Gostaria de agradecer, pois me ajudou muito e consegui resolver esse problema de vazamento no bico do carro. O cheiro de diesel era tão forte que impregnava dentro do carro. Obrigado!
Se a arruela que vc diz é a do minuto 2:40s eu não sei onde consegue mas, é uma arruela comum, levando ela na mão em uma casa especializada vc consegue. A minha arruela eu recuperei usando uma lixa fina, ficou nova.
Show de bola cara parabéns pelo procedimento a mangueira de retorno que é de cor preta sempre estoura imagine se for chipado como o motor que tenho,motor powerstroke anda muuuiitooo
Legal, caso não resolva ainda pode ser um outro o'ring q fica dentro do bico injetor, mas ai se torna um pouco mais complicado, no meu caso resolveu so trocando aquele o'ring do retorno.
Oi! Eu não tenho mais o Troller, mas vc pode aproveitar os Ts e Ls e colocar as mangueiras novas, vc corta elas do mesmo tamanho das velhas e coloca aquecendo as pontas das mangueiras pra colocar.
Outra pergunta: Qual seria a especificação da mangueira branca que substituiu o último segmento que originalmente era preto no duto de retorno? Você saberia nos dizer? Porque de repente não preciso comprar todo duto que está na faixa de R$ 900.
Eu levei a mangueira na mão em uma casa especializada e comprei igual, só que branca. Pra colocar eu aqueci a ponta, encaixei, e em seguida joguei água pra aderir.
Acredito que ar no sistema não danifique o O'ring ou a arruela de vedação. O problema normalmente ocorre depois de alguma manutenção no local em que o mecânico não verifica se o O'ring e a arruela de vedação estão em perfeito estado.
Parabéns por ter a Boa vontade de passar seus conhecimentos ! A mão de obra da mecânica diesel e muito cara, estou com mesmo problema na minha frontier MWM , no vídeo você falou que em São Cristóvão tem uma loja especializada, se puder me passar o endereço. Morro na região serrana, ( nova friburgo), otima regiao para fazer trilhas, vale a pena conhecer. abracos
O meu não forma poça mas está merejando. Como eu mexi uma vez para tirar ar do sistema, posso ter sido a causa do problema. Vou verificar conforme orientou. Obrigado.
Fiz um teste hoje comprando oring de 3,00 por 1,50 do kit oring da mala vermelha e tive sucesso. custa apenas 1 real a unidade do oring. o segredo é na hora de encarar, retirando a trava, passando graxa ou vaselina, pressionando um pouco para encaixar e dando um pequeno giro nos dois sentidos horário e anti horário. O retorno de combustível encaixa perfeitamente. lembrando que esse oring deve ser substituído sempre que for retirado, por não ser original ele deforma ficando quadrado. Em fim, gastei 2 reais e resolvi um problema que me cobrariam no mínimo 500 reais pra resolver.
Eu também não encontrei então usei lixa bem fina, não lembro qual, e deixei ela nova e montei de novo e ficou ok. Pega uma superfície de granito, coloca a lixa e com o dedo no centro da arruela faz movimentos circulares, fica show!
Boa noite amigo, com sorte pesquisando no youtube encontrei você, sou de Belém do Pará e coincidentemente estou com o mesmo problema que foi demonstrado no vídeo. Gostaria das especificações da peça oring e da tubulação do retorno de combustível que você substituiu. Agradeço sua atenção e aguardo sua resposta .
@@betocanario741 muito obrigado amigo, meu celular é zap são (91)980732348 email: Coutinhonog942@gmail.com amigo estou penando a tempos o meu retorno já está em vários locais danificado é vc me iluminou quando vi seu vídeo. Será que vc também conseguiria algum contato para conseguir os picos do retorno juntamente com as travinhas o meus estão também danificados te agradeço de coração é se um dia vc vir por Belém estou a sua disposição . OBRIGADO MESMO.
olá falar sobre o freio a ar do caminhão VW 690 1986.e debaixo do painel dá um luz como encaixar as mangueiras debaixo para parar de dar vazamento de ar.
