Fajne auto, wygoda , swietne silniki i oczywiście blacha ocynk. Mam takie auto z 2004 roku. Nie ma grama rdzy. Pojazd o wiele lepiej wykonany i przyjemniejszy od zgniłków z zachodu
Białe tablice są w użyciu od maja 2000, V70 II generacji było sprzedawane od stycznia 2000, więc pewnie z 10 sztuk w całej Polsce zdążyli sprzedać w te 4 miesiące
V70 i S80 - mega komfort w trasie. Fotele poezja. W S80 robiłem trasy Londyn - Glasgow i 400 mil w jedną stronę to jak w kapciach po mleko do sklepu za róg. Nie miałem okazji robić Volvo tras Polska - Francja lub Polska - UK ale to byłaby przy takim silniku T5 absolutna przyjemność.
Mam takie volvo w domu s60 czyli sedan i mam tez audi a6 c5 kombi. Fotele i ogolna przyjemność podróżowania po stronie audi -odczucia moje i 2 osob. Audi za sprawą wielowahacza prowadzi się bardzo przyjemnie. Auta mają silniki 2.4. W audi dostęp jest trudniejszy ale też mamy sciagany przód. Oba auta mają napęd na przód i manualną skrzynię. Volvo jest mniej obslugowe choć robi też znacznie mniejsze przebiegi ale drobnych usterek typu mikrostyczniki jak w zamkach audi nie ma. Volvo ma lepszą blachę bez korozji. W audi ranty drzwi pod listwami, przednie błotniki, dach przy relingach...w volvo klosze lamp przednich szklane w audi tworzywo czyli matowienie. Oba samochody mi się podobają może nawet volvo bardziej choć gdybym miał wybrać jeden wybrałbym audi
Ja nie wiem... w tamtych czasas puszczanie takich programów powinno byc karane na rowni psychicznego znęcania się :D Przeciętny Janusz jak dobrze kombinował, to miał max Poloneza, a tu taka fura..
Pamiętam jak około roku 2001 gnojki z axla szpringla tj auto świat pokazali fotkę takiego albo s60 zgniecionego przez ciężarowego mana żeby na starcie zdyskredytować te auta. I komentarz taki że niby bezpieczne ale trzeba uważać. Czemu z audi lub mercedesem podobnie nie zrobili? Nie wiem choć się domyślam...
Auto świat i cały ten Aksel Springer to była jedna wielka promocja i reklama niemieckich aut. Nawet niemieckie wozy drabiniaste wygrywałyby w testach z nowoczesnymi autami z Japonni, Włoch czy Francji..
Auto Świat = Auto Bild PS: Tak wiem że odkryłem Amerykę Chciałem tylko podkreślić że centrala nigdy nie pozwoli na dyskredytowanie niemieckich samochodów co widać w ich pisamch po dziś dzień. A prawda jest taka że w ciągu ostatnich 10-15 lat jakość niemieckich samochodów mocno spadła
Zawsze była słaba niemiecki szajs z gwiazdą na masce generuje tyle trupów ze glowa boli powyżej 80km/h . Ale ludzie to kopoją, dla czego? Bo większość ludzi w Polsce ma dalej w głowie to że wyznacznikiem zamożności jest auto. A przeciez tak niejest prawda .? I zakup nowego auta powinien się rozpocząć pytaniem a jakie są konsekwecje( smiertelnośc) przy takie a takiej prędkości? Ale kto oto pyta, dzis wiemy że saab był najbezieczniejszy ale ludzie mają ginąć w wypadkach być kalekami . Volvo bedzie bezpieczne bo skandynawowie inaczej podchodzą do sprawy..... z resztą wiemy że tdi nigdy niedorastalo do pięt silnikom z gamy hdi .Ale lobby cisneło na to aby na cześc Europy nie miała tak dużego dostępu do aut ani ze skandynawji ani Francji.
Długość przestrzeni pasażerskiej po złożeniu siedzeń w sposób pokazany na filmie (do odchylonego pionowo siedziska) - 198cm, to jest po prostu niemożliwe, skoro Volvo 850 miało 20cm mniej. A wyraźnie większa Omega B Caravan z położonym samym oparciem, do jego końca ma 196cm.
