Александр доброе утро . Добавишь так вот в надежде на улучшение , а в итоге маслу кирдык придёт быстрее , чем без присадки , не говоря уже о нулевом эффекте от неё . Спасибо , что показываете , люди будут знать , какие продукты лучше не покупать
Здравствуйте Фёдор! Осёл писал и у меня есть скрин, что у него 20 лет опыта с этой жижей и обработал тысячи моторов! Но через 20 лет он сказал, что эта штука лачит мотор и заливать нельзя! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ правда речь о smt2 шла, но это одно и тоже и производитель один.
@@TRANSITPROГовно как ни называй , в какую обёртку не упаковывай , так говном и останется . Работает только у Осла , да и то , если производитель прислал и оплатил показ 😂😂😂
Добрый вечер, я использовал ЕР на ваз 2109, в конце 90 начале 2000 присадка была огонь, начал на пробеге. 75 К закончил за 420К , машина 2 года стояла без движения, пришлось поменять колпачки, когда , вскрыли мотристы были в шоке ,сказали что по замерам движок прошел будто 40 -50 к, масло заливал ессо 10 w40, ,кстати попрбывал тогдаже СМТ мне что то не зашло, может сейчас льют бодягу но тогда это была вещь
Александру спасибо за комментарии и свои мысли по поводу продукта, видно, что человек в теме и мнение человека по поводу его хобби может иметь значение.
Спасибо за тесты! По температуре сразу было понятно что результат не очень. Сработал только SMT2 (c 4-й попытки?) из прошлого теста, и то результат так себе. Единственное отличие что СМТ желтоватый, а этот бесцветный. Передо мной ЕРка такая-же бесцветная, хорошо никуда не лил. Помнится СМТ2 на тесте у Виндиго тоже обосрался, заклинило машинку. Может эти присадки работают до определенной нагрузки, а потом срыв плёнки и получается хуже чем без неё, а качество зависит от партии сырья? Одни загадки. Ждём Феном, чего он покажет.
Спасибо за тест! Подозреваю что смт -ер. Работает хорошо до какогото определенного давления в месте контакта , в случае привышения предела ее "защитная пленка разрывается. От площади контакта зависит . На шариках он меньше чем на бандитах. У меня на бенз через 2000 появились в моторе некие отлажения-оконтуривания черные в конструктивных углах гбц, заметил . Сменил масло промыл валерой-спас мотор от смт)))
Благодарю🤝 Это не верное предположение, так как оно ухудшило противоизносные свойства масла, если её не добавить, результат будет на чистом масле лучше. Возьмём к примеру эстеры syntolux, Я добавил 5℅ и результат 0.5 мм, лучше чем в два раза.
У меня мотор G4NA уже 70 000 езжу с SMT эти моторы ездят 70-80 без смт но с задирами. Начал её заливал со 167 000 , сейчас 240 000. Результат на лицо. Мотор до 5000 мало чистое.
Тестил er несколько лет на 2110! Прошла 375т до продажи и всё хорошо.из набоюдений! После заливки через день или долгой поездки,холостые становились чуть выше.звук чуть мягче. Стрелка температуры на ходу чуть ниже! На вазе она реально плавает от каждого градуса.расход вроде как такой же.но она раньше как мёд была,густая.а сейчас как вода
Александр, погуглите состав и как оно влияет на масло). Если коротко, в присадке хлоропарафины, они окисляют сильно масло при номинальной температуре масла в ДВС поэтому у вас такие результаты, то есть в мотор её лить нельзя))) Но петли всякие мазать самое оно, что я и делаю)
Присадка смт не темперотуростойкая. От этого и происходит превращение ее в отработку. Смт и ер можно залить в двигатель но не ездить долго. А на время чтоб присадка попапала на все трущиеся поверхности и это масло слить. Вывод только такой можно сделать.
Паша привет 🤝 Так осёл писал, что он 19 лет имеет опыт и всем советует и обработал этим составом тысячи моторов, правда он smt2 применял, но это тоже самое и производитель один . Такие вредители у нас есть! А через 20 лет он начал говорить что smt 2 лачит и его мотор тому пример! Но 20 лет!!! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
У меня веста 1.8 заливал масло аккора на 150 тыс менял поршня на безвытк и расточка мне не потребовалась, знакомый на такой же машине лил мобил, Шелл и Лукойл на 80 тыс делал двигатель ему расточку делали у него был износ, хотя я думал что износ будет у меня я езжу быстро , так что как-то так и реально я заливал много присадок и заметил на аккора и на форум двигатель работает тише , сейчас залит форсан для профилактики, но на нём движок работает шумно, а аккора сейчас очень дорогая стала, буду наверное дальше форум заливать на нём и машина шустрее, не реклама моё личное наблюдение.P.S.Заливал тоже протек на нём тоже машина работала шумно .
Если качество продукта не стабильное какой смысл его покупать? Господа биснесмены вначале завоевали рынок а теперь зачем делать качественно и так купят. Ни чего личного просто бизнес. Спасибо за информацию. Удачи!
