BILSTEIN - B6 Sportstoßdämpfer an der Vorderachse einbauen | VW Passat | Tutorial

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 63

  • @Steiger04
    @Steiger04 ปีที่แล้ว +4

    Sportlich- Komfortabel würde ich sagen

  • @peterfroehlich3078
    @peterfroehlich3078 ปีที่แล้ว +1

    Danke, ihr habt das sehr anschaulich erklärt.

    • @Die-Profi-Schrauber
      @Die-Profi-Schrauber  ปีที่แล้ว

      Das freut uns!

    • @Carlosmartinhox
      @Carlosmartinhox ปีที่แล้ว

      ​@@Die-Profi-Schrauber super arbeit😂, kann man mir sagen ob ich den bilstein B6, aber mit original federn, am vw polo 9n3 2006 einbauen kann?? Ist das legal oder bekomme ich Probleme mit den Behörden??

  • @bestbuildpc
    @bestbuildpc ปีที่แล้ว

    It is amazing how u make this so easily. Amazing!! Thanks a lot!!

  • @automat-pz8nq
    @automat-pz8nq ปีที่แล้ว +1

    Tip Top wie immer!

  • @pascaljeske7307
    @pascaljeske7307 ปีที่แล้ว +1

    Top Mal wieder sehr interessant gewesen ❤️👍❤️

  • @Kreakworld
    @Kreakworld 3 หลายเดือนก่อน +1

    Ihr habt im Video nicht gezeigt wir ihr unten das Traggelenk wieder mit dem Querlenker verschraubt❤ , Zentralmutter auch nicht😂
    Sonst tolles Video. Super erklärt, wie immer!

  • @carlosnavarroroldan1872
    @carlosnavarroroldan1872 5 หลายเดือนก่อน +1

    Buen video !! 👍👍

  • @bayramilhan30
    @bayramilhan30 9 หลายเดือนก่อน +1

    Thank you for the video..

  • @maxsteg303
    @maxsteg303 ปีที่แล้ว +2

    Könnt ihr mal ein vidio zu einer Inspektion machen? Wäre mal toll zu sehen

    • @Die-Profi-Schrauber
      @Die-Profi-Schrauber  ปีที่แล้ว

      Das ist eine sehr gute Idee. Das haben wir als Idee für die nächsten Videos mal mit aufgenommen.

    • @maxsteg303
      @maxsteg303 ปีที่แล้ว

      ​@@Die-Profi-Schrauber kommt diese Woche wieder ein video? Das hätte doch eigentlich letzte Woche schon kommen müssen oder nicht?

  • @Esi1984
    @Esi1984 2 หลายเดือนก่อน +1

    Ich würde empfehlen, wenn man das Federbein schon draussen hat auch das Domlager immer mit zu erneuern. Die sind nicht so teuer.

    • @Die-Profi-Schrauber
      @Die-Profi-Schrauber  หลายเดือนก่อน

      Klar. Verbundarbeiten kann man einige dabei durchführen.

  • @j.k.1581
    @j.k.1581 5 วันที่ผ่านมา +1

    Wie viel NM Derhmoment bei der schraube am Radlagergehäuse?

    • @Die-Profi-Schrauber
      @Die-Profi-Schrauber  2 วันที่ผ่านมา

      Die Drehmomente sind bitte fahrzeugspezifisch zu ermitteln. Sorry.

  • @06akif-bhv
    @06akif-bhv ปีที่แล้ว +1

    Ich habe beim Golf 5 Gti KAW Tieferlegungsfedern drin. Jetzt sind die Stoßdämpfer fällig. Wäre B6 jetzt schon zu hart und zu sportlich? Genügen die B4 somit auch? Besten Dank und tolles Video.

    • @Die-Profi-Schrauber
      @Die-Profi-Schrauber  ปีที่แล้ว

      Der B4 Dämpfer hat die Kennlinie vom Original Dämpfer. Wenn du damit zufrieden bist und gut gefahren bist, dann belass es bei dem B4. Wenn dir das Fahrwerk oder das Fahrverhalten noch etwas zu unsportlich ist, dann kannst du gerne auch die B6 Dämpfer nehmen. Bedenke aber bitte das dir das Setup auch im normalen Betrieb, auf dem Weg zur Arbeit oder auch in den Urlaub passen muss.

