I was born and raised in Marseillem a couple minutes flight time from Nice. This video had a big impact on me as I could imagine myself on the right seat, landing in Marseille in an airliner for the first time. It will be the proudest moment of my life (and probably my career). I keep studying as much as possible to be ready for the cadet selections at the end of the year. This video is a really big motivation and you sir just made my day. Thank you for what you do. I hope to hear you on frequency in a couple years ;)
Ja ik ook Freek.... Op dit moment is het zo druk met instructie geven voorbereiden etc... dat ik op dit moment m'n ideeën helaas niet kan uitwerken. Bedankt voor je reactie.
Leuk om te zien. Ik ben in het verleden een aantal keren op Nice geland. De landing staat echt op 1 tot nu toe omdat je zo langs de kust daalt en alles steeds groter ziet worden. Volgens kwam je net ten westen van Cannes boven zee. Ik herkende de eilanden. Ik kom met de zomer altijd in de Oostelijke Var dus even een ritje Nice om even boven naar vliegtuigen te kijken staat altijd op de agenda.
Hi captn happy new year so happy to see you back. Yesss enfin Nice airport. Thanks. Beautiful landing, thanks for the french touch. (airbus). I like when the french ATC speak english (I am french too) Hope next video. See you soon.
Hij is weer tof!👍🏻 Leuk om te zien hoe jullie over Cannes heen de zee opvliegen, rond cap d'Antibes gaan en zo landen. Ben er vaak op vakantie geweest en het is leuk om de omgeving nu eens vanuit het vliegtuig te zien. De côte d'Azur blijft toch een trés bien plekje om te vertoeven. 😍
Morning Captain....wow wat een zonnige flight! Heerlijk om dit te volgen.....mooie landing van de Co_piloot! Nice is......"Nice" Dankjewel voor je werk weer gedaan! En.... 19K Top! Gr.Betsy
Hi Mkl .... oh oh you are at home !!!! I was born in Cannes near Nice and spent my childhood there before leaving for Paris. I return often ... thank you very much for this approach that particularly affects me .... sincere friends ... Patrick from LFPO.... but sometimes from LFMN....😉😉
Als vliegtuigsamenbouwer bij Fokker, kijk ik met plezier naar je filmpjes. Meteen maar ff geabonneerd! Goede interactie met je collega’s, maar het is duidelijk wie de captain is 😉. Je lijkt in totale controle van de Boeing 737-800(?). Wat een super job! Keertje ruilen?? Jij de fabriek in en ik achter de knuppel 🤣. Keep up the good work 👌🏻...!
Mooie beelden weer Michaël en een goede landing van de FO. Zag toevallig vandaag wat footage van de nieuwe (en zuinigere) GE9X motor die men onder de 777x hangt. Wat een ding is dat. Doorsnee is iets groter dan de doorsnee van de 737 :-)). Greetz, Henk
Leuk woordgrapje als ik zou zeggen....Nice!! Ziet er top uit Mighty, mooi weer ook. Inderdaad beetje verwarrend daar om de juiste baan te vinden voor 12C gelukkig hebben we trouwe marshallers om te dirigeren. Gr. CaptBart
Het weer is onvoorspelbaar! Zelfs als het mooi lijkt! Daarom maakt het niet uit of je 1000 keer naar hetzelfde vliegveld vliegt. Het is altijd anders! Bedankt Lars.
Wat een prachtige approach, genieten van die mooie blauwe zee en lucht. Is het niet spannender om vlakbij zee te landen dan gewoon bij land? Mooie video weer...
Dat maakt niet veel uit... Tussen de bergen is een ander verhaal... Dat kan spannend worden door bepaalde turbulentie ontstaan door stevige wind tussen bergen door... Bedankt voor je reactie Brian!
Muito bom...estamos ai novamente mais um ano, assistindo a esses momentos impressissionantes. Essa pista lembra muito Santos Dumont em Rio de Janeiro ... Abraço cmdt
Gave beelden en een nette landing! Als jullie de baan verlaten zet je de strobes uit. Vervolgens hebben jullie het erover dat jullie nog een baan kruisen, maar omdat die gesloten is kunnen de strobes ook uit(blijven). Stel de baan was actief, moeten de strobes aan, maar is dat puur procedure of zie je die ook echt op afstand, zoals hier overdag? In het donker uiteraard wel en snap ik het ook, maar overdag?
