Menurut pengalaman saya mengunakan motor klx... saat trabas enduro... jgn sekali mengantung klos saat tanjakan... melaikan jika motor udh bergerak lepas klos dan cukup mengunakan gas itu pun dengan cara buka tutup setengah gas... alias qt geber2 agar torsi motor tidak terlalu besar agar ban belakang tidak melintir berlebihanan... karna motor tidak bisa nanjak bukan karna tenaga motor habis... melaikan ban berputar terlalu besar... ibarat kita jalan di atas es semakin qt balap pasti akan semakin jalan di tempat... salam lumpur salam satu jalur dari Aceh. Gasspoll
maaf bukan sok pintar atau apa cuma aku mau nambahin aja sesuai pengalaman trabasku, aku juga masih pemula, termasuk off roader cilik jadi ga banyak pengalamannya. jadi kalau gigi 1 biasanya untuk tanjakan yang ga ada awalannya (jalan datar yang panjang untuk ngumpulin power) jadi pas nanjak harus hati2 dan pelan, kalau gigi 2 untuk tanjakan yang awalannya panjang, diawali gigi 1 sampai hampir over terus ganti gigi 2 gas kenceng biar pas nanjak bisa lebih cepat otomatis beban motor ke tanah berkurang maka ban motor tidak mudah nggesor2. (hanya pengalamanku). tambahan, kalau ada off roader semarang bisa komen ya siapa tau bisa trabas bareng. SALAM SATU JALUR :) GAS POL REM POL
Salam satu hobi . Kalau saya pribadi ya pake gigik 1+2 tergantung rutenya. Tapi kalau rutenya berlumpur ya masuk gigik 1 aja kalau nanjak gigik 2 biar nggak muter . Ntar kalu muter rodanya nanti kita gak sampe atas😂 1 sama 2 gigik nya tergantung rute yang kita lewati itu saja.. salam satu hobi.. @KOMUNITASTRILMERAPI
Klo nanjak2 hantam gigi dua soalnya putaran roda lbh kencang dgn asumsi tenaga motor lbh dr standarnya dan rasio gir besar misal utk klx ring 18x21 kasih perbandingan 14:55
Yg terakhir apa maksudnya sama dng setel kelep pada supra yg klo setelan buat tanjakan kecepapan buat jalur lurus maksimal hy 80km sedang klo disetel jln lurus bisa sampai 90 km tapi buat nanjak pakai gigi satu ...makasih
Yg terakhir apa maksudnya sama dng setel kelep pada supra yg klo setelan buat tanjakan kecepapan buat jalur lurus maksimal hy 80km sedang klo disetel jln lurus bisa sampai 90 km tapi buat nanjak pakai gigi satu ...makasih
Saya suka penjelasan saudara.. kyk kl ke dokter spesialis trus kita dijelasin sakit kita apa.. sangat informatif.. edukatif dan inspiratif.. ngomong2 nomor rumah saudara nomor berapa? (Bukan nomor sepatu) hahahaha
Mohon di jawab om .. Saya pakai gtx fizr untuk trabasan , kira2 ukuran yg pas ukuran brpa ?? Saya pake skrng 42/13 tapi saya rasa gigi 2nya gak ada tenaganya padahal motor sudah porting om
Kalo saya suka suka kadang gigi 4 juga bisa kalo hanya tanjakan seperti itu.yang penting gas full.jatuh nomor 9.butuh sedikit gila untuk memulai nya.butuh skil untuk mengendalikan motor jgn sampai jatuh
Belum pernah pake usd limbah mas, harganya juga mahal usd, second aja sekitar 7jtan, kalo kyb gordon 5 jt dah dapat baru.. sudah cukup lumayan buat trabas
Tergantung dari mesin. Masih standart atau ngga. Point nya adl cari perbandingan gear yang bisa memaksimalkan gigi 2. Kalo gigi 2 sudah bisa buat angkatan mau jalan. Berarti sudah ok
Manstaapp boskuhhh..... Saya juga sudah mencobanyaa.... Di jalan licin.berlumpur pakai gigi2... Dan untuk komposisi gear,yg ideal pakai ukuran berapa yaa bos...?saat ini saya pakai 13-52 mesin megapro
