Volvo XC90 V8 - надежность Японца, драйв Немца, цена Весты!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Когда этот внедорожник появился - на него косо смотрели конкуренты, а теперь, когда он снят с производства, за ним гоняются ВСЕ!
Предложения по этим машинам на auto.ru: clck.ru/QM6HZ
ПОДБОР И ПРОВЕРКА АВТО: АВТОРЕВИЗОРРО.РФ
Мы в Instagram: / avtorevizorro
Мы на ДРАЙВ2: www.drive2.ru/...
Детейлинг, дооснащение, реставрация: / avtorevizorro.restoration
Владимир и Кирилл, по-моему этот обзор показал каким должен быть идеальный обзор на автомобиль! Про моторы сказали, про коробки с*ка сказали, про салон сказали, про историю расказали, на что обратить внимание при осмотре сказали, разгон показали, проблемы рассказали, сочные кадры - да пожалуйста!) Шутки отменные, четко без всякой ненужной информации!) Продолжайте в том же духе) 1млн. подписчиков не за горами💪🔥
@@лучиксолнца-т1ч ну, есть за что) я писал им в инсте о проблеме с постановкой на учёт, они ответили и помогли чем смогли) а отзыв по делу, от души и от сердца)
@@ramzeiss7419 молодцы ребята
Про 3.2 не сказали
ЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЙ
Й
Владею с нового года, 2011, 3.2 с пробегом 128 т.к. Искал полтора месяца и нашел: 1 хозяин, целая, ухоженная, 7 мест, кожа Nappa, вобщем парни ссусь от счастья. Кстати для авторов ролика - 3.2 тоже на цепном приводе. Всем удачи!!! Вольво супер тачка!
Не едет ????? 7.5 сек для машины весом 2500 кг - не едет ???? Ребята , вы тронутые умом
Так а ещё оказывается, если на скорости крутануть очень резко рулём, то тебя и попутчика кидает в противоположную сорону😮. А ещё оказывается только на Вольво, если оставить что-то на подлокотнике и резко затормозить - оно летит вперед. К бмвшным или Порше подлокотникам всё приклеивается наверное.
@@lightwhiteglow5762ещё 25 раз назад вперёд что бы развернуться
Каробкииии сцука!!!! Вовка жгёт, можно своё юмористическое шоу открывать!
Классный обзор,юмористические вставки порадовали))
Люди наконец-то стали понимать, что такое Volvo))) Volvo рулит! 👍🏻👍🏻👍🏻
Нужно было всего лишь продать компанию китайцам.
Вот вот, ну нафинГ этих людей)). Хрен теперь купишь нормальную. Жили спокойно, понаехали 😂
Upperkotya Land Rover продан индийской Тата и что? Он стал хуже?
Михаил Петров Правда?
Никита AccoRd что именно?
И вот нахрена вы это сняли.. теперь ещё сложнее будет найти живую за адекватные деньги
их дешевле 900 тысяч брать не советую
Я покупал дешевле 900 . Тут главное выбирать состояние авто. Можно и за 900 шлак купить))
@@el2500 какой пробег?
Понятия живая и Вольво из непересекающихся реальностей
Я купил за 1400$ не опечатка)
Мое почтение! Скрынников и Чернов делают вещи!
Ребъзя вы самые крутые!!! Формат супер - 20 минут пролетели на одном дыхании, даже не заметил!!!
То чувство, когда у тебя xc90...
Ребят, спасибо за обзор, по новому, профессионально и с юмором. Есть два комментария, по своему опыту, которые считаю действительно важными: 1. с ликвидностью автомобиля не так все радужно, и в хорошем состоянии авто за адекватные деньги имеют срок продажи более полугода. 2. Нужно в городе иметь место (с руками), где хорошо ремонтируют и знают авто, я такого не нашел. И из плюсов при подборе автомобиля - контингент, который ранее ездил на авто не страдает "нуждой что-то постоянно измерить и сравнить с кем-то", не редки машины в ухоженном, хорошем состоянии (при подборе тоже это сильно бросилось в глаза, особенно в сравнении с Субару). Макс. Нск.
