Hallo Motofuzzi...🙋 Geiler Dampfer, gut ausgestattet und reisetauglich. Diese Totoewinkelwarner (Dreiecke) sieht man ganz deutlich im Rückspiegel, nützliches Gimmick! Vielen Dank für's Mitnehmen...👍 Gruß vom Gubi...✌️
Entweder ist das meckern auf hohem Level, der Motor ( Kommt aus China ) ist auch in der BMW GS verbaut, da gibt es vieles was einen an anderen Enduro Motorräder erinnert. Da schaut eben der eine vom anderen ab, wenn man beide Motorräder mit einander vergleicht, stellt sich die Frage, lohnt sich der mehr Preis ?.
Preis Leistung ist ja wohl mal top 👍. Mach doch einen super Eindruck das teil. Würde sicherheitshalber beim Händler eine anschlussgarantie abschließen. Sicher ist sicher .
Hallo Motofuzzi !! Also das ideale Winterbike, beheizt was zu beheizen geht. Also von vorne kann man das Teil schon sehr mit der GS verwechseln. Gut, die ausgestellten Zylinder vom Boxer muss man sich dazu denken. Mein Bekannter hat die 1250 GS und hat fast 20000 Euro bezahlt. Deswegen ist die Voge hochinteressant würde ich sagen. Und der wichtige Nachsatz: Geht bei mir die Heizung aus hol ich meine Voge raus. Nichts desto trotz ein toller Test wie immer und sehr informativ. Schönes Wochenende und vielen Dank. Grüße aus Abtweiler Werner Fischer
Habe das Teil Probe gefahren. War ganz gut. Kupplung ging für mich nicht schwer. Bisschen ruckelig im unteren Drehzahlbereich. Was garnicht geht ist der Hauptständer. Unglaublich schwer das Gerät aufzustellen.
hatte bei der Probefahrt die gleichen Dinge zu bemängeln... Kupplung ungewöhnlich schwer (Seilzug) und Blinkerschalter sehr gewöhnungsbedürftig (sehr groß und igendwie weit weg vom Daumen)... wäre mal interessant zu wissen ob die Kupplung bei der BMW mit baugleichem Motor genauso schwer geht, kann da jemand was zu sagen ?
@@MotoFuzzi Blinker nur leicht antippen, ist nur tipschalter. Dann funzt er gut. Wollt ihn auch bedienen wie bei meiner FJ1200, dann funzt er natührlich nicht. Wartezeiten in Deutschland mindestens 5 Monaten.
Schönes Gerät, einzig diese Miniblinker stören mich (nicht nur bei der Voge), die werden bei Sonnenschein und im Getümmel sehr leicht von Autofahrern übersehen oder verschwinden hinter mächtigen A-Säulen der SUVs. Viele Grüße Jörg
Quickshifter erst ab ca. 3000 Umdrehungen schalten. Dann ist er sanfter. Beim raufschalten am Gas bleiben und herunter vom Gas weggehen.
Klasse Video. Super Musik. Danke für die Tests und mach weiter so. LG Marek
Vielen Dank!
Hallo Motofuzzi...🙋
Geiler Dampfer, gut ausgestattet und reisetauglich.
Diese Totoewinkelwarner (Dreiecke) sieht man ganz deutlich im
Rückspiegel, nützliches Gimmick!
Vielen Dank für's Mitnehmen...👍
Gruß vom Gubi...✌️
Vielen Dank fürs Vorbeischauen. Schöne Grüße!
Entweder ist das meckern auf hohem Level, der Motor ( Kommt aus China ) ist auch in der BMW GS verbaut, da gibt es vieles was einen an anderen Enduro Motorräder erinnert. Da schaut eben der eine vom anderen ab, wenn man beide Motorräder mit einander vergleicht, stellt sich die Frage, lohnt sich der mehr Preis ?.
Radar system kann noch mehr! nächste Woche kommt unser Video - hammer Motofuzzi, weiter so!
Oh wow, da bin ich aber gespannt, meine Schweizer Freunde!
Stimmt es kann noch mehr, Adaptives Bremslicht ,warnblinanlage schaltet zu beim starken bremsen.
Preis Leistung ist ja wohl mal top 👍.
Mach doch einen super Eindruck das teil.
Würde sicherheitshalber beim Händler eine anschlussgarantie abschließen.
Sicher ist sicher .
Diese BMW will ich haben😂
Na, dann los!!!!
Hallo Motofuzzi !!
Also das ideale Winterbike, beheizt was zu beheizen geht.
Also von vorne kann man das Teil schon sehr mit der GS verwechseln.
Gut, die ausgestellten Zylinder vom Boxer muss man sich dazu denken.
Mein Bekannter hat die 1250 GS und hat fast 20000 Euro bezahlt.
Deswegen ist die Voge hochinteressant würde ich sagen.
Und der wichtige Nachsatz: Geht bei mir die Heizung aus hol ich meine Voge raus.
Nichts desto trotz ein toller Test wie immer und sehr informativ.
Schönes Wochenende und vielen Dank.
Grüße aus Abtweiler Werner Fischer
@@wernerfischer1112 Ein schönes Wochenende!
@@wernerfischer1112 BMW F900GS
Habe das Teil Probe gefahren. War ganz gut. Kupplung ging für mich nicht schwer. Bisschen ruckelig im unteren Drehzahlbereich. Was garnicht geht ist der Hauptständer. Unglaublich schwer das Gerät aufzustellen.
hatte bei der Probefahrt die gleichen Dinge zu bemängeln... Kupplung ungewöhnlich schwer (Seilzug) und Blinkerschalter sehr gewöhnungsbedürftig (sehr groß und igendwie weit weg vom Daumen)... wäre mal interessant zu wissen ob die Kupplung bei der BMW mit baugleichem Motor genauso schwer geht, kann da jemand was zu sagen ?
Was du alles vergisst und dich wiederholst
Echt schlimm!
Sitzhöhe in deutschland 850mm, sie hat auch ein Adaptives Bremslicht , und warnblinkanlage die bei gefahrenbremsung an geht.
Danke für die Zusatzinfos!
@@MotoFuzzi Blinker nur leicht antippen, ist nur tipschalter. Dann funzt er gut. Wollt ihn auch bedienen wie bei meiner FJ1200, dann funzt er natührlich nicht. Wartezeiten in Deutschland mindestens 5 Monaten.
Topspeed ?😊
Da habe ich leider keine Info. Sehr schnell, bestimmt ... reicht das?!?!? 🤣🤣
@@MotoFuzzi ja klar 😊👍👍
um die 200kmh im original Zustand
Diese Stimme von MotoFuzzi😮, Sorry kann ich nicht ausstehen
Kein Problem. Du wirst ja nicht gezwungen, es dir anzuschauen.
Totwinkel Asistent 😉👍
Wenn die Halfbarkeit stimmt , ist es ein guter Dampfer 0 auf 100 fehlt , da wäre es eine 4 vor dem Koma gewesen und Fuzzi hätte FREUDE gehabt😢
Schönes Gerät, einzig diese Miniblinker stören mich (nicht nur bei der Voge), die werden bei Sonnenschein und im Getümmel sehr leicht von Autofahrern übersehen oder verschwinden hinter mächtigen A-Säulen der SUVs.
Viele Grüße
Jörg
Beste Grüße zurück!
Blinker sind gut zu sehen , wurde mir bestätigt von anderen Fahrern