Приветствую. Про присадки давно как то думал, лить или не лить. Но почитав инфу и послушав умных людей, понял что лучше интервал замены сократить, лить масло путёвое и не использовать хрень, а так же не промывать двиг. Единственное, это добавлял эстеры от fuchs reniso sez только в зиму, чтоб легче пуск был. Банка кончилась. В другую машину залил bee cool poe, но всего 3 %,, ибо страшно, так как нулевка. А тем кто злится от тестов: купи машинку трения и тестируй в удовольствие, в чем проблема. Тогда и сомнений не будет
Приветствую. Присадки применяют не для продления интервала замены масла, а для защиты ДВС, но по факту их не так много которые действительно что-то могут, на мой взгляд, это либо качественный гексагональный нитрид бора, либо эстеры, но лучше наверное эстеры или AN. По поводу промывки ДВС, это наоборот очень полезное действие, чем больше вы во взвеси масла сольете остатков старого масла и продуктов горения, тем на дольше хватит свежего, если этого не сделать, то щелочное число свежего масла, начнёт нейтрализовывать кислоты старого масла и после запуска ДВС ваше масло уже будет иметь ниже щелочное, то есть масло с пробегом. При добавлении эсер, нужно пользоваться калькулятором вязкости. По поводу машинки трения, спасибо🤝 Да они писать только могут а сам никто ничего не сделает. Спасибо 🤝
Где известно? С 90х все хвалят, впервые слышу. И Вообще 60% - это подделка . газпром, оригинал, так для пыли в глаза добавил. Сам я в Новосибе 39 лет прожил и сто раз слышал про подделки на ER ибо цена конь а упаковка маленькая. Тупо на озон зашел 4.9 баллов из 1400 голосов. Ты пустослов 99% выходит "давно известно что это гибель мотору." ахахах
@@premium1111111111100 как раз в 90х испробовали и получили не тот заявленный эффект, а наоборот. Незабывайте в 90х небыло Озонов и ютуба. Покупали на запрвках Газпрома. Какие нафиг потделки ? Мой батя верил в медномолибденовые добавки, лил в свой москвич. Но я разбирал этот москвич, мотор ремонтировал и видел к чему эти присадки привели. Меняйте масло нормально и мотор будет отхаживать свой ресурс. Чудес не бывает.
В бензиновом моторе оно и не должно сразу темнеть, но это только на щупе оно светлое , забор возьмите масла даже через 100 км, и то что будет в щприце оно даже на солнце не просветиться!
Я маловато смотрю ваши ролики, но я думал, что эстеры добавляются в масло (с завода) только для разбавления присадок. ПАО отличаются хорошей стабильностью, устойчивостью к температурам и т.д. Но они, будучи состоящими из неполярных молекул, не способны растворять в себе металлосодержащие присадки. Вот на помощь и приходит матушка-природа - эстеры способны растворять присадки, так как они обладают полярностью благодаря наличию в молекулах атомов кислорода.
От части это так, растворяют присадки, либо в минералке либо в гидрокрекинге. При самостоятельном введении Эстер, повышается кислотное, тем самым роняет щелочное и сокращает ресурс масла, основная задача Эстер, создать прочную и полярную масляную плёнку.
С 1997 года пользуюсь еэркой а потом смтшкой на моторах 4 аже 1 ж с гидриками в стойках амортизаторов в автомате чайзера 1986 года мех коробка селика 1985 года эти агрегаты я сам разбирал после сотен тысяч пробега износа нет минус на механике синхроны плохо работать начинают они работают от трения просто не торопишься с включением передачи и присадка прилипает там где трение но если пробивает масляную пленку вкладыш расхлопывает масло должно соответствовать заводским требованиям мой вывод еэрку лью везде где есть трение но если агрегат дешевле еэрки тагда и говорить неочем
Феномен наблюдатетеля - присадка перестает работать на время теста ,но как толко выключатся камера шарики вновь покрываются металом уберая при этом все видемые и не видемые следы износа ( наука шагнула настолко далеко что присадка сейчас сама решает дату время и место где она будет работать,прикланяюсь перед этим продуктаи)
И да я сам лил эту жижу в старенький дизель ,и по моему и именно на мне действие этого чудо зелья закончилось ,не заметил никаких изменений ,сейчас залил valena ,сижу жду чуда но далежды тают
Александр вы мне настроение испортили😂,поеду масло менять в Инфинити,на прошлой замене залил ER,с таким износом на видео это пипец.Александр сделай тест на Valena SV,а то я его тоже собирался попробовать
Да к сожалению это многим не нравится, когда в моём тесте , любимое масло или присадка показывает плохие цифры, но вины моей в этом нет! 😂 Valena могу затестить если купите. Вот видео с пояснением th-cam.com/video/3KCTq41eXZo/w-d-xo.html
Слышишь Шарик , это настоящий тест по действующему ГОСТ 9490 ! А от тех людей ты что слышал , что изменилось , на сколько лучше , на см, на метр или кг , или может на день? Эти твои люди сделали хоть один тест или анализ отработки Илии просто пиzлели ?