20lat temu pewnie to wnętrze wydawało się świeże, a wnętrze audi i bmw były po prostu bardziej klasyczne, E39 ma podobny projekt deski do E34 więc mogło się już w tamtych czasach "opatrzeć"
Fajne autko w użytkowaniu, tylko straszna kolumbryna kiedy trzeba zaparkować ... Przy Audim A4 czy A6 jednak jest mega pojemne. Największa zaleta to trasy. W jeździe miejskiej jest sporawe.
Drogi kolego. Ten samochód ma długości tyle co dzisiejsza astra kombi więc ciężko to nazwać kolumbryną. Miałem taki wóz i owszem było pojemne ale też bez przesady.
Fajne auto, wygoda , swietne silniki i oczywiście blacha ocynk. Mam takie auto z 2004 roku. Nie ma grama rdzy. Pojazd o wiele lepiej wykonany i przyjemniejszy od zgniłków z zachodu
Silniki Volvo R5 turbo robiły robotę jak na tamte czasy i w sumie to robią nadal...
V70 na czarnych to musial byc unikat
Białe tablice są w użyciu od maja 2000, V70 II generacji było sprzedawane od stycznia 2000, więc pewnie z 10 sztuk w całej Polsce zdążyli sprzedać w te 4 miesiące
V70 i S80 - mega komfort w trasie. Fotele poezja. W S80 robiłem trasy Londyn - Glasgow i 400 mil w jedną stronę to jak w kapciach po mleko do sklepu za róg. Nie miałem okazji robić Volvo tras Polska - Francja lub Polska - UK ale to byłaby przy takim silniku T5 absolutna przyjemność.
S80- Stalowa Wola- Oxford 26 godzin sam za kierownicą na miejscu mogłem iść na pierwszą zmianę wada tych aut jest odklejacy się materiał na słupkach.
Jasne.jechałeś pewnie pożyczonym rowerem z koziej wólki do pacanowa.
@@rodak8193 nie ośmieszaj się człowieku
@@rodak8193 typowy hejter nie mający nic do powiedzenia poza durnym komentarzem
Piękne dzięki za te filmiki
radio za 10 tys, u mnie 3 leza w piwnicy teraz
Mam takie volvo w domu s60 czyli sedan i mam tez audi a6 c5 kombi. Fotele i ogolna przyjemność podróżowania po stronie audi -odczucia moje i 2 osob. Audi za sprawą wielowahacza prowadzi się bardzo przyjemnie. Auta mają silniki 2.4. W audi dostęp jest trudniejszy ale też mamy sciagany przód. Oba auta mają napęd na przód i manualną skrzynię. Volvo jest mniej obslugowe choć robi też znacznie mniejsze przebiegi ale drobnych usterek typu mikrostyczniki jak w zamkach audi nie ma. Volvo ma lepszą blachę bez korozji. W audi ranty drzwi pod listwami, przednie błotniki, dach przy relingach...w volvo klosze lamp przednich szklane w audi tworzywo czyli matowienie. Oba samochody mi się podobają może nawet volvo bardziej choć gdybym miał wybrać jeden wybrałbym audi
V70...i te audio koncert..bajka😊znajomy mial....zal ze sprzedal...ale kupil v 40. Juz kasta 2012😜
To chyba zieleń cedru metalik, która była jeszcze do końca tej generacji w 2007 r.
Ja nie wiem... w tamtych czasas puszczanie takich programów powinno byc karane na rowni psychicznego znęcania się :D Przeciętny Janusz jak dobrze kombinował, to miał max Poloneza, a tu taka fura..
A dzisiaj 5 koła polskich złotych ,i każdy dzban ma takie auto.
