20 ans les motos qui vont bien et je prend du plaisir aussi à rouler en scoot ou mob ( phantom , nitro, rocket , 103 , Mbk 51 et un hybrid)

    • @SigmaX84
      @SigmaX84 2 ปีที่แล้ว +1

      Ton commentaire fait plaisir! 🙂 Figure-toi qu'on est nombreux à être dans ce cas de figure. Déjà, parce que ça nous rappelle notre adolescence, ensuite, y'a rien de plus léger et maniable que nos petits engins! C'est très fun et d'ailleurs, j'ai halluciné sur certains prix en occaz. Et les pièces perf sont encore meilleures qu'à l'époque. J'ai aussi gardé mes mags Scoot'n Scoot (environ 90) et quelques Scoot Look, et Mob&Cyclo Mag. 😎

    • @nicolasdussot1753
      @nicolasdussot1753 2 ปีที่แล้ว +1

      @@SigmaX84 ou j’habite on est 2 autrement il faut aller plus loin 😂 oui totalement d’accord pour l’agilité et pour les pièces perfo après il y a des pièces de notre époque qui sont très rechercher aussi et donc cher ; quand au magazine j’en avais beaucoup aussi. Mais tri oblige il avait été jeter :/

    • @flex9064
      @flex9064 2 ปีที่แล้ว +2

      +1 NRG mc3 et un petit booster pour ma part , longue vie au Rocket !!

    • @jujigatame7820
      @jujigatame7820 2 ปีที่แล้ว +3

      J'ai 47 ans , je sors d'un CBR 929 et là j'ai un petit FZ1 qui marche trop bien pour les routes Françaises, à 14 ans j'ai acquis mon petit Ciao marron anthracite que j'ai vite modifié; kit malossi 75, carbu Dell'orto de 17, une petite bombe à l'époque. Je lorgne pour un petit 125 Yz ou bien retaper un petit 103 MVL comme à l'éoque, quel que soit l'âge on est tous pareils faut pas chercher c'est sanguin. :)

  • @Marc-my1yl
    @Marc-my1yl 2 ปีที่แล้ว +8

    Nous aussi on est toujours aussi heureux de te retrouver. C'est encore un moment de pur bonheur.

  • @guillaumekustner4007
    @guillaumekustner4007 2 ปีที่แล้ว +5

    À le retour de la mécanique !
    Merci beaucoup pour cette longue vidéo que j’ai dévoré jusqu’à la fin en plus toujours très instructif.
    Quel préparateur que tu es et quel talent 🥰

  • @thorthor297
    @thorthor297 2 ปีที่แล้ว +3

    TOURNOIS Racing le boss =)

  • @daiemonfr118
    @daiemonfr118 2 ปีที่แล้ว +3

    Une bonne vidéo prépa, avec du tour de la fraiseuse, des rapports volumétriques, ça fait du bien 😎

  • @joppy232
    @joppy232 21 วันที่ผ่านมา

    trying to find a bidalot cylinder just like that. much love from an enthusiast from USA!

  • @lallemandmickael3496
    @lallemandmickael3496 2 ปีที่แล้ว +2

    angle de squish 1.4-1.6-1.8-2 degrés...sur que bcp de personnes voudraient comprendre l'incidence de ces paramètres.. couple moteur..puissance..etc comme tu expliques tout super bien je te laisse faire..A+ BIZ

  • @reudrhodes9753
    @reudrhodes9753 2 ปีที่แล้ว +1

    Une vidéo sur Tournoi Racing c'est LA récréation de l'esprit ! Merci merci à toi Mr Yonet ☺
    Quel plaisir :)

  • @mikael8029
    @mikael8029 2 ปีที่แล้ว +4

    C'est sûrement très basique pour toi, mais très intéressant quand même ! 👍
    Merci.