    • @06akif-bhv
      @06akif-bhv ปีที่แล้ว

      @@Die-Profi-Schrauber Besten Dank. Dann bleib ich bei dem B4. Ist leider gleichzeitig mein daily.

  • @langolango6248
    @langolango6248 ปีที่แล้ว +1

    Bom trabalho!

  • @Jose-tv9cc
    @Jose-tv9cc 6 หลายเดือนก่อน +2

    Me gusta

  • @vito6872
    @vito6872 11 หลายเดือนก่อน +1

    Hallo Kfzteile24 Team,
    mal eine Frage, warum erwähnt Ihr nie mit wieviel Drehmoment Ihr die Schrauben und Muttern zuschraubt, das wäre für Hobbyschrauber die mit Drehmoment arbeiten hilfreich?!

    • @Die-Profi-Schrauber
      @Die-Profi-Schrauber  10 หลายเดือนก่อน

      Wir geben die empfohlenen Drehmomente in den Videos meistens nicht an, weil sich Herstellervorgaben immer nochmal nachträglich ändern können. Und wir wollen nachher nicht schuld sein, wenn jemandem eine Schraube abreißt 😉
      Dazu kannst du aber die Werkstatt deines Vertrauens fragen (falls du im Raum Berlin lebst, gerne auch direkt bei uns: www.kfzteile24.de/werkstaetten-filialen). Und meistens findest du die Werte auch relativ einfach im Internet 🙂

  • @rolandmurrani437
    @rolandmurrani437 ปีที่แล้ว +1

    For comfort riding sach or bilstein ?

    • @Die-Profi-Schrauber
      @Die-Profi-Schrauber  ปีที่แล้ว

      That is a good question. You might definetly not install the Bilstein B6 which is shown in the video. Because this is a more sport shock absorber.

    • @boyanratchev877
      @boyanratchev877 ปีที่แล้ว

      I have it on passat b8 1.4tsi and Bilstein B6 is much more responsive and comfortable gliding than Sachs. On Passat B7 I prefer Sachs, as Bilstein B6 is rock hard there. If you have passat B8 go and change directly to Bilstein B6, but if own Passat B7 I would not do it again - the ride is rock hard.

    • @rolandmurrani437
      @rolandmurrani437 ปีที่แล้ว

      I have audi a6 c7

    • @rolandmurrani437
      @rolandmurrani437 ปีที่แล้ว

      With standart suspension

  • @lolmaster6923
    @lolmaster6923 3 หลายเดือนก่อน +1

    Wo ist Schmidti,als Rentner hätte er doch weiter machen können!

  • @boyanratchev877
    @boyanratchev877 ปีที่แล้ว

    Hello at 12:00 when you add the strut bearing do you add anything additional to catch the gap. Mine is done without fitting and now I hear constant knocking. We refitted and the knocking sound remained. At the top of the shockabsorber something must be put to clear the gap with the strut mount. Otherwise it plays with knocking sound - very annoying.

    • @Die-Profi-Schrauber
      @Die-Profi-Schrauber  ปีที่แล้ว

      On top of the shockabsorber you have to mount the bearing it self and the ball bearing which is located directly under the strut bearing. So you have to assemble 2 parts on top. First the ball bearing, directly on top of it the strut bearing and screw everything together with the screw nut. Thats is.

    • @boyanratchev877
      @boyanratchev877 ปีที่แล้ว

      I contacted Bilstein and they advised the two arrows on the strut mound should face the direction of forward driving, while in the video you show one arrow directs to front of the car and the other to the rear end of the car, please clarify?

    • @boyanratchev877
      @boyanratchev877 6 หลายเดือนก่อน

      Unfortunately after refitting the shocks 2 times the knocking sound during drive did not disappear. I visited the official VW dealership from where I bought the car. They examined the car and said the original strut bearings are not compatible with Bilstein B6 shocks and confirmed this being rhe reason for the knocking sound.

    • @boyanratchev877
      @boyanratchev877 6 หลายเดือนก่อน

      Ok, after further contacts with Bilstein, they advised that when mounting the strut bearing the top end of the spring should be alligned with the notch of the strut bearings, otherwise the spring will break the plastic bearings. I have 3 strut bearings broken that way. In the video you did not alling it? At 09:29 in the video, you may see that the original assembly is alligned, but when reassembled it is kind of random?