Про R6-3.2 ни слова не сказано. Тоже часто встречаются. Еще газ хорошо кушают.
У меня s80 2012, мотор 2.5/231 л.с, 6ти ступка, машина реально для водителя, получаю огромное удовольствие от езды.
"Коробкиссука"- благодарю, повеселили)
Блин, из-за вас купил такую, и не нарадуюсь!
Красава! Заезжай, хвались!
У меня 2.4 диз 2007 г -218000 полет нормальный, но хочу взять 4.4
Спасибо вам, что рассказали о таком прекрасном автомобиле как ХС90. Это лучший в своем роде кроссовер.
Мне x3 e83 3.0d больше понравился
Отличный обзор ребята Огромное спасибо посмотрел с удовольствием🙂🙂🙂👍👍👍👍👍
Спасибо!
Как же приятно слышать похвалу марки и машины как таковой, а не эти классические: пенсия, не едет, дорогая в обслуживании и тд и тп.
Мёд в уши.
Ей нет 35 лет...вот пусть как ауди 80...100...итд откатает....которые еще до сих пор бодрецом.....
@@Rustam655 они не бодрецом, а на коленях и умоляют что бы их убили.
Lynch Power очень точное определение :)
Партизан, Сухарик ! Передвигается не значит хорошо едет)
@@Rustam655 ,740,760 и прочие и до их 70гг которые прошли миллионы км и более 40лет и ходят и ходят и есть кондиционер,они комфортнее и просторнее чем ауди80)))Это как раз тех лет)))Смысл бочки если есть чемодан?)))Ауди бери от 98гг или 2006гг если уж сравнивать с этой,как раз р2 и есть после 2006г...)))
Подача отличная! Местами ржал. А по содержанию как всегда информативно и на высоте
И кстати у XC 90 отличные тормоза. Сам езжу на такой, при этом был опыт эксплуатации других авто. По валкости согласен, а на дальняк просто отличный авто))
Тормозов у хс90 нет, вылечена проблема только в 12 году установкой тормозов от хс60. Я лично вылечил тормозами от s60r
Stanislav Chibisov здравствуйте . У меня просто нет глобальных проблем с тормозами, мне их всегда хватает. Я равниваю с теми машинами, на которых ездил.
Михаил Петров если у вас хс99 до 2012 года, то это как минимум странно
Stanislav Chibisov что именно странно? У меня хс90 2006 года.
Михаил Петров странно что Вас устраивают штатные тормоза
Спасибо за выпуск, ребята!
Месяц назад купил такой пепелац. 2008 год, 4.4, почти полный фарш. Машина охренительная, расход вполне гуманный, едет бодро, запчасти стоят вменяемых денег. В целом очень доволен.
Расскажите подробнее про расход пожалуйста!?
@@ВасльЛободянськи по трассе за 1200 км привез 11.3, это с учётом того, что 4 часа стоял в пробках, а потом поливал 150кмч. По городу в районе 17. Сильно зависит от степени нажатия тапки. А тапку так и хочется вдавить.
@@МаксимКожевников-м4ц а газ практикуют ставить на ямаху?
@@ВасльЛободянськи я не сторонник колхоза. Если изначально двиг не проектировали для работы на газе, то не нужно его туда внедрять. Если нет денег заправлять, то брать или дизель, или другую машину. Хотя газ на эти движки ставят.
@@МаксимКожевников-м4ц спасибо!
Я понял что вы довольны машиной👍😊
Хороший видос, прям очень понравилось!
Лучший автомобиль всех времен!
Отличный обзор! А машина действительно отличная! Более того, стоит рассматривать 2007 год и можно поставить сзади LED фонари как у Вас в обзоре! По обслуживанию дешевле соляриса выходит! В общем однозначно лайк за обзор и впервые смотрел обзор без "перемотки"! Также можно сделать обзор на Volvo s60 2007 или Volvo 940! У Вас отличная подача! Автор канала, если прочитаешь комментарий, отметить лайком, чтобы понимать, увидел ты его или нет! Ну и пожелаю удачи Вашему каналу, молодцы!