  • @jeromesonntag5846
    @jeromesonntag5846 2 ปีที่แล้ว +2

    toujours un plaisir de regarder tes vidéos

  • @gwenadubrisefer9387
    @gwenadubrisefer9387 9 หลายเดือนก่อน

    wouahou sublime la récupération des culasses et sacré bordel les demandes du roi 😅. En tout cas t'as réussi quand même et la vidéo doit être un peu dur à comprendre pour certains qui ne le diront pas, le niveau est élevé de ouf

  • @fauchfaucheux2032
    @fauchfaucheux2032 2 ปีที่แล้ว

    Un vrai bonheur tes vidéos 👍

  • @francklegarage7162
    @francklegarage7162 2 ปีที่แล้ว +1

    Encore une vidéo bien sympa! Prépa bien expliquée et claire! 👌😎

  • @Maxmad83
    @Maxmad83 2 ปีที่แล้ว +2

    Une bonne petite vidéo du YONET
    Ça, ça fait toujours plaisir !
    Toujours très intéressant de surcroît,Bonne continuation poto ,
    A+

  • @Mr666scorpions
    @Mr666scorpions 2 ปีที่แล้ว +1

    super video instructive comme d'hab

  • @jocelyneveque6848
    @jocelyneveque6848 2 ปีที่แล้ว

    Elles me déchire tes vidéos

  • @alainblanche4194
    @alainblanche4194 2 ปีที่แล้ว

    Super tes videos , claire et tres interéssant la prepa

  • @Philippe-Philou
    @Philippe-Philou 2 ปีที่แล้ว +2

    Bonsoir Yo, si si, tous tes projets sont toujours très intéressants. Content de te retrouver à chaque fois. Merci à toi pour ces partages. 👍

  • @stephaneblouin8666
    @stephaneblouin8666 2 ปีที่แล้ว

    Champion du monde yonet, l expérience est là, toujours aussi bon ! Bonne vidéo, vivement les suivantes ! 😉👍👍👍👍👍👍👍

  • @Corby72
    @Corby72 2 ปีที่แล้ว +2

    Super vidéo Yonet 👌, très intéressant et merci pour tout ton partage 👍, quel savoir 💪, toujours un régal de regarder t'es vidéo au top on en apprend tout le temps en te regardant 😊, quel honneur ça serait de pouvoir te connaître /rencontrer 😉

  • @AdrenalineMoped
    @AdrenalineMoped 2 ปีที่แล้ว +1

    Au top le kiff 👍

  • @yannickgrente1925
    @yannickgrente1925 2 ปีที่แล้ว

    Merci a toi pour cette vidéo bien sympa.👍👍😍😍

  • @rclavier
    @rclavier 2 ปีที่แล้ว

    enfin tu remets çà!!

  • @miodragbog6000
    @miodragbog6000 2 ปีที่แล้ว

    Format parfait!!

  • @gauthiermoustiercaramello83
    @gauthiermoustiercaramello83 2 ปีที่แล้ว

    Super vidéo bonne explications

  • @mickaelclain2613
    @mickaelclain2613 ปีที่แล้ว

    super la video

  • @megamob2307
    @megamob2307 2 ปีที่แล้ว

    Comme d’habitude super vidéo 🤩🤩

  • @patricesapin6314
    @patricesapin6314 ปีที่แล้ว

    Passionnant !

  • @alainschneller2157
    @alainschneller2157 2 ปีที่แล้ว

    un pro, ça fait plaize, merci à toi

  • @NRVconi
    @NRVconi 2 ปีที่แล้ว

    c est bon ça !!! du super taffff comme d habitude ! moi des vidéo de 20 a 30 minute avec toi c est juste un régale !!!

  • @MLR8889
    @MLR8889 2 ปีที่แล้ว

    Très instructif.

