【国内最高峰レース】わずか2000ccのスバル水平対向エンジンが5000ccのライバルマシンに勝つ驚きの理由を完全解説

[@FORESTER_SJG]

いつもご視聴ありがとうございます！
この動画が「スバルGTマシン」の面白さを知る機会になれば幸いです
またモータースポーツは解説しきれないほどたくさんの要素が絡む奥深い世界です。
皆さまのコメントにて補足して頂けると嬉しいです！

[@タユノナチ]

とても素晴らしい動画ありがとうございました。諦めないスバルを応援いたします。

[@FORESTER_SJG]

私も編集しながら今年は現地に行ってみようかと燃えてきました。。。

[@タユノナチ]

@FORESTER_SJG 是非、現地で応援しましょう！
チームも盛り上がると思います！

[@tadafuminozaki6004]

長編楽しく拝見しました。自分の草レース時代を思い出しました。皆んな小さな積み重ねが実る時を目指してるんですよね。それで勝ったらこんなに嬉しい事は無い！

[@FORESTER_SJG]

ありがとうございます！
こう言った動画を作っていますが私には"実体験"が無いので経験のある方は羨ましいです！

[@yossy-mnk]

車に詳しくない私にとって 解り易い内容の動画ありがとうございました!
2021スバルのチャンピオン獲得は 昨季セリーグ３位から日本シリーズ制覇の横浜BS同様「運気の流れ」が大きいのですね☺

[@FORESTER_SJG]

スポーツの流れが変わる瞬間って鳥肌ものですよね！

[@樫原智一]

こんにちはです。
動画有り難う御座います🙇
大好物の動画です☺️
毎シーズン応援してます。
BRZGT300EJ2.0エンジン最強のエンジンです👍

[@FORESTER_SJG]

ありがとうございます！
玄人の方には物足りない内容だったかもですが少しでもファンや興味のある方が増えればスバルの貢献になるかなと思い編集しました。
ロマンのある素晴らしいエンジンだと思います！

[@takannri]

レヴォーグのスバリストです、面白かったです。
スバルの、良いところを見ました、ＧＴのレース、youtubeでやってるのかな？見てみたい！

[@FORESTER_SJG]

ありがとうございます！
「SUBARU BRZ GT300」で検索すると公式のレース映像沢山出てくると思います！

[@ノエル-h1d]

昔、スープラにセリカの2リッターエンジン載せてた事もあるし、重いエンジンをフロントに積むよりも軽いエンジンで全体のバランスをよくした方が、タイヤの消費などでトータル的に早くなるのは常識。
短距離走ならば、大排気量で超馬力の車が早いけど、コースを50周とか長距離になってくると、フロントもリアもタイヤマネジメントがうまくやれる車が早いよね。

[@たけちゃん-c2s]

2.0Rに乗ってます。
軽量化は良いね。
トランク内スペアタイヤを降ろしたいですが
リヤが5ミリ上がりますので、車庫長で調整かな。もう5年考えてます。😅💦✌️
バネ下はBBS17でバッチリです。👴🏻☕️

[@FORESTER_SJG]

今回の内容には入れてませんがバネ下重量も大切ですよね！

[@鹿児島の豚]

タイヤ温める為に日光浴させてるのは笑ったw

[@FORESTER_SJG]

私も調査している中で初めて知りました！
それで地べたに丸出しで置いてるのかと感心しました。。。

[@あんべー]

競争してる時の1秒と、普通に生活している1秒ではまるで違うんですね

[@FORESTER_SJG]

人間に与えられた時間は全員平等なハズですが不思議な感覚ですよね。。。
私も普段のTH-cam視聴は2倍速なのでコンマ0.5秒の世界で生きてるかもしれません 笑

[@norit7778]

ターボ技術が進んでいるし、何より素体が歴戦のEJ20なら尚の事。
GT500のエンジンが直4 2Lターボなんですよ。
寧ろレギュレーションでエンジン出力が同等なら、排気量小さいエンジンのが物理的に軽量なのだから運動性が違って当然です。

[@FORESTER_SJG]

確かニッポンレースエンジン(NRE)って名称でしたね！
あのエンジンの詳細も気になるところです。。。

[@なおじゃぱ]

同じ2リッターエンジンでも500はめちゃ速いです、ということはリストリクタ径でパワーを制限しなければもっと馬力を上げられるという事、最低重量を増やされたり給油スピードを抑えられたりスバル信者じゃなくても運営に不信感がある

[@水無月-i2q]

今年はボディが新しくなりましたがエンジンはどうなるんでしょうね

[@FORESTER_SJG]

数年前のカラーリングに戻った感じでしたね！
エンジンもこれから詳細発表ありそうなので楽しみですね

[@川崎翔-v1m]

EJ２０を、ツインターボ❤🎉😊
８００ps以上〜余裕じゃ〜😊❤

[@TheSakuraEspresso]

EJ20でなく今はもうFA24が素体になったんでしたよね…？

[@FORESTER_SJG]

次はFA24と言われてるみたいですね！
先日の東京オートサロンで25年度のマシンが発表されてましたが一応まだEJ20なのかな？と思います

[@vivaldisatisfaction1720]

レースとして楽しいか。
或いは
メーカーの差が出るから楽しいか。
どちらが正解とも言えないのだろうが、、、
私はメーカー差が見えるほうが好きだ。

[@FORESTER_SJG]

確かにエンタメとして楽しめるのはもちろんメーカーにとっては市販車への実験の場にもなっていますよね！

[@nyanyago1]

偏って動画よ、ズバリストには悪いが今のレースはリストリクターとかウェイトハンデがあるからノーマルの車は関係ない

[@TkK-d9m]

性能調整という名の特定の車種に厳しい制約を課しているとか？トヨタのためにやってるとか噂を聞きますね～そんな噂が流れること自体ないような公明正大な調整をして貰いたい。GT観戦初心者の独り言

[@FORESTER_SJG]

モータースポーツマンシップに誓ってほしいですね！

[@陣風-f8h]

国際競技ではなく草レースの話か。

[@gara_gara3241]

FIAインターナショナルシリーズスーパーGTなんで国際競技です。格式も国際、準国際。