Парни,я 2 недели назад купил себе такой,счастлив
Ты на туареге не ездил...
@@АлексейПирогов-е4изачем? Туарег не даст спокойствия и монолитности в салоне, не будет ощущения надежности и спокойствия, это другая школа, другая дорога, другой характер, который в вашем представлении тут вообще не уместен
@@АлексейПирогов-е4иПоясни чем Туарег твой лучше?
Нихрена себе, сижу в машине, открыл ваш видос и рядом паркуется синий xc90, жаль к комменту нельзя фото прикрепить)))
Наконец то не про БМВ, и не в Адидас. Лайк.
Спасибо! Обзор очень качественный!👍
Чё то давненько ничего не было смотреть вас могу хоть целый день
лайк , был вольво под знаком митцубиси каризма 20 лет, авто супер , купил митцубиси новый я понял что это не вольво , ошибка вышла .
Качественный контент, спасибо!
Ребята, спасибо Вам за ваши труды!!! Вы просто красавцы!!!
Спасибище! Вы тоже красавцы!!!
Подпишусь под каждым словом брал машину на год с v8 , нехочу расставаться уже 4 й год!!! 2006 г. 400000 пробег!
У меня 506. :)
Как у вас сейчас обстоит с авто, не продали?
Машина 2005 года американка, в Америке один хозяин, с 2008г. в России тоже один был и я по факту третий хозяин купил три года назад. Я не пенсионер. Но тем не менее купил эту машину осознанно уже имея не очень хороший прошлый опыт в плане нескольких ДТП на других машинах ( не по моей вине). Машина в полной комплектации, движок 2,5 турбо, пробег был когда я брал 135000т.км. Что интересно про пробег, предыдущий хозяин сказал мне что с первых дней машину обслуживал у одного дилера.. я даже и не интересовался у какого именно! После покупки, посмотрел несколько сервисов поблизости и поехал одному из них чтоб поменять масло в движке (в коробке было поменяно)... И оказалось так что пред. хозяин тоже там обслуживался))) дилерские ребята сами предложили мне дать выписку истории моего авто.. и на столько было приятно мне что купил авто у порядочного человека. Хозяин мне не давал кипу бумаг с проделанными работами (заказ-нарядами) но все что он говорил, оказалось все правдой. Сейчас пробег 180000. Ездил и на дальние расстояния .. ты не чувствуешь усталости. Обзор очень хороший. Кто говорит про обслуживание что оно дорогое.. не путайте это авто с другими марками. Нужно следить за ( любой) машиной . За эти три года езды поменял масло в коробке, менял один подшипник ступичный и колодки менял в круг ещё в 2018 году они до сих пор как новые. Машина ездит каждый день она не стоит и ездит прилично. Да, она не сильно любит бездорожье, если на ней как на УАЗике каждый день ездить по полям и ждать что она будет идеальной наверно вы правы , она не выдержит такого отношения к себе. Хотя я не только по асфальту езжу бывает на рыбалку в неделю один два раза гоняю. Она и проходима если осознанно не гнать ее по болотам. В плане прочности; был случай, машина спереди меня резко тормознула ну и я чтоб в неё не влететь а сзади меня тоже иномарка ( не буду модель называть) свежая, не успела тормознуть и заехала ко мне. Скорость была не ниже 80-90км. Когда я вышел из машины и увидел его машину ( в каком состоянии) первое что в голову мне пришло это то что наверно у меня весь багажник в салоне. Но своему удивлению я даже не мог понять точно ли он влетел в мою машину)) не то что бы какая то вмятина я царапину не увидел. Посмотрел усилитель бампера все цело. Никого (дпс) не стал вызывать парнишке пожелал удачи в ремонте и поехал дальше. Она очень даже комфортная машина и цены на запчасти я бы не сказал что дорогие. Лично я не вижу смысла экономить и ставить 🇨🇳 запчасти. Итог: были и другие авто и не одна, есть с чем сравнить. Доволен своим выбором.. общаюсь с реальными владельцами аналогичных машин у всех положительные эмоции и никто не собирается «избавляться» или продавать .. она не просто машина, она машина, которая продумана до всех мелочей ещё в 2003 годах. А если придираться к каждой шляпе, любого автопрома, то как вариант лучше на метро или на такси) если поискать то можно найти машину хорошую.. они не такие уж дефицитные.. просто нужно разбираться в этих авто и так сказать не попасть на деньги сразу после покупки. Я искал принципиально один хозяин в России (так как американка) оригинал ПТС и без ДТП.. и я нашёл. Это не сенсация и на сегодняшний день можно найти. Всем удачи в покупке авто какой бы не была марки, всем удачи на дорогах, всем желаю хорошего настроения, берегите себя и своих родных.