@@RoccoSiffredi1986 nowe za tyle??V70 nikt za 5k nie sprzeda
A ja dzisiaj na 3-letniej emigracji kombinuje, by mieć to :D
@@RoccoSiffredi1986 T5 za 5 koła to się nadaje tylko na złom 15 tys to minimum chyba, że lubisz częste naprawy
@@RoccoSiffredi1986 raczej ma sztrucla do renowacji w tej cenie, wiem bo mam D5 V70
Extra :) Zastanawiam się, które Volvo kupić z tej najpiękniejszej serii C30, czy V70 ;)
W V70 jest genialny środek, w C30 i C70 to katastrofa.
piękne ❤
Pamiętam jak około roku 2001 gnojki z axla szpringla tj auto świat pokazali fotkę takiego albo s60 zgniecionego przez ciężarowego mana żeby na starcie zdyskredytować te auta.
I komentarz taki że niby bezpieczne ale trzeba uważać.
Czemu z audi lub mercedesem podobnie nie zrobili?
Nie wiem choć się domyślam...
Auto świat i cały ten Aksel Springer to była jedna wielka promocja i reklama niemieckich aut. Nawet niemieckie wozy drabiniaste wygrywałyby w testach z nowoczesnymi autami z Japonni, Włoch czy Francji..
Auto Świat = Auto Bild
PS: Tak wiem że odkryłem Amerykę
Chciałem tylko podkreślić że centrala nigdy nie pozwoli na dyskredytowanie niemieckich samochodów co widać w ich pisamch po dziś dzień. A prawda jest taka że w ciągu ostatnich 10-15 lat jakość niemieckich samochodów mocno spadła
Zawsze była słaba niemiecki szajs z gwiazdą na masce generuje tyle trupów ze glowa boli powyżej 80km/h . Ale ludzie to kopoją, dla czego? Bo większość ludzi w Polsce ma dalej w głowie to że wyznacznikiem zamożności jest auto. A przeciez tak niejest prawda .? I zakup nowego auta powinien się rozpocząć pytaniem a jakie są konsekwecje( smiertelnośc) przy takie a takiej prędkości? Ale kto oto pyta, dzis wiemy że saab był najbezieczniejszy ale ludzie mają ginąć w wypadkach być kalekami . Volvo bedzie bezpieczne bo skandynawowie inaczej podchodzą do sprawy..... z resztą wiemy że tdi nigdy niedorastalo do pięt silnikom z gamy hdi .Ale lobby cisneło na to aby na cześc Europy nie miała tak dużego dostępu do aut ani ze skandynawji ani Francji.
Miałem taki wóz i wszystko ok ale zwrotność w mieście to był dramat.
Najpotężniejsza wada tego samochodu to napęd na przednie koła.
Kawal porzadnego samochodu. Komfort,przestrzen wewnatrz i te silniki turbo z ktorych slynie volvo. Naprawde fajne wozidelko
silniki 5 cylindrowe - z tego słynie volvo
Długość przestrzeni pasażerskiej po złożeniu siedzeń w sposób pokazany na filmie (do odchylonego pionowo siedziska) - 198cm, to jest po prostu niemożliwe, skoro Volvo 850 miało 20cm mniej. A wyraźnie większa Omega B Caravan z położonym samym oparciem, do jego końca ma 196cm.
4:20 :) eh w tamtych czasach to w malczanie 500 kg sie woziło :D
Hokka Hey
Akurat w Audi A6 i BMW E39 lepiej mi się podobało wnętrze i deska rozdzielcza jak w Volvo
20lat temu pewnie to wnętrze wydawało się świeże, a wnętrze audi i bmw były po prostu bardziej klasyczne, E39 ma podobny projekt deski do E34 więc mogło się już w tamtych czasach "opatrzeć"
Fajne autko w użytkowaniu, tylko straszna kolumbryna kiedy trzeba zaparkować ... Przy Audim A4 czy A6 jednak jest mega pojemne. Największa zaleta to trasy. W jeździe miejskiej jest sporawe.
Audim🤣🤣🤣🤣
@@tomaszprzewoski1602 może jakiś niemiecki kolega 😁
Drogi kolego. Ten samochód ma długości tyle co dzisiejsza astra kombi więc ciężko to nazwać kolumbryną. Miałem taki wóz i owszem było pojemne ale też bez przesady.
Najwieksza wada podczas jazdy w miescie byl promien skretu, a nie same wymiary.
@@Dedis87 Gdzie żopela do volvo porównujesz, Jak szambiarka do karocy :) nie da się.