Hello First i would like to say that your videos are all amazing But i have a question: at the moment i have a lot of interest in being a pilot, but whenever i get turbulence i get anxious and nervous although i know nothing Will happen to the plane in terms of damage. But do you think i can pursue your career and overcome this “fear” or is it something that Will prevent me from being a pilot? Thank you
Difficult to say. What I could suggest you to do is, take some flying lessons. Then you are upfront flying the aircraft. I think it will help your understanding and give you a certain confidence. Hope that would help. Greetings, Michaël
@@mightymkl thank you so much for the quick awnser I have thought of that, but since at the time i will not be able to do those lessons or fly an actual aircraft i just asked to see what you thought about it. So, , just by saying (i know it is difficult) would you say i can overcome this nervousism and be a pilot? Thank you again.
@@mightymkl yes i understand But since the only future career i like a lot is being a pilot i asked this, as I would love to be able to lose this "fear". Again thank you very much for replying!!
Nou mag je auto rijden niet vergelijken met een vliegtuig besturen. Maar toch een vraag, toen ik voor het eerst in een auto alleen ging rijden zonder instructeur zit ik te bibberen achter het stuur, hoe is dat als je alleen het vliegtuig mag besturen? Kortom hoe was jou eerst ervaring? Daarbij kijk ik met plezier naar je films. Altijd leuk om te zien.
Leuke vraag Dennis. Ik was juist heel erg blij dat er niet meer met me werd gekeken door een instructeur. Dus het was juist fijn om "alleen" te taxiën en te vliegen. Thanks.
Beste Michaël zag er wederom gaaf uit die video. Een vraagje is dat niet lastig wat er gebeurde tijdens het laatste gedeelte van de landing, die turbulentie, om het toestel stabiel te houden? Gr. Ido
Erg mooi gezicht met die laagstaande zon op de huizen langs de kust! Ik zag dat LATI/TIA Tirana, Albanië ook een vrij nieuwe bestemming van jullie is, mogen we daar nog een keer een video van verwachten? :) Have a Nice day!
Ben er reeds geweest... en is zeker video waardig! Heb het alleen niet gefilmd. Moet geen trainingsvlucht zijn, want dan film ik niet. (Dit was dus een trainingsvlucht)
@@mightymkl Duidelijk, eerst bekend zijn met de procedures, daarna filmen! ;) Ben er afgelopen zomer geweest, prachtig ongerept. Verblijf in Ohrid, Macedonie (wat met t vliegtuig overigens een geweldige approach is over het meer aldaar!!) Had de cpt. gevraagd wat zijn ALTN was, omdat er weinig luchthavens in de buurt zijn en het terrein behoorlijk bergachtig is, dit bleek LATI te zijn. Leuk detailtje.....
Het was geen trainingsvlucht voor mij.. maar ik geef training aan nieuwe collega's. Om afleiding te voorkomen neem ik dan geen camera's mee. Als First Officer ben ik toevallig wel zelf geland op Ohrid. Mooi vliegveld inderdaad! Heb daar zowel de circling gemaakt als de approach over het water.
@lenny108 The maximum takeoff Weight of this particular aircraft (Boeing 737-700) is: 70,080kg. The maximum landing weight of our -700 is: 58,604kg. Our -800's can obviously take some more compared with the -700. Smaller aircraft.... less "tons of cargo".
Was weer een mooi filmpje om naar te kijken Heb je wel eens mee gemaakt dat je niet op nice kon landen ivm ondergelopen landingsbaan? En wat zou dan het dichts bij zijnde vliegveld zijn om naar uit te wijken?
Ik heb nog nooit ondergelopen landingsbanen gezien.(gelukkig)... Maar als het heel slecht weer is of Nice is opeens dicht om een of andere reden. Dan moeten we natuurlijk een luchthaven in de buurt "vinden" waar we wel kunnen landen. Dit is allemaal al in de voorbereiding gedaan. Voor Nice hebben we verschillende uitwijk havens. Marseille (zoals tempo 95 al zei) Montpellier (iets verder) Turijn
Hoe communiceren jullie met elkaar? Ook via de headsets? Daar hoor je al zoveel door. En ik hoor veel Frans, de voertaal is toch Engels? Bedankt in ieder geval voor de films, heel gaaf.
