Jan Garbacz: NSU Sport Prinz - Czerwony książe z Niemiec (SUB)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ย. 2022
- Ma coś z malucha, czołgu i stylu Alfy Romeo. Ten samochód jest w Polsce praktycznie nieznany. Kryje za soba bardzo ciekawą historię. Poznajcie zapomniane NSU Sport Prinz.
Facebook
/ jangarbacz.yt
Instagram
/ jan.garbacz - ยานยนต์และพาหนะ
Ja pierdzielę! 1966 rok, radio Sony z dotykowym ekranem, a Janek tego nawet nie zauważył! To się nazywa spojrzenie w przyszłość!
🤣🤣🤣
Też to zauważyłem.😁Trzeba jednak przyznać, że opowiadał jak doktor Zin.
Nie zauwazyl wspolczesnego Sony bo to nie byl element oryginalny ,inteligencja to rozumie .....
@@16snake69 No do Doktora Zina bym nie porównywał kogokolwiek. Trochę tak jakbyś próbował porównać M. Szpaka do M. Jacksona.
Coscie sie tak tego radia usrali? Zadna to ingerencja w konstrukcję, wyciaga, stan oryginsl i po klopocie
Jedyny minus, za to współczesne radio, piękny samochód 👍
Co w nim pięknego ❓Według mnie wygląda karykaturalnie,brak jakichkolwiek proporcji.
"Porsche dla robotników" - to mi się spodobało 😃
Sportowość to emocje w jezdzie autem . przykładowo maluch przy tych 90 ciu zapewniał sportowe emocje na krętej drodze. Zatem Prinz przy 130 zapewniał je doskonale
Szacun Panie Janku, znaleźć takie cudeńko. Dziękuję.
Super film,a takiego auta nie znałem. Coś jak francuska logika, piękne i dziwne,a jednak niemiecki. A poza tym rozpieszczasz nas Janku, wielkie dzięki.
Dobry dowcip na początku z tymi niemieckimi samochodami. ;)
Pięknie odnowiony z dbałością i detale i biżuterię, zawsze opony z epoki swiadczą o tym, to taka wisienka, ale..... ten system multimedialny nijak nie da się obronić. 😱
Dżwięk dwóch cylindrów... Jakbym słyszał malucha. ;)
Pozdrawiam! :)
Ciekawe autko. Nigdy nie wiziałem na żywo. Tylko zastanawia mnie jedno czym inspirował się właściciel montując takie radio?
Dobry wieczór pamiętam doskonale ten samochodzik jako młodocianego wyrostki ekscytowalismy się przede wszystkim nazwa i te nasze teksty każdy chciał ba ! był znawca ile pojedzie dwieście na godz co ty mój wujek ma alfe to mówił że trzysta no i tak basniowo upłynęło to nasze dzieciństwo ale nsu zawsze robiło wrażenie podobnie jak Alfa romeo zawsze się sprawdziliśmy że jest tak szybkie że ma dwa szybkosciomierze pierwszy do osiemdziesięciu a drugi do dwustu przyjemnie się Pana słucha i ogląda dalszych sukcesów i fajnych filmów Panie Janku pozdrawiam serdecznie
Dziękuję i również pozdrawiam serdecznie J.G
12:45 Trzeba przyznać, że mieli w NSU fantazję żeby dodawać elektronikę Sonego XD
Super odcinek pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍🖐️🖐️🖐️🤩🤩🤩
Nawet nie miałem pojęcia, że był taki Nsu. Przepięknie wygląda w tym kolorze 😀
Piękna sztuka. Pozdrowienia z Krakowa
Na naszych drogach widywało się czasem NSU, ale takiego modelu nie widziałem nigdy. Piękny, deska również. Choć jednak wyżej z małych aut stawiam "optycznie" Garbusa (zwłaszcza, jak się naoglądałem odpicowanych i orurowanych). Numerem 1 nadal pozostaje dla mnie 2CV za to, że było najwygodniejszym z najtańszych aut.
Piękny 💙
Radio niby nowoczesne ale jakoś dziwnie nawet pasuje.