О, мой Глоб! XC90 1st gen! Вспомнил, как в далеком 2009-м выбирал такой, но не купил... ибо был студентом-нищебродом, а жадный дилер хотел за него 1,8 млн ) И отдельное спасибо за вставки из South Park'a! )) Не знаю, кого из вас конкретно за них благодарить и кому деньги скидывать )
Всегда они мне нравились, я про XC90
После девятилетнего опыта владения Вольво, могу утверждать, что автомобили данной марки предназначены для езды вокруг СТО
Значит вы не только скучный, но и ещё, к тому же, очень плохой инженер
@@WilliamJPisos Может быть. Но автомобили других марок, которые у меня были никогда не доставляли никаких проблем. Может быть, всё дело в надёжности Вольво?
@@СкучныйИнженегр Ну не знаю,я за 2 года на Прадо ни разу не был на сто,купил с80,тоже все в один голос орали:учи расписание СТО,но блин,за 1,5 года только на шинке был
Вован красава! Каробки..ля..ржу как могу!
Я всегда говорил «Лысый»Топ!! Не а обиду Лысому за Лысого!! Хотя Лысый сегодня не Лысый!
Эх, была у меня S60 2007 года, шикарная машина) а с радиусом разворота жиза, даже на S60 такая же проблема))
поддерживаю
Мазда GH6 и CX7 с радиусом поворота такая же хрень, пока развернёшься и забудешь куда собирался ехать.
У меня сейчас 2007год s60, разворот это больная тема 😂 Лучше проеду лишних пару км, чем развернусь на местах для разворота на дороге 😂
GummyJimmyChoo s60 2015 год, тоже самое, но дело привычки )
Зато на 240 проблем с разворотом ваще нет)))
Классный обзор! Все здорово сказано и снято, но позвольте маааленькую ложечку дёгтя, это не внедорожник, это автомобиль для всех дорог, изначально такая задумка была, так и по сей день остается, Вольво создает автомобили для дорог с любым покрытием, но ни одного внедорожника! И вот еще что, на Вольвовских моторах Т-5 не нужно регулировать зазоры клапанов каждые 100 тыс км., откуда эта информация? Ребят, спасибо за крутой обзор!!!
Однозначно лайк за танец Вована! Хорошее видео спасибо вам!
Спасибо за видео! Я сам вместо покупки китайца с мониторчиками купил вольво с пробегом, хс60 на дизеле с ресурсом в 500 тысяч км при должном обслуживании! Любая китайская бричка уже сгниет вся за такой пробег, точнее не доедет до него! Ну и лозунг Вольво - я качусь…
Хорошая тачка! Было аж два ХС90
Есть xc70 3.2 2008г. Могу дать на обзор)))
Юмор в меру умный, но вы растёте и радуете) благодарю!
Лысый - нормальный тип, че вы.
От него много дизлайков в обзорах )))
где он нормальный то))
Парень вообщем неплохой.... Только ссытся и глухой...
