Motorunuzu Mahvetmenin 5 Yolu! / Motovlog

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2021
  • MII Takımına katılıp destek vermek ve ayrıcalıklardan yararlanmak için: / @motorcumuhabbeti
    Motosiklet incelemeleri:
    • Motosiklet tecrübeleri
    Motorcu Muhabbeti'nin tüm videoları:
    • MII Videoları
    Teknik videolar:
    • Biraz teknik konular
    Canlı Yayınlar:
    • Canlı Yayınlar
    Beğenin, paylaşın, abone olun, muhabbete katılın.
    Konu seçimlerinde yardımcı olabilirsiniz. Sizden gelen konuları'da kullanmak istiyorum. İllaki motosiklet ile ilgili olması gerekmiyor.
    M2 tarafsızdır. Paylaştığım bilgiler herhangi bir kuruma ait değildir. Kendi araştırmalarım ve tecrübelerimdir. LÜTFEN kendiniz de küçük bir araştırma yapın. Bildiğiniz üzere DOĞRU, şartlara bağlı olarak değişir.
    Email: motorcumuhabbeti@gmail.com
    Instagram: / motorcumuhabbeti
    #motorcumuhabbeti #motovlog #kışınmotor #2022
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 75

  • @akbulutalha
    @akbulutalha 2 ปีที่แล้ว

    Bu arada güzel video olmuş emeğine sağlık. 2022 model makina incelemelerini dört göz, sekiz kulak ve ikisi sis olmak üzere dört farla bekliyorum. Mesela Yamaha R7, KTM RC390 gibi motorları senden de dinlemek isterim. Selamlar.

  • @saimoncer2641
    @saimoncer2641 2 ปีที่แล้ว

    Uzun süre kullanılmıyacaksa lastik altına tahta vb koymak gerekir bilhassa betona temas etmemeli zira sertleşme yapabiliyor

  • @hamdiayar5794
    @hamdiayar5794 2 ปีที่แล้ว +28

    Radyatör yoh, motor ışığı yoh, abs yoh😂. Tekerlerin havasına bak.motoru dinle. Aydınlatmalara bak. Frenlere bak. Tekeriniz düz bassın.

    • @mikailkara826
      @mikailkara826 2 ปีที่แล้ว +1

      Uçak mı uçuruyo o bin git mk. Sıcak mı soğukmu ılıkkk sür ılık

    • @yigitalpalakoc
      @yigitalpalakoc 2 ปีที่แล้ว

      Mobilette frenle aydınlatma da yok. Lastiğe bak yeter

  • @1600gtl
    @1600gtl 2 ปีที่แล้ว

    Üstad ön cam üzerindeki deflektörün yukarı aşağı hareketi var mı?

  • @uygarcavusoglu1758
    @uygarcavusoglu1758 2 ปีที่แล้ว +1

    Motoru daha sağlıklı sürmeyle alakalı bir video yapabilirmisin eline sağlık bu arada 👏

  • @akbulutalha
    @akbulutalha 2 ปีที่แล้ว

    Benim motorda sıfır (0) teknoloji var. Göstergelerim analog, vites göstergem bile yok. Katalizör iptal, egzoz susturucu yok. Arada bir debriyaj da işlevini yerine getirmiyor. Ben nelere dikkat etmeliyim. Makinam R1150R.

  • @mehmettunc35
    @mehmettunc35 7 หลายเดือนก่อน

    Üstad farların uzerine yaptığın kaplama malzemesi nedir nerde yapılır bilgi alabilir miyim

  • @ishakfarrahi6005
    @ishakfarrahi6005 2 ปีที่แล้ว

    Ciripton s hala duruyormu satmayı düşünüyorumusun ?