Vanaf jongs afaan altijd gevlogen met transavia en zelfs een keer in de cockpit mogen kijken tijden een vlucht toen het nog mocht :) Hele leuke filmpjes en jullie bemaning is altijd vriendelijk en professioneel ik kijk met veel plezier naar jou filmpjes! Ikzelf speel wel eens jouw routes na in Xplane 11 op de pc met natuurlijk een 737-800 met transavia kleuren :) Klein vraagje wat mezelf vaak bezig houdt, is het vliegen nu moeilijker of het navigeren? Ik vlieg zelf vaak via de kaart en op het oog ipv met de routes en de navigatie. Ik vind het erg lastig dat te begrijpen. Keep up the good work! Gr Remy
Het navigeren wordt tegenwoordig wel heel makkelijk gemaakt doormiddel van onze FMC. Dus het is even makkelijk of moeilijk. Mocht de FMC (beide) er mee stoppen... dan kunnen we ons ook wel redden met radio bakens... of we vragen de verkeersleiding ons vectors te geven. Tegenwoordig kun je je best redden. Maar ik snap wat je zegt. Wij zijn er natuurlijk ook voor opgeleid. Met de kennis die je hebt opgedaan tijdens de vliegopleiding is het een stuk makkelijker. 😅
Voorlopig niet van mijn kant dan... Je hebt een speciale rating nodig voor Innsbruck... Op dit moment heeft de maatschappij voldoende vliegers die daar heen mogen vliegen. Er wordt dus helaas niet opgeleid.
mightymkl hey. I am loving your videos and want to become a pilot I am still in education and I am always watching your videos after an busy day to know why iam doing this
@@mightymkl Very nice video again , i once did a 30 degrees banking right turn in a 737-400 simulator and my friend sitting next to me nearly fainted :))
Great video. On the visual you made a right turn to final ( but approaching from the left initially). Was this to avoid the built up areas or to follow traffic ahead of you?
😂 Nice is one of the most challenging airports to fly to, because we are not allowed to overfly houses! 😂 Only when there are bad weather conditions we overfly a few houses... 😜
He protecc
He attacc
But most importantly
He checc
Cheeeeeeck!
Hahah checkkkkkkk
I was born and raised in Marseillem a couple minutes flight time from Nice. This video had a big impact on me as I could imagine myself on the right seat, landing in Marseille in an airliner for the first time. It will be the proudest moment of my life (and probably my career). I keep studying as much as possible to be ready for the cadet selections at the end of the year.
This video is a really big motivation and you sir just made my day. Thank you for what you do.
I hope to hear you on frequency in a couple years ;)
Thanks Matthieu!
I didn't expect this to happen with uploading these kind of films.
I am happily surprised to read comments like yours!
Thanks.
i guess Im kinda off topic but do anybody know a good website to watch new series online?
@Nova Adrian Ehh try Flixportal. Just search on google after it:) -andrew
@Andrew Gary thanks, signed up and it seems like they got a lot of movies there =) Appreciate it !!
gisteravond thuisgekomen van Dubai kon dus vandaag weer kijken. heerlijk om weer je nieuwe video te bekijken. bedankt mighty!!!! gr jolanda
Bedankt Jolanda.
Video weer eenzame hoogte............geen wolkje aan de lucht..........letterlijk en figuurlijk.......weer relaxte sfeer en landing. Top gedaan
Het was ook uitzonderlijk mooi weer!
Thanks.
Awesome views. Something tells me you never get tired of looking at all that beauty from up in the air, and I don't blame you!
Thats true! Thanks.
Brilliant as always
Thanks!
Hoi Michaël,
Weer een prachtige film en wat een uitzicht. Geen wolkje aan de lucht. Kortom, NICE movie.
Bedankt captain.
Groet, Wim
Bedankt voor de.... “Nice” reactie Wim! 😜
Mooi filmpje, dankjewel.
Ik ben benieuwd naar de ideeën die je n plan bent te gaan delen, spannend....!
Groet Freek
Ja ik ook Freek....
Op dit moment is het zo druk met instructie geven voorbereiden etc... dat ik op dit moment m'n ideeën helaas niet kan uitwerken.
Bedankt voor je reactie.
Weer een mooie video met goed gekozen muziek !! See you next time op GRQ.
Who knows!
Bedankt Eric.
Mooi landing weer, mooi uitzicht op Nice. Bedankt weer. 👍
Bedankt Peter!