Короче лысый
если его не было бы, то ролики были ничтожно малы по просмотрам, )
Тот случай когда кому то из друзей (родственников, колег) потребовалось по быстрому избавится от висяка.
Поцелуйте меня в плечо...
Ура, я думал вы умерли(
NO
@@AvtoREVIZORRO вау, ну теперь точно видно, что живые :D
Какой-то незнакомый волосатый мужик в начале - это кто вообще?
Верните волосатва👍
раньше работал у нас
Хуан Мата
Володя раньше?? Неделю назад?
это Шендерович
Вольво кроме автомобилей делает морские моторы ,генераторы и тд. Так вот V8 , это в первую очередь двигатель для катеров.
Помню гулял с отцом зимой и мы встретили во дворе вольву 840 вроде, мне было тогда 7 лет, 1 класс, тогда был мороз - 35 и при виде диковенной иномарки отец сказал: это самый надежный авто. Был на дворе год 1990
5:37 самый лучший танец что я виел👍
Досмотрел до конца, полезно!
Ребят! Шикарный обзор!!!!
Парни респект ,как всегда лучший контент!
Моя Вольво Американец. Да, пришлось долго искать. Но оно того стоило.
Вообще не понимаю людей, что из машины такого класса могут сделать кусок г. Приехал как то смотреть по месту, а у нее нет халдекса. Владелец такой, а зачем он... В общем с такими людьми и разговаривать не зачем.
Вольво - любовь навсегда
C70, s40, s90, xc90
940 тоже)
FH
И s60 до 2009 г!!
14:39-16:03 Белорусы ликуют)
Транпортного налога в Беларуси нет. Так что при покупке XC90 V8 мы экономим втройне: обслуживание, болячки, цена.
Умники кому ее потом продать с таким объемом и такого года
Ее не надо продавать, она вечная.
И можно добавить - что 14.5 литров для такой массы, это не много. Да и звук чем плох, если он похож на звук формулы 1.
И только Лада Нива(4*4) осталась при своих.
Тест бомбический! Один из немногих тестов вольво, от которого не фейспалмишь каждую минуту, видно сразу - реально подготовились и знаете о чем говорите. Выхлоп делается на них очень легко. И все звучит. В стоке - дико уныло. С остальным можно жить)
А у меня боевая вольво с 500 силами на канале)) Го на тест ее вам дам)
Нееее, мы теперь зазнавшиеся, сами ни за кем не бегаем )))))
Но всегда рады видеть в гостях у нас в штаб квартире на Озерной 42с6
AvtoREVIZORRO на прошлой неделе там был на выходных, кузовные работы приценивал у вас)) Ну значит еще заскочу :)
@@RedAngelS60R Только лучше заранее предупредить в директ инстаграма
AvtoREVIZORRO идёт)
мы этот обзор два года готовили
Шикарно !
Вы меня извините, но какая машина развернётся на такой узкой дороге? Как в кадре?
Смарт:D
Tatyana Nikonova это машина?! ;)
Спасибо за хороший обзор. 👍
Плюс дешевизны машины с V8 сомнительный. Купил ты его дешевле, но и продавать ты его будешь тоже дешевле...и дольше. А деньги за налог тебе никто не вернет) Да и старо он выглядит уже, не на свои деньги
Платформу фокуса форд разработал ещё в 90е!
Спасибо ребята за ваш труд! Что касается Ксюхи, то всë верно! Брал V8 на время, но получается, что на долго. Кушает очень аккуратно. На трассе можно выкатиться из 9л/100км, город 15. А третий ряд сидений - это просто песня!
Мечта!!!
Все хорошо, интересно, только....
Чтобы развернуться во дворе - нужно уметь разворачивать...
И как на самой безопасной машине, при шведском отношении к безопасности могут быть плохие тормоза
Я отложил как вариант приобретения Volvo XC90 еще в прошлом году и похоронил свою мечту... После этого видео я взял лопату. Пойду выкапывать мечту))))
Откопал??