Paulo a minha Ranger perdeu a força não passa de 100 km o bico está vazando muito óleo e gostaria de saber quanto fica um concerto para fazer esse trabalho nos bicos.
BOA NOITE AMIGO ,UMA PERGUNTA TALVEZ PODE ME AJUDA ,TENHO FORD RANGER, QUE PEGUEI RECENTE , UM CANINHO CONDUÍTE ENCOSTO NO CABEÇOTE E DEU UMA ARRANHADAS QUERIA COMPRA OUTRO , COMO CHAMA ESTE CANINHO PORQUE NAS PESQUISA , COLOCO CANINHO ,CONDUÍTE NÃO SAI NAS PESQUISAS. OBRIGADO
Olá Paulo, tenho uma ranger 2008 que tem o mesmo problema relatado no seu vídeo, e visualmente, me parece bem igual o bico injetor, sabe me dizer se é o mesmo? Minha dificuldade é conseguir o O´ring de substituição, o que me consta é que a Ford somente vende todo o kit completo, não fornecendo os retentores somente. Procede isso? Onde consigo esse material? Grato por sua atenção... Walter Poços de Caldas - MG
+Walter Franco Olá!! Você consegue o O'ring na Rubertec - Rua Bela 954 - São Cristovão - Rio de Janeiro. Se vc quiser tenho sobra de O'ring me envia seu tel do WhatsApp pra combinar o envio. Relaxa é 0800. Ah!!! o Kit de retorno completo na Troller custa na casa de 500 Dilmas. É mole???
Realmente um caso diferente o seu, é possível que a mudança brusca de temperatura cause o vasamento, mas difícil afirmar. Se o vasamento acontece em muitos bicos vale a pena consertar. Mas se o vasamento é em um bico e para logo eu deixaria assim mesmo.
Me passa algum contato e eu te passo a nota com as especificações, endereço da loja, contato do vendedor, ele te envia pelo correio. Te passo também onde comprar as mangueiras rígidas. Pra colocar as mangueiras rígidas é só aquecer as pontas e encaixar.
Parabéns Paulo, ótimos conhecimentos, Amigão gostaria de saber o que eu faço com a minha Ranger ela tem o mesmo motor do seu Troller e apresentou na base do 1º bico saindo água o que devo fazer amigão.
Paulo, vc sabe informar se consigo só essa pecinha do retorno (conexão de retorno)? Só encontro toda a mangueira. A minha desgastou a base onde a presilha segura. Obrigado
Olá Paulo, estou com este problema no meu Troller, mas não estou conseguindo este oring na minha cidade. Você teria o código ou as medidas deste oring? obrigado.
Gostaria de agradecer, pois me ajudou muito e consegui resolver esse problema de vazamento no bico do carro. O cheiro de diesel era tão forte que impregnava dentro do carro. Obrigado!
Estou com esse problema na minha s 10 e pelo que vi e o mesmo motor agradeço pelo vídeo achei que tinha perdido o bico e tinha que comprar outro
Vídeo sensacional parabéns pelo trabalho 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Ótimo video parabéns show de bola.
No meu vaza mais no outro lado
Onde consigo essas arruelas? Todos os kit vem com arruela do bico interior maiores, creio que são as de baixo.
Se a arruela que vc diz é a do minuto 2:40s eu não sei onde consegue mas, é uma arruela comum, levando ela na mão em uma casa especializada vc consegue. A minha arruela eu recuperei usando uma lixa fina, ficou nova.
Show de bola cara parabéns pelo procedimento a mangueira de retorno que é de cor preta sempre estoura imagine se for chipado como o motor que tenho,motor powerstroke anda muuuiitooo
👍🏽👍🏽👍🏽É um procedimento simples e barato pra uma economia muito grande.
Ótimo vídeo irmão, estou com exatamente o mesmo problema e eu mesmo irei fazer essa verificação através do seu vídeo! Show...
Legal, caso não resolva ainda pode ser um outro o'ring q fica dentro do bico injetor, mas ai se torna um pouco mais complicado, no meu caso resolveu so trocando aquele o'ring do retorno.
Você poderia me passar o tamanho dos conectores T e do L para que eu possa fazer uma mangueira de retorno nova?