@@TrailPonorogo tergantung dari spek motor jg om. Yg bisa tau sudah ideal atau belum itu kita sendiri, tapi kalo di tanjakan masih sering pake gigi 1. Berarti belum ideal. Tp kalo sudah pake gigi 2 dan enak, berarti sudah oke
@@teguhslk sebenernya sudah enak mas...buat nglibas tanjakan... Skil rider juga ngaruhh.... Ok makasih tips2nya sangat membantu.... Salam satu jalurrrr
Menurut pengalaman saya mengunakan motor klx... saat trabas enduro... jgn sekali mengantung klos saat tanjakan... melaikan jika motor udh bergerak lepas klos dan cukup mengunakan gas itu pun dengan cara buka tutup setengah gas... alias qt geber2 agar torsi motor tidak terlalu besar agar ban belakang tidak melintir berlebihanan... karna motor tidak bisa nanjak bukan karna tenaga motor habis... melaikan ban berputar terlalu besar... ibarat kita jalan di atas es semakin qt balap pasti akan semakin jalan di tempat... salam lumpur salam satu jalur dari Aceh. Gasspoll
maaf bukan sok pintar atau apa cuma aku mau nambahin aja sesuai pengalaman trabasku, aku juga masih pemula, termasuk off roader cilik jadi ga banyak pengalamannya. jadi kalau gigi 1 biasanya untuk tanjakan yang ga ada awalannya (jalan datar yang panjang untuk ngumpulin power) jadi pas nanjak harus hati2 dan pelan, kalau gigi 2 untuk tanjakan yang awalannya panjang, diawali gigi 1 sampai hampir over terus ganti gigi 2 gas kenceng biar pas nanjak bisa lebih cepat otomatis beban motor ke tanah berkurang maka ban motor tidak mudah nggesor2. (hanya pengalamanku).
tambahan, kalau ada off roader semarang bisa komen ya siapa tau bisa trabas bareng. SALAM SATU JALUR :) GAS POL REM POL
Aku biasanya masih pakai cara ini yg sy rasa cocok buat supra 100 sy yg gk pernah service
Satu atau dua yg penting yakin dan pahami karakter mesin, sebab beda motor beda karakter
Seru latbernya, apalagi hujan luar biasa perjuangannya.
Salam satu hobi . Kalau saya pribadi ya pake gigik 1+2 tergantung rutenya. Tapi kalau rutenya berlumpur ya masuk gigik 1 aja kalau nanjak gigik 2 biar nggak muter . Ntar kalu muter rodanya nanti kita gak sampe atas😂 1 sama 2 gigik nya tergantung rute yang kita lewati itu saja.. salam satu hobi.. @KOMUNITASTRILMERAPI
Indah nya saling berbagi
1.hrs tau cara/trik
2. Hrs di goyang gasy
3. Ban belakang sedikit di Kempsin
Salam petarung jalur.
👍👍👍
Cuacanya asik ,,
Trimakasih suhu infonya...josh gandos pokoke lagh...
Kalo saya lihat video2 tutorial dari channel tgh slk, jadi bikin tambah semangat trabas... terimkasih pak video2nya keren... 🙌🙌🙌
Terimakasih mas, semoga bermanfaat 🙏🙏😍
Oplos rasio.. klo keluarga gl.. pake k2... Draf 21. Spek up panjang dpt enteng jg spesialis gigi 1
Klo nanjak2 hantam gigi dua soalnya putaran roda lbh kencang dgn asumsi tenaga motor lbh dr standarnya dan rasio gir besar misal utk klx ring 18x21 kasih perbandingan 14:55
Yg terakhir apa maksudnya sama dng setel kelep pada supra yg klo setelan buat tanjakan kecepapan buat jalur lurus maksimal hy 80km sedang klo disetel jln lurus bisa sampai 90 km tapi buat nanjak pakai gigi satu ...makasih
Yg terakhir apa maksudnya sama dng setel kelep pada supra yg klo setelan buat tanjakan kecepapan buat jalur lurus maksimal hy 80km sedang klo disetel jln lurus bisa sampai 90 km tapi buat nanjak pakai gigi satu ...makasih
@@dennybachtiar8324 14:55 adalah rasio gigi akhir yaitu perbandingan antara gir depan dan gir belakang.
