Взял себе хс90 4.4 R-D,вопреки намёкам жены на нового китайца.Езжу,боюсь,что чтото отъебнет,но кайфую.Как же он звучит,как же едет..! Парни,спасибо за обзор! Уж никак не ожидал увидеть этот моторище у вас..
Масляные форсунки не используются, так как их роль исполняют выемки на шатунах в районе щек коленвала по направлению к поршню. В момент выдавливания масла из пары вкладыш/шейка масло разбрызгивается из этой выемки, создавая масляный туман и охлаждая поршень. Странно в таком случае задаваться вопросом, почему не предусмотрены маслофорсунки.
@@СтаниславСтанислав-х7к ну он допотопный потому что простой. А чем проще двигатель тем дешевле он в обслуживании и ремонте, плюс реже ломается. Искать высокотехнологичный и дешёвый+ надёжный двигатель это бред, взаимоисключающие понятия.
Почему никогда не показывают запуск агрегата после сборки и установки его в моторный отсек автомобиля? Ходосы обычно после установки запускают двигатель после всех процедур. А тут почему-то запуск не показывают. Почему?
@@kirillstarscki6513 ты вообще проворачивал хоть раз японские моторы со свечами с коротким ходом поршня? Удачи тебе дружище возьми проверни 2.5 Субару коротким воротком
@@zzzzzzloi9091 ну видно же что до установки свечей ещё много-много десятков часов. И компрессия там наверно 50 , если таким воротком за коленвал не прокручивается? Тогда там должен быть стартер, размером с молоковоз)
Братан миллион лайкосов только Вольво и только V8 . Что XC 90 для всей семьи и в кругосветку . Что s80 на каждый день главное V8. Это не мотор это творение богов. Как и в обслуживании так и в работе. Да есть ещё старые Шевроле ты которым сносу нет. Но это же сука просто разрази меня гром обожаю Вольво
@@rrrrrr9695 это что за машина такая,обслуга которой стоит как кофе?У меня что машина, что мотоцикл обслуживаются вполне за вменяемые деньги, а эксклюзив,у которого только вкладыши 200 косарей по финансовым соображениям мне не интересен.
Класс всегда с трепетом смотрю техничку, но как же меня бомбануло от количества герметика, ну нахуа его СТОЛЬКО МНОГО? Он же повылазиет где ненадо потом куски этого герметика попадут в маслоприемник , или того хуже в маслянный канал на стыке.... короче чет расстроил меня видос
Классное видео как всегда! Сначала ставлю лайк потом смотрю) p.s. на счет гбо, на отстроенном 4 температура выхлопа в среднем на 20 градусов ниже, чем на бензе, проверено опытным путем, прогарает у ленивых), про 5 и 6 поколение не знаю...
Добрый день. Можете помочь в проблеме БМВ е71 н54 двигатель после замены турбин пропала мощность в начале ставил турбины восстановленные 4 раза снимали три комплекта поменял не помогло. Был в правила спорта у Романа приговорили актуаторы турбин не стал мудрить купил новые турбины но проблема до конца не решилась при разгоне тупит на низах и есть свист в системе причём Роман подключал дым и все патрубки целые, к работе двигателя вопросов не возникло. Как решить проблему не знаю и куда обратиться тоже. Уже четыре месяца не сплю мысленно раз 100 разобрал и собрал весь двигатель но не помогло. Помогите пожалуйста решить проблему
Роман, , впервые узнал что Клепачевский, это Роман, впервые вижу этого моториста и да, он уверенно, довольно уверенно, пиз@дит на камеру, если первое его видео, то вообще лев, привет ему тогда!!!,… многое в этом видео впервые,…!!!) Роман, делай блог на рутубе, многие (например я,..) уже там, не испытывай судьбу!!!
Зачем вводить людей в заблуждение (09:02) что комплект коренных вкладышей стоит 200000 руб Двести тысяч руб, вы чо там курите? Он стоит около 100 USD или 10000-12000 руб. А комплект шатунных вкладышей 1 комплект (в нём 5!!! Пять разных цветовых комплектов всего 94 шт) так вот комплект шатунных вкладышей стоит 24000-26000 руб за все 94 вкладыша.