Я не делаю тесты Бесплатно , так как такого рода предложения поступают почти каждый день, масла присадки и отработки, предлагают регулярно. Мне это не интересно , если вам надо , то сделаю , но за деньги.
Я не делаю тесты Бесплатно , так как такого рода предложения поступают почти каждый день, масла присадки и отработки, предлагают регулярно. Мне это не интересно , если вам надо , то сделаю , но за деньги.
Что за синтолюкс от полимериума снижает в 2 раза износ? Название чтобы погуглить на озоне. Искал другие. Цены конечно 2р. Лучше полимериум сразу залить. Узнал полимериум лучший, езжу на манноле классик.После полимериум второе на драйв 2. Менять масло 10в40 зимой и летом 5в40 смысла нет. Поэтому полимериум 10в40 хпро1 какое там можно выбрать теоретически для двигателя.
Добрый день. Вот странно, пользуюсь ер давно, покупаю в разных местах. Применяю в дизельных моторах тойота 1ад и ниссан. После первой заливки в двойном размере и пробеге 7 ткм, масло чёрное, как на всех дизеля сразу после замены. После последующих замен, масло конечно грязное, но на линейке видно, что прозрачность есть. И так при каждой последующей замене. Вопрос, масло стало хуже отмывать в присутствии этой жижи? Появилась возможность, разобрал 1ад тойоты, мотор в отлично состоянии. Срок использования этой жижи, ер, 125 ткм. Ясное дело, не рекомендую её к использованию.
Вот ещё, странность. Сверлю часто и глубоко на станках токарной группы. С присутствием этой присадки в масле, у меня сверление проходит мягче и проще, без сож естественно. Повторюсь, не упираю не на что! Просто делюсь инфой. А про состав, то это парафины, есть какое-либо подтверждение?
@@maxdead9387 Про Хлорпарафины это вы написали, я не видел официальной такой инфы и лаб анализа тоже не видел, но слышал что многие говорят что это Хлорпарафины, но когда спрашиваешь скиньте анализ, мне перестают отвечать.
ВЫВОД :КАК В 1905,1917 - 1918-1922 - 1928 РЕБЯТА ИЗ США ОБМАНУЛИ ВСЕХ СО СВОИМИ SMT, и ER СЕХ ЛЮДЕЙ ОБМАНУЛИ. ER, SMT это смерть жля двигателей и трансмиссии. 😢😢😢😢😢😢😢😢
То что ты написал на пиzдежь похоже! Cf moto 800 , есть квадроцикл и там нет сцепления , там вариатор (ремень) а если речь про мотоцикл, то это свежая модель и ни один нормальный человек не станет в новый или гарантийный еще Мотт что-то лить, поэтому это враньё! Я сам когда-то в свой honda fireblade cbr 954 rr, залил в мотор SMT , которая была ещё густая , у меня шумела цепь ГРМ , заказал новую , но ждать было довольно долго , так вот я купил эту штуку , она была густая как мёд и шум немного снизился , но я на заднем как ездил до этого , так и после продолжал ездить! Всякие эти жижи и эстеры и AN работают только на металле ,на фрикционы это не действует , но если сцепление уже конченное , то допускаю пробуксовку !
Это не фото линейка , это физическая линейка и микроскоп , как вы вообще видео смотрите, я ведь это показываю! Какой штангенциркуль , вы хоть вникнуть попробуйте , цифры которые вы видите на микроскопе они всегда меньше мм !
😂😂😂 сразу видно, эксперт! Когда добавил эстеры от syntolux 5% в это же масло, износ был 0.5 мм и температура max 96°, когда добавил эсеры от Polymerium 5% в это же масло, износ 0.5мм и max t 86°, когда добавил AN 5% от Polymerium, износ показал 0.6 мм! Эта жижа не то что не сработала, она испортила масло и результат стал хуже чем на чистом масле, но я так понял ты смотрел без звука.! Сам написал бред и сам себя лайком похвалил 🤦♂️
На каких других тестах работает SMT и ER ? На одноруком, тест длиной в 5 сек ? Однорукий это не инструмент , тем более им никто не умеет пользоваться !
Четырех шариковая машина, это тест по действующему ГОСТ 9490 Тест на одноруком , это ни тест а если его и делать , то правильней и логичней , повесить к примеру груз 2 кг и покрутить масло минуты три и измерить износ , вот это будет правильный тест! А так у них все клиники , кроме их продукта и так у всех , у любого производителя!
Он уже три года как не делает тесты! Да и видео у него всё резаное в отличии от моего! Я вскрываю канистру и видео идёт одним дублем без нарезок , только ускорение, то есть мне и предъявить не возможно о подлоге!
Это не так! На одноруких работает сразу, без приработки! И при приработке масло не должно становится хуже чем новое а тут явно присадка ухудшила масло!
@@fruasar Причём тут термостабильность и что это за термин в вашем понимании? Тест проходил на том же масле на котором тестировались и эстеры и AN и другие присадки.
