Ролик не является учебным пособием!! Просто делюсь опытом, по просьбе подписчиков, в данном ролике речь идёт как поставить заплатку на покрышку, и как снять покрышку не повредив датчик давления.
Я тоже удивился. Думал, может у этого станка какая-то другая конструкция. Все буржуйские шиномонтажники Ютуба сначала надевают конус на вал, а потом уже колесо и гайку.
Бывает и такое, иногда приходится, раздуть ещё пару раз спустить, чтобы сел бурт на диск, но это как правило жёсткая резина и низкий профиль, себя так ведёт
@@ARVIS-AUTO оттого что вы немного расширите канал и вставите резиновый жгут, то ваше колесо от этого только выиграет. Вы устраните канал доступа влаги в Корд, который сгнивает за месяца, и ржавчина распространяется ещё дальше, металлокорд отторгается от резины намного дальше чем размеры повреждения и является может являться причиной возникновения грыжи по брекерной, беговой части. После установки жгута даешь минуты три встать жгуту, и потом ставишь латку изнутри. Тем более для себя делаешь. Качество ремонта от этого только улучшиться, а ваши отговорки я понимаю как лень и не желание
Вопрос один назрел. А ты не хочешь развиваться и делать правильно как нужно? За старания лайк, я конечно только начинаю этим заниматься но много просмотрел и прочитал мануала как и что делать. Для себя конечно пойдет но для клиента у вы и ах, наварят ли он вернется если заплатка не отлетит. Сколько стоит такой ремонт?
Купи борторасширитель, я хоть и два года шинка но уважаю себя и клиента и пылесос выгребать стружку, и только буферный очиститель для обезжиривания используй, всё остальное шляпа
Конечно, перед каждым сезоном, обязательно калибрую, по поводу конуса, это уже дело привычки, на работе другой станок, там так научили одевать колесо, на конус одеваем, только большие колеса, где не возможно с наружи конус одеть!
@@ARVIS-AUTO сними пожалуйста видео как колебровать линейку. Я пробывал и не понял как фиксируется линейка, подвожу засовую в отверстия и тишина, нажимаю интер он переходит на положение 2 не звука не моргания что фиксирует не пойму. Потом поставил 16диск линейка показала что 15тый.☹️
@@Yurok_77 саму линейку, не приходилось колибровать, надо в инструкции посмотреть, время будет займусь этим вопросом, сейчас я в отпуске, далеко от станков
@@ARVIS-AUTO Да я смотрел инструкцию делаю по инструкции но нету фиксации что она зафиксировала линейку вот когда ты просто меряешь линейкой колесо оно пик-пик делает и понятно что она зафиксировала А когда калибру ешь нету никаких не сигналов не моргание ничего
Колпачек валом выбивать, это треш полный. Использовать растворитель, чтобы краска немного растворилась. Ты где этому учился. Бедные клиенты. Чуть кровь с глаз не потекла.
![🔴 [TRỰC TIẾP] Tứ Xuyên (Trung Quốc) VS U20 Thái Lan | Cúp VTV9 - Bình Điền 2024 | JET STUDIO](http://i.ytimg.com/vi/bguJ41PcW0c/mqdefault.jpg)
Дай аллах вам и ваше семья здоровье амин
Прикольно!
Лайк мой 220-ой)
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ ДНЯ ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ! ВСЕХ ПОЗДРАВЛЯЮ С НАСТУПАЮЩИМИ ПРАЗДНИКАМИ!!!ОТ ДУШИ!!
💪
👍👍👍👍👍👍
Будь добр запиши полное видео про балансировку
Точнее в каких моментах куда клеить а куда набивать грузики на литых дисках
Приветствую, хорошо, попробую на досуге
Да спасибо, я просто начинающи шиномонтажник, работаю на дядю но тему балансировки всех нюансов не знаю просто)
У тебя хорошие видео получаются👍
Добрый вечер! Абразивный камень на дреммеле из набора ?
@@shabakaevkostya добрый да, как на наждаке средний камень примерно
Бро, трубы- проводка воздуха, на горячих трубах или на холодных на спайке!