Ну что вы говорите?!.. X5 первый с рестайлингом и без - очень даже ходовая машина. На дороге их гораздо больше, чем XC90. Покупают их охотно несмотря на ломучесть.
ML-ки, да, повымирали. А Туареги первые - ездят и их уж точно не меньше, чем Вольв XC90.
Тест сделайте на Мл 163 с 8цил. Мотором, это автом. История, владею 12 лет пробег 360 тыс, расход 11-12 по трассе（город не знаю ,не интересно）, по машине на 330 тыс сделал замену цепи и по мелочам, коробку на 250 поменял плату управления, на 200 передние стойки сайлены по кругу（покатушки виной） все！ Мягкая ,не валкая ,валит не хуже седана , на Вольво смотрю только в зеркало😊
...........
Боковая поддержка там не нужна, никто так как вы на Вольво не ездит.
Сам езжу на Вольво и знаю все моменты, за коробкой если следить, то она будет ездить!
Неужели посмотрев такое видео, можно не поставить лайк?
Огромное Человеческое спасибо за прекрасные слова о прекрасном автомобиле. Обзор (ликбез для многих «любителей» прекрасной автомобильной марки) сказать что чудесный ни чего не сказать, Вы лучшие!!! Ваши обзоры о Вольво, Ситроен и т.д. как добрая, поучительная сказка рассказанная на ночь. СПАСИБО.
Весь обзор ждал хоть что-нибудь про версию с мотором 3.2. Рядная шестерка на 243 лошади с огромным ресурсом, та же цепь в ГРМ, тот же 6-ти ступенчатый Aisin Warner TF-80, порядок цен на "моложе 2008 года" тот же, что у 4.4, но версия с этим мотором "доналоговая" и договориться с собой о том, что ты будешь платить за машину чуть меньше 20 000 в год гораздо проще, чем уговорить себя платить государству более 50 000 рублей за год владения машиной. "Зажигалками" назвать и одну, и вторую версии этой машины нельзя, бензина жрут они примерно одинаково, но экономия, как точно подметили в обзоре, есть - на запчастях и руках сервисменов. Согласен, с мотором 3.2 этот автомобиль довольно редкий, но я целенаправленно искал именно такую машину и знаю еще одного человека ( случайно разговорились на парковке у тротуара, пока кофе ждали на вынос ), который тоже довольно долго искал именно эту комплектацию. Если говорить в целом о Вольво, то у меня xc90 - вторая машина этой марки ( была s60 2.4 первого поколения на механике ) и десятая машина в принципе. По моему опыту ( а процессов "покупок" машин у меня было больше, чем самих машин, так как друзья периодически просят с этим им помочь ), найти живую и ухоженную вольво в разы проще, чем автомобиль любой другой марки. Не знаю, с чем это связано, но в первом случае ( когда практически случайно купил s60 ) искал 3-ю БМВ и, пересмотрев кучу мертвых авто, в тот же бюджет купил вполне живую вольво с прозрачной историей, в которой было всего одно незначительное дтп. Продавал эту машину вынужденно, после нее был старый японский "поджопник" и через какое-то время я решил взять кроссовер. В бюджете около 700 000 круг поиска сомкнулся на 5-ти моделях разных марок, из которых, тщательно почитав отзывы владельцев, я выбрал две ( которые по сути одно и то же ) - freelander 2 и xc90 с одним и тем же мотором 3.2. GM этот вольвовский мотор ставил и на вторые фрилы тоже, и это, наверное, единственный лэнд ровер, который не делает мозг. Но найти такой фрилэндер - квест оооочень не простой и я его не осилил, а вольво забрал по первому же объявлению, по которому поехал смотреть машину вживую. С ней живу второй год, слабые узлы и какие-то плановые моменты обслужить можно самому и в большинстве случаев - прямо на асфальте: от ремонта пресловутого маслоуловителя, в котором можно поменять только свистящую мембрану за косарь и до замены масла в моторе или антифриза ( при наличии тазика хотя бы на 10 литров, цепного съемника за 300 рублей и стандартного бордюра во дворе. Я совсем не автомеханик, а журналист, просто люблю поковыряться под капотом иногда ).