  • @brunocharbonnel8046
    @brunocharbonnel8046 2 ปีที่แล้ว

    Superbe vidéo bravo merci big up à toi continue comme ça change rien bravo merci

  • @johanlelesle9495
    @johanlelesle9495 2 ปีที่แล้ว

    Toutes tes vidéos nous intéresse, de puis le début à maintenant! Alors oui ça serait cool si tu peux la faire.
    Merci et bon courage

  • @psycho5925
    @psycho5925 2 ปีที่แล้ว

    J'avais pas vu cette vidéo et c'est très pointu, génial!

  • @brunogirotti1263
    @brunogirotti1263 2 ปีที่แล้ว

    Merci pour cette vidéo
    Vive la mob 🤘🏼

  • @nonomekason3264
    @nonomekason3264 2 ปีที่แล้ว +1

    Très intéressant ça fait plaisir 👌surtout que j’ai monté ce haut moteur récemment 😃

  • @tzryam1968
    @tzryam1968 2 ปีที่แล้ว +1

    Une bonne vidéo bien sympa 😁, mais bien sur que ça nous intéresse ! , même si la vidéo est courte c'est toujours un régal à regarder 😎

  • @vinsaudy4153
    @vinsaudy4153 2 ปีที่แล้ว +1

    Boulot de dingue en attendant!.👍
    Je connais ce type d ajustement..
    Belle galère sur les mobs..🤔
    Merci pour tes vidéos et ta patience pour tes montages vidéo.. respect a toi.. et bisous à ta molaire..😙

  • @wilfridmaroudaye8887
    @wilfridmaroudaye8887 ปีที่แล้ว

    Toi t un bon toi ! Continue !

  • @tibad7415
    @tibad7415 2 ปีที่แล้ว

    Bjr tres bonne vidéo 👏👏👍

  • @tryx_sherco
    @tryx_sherco 2 ปีที่แล้ว

    Super vidéo

  • @skyland-xi4sk
    @skyland-xi4sk 2 ปีที่แล้ว

    Efinnnn le retour👍👍

  • @user-so7jd1gz2e
    @user-so7jd1gz2e ปีที่แล้ว

    t'es un pro du pot!!

  • @h1z1nico89
    @h1z1nico89 2 ปีที่แล้ว

    Yonet tu es le boss 👍

  • @rickgyver
    @rickgyver 2 ปีที่แล้ว +1

    Video trop courte c'est tellement intéressant qu'on en veut plus merci à toi 👌✌️

  • @stephbrasseur4883
    @stephbrasseur4883 2 ปีที่แล้ว

    Salut cool cette petite vidéo de 18mn ,pour ma part j aime bien
    La biz et bon courage

  • @Pijepo
    @Pijepo 2 ปีที่แล้ว

    T'es le meilleur.

  • @appuytate7599
    @appuytate7599 2 ปีที่แล้ว

    Des copeaux ! Des copeaux ! On en veut pleins ❤️

  • @rogerkaczmarek6471
    @rogerkaczmarek6471 2 ปีที่แล้ว

    très intéressant

  • @jojobarteam
    @jojobarteam 2 ปีที่แล้ว +1

    Yes, un moteur de pétarou 👍👌

  • @jeromeleroy6719
    @jeromeleroy6719 2 ปีที่แล้ว

    J'aime ton travail, c'est propre, c'est clair ! Faudra pas rouler avec de l'essence d'intermarché avec la culasse n°3

  • @lallemandmickael3496
    @lallemandmickael3496 2 ปีที่แล้ว +1

    Tu es super Yonnet..ton taf est impeccable. Juste un truc que moi je fais c'est avant de définir tout les paramètres moteur je regarde la position au point mort bas par rapport au transferts latéraux sans joints d'embase. après je défini le joint d'embase pour mes mesures. et ensuite tous ce que tu expliques.. y a pas photo t'es top you tubeur avec Mamat. Grosse BiZ. Al'occaz on ce verra a JUV..A+

    • @nawshg3362
      @nawshg3362 2 ปีที่แล้ว

      tu penses bien qu'il l'a fait ;)

  • @jeanmariepatou6649
    @jeanmariepatou6649 2 ปีที่แล้ว

    Les fondamentaux ça fait du bien, même si c'est déjà vu.😉👌

  • @passionmob2431
    @passionmob2431 2 ปีที่แล้ว +1

    Toujours au top 👌 et merci pour ce beau travail 👍

    • @jojobarteam
      @jojobarteam 2 ปีที่แล้ว +1

      C'est ton moteur ?