💞💞💞💞 przepiękny NSU
Jak zawsze 👍
Super Panie Janku ! Czekam na filmy o NSU 1000 S i TT a takze Prinz 1200
Janku obejrzyj sobie ten materiał na YT, jest on o firmie która wyspecjalizowała się w remontach aut pochodzących z Intermeccanica i zaprojektowanych między innymi przez Franco Scaglione. Tytuł to:
"Jak inwestować w SAMOCHODY bez dużego kapitału - Jak kupić zabytkowy samochód - Krzysztof Hankus"
Witam Firma bardzo mało popularna w Polsce, a znana głównie z motocykli ;) Samochód może się podobać choć silnik jak w pierwszych 126p, wygląd bliski z rozmieszczeniem bagażnik, silnik Porsche/VW "Garbus". Ten nowoczesny panel w skromnym otoczeniu pasuje jak "nos do ula". Pozdrawiam serdecznie :)
Wspaniały materiał jak zwykle, spokojnie, grzecznie bez pajacowania z dużym zasobem słów. Aż się serce raduje. Panie Janie, czy myślał pan może o jakimś materiale making of z wpadkami? No i ciekawi jesteśmy pańskiego operatora :) pozdrawiam!
Dziękuję za miłe słowa. Szczerze mówiąc nie myślałem o tego typu materiale nie wiem czy byłoby to aż tak interesujące. Co do operatora to są różni ten film np. nagrywała osoba która kręciła ze mną pierwsze filmy. Pozdrawiam serdecznie J.G
Ta nawigacja samochodowa pasuje jak kwiatek do kożucha 😭😭😭😭😂😂
Też zauważyłem😁
Dobre ciekawe pozdrawiam serdecznie &&&
O ciekawostka ♥️♥️♥️
To radio pasuje jak świni siodło.
,,2-cylindrowy silnik'' - mroczne wspomnienia z Fiatów aż do jednostek TwinAir powracają...
Team BIOTAD PLUS
13:45 (o ile to możliwe) to fajnie byłoby zobaczyć POV, czyli masz kamerę na głowie i widać wszystko prawie tak, jak Ty widzisz :D
Ha, normalnie jak samochód miniaturka. Zawsze mi się podobały te NSU.
NSU w wersji TTS....!...💪💪💪
Witam zrób serię o projektantach świetnie opowiadasz
Nie wiem jaki zamysł miał właściciel żeby dać na środek radio 2 din? :O Wygląda z czapy..
Osiagi silnika i samochodu bardzo dobre fiat 126p ma 23km z podobnej pojemności. Doświadczenia z produkcji motocykli procentują
BARDZO LADNY I CIEKAWY SAMOCHOD.😮
Nie widziałem, ze w 1957 roku były montowane radia 2 din z androidem
To jest radyjko dodane puzniej...
Стеклоочистители - от Жигули :)
The windshield wipers are from Жигули :)
szacun za fabryczne radio z epoki ;)
W Brzozówce koło Tarnowa lakiernik i blacharz odnawia takie nadwozie
ulubiona wyglądasz przy niej jak przy zabawce z dzieciństwa
To coś Sony to pasuje jak wół do karety.
Jeee, Stare Tarnowice !
💜💜💜💜💜👍
Pamiętajmy, że NSU produkowało również auta Fiata. Znane jako Jagst czy Neckar
Wszystkich ktorzy zauwazyli nieoryginalny sprzet audio w tym samochodzie,jest takie powiedzenie mowa jest srebrem a milczenie ...złotem Pan Janek tego nawet nie poruszył jako glupstwo ,a wy wszyscy jak chlopy z pod sklepu wietrzycie tania sensację🤣🤣🤣
Piękne autko znowu perełka
Model ciekawy i z zewnątrz wygląda jak powinien, jednak radio i okropne maskownice głośników Sony psują wygląd wnętrza :(
3:12 Janie, nie bluźnij!
Ale to radio? Jak by to jeden z youtuberów powiedział "LYTOŚCI"😁
Janek po prostu jest taktowny:)
oooo Tablica Sta moje rejony
Po osiągach to jak mały Fiat, ale jakie cudo z zewnatrz i wewnątrz, i to prawie o 20 lat wcześniej. Pamiętam NSU Prinz 4 na polskich drogach, z niego później Zaporożec zerżnął każdy detal.
Nic nie zerżnął. Jak się o czymś pisze to trzeba mieć chociażby mgliste pojęcie. Technika Zaporożca i NSU jest zupełnie inna. Pierwszy był Chevrolet Corvair na którym później wzorowały się inne tylnosilnikowe pojazdy w tym Skoda, Renault. Zaporożec i NSU powstawały w tym samym czasie. MODA TAKA BYŁA. Obecnie samochody też są do siebie podobne.