Fijn dat jullie weer tyerug zijn Michael! Mooie approach over de Med! Prachtig!
Bedankt Flip Boerrigter!
Leuk om te zien. Ik ben in het verleden een aantal keren op Nice geland. De landing staat echt op 1 tot nu toe omdat je zo langs de kust daalt en alles steeds groter ziet worden. Volgens kwam je net ten westen van Cannes boven zee. Ik herkende de eilanden. Ik kom met de zomer altijd in de Oostelijke Var dus even een ritje Nice om even boven naar vliegtuigen te kijken staat altijd op de agenda.
Leuk om te lezen.
Bedankt!
Absolutely love your videos. Please keep them coming!
Thanks!
Hi captn happy new year so happy to see you back. Yesss enfin Nice airport. Thanks. Beautiful landing, thanks for the french touch. (airbus). I like when the french ATC speak english (I am french too) Hope next video. See you soon.
Thanks Amar.
Nice view to Nice 😁 nice nice ☺ Great views and spring feelings 👍
Thanks for this Nice comment! 😜
@@mightymkl you are welcome :)
Bonjour les amis,was weer een mooie landing in het mooie Nice,bon vol encore,cheeeck.
Merci!
Hij is weer tof!👍🏻
Leuk om te zien hoe jullie over Cannes heen de zee opvliegen, rond cap d'Antibes gaan en zo landen.
Ben er vaak op vakantie geweest en het is leuk om de omgeving nu eens vanuit het vliegtuig te zien.
De côte d'Azur blijft toch een trés bien plekje om te vertoeven. 😍
Leuk om te lezen Ilona!
Bedankt 👍🏻
Great video, very enjoyable to watch, thank you.
Thanks Robert!
Thanks for the video, what a beautiful arrival, and a visual on top of that!
Thanks👍🏻
Beautiful views! Thanks for sharing!
Thanks!
Wat een mooie locatie om te vliegen Nice met goede muziek erbij super.... En wij mogen erbij zijn
Bedankt Ronald!
Morning Captain....wow wat een zonnige flight! Heerlijk om dit te volgen.....mooie landing van de Co_piloot! Nice is......"Nice" Dankjewel voor je werk weer gedaan! En.... 19K Top! Gr.Betsy
Bedankt Betsy!
Fabulous photography captain.
Thanks Rob!
Hij is weer fijn. Alleen dat weer hè. Veeeeeel te mooi. ;-) Leuk deuntje ook trouwens. Zou zo in een Mario game kunnen. :D
Mario? hahaha...
Het was uitzonderlijk mooi weer voor de tijd van het jaar.... (Heeft ook wel weer wat...)
Het is weer genieten, Mighty. Super mooi. Gr. Ineke
Bedankt Ineke!
Aaaah i was waiting for your come back to Nice Cote d'Azur !
Well... Here I am! ;-)
Nice! Mooie video, strak blauwe lucht. Ik dacht waar gaan ze nou landen haha lekker muziekje weer! Succes met trainingen geven. Gr Els
Bedankt Els!
Another great approach and landing. I enjoyed the music too. Happy 2019!
Thanks!
All the best for 2019!
Het duurde even maar dan heb je weer ook een hele mooie upload! Thanxx maat groetjes Bert
Graag gedaan Bert.
Bedankt.
Very nice landing !👍👌🏼
👍
Vette video en knap dat hij hem toch nog zo kon landen terwijl de wind weg viel! Ook leuk natuurlijk om een visual approach te maken!
Dat deed hij inderdaad goed!
Bedankt. 👍🏻
A NICE flight to Nice
Nice comment!
beautiful view and nice approach on the cote d azur :)
Thanks Mario!
Hope to se more visual apps! Awesome video as always sir!
Thanks.
Voordat ik de video bekeek had ik al iets van.... Nice.. En gezien die reacties hier en zie waarop je vliegt... Nice!!!! Thumbs up buddy!
Thanks for the NICE comment!
Bedankt.
Leuk filmpje weer alhoewel ikzelf tijdens de ca laatste minuut voor de landing alleen zicht op de runway het meest interessant vind.
Bedankt
Begrijp ik... maar de schaduw is ook gaaf om te zien... Moest even een compromis maken... Any way... thanks for the comment!