  • @tsuthebasa
    @tsuthebasa 2 ปีที่แล้ว +8

    Hocam burada motorunuzu mahvetmeyin diyorsun ama verdiğin tavsiye zararlı. Motorlar yük altında çalışmak için tasarlanmıştır. Yuk altında çalışmayan motorda parçalar yag filmini yirtarak birbirne daha fazla temas eder. Ayrica her motor her devirde yeterince yağlansa da hala maalesef optimum yağlanma devir aralığı var. Bu da otomobiller icin genelde 2000 2500 devir motorlar icin de 4bin civarı. Dolayısıyla motoru çalıştırın ve gorece dusuk devirlerde yavas yavas hizlanarak kullanın. Alt devirde gazı çok açıp hizlanmaya çalışmayın bu da motoru cok cabuk yipratacaktir. Motorun en mutlu oldugu devirleri siz zaten ogrenmissinizdir bu devirlerde sakin sakin gidip motorunuzu yolda ısıtın. Ayrıca turkiyedeki uakit kalitesi dusuk oldugundan yanma esnasinda ortaya cikan asit motor yaginizi daha vabuk kirleteceginden motor yaginizi avrupadaki tavsiye edilen kilometrelerden daha kisa periyotlarda degistirmeniz de kotorun omrunu uzatacaktir. Zaten daha kisa periyotlarda değişiyorsa bu periyotlarda değiştirmeye devam edin ve buna para tuzağı gözü ile bakmayin.

    • @inciba2361
      @inciba2361 2 ปีที่แล้ว

      2006 honda 600rr kullanıyorum. motor calıstırdıgımda ısısına gore 2bın 3bın devır bazen 4bın devırde kendını calıstırıyor. 2 bın devıre ındıgında ısı rakamı yanıyor ve sürüşe hazır hale geliyorsun. bu rolanti süresi maximum 1-2 dk sürüyor

    • @tsuthebasa
      @tsuthebasa 2 ปีที่แล้ว

      @@inciba2361 motor sogukken daha fazla benzin püskürtülüyor ve daha zengin çalışıyor, titr3simsiz calissin dkye de dusuk devirlere düşmüyor. Isininca bahsettigin gibi isik sönüyor ama o ışık gazlayabilirsin ışığı, süremezsin ışığı değil. Çık sür ama devir cevirtme gazi aniden açma motoru titresimli kullanma yeter...

  • @kursatbayram6376
    @kursatbayram6376 ปีที่แล้ว

    İyi günler abi motoru 2021 Eylül de aldım 600 km de rodaj bitmeden yağ değişimi yaptırsam olurmu Yamaha xsr125 için

  • @halil.yolcugarage
    @halil.yolcugarage 2 ปีที่แล้ว +1

    Başlangıç seviyesi için çok faydalı bilgiler

  • @Kkayaserhat
    @Kkayaserhat 2 ปีที่แล้ว +2

    2017 ybr var 6 ay askerlikten dolayı yatırdım çıkardığımda tek marş çalıştı kontrole gerek yok tank gibi motor :)

  • @tek4399
    @tek4399 2 ปีที่แล้ว

    Kisin tuz'a karsi nasil koruyabiliriz motorumuzu?

  • @gokhansahin9368
    @gokhansahin9368 2 ปีที่แล้ว +28

    İlk çalıştırmada rolanti de motosiklet in çalışmasının çok zararlı olduğu, hiç beklenmeden düşük devirlerde kullanılması tavsiye edenler var. Bu konudaki düşünceniz nedir

    • @marcomxrr
      @marcomxrr 2 ปีที่แล้ว +7

      her zaman her koşulda ilk çalıştırmada motor en az 5 dk beklemesi gerekir .

    • @Obb725
      @Obb725 2 ปีที่แล้ว +22

      Motor soğukken rolentide bekletmeyle tam gaz gitmek aynı zararı verir. Doğrusu çalıştıktan sonra düşük devirde yavaş yavaş hareket etmektir. Böylelikle motorun tüm aksaamları aynanda aynı stabiliyede ısınır. (Motor iç kısım,lastikler,balaralar vs) ayrıca rolantide basınç düşük olduğundan yeterli yağlama yapamaz motor. Tıpkı soğukken üst devirlere çıktığında yapamadığı gibi. Yani çalıştırdıktan sonra fıtı fıtı gideceksin.