    • @passionmob2431
      @passionmob2431 2 ปีที่แล้ว

      @@jojobarteam We c’est bien le mien 👍😜😜

    • @jojobarteam
      @jojobarteam 2 ปีที่แล้ว

      @@passionmob2431 ok👌impeccable 🤘

  • @sebastienhulot8828
    @sebastienhulot8828 2 ปีที่แล้ว

    Ç était très intéressant. Tu étais en mode travail. Un peu moins rigolo que d'habitude. C'est sympa de voir tes difficultés, rapport matos budget à respecter.
    Un peu surpris que le client ne te demande pas ton avis sur les valeurs à mettre entre guillemets.
    Même si ça reste cohérent avec ton expérience.
    J ai l'habitude de laisser entièrement confiance en mon préparateur metteur au point de mon côté. On parle d'une Mitsubishi lancer à 250 hp au litre ç est différent.
    J'habite pas très loin. 30 minutes de route. Je te contacterai pour voir si tu as envie de faire tourner l'Aprilia 125 RS de 1999 aux petits oignons d'un point de vue carto,remise au carré des transferts,pot etc etc
    Bon courage à toi. J'espère que d'un point de vue " moral" tu te portes bien.
    Bonne continuation. Merci pour le partage

  • @nicolasb3777
    @nicolasb3777 2 ปีที่แล้ว

    👌

  • @lucasparrotta9635
    @lucasparrotta9635 2 ปีที่แล้ว

    18'50 de pur paiiizir !!! je pourrais t'écouter des heures ... ca devrais être rembourser par la sécu de te suivre !!! ;) thérapie tournois racing ^^

  • @pablito1487
    @pablito1487 2 ปีที่แล้ว +1

    Et mon bi à bas coût, il est où ?!!! C'était génial merci pour tous ces détails 😎

  • @cedricdrd4889
    @cedricdrd4889 2 ปีที่แล้ว

    Slt yonet ru va bien tu nous manque avec tes video mécaniques très bon cylindre ces bidalot

  • @tof2122
    @tof2122 2 ปีที่แล้ว

    18'!?arrêt il va neiger !! Super vidéo

  • @denisjardel1712
    @denisjardel1712 2 ปีที่แล้ว

    Tres d'accord

  • @alexandreburlat9853
    @alexandreburlat9853 2 ปีที่แล้ว

    Mais si ça nous intéresse, ton contenu est toujours intéressant !!!

  • @thierrypereira4137
    @thierrypereira4137 2 ปีที่แล้ว

    Des boulonsssssss oauissssss
    T'es au top Yonet

  • @lallemandmickael3496
    @lallemandmickael3496 2 ปีที่แล้ว

    pour les cotes de fraisage de lamages faut faire gaffe diam.ext et hauteur.. avec les cotes de joints toriques qui sont pas forcément toutes identiques...par experience les fuites peuvent arrivées rapidement.

  • @johannbzin4537
    @johannbzin4537 2 ปีที่แล้ว

    C est le mimi c est le mimi c est le miracle 😂

  • @johnndelle
    @johnndelle 2 ปีที่แล้ว

    c'est long l'attende de la suite ! les popcorn sont prêt . j'ai hate.