Oi! Eu não tenho mais o Troller, mas vc pode aproveitar os Ts e Ls e colocar as mangueiras novas, vc corta elas do mesmo tamanho das velhas e coloca aquecendo as pontas das mangueiras pra colocar.
Outra pergunta: Qual seria a especificação da mangueira branca que substituiu o último segmento que originalmente era preto no duto de retorno? Você saberia nos dizer? Porque de repente não preciso comprar todo duto que está na faixa de R$ 900.
Eu levei a mangueira na mão em uma casa especializada e comprei igual, só que branca. Pra colocar eu aqueci a ponta, encaixei, e em seguida joguei água pra aderir.
Obrigado Beto!@@betocanario741
Uma pergunta meu amigo: Você utilizou vaselina na conexão de retorno antes de encaixá-lo?
Sim, usei vaselina. É um pouco difícil de encaixar porque o o'ring que se consegue no mercado é ligeiramente mais espesso que o original.
Você por acaso pesquisou se o o'ring era do tipo VITON?@@betocanario741
Ela tem um barulho igual da minha ranger 3.0 ..barulho no fundo que parece com pino pistao ou tuchos..e normal??
Olá jovem! Cara! Eu não sei dizer, eu me safo em algumas coisas fáceis, as difíceis eu deixo pros especialistas mesmo.
No meu ta vazando no carro que sai da bomba ? U que faser
Oi jovem! Na verdade não entendo muito, tem coisas que são mais difíceis. No seu caso eu levaria ao bombista.
Beto tudo bem com você🙌
Oi! Tudo ótimo!
Vi agora que tem vídeo novo, vou assistir!!! 🏃💨💨💨
Viu, eu TB tenho vídeo no TH-cam rsrsrs
Parabéns pelo video, estou com o mesmo vazamento, já fiz os dois várias vezes e ainda continua, não sei o que pode ser rsrs
Acredito que ar no sistema não danifique o O'ring ou a arruela de vedação. O problema normalmente ocorre depois de alguma manutenção no local em que o mecânico não verifica se o O'ring e a arruela de vedação estão em perfeito estado.
Parabéns por ter a Boa vontade de passar seus conhecimentos ! A mão de obra da mecânica diesel e muito cara, estou com mesmo problema na minha frontier MWM , no vídeo você falou que em São Cristóvão tem uma loja especializada, se puder me passar o endereço. Morro na região serrana, ( nova friburgo), otima regiao para fazer trilhas, vale a pena conhecer. abracos
Alan Ouverney Olá! Tubulação de retorno: Rua Bela, 890 loja B.
O’ring: Rua Bela, 954 (RUBBERTEC).
O’ring N70E6553
Boa sorte!!!
I guess I'm kind of randomly asking but does anyone know of a good site to stream newly released tv shows online?
@Leighton Marcellus ehh I would suggest flixportal. you can find it on google :P -karter
@Karter Ameer Thanks, signed up and it seems like a nice service =) I appreciate it !
@Leighton Marcellus glad I could help :)
E quando o vazamento ocorre no próprio bico? Na porca que fica abaixo da bobina?
Boa noite amigo vc trocou arruela? Minha tá fazendo possa de diesel também.
Oi! Eu aproveitei a mesma, lixei com lixa fina.
Meu troller acho acho tá com esse problema, mas fica tipo uma borracha queimada ou como se fosse petróleo preto no segundo bico.
O meu não forma poça mas está merejando. Como eu mexi uma vez para tirar ar do sistema, posso ter sido a causa do problema.
Vou verificar conforme orientou. Obrigado.
estou com esses vazamentos na Mohave (Kia) diesel, e também saindo fumaça branca no escapamento, será problema no bico injetor?
Oi! Normalmente fumaça branca em carro diesel é água na mistura ar combustível. Melhor levar rápido ao mecânico.
Bons mecânicos Trollers em Salvador-Ba, sabem informar?