Залевал СМТ убил двик, и я не один такой , знакомый три раза заливал ,и три раза гробил двиг , я сделал вывод что лучше заливать проверенное масло и по чаще менять , СМТ создаёт плёнку на металле и масло не защищает метал ,тойсть масленное голодание ,скажу точнее СМТ работает с заводом запчастей чем больше двигов умрёт тем больше работы у завода ,вот и вся правда !!!
Я тестил и smt, видео есть, никакую оно пленку не создаёт, только испортило масло! Оно работает только на одноруком бандите, что вообще не одно и тоже!
В инструкции СМТ написано ,смазкой неевляется ,если оно делает плёнку защитную то чем оно является , старая ЕР говорят работала , очевидцы говорят что без масла в потдоне даежяли до дама , снынешними пресадкоми что пошло не так 😮
В какой инструкции написано что smt 2 не является сказкой? Я таких слов не помню в инструкции! Это вы сами уже придумали! Ссылку скиньте, где так написано.
![CAMPปลิ้น | EP.83[2/2] ประสบการณ์ขนหัวลุกจากตำนานวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/T_kFecQw7Ds/mqdefault.jpg)
Александр доброе утро . Добавишь так вот в надежде на улучшение , а в итоге маслу кирдык придёт быстрее , чем без присадки , не говоря уже о нулевом эффекте от неё . Спасибо , что показываете , люди будут знать , какие продукты лучше не покупать
Здравствуйте Фёдор!
Осёл писал и у меня есть скрин, что у него 20 лет опыта с этой жижей и обработал тысячи моторов!
Но через 20 лет он сказал, что эта штука лачит мотор и заливать нельзя! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ правда речь о smt2 шла, но это одно и тоже и производитель один.
@@TRANSITPROГовно как ни называй , в какую обёртку не упаковывай , так говном и останется . Работает только у Осла , да и то , если производитель прислал и оплатил показ 😂😂😂
@@Maslodrocher не оплатил,а баночку просто ему оставили😄
@@TRANSITPROкак то покупал эту присадку …толку не было …а вот залил ( форум ) он идёт для двигателей , мкпп , топлива ….очень понравилось
@user-mg9oi4pl1d Да и от Форум тоже нет толку, я уже тестил отработки с ним, 5000 км и масло мёртвое, эффект ноль! Четыре отработки тестил.
Добрый вечер, я использовал ЕР на ваз 2109, в конце 90 начале 2000 присадка была огонь, начал на пробеге. 75 К закончил за 420К , машина 2 года стояла без движения, пришлось поменять колпачки, когда , вскрыли мотристы были в шоке ,сказали что по замерам движок прошел будто 40 -50 к, масло заливал ессо 10 w40, ,кстати попрбывал тогдаже СМТ мне что то не зашло, может сейчас льют бодягу но тогда это была вещь
Здравствуйте.
Александру спасибо за комментарии и свои мысли по поводу продукта, видно, что человек в теме и мнение человека по поводу его хобби может иметь значение.
Благодарю вас🤝
Меньше обращай внимания на всяких нытиков делай свое дело а здравомыслящие сами сделают для себя выводы
Спасибо 🤝
Спасибо вам большое. Все логично и понятно!
🤝
Александр здравствуйте, пробовал СМТ, масло темнеет на первой тысячи, сейчас залил феном результат другой, на много лучше на мой взгляд.
Здравствуйте.
Феном у меня есть, позже сделаю тест.
@@TRANSITPRO ждём феном на тест.
Что за феном? Можно полное название
Это и есть полное название!
Спасибо за видео! Вы один из порядочных людей наютубе!
Благодарю вас 🤝
Спасибо за тесты!
По температуре сразу было понятно что результат не очень. Сработал только SMT2 (c 4-й попытки?) из прошлого теста, и то результат так себе. Единственное отличие что СМТ желтоватый, а этот бесцветный. Передо мной ЕРка такая-же бесцветная, хорошо никуда не лил. Помнится СМТ2 на тесте у Виндиго тоже обосрался, заклинило машинку.
Может эти присадки работают до определенной нагрузки, а потом срыв плёнки и получается хуже чем без неё, а качество зависит от партии сырья? Одни загадки.
Ждём Феном, чего он покажет.
🤝
Спасибо за тест! Подозреваю что смт -ер. Работает хорошо до какогото определенного давления в месте контакта , в случае привышения предела ее "защитная пленка разрывается. От площади контакта зависит . На шариках он меньше чем на бандитах. У меня на бенз через 2000 появились в моторе некие отлажения-оконтуривания черные в конструктивных углах гбц, заметил . Сменил масло промыл валерой-спас мотор от смт)))
Благодарю🤝
Это не верное предположение, так как оно ухудшило противоизносные свойства масла, если её не добавить, результат будет на чистом масле лучше.
Возьмём к примеру эстеры syntolux, Я добавил 5℅ и результат 0.5 мм, лучше чем в два раза.
У меня мотор G4NA уже 70 000 езжу с SMT эти моторы ездят 70-80 без смт но с задирами.
Начал её заливал со 167 000 , сейчас 240 000. Результат на лицо. Мотор до 5000 мало чистое.
