Прицеп подкат угол аккермана. Особенности конструкции. Почему он не раскачивается.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 9

  • @greenfish2780
    @greenfish2780 16 วันที่ผ่านมา +1

    Здравствуйте, скажите пожалуйста, хочу буксировать авто, с отсутствующей с одной стороны передней подвески, т.е. одна сторона на колесе, а другая на раме, получится ли такое?

  • @Shperocket
    @Shperocket 2 หลายเดือนก่อน +1

    Если честно, замечаний настолько много, что проще Вас пригласить к себе на канал) автор молодец, но дороботок очень много. Вы просто мало ездили с подкатом, чтобы так отзываться о диванных экспертах и раздавать советы по изготовлению. Всем добра🤝

  • @Турист-ь8ъ
    @Турист-ь8ъ 4 หลายเดือนก่อน +2

    Здравствуйте. Очень печально что вы перестали производить подкаты. Таких аналогов НЕТ. Может в виде исключения, тряхнëте стариной и сделаете ещё один для меня? С ценой я согласен.

  • @Роман-р9у3з
    @Роман-р9у3з หลายเดือนก่อน

    День добрый , какая толщина основной проф трубы ?

  • @papados8423
    @papados8423 2 หลายเดือนก่อน

    Хороший подкат.

  • @ТарасКруссер
    @ТарасКруссер  6 หลายเดือนก่อน

    55 тыс. руб. полный комплект без колес и лебедки, но я уже изготовлением не занимаюсь, есть аналоги на Авито

  • @qwert21012
    @qwert21012 6 หลายเดือนก่อน

    Сколько стоит такой прицеп

  • @ДенисШачнев-я7д
    @ДенисШачнев-я7д 6 หลายเดือนก่อน

    Все верно! Сама идея- это технический компромис облегчающий жизнь!, а если ты идеалист, вези на эвакуаторе и не ипи людям мозг.

  • @andyshas7481
    @andyshas7481 4 วันที่ผ่านมา

    Углы поворота колёс неправильные, у наружного наоборот должен быть меньше. Шаровая снизу, это тоже что-то с чем-то, хочешь быстро разбирать, так вообще гайки не закручивай. Ось без втулки тоже не хорошо. Что хорошего, так это кастер положительный и балка внизу, потому и не кидает её по сторонам. Ну и на чём машину везёшь без платформы?