    • @marcomxrr
      @marcomxrr 2 ปีที่แล้ว

      @@Obb725 evet

    • @first9blood
      @first9blood 2 ปีที่แล้ว +10

      @@marcomxrr 5 dk ne karşim, -50 de mi yaşıyor herkes.

    • @turbo86
      @turbo86 2 ปีที่แล้ว +6

      rölanti de yeterli yağlama yapamaz diye bir durum mümkün değil çünkü yağ pompası krank üzerindeki dişliyle senkronize çalışır, devir neyse yağlama o hızda yapılır.

  • @Murat_inazuma
    @Murat_inazuma 2 ปีที่แล้ว

    lastik hava basıncı benim inazuma ile aynıymış :D

  • @barracudar278
    @barracudar278 2 ปีที่แล้ว +1

    Beyler lütfen adam cok güzel acıklamıs 2 ay önce sıfır Honda Cb650R 2021 aldım ve adam bana söylerken sunu dedi; motor ısı göstergesi 1 cubuk oldugunda yola cık.

  • @alperlalbek3808
    @alperlalbek3808 ปีที่แล้ว

    Bir tavsiyede benden, Uzun süre kullanılmayan motorlar ilk çalıştırmada tek seferde çalıştırmaya zorlanmamalıdır. Marş butonuna çok kısa basıp bir devir attıktan sonra çalışmazsa 5 sn kadar bekleyip tekrar çalıştırmak daha doğru diye düşünüyorum. Anlık olarak pompalanan yağın, üzerinden yağ süzülen ve yağsız kalan parçalara akması beklenebilir. daha sağlıklı olacağını düşünüyorum.

    • @MusaTheghostrider
      @MusaTheghostrider 11 หลายเดือนก่อน

      Söylediğiniz doğru aslında şarj dinamosu tekrardan güç toplar ve daha fazla bi güçle çalışır

  • @yusufcanbarandir4422
    @yusufcanbarandir4422 2 ปีที่แล้ว

    Merhabalar 3.4 iyi bir ustadan bilgi sahibi edindime göre soguk motoru kendi kendine rolantide ısınması motor icin cok Zararlı oldu tam basınc yapamadı icin üst bölgelere tam yag pompası yağı göndermedi icin motor icin cok zararlı diye duydum bana verilen bilgide motoru çalıştırıp ilk 30 saniye çalıştıktan sonra düşük devirlerde tam ısınana kadar kullanmak en sağlıklısıymış siz bu konu hakında ne düşünüyor sunuz iyi günler

    • @ozansener1366
      @ozansener1366 5 หลายเดือนก่อน

      Bende öyle biliyorum

  • @sonerertekin8841
    @sonerertekin8841 2 ปีที่แล้ว +1

    Motorsikleti boşta çalıştırıp ısınmasını bekleme düşük yağ basıncı sebebiyle motorda aşınma olacaktır. Önerdiğin şeylerden biri 6. Motor mahvetme yöntemi. Motor çalışır yağ lambası sönüp rolentiye geldiğinde motor bir kaç km sakın kullanimla ısıtılmalı motorsiklet

  • @enesyldz7566
    @enesyldz7566 2 ปีที่แล้ว

    Bu motorun modeli ne

  • @onurocak6343
    @onurocak6343 2 ปีที่แล้ว

    Motoru rolantide calistirmak en buyuk zarari verir. Motoru isitmak die birsey yok. Calistirir 10 sn bekler hareket edersin minimum sekilde sakince. 10 dk ya motor standart calisma sicakligina ulasir. En saglikli yontem budur.

  • @SaBetaGaming
    @SaBetaGaming 2 ปีที่แล้ว

    Hocam aynı motor bende de var fakat ön gösterge kısmı çok titreme yapıyor aynı problem sende de var mı yamahaya sordum normal dediler ama rahatsız ediyor düşün devirde

  • @MURATSPLAT
    @MURATSPLAT 2 ปีที่แล้ว +1

    10 yıl üstü motorlarda muşur ve termostat değişimi ile radyatör temizliği yaptırın. Ustaların lafına bakmayın. Motor arızaların bir çoğu iflas eden soğutma sisteminden kaynaklanıyor.

