BMW S1000RR M Sport, első pályatapasztalatok - Motoros jógi VLOG

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 10

  • @bszentgyorgyi
    @bszentgyorgyi 3 ปีที่แล้ว +1

    Már a motort bemutató videó nézése közben is megmosolyogtam magamban, amikor azt magyaráztad, hogy hogyan kell helyesen kiejteni a Puig-ot. Lassan elkezdhetnéd a Triumph márka nevét is helyesen használni! 😅 A videó egyébként nagyon jó lett! 😊👍

  • @vagyokvalaki2539
    @vagyokvalaki2539 3 ปีที่แล้ว

    Szia Ádám!
    Utcára milyen gumit használsz és mekkora guminyomást állítasz be hidegen?
    Köszönöm szépen!
    Üdv: Gábor

  • @laz1go286
    @laz1go286 3 ปีที่แล้ว +1

    Jo kis osszefoglalo volt köszi. Az Arrow gyart hozza egy jo kis Slip-on dobot, ami azert nem Akra arban van, viszont konnyu, jol is nez ki es ad 2 loerot minden valtoztatas nelkul. th-cam.com/video/3T5apfM9UyA/w-d-xo.html

    • @AdamLovey
      @AdamLovey  3 ปีที่แล้ว

      Köszönöm, megnézem.

  • @adamrakoczi
    @adamrakoczi 3 ปีที่แล้ว +2

    Ha cserélsz, akkor fékkarnak ezt ajánlom: Brembo RCS19 Corsa Corto :)

    • @AdamLovey
      @AdamLovey  3 ปีที่แล้ว

      Köszönöm! 🙏

    • @adamrakoczi
      @adamrakoczi 3 ปีที่แล้ว +1

      @@AdamLovey Egy másik univerzum a fékhatást és adagolást illetően a gyárihoz képest! :)

    • @patrikperger5535
      @patrikperger5535 3 ปีที่แล้ว +1

      @@AdamLovey Nekem a "sima" RCS 19 van a Daytona 675 on, tenyleg masik univerzum :)
      Nekem is surun tulmelegedett regebben a fek, szerintem a beteten is mulik... Most Brembo racing rc (carbon) betetet hasznalok, azota nem talalkoztam ezzel a problemaval. Utcara nem biztos hogy a legjobb valasztas :)

  • @peterkiss6445
    @peterkiss6445 3 ปีที่แล้ว

    Esetleg 1 palyaidom meg beleferne