Тестил er несколько лет на 2110! Прошла 375т до продажи и всё хорошо.из набоюдений! После заливки через день или долгой поездки,холостые становились чуть выше.звук чуть мягче. Стрелка температуры на ходу чуть ниже! На вазе она реально плавает от каждого градуса.расход вроде как такой же.но она раньше как мёд была,густая.а сейчас как вода
Александр, погуглите состав и как оно влияет на масло). Если коротко, в присадке хлоропарафины, они окисляют сильно масло при номинальной температуре масла в ДВС поэтому у вас такие результаты, то есть в мотор её лить нельзя))) Но петли всякие мазать самое оно, что я и делаю)
Кпп детали нагреваются. Римет покатать для кпп на трансмасле. Больше ничего не надо, хорошее масло и всё!
Эстеры и пао какие-то если только смешивать.
Присадка смт не темперотуростойкая. От этого и происходит превращение ее в отработку. Смт и ер можно залить в двигатель но не ездить долго. А на время чтоб присадка попапала на все трущиеся поверхности и это масло слить. Вывод только такой можно сделать.
Бред полный ! Через 60 мин потемнело , в смысле долго не ездить! Присадка испортила масло!
Привет Саш 🤝нафиг надо эти присадки с ними ещё хуже,и мотор ляжет быстрее, не понимаю как люди ведутся на всякую хрень кто им все это советует 😂😂
Паша привет 🤝
Так осёл писал, что он 19 лет имеет опыт и всем советует и обработал этим составом тысячи моторов, правда он smt2 применял, но это тоже самое и производитель один .
Такие вредители у нас есть!
А через 20 лет он начал говорить что smt 2 лачит и его мотор тому пример! Но 20 лет!!! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@TRANSITPRO ахаха 😂😂😂вот это писец
У меня веста 1.8 заливал масло аккора на 150 тыс менял поршня на безвытк и расточка мне не потребовалась, знакомый на такой же машине лил мобил, Шелл и Лукойл на 80 тыс делал двигатель ему расточку делали у него был износ, хотя я думал что износ будет у меня я езжу быстро , так что как-то так и реально я заливал много присадок и заметил на аккора и на форум двигатель работает тише , сейчас залит форсан для профилактики, но на нём движок работает шумно, а аккора сейчас очень дорогая стала, буду наверное дальше форум заливать на нём и машина шустрее, не реклама моё личное наблюдение.P.S.Заливал тоже протек на нём тоже машина работала шумно .
@@Felix_2306 Мне прислали масло Akkora, на следующей недели будет видео.
@@TRANSITPRO 😀👍👍👍
Если качество продукта не стабильное какой смысл его покупать? Господа биснесмены вначале завоевали рынок а теперь зачем делать качественно и так купят. Ни чего личного просто бизнес. Спасибо за информацию. Удачи!
🤝
Приветствую. Про присадки давно как то думал, лить или не лить. Но почитав инфу и послушав умных людей, понял что лучше интервал замены сократить, лить масло путёвое и не использовать хрень, а так же не промывать двиг. Единственное, это добавлял эстеры от fuchs reniso sez только в зиму, чтоб легче пуск был. Банка кончилась. В другую машину залил bee cool poe, но всего 3 %,, ибо страшно, так как нулевка. А тем кто злится от тестов: купи машинку трения и тестируй в удовольствие, в чем проблема. Тогда и сомнений не будет
Приветствую.
Присадки применяют не для продления интервала замены масла, а для защиты ДВС, но по факту их не так много которые действительно что-то могут, на мой взгляд, это либо качественный гексагональный нитрид бора, либо эстеры, но лучше наверное эстеры или AN.
По поводу промывки ДВС, это наоборот очень полезное действие, чем больше вы во взвеси масла сольете остатков старого масла и продуктов горения, тем на дольше хватит свежего, если этого не сделать, то щелочное число свежего масла, начнёт нейтрализовывать кислоты старого масла и после запуска ДВС ваше масло уже будет иметь ниже щелочное, то есть масло с пробегом.
При добавлении эсер, нужно пользоваться калькулятором вязкости.
По поводу машинки трения, спасибо🤝
Да они писать только могут а сам никто ничего не сделает.
Спасибо 🤝
Интересно такую присадку проверить от полмериум - Присадка в масло керамика EX-RECOVERY LIGHT 90 мл / снижает расход топлива, продляет ресурс ДВС
У меня есть такая, позже сделаю тест.
Так то про ЕРку давно известно что это гибель мотору.
Спасибо за подтверрждение.
Где известно? С 90х все хвалят, впервые слышу. И Вообще 60% - это подделка . газпром, оригинал, так для пыли в глаза добавил. Сам я в Новосибе 39 лет прожил и сто раз слышал про подделки на ER ибо цена конь а упаковка маленькая. Тупо на озон зашел 4.9 баллов из 1400 голосов. Ты пустослов 99% выходит "давно известно что это гибель мотору." ахахах
@@premium1111111111100 как раз в 90х испробовали и получили не тот заявленный эффект, а наоборот. Незабывайте в 90х небыло Озонов и ютуба. Покупали на запрвках Газпрома. Какие нафиг потделки ?