  • @beber0721
    @beber0721 2 ปีที่แล้ว

    mon moteur

  • @Corby72
    @Corby72 2 ปีที่แล้ว

    Salut Yonet 👋 😃

  • @crabetoxique9666
    @crabetoxique9666 2 ปีที่แล้ว

    Encore une super vidéo merci à toi. Et en passant, tu nous refait quand des vidéos roulage piste?
    A bientôt ✌️👍

  • @Micha-lh4on
    @Micha-lh4on 2 ปีที่แล้ว

    Salut Yonnet au top de te revoir avec de la mob et 18min!^^ Pourquoi tu n'as pas passé les goujons au tour? Pas de joint à la bonne cote?

  • @Normannia
    @Normannia 2 ปีที่แล้ว

    🤛😁🤜🏴‍☠

  • @GB-racing
    @GB-racing 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour Yonet,
    Tu peux même filmer des cailloux ont regardera 😁

  • @ludolepin420
    @ludolepin420 7 วันที่ผ่านมา

    Salut, vidéo toujours sympa et instructive 👍😉
    Petite question d'un apprenti de 55 piges ! 🤪
    Tu ne mets pas le joint de culasse pour mesurer le squish et le volume ? Peut-être spécifique sur du liquide ? Je ne bricole que des moteurs air. Merci de ta réponse.
    Ludo

  • @claudevoyer2398
    @claudevoyer2398 2 ปีที่แล้ว

    bonjour tournois merci pour t vidéo toujours au top je suis en ce moment en plaine rénovation d une moto polini x5 r je ne sais pas si tu connait elle et de 2002 tout et estampillée polini cet un model plus rare cet une r di moi si tu connait merci claude

  • @jcxfx7168
    @jcxfx7168 2 ปีที่แล้ว

    Très intéressant même si tu ma donné mal a la tête. Je me rend compte que gamin sur mon scooter et mobylette je faisait de la merde mdr chapeau l artiste

  • @sebastienbusson2089
    @sebastienbusson2089 2 ปีที่แล้ว

    Salut yonet bien la vidéo 👍😉. S est quand que tu nous fait une vidéo pour nous présenter ton kit pour montage fl, sa pourrait intéresser du monde, salut mon lapin

  • @13440cedric
    @13440cedric 2 ปีที่แล้ว +1

    19 minutes! La dédicace du Tomahawk nous a motivé Yonet! 😃

    • @TOURNOIS.Racing
      @TOURNOIS.Racing  2 ปีที่แล้ว

      Ha ???? Dans quelle video ?

    • @13440cedric
      @13440cedric 2 ปีที่แล้ว

      @@TOURNOIS.Racing J'installe l'Allumage BLING BLING vers 13:20

    • @13440cedric
      @13440cedric 2 ปีที่แล้ว

      Met du 100cc, 2FAST !!

    • @nawshg3362
      @nawshg3362 2 ปีที่แล้ว

      @@13440cedric pas compris... ^^

    • @13440cedric
      @13440cedric 2 ปีที่แล้ว

      @@nawshg3362 il faut voir la vidéo de tomahawk pour comprendre ...

  • @VivianGROSS-dd4tt
    @VivianGROSS-dd4tt 2 ปีที่แล้ว

    presque 20 minutes de vidéo !!!! quel bonheur. perso 16 de taux je trouve ça énorme. après c'est la demande du client , d'ailleurs j'espère pour lui que c'est pas pour faire des ballades , y va pas résister longtemps. bref tout ça me fait penser à une question du coups : tu reprend un peut du moteur client ?

  • @BFC_RD
    @BFC_RD 2 ปีที่แล้ว

    Sa c'est bon, une vrai vidéo a l'ancienne

  • @olivierharley6000
    @olivierharley6000 2 ปีที่แล้ว

    G rien compris, mais j’adore tes vidéos 👍🏻, tu peux quoi pour mon 107 CI Harley 🤘🏻

  •  2 ปีที่แล้ว +3

    J'aurais bien aimé savoir ce que toi tu aurais fait sur ce moteur. Toujours intéressant d'avoir ton avis. D'ailleurs je trouve ça bizarre de t'envoyer un moulin sans te demander ton avis, autant le faire usiner par une boîte qui ne fait que ça à ce moment là non?

