Réparation d’une batterie de Tesla Model S 2013

Nous avons effectué un diagnostic et des réparations sur une Tesla Model S 2013 de 196 000 km, qui n'était plus garantie par Tesla. À la suite d'une mise à jour, le client est tombé en panne avec sa voiture. Le véhicule avait des codes d'erreurs concernant un problème de Voltage Sensing. Avec la version de logiciel 2022.8 Tesla a volontairement « barré » des batteries en problème.
L'estimé chez Tesla : changer la batterie pour une batterie reconditionnée à 23 000 $ plus taxes.
Voyez comment nous avons réussi l'impossible!

[@cayenneb2857]

Bonjour Simon et merci pour cette super video
Aujourd’hui je rencontre exactement le meme probleme avec le meme vehicule , et de 2013 aussi
Aurais tu la gentillesse de maider ?
Hélas je suis en France et jai peur daller me faire arnaquer chez tesla…
Amicalement de France

[@tentrumjnt]

On répare les iphone et c'est la même chose. Toute les pièces sont maintenant serialiser.
Mais il y a toujours la possibilité de réparer ou d'échanger la composante qui a le numéro de série.
Batterie de iphone 13, on change la batterie mais on échange le module qui est sur l'originale. Face ID, on échange les chrystals.
Il y a sûrement moyen de contourner le problème et de pouvoir continuer de profiter des mises a jour.

[@stlufred]

Le plus faire de mise à jour va fonctionner pendant un certain temps, mais à un certain point ils vont changer les choses au niveau de leur serveurs et nous n'aurons pas le choix de faire une mise à jour sous peine (par exemple) ne ne plus pouvoir utiliser l'application pour contacter l'auto (par exemple).

[@naturefeelingss]

Salut je suis électronicien automobile je suis tombé sur une panne similaire depuis le Togo.

[@nicolaspetipont9388]

bonjour, pouvez vous faire une vidéo sur le changement de bras de suspension avant sur une tesla model S si l'occasion se présente ? je dois faire la mienne et j'ai du mal à trouver des vidéos

[@marcetlea-rose9463]

je serais curieux de savoir combien de main-d’œuvre ça a couté pour une piece à 5 cents..la réparation ou le remplacement

[@MsArtho]

D'où on devrait nous poser les questions : 1/ Est-ce bien sage de reposer les commandes des voitures totalement sur l'électronique ? 2/ Tesla cherche t-il a instaurer une monopole caché ? En tout cas merci pour votre témoignage qui devrait faire réfléchir les responsables politiques.

[@d.stamand]

1/ OUI
2/ NON

[@rahansk8200]

Il ferait fortune en Europe.
Par contre la mise en mémoire de l'erreur et pas de " reset " possible, c'est bien vicieux.

[@Mimichris100]

On ne réparer pas une batterie elle se change.