Мой батя верил в медномолибденовые добавки, лил в свой москвич. Но я разбирал этот москвич, мотор ремонтировал и видел к чему эти присадки привели.
Меняйте масло нормально и мотор будет отхаживать свой ресурс. Чудес не бывает.
Заливаю СМТ 2 каждый раз ,сначала 60 мл на литр ,сейчас по 30 мл на литр масла , не темнело резко ни разу
В бензиновом моторе оно и не должно сразу темнеть, но это только на щупе оно светлое , забор возьмите масла даже через 100 км, и то что будет в щприце оно даже на солнце не просветиться!
Я маловато смотрю ваши ролики, но я думал, что эстеры добавляются в масло (с завода) только для разбавления присадок. ПАО отличаются хорошей стабильностью, устойчивостью к температурам и т.д. Но они, будучи состоящими из неполярных молекул, не способны растворять в себе металлосодержащие присадки. Вот на помощь и приходит матушка-природа - эстеры способны растворять присадки, так как они обладают полярностью благодаря наличию в молекулах атомов кислорода.
От части это так, растворяют присадки, либо в минералке либо в гидрокрекинге.
При самостоятельном введении Эстер, повышается кислотное, тем самым роняет щелочное и сокращает ресурс масла, основная задача Эстер, создать прочную и полярную масляную плёнку.
Я извиняюсь, а вы не делали. Эксперименты с феномм. И что показала , я себе в дизель в месте с маслом митассу заливаю уже много лет.
Нет не делал.
Кстати блендерный станок у вас зачётный 👍😂
Ха, у меня ещё и вискозиметр есть! 😂
Воронка и банка из под корнишонов?))))
@@Dupelekбанка и воронка,это считай запатентованная технология😅
@@DupelekТочно 😂😂👍
С 1997 года пользуюсь еэркой а потом смтшкой на моторах 4 аже 1 ж с гидриками в стойках амортизаторов в автомате чайзера 1986 года мех коробка селика 1985 года эти агрегаты я сам разбирал после сотен тысяч пробега износа нет минус на механике синхроны плохо работать начинают они работают от трения просто не торопишься с включением передачи и присадка прилипает там где трение но если пробивает масляную пленку вкладыш расхлопывает масло должно соответствовать заводским требованиям мой вывод еэрку лью везде где есть трение но если агрегат дешевле еэрки тагда и говорить неочем
подтверждаю
АН благодарочка вам , могу предоставить на тест свежее и отработку Полимериум, если интересно, пробег около 8ткм, 180-190 мч, интересует?
Андрей привет 🤝 спасибо 🤝
Мне не интересно, но тебе сделаю.
В общем, у меня ощущение, что не стоит иногда на озоне что-то подобное брать.
Да никто эту жижу не подделывает, как будто на неё спрос есть!
Феномен наблюдатетеля - присадка перестает работать на время теста ,но как толко выключатся камера шарики вновь покрываются металом уберая при этом все видемые и не видемые следы износа ( наука шагнула настолко далеко что присадка сейчас сама решает дату время и место где она будет работать,прикланяюсь перед этим продуктаи)
И да я сам лил эту жижу в старенький дизель ,и по моему и именно на мне действие этого чудо зелья закончилось ,не заметил никаких изменений ,сейчас залил valena ,сижу жду чуда но далежды тают
@user-jl6rh9yx7l Я тоже лил Валена, эффекта не заметил.
ВидИмые !
форум Военный норм @@Alex-z6i8n
Александр вы мне настроение испортили😂,поеду масло менять в Инфинити,на прошлой замене залил ER,с таким износом на видео это пипец.Александр сделай тест на Valena SV,а то я его тоже собирался попробовать
Да к сожалению это многим не нравится, когда в моём тесте , любимое масло или присадка показывает плохие цифры, но вины моей в этом нет! 😂
Valena могу затестить если купите.
Вот видео с пояснением th-cam.com/video/3KCTq41eXZo/w-d-xo.html
Работают что смт что Ер. Много лет заливаю. Двигатель работает мягче, особенно на дизеле.
Тест всё показал наглядно!
Не путайте' кодиционер металла, от присадки. Смт2 мне понравился и масло не заметил что- быстро темнеет. (Главное не нарвитесь- на подделку.)
Ха-ха, такое никто не поддерживает! Никто и никогда не видел подделку а вот просрочку со свежей датой , это видели!
Общался с многими людьми кто заливал ерку, все довольны, а этот ныл ныл, что то бодяжил без объяснений под музыку, и всё пацаны, пацаны.
Слышишь Шарик , это настоящий тест по действующему ГОСТ 9490 !
А от тех людей ты что слышал , что изменилось , на сколько лучше , на см, на метр или кг , или может на день? Эти твои люди сделали хоть один тест или анализ отработки Илии просто пиzлели ?
Smt 2 добавил в двигатель в мкпп не понял пользы но хоть хуже не стало
Мошу прислать из старых остатков ER 2013 года
Я не делаю тесты Бесплатно , так как такого рода предложения поступают почти каждый день, масла присадки и отработки, предлагают регулярно.
