ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
RR อย่างโหด 6 สปีด ครัชมือ ดิสเบรคหน้า-หลัง 👍👍👍👍
ความทรงจำกับ Akira คือ ตอนจบมอสามผมได้ไปเรียนเทคนิคที่อีกจังหวัดหนึ่ง ทุกสิ้นเดือนต้องกลับบ้านมาขอตังส์ที่บ้านมีอยู่วันหนึ่งลงจากรถประจำทาง ก็เจอเพื่อนผู้หญิงที่เคยเรียนด้วยกันที่เราแอบชอบขี่ Akira มานั่งกินก๋วยเตี๋ยวอยู่แถวนั้นพอดี ก็ทักทายกันมึงกูอย่างงั้นอย่างงี้จะไปไหนให้กูไปส่งมั้ย ผมก็บอกก็เอาสิผมเป็นคนขี่เพื่อนผู้หญิงเป็นคนซ้อน ความรู้สึกขี่ไปเกร็งไปเหมือนฟิลไปรับแฟนแบบนั้นเลย เพื่อนก็ถามมึงเป็นอะไรดูเกร็งๆก็บอกรถมันไม่คุ้นมือนะทั้งที่ใจเต้นตุ๊บตั้บๆ เวลาตอนเย็นๆหลังฝนตกบรรยากาศดีๆขี่รถไปกับสาวที่ชอบ ขี่ไปแค่ห้ากิโลแต่อยากให้ยาวไม่สิ้นสุดจริงๆไม่มีโอกาศบอกเขาหรอกว่าเราชอบ เพื่อนหน้าตาดีและเขาก็ชอบคนอื่นอยู่แล้ว การเรียนการทำงานทำให้แยกย้ายไปตามเส้นทางของตัวเองแต่เวลาเห็น Akira สีแดง ความทรงจำตอนนั้นจะแวปมาทุกที
ผมก็ตั้งใจอ่านจนจบ นึกว่าจะจบแบบแฮ็ปปี้เอนดิ้ง ซะอีก😂😂
@@teealan961 โลกนี้มันโหดร้าย
โห่ บรรยายเห็นภาพเข้าใจความรู้สึกเลยครับ
น้ำแตกเต็มกางเกงไหมครับ
@@loggig25 บางเรื่องก็ไม่ควรยักลงต่ำ
น้ำตาจะใหล คิดถึงมัน แรงดีคักสมัยยังวัยรุ่น
ไหล
❤❤❤
ผมใช้Akira rr มาตั้งแต่ป.6 จนจบม.6 แรงจริงๆ ครับ แข่งกับnova กินขาด ยิ่งช่วงระยะไกลๆ เกียร์6นี่ไหลยาวๆ คิดถึงจังAkira
ชอบมากๆคลิปซีรีย์นี้ มีความสุขกับการย้อนคิดถึงความทรงจำตอนนั้นมากๆ เป็นช่วงชีวิตวัยรุ่นที่มีความสุขที่สุดครับ ทำคลิปแบบนี้บ่อยๆนะครับ ขอบคุณมาก
ตอนนั้นยังเด็กมากขี่มอเตอร์ไซค์ไม่เป็น ความทรงจำสองอย่างของอากีล่าคือ 1.เพลงประกอบ have you ever seen the rain โคตรร็อค2.ฟ้อนท์ตัวอักษรสวยมาก เอามาตัดสติ๊กเกอร์ขายในงานโรงเรียนขายดีเลย แปะกระเป๋าโคตรเท่
วง ccr คงจะงงๆหน่อย ว่าทำไมเพลงนี้ในเมืองไทยในตอนนั้น คนไทยเรียกชื่อเพลงนี้ว่า เพลงอากีร่า อันนี้เรื่องจริง
ผมเคยใช้ AKIRA M รถมันแรงมาก หล่อไม่เกรงใจใคร สมัยนั้น ผมแว้นท์อยุ่แถวหน้าราม สุขาภิบาล 2 เท่ห์มากครับ
สมัยยุค90ขี่ไปเรียนมอปลายขี่ไปส่งสาวขี่ไปเที่ยวดูหนังดูหมอลำงานบุญบ้านนู้นบ้านนี้ ช่างมีความสุขเหลือเกิน คิดถึงนายจริงๆเพื่อนคู่กาย Akira เพื่อนรัก🥺
มอเตอร์ไซค์คันแรกของผม Suzuki Akira M อึดมาก ยิ่งร้อนยิ่งวิ่ง เสียดายจนทุกวันนี้เครื่องเดิมๆไม่เคยทำอะไรเอ่ย ไปบ้าตามเขา เอาไปเทิร์น Kawasaki Boss แต่งบ้าอยู่พักนึง เห็นแล้วก็คิดถึงมัน
อากีร่าเป็นรุ่นแรกที่ผมขี่มอไซค์ เป็นรถของน้า ชอบยืมเค้ามาขี่ ผมชอบหน้าตาและรูปลักษณ์มันมาก ดูแข็งแรง แฟริ่งไม่เยอะมาก มีน้ำหนักดี