Видео не о чем просто как мужик собирает двигатель, не рассказано о особенностях как выполнены каналы в гбц итд. На отвали ролик с красивыми кадрами. Тем кто в первый раз видит двигатели изнутри будет интересно будет посмотреть. В теории ДВС на много круче рассказывают про моторы, хоть и качество видео шакальское
Насчет того что поршня из России никто брать не будет очень спорно и похоже на нытье. Тут уже много людей берет и китайские поршня с Алика для ремонта под сток, а некоторые что-то даже пытаются строить и наддуть с поршнями от maxspeeding rods. Поршня от СТИ тут бы залетели просто на ура если б их можно было купить, я б первый взял если были поршня под 3.0tfsi под блок без гильзы.
Сколько головы тянуться, я не ослышался, на 40нм+90град? Ну нахер такую сборку. По мануалу 1 этап 20нм, 2 этап 40нм, 3 этап 220град. Я ахере. Даже на заднем фоне парень сказал, както мало.
Ну моторист, ну на хрена, так делать. Намажь себе зад герметиком виктор рейнз. Без обид. Я аж заплакал. У Вольво есть спец клей - герметик, для постели и клапанной крышки, да дорогой, но есть и не очень дорогой в приделах 2000 руб за тюбик. Смотря на такую сборку я задаюсь вопросом, вкладыши вы поставили на старые места, т.к там с завода селективный подбор вкладышей.
Когда начал наносится силиконовый герметик на нижнюю постель коленвала дальше решил не смотреть..... Надо было ещё и вкладыши тоде герметиком намазать и ГБЦ всю🤦
@@АртемБерезнев-н8г анаэробные герметики для таких соединений предназначены,силикон может не дать обжаться нормально даже с учётом того,что по 4 болта на шейку
@@АртемБерезнев-н8г верно,Виктор рейнц в баллоне как раз силиконовый,я таким раньше пользовался когда он адекватных денег стоил,там на баллоне как раз и написано если почитать.
Сборка колхозная, начиная от торцевание пятака клапана (привет наклеп), просаженым слишком глубоко подшипником балансвала и заканчивая затяжкой половина болтов от руки без Динамо ключа.
Тот момент, когда опоздал с обзором на несколько лет)) Мотор отличный, но на сегодня максимально бредовый, налог, расход, ремонт, отсутствие звука в стоке, а динамика разгона увы не впечатляет.
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
Xc 90 4.4 идеальный авто во всём. Езжу и сам себе завидую. Спасибо за видео.
Кроме тебя никто не будет тебе завидовать 😂
Какие 4.4 ребенок шлака
У меня тоже сосед говорит , что его хс70 отличная машина 😂. Смешные вы люди, раз любите топорные изделия на колёсах .
@@user-mv2qq2bc1r Лучше быть смешным чем глупым)
@@sergeytzarev4710какие у тебя претензии по 4.4?
О! Лодочный мотор подъехал!
Взял себе хс90 4.4 R-D,вопреки намёкам жены на нового китайца.Езжу,боюсь,что чтото отъебнет,но кайфую.Как же он звучит,как же едет..!
Парни,спасибо за обзор! Уж никак не ожидал увидеть этот моторище у вас..
Масляные форсунки не используются, так как их роль исполняют выемки на шатунах в районе щек коленвала по направлению к поршню. В момент выдавливания масла из пары вкладыш/шейка масло разбрызгивается из этой выемки, создавая масляный туман и охлаждая поршень. Странно в таком случае задаваться вопросом, почему не предусмотрены маслофорсунки.
Основная задача масло форсунки - охлаждение поршня, разбрызгивание - смазка.
Отличное и подробное видео! 👍 Надеюсь когда нибудь запишите про B5254T и в целом про Volvo Modular engine 🤝
Чего про него снимать то? Слабый мотор. Перегильзовывать в дартон либо в B5234t5 и раздувать.
У Ходоса был видос как его дартоном гильзовали и все развалилось потом.
@@ZloyLobok что развалилось то?
@@ВладЦепеш-ь1емотор
Сам катаю на таком ,мечтаю о В6304 это пушка гонка
Спасибо за видео
У самого 80 с таким мотором во владении уже почти 2 года
Очень хорошая машина
У кадилака с v8 тоже поперечное расположение на некоторых моделях было, если не ошибаюсь в 80-х и начале 90-х.
Катаюсь на хс90 с таким двигателем. Хороший агрегат, не хуже всяких УЗэтов.
Так, узет это хлам нищенский, его по этому и ставили кругом, допотопный, как в жиге
Поддерживаю,во владении тоже хс90 4.4)
@@СтаниславСтанислав-х7к ну он допотопный потому что простой. А чем проще двигатель тем дешевле он в обслуживании и ремонте, плюс реже ломается. Искать высокотехнологичный и дешёвый+ надёжный двигатель это бред, взаимоисключающие понятия.
