NINJA250SL 峠 サーキット インプレッション

kawasaki NINJA250SLを峠道とサーキットでインプレッションしました
街乗りにはあまり向いてないSLですが、スポーツライディングではその軽さ、高い車体剛性、硬いサスペンションを活かして楽しく走ることができます
今回は、SLのスポーツライディング性能についてインプレしていきます

[@shinz3471]

凄く為になりました👍

[@user-lg6iu1sq4i]

私もNinja250sl（カラー:赤）を乗っています。コーナーとかパタパタ倒れるし、加速する時に前傾姿勢できる上、単気筒ならではの低速トルクがあるので結構いいバイクですよね👍👍👍👍

[@thesolo3184]

SLが出たときは衝撃的だったなぁ〜欲しい要素が全て詰め込まれてるﾗｲﾄｳｪｲﾄｽﾎﾟｰﾂのﾊﾞｲｸがまさかのkawasakiから出るんだもの😅
社会人になってからﾊﾞｲｸ降りてたけどｿｯｺｰでﾘﾀｰﾝしました😁
6年位乗ってますけど全然飽きが来ない大好きなﾊﾞｲｸです❗所々品質悪かったり設計が駄目なところはご愛嬌(笑)

[@triple7656]

SL初代峠用で乗ってますが、後輪ブレーキ変えようと思ってます。

[@にらにり]

チャンネル登録しました、レバーは何を使っていますか？

[@ナベシコルスキー]

SNIPERっていうメーカーの位置が調整できるレバーです(^^)
位置の調整が簡単に出来るし、レバーの握る感じが気持ち良いですよ

[@にらにり]

@@ナベシコルスキー ありがとう御座います！

[@25SLAmo]

個人的、うp主のチャンネルがNinja250SL動画で一番面白いと思いますw　もっと動画出して下さい。

[@おじさんナナハン]

峠大型にも勝てるよ