@@obywatelcane6775 "Nic nie zerżnął. Jak się o czymś pisze to trzeba mieć chociażby mgliste pojęcie." - 🤦♂ th-cam.com/video/vKHHLu6Pvg4/w-d-xo.html
@@mountainhobo I oczywiście youtuber to jest wyrocznia 😀Nie żebym miał coś do Janka, dobre filmy robi ale każdemu zdarza się powielać mity. Elita dziennikarzy motoryzacyjnych z czasów przedinternetowych nie mogła się zdecydować odnośnie rodowodu silnika Warszawy - Dodge, Chrysler a może Ford? Albo klepała bzdury o Skarpecie z motopompą. Przez lata wszystko to zaczęło żyć własnym życiem jak legendy o eksportowych Polonezach w ocynku. Ludzie we wszystkim lubią doszukiwać się teorii spiskowych.
@@obywatelcane6775 Jaki TH-camr, jakie teorie spiskowe? Zdejmij opaskę z oczu, jest centymetr po centymetrze taki sam. Wyciszę cię teraz, bo jakakolwiek dalsza rozmowa będzie stratą czasu.
@mountainhobo auto z 1966r. a Fiat montował 126 od 1972,to jakie 20 lat?.. No niech będzie że konstrukcja z 1958 (ale modernizowana) to też nie jest 20 lat. Oczywiście inna koncepcja nadwozia,tu rodem z lat 50. 126 nie klasyczny,za to nowocześnie wyglądający jak na początek lat 70.
do listy podobnych i równie pięknych czerwonych aut należy dodać Simce Bertone 1000/1200 Sport taka mała francuska żaba jak Porsche silnik miał 4 cylindry, motor i napęd na tył
i Skodę 110R w dużej mierze inspirowaną tą Simcą
Nowoczesne radio marki Sony? Dlaczego?
👁️❤️🕊️👼☮️
Czesc Majster, a gdzie twoja Tatra sie podziewa?
Książka ze schowka to nie instrukcja obsługi tylko poradnik w stylu znanej u nas serii "Jeżdżę samochodem...
A czym te ksiazki byly jak nie rozszeżonymi instrukcjami obsługi ,przyp.....cie sie do Pana Janka ,jak nie pasi to ogladajcie Motobiedę tam jest wasz kanal z piekna polszczyzną !
@@andrzejnowak3886 sam się prz...alsz daleko było mi do czepiania się, ot po prostu proste sprostowanie. Ten kanał jest zdecydowanie najlepszy, dużo rzeczowych informacji a drobne sprostowanie... uważam, że nikomu to nie zaszkodzi a może przyczynić się do tego,że ten kanał będzie jeszcze lepszy.Tego długowłosego chyba raz obejrzałem Książki "jeżdżę samochodem" to było coś pomiędzy instrukcją obsługi a książką napraw. W instrukcji obsługi nie znajdziemy porad jak auto usprawnić, zmodernizować... Mam ich kilkanaście na swojej półce
Radio pasuje jak świni siodło...
SONY ???????
Nawet ma infotainment. Wyprzedzał swoje czasy.
Janie_dębica! 😀👍👌
Miejscami tnsu posiada dźwięk jak z malucha
Piękny rodzynek...
11:04 "Światła krótkie i mijania"..., a długie i drogowe gdzie?🤣
Auto szalone 😉, wygląda jak woz sportowy, będąc małym autkiem miejskim, że słabym silniczkiem, z punktu widzenia praktyczności to jest katastrofa 😉
50-60 lat temu byly inne parametry ,mialem kiedys dawno temu Prinza ale 1000 C i bez problemu przy 45 konikach palilem gumę az mi wielokliny na półoskach objechaly ,a maluchowskie przeguby nie pasowaly bo NSU mial oba wielokliny ,,męskie" spinane żeliwnymi obejmami NSU PRINZ TT to byl rasowy woż rajdowy z dodatkową chłodnica oleju pod przednim zderzakiem !
Radio psuje wnętrze
On jest taki mały czy Ty Janku jesteś taki duży?
Samochody tej marki to przodkowie pewnej marki lubianej przez młodzież i facetów z krótkim karkiem. Wspomniałeś o NSU RO 80, a ten model stał się ojcem aut pożądanych przez władców pierścieni ( markę Audi )
Czyli to taki protoplasta TTki ;)
@@groundhoppingwlkp3622 TT to raczej dla fryzjerow i kosmetyczek.