Hi Mkl .... oh oh you are at home !!!! I was born in Cannes near Nice and spent my childhood there before leaving for Paris. I return often ... thank you very much for this approach that particularly affects me .... sincere friends ... Patrick from LFPO.... but sometimes from LFMN....😉😉
Nice to know!
Thanks! 🤙🏻
every day all the planes landing to Nice from the north pass over my home!! Maybe I will see you one time!!
You never know! 👍🏻
Thanks for the comment.
Als vliegtuigsamenbouwer bij Fokker, kijk ik met plezier naar je filmpjes. Meteen maar ff geabonneerd! Goede interactie met je collega’s, maar het is duidelijk wie de captain is 😉. Je lijkt in totale controle van de Boeing 737-800(?). Wat een super job! Keertje ruilen?? Jij de fabriek in en ik achter de knuppel 🤣. Keep up the good work 👌🏻...!
Bedankt voor je comment Dutch Magik.
Van ruilen komt huilen heb ik altijd begrepen! 😜
Mooie beelden weer Michaël en een goede landing van de FO.
Zag toevallig vandaag wat footage van de nieuwe (en zuinigere) GE9X motor die men onder de 777x hangt. Wat een ding is dat. Doorsnee is iets groter dan de doorsnee van de 737 :-)).
Greetz, Henk
Zeker een goede landing!
Ja wat een beest van een motor is dat!
Bedankt Henk!
Leuk woordgrapje als ik zou zeggen....Nice!! Ziet er top uit Mighty, mooi weer ook. Inderdaad beetje verwarrend daar om de juiste baan te vinden voor 12C gelukkig hebben we trouwe marshallers om te dirigeren. Gr. CaptBart
Hi CaptBart... Thanks for the "nice" comment!
Hahaha. We zijn goed bezig.
Het is ook zo makkelijk! 😂😂😂
Weer genieten Michaël! 👍
Bedankt Ralph!
Jullie lieten je vlak voor de landing toch nog even verassen door de wind 💨 mooi filmpje weer Michael, keep it up 👍
Het weer is onvoorspelbaar! Zelfs als het mooi lijkt! Daarom maakt het niet uit of je 1000 keer naar hetzelfde vliegveld vliegt. Het is altijd anders!
Bedankt Lars.
Kijken jullie ook weleens naar de vertical bearing om te zien of jullie hoog of laag zitten?
Doen we ook...
Thanks.
Nice! :) Leuke video weer! Leuke approach!
Bedankt Max!
Wat een prachtige approach, genieten van die mooie blauwe zee en lucht. Is het niet spannender om vlakbij zee te landen dan gewoon bij land? Mooie video weer...
Dat maakt niet veel uit... Tussen de bergen is een ander verhaal... Dat kan spannend worden door bepaalde turbulentie ontstaan door stevige wind tussen bergen door...
Bedankt voor je reactie Brian!
Nice :-)
Indeed!
Thanks.
... great video ...
Thanks Giulia!
Muito bom...estamos ai novamente mais um ano, assistindo a esses momentos impressissionantes.
Essa pista lembra muito Santos Dumont em Rio de Janeiro ...
Abraço cmdt
Gave beelden en een nette landing! Als jullie de baan verlaten zet je de strobes uit. Vervolgens hebben jullie het erover dat jullie nog een baan kruisen, maar omdat die gesloten is kunnen de strobes ook uit(blijven). Stel de baan was actief, moeten de strobes aan, maar is dat puur procedure of zie je die ook echt op afstand, zoals hier overdag? In het donker uiteraard wel en snap ik het ook, maar overdag?
De strobes zijn ook overdag zichtbaar. Daarnaast is het ook standaard om dat te doen bij een actieve baan.
mightymkl zijn zichtbaar begrijp ik ja, maar bedoelde (ook) op afstand? Bijv voor naderende, landende andere vliegtuigen of de verkeerstoren?
Jazeker!
mightymkl duidelijk, dank je!
Nice approach Captain! Little remark, when cleared to 2000ft you omitted the readback of QNH 1018. Fly safe!
😅 thanks..
Yeah , nice video ... Especially the last two minutes !!
I was your dispatcher in #LFMN !! A friend said to me "I saw you on TH-cam " 😊
Ah nice!
Thanks!
Vorig jaar vanaf Eindhoven deze mooie vlucht gemaakt met Transavia,
genoten de mooie aanvliegroute.
Cheeeeck!
Bedankt!
