<ENG-SUB>Which is better? Short-stroke or Long-stroke engine
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ส.ค. 2023
- Even with engines of the same displacement, different bore diameters and stroke lengths can significantly change the characteristics of the engine. The purpose or application determines the setting of long stroke or short stroke. This video will show you what the differences between them and how they work. Let's find out!
ナレーションが心地良いな
空冷エンジンだとどうなんだろうか?
スバルの水平対向エンジンはエンジンルームの幅の制約のためショートストロークにせざるを得ない。トルクが薄いので高回転で馬力を出すため燃費は悪い。今回の説明のシリンダ表面積も広くなるので熱効率も悪い。しかしレスポンスが高いのでスポーツ車に向いている。ラリーのスバルといえるゆえんである。
初代ロードスターの1.6lが1.8lになった時、ストロークも伸びて1.6lに比べて回らない印象になった為に一部ユーザーから不評で、マツダは2回目のマイナーチェンジ時でフライホイールの軽量化やファイナル低速化等、色々と腐心したと聞いた事がありますね。
恥ずかしながら、ここまでストローク比を突き詰めて調べていませんでした。素晴らしい。
関係ないけどレクサスの一覧で全部同じに車にしか見えない。マツダがどうこう言ってるやつはこっちがもっとひどいじゃん
ナレーション結構好きです
これはわかりやすい動画
某有名自動車雑誌のエンジン解説で、「今時珍しいロングストロークである。」、なんて記事を思い出しました。 半世紀前の記事です。😅
ショートストローク型の出力曲線が2ストの250㏄のどれかにしか見えんw
ここまでしっかり理解出来てなかったので非常に為になったし、
毎回、視聴させていただいて思うのですが、これだけのCGや映像を
本当このチャンネル大好きです、
CG がキレイでめっちゃ分かりやすく凄く面白かったです。ありがとうございます。
公道しか走らないので、扱いやすくて燃費が良いロングストロークが好みです。
声が大好きです❤
講義ストロークについて楽しかったです♡深呼吸の例えわかりやすくってつくづく😌✨✨
参考として出された
ストロークについて低回転での吸気の抵抗,熱効率と知らないことばかりでした。勉強になります。
最近の乗用車用のエンジンはそんなに超ショートも超ロングも無くなってきて