  • @chrishellbach8172
    @chrishellbach8172 5 หลายเดือนก่อน +1

    Kann es sein das das auto mit bilstein 3 cm hoher kommt?

    • @Die-Profi-Schrauber
      @Die-Profi-Schrauber  5 หลายเดือนก่อน +1

      Wenn man nur die Stoßdämpfer wechselt sollte sich die Höhe des Fahrzeugs eigentlich nicht ändern. Die Fahrwerkshöhe wird fast ausschließlich durch die Fahrwerksfedern beeinflußt. Oft steht das Auto im ersten Moment relativ hochbeinig dar. Nach einer Probefahrt sollte sich das Fahrwerk gesetzt haben und die korrekte Fahrwerkshöhe haben.

    • @lolmaster6923
      @lolmaster6923 5 หลายเดือนก่อน

      Wo ist denn Schmidt Chen,der
      kann doch im Ruhestand weiter schrauben.

  • @robertma8526
    @robertma8526 ปีที่แล้ว

    Dobra robota 👍👍👍👍👍. Tylko jakim cudem rozebrałeś Macpherson nie ściskając prawie wogóle sprężyny 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔

    • @Die-Profi-Schrauber
      @Die-Profi-Schrauber  ปีที่แล้ว

      If you take the drive shaft out of the wheel bearing, you have the clearance to take the suspension strut out.

  • @TheAudifan94
    @TheAudifan94 ปีที่แล้ว +1

    Also das lösen und festziehen von der Koppelstange ist absolut widersprüchlich. Beim lösen schön den Kugelkopf mit der Ratsche drehen und beim festziehen drauf achten, dass der Kugelkopf sich nicht mitdreht. :D Wäre die Koppelstange neugekommen wäre die Vorgehensweise so richtig. Aber nicht bei der Gebrauchten. Sonst gutes Video.

  • @petrbacak5961
    @petrbacak5961 ปีที่แล้ว +1

    Ja to vyndavam vcetne tehlice, jen odpojim cidlo abs. Tlumic se venku vyndava lepe.

  • @harrybo8273
    @harrybo8273 ปีที่แล้ว

    Ich bin gerade total Ratlos. Könnt ihr vielleicht sagen warum nach dem Stoßdämpferwechsel vorne bei mir der Wagen auf einmal ca. 3cm höher liegt ? Echt katastrophal 😢.

    • @Die-Profi-Schrauber
      @Die-Profi-Schrauber  ปีที่แล้ว +2

      Die Fahrzeughöhe wird hauptsächlich durch die Federn bestimmt. Der Dämpfer hat nur Schwingung dämpfende Aufgaben. Prüfe also die Feder, wurde diese auch ersetzt? Ist alles korrekt zusammengebaut? Feder liegt korrekt und auch das Domlager ist korrekt montiert?

    • @harrybo8273
      @harrybo8273 ปีที่แล้ว

      @@Die-Profi-Schrauber Federn sind die alten. Laut dem Kfz Mensch alles korrekt eingebaut.

  • @ManfredWitte
    @ManfredWitte ปีที่แล้ว

    Hätte man gleich neue Domlager nehmen können da der Aufwand sehr hoch ist und der deutliche straffere Bilstein B6 Stoßdämpfer das alte Domlager höher belastet 😅

    • @Die-Profi-Schrauber
      @Die-Profi-Schrauber  ปีที่แล้ว +1

      Manchmal sind auch wir geneigt etwas kostenoptimiert zu arbeiten. Der Kunde meinte das die Domlager mit den neuen Federn bereits erneuert wurden und wollte die alten Domlager behalten.

    • @boyanratchev877
      @boyanratchev877 ปีที่แล้ว +1

      I did the conversion on Passat B8 limo and the feel with Bilstein B6 is outstanding in cornering and great ride comfort (not like with Passat B7 - where the ride is much stiffer). However the strut mount does not fit 100% with Bilstein B6 and I started hearing a lot of sqeezing sounds on the highway - looking how to solve that problem.

    • @MagnetbergOfficial
      @MagnetbergOfficial หลายเดือนก่อน

      Ich hätte auch die alten wieder genommen. Mit dem Ballenschnurtrick oder einem Federspanner kann man das Lager auch im eingebauten Zustand tauschen.