Добрый день!
А подскажите пожалуйста, как мы находим верхнюю точку для набивания/наклеивания грузиков?
Заранее спасибо!
Станок, индикатором оповещает, где нужно устанавливать груз, на станке, настраивается, в верхней точке это делать, либо в нижней
Отверстие в шине осталось не закрыто. Туда вода, песок, снег. Ржавчина корда. Колесо не доездив до конца, в помойку
компания сивик советует надивать колесо на конус, а не конус к колесу.
Я тоже удивился. Думал, может у этого станка какая-то другая конструкция. Все буржуйские шиномонтажники Ютуба сначала надевают конус на вал, а потом уже колесо и гайку.
7 просмотров,а лайков 220??? Ваще сила)))
Мне тип до 6 атмосфер качал чтобы посодить резину
Бывает и такое, иногда приходится, раздуть ещё пару раз спустить, чтобы сел бурт на диск, но это как правило жёсткая резина и низкий профиль, себя так ведёт
Как верхнюю точку не понял
Клей феном сушат не ждут когда клей станет матовым.
Серёг здорова!) Спасибо за видос, но почему канал от самореза не перекрыл резиновым жгутом или ножкой от грибка? Ну тыж наверняка это знал))) Или не?)
Канал никогда не перекрваем, чтобы не увеличиваиь дырку, гриб ставится при больших дырках, но я с такими не связывался на легковых машинах
@@ARVIS-AUTO оттого что вы немного расширите канал и вставите резиновый жгут, то ваше колесо от этого только выиграет. Вы устраните канал доступа влаги в Корд, который сгнивает за месяца, и ржавчина распространяется ещё дальше, металлокорд отторгается от резины намного дальше чем размеры повреждения и является может являться причиной возникновения грыжи по брекерной, беговой части. После установки жгута даешь минуты три встать жгуту, и потом ставишь латку изнутри. Тем более для себя делаешь. Качество ремонта от этого только улучшиться, а ваши отговорки я понимаю как лень и не желание
Вопрос один назрел. А ты не хочешь развиваться и делать правильно как нужно? За старания лайк, я конечно только начинаю этим заниматься но много просмотрел и прочитал мануала как и что делать. Для себя конечно пойдет но для клиента у вы и ах, наварят ли он вернется если заплатка не отлетит. Сколько стоит такой ремонт?
Грибок сюда нужен по технологии.
Кто-то клеит это лотка который камеры клеит
Купи борторасширитель, я хоть и два года шинка но уважаю себя и клиента и пылесос выгребать стружку, и только буферный очиститель для обезжиривания используй, всё остальное шляпа
калибровку делал своему станку?
Конечно, перед каждым сезоном, обязательно калибрую, по поводу конуса, это уже дело привычки, на работе другой станок, там так научили одевать колесо, на конус одеваем, только большие колеса, где не возможно с наружи конус одеть!
@@ARVIS-AUTO сними пожалуйста видео как колебровать линейку. Я пробывал и не понял как фиксируется линейка, подвожу засовую в отверстия и тишина, нажимаю интер он переходит на положение 2 не звука не моргания что фиксирует не пойму. Потом поставил 16диск линейка показала что 15тый.☹️
@@Yurok_77 саму линейку, не приходилось колибровать, надо в инструкции посмотреть, время будет займусь этим вопросом, сейчас я в отпуске, далеко от станков
@@ARVIS-AUTO Да я смотрел инструкцию делаю по инструкции но нету фиксации что она зафиксировала линейку вот когда ты просто меряешь линейкой колесо оно пик-пик делает и понятно что она зафиксировала А когда калибру ешь нету никаких не сигналов не моргание ничего
Калибруешь штампованным диском?
Заплатка это у тебя камерная
Колпачек валом выбивать, это треш полный. Использовать растворитель, чтобы краска немного растворилась. Ты где этому учился. Бедные клиенты. Чуть кровь с глаз не потекла.
не умеешь, может и не надо?