На дизелях 5-ти цилиндровых (d4, d5) так же стоят гидрокомпесаторы. Ничего там регулировать не надо.
и на b5254t2 тоже
Были s80 3шт. Наконец купил XC90 и S80 тоже оставил! VOLVO 💪 СИЛА
выбирал тёще авто. топил за вольво, но они отказались из-за коробки и прожорливости. в итоге взяли хонду црв :) бгг
Топ коммент😂😂😂😂😂😂😂
Для звука-Банка от БМВ
Для акпп -доп.радиатор.
По городу бенз на 100/16 литров.
Тот же мурано 3.5 жрёт также(Если не больше)Так что едет он достойно.
А звук кому как.Мне нравится когда выхлоп тихий.
о, как у меня. и банка от бмв, и допрадиатор. ещё и семь мест и коричневый кожаный салон , почти как новый.
Хорошее видео, как обычно!
НО! Самый надежный мотор на этой платформе - 3,2 R6. Как владелец Volvo, регулярно общаюсь с владельцами XC90 и сервисятниками. Коробки Aisin у Volvo страдали от перегрева, поэтому рекомендуется следить за чистотой радиатора или доставить дополнительный и косяков с ними не будет.
А в остальном верно : машина норм, но приборы и передняя панель сильно из "90-х".
Смасло меняй в акпп раз так в 40тысяч.км и оно может отходить долго а это 500-700т.км или под мульт акпп без ремонтов)))Все горючесмазочные материалы в вольво задраны по пробегу,акпп это 40т.км,халдекс это 50-60-70т.км,мотор это 5000-7000т.км,ну если акпп и халдекс даже с таким обслуживанием 700т.км верх и все равно чтот ремонтировать можно будет,то мотор именно вольво от 2.4 до 3.2 там их хуева тьма в 1000000км можно вскрыть и обнаружить,что все хорошо,а еще эти моторы 500-2000сил держат нормально)))
Мужики, а вы в курсе - у вас там кто то третий в машине!!
ОУ ЩИТ!!!
@@AvtoREVIZORRO Би карефул, бро! Би карефул...
это он!
Спасибо за интересный обзор! Очень нравится ваш канал. Не понимаю, почему у вас до сих пор нет ещё хотя бы миллиона подписчиков, несмотря на то, что вы делаете реально крутой продукт.
Как владелец XC90 2,5T могу сказать, что он реально прожорливый, неповоротливый, валкий, но в нем достаточно комфортно, просторно, и чувствуется безопасность. Ещё раздражает отсутствие индикации включенного ближнего света и габаритов, и отсутствие регулировки температуры климата в моно режиме. Но в целом, машиной доволен, особенно, когда нужно ехать куда-нибудь далеко с детьми:)
а сколько у Вас ест 2,5Т на 100 км? в смешанном, городском и по трассе?
@@svishchev сейчас, летом, в смешанном режиме около 15 литров. Зимой по Московским пробкам - примерно 18,5 литров
У меня тоже 2.5, и расход у меня около 12,5 и это смешанный режим. А еще она была жутко валкой, неповоротливой, и на неровностях чувствовалось как машина теряет сцепление с дорогой, до момента когда я поменял амортизаторы по кругу (их за n лет до меня конечно никто не менял), и это сильно преобразило машину. Оказывается и поворачивает не как желе, и управляется в целом
@@fanfanius хороший расход, возможно, Вы спокойнее ездите, чем я:) А какие амортизаторы ставили?