@@groundhoppingwlkp3622Można by i tak powiedzieć. Audi TT ma silnik z tyłu, NSU prinz też więc to pra pra dziadek audi TT. I niech wszyscy właściciele audi nie śmieją się z fiata bo to krewniak NSU. Dlatego NSU miało te same rozwiązania co fiat
@@peter775 a to auto nie było dla kosmetyczek ;) ?
@@thisfirstadam9424 TT to ma silnik z przodu, R8 ma z tyłu. Bardziej mi chodziło o target auta czyli kobiety i fryzjerzy ;) A co śmiania się, Fiat był jeszcze w latach 70-tych wyżej w prestiżu od Auto Union, to lata 90te odmieniły kompletnie sytuację w Audi. Kto wie może za 20 lat na topie będzie Hyundai :P ?
Podzielam Twój zachwyt nad tym samochodem.
Motobieda stratil mozek.Už nejsou automobily. Ukazuje vojenskou techniku.Pokud se mu líbí vojenská technika a válka,ať odjede na Ukrajinu.Tady automobily zůstaly.Sleduji.
Żeby coś stracić najpierw trzeba to coś posiadać🤣
@@Solmyrorg 🤣🤣🤣tak,tak
@@Solmyrorg w punkt 🤣 pozdrawiam
@@piotrkucharski9137 taky zdravím.
Yogibaboo! Brawo Jasiu!
Niezle radia wowczas robiono.
No , znakomity materiał u Janka. Ogromnie doceniam to że Janek w opisie wnętrza ,przemilczał zamontowaną stację multimedialną firmy Sony. Jeżeli właściciel "to" zamontował w takim pięknym stylistycznie samochodzie , to może czas założyć że "nic mnie już nie zdziwi", ani teraz , ani w przyszłości. Powody takiej decyzji , być może , mógłby odkryć specjalista , za pomocą długiej psychoanalizy. Ten silnik , w tym aucie , to jakaś obłędna porażka :))) a włożenie takiego silnika , to tak wspaniałego projektu , to zakrawa na brak szacunku dla genialnego Włocha.
Tablet Sony nawet z epoki 😅
Stwierdziłeś, że miał niecałe 600 ccm (+/- jak "Maluch"), a moc 34 KM - czy aby nie wkradł się tu jakiś chochlik, bo "Maluch" miał o 10 KM mniej?
wszystko jest ok. dwie wersje silnikowe jedna miała 30, a druga 36 kucyków. Moc : 30 KM DIN przy 5500 obr./min (36 KM SAE przy 5500 obr./min)
Przecież to ta sama moc
Silnik w tym NSU to ten wzmocniony Z silnika "malucha" też da się uzyskać 34KM ale kosztem trwałości
@@michakaczynski8908 W maluchu zmieniając, wałek rozrządu i dysze gaźnika można było zwiększyć moc nawet dwukrotnie, ale żywotność można liczyć było w setkach kilometrów, a spalanie powyżej dychy....
@@Solmyrorg wiem... startowałem w KJS-ach maluchem i trabantem. Wałek rozrządu od Świątka do tej pory leży na półce... jeszcze kiedyś "podrasuje" jakiegoś "malucha
Prawdziwy unikat. Nigdy nie widziałem tego samochodu na żywo, zresztą pewnie nie ja jeden. Szkoda tylko, ze jak to często bywa Włosi odwalili kawał pięknej roboty, a Niemcy to spieprzyli. A mógł być naprawdę kultowy samochód na miarę brytyjskiego Triumpha Spitfira.
Co Niemcy spieprzyli?
@@schlomoubermann silnik
@@Koziolrogacz 20 - 30 KM, Włosi robili w tym czasie 14 - 18 KM z tej samej pojemności.
@@schlomoubermann Włosi nie wkładali do sportowych aut dwucylindrowych silników o mocy 20 KM
@@schlomoubermann Włosi nie wkładali do samochodów sportowych dwucylindrowych silników o mocy 20 czy 30 KM. Dla przykładu przytoczona w tym filmie Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale produkowana w podobnym okresie, zbliżona gabarytami i nawet posiadająca podobną sylwetkę, dysponowała mocą ok. 100 KM co w połączeniu z masą poniżej 900 kg przekładało się na świetne jak na tamte czasy osiągi.
niemieckie rozwiązanie, spróbuj to zatankować z 20 litrowego kanistra (notabene też niemiecki wynalazek)
@Adam Gucma lejek,kawał wężyka i jedziemy ;)
Moze slyszales o takim wynalazku jak lejek ? A Malucha bez lejka zatankujesz z kanistra ,? Czasem inteligencja ,,komentatorow " poraża ....
