У меня такой Kawa KLX250 на инжекторе. Первый сезон, только права тоже получил. Норм аппарат для лайтовых покатушек, а других мне и не надо) Мот надежный, как АК-47. Много видосов на этом мотоцикле на канале, кому интересно)
У меня дитракер 2006г, брал по деньгам ,на более крутящее не хватало.доволен, единственно по трассе еду 70-90км/ч.чекуха она и в Африке чекуха.Ну а по сухому и мотардовских колёс хватит,вот как парни катаются.
У меня такая кава только на карбе а у друга на инжекторе. Инжектор конечно послабее и ходы подвесок меньше. Перья вилки тоже разные. У меня на 5 см больше. Мотик конечно не прихотливый и очень надёжный. Владею уже седьмой год за это время менялись только расходники. Очень ресурсный мотор. Есть ещё у меня Ямаха wr450f этот мот конечно совсем другой на нём катаюсь в горах Кавказа вот там нужны его дикая мощь, хотя на Каве я там тоже езжу. Кава более эластичная , можно аккуратно проехать там куда на ямахе наверное мне сунулся бы.
У меня как 4 митик 250r , 16 год , и 89000 км пробега, купил за копейки и ездит без проблемм, резину поменял , ну только амортизатор не держит ,а так все ок
Есть мнение, где то я это слышал, что до каких то годов лошадей мерили с двигателя, а в последующем стали писать с заднего колеса... Верно ли это? Где правда? Я лично не знаю, но вот слышал или где то вычитал такое. Вы что думаете об этом?
Всем привет. Выбираю между кавой и ямахой. Интересна ямаха. Wr250R Думаю с японии привести. Попути с машиной. Беру микрик и попути моцик. Подскажите по ямахе, она явно имеет преимущество перед кавой или уровни похожи. Рост 182. Много отездил на литре. Дорожнике. Велосипед тоже горный, мого откатал. Хочу кросоввый мот, доя покатух и в основном на охоту выбираться. Местность похожая. Что скажете. ? По японии кава 300тыс ен стоит, ямаха 400-500тысяч ен. Ена 50коп.
Если эта ска то может быть, а предыдущая версия на 20 кг легче, на 8 лошадок больше, влетает в горки только так! Да и клиренс в предыдущей версии больше, ходы подвески также больше.
@@user-mr8pw9vf1e На всех серьёзных аппаратах стоит как раз простым языком водянка. У меня на каве с этой системой проблем нет вообще, да и ресурс двигателя за счёт этой системы как раз больше!
Клх этот либо для новичка, как первый, либо для пенсии, за грибами тошнить, очень скучный, для таких покатух как эта! Дрз может в разы больше и веселее, за 300 если глазами и руками покупать, живые варианты есть! Да он чугунный, и это его плюс, кстати что там с регулировками подвески на клх и как он с двойкой, поедет?
@@ivankulikov9613 Предыдущий в японии к тому же делали, а этот ска уже таиланд. Предыдущая версия помимо того что мощнее ещё значительно легче, вот она и едет нормально, можно ещё кита на неё 300 кубов кинуть, вообще для леса больше и не надо.
У меня такой Kawa KLX250 на инжекторе. Первый сезон, только права тоже получил. Норм аппарат для лайтовых покатушек, а других мне и не надо) Мот надежный, как АК-47. Много видосов на этом мотоцикле на канале, кому интересно)
Классный ролик, с удовольствием посмотрел!
Красиво!
Звук 👍😁!
У меня дитракер 2006г, брал по деньгам ,на более крутящее не хватало.доволен, единственно по трассе еду 70-90км/ч.чекуха она и в Африке чекуха.Ну а по сухому и мотардовских колёс хватит,вот как парни катаются.
Лайк поставил) Люблю моты. Кинь ссылку на музыку в конце ролика которая играет.
Да, раньше всё было,и дороги и заводы и колхозы.
У меня такая кава только на карбе а у друга на инжекторе. Инжектор конечно послабее и ходы подвесок меньше. Перья вилки тоже разные. У меня на 5 см больше. Мотик конечно не прихотливый и очень надёжный. Владею уже седьмой год за это время менялись только расходники. Очень ресурсный мотор. Есть ещё у меня Ямаха wr450f этот мот конечно совсем другой на нём катаюсь в горах Кавказа вот там нужны его дикая мощь, хотя на Каве я там тоже езжу. Кава более эластичная , можно аккуратно проехать там куда на ямахе наверное мне сунулся бы.