@@alexerem9293 да я не то чтобы медленно и спокойно езжу, много проезжаю на мкад и магистралях, сказывается на расходе. Когда я её купил, расход был 15-16, и я уже не помню после чего он упал, я много чего отремонтировал. Ну и у меня еще редкая модификация, американка с передним приводом, поэтому как минимум на литр должно быть меньше чем awd. А аморты ставил оригинальные, и вышло это на круг что то около ~20к емнип. Но оно определенно того стоило, самое большое преображение машины по ощущениям.
Девяностик 2007.. 2.5 покупал новым у ОД. Прошивка BSR.. супер авто! Тормоза Brembo норм и динамика не пенсионерская! 200000 пробег. Ни на что не променяю! Обзор V8 понравился! ))
На этих катках с выхлопом и хромом она смотрится круче любого ха5
на 13 минуте кто-то еще заметил саморез в колесе?
Левое переднее
Тогда Путин еще ходил и стеснялся.
Бля гордость берет за вольво! Купил себе первый авто, вольво s80 1999года, ездил на многих новых автомобилях, но такие помойки что ппц, вторым автомобилем я даже незнаю что можно преобрести, снова вольво и ничего другого!
Это «лагом»,ничего лишнего.Люблю эту машину) 364тыс. на одометре. Двигатель 3.2,2008 года выпуска.Ни рыжиков,не прочей хуйни от которой новые драндулеты страдают через пару лет после покупки.Салон чёрный,в охуенном состоянии.Спорт?какой нахуй спорт?это семейная машина,вожу троих детей и мне все нравится.
Единственный минус, который я вынес из эксплуатации этой модели - очень маленький выворот колёс. Припарковаться в городе всегда проблема. Тормоза нормальные, не надо забывать, что это семейное авто, отсюда и спокойный характер. В повороты входит отлично, за рулём этой машины просто отдыхаешь. А 10 литров расхода в смешанном режиме для её веса и габаритов - у меня Зафира с дивглом 1.6 8 литров ела, только не ехала от слова совсем. А Вольво очень бодрая машина, хотя и создана для спокойной езды.
Действительно такая проблема с поворотами/парковкой, как все пишут?
Ну почему все слово volvo склоняют?! Ну не склоняются иностранные слова, а слово вольву звучит чуть ли ни как вульву, а вульва, это женский половой орган бл.ть!!! Не оскорбляйте бренд такой неграмотностью...
Про коробки было очень смешно)))
У моего тестя Вольво хс90. Иногда приходится на ней ездить. Мои вп5чатления - не едет, не рулится, не тормозит, салон тесный, а разворот это просто нечто... что в ней величайшего??
только багажник)
Не тормозит?Вес більше 2 тон
Жаль, что не упомянули еще два мотора, битурбо 2.9 и атмосферную шестерку 3.2
V8 is the best!!! I Have v8 2005 no problem at all👌👌👌
Спасибо!
это конечно весело и прям оптимистично, Но весь хваленый Ямаховский V8 , хорош был новеньким с известной историей езды. бу варианты обычно пошатаны горе гонщиками, а ремонт именно этого мотора в принципе не имеет смысла, ценник конский на все. поэтому тачка с ним это в один путь. Дизель самое то, никаких гонщиков среди прошлых владельцев и скромные аппетиты +правильная коробка. По езде, слегка напоминает старые мерсы 210,220 таже мягкость , иногда чересчур, но столь же легкая и прощающая легкие огрехи управляемость. в дальняк весьма приятственно.
Мужики, мб вы сможете ответить. Почему в Москве, если смотреть по автору, так много относительно дешёвых Тесла машин? Причем у многих пробег небольшой и всего 15-17 года выпуска? Очередное налюбилово?
А теперь дайте поговорим о мифах!
Миф первый "Вольво пенсионерская машина"
Она пенсионерская - потому что новую ее могут позволить только состоятельные люди и которые ее могут содержать,а не потому,что она "не едет"!
Миф второй "Ненадежные АКПП"
TF80,которая стоит на V8 - очень надежная,укладывают их на лопатки только хозяева-бакланы,которые не меняют в ней масло и не следят за охлаждением!
Предлагаю затестить вам S80 с V8