1967 Mustang Shelby GT500 (Teknari 10/2013)

TEKNARI - www.teknari.fi
Mika Kosola on hurahtanut Shelbyn virittämiin villihevosiin. Kokoelman helmi on täydellisesti entisöity harvinaisuus, vuoden 1967 Mustang Shelby GT500.
LUE KOKO JUTTU TEKNARIN iPAD-LEHDESTÄ
Lataa Teknari tabletille: App Store ja Windows Store // Teknari application is available for tablets in App Store and Windows Store.
/ teknari.fi

[@jundesways3940]

Hieno peli on. Harmi kun Mika ei saanut sitä uutta Ford GT tä itselleen.

[@Samuel-tw2op]

ai että nää saundit:3333333333

[@Joonatan75]

Komia on

[@kanggoo57]

Syntiä laittaa sparcot tollaseen klassikkoon.

[@djpeltsi3002]

Hyvä

[@DokataKandee]

Ei tossa autossa muuta vikaa oo, mutta paremman kuskin se tarttis...

[@dieselpower6282]

#sierrajättää

[@nappo902]

Eipä jättäny

[@kilppa]

Sekunti tipahtanu omistajan mielessä GT500 kiihtyvyydestä pois. Ei nuo ole testien mukaan alle 6 sekuntiin 0-100 koskaan menny vakiona. ;)

[@velhisv5929]

vähän modernimpaa kumia vanteiden ympärille niin rupee kummasti kymmenykset ja jopa sekunnit ropisemaan kiihdytysajoista :)

[@s1rpala1nen]

Valentin Velhovuori Modernimpaa, onko noi kumit joltain 1700 luvulta?

[@s1rpala1nen]

Kriste Isopahkala Isoin ongelma ei todellakaan ole renkaat vaan, se että tuossa on kaasarit. Toi auto liikkuis puolet paremmin noilla paskoilla kumeilla jos jos olisi ruisku kaasarien tilalla. On se nähty monesti, että edes ammattilaiset ei saa noita kaasareita niin hyviin säätöihin, että saisi lähellekään haluttua tehoa yläkierroksilla.

[@cuuscuus]

www.shelby67.com/specs/

[@paskatvideotfan8760]

@@s1rpala1nen no kyllä renkaat kehittyny ihan saatanasti sitten 60-luvun ja ne vaikuttaa todella paljon

[@Pienimusta]

Mielummin se uudempi :D

[@penttikoyri3863]

limited jep