    • @Lolo_mx93
      @Lolo_mx93 2 ปีที่แล้ว

      Il’l’a dit que lui il aurait mis un squich de 0,5 max 0,6 🙂

    • @GameMasterShiryu
      @GameMasterShiryu 2 ปีที่แล้ว

      Un squish moin haut (~0,5mm)
      Un taux moin haut (~14.1)
      Une reprise du balayage
      Des diag moins prononcés...

  • @alsamurai-dc6le
    @alsamurai-dc6le 2 ปีที่แล้ว

    Coucou bien sur que ça ns interesse yoyo

  • @ryandocquier4568
    @ryandocquier4568 2 ปีที่แล้ว

    Je suis entrain de me préparer un scoot de course franchement t’es vidéo m aide bcp merci 💪🏻💪🏻

  • @kartman0011
    @kartman0011 ปีที่แล้ว

    Bonjour, et merci pour les videos.
    Comment reprend tu l angle de la culasse sur le tour? Simplement en te prenant avec un montage sur le puit de bougie? Ou en 4 mors ou montage sur les 4 trous de goujon?

    • @TOURNOIS.Racing
      @TOURNOIS.Racing  ปีที่แล้ว

      Ca dépend de comment tourne la culasse

  • @kevinboisset9064
    @kevinboisset9064 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour je voudrais savoir si il y a vraiment un gain réel d'avoir une grosse admission comme ça sur un 50cc par rapport à l'adresse d'origine mbk?

  • @jonathanobry5972
    @jonathanobry5972 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour j ai une question est-ce tu pourrais faire un test sur les allumages pour voir les différences par exemple un mvt dd vs un pvl merci

  • @remi4021
    @remi4021 2 ปีที่แล้ว

    Techniquement tu peux faire l'usinage de la culasse en conventionelles mais c'est vraiment compliqué et chiant il faut calculer les déplacements de tes Axe x et y en fonction de ton avance et combiné les deux ou alors monter un mandrin sur ta table avec une possibilité de le faire tourner avec une manivelle pour créer un axe C sur conventionelles

    • @sandroteillet3785
      @sandroteillet3785 2 ปีที่แล้ว

      il a pas besoin de toi pour savoir sa..

    • @remi4021
      @remi4021 2 ปีที่แล้ว +2

      @@sandroteillet3785 pk tu te sens obligé de faire la remarque ?

    • @sandroteillet3785
      @sandroteillet3785 2 ปีที่แล้ว

      @@remi4021 tu es un donneur de conseille..

  • @Marc-my1yl
    @Marc-my1yl 2 ปีที่แล้ว

    Si Si ça nous intéresse tes projets !

  • @maryseloyer
    @maryseloyer 2 ปีที่แล้ว

    Salut Yonnet.
    Est ce qu un jour tu pourrais parler des flux ds les transferts...
    Flux laminaire par ex....
    😉

  • @mavitox68
    @mavitox68 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour j'aurais une question, il peux ce faire que j'ai démonté mon carburateur, et que je les nettoyer etc..., après le remontage, mon scooter marche nikel à vide (sur béquille) donc le flotteur ne force pas, et quand je suis sur route au bout de 100m mon scooter s'éteint, ce pourrais t-il qu'on remontant j'ai mas remis le flotteur (mal régler) et donc sur c'est 100m il roule avec l'essance aspiré quand j'accélère a vide (sur béquilles)? Merci et tres bonne vidéo comme d'habitude

  • @julianoeag22
    @julianoeag22 2 ปีที่แล้ว

    Salut yonnet, en fraisage, tu penses que que c'est possible de reprendre un cylindre sans arracher le nikasyl? J'ai un tour mais ca paraît plus chiant pour la reprise (kit airsal 70 sur booster avec diag a la base 115 165 remonté cale de 2 135 185 environ)

    • @TOURNOIS.Racing
      @TOURNOIS.Racing  2 ปีที่แล้ว +1

      Si le traitement est bien collé au cylindre oui, si non, il se décolle en morceaux 😊

  • @stephanepreynat5875
    @stephanepreynat5875 ปีที่แล้ว

    Salut yonnet, j'ai le meme clylindre sur mbk 51 liquide, peut tu me dire le taux de compression idéal,squich, et diagramme pour de la balade fiable stp, cordialement.

