Pra 2 marcha que não passava de 50 km/h para 80 km/h tem que se brabo, merece like, aliás, li já descrição que se fez em um prazo muito apertado, parabéns pelo esforço
amigo, instalei esse carburador recentemente e estou tendo alguns problemas. O principal deles é o travamento da guilhotina, ou seja, ela não consegue fechar totalmente depois que dar uma acelerada. O coletor faz um vácuo muito grande na guilhotina e vencer essa força é complicado. Outro problema é a condensação. Gostaria muito de trocar ideia contigo sobre esses problemas. Se puder entre em contato ou deixe o seu aqui que falo contigo. muito obrigado.
51998303273 Whats A guilhotina ela tranca por que são 4 cilindros puxando direto, como ele foi projeto pra apenas 1 cilindro que seria um pulso ai ela trava, o meu eu tinha colocado outra mola mais forte, eu fui em uma loja e mecânica de motos e levei a mola original ai vi uma mais forte que eles tinham lá pra mim usar.
pow me ajuda aí cara pq botei um na minha c10 e tava agarrando a guilhotina tive que botar outra mola mais forte pra resolver e tá dando excesso na lenta e média com gicle 40
Vai ter que colocar um gicle menor na lenta e uma agulha maior no pistonete, tem agulhas para vender no mercado livre ou em Moto peças procure por agulha da Straada 200
Pra 2 marcha que não passava de 50 km/h para 80 km/h tem que se brabo, merece like, aliás, li já descrição que se fez em um prazo muito apertado, parabéns pelo esforço
Valeu mano
Só estou esperando o vídeo 3 para voltar o koso seus vídeos já tirou muita dúvida valeu
Essa semana ele já sai.
th-cam.com/video/JjmPr81QtTs/w-d-xo.html
Da próxima vez você encha o cano de areia e o esquente que vai dar mais certo a dobra do cano
É uma boa dica
muito dahora sua ideia cara!!! me amarrei, e com toda ctz, ficara salvo aqui para uma emergência haha
amigo, instalei esse carburador recentemente e estou tendo alguns problemas. O principal deles é o travamento da guilhotina, ou seja, ela não consegue fechar totalmente depois que dar uma acelerada. O coletor faz um vácuo muito grande na guilhotina e vencer essa força é complicado. Outro problema é a condensação. Gostaria muito de trocar ideia contigo sobre esses problemas. Se puder entre em contato ou deixe o seu aqui que falo contigo. muito obrigado.
51998303273
Whats
A guilhotina ela tranca por que são 4 cilindros puxando direto, como ele foi projeto pra apenas 1 cilindro que seria um pulso ai ela trava, o meu eu tinha colocado outra mola mais forte, eu fui em uma loja e mecânica de motos e levei a mola original ai vi uma mais forte que eles tinham lá pra mim usar.
pow me ajuda aí cara pq botei um na minha c10 e tava agarrando a guilhotina tive que botar outra mola mais forte pra resolver e tá dando excesso na lenta e média com gicle 40
Vai ter que colocar um gicle menor na lenta e uma agulha maior no pistonete, tem agulhas para vender no mercado livre ou em Moto peças procure por agulha da Straada 200
Você é daqui de capão da canoa? Tava pensando em colocar um no meu chevette
Sou mano.
Quantos km com 1 litro ele está fazendo na cidade ?
To fazendo os testes de consumo mano, se inscreve ai que vou colocar o video com todos detalhes.
th-cam.com/video/JjmPr81QtTs/w-d-xo.html
amigo, vc ligou o a mangueira do retorno nesse carburador? se sim, como vc fez?
Esse sistema ficou sem retorno, a boia estando ok ele veda 100% ai toda pressão entra só se tiver espaço se não não entra.
Pode pah
Gambiarra feia 😂😂😂😂😂! Fábrica o coletor de alumínio ou inox fica bem melhor o funcionamento
Pior que não mudaria nada não mano, hoje eu tenho acesso a solda e fiz para mais dois carros feito de ferro, fica a mesma coisa.