Do you know why the 04L was closed for Landings ?
Probably maintenance...
Cheeeeeck!😉 geweldig weer🙏
Cheeeeeck... Thanks.
nice silhouette of the plane from the side camera just prior to touch down(10:01).
Very low sun... gives a nice silhouette.
Nice approach into Nice :)
Nice he!
Thanks.
Which operator airbus or Boeing
Boeing.
Hello
First i would like to say that your videos are all amazing
But i have a question: at the moment i have a lot of interest in being a pilot, but whenever i get turbulence i get anxious and nervous although i know nothing Will happen to the plane in terms of damage. But do you think i can pursue your career and overcome this “fear” or is it something that Will prevent me from being a pilot? Thank you
Difficult to say. What I could suggest you to do is, take some flying lessons. Then you are upfront flying the aircraft. I think it will help your understanding and give you a certain confidence. Hope that would help.
Greetings,
Michaël
@@mightymkl thank you so much for the quick awnser
I have thought of that, but since at the time i will not be able to do those lessons or fly an actual aircraft i just asked to see what you thought about it.
So, , just by saying (i know it is difficult) would you say i can overcome this nervousism and be a pilot? Thank you again.
I think you can... but start small first... I mean.. don't start a pilot course when you are not sure.
@@mightymkl yes i understand
But since the only future career i like a lot is being a pilot i asked this, as I would love to be able to lose this "fear". Again thank you very much for replying!!
Nou mag je auto rijden niet vergelijken met een vliegtuig besturen. Maar toch een vraag, toen ik voor het eerst in een auto alleen ging rijden zonder instructeur zit ik te bibberen achter het stuur, hoe is dat als je alleen het vliegtuig mag besturen? Kortom hoe was jou eerst ervaring? Daarbij kijk ik met plezier naar je films. Altijd leuk om te zien.
Leuke vraag Dennis.
Ik was juist heel erg blij dat er niet meer met me werd gekeken door een instructeur. Dus het was juist fijn om "alleen" te taxiën en te vliegen.
Thanks.
Dat lijkt me ook doodeng Dennis. Je hebt wel meer dan honderd mensen achterin waar jij verantwoordelijk voor bent.
Klopt... Ik weet nog dat ik de eerste landing met passagiers mocht doen. Was natuurlijk super gaaf en gaf een enorme kick!
Cheeeck, nice video capitan! :D
Thanks!
Exquisite mate, I may have missed it but have you been to London yet ? Any vids ?
We don't have regular flights to England... sorry...
I have been to Gatwick... but didn't make a film about that.
Beste Michaël zag er wederom gaaf uit die video. Een vraagje is dat niet lastig wat er gebeurde tijdens het laatste gedeelte van de landing, die turbulentie, om het toestel stabiel te houden? Gr. Ido
Dat is misschien wel lastig, maar maakt het voor ons ook extra leuk en uitdagend!
Bedankt Ido.
Erg mooi gezicht met die laagstaande zon op de huizen langs de kust! Ik zag dat LATI/TIA Tirana, Albanië ook een vrij nieuwe bestemming van jullie is, mogen we daar nog een keer een video van verwachten? :)
Have a Nice day!
Ben er reeds geweest... en is zeker video waardig! Heb het alleen niet gefilmd. Moet geen trainingsvlucht zijn, want dan film ik niet. (Dit was dus een trainingsvlucht)
@@mightymkl Duidelijk, eerst bekend zijn met de procedures, daarna filmen! ;) Ben er afgelopen zomer geweest, prachtig ongerept. Verblijf in Ohrid, Macedonie (wat met t vliegtuig overigens een geweldige approach is over het meer aldaar!!) Had de cpt. gevraagd wat zijn ALTN was, omdat er weinig luchthavens in de buurt zijn en het terrein behoorlijk bergachtig is, dit bleek LATI te zijn. Leuk detailtje.....
Het was geen trainingsvlucht voor mij.. maar ik geef training aan nieuwe collega's. Om afleiding te voorkomen neem ik dan geen camera's mee.
Als First Officer ben ik toevallig wel zelf geland op Ohrid. Mooi vliegveld inderdaad! Heb daar zowel de circling gemaakt als de approach over het water.
Weer een mooi filmpje ;-)
Bedankt Theo!
@@mightymkl Kun je op 4R wel IFR landen?
Er is een ILS CAT I voor runway 04R als je dat bedoeld.