@@aderidwan1593 Makasih atas pelajarannya semoga bermanfaat terus buat orang lain
KLO untuk mesin scorpio di pake trabas nanjak bukit Gunung itu apkh bagus 15:53..atau 15:54..?..tolong bantu solusinya..mas
Mantap lur selalu kasih tips bermanfaat 🙏👍
👌👌
seru kl trabas pas ujan gini....mantappp om
Terimakasih Banyak,Om😁🙏🙏🙏
Trima kasih teguh slk atas berbagi ilmunya..👍
Sama2
Joz mantap mengerti ndsn
👍👍
ha ha ha ..
asyiiikkk.....
dimana tuuhhh.....
Di batang jateng om 🙏😁
Bagus mas
Suwun mas
Wkkk...teko hukum fisika barang...Salam trabasss
Mantab om aku ya pemula thank u
Sama2 om
Bagus mantap jiwa
Salam satu hobi lur
Wiihhhh mantullll. Salam satu jalurrr
Trims omkuh
Koncone ra kuat,,njenengan kok iso ya.....pancen top. Manteb tutorial raiso penggunaan giginya.
Bejo mungkin mas..hehe
Ngetril nyambi ujan" marai boyok en😂
🤣🤣🤣
Mantap dapet wejang langsung dari pelaku...
seru banget
tergatung kualitas motor itu sendiri
Trabas paling gue suka pas kena ujan pas dialas
Saya suka penjelasan saudara.. kyk kl ke dokter spesialis trus kita dijelasin sakit kita apa.. sangat informatif.. edukatif dan inspiratif.. ngomong2 nomor rumah saudara nomor berapa? (Bukan nomor sepatu) hahahaha
😂😂😂👌🤩
Tips agar tidak kehabisan bensin d tengah tengah trek
Jalur hujan makin menantang
jadi pengen cepet" musim ujan bang
Ube Bocil iaakllalsslslosjhhjjkkkkkskskskskkskskksosllslellsoeoeododooeeooeodododododododdooeodoeodooedooedodosoosoososososooeosowoooqqiqqqwqokoqkopqpp0qwqwoeoosodoododooododidijjjjd.
...jkjkkoooololl
Kontol
Semua tergantung skill dan keterampilan
Masukk mas @Teguh slk
👌👌👍😁
Mas teguh semakin didepan
Hihihi iyess om.. ganti nama
👍👍👍
Kalo jalur hujan n licin bgini kalo menurut saya sich tergantung skill kita sendiri
Tekanan ban ikut andil besar utk track licin, istilah ndeso saya jalur keramik
manTAB
🙏🙏😍
Maaf bos menurut pengalaman saya main trel kalau melalui Medan begitu usahakan gas itu jangan di rendam biasakan di ayun atau di kopong kopongkan 🙏
Dadi pengin klx basic ninja hatori kyane wenak yah😍
Lumayan om. Mesin Standaran jg dah lumayan
Salam Satu jalur dri Nalaktax Salem Brebes...
Salam kenal om. Dari batang jateng
Semoga bisa ngejalur bareng di JAB 7 Februari nanti...
@@nalaktaxtrail7819 aamiin
Bang kalo motor trail fiz r itu kalo nanjak pake gigi 1 atau pake gigi 2 bang???
Kerren om edukasinya.. sy pemula mohon edukasi lebih banyak utk menjadi offraider yg pro seperti om.. japri nomer wa om
s7 mas.yang penting motor sehat.raider punya skill.yang paling penting sering latihan dan banyak pengalaman.hehe
Betul, practise make perfect
@@teguhslk mas.tgl 19 ada long trip.star bandung finish puncak bogor.hadir ga mas ???