อากิร่าออกขายผมยังป.3อยู่เลย แต่เพลงประกอบโฆษณารถรุ่นนี้ปังมาก
Akira RR เป็นคันที่ 2 ที่ผมได้ขี่ ต่อจาก bell เลย ตอนนั้นรู้สึกว่ารถหนักมาก คิดถึงมาก จนตอนหลังป๋าต้องออก tena มาให้ขี่แทน ( ตอนนั้น ชื่นชอบเต๋ามาก 555)
คิดถึงเมื่อก่อนรถสวยมากๆๆๆๆๆซูซูกิ,,,อากีร่า เพลงโฆษณาเร้าใจมากๆๆๆปัจจุบันใช้ซูซูกิโคตรทน,แรงจริง
ประหยัดน้ำมันด้วยครับ ใช้ซูเหมือนกัน
Have you ever seen the rain... Jones Jett
ทนจริงครับ แต่เสียอย่างเดียว รถรุ่นปัจจุบันในไทยไม่ค่อยมีอะไหล่แต่ง
ใช้ขึ้นเขาขนทุเรียนสุดยอดแรงจัดรถรุ่นนี้ชาวสวนทุเรียนยังใช้อยู่
J cross over กำลังมา
เวลาบิดคันเร่ง แล้วมองวัดรอบมัน ชอบมากกก
เปนรถกะเทยดีที่มีวัดรอบครับ
@@ittipholkaewlom รุ่นพี่ที่รู้จักกันแกแสดงออก ผมเห็นแกใช้บิดไปโรงเรียนผมตั้งเลย สุดๆ ปกติพี่แกจะไว้ม้าเต่อ
ตอนสมัยลุงขับรถอากีล่ากับ nova RS แข่งกันระยะทาง 7 กิโลเมตร รถอากีล่า ทิ้งขาดลอย รถเดิมๆ สุดยอดรถ
ใช่ครับโนวาไล่อากีล่าไม่ทันผมขับอากีล่าเพื่อนผมขับNova RS super ไล่กันทุกวันผมทิ้งเป็นเสาไฟฟ้าสมัยนั้น
อยากให้ซูซูกิ ออกรถอากิร่ารุ่นแรกย้อนยุค แต่เปลี่ยนเครื่องเป็น 4 จังหวะหัวฉีด เพราะอากิร่ารุ่นแรกรูปร่างสวยมากกว่ารถยี่ห้ออื่น ในสมัยเดียวกัน บางทีอาจจะทำให้ยอดขายของซูซูกิดีขึ้น ปัจจุบันจะเห็นรถมอเตอร์ไซด์ซูซูกิ ใน100 คัน จะเห็นรถซูซูกิคันหนึ่ง ส่วนยามาฮ่า เห็นรถอื่น 20 คันจึงจะเห็นยามาฮ่า 1 คัน ส่วนมากจะเป็นฮอนด้า ส่วนตัวจะใช้รถ ซูซูกิและยามาฮ่า
ทำมาเลยใส่เครื่องเรดเดอร์150 ผมนี่ซื้อเลย❤❤❤
อากิน่า ก็เรดเดอร์ดีๆนี่เอง
Akira ออโต้คลัทช์ 5 เกียร์ เหนือกว่า Nova S ออโต้คลัทช์ 4 เกียร์ อย่างชัดเลย
รอดมาได้ก็บุญแล้วสำหรับผม เอาจริง2จังหวะรอบมา นี่มันแรงนะบวกกับเมื่อก่อนไม่มีใครมาสอนเทคนิคการขับขี่ที่ถูกต้อง เอาจนเสาทางโค้งแถวบ้านมีชื่อทุกเสากันเลยทีเดียว
ข้อมูล ถูกต้องแน่นมากๆเพราะผมเป็นวัยรุ่น ยุคนั้นพอดีได้ขี่ ยามาฮ่าเบลล์80 ตัวสุดท้าย สีม่วงแล้วก็มาขี่ สปริ้นเตอร์ สีเทาเข้มแล้ว ค่อยมาเป็น NSR 150 ขาวแดงการตลาด สมัยนั้นแข่งขันกันดุมากๆลำพัง ฮอนด้า ก็ใช่ว่า ออกมาจะขายดัทุกรุ่นลองผิด ลองถูก มาเยอะ 555
แนะนำแอดเพิ่มเติมครับ สิ่งที่ทำให้อากีร่า เหนือกว่าทุกค่าย คือ นวัตกรรมช๊อคอัพเดี่ยวครับ เพราะสมัยนั้นมีรุ่นเดียวคือ คาวาซากิไมโคร แต่อากีร่าเป็นรถกะเทยรุ่นแรกที่ เป็นช๊อคอัพเดี่ยว จากนั้นทุกค่ายก็มุ่งไปที่ช๊อคเดี่ยวกันหมด ไล่มาตั้งแต่ โนวา อาร์เอสซูปเปอร์ ยามาฮ่า เจอาร์ ไม่งั้น ไม่ถือว่าจ๊าบ
และ สมาย ด้วยครับ