Безумно круто, спасибо за видос=)
Спасибо вам большое! Очень интересно посмотреть на свой двигатель настолько изнутри
Появление нового оборудования почти всегда праздник и хорошее подспорье в работе. ))
Почему никогда не показывают запуск агрегата после сборки и установки его в моторный отсек автомобиля? Ходосы обычно после установки запускают двигатель после всех процедур. А тут почему-то запуск не показывают. Почему?
Потому что у них неуя не получилось😂😂😂
Классный мотор !👍
Кажется после установки цепи ГРМ, коленвал так и не смогли прокрутить метровым воротком на два оборота. Видно же как механик занервничал))
И при этом дальше так и собран. Хотя совершенно очевидно, что такого быть не должно.
Вы прикалываетесь? Просто свечи стоят из за компрессии сложно проворачивается слышно же звук сдавливаемого воздуха
@@zzzzzzloi9091 Не смеши пожалуста, кто ж ведь не дизель
@@kirillstarscki6513 ты вообще проворачивал хоть раз японские моторы со свечами с коротким ходом поршня? Удачи тебе дружище возьми проверни 2.5 Субару коротким воротком
@@zzzzzzloi9091 ну видно же что до установки свечей ещё много-много десятков часов. И компрессия там наверно 50 , если таким воротком за коленвал не прокручивается? Тогда там должен быть стартер, размером с молоковоз)
Под такие видео здорово получается засыпать. 😊 Спасибо за материал! 👍
Очень интересное и подробное видео, спасибо за работу!
Братан миллион лайкосов только Вольво и только V8 . Что XC 90 для всей семьи и в кругосветку . Что s80 на каждый день главное V8. Это не мотор это творение богов. Как и в обслуживании так и в работе. Да есть ещё старые Шевроле ты которым сносу нет. Но это же сука просто разрази меня гром обожаю Вольво
Вот насмотришся видосов таких и желание просыпается че нить "напилить напильником"...а за консультацией приехать к Клипачевскому))
Top! As always!!
Лайк 👍 в поддержку,благодарчик за выпуск 👍🔥💪😎
Ездил на Вольво с80 с 4 .4 машина просто самолёт
Просто красота)
как всегда раскидал все по полочкам)
А почему постель коленвала установлена не на анаэробный герметик ?
Классная работа Михаила Мишина! супер профессионал!
ЛЕЙ МАСЛO CUPPER БУДЕT ВАМ СЧАСTЬЕ!👍👍👍
Рука мастера! Спасибо!!!
Может в расположении датчиков детонации есть определённный смысл, так как их точки крепления находятся максимально близко к вмт.
Volvo 740 мотор b230f ,полная капиталка сейчас(всей машины)))) 570000 пробега,родные вкладыши как новые!!! Хоть и есть новые,оставил старые
Ну сколько можно!? что нельзя громкость музыки убавить ? даже корекция громкости ютума не вывозит , монтаж ат бога ...
Классно, спасибо ❤
Автор с каждый разом все больше на Цареградцева похож .
Плиз ссылку на оправку очень просим ...спасибо
давайте уже про 5 ауди цилиндров, турбо само-собой )))
B5254 t12 volvo
Здраствуй Клепачевский ! Расскажи пожалуйста про Volvo Red Block
Ахаха вижу наших
😂
А чё про него рассказывать?)) Сам знаешь, что он Проще чем жиговский))
Ишь какой редкок ему подавай
Б/у вкладыши - гарантия до ворот ))
Постель колена не на анаэробный герметик клеится?
Первый запуск и как работает покажете ? Давление по манометру и остальное тоже интересно..
200 т. за вкладыши обусловлена тем что вам присылают три комплекта и по степени износа устанав., а оставшиеся вешаешь себе на шею-)))
А 3 комплекта коренных вкладышей за 200 К типа норм?😂
@@diabolus261 А когда покупаешь машину думаешь что по цене кофе обслуживать будешь. Какая стоимость машины такая стоимость обслуживания.
@@rrrrrr9695 это что за машина такая,обслуга которой стоит как кофе?У меня что машина, что мотоцикл обслуживаются вполне за вменяемые деньги, а эксклюзив,у которого только вкладыши 200 косарей по финансовым соображениям мне не интересен.
мотор просто охрененен на 300 000 надо просто переуплотнить и дальше 300 000 котится
720 оборотов на 52й минуте?
