WHY KOLKATA SKYSCRAPERS ARE UNDER TROUBLE TO GET PERMISSION FROM AIRPORT AUTHORITY & ENVIRONMENT

Kolkata is the city which has second largest skyscrapers in India after Mumbai. there are plenty of high rise projects either on hold or not approved, sometimes the basic reason is Airport authority of India for airport permits or environmental permissions. in this video let's find out the tentative reasons.
#kolkata
#airportauthorityofindia
#bolokijantechao
#skyscrapers
#skyline
#cityofjoy

[@arindam8063]

এইজন্যই কলকাতার একটা নতুন বিমানবন্দর দরকার হাওড়ার ধুলাগড়-রাণীহাটি অঞ্চলে। নিউটাউন একটা misadventure

[@joysaha8996]

ফালতু খবর বলে লাভ নেই টাকা ও পদের লোভ এমন জিনিষ আচ্ছা আচ্ছা অফিসার বিক্রি হয় এই পরিবেশ দপ্তর ও বিমান বন্দর কর্তৃপক্ষ কোন গিফট সিটি তে কি এই সব বাধা আসবে কি

[@abirahmedsamir5953]

কলকাতা এখনও বিল্ডিং বানানো শিখেনি😅?

[@Duck_5581]

Didir corruption ✅

[@HarekrishnaMandi-fx3hi]

Kalyani te new airport hoche, howrah, shalimar, kharagpur, bardhman, side alaka guli development korle kolkatar labh hobe.

[@RockstarAM65]

According to the CBRE Report 2023 Mumbai has 77% of India's tall buildings, HYDERABAD ranks second. Kolkata ranks third, Noida fourth, followed by Gurugram, Bengaluru and Chennai, with a 1 percent share each. Even Hyderabad (30+) has most skyscrapers underconstruction after Mumbai.Also 30 + are Proposed & Approved.

[@joysaha8996]

আমি একটা কথা বলতে পারি নভি মুম্বাই এর এয়ারপোর্ট কাছে আকাশচুম্বী ভবনের ওপর থেকে নিষেধাজ্ঞা তুলে নিয়েছে এয়ারপোর্ট অথোরিটির এখানে কেন্দ্রীয় সরকার ও রাজ্য সরকার কে এক টেবিলে বসে আলোচনা করা উচিত নইলে সমস্যার সমাধান করা হবে না কখনো

[@mahirdewan2388]

২য় অবস্থানে আছে নাইডা। কলকাতা আছে ৭/৮ নম্বরে।

[@joysaha8996]

এয়ারপোর্ট অথোরিটির এনভায়রনমেন্টাল অথোরিটির এই সব টাই কেন্দ্র সরকার এর অধীনে পড়ে কলকাতা তে বহুতল ভবন নির্মাণ করা উচিত নয় বেশি করে শুনলাম ভাঙরে এয়ারপোর্ট হবে যদি তা হয় তাহলে নিউটাউন সল্টলেক এর বহুতল ভবন তৈরি হবার স্বপ্ন স্বপ্নই থেকে যাবে

[@bidyutmanna3900]

Kolkata is not anymore in 2nd place ...2nd place is Hyderabad then Noida and Gurgaon then Kolkata.

[@SundaYFundaY_44]

কলকাতা শহরের অধিকাংশ উঁচু ভবনগুলো পুরোনো অনেকটি ব্রিটিশ সময়কালের ভবন যাদের মেরামত করানো হয়নি। শহরের পরিকাঠামো খুব খারাপ এবং শহরের গরিবের পরিমাণ ও ভারতের অন্যান্য শহরের তুলনায় অনেক বেশি। আমি ২ বছর কলকাতায় থেকেছি। এই শহরে এখনও ঠেলার গাড়ি চলে এবং রাস্তায় শুধু আবর্জনা। দাদা শুধু উঁচু ভবন থাকলে দেশ কিংবা শহর উন্নত হয় না। বরং ইউরোপের শহর দেখোন বেশি উঁচু ভবন নেই কিন্তু শহরগুলো অনেক উন্নত।

[@bidyutchatterjee5817]

For Kolkata a new airport may be built near Raichak or Diamond harbour.

[@moinuddin5628]

Shift the airport

[@dipakdutta5127]

Kalyani te airport howa darkar

[@dipakdutta5127]

Failure of bengal gvt

[@paragdas8719]

Airport shift kora uchit

[@SSchotu]

কিছু বাংলা বিরোধী লোকেদের জন্য এটা হচ্ছে।

[@DipakBose-bq1vv]

Tall buildings are not beautiful. It is better to promote beautiful buildings, beautiful architecture and designs.

[@MynameisIII]

Kalyani development howauchit

[@sujoychattopadhyay8370]

All self declared experts should go to Hong Kong and brush up their knowledge.