Мне это не интересно , если вам надо , то сделаю , но за деньги.
Я не делаю тесты Бесплатно , так как такого рода предложения поступают почти каждый день, масла присадки и отработки, предлагают регулярно.
Мне это не интересно , если вам надо , то сделаю , но за деньги.
В п.зду эти присадки, я когда чуть форумом гидрач не убил, перестал ими пользоваться)
Хотя был опыт с рутек, автомобиль стал зимой быстрее прогреваться и упал расход масла.
🤝Сколько раз применили Рутек@@anatoliyurk8586
Как форум себя проявил в гидроче? Как определили, что чуть не убили?
@@ОлегБонд-ф8е загудел, быстро всё слил и сеточку в расширителе промыл и всё прошло.
Что за синтолюкс от полимериума снижает в 2 раза износ? Название чтобы погуглить на озоне. Искал другие. Цены конечно 2р.
Лучше полимериум сразу залить.
Узнал полимериум лучший, езжу на манноле классик.После полимериум второе на драйв 2.
Менять масло 10в40 зимой и летом 5в40 смысла нет. Поэтому полимериум 10в40 хпро1 какое там можно выбрать теоретически для двигателя.
Syntolux это эстеры от Газпром, на канале есть видео.
Доброго времени суток. Вы можете протестировать присадку для восстановления двигателя E 1 Metall.
Здравствуйте, да могу .
Только если вы её купите.
Присадка ер хорошая единственное надо правильно ей пользоватся, а эффект от нее есть
Эффекта настолько мал, что это даже нельзя назвать результатом и в тесте это видно !
Была густая ерка, сейчас жидкая узнал не доверяю. Не пользуюсь присадками, думаю хон изменяет.
Густая была 12 лет назад, об этом у них на вкадыше было написано, изменение рецептуры в 2012 году и как будто она стала лучше.
Добрый день. Вот странно, пользуюсь ер давно, покупаю в разных местах. Применяю в дизельных моторах тойота 1ад и ниссан. После первой заливки в двойном размере и пробеге 7 ткм, масло чёрное, как на всех дизеля сразу после замены. После последующих замен, масло конечно грязное, но на линейке видно, что прозрачность есть. И так при каждой последующей замене. Вопрос, масло стало хуже отмывать в присутствии этой жижи?
Появилась возможность, разобрал 1ад тойоты, мотор в отлично состоянии. Срок использования этой жижи, ер, 125 ткм.
Ясное дело, не рекомендую её к использованию.
Здравствуйте.
Я не знаю, я сделал тест а вывод можете сами сделать.
Вот ещё, странность. Сверлю часто и глубоко на станках токарной группы. С присутствием этой присадки в масле, у меня сверление проходит мягче и проще, без сож естественно.
Повторюсь, не упираю не на что! Просто делюсь инфой.
А про состав, то это парафины, есть какое-либо подтверждение?
@@maxdead9387 Про Хлорпарафины это вы написали, я не видел официальной такой инфы и лаб анализа тоже не видел, но слышал что многие говорят что это Хлорпарафины, но когда спрашиваешь скиньте анализ, мне перестают отвечать.
Один момент! Я такого не писал! Про хлор парафины.... Мне тоже интересен состав, как и вы я не смог найти подтвержденного информации.
Блин, там т9 пошутил.... Не... То, а что, хотел написать. Пардон.
ВЫВОД :КАК В 1905,1917 - 1918-1922 - 1928 РЕБЯТА ИЗ США ОБМАНУЛИ ВСЕХ СО СВОИМИ SMT, и ER СЕХ ЛЮДЕЙ ОБМАНУЛИ. ER, SMT это смерть жля двигателей и трансмиссии. 😢😢😢😢😢😢😢😢
Артём уже нет смысла присадкой пользоваться
Не гоните она работает. Залейте в мот или гидрачь и он перестанет работать. Сцепление будет буксовать .
Пиzлежь , не буксует сцепление я заливал и ездил!
@@TRANSITPRO значить паль залил.
@@Снегоманьяк Ты хоть раз видел паль?
Такое не подделывают , оно не пользуется спросом!
@@TRANSITPRO видел потдельную ер, заливал в ямаху 800 перестала ехать , цф мото 800 сцепление буксило у гидра рхп 215 перестала крутится турбина.
То что ты написал на пиzдежь похоже!
Cf moto 800 , есть квадроцикл и там нет сцепления , там вариатор (ремень) а если речь про мотоцикл, то это свежая модель и ни один нормальный человек не станет в новый или гарантийный еще Мотт что-то лить, поэтому это враньё!
Я сам когда-то в свой honda fireblade cbr 954 rr, залил в мотор SMT , которая была ещё густая , у меня шумела цепь ГРМ , заказал новую , но ждать было довольно долго , так вот я купил эту штуку , она была густая как мёд и шум немного снизился , но я на заднем как ездил до этого , так и после продолжал ездить!
Всякие эти жижи и эстеры и AN работают только на металле ,на фрикционы это не действует , но если сцепление уже конченное , то допускаю пробуксовку !