Fiz um teste hoje comprando oring de 3,00 por 1,50 do kit oring da mala vermelha e tive sucesso. custa apenas 1 real a unidade do oring. o segredo é na hora de encarar, retirando a trava, passando graxa ou vaselina, pressionando um pouco para encaixar e dando um pequeno giro nos dois sentidos horário e anti horário. O retorno de combustível encaixa perfeitamente. lembrando que esse oring deve ser substituído sempre que for retirado, por não ser original ele deforma ficando quadrado. Em fim, gastei 2 reais e resolvi um problema que me cobrariam no mínimo 500 reais pra resolver.
👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👏👏👏👏👏👏 show!!!
Qual a medida do anel oring do retorno??
N70E6553
E003.00-01.50 O-RING ESP. N70
Grupo RUBBERTEC
(21) 2580 1722
@@betocanario741 muito obrigado
Olá amigo...no parafuso que conecta direto no bico qual seria o reparo é uma arruela metálica ou borracha?
Oi! Me passa o minuto e segundo no vídeo pra eu ver e entender qual parafuso você fala.
3.01 vc segura com uma pinça
@@betocanario741 vc fala pra não esquecer de colocar de volta... não encontro para comprar
Eu também não encontrei então usei lixa bem fina, não lembro qual, e deixei ela nova e montei de novo e ficou ok. Pega uma superfície de granito, coloca a lixa e com o dedo no centro da arruela faz movimentos circulares, fica show!
Good morning, Paulo Roberto Martinez Canario. it's a absolutely distinctive video. thank. :)
All right, young man!
Boa noite amigo, com sorte pesquisando no youtube encontrei você, sou de Belém do Pará e coincidentemente estou com o mesmo problema que foi demonstrado no vídeo. Gostaria das especificações da peça oring e da tubulação do retorno de combustível que você substituiu. Agradeço sua atenção e aguardo sua resposta .
carlos mauricio noguchi Me passa um contato pra eu te passar locais onde encontrar e tel vendedor. E-mail ou outro.
@@betocanario741 muito obrigado amigo, meu celular é zap são (91)980732348 email: Coutinhonog942@gmail.com amigo estou penando a tempos o meu retorno já está em vários locais danificado é vc me iluminou quando vi seu vídeo. Será que vc também conseguiria algum contato para conseguir os picos do retorno juntamente com as travinhas o meus estão também danificados te agradeço de coração é se um dia vc vir por Belém estou a sua disposição . OBRIGADO MESMO.
Tiago Carvalho de Morais enviei por e-mail
Amigo, este oring de borracha que mostraste, é como qualquer oring né, refiro me ao material dele não tem q ser especial para diesel não né ?
olá falar sobre o freio a ar do caminhão VW 690 1986.e debaixo do painel dá um luz como encaixar as mangueiras debaixo para parar de dar vazamento de ar.
Vc sabe informar o código do o'ring, tenho troller 2011 motor 3.0 NGD, e preciso desse anel d vedação.
Cesar Coast Me passa alguma forma de contato que eu te envio a nota de compra
@@betocanario741 (92) 99281-4920 esse é meu Whatsapp.
Como consertar furo de caninho de injetor na rodovia
Bom dia irmão. O motor do seu Troller é 2.5 Maxxion?
A minha Ranger é essa motorização
Oi! Não o motor é o 3.0 mwm
Mas os sistemas são bem parecidos acho que por semelhança da pra fazer, o importante e conseguir o oring igual.
Seria o mesmo procedimento caso seu motor não seja?
Paulo a minha Ranger perdeu a força não passa de 100 km o bico está vazando muito óleo e gostaria de saber quanto fica um concerto para fazer esse trabalho nos bicos.
Já ajeitou? O segundo bico do meu troller fica uma borracha preta queimada ou petróleo
Sabe informar se o prisioneiro que aperta o bico injetor sai sem desmontar a tampa do cabeçote?
Paulo o meu testá vazando diesel de dentro do bico é reparo do bico?é fá
cil trocar o reparo?