To jest miniaturka Giulietty Sprint Speciale. Nie przypomina Porsche ani Ferrari🙂
Czy w instrukcji obsługi jest dział o obsłudze multimediów i czy na pokładzie występuje Król Sinozęby?
W takim aucie "telewizorek" SONY? Profanacja zabytku po prostu!
Piękne włoskie nadwozia i amerykańskie silniki receptą na sukces?.. trochę nie kumam, gdyż w latach 70tych włoskie motorki swoim technologicznym zaawansowaniem, dynamiką, ekonomią i uzyskiem mocy z pojemności biły cały ten hamarykański shit na głowę...
Zdumiewajace podobienstwo do Skody 100R.
Nie przesadzałbym z tym, że zdumiewające. Druga sprawa, to produkcja NSU Sport Prinz rozpoczęła się 11 lat wcześniej niż Skody 100R...
A czy dzisiejsze samochody nie są do siebie podobne? Moda. Zwyczajnie takie panowały trendy we wzornictwie przemysłowym.
A to nie poprzednik Prinza, na którego "zapatrzyli się ciutkę" kacapy, tworząc Zaporożca ZAZ-966?
Zaporożec powstawał mniej-więcej w tym samym czasie co Prinz czwórka. Oba wozy kopiowały Corvaira, który był pierwszy
Nasza Syrena sport , tyle że NSU produkował . Szkoda.
Syrena była ładniejsza
@Piotr Kucharski ale oczywiście że tak. Syrena Sport nie trąciła zabytkiem z lat 50. A to NSU owszem tak. Aczkolwiek to wspaniały klasyk,nie zaprzeczam i jako taki jest piękny.
Wyglądem raczej nie porywa , mieszanka wielu aut ale ciekawe. Ciekawe bo ma dwa cylindry a Zaporożec ma V4 . A na drugi raz proponuję przed nagrywaniem umyć dokładnie obiektyw kamery.
12:46 no ale ten wyświetlacz pasuje do tego autka niczym Bolesławowi Chrobremu smartfon przy uchu.
Na bazie tego samochodu ruskie gieroje zaprojektowały Zaporożca. I nie bez powodu nosił on jakże trafne, i równie złośliwe określenie: "Wania-Princ".
MIT z internetów taki sam jak o Syrenach z drewnianą podłogą i silnikiem 1:1 z motopompy czy "kradzionym" Moskwiczu - z amerykańskiej strefy okupacyjnej 🙂
@@obywatelcane6775 pl.wikipedia.org/wiki/NSU_Prinz
pl.wikipedia.org/wiki/ZAZ_Zaporo%C5%BCec
@@MrOprawca1978 No dokładnie. Cytat: "Nadwozie przestało przypominać Fiata 600 - tym razem styliści wzorowali się na „pontonowym” nadwoziu samochodu Chevrolet Corvair, także z silnikiem z tyłu (pomimo przywoływanego często podobieństwa do NSU Prinz 4, NSU i Zaporożec powstały w tym samym czasie)". Zarówno NSU jak i ZAZ wzorowali się na Chevrolecie a nie ZAZ na NSU.
@@obywatelcane6775 NSU wzorowało się na Chevrolecie, a ZAZ na NSU, mniej więcej. A, tak z drugiej strony, szkoda że np. Cadillac nie wzorował się na T-34...
*PRZEPIĘKNY* - podobnie jak *SYRENA SPORT*
Ta...Alfa Romeo. Chyba po wylewie.
Ot taka pokraczka.
Przecież to włoski design 😆
@@groundhoppingwlkp3622 może mieli gorszy dzień. A moze za mało dostali wynagrodzenia 😏
No właśnie też się dziwię zachwytom, może i pomysł był dobry ale te zwisy, niskie nadwozie i wielkie szyby... Tak jakby każdy element był wzięty z innego auta.
Też się zgadzam, w którym miejscu to auto jest "piękne"? Chyba piękne inaczej - to owszem...
Poziom tego nagrania ponizej krytyki.....
Podziwiam prostakow ktorzy komentuja wspolczesne radio w tym zabytkowym NSU ,czasem poprostu mi wstyd za takich ,,burakow "