Je zit toch bij Transavia?
Good views from the office :-)
It is.... thanks.
Mooi mooi!
Heb je nog kunnen kijken Michael of je de camera meer in het midden van de cockpit kan plaatsen?
Groetjes and keep up the good work!
Op dit moment nog niet... excuus!
Thanks.
Beautiful video, wonderful approach. Thank you again for this! (Just one question, if I can. What does it means when you say "Recycle FD"?)
Off course you can.
We are flying the last part visual. I switch off the FD and then on again, so it is armed in case of a Go Around.
Thanks.
Mag je een deel van de flaps overslaan?
De standaard volgorde is... 1, 5, 15, 30 of 40.
Dus je slaat 2, 10, 25 over...
Wederom klasse! Mooi man! :)
Bedankt Rik!
@@mightymkl ik weet trouwens niet of je mijn mailtje nog ontvangen hebt?
Heb ik ontvangen Rik. Excuus!
Zal er vanmiddag even op proberen te antwoorden.
@@mightymkl Maakt niet uit! Ben al dankbaar genoeg dat je er de tijd voor wilt nemen!
nice video! The new A-350 XWB can carry 90 tons of cargo how much cargo does this aircraft usually carry?
That depends on the passengers' diets...
@lenny108
The maximum takeoff Weight of this particular aircraft (Boeing 737-700) is: 70,080kg.
The maximum landing weight of our -700 is: 58,604kg.
Our -800's can obviously take some more compared with the -700.
Smaller aircraft.... less "tons of cargo".
Is het mogelijk om eens een approach briefing bij een video te plakken? Zou zeer interessant zijn! :)
Ga er over denken.
Thanks.
Whats the name of the song? And as usual a very NICE approach!
The Wanderer - Digital Camel from the website Epidemic Sound.
Was weer een mooi filmpje om naar te kijken
Heb je wel eens mee gemaakt dat je niet op nice kon landen ivm ondergelopen landingsbaan?
En wat zou dan het dichts bij zijnde vliegveld zijn om naar uit te wijken?
Dat zal dan Marseille zijn waarschijnlijk.
Ik heb nog nooit ondergelopen landingsbanen gezien.(gelukkig)...
Maar als het heel slecht weer is of Nice is opeens dicht om een of andere reden.
Dan moeten we natuurlijk een luchthaven in de buurt "vinden" waar we wel kunnen landen.
Dit is allemaal al in de voorbereiding gedaan.
Voor Nice hebben we verschillende uitwijk havens.
Marseille (zoals tempo 95 al zei)
Montpellier (iets verder)
Turijn
Hoe lang vlieg je al met Transavia? Heb je in de Boeing 757-200 gevlogen toen Transavia deze nog had?
Ik vlieg al ruim 13 jaar en heb helaas geen Boeing 757 gevlogen. Dat was voor mijn tijd.
Hoe communiceren jullie met elkaar? Ook via de headsets? Daar hoor je al zoveel door. En ik hoor veel Frans, de voertaal is toch Engels? Bedankt in ieder geval voor de films, heel gaaf.
Allereerst bedankt voor je reactie!
We communiceren ook over de headset. Soms best druk, maar het is ook gewenning.
Je maakt goed vid man
Thanks!
Exxxcellent worrkk
Thanks Pablo Peinado!
Vanaf jongs afaan altijd gevlogen met transavia en zelfs een keer in de cockpit mogen kijken tijden een vlucht toen het nog mocht :) Hele leuke filmpjes en jullie bemaning is altijd vriendelijk en professioneel ik kijk met veel plezier naar jou filmpjes! Ikzelf speel wel eens jouw routes na in Xplane 11 op de pc met natuurlijk een 737-800 met transavia kleuren :) Klein vraagje wat mezelf vaak bezig houdt, is het vliegen nu moeilijker of het navigeren? Ik vlieg zelf vaak via de kaart en op het oog ipv met de routes en de navigatie. Ik vind het erg lastig dat te begrijpen. Keep up the good work! Gr Remy
Het navigeren wordt tegenwoordig wel heel makkelijk gemaakt doormiddel van onze FMC. Dus het is even makkelijk of moeilijk. Mocht de FMC (beide) er mee stoppen... dan kunnen we ons ook wel redden met radio bakens... of we vragen de verkeersleiding ons vectors te geven. Tegenwoordig kun je je best redden.