незря производители техники в инструкции пишут
🤝✊
🤝
Мы пытаемся защитить руки от масла , но беря в руки резиновые перчатки которые в масле и грязи ,- всё равно пачкаем руки 😅
Когда ждать нафталины и эстеры от полимериума.Нигде нет
У меня есть инфа, что скоро.
Z18XER дизелило при запуске, после ер пересталр, двиган стал тише работать
На сколько стал работать тише?
@@TRANSITPRO в дб незнаю, но шумы ушли примерно через км 200, несразу. На светофорах казалось что заглохла. Это на опель зафире б
Здравствуйте, феном уже тестили?
Здравствуйте, нет.
212 рублей это ЗАКУПОЧНАЯ ЦЕНА.....
Очередное разоблачение "чудо жижи" Спасибо Александр за ваши тесты!
🤝
Ты че туда песка насыпал😅
Видео идёт одним дублем, без нарезок, флакон запечатанный!
Это просто серьёзный тест, это не однорукий бандит!
Все это баловство, да и замеры лучше делать штангелем, а не фото линейкой😂😂😂
Это не фото линейка , это физическая линейка и микроскоп , как вы вообще видео смотрите, я ведь это показываю!
Какой штангенциркуль , вы хоть вникнуть попробуйте , цифры которые вы видите на микроскопе они всегда меньше мм !
Эта Ликви Молли подделка тут не какая присадка не поможет.
😂😂😂 сразу видно, эксперт!
Когда добавил эстеры от syntolux 5% в это же масло, износ был 0.5 мм и температура max 96°, когда добавил эсеры от Polymerium 5% в это же масло, износ 0.5мм и max t 86°, когда добавил AN 5% от Polymerium, износ показал 0.6 мм!
Эта жижа не то что не сработала, она испортила масло и результат стал хуже чем на чистом масле, но я так понял ты смотрел без звука.!
Сам написал бред и сам себя лайком похвалил 🤦♂️
Ну то что добавил естеров и износ в два раза менше неверю!
На других тестах работают добавки только смт2 и ер.
На каких других тестах работает SMT и ER ? На одноруком, тест длиной в 5 сек ? Однорукий это не инструмент , тем более им никто не умеет пользоваться !
@@TRANSITPRO нет разници,а шариковая для трансмисионних масел. Все не умеют ,а я умею что ли?
Четырех шариковая машина, это тест по действующему ГОСТ 9490
Тест на одноруком , это ни тест а если его и делать , то правильней и логичней , повесить к примеру груз 2 кг и покрутить масло минуты три и измерить износ , вот это будет правильный тест! А так у них все клиники , кроме их продукта и так у всех , у любого производителя!
Хочеш увидеть тест по правильному на машинке трения ? Смотри (подпольний триболог) @@TRANSITPRO
Он уже три года как не делает тесты!
Да и видео у него всё резаное в отличии от моего! Я вскрываю канистру и видео идёт одним дублем без нарезок , только ускорение, то есть мне и предъявить не возможно о подлоге!
А во что она должна превратиться 😂😂😂
Ты голову включи или спроси !
На канале более сотни тестов и только отстой темнеет через 60 мин, , все остальные цвет не меняют !
Ты голову включи или спроси !
На канале более сотни тестов и только отстой темнеет через 60 мм , все остальные цвет не меняют !
у меня после этой присадки масложор начался на фокусе2 1,8 двиг
Походу мужик хочет деньги сделать ,раза три про деньги завёлся, антиерщик.
Тебя вообще еbать это не должно!
У этой присадки требуется приработака у них сначало растет трение
Это не так!
На одноруких работает сразу, без приработки!
И при приработке масло не должно становится хуже чем новое а тут явно присадка ухудшила масло!
@@TRANSITPRO зависит от термстабильноссти масла
@@fruasar Причём тут термостабильность и что это за термин в вашем понимании?
Тест проходил на том же масле на котором тестировались и эстеры и AN и другие присадки.
Или в дробеструй засунул их
Что засунул? Видео одним дублем идёт !
Залевал СМТ убил двик, и я не один такой , знакомый три раза заливал ,и три раза гробил двиг , я сделал вывод что лучше заливать проверенное масло и по чаще менять , СМТ создаёт плёнку на металле и масло не защищает метал ,тойсть масленное голодание ,скажу точнее СМТ работает с заводом запчастей чем больше двигов умрёт тем больше работы у завода ,вот и вся правда !!!
Я тестил и smt, видео есть, никакую оно пленку не создаёт, только испортило масло!
Оно работает только на одноруком бандите, что вообще не одно и тоже!
В инструкции СМТ написано ,смазкой неевляется ,если оно делает плёнку защитную то чем оно является , старая ЕР говорят работала , очевидцы говорят что без масла в потдоне даежяли до дама , снынешними пресадкоми что пошло не так 😮
В какой инструкции написано что smt 2 не является сказкой? Я таких слов не помню в инструкции!
Это вы сами уже придумали!
Ссылку скиньте, где так написано.