  • @ozannozz5249
    @ozannozz5249 2 ปีที่แล้ว +2

    Güzel tavsiyele tek eksiğim motor😱

  • @dmceq
    @dmceq 2 ปีที่แล้ว +2

    Bu soğuk günlerde tekeriniz düz bassın

  • @ugursimsek5705
    @ugursimsek5705 2 ปีที่แล้ว +1

    Şu vitese takarkenki taaaaghhh sesi çıkıyor olması çok sinir bozucu ya hala şu işi çözemediler.

  • @mehmethanifiklck7752
    @mehmethanifiklck7752 2 ปีที่แล้ว

    güzel video

  • @gokhanhoca5278
    @gokhanhoca5278 2 ปีที่แล้ว

    Elindeki basınç ölçere ve telefon tutucusuna fazla güvenme..( telefonum zayi oldu:(

  • @vusalagacanov2161
    @vusalagacanov2161 2 ปีที่แล้ว

    abi biz bu taktikle sabah motoru çalışdırıb bu dediklerin yapsak ölene ancak yola koyula biliriz 😂 hiç olmasa bunu 1 haftada 1 kere yapn desene😂

  • @3pedal74
    @3pedal74 2 ปีที่แล้ว +2

    Başlık kendine çekiyor

  • @ahmetgebel7436
    @ahmetgebel7436 2 ปีที่แล้ว

    Senin bu çok önemli ve güzel videona bol bol rahmet okudum bilader 😡

  • @RideYourMind
    @RideYourMind 2 ปีที่แล้ว

    m2

  • @muratylmaztv1272
    @muratylmaztv1272 2 ปีที่แล้ว +2

    Motor alamioruz ki mahfedelim sansli insanlardansin

  • @mirkuza5952
    @mirkuza5952 2 ปีที่แล้ว +1

    Motorunu kışlayacaklara tavsiyeler
    1- Akünüzün tam dolu olduğuna emin olun , akü şarj aleti alın haftada bir şarj edin iki haftada bir motorla 5-10km turlayın, eğer bunu yapmazsanız akünüz sülfatlaşarak bozulur. Motoru çalıştırmak sadece akü için değil uzun süre çalışmayan motor bloklarında bazı yerlerde paslanma olur o nedenle turlamalısınız
    2- Motoru tertemizken kışlayın üzerindeki kir pis korozyon yapar, ayda bir yıkayın ve iyi kuruduğuna emin olun
    3- Lastiklerinize fabrika değerlerinden 5-10 psi fazla hava basın şekli bozulmasın altına eski terlik gibi bir şey koymak en güzeli, motosiklet sehpası varsa ön arka koymak en güzeli ama maliyetli gelebilir size
    4- Wd-40 ile yağlanması gereken heryeri yağlayın
    5- Benzin deponuzu fullerseniz depo içerisinde çok az oksijen olacağı için deponuz çürümez
    6- En önemlisi arada bir motorunuzun yanına gidip hasret giderin :)

  • @emirkaanyldz3047
    @emirkaanyldz3047 2 ปีที่แล้ว +1

    Motorum olsun da, ona Çocuğum gibi bakarım ne mahvetmesi!

  • @ErhaninDunyasi
    @ErhaninDunyasi 2 ปีที่แล้ว

    👍👍👍👏

  • @kerimday7575
    @kerimday7575 2 ปีที่แล้ว

    Herkez usta mk ülkesinde

  • @abdulkerimkorkar5593
    @abdulkerimkorkar5593 2 ปีที่แล้ว

    Kadıköy Atatürk caddesi

  • @mikailkara826
    @mikailkara826 2 ปีที่แล้ว

    Korozyon her şeyin anası

  • @huseyincoban1835
    @huseyincoban1835 2 ปีที่แล้ว

    Lan motoru mahvettin çalıştırıp beklemekle