Подскажи ,ресурс мотора клыкса при нормальной эксплуатации, кокатушки без харда.?
Тоже есть какаято кава
зарплата если сотка в месяц, то конечно, брать можно.
У меня как 4 митик 250r , 16 год , и 89000 км пробега, купил за копейки и ездит без проблемм, резину поменял , ну только амортизатор не держит ,а так все ок
Буду прокачивать скилл)) ну первый сезон, что поделать)
Ттр 250 1995 или клх250 2011 г.в пробег у обоих по 5-тыч цена одинаковая что взять???
Есть мнение, где то я это слышал, что до каких то годов лошадей мерили с двигателя, а в последующем стали писать с заднего колеса... Верно ли это? Где правда? Я лично не знаю, но вот слышал или где то вычитал такое. Вы что думаете об этом?
Вот я про такое тоже слышал
Привет, Олег! А была возможность протестировать honda crf 250L ? Как он, в сравнении с Кавасаки?
Лучшее 100%
@@ssd6467 потому что у меня 3 кавасаки были и я знаю что за мото это! Испробовал все 4 японских брендов .
@@djigitvedeno8756 да я не против! что именно лучше? можно более конкретную информацию?
А не наоборот ли? На мотарде пожёстче подвеска скорее всего... Нет?
Всем привет. Выбираю между кавой и ямахой. Интересна ямаха. Wr250R
Думаю с японии привести. Попути с машиной. Беру микрик и попути моцик. Подскажите по ямахе, она явно имеет преимущество перед кавой или уровни похожи. Рост 182. Много отездил на литре. Дорожнике. Велосипед тоже горный, мого откатал. Хочу кросоввый мот, доя покатух и в основном на охоту выбираться. Местность похожая. Что скажете. ? По японии кава 300тыс ен стоит, ямаха 400-500тысяч ен. Ена 50коп.
афигены апарат WR250 R , сам думал, дороговатая, курить все кавасаки и тогдали перед неи, минус високооборотны мот, но люду говорит привикать можно
Что значит - грязно будет, кайфа не получишь? Это ж эндуро)))
Клх д-трекер , версия см!!
Если тошнить неспеша-возможно КЛХ норм. Если дубасить+подъемы покруче-он слабоват. Но ДРЗ 400 S не для новичка
Если эта ска то может быть, а предыдущая версия на 20 кг легче, на 8 лошадок больше, влетает в горки только так! Да и клиренс в предыдущей версии больше, ходы подвески также больше.
Говоришь подешевле хотел купить, а вр самый дорогой мото из одноклассников и в том числе дороже дрз
А про Хонду xr ни слова не сказал, Хонда xr без водянки,надёдней.
Чем водянка хуже? Кто вам эту ересь вбил!
@@user-rs5iv2nl8n не хуже,но чем проще,тем лучше.
@@user-mr8pw9vf1e На всех серьёзных аппаратах стоит как раз простым языком водянка. У меня на каве с этой системой проблем нет вообще, да и ресурс двигателя за счёт этой системы как раз больше!
Xr650Lгрееться лучше рассматривать R на воде самое то👍🔥🏍💨
@@dmitryastrachan-30rus32 R злая версия,L для путешествий, ну и каку помесить
Клх250 хорош на карбюраторе инж слабый
Правильно сказал. И можно тюнить мотор и карб до 40 л с можно мошей поднять
Эндуро без пробега по россии😂. В японии бездорожье другое чтоли?
Не все там на них ездят в эндуро. Как и в России
Клх этот либо для новичка, как первый, либо для пенсии, за грибами тошнить, очень скучный, для таких покатух как эта! Дрз может в разы больше и веселее, за 300 если глазами и руками покупать, живые варианты есть! Да он чугунный, и это его плюс, кстати что там с регулировками подвески на клх и как он с двойкой, поедет?
на клх сейчас есть тюнинговая приблуда встает в штатную проводку и делает в ней 30лс
@@SysAdmin112 ну с 30й уже веселее, у моего товарища предыдущий клх на карбе, едет весело и по ощущениям покондовей нового, чувствуется сталюга.
@@ivankulikov9613 Предыдущий в японии к тому же делали, а этот ска уже таиланд. Предыдущая версия помимо того что мощнее ещё значительно легче, вот она и едет нормально, можно ещё кита на неё 300 кубов кинуть, вообще для леса больше и не надо.