BOA NOITE AMIGO ,UMA PERGUNTA TALVEZ PODE ME AJUDA ,TENHO FORD RANGER, QUE PEGUEI RECENTE , UM CANINHO CONDUÍTE ENCOSTO NO CABEÇOTE E DEU UMA ARRANHADAS QUERIA COMPRA OUTRO , COMO CHAMA ESTE CANINHO PORQUE NAS PESQUISA , COLOCO CANINHO ,CONDUÍTE NÃO SAI NAS PESQUISAS. OBRIGADO
lucio de jesus Pousa olá! Tb ñ sei, eu digo tubo de retorno de combustível e tubo de alimentação de combustível
@@betocanario741 obrigado pelas informações
Oi tudo bom ,gostaria de saber se tem como vazar olio lubrificantes pelo bico injetor do motor MWM 4 cilindro ? Me responde por favor
o óleo que vaza pelo bico injetor é o óleo diesel combustível.
Se a junta da Tampa do Tucho não estiber boa é possivel sim
como faço para sanar um vazamento que está tendo de diesel de uma pajero full 2002para dentro do motor.
Vou jogar sua pergunta no grupo de Jipeiros, vamos ver se alguém sabe.
Quero comprar um troller 2010 a 2011. porem quero saber onde tem mecanico pra esse carro .
Olá! De que local vc é?
Olá Paulo, tenho uma ranger 2008 que tem o mesmo problema relatado no seu vídeo, e visualmente, me parece bem igual o bico injetor, sabe me dizer se é o mesmo? Minha dificuldade é conseguir o O´ring de substituição, o que me consta é que a Ford somente vende todo o kit completo, não fornecendo os retentores somente. Procede isso? Onde consigo esse material? Grato por sua atenção...
Walter
Poços de Caldas - MG
+Walter Franco Olá!! Você consegue o O'ring na Rubertec - Rua Bela 954 - São Cristovão - Rio de Janeiro. Se vc quiser tenho sobra de O'ring me envia seu tel do WhatsApp pra combinar o envio. Relaxa é 0800. Ah!!! o Kit de retorno completo na Troller custa na casa de 500 Dilmas. É mole???
Blz dr!?!
Meu Zap zap é 35 9855 1598
Me falaram em 800 Dilmas o kit completo da ranger
Isso é um absurdo mesmo!!!
A minha é uma ranger eu fui na loja que mexe com bicos e bomba da Bosch e me venderam
Olá, já notei que sempre quando lavo o motor ou passo em várias poças de água, aparece vazamentos nos bicos. seria a brusca troca de temperatura!?
Realmente um caso diferente o seu, é possível que a mudança brusca de temperatura cause o vasamento, mas difícil afirmar. Se o vasamento acontece em muitos bicos vale a pena consertar. Mas se o vasamento é em um bico e para logo eu deixaria assim mesmo.
Boa tarde Paulo, estou com o mesmo problema e nao consigo os o-rings na minha cidade, apenas o kit completo, poderia me passar as medidas deles ?
Me passa algum contato e eu te passo a nota com as especificações, endereço da loja, contato do vendedor, ele te envia pelo correio. Te passo também onde comprar as mangueiras rígidas.
Pra colocar as mangueiras rígidas é só aquecer as pontas e encaixar.
Pode me enviar por email, muito obrigado !! llucasandreucci@icloud.com
Feito!!! Boa sorte!!!
esse email nao deu certo, me passa outro.
Parabéns Paulo, ótimos conhecimentos, Amigão gostaria de saber o que eu faço com a minha Ranger ela tem o mesmo motor do seu Troller e apresentou na base do 1º bico saindo água o que devo fazer amigão.
Paulo, vc sabe informar se consigo só essa pecinha do retorno (conexão de retorno)? Só encontro toda a mangueira. A minha desgastou a base onde a presilha segura. Obrigado
Olá Paulo, meu carro está vazando pela borracha do retorno, há alguma borracha para substituir? Tem como passar? 21 98857 0629,
Desculpe por não ter respondido, vou te enviar caso ainda não tenha resolvido.
Olá Paulo, estou com este problema no meu Troller, mas não estou conseguindo este oring na minha cidade. Você teria o código ou as medidas deste oring? obrigado.
Me manda uma msg pelo facebook que eu te passo as informações. Meu face é Beto Canario logo abaixo do nome vai aparecer Exército Brasileiro.
Olá minha master está escapando um ar perto dos bicos o q pode ser?