Если не ошибаюсь на на анаэробный герметик собирается полуподдон
Класс всегда с трепетом смотрю техничку, но как же меня бомбануло от количества герметика, ну нахуа его СТОЛЬКО МНОГО? Он же повылазиет где ненадо потом куски этого герметика попадут в маслоприемник , или того хуже в маслянный канал на стыке.... короче чет расстроил меня видос
Михаилу конечно виднее. Он специалист с большим опытом. Но вопрос возник. А не кретично, что в момент зятяжки распредвалов 1:06:50 метки на цепи ушли?
Для проворота к/вала после установки цепи ГРМ специально ключ короткий использовать и свечи вкручивать ?
Всю жизнь на трамвае катал, стал разбираться только в своём кале
Классное видео как всегда! Сначала ставлю лайк потом смотрю) p.s. на счет гбо, на отстроенном 4 температура выхлопа в среднем на 20 градусов ниже, чем на бензе, проверено опытным путем, прогарает у ленивых), про 5 и 6 поколение не знаю...
А почему не просмотр, а потом лайк?
@@ZloyLobok Да уверен, что контент годный)
Так не факт же, что было гбо отстроено
Добрый день. Можете помочь в проблеме БМВ е71 н54 двигатель после замены турбин пропала мощность в начале ставил турбины восстановленные 4 раза снимали три комплекта поменял не помогло. Был в правила спорта у Романа приговорили актуаторы турбин не стал мудрить купил новые турбины но проблема до конца не решилась при разгоне тупит на низах и есть свист в системе причём Роман подключал дым и все патрубки целые, к работе двигателя вопросов не возникло. Как решить проблему не знаю и куда обратиться тоже. Уже четыре месяца не сплю мысленно раз 100 разобрал и собрал весь двигатель но не помогло. Помогите пожалуйста решить проблему
Раскройте секрет где гильзовали блок..
Когда на 52:03 Клепачевский начал говорить про 4 такта я аж сделал потише, но потом вспомнил что это не Стасон Герр Кринге 😂
А зачем он продолжил собирать двигатель, если на этапе проворота коленвала с грм он уже уперся во что-то?
Так выставлено не правильно
И ещё про шкив упомянул... Как поставили не показали😂
Зачем на всех каналах в Ютубе кака то нарезка в начале, постоянно приходится ее перематывать.
Модно стало так. Как в телевизоре в свое время
Про прогар клапанов, зазора и причудить тут вину ГБО канечно отмарозил так еще.......
по какому спец заказу вольво? Ямахоцы взяли лодочный мотор (F300V8, F350V8) и повернули его головки чтобы выхлоп в стороны был и всё
Роман, , впервые узнал что Клепачевский, это Роман, впервые вижу этого моториста и да, он уверенно, довольно уверенно, пиз@дит на камеру, если первое его видео, то вообще лев, привет ему тогда!!!,… многое в этом видео впервые,…!!!)
Роман, делай блог на рутубе, многие (например я,..) уже там, не испытывай судьбу!!!
Ээээ...
А первый запуск???
ЕА825 интересно было обзор увидеть, он же лучше чем у бмв v8 последний?
В чем сикрет воднистого нанесения герметика?😂 И механику надо подарить динаметрический ключ 0-25 N*M
В чем причина задиров так и не сказал, особенлсти коструктиаа?
Посыпались катализаторы,слушай внимательно
Страшно представить какой объем работы нужен для замены этих опасных подшипников на балансире.
Не так всё страшно.Умельцы умудряются делать это,не снимая мотор,и скинув только одну голову
А как с одногоцилиднового двигателя снять 50 л с
2т бери, 250сс 53 лс
37:22 зазор не проверяете пластилином специальным?
Plastic Gauge называется)
55:05. а что такое CX90? Мазда какая-нибудь? ;)
Это Вольво хс90
Циикс90 пожалста не говори так!
Почему на тягачах ,грм на шестернях-"вечный" , а на легковых , эта вечная проблема замены цепи , хотя в коммерции есть примеры где цепь ходит лям…?
120 градусов оборота коленвала! Градусов карл😊
Зачем вводить людей в заблуждение (09:02) что комплект коренных вкладышей стоит 200000 руб Двести тысяч руб, вы чо там курите? Он стоит около 100 USD или 10000-12000 руб. А комплект шатунных вкладышей 1 комплект (в нём 5!!! Пять разных цветовых комплектов всего 94 шт) так вот комплект шатунных вкладышей стоит 24000-26000 руб за все 94 вкладыша.
Видео не о чем просто как мужик собирает двигатель, не рассказано о особенностях как выполнены каналы в гбц итд. На отвали ролик с красивыми кадрами. Тем кто в первый раз видит двигатели изнутри будет интересно будет посмотреть.