@@dudiuti2247 ngga mas, saya ikut enduro kompetisi di semarang
@@teguhslk mantap tuh.di tunggu video nya ya mas.di youtube.kapan2 gas bareng yu.sambil silaturahmi.hehe
@@dudiuti2247 👍👍👍
Mohon di jawab om .. Saya pakai gtx fizr untuk trabasan , kira2 ukuran yg pas ukuran brpa ??
Saya pake skrng 42/13 tapi saya rasa gigi 2nya gak ada tenaganya padahal motor sudah porting om
hadir pak
Trims bro
Klo bt rx king gir brpa kasik depan belakang om...????
Yg mke 2tak itu kopling ny gantung klo gitu siap" kampas gosong
Mantap
Sukses slalu bang 😍😍
Trimakasih
Kalo saya suka suka kadang gigi 4 juga bisa kalo hanya tanjakan seperti itu.yang penting gas full.jatuh nomor 9.butuh sedikit gila untuk memulai nya.butuh skil untuk mengendalikan motor jgn sampai jatuh
Saya juga ada pengalaman sedikit klau tanjakan saya juga jrang pake gigi 1..klau emang mendadak baru saya pake gigi 1
Mantap sangat bermanfaat,jg lupa mampir ke channel ranggimx bosq
Siap, paham pak
Sip 😍😍gmn yi lite nya
@@teguhslk Lumayan pak hasilnya, kapan2 buat trabas aja
Ha ha ha..kempis kempis...nafasss
😃😃
Perbedaan mendasar pemain enduro di Indonesia yaitu pada posisi duduk atau asal2an atau berdiri.
Dimba itu bank..
Di kab batang mas
setuju bang teguh......👍..tp hingga saat ini saya baru main gear ratio Saja...😁...
👍👍👍
Setiap mtr ngk sama karakternya.klo smpk tanya pkk gigi brp brti kurang berpengalaman
Mau gigi satu atau gigi dua..minum nya tetep teh botol sosro
Bos kalau najak pakai gigi 1atau2
Saya juga mau modif F1zr jadi GTX atau CRF😆
Bagai mana cara nya Dari Gigi 1 terus dalam tanjakan yg tinggi atawa 1 terus k Gigi 2
Perhitungkan kemampuan motor anda sendiri. Itu aja inti nya.
👍👍
saya pake ninja150 sudah cukup ngejambak tenaganya.. buat pemula.. kalo pake 2t harus kejem narik gas kocok sampe teriak 😅.. salam satu jalur
Salam satu jalur 👍👍
Beda mtr beda karakter.yg jelas jalur licin gitu jgn lupa ban depan blakang agak kempesin sdkit.pling utama sih yg blakang
Mantab mas bro..
Trimakasih maskuhh 😍😍
Momentum implus😂😂
montorku metik piye pak
Wkkk..gas boss
di surung ae boss wkwk
Kang lebih enak pake gigi satu
Tetep nyimak dengan baik mas,,, 👌
🙏🙏🙏😍
Videonya mantap mas 👍
buat terus konten yang bagus seperti ini
Subs dari saya 😁
Trims om 🙏🙏😍
@@teguhslk oke... Sesama pecinta trabas harus saling dukung 😂😂
Jangan lupa mampir ke channel saya juga 😊
@@ASOMOTOR siap..🙏🙏
Kayaknya bukan hanya gigi 2 yg diperkuat, sepertinya isi dompet jg harus turut diperkuat
Joss mas
Trims mas
Ajib ajiiib
👍👍😁
Mas mau tanya ninja 2 tak trail pake gear ukuran berapa ya soalnya yang saya ga maju
Lihat video saya lain tentang gir
Mw modif fizr ke yz kira" gmna ya
Iya mas sudah jelas saya
👍👍🙏
etdah itu ntr turunnya gmna ya ??
mas klo pis r buat jalur gir brapa
Om itu trabas pake ninja boros gk om?,trs kalo misalnya habis pas lagi trabas apa yg harus dilakukan?