  • @cedricdrd4889
    @cedricdrd4889 2 ปีที่แล้ว

    Slt tournois sa va bien moi j'ai une question j'ai un 80 mhr team euro 3 moi mon squich et plus fin au milieu du piston que sur le bord du piston du coup je prend la quelle pour le squich logiquement c'est à l'extérieur côté segment m'ait la vue qu'il est plus fin au milieu je prend la quelle du coup

  • @cedricdrd4889
    @cedricdrd4889 2 ปีที่แล้ว

    Ré bonjour moi j'ai une question j'ai un 80 mhr team euro 3 ce que je trouve bizarre c'est que le squich et plus fin vers l'intérieur du piston plutôt que à l'extérieur côté segment dans ce cas comment je le mesure svp yonet à l'extérieure ou à l'intérieur

  • @nono4441
    @nono4441 2 ปีที่แล้ว +1

    C'est un av7 ?

  • @passionauto-moto5711
    @passionauto-moto5711 2 ปีที่แล้ว +1

    Plus de compression, c'est plus de couple????

  • @maximefavreau7679
    @maximefavreau7679 2 ปีที่แล้ว

    Salut, ta petite CNC ne marchait pour refaire les portées de joint de culasse ?

    • @TOURNOIS.Racing
      @TOURNOIS.Racing  2 ปีที่แล้ว

      Si mais il fallait faire le chemin cnc etc, c'est encore du temps de perdu

  • @shanabichon3615
    @shanabichon3615 2 ปีที่แล้ว

    Dur dur de vous avoir par Facebook ou tel pour un devis !

  • @passionauto-moto5711
    @passionauto-moto5711 2 ปีที่แล้ว

    Yo yoyo

  • @benjaminbenji3040
    @benjaminbenji3040 2 ปีที่แล้ว

    Salut, je ne comprend pas pourquoi le filetage des goujons laisseraient passer l'eau? Une fois la culasse serré l'eau est contenu dans la culasse à l'extérieur du joint et n'accède pas au goujon, si?
    D'ailleurs très bizzar ces goujons avec autant de filetage?!
    Vidéo intéressante comme d'hab! ;)

    • @sandroteillet3785
      @sandroteillet3785 2 ปีที่แล้ว

      Les trous de goujons sont légèrement plus gros que les goujons ! et ce n'est pas parfaitement plat donc sa fuit..et la longueur des goujons c'est pour que cela s'adapte sur n'importe quelle machine car les cylindres non pas la même longueur...

    • @benjaminbenji3040
      @benjaminbenji3040 2 ปีที่แล้ว

      @@sandroteillet3785 D'accord mais je ne comprend pas comment l'eau accède au goujon.
      Heureusement que les trous sont plus gros comment rentrer le cylindre sinon? Je ne suis pas idiot à ce point!
      Mais une ne fois les joints toriques écrasé ils empêche l'eau d'accéder au goujons.
      J'ai rouler en liquide longtemps et je n'ai jamais eu d'eau qui passais par là.
      C'est le but des joints toriques de faire l'étanchéité pour que l'eau n'accède pas au goujons, non?

    • @sandroteillet3785
      @sandroteillet3785 2 ปีที่แล้ว

      @@benjaminbenji3040 en faite je pense que tu as mal compris , il faut que les joints toriques soient suffisamment écrasés pour faire leurs étanchéités..