В теории ДВС на много круче рассказывают про моторы, хоть и качество видео шакальское
25:13 мегамоторист меряет зазор во втором поршневом кольце там, где это кольцо при работе ни когда находится не будет, лайк😂
Чьи поршни и кольца я так и не услышал🤨
А подшипникам бал.вала не край разве уже судя по звуку ?? Крышку на герметик нельзя сажать ??
Оооо какой жирный мотор, дождались.
Насчет того что поршня из России никто брать не будет очень спорно и похоже на нытье. Тут уже много людей берет и китайские поршня с Алика для ремонта под сток, а некоторые что-то даже пытаются строить и наддуть с поршнями от maxspeeding rods. Поршня от СТИ тут бы залетели просто на ура если б их можно было купить, я б первый взял если были поршня под 3.0tfsi под блок без гильзы.
2:55 будет быстрее если похудеешь на 30кг
зачем такой зигзаз герметиком наносить))) одной дорожки более чем достаточно, лишнее всее будет в масло приемнике
Давай серию про VQ37HVR
Пальцем размазывать смазку по вкладышам крайне не проффесионально
Сколько головы тянуться, я не ослышался, на 40нм+90град? Ну нахер такую сборку. По мануалу 1 этап 20нм, 2 этап 40нм, 3 этап 220град. Я ахере. Даже на заднем фоне парень сказал, както мало.
ребята это еще вы америку не шерстили на передний привод и v8 там люди в 80х начали переходить когда глушили как рыб экологией
Ребят ну серьёзно вы мотоы собираете а музыку по тише сделать не можете
Насколько я знаю это вообще лодочный мотор
Почему не делали по типу вр 6 от вага ? Самый компактный мотор
Это изначально ямаховский лодочный мотор, он не с нуля разработан
Ну моторист, ну на хрена, так делать. Намажь себе зад герметиком виктор рейнз. Без обид. Я аж заплакал. У Вольво есть спец клей - герметик, для постели и клапанной крышки, да дорогой, но есть и не очень дорогой в приделах 2000 руб за тюбик. Смотря на такую сборку я задаюсь вопросом, вкладыши вы поставили на старые места, т.к там с завода селективный подбор вкладышей.
Си Эйч О ??
Сними про B6304t4)
Топ мотор
Если у механика из уха не торчит максимально ,,убогая,,гарнитура,то у него мало опыта .И лучьше отдать авто в другое место)
Короче, Клипачевский!
(Шутка) просто в голову пришла крылатая фраза..
Когда начал наносится силиконовый герметик на нижнюю постель коленвала дальше решил не смотреть..... Надо было ещё и вкладыши тоде герметиком намазать и ГБЦ всю🤦
А на что его клеить?
@@АртемБерезнев-н8г анаэробные герметики для таких соединений предназначены,силикон может не дать обжаться нормально даже с учётом того,что по 4 болта на шейку
@@chery3674 он не силиконом мажет, это герметик виктор рейнз в баллоне, качественная вещь и хуже не будет, анаэробный герметик тоже даёт зазор
@@АртемБерезнев-н8г верно,Виктор рейнц в баллоне как раз силиконовый,я таким раньше пользовался когда он адекватных денег стоил,там на баллоне как раз и написано если почитать.
Не такой и редкий я минимум 3 людей знаю на с 8котлами
Только xc90
200к за вкладыши?
Там 4 комплекта присылают, но все равно дорого
А ещё мотор изуродовали. До звания моториста года далековато....
если его свапают в газели то это показатель, если нет то фигня)
Это показатель цены
Сборка колхозная, начиная от торцевание пятака клапана (привет наклеп), просаженым слишком глубоко подшипником балансвала и заканчивая затяжкой половина болтов от руки без Динамо ключа.
Роме в садик пора, какие зазоры!? Засмотрелась ютуба девочка
Запчастей толком нет на них
👍👍🫵
Тот момент, когда опоздал с обзором на несколько лет))
Мотор отличный, но на сегодня максимально бредовый, налог, расход, ремонт, отсутствие звука в стоке, а динамика разгона увы не впечатляет.
Отсутствие звука в стоке на s80?))) Ну ты и шутник однако)))
У него ахуенный звук в стоке!Один из лучших,если не лучший!Ты сча пукнул что-то,сам не понял
Отсутствие звука - это когда он звучит лучше любого амг говнища? 😂
Душно рассказывает слушать не интересно