Maar ik snap wat je zegt. Wij zijn er natuurlijk ook voor opgeleid. Met de kennis die je hebt opgedaan tijdens de vliegopleiding is het een stuk makkelijker. 😅
Hi captain ! From where were you flying ? (I wanna do the same flight on my simulator)
This flight was from Amsterdam (AMS or EHAN) good luck!
Oh thank you very much for this very quick answer
EHAM :-)
@@mightymkl
Cheeeeeck.....
Thanks Ronald.
Excellent video and beautifull landing. I have one question.. Did you ever had emergency landing? Thanks for anwser.
Well... what do you consider an emergency landing.
@@mightymkl For example engine failure.
No, only in the simulator I have experienced engine failures.. it is very rare to have an engine failure.
Nice HUD 😀
Nice he!
Even een vraagje uit nieuwsgierigheid: gemiddeld hoe vaak per jaar ongeveer maak je mee dat mensen met een laser in je cockpit schenen?
1 keer.... ongeveer... Maar dan heb ik het over mezelf. Het gebeurd helaas te vaak en het is echt heel gevaarlijk!
nette landing !!!
👍
Ik hoop nog eens een mooi filmpje te zien van de landing en start op Airport
Innsbruck.
Voorlopig niet van mijn kant dan... Je hebt een speciale rating nodig voor Innsbruck... Op dit moment heeft de maatschappij voldoende vliegers die daar heen mogen vliegen. Er wordt dus helaas niet opgeleid.
cheeeeeeeckk, lekker druk op radio. maar weer een fijn filmpje. hoeveel talen spreek je eigenlijk?
Hahaha... de talen... Nederlands en Engels goed. Spaans... kan me goed redden...
I enjoyed watching this. Was the plane an older model to the one you usually fly in?. I notice some small differences.
That is correct Michael.
This is one of the older -700 series of Boeings we fly.
Thanks.
Did you already fly the 737 max
Nope...
mightymkl hey. I am loving your videos and want to become a pilot I am still in education and I am always watching your videos after an busy day to know why iam doing this
That is good to hear...
Thanks!
And looking at these films... you know what to expect... BUT.. in real life it is even better! ;-)
What’s the maximum banking angle you are permitted to do Without scaring the passenger s
30 degrees.
@@mightymkl Very nice video again , i once did a 30 degrees banking right turn in a 737-400 simulator and my friend sitting next to me nearly fainted :))
Cheers Micheal keep them coming
Thanks Frank.
Great video. On the visual you made a right turn to final ( but approaching from the left initially). Was this to avoid the built up areas or to follow traffic ahead of you?
We have to avoid the "island" on our left. So this is the usual way to fly the visual.
Thanks, thought that may be the case. Here's to more cavok flying.
Nooit geweten dat je "HUD" er zo gemakkelijk kon afhalen :-) .....zeker met wifi ofzo ? gheghe weer een prachtig filmje MKL
😂...
Wat is de registratie?
PH-XR.... nog iets... weet het ff niet uit m’n hoofd.
@@mightymkl bedankt. 737-700 dus
correct
Beste...hoe kan ik vliegtuig angst overwinnen??? door die angst geniet ik helemaal niet van mijn vlucht.Alvast bedankt.
Probeer te begrijpen wat er gebeurd.
Had je de volgende link al gezien?
th-cam.com/video/C82y9o9t6V4/w-d-xo.html
Bedankt voor de tip ….ik hoop een keertje met jou te kunnen vliegen....
You never know!
Graag gedaan.
Dit vind ik zo interessant om te kijken! Heb jij toevallig nog tips tegen vliegangst?
Meer dit soort filmpjes kijken.
En misschien helpt het volgende "willekeurige" filmpje.
th-cam.com/video/C82y9o9t6V4/w-d-xo.html
Groet,
Michaël
Niet met de Franse slag....wel een mooie approach.
Bedankt!
Schitterende beelden !!
Bedankt Bert!
You are the guy making so much noise over my house...ahahha ;)
😂 Nice is one of the most challenging airports to fly to, because we are not allowed to overfly houses! 😂
Only when there are bad weather conditions we overfly a few houses... 😜
Nice flight captain. How long have you been flying???
I am flying for over 13,5 years now.
This flight was just about 1,5 hours flying.
Thanks.
Company?
Transavia