Pake ban salju full paku
Sulit klo 4 t .... mnding pk 2 tak ..ringan ...tenaga besarr .... tinggal ssuaikn girr ... sm fell ngena mesin
Iya
Mas enak mana, pake shock depan Gordon atau USD limbah build up
Belum pernah pake usd limbah mas, harganya juga mahal usd, second aja sekitar 7jtan, kalo kyb gordon 5 jt dah dapat baru.. sudah cukup lumayan buat trabas
Ada kerasa ngejeduk ga pas trabas? Kalo dibanding USD ORI KLX enak mana sama Gordon?
@@MX-ej4fc jauh banget sama orinya klx, enakan kyb gordon, buat loncat tinggi juga enak. Ngga njeduk kaya standartnya klx
Kalo dari sisi ketahanan ini gan, kalo jatoh ga gampang bengkok kan? Karna kalo yang Thailand punya kalo jatoh cepet banget bengkok nya
@@MX-ej4fc recommended sih menurut saya
Untuk posisi duduk kita harus d posisi belakang tengah ato depan mas dlm kodisi serti tanjakan seperti di video ini?
Duduk diposisi belakang mas
Brdiri condong kedepan biar roda depan gak ngangkat...
Kasih lagu bagus kayak nya bank
Kalo awalan pendek saya lebih sering gigi 1 dan permainan gas 😁
Lain kali di bantu lah bang kawannya...keras sama itu perlu dalam trabas
oiya gir depannya ganti 13 ......dijamin lolos daaaah
Mas mau tnya lebih enak pke motor 2tak apa 4tak ya mas trima ksh
Saya suka 2 tak
klo sya sih biasa gigi 2..bwt ngurangin selip ban,,
👍👍
Kalau buat klx 150 , gir depan dan belakang bagusnya ukuran berapa supaya tenaganya mantap
Tergantung dari mesin. Masih standart atau ngga. Point nya adl cari perbandingan gear yang bisa memaksimalkan gigi 2. Kalo gigi 2 sudah bisa buat angkatan mau jalan. Berarti sudah ok
Mesin masih standar mas
@@LembuJaya98 pake 13-57 mungkin cukup mas
Oke siap mas , nanti tak coba , makasih ilmunya mas 🖒
@@LembuJaya98 sama2 om
Om masih pake kine master?
Masih om
Manstaapp boskuhhh.....
Saya juga sudah mencobanyaa....
Di jalan licin.berlumpur pakai gigi2...
Dan untuk komposisi gear,yg ideal pakai ukuran berapa yaa bos...?saat ini saya pakai 13-52 mesin megapro
Kayaknya gir belakang kurang besar dikit
Yg ideal berapa mas..? 55?
@@TrailPonorogo tergantung dari spek motor jg om. Yg bisa tau sudah ideal atau belum itu kita sendiri, tapi kalo di tanjakan masih sering pake gigi 1. Berarti belum ideal. Tp kalo sudah pake gigi 2 dan enak, berarti sudah oke
@@teguhslk sebenernya sudah enak mas...buat nglibas tanjakan...
Skil rider juga ngaruhh....
Ok makasih tips2nya sangat membantu....
Salam satu jalurrrr
@@TrailPonorogo sama2 om
Pake gigi 2 kalo motornya KTM 500ExcF
gigi 1 or 2 tergantung motornya yang penting kempesin bannya bro...di jamin lengket truuuus makin abis anginnya makin mantap...tes aja broww
Om pakek mesin ninja kalo pakek mesin rx king enak nggak om
King lebih boros bensin, tenaganya enak ninja
Ninja berapa cc yang om punya
@@the3nd792 ninja standart om 150cc
Hadir
🙏🙏🙏
Pakai motor apa bro
Ninja
@@teguhslk ninja dua tak ya