Форд S-Max. Замена шаровой опоры.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- 23 апреля 2022г.
#гараж, #ford, #fordsmax.
Быстро меняем шаровую опору на Форде S-Max.
СПАСИБО ЗА ПРОСМОТР!
ПОНРАВИЛОСЬ - СТАВЬТЕ ЛАЙКИ И ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ :)
МОЙ КАНАЛ НА TH-cam:
/ @user-cp7dh4bl6u
МОЙ КАНАЛ НА ЯНДЕКС.ДЗЕН: zen.yandex.ru/...
МОЙ КАНАЛ НА RUTUBE:
rutube.ru/chan...
Форд S-Max. Гаражные ремонты.: • Форд S-Max. Гаражные р...
смотрю ваши видео и релаксирую, так хорошо отвлечься от окружающего звездеца
привет николай хорошо видео класс работа
За три года 1500 км? Я думал что я мало ездию..Спасибо за видео.
А это не основная, а "зимняя" машина. Основная "летняя" Краун Виктория. Да и ездить особо некуда.
Николай приветствую, с шаровой странно... У меня пробег 270тыс, пока родные, состояние норм... Задние саленты рычага уже менены второй раз. Первые лимфердер, хватило на 100 тыс, сейчас мууг турецкие поставил.
Сам удивляюсь, чего они начали до меня менять эту несчастную шаровую, подвеска тут очень долговечна.
Николай, а как определить, что именно шаровая опора стучит? у меня именно справа что то постукивает при проезде неровностей.
Только монтажкой прошевелить все соединения подвески, посмотреть люфты. Самый надёжный способ. Не снимая колеса трудно определить точно. Обычно если в горизонтальной плоскости люфт колеса - наконечник, рул.тяга или сайлентблок. Если в вертикальной - шаровая, верхняя опора стойки. Если во всех - подшипник ступицы. Возможны комбинации неисправностей).
@@user-cp7dh4bl6u так я и колесо сниму если надо и вывешу на домкрате, просто без подъёмника мне надо отдиагностить... Шевелить монтажкой на вывешенном колесе или на стоящей на колёсах машине?
@@user-pu4pv6fb7q на домкрате со снятым колесом. Ещё могут ослабнуть втулки стабилизатора, тоже монтажкой проверяется. Монтажка - универсальный диагностический прибор)
Только надо одновременно обе стороны передка поднимать двумя домкратами, иначе стабилизатор будет тянуть и хуже определяются люфты.
@@user-cp7dh4bl6u про шаровую понял, спасибо, а верхнюю опору стойки как проверить?
@@user-pu4pv6fb7q можно на стоящей на колесе машине руки просунуть и подёргать с силой за верх пружины/стойки. Не должно быть радиальных люфтов. Но 100% результат даёт только снятие стойки и стяжка пружины. Когда снимется нагрузка с верхней опоры, тогда и можно точно определить её состояние.
Гаражный рукажоб
@@user-ux9se6ob3o сам дурак