La solution est simple. Une clé plate coincée entre le volant moteur et le variateur pour bloquer le volant moteur contre le berceau. Ensuite la vis se dévisse dans le sens de visser ! C'est à dire dans le sens des aiguilles d'une montre. L'inverse des vis normales quoi ! Après ça, c'est plutôt facile. Par le trou de la poulie du ventilo tu peux voir l'état de la courroie.
@@dvskrckn9575 Moi j'ai commander une clé a choc je dois la recevoir demain.. www.amazon.fr/gp/product/B08HM3ZYNL/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
@@dvskrckn9575 attention ! Cette vis se dévisse dans le sens des aiguilles d'une montre, c'est à dire le sens qui correspond normalement à visser. C'est plus facile de la retirer moteur en place, car tu peux bloquer le volant moteur avec une clé plate sur les vis du volant moteur contre le berceau. Une fois le moteur retiré, le moteur est tellement léger, que même avec une clé à choc je n'y arrive pas xD
Je me suis fait un outils pour pas cher pour caler le volant moteur. Bien plus pratique qu'avec un tournevis. plus qu'à installer la pompe a gasoil électrique... th-cam.com/video/AWvhV99RLUo/w-d-xo.html
La solution est simple.
Une clé plate coincée entre le volant moteur et le variateur pour bloquer le volant moteur contre le berceau.
Ensuite la vis se dévisse dans le sens de visser !
C'est à dire dans le sens des aiguilles d'une montre.
L'inverse des vis normales quoi !
Après ça, c'est plutôt facile.
Par le trou de la poulie du ventilo tu peux voir l'état de la courroie.
Il faut mettre un tournevis ou un pied de biche au niveau du volant moteur entre le démarreur et le volant moteur
J'ai exactement le même problème sur le même moteur je galère depuis plusieurs jour je désespère 😓
Je me sens moins seul 😓
@@brunodevine9519 j'ai carrément déposé le moteur 😪
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@@dvskrckn9575 attention !
Cette vis se dévisse dans le sens des aiguilles d'une montre, c'est à dire le sens qui correspond normalement à visser.
C'est plus facile de la retirer moteur en place, car tu peux bloquer le volant moteur avec une clé plate sur les vis du volant moteur contre le berceau.
Une fois le moteur retiré, le moteur est tellement léger, que même avec une clé à choc je n'y arrive pas xD
@@Fabien2626 Cela ne risque pas de cassé ou tordre les boulons du volant moteur?
Je me suis fait un outils pour pas cher pour caler le volant moteur. Bien plus pratique qu'avec un tournevis. plus qu'à installer la pompe a gasoil électrique... th-cam.com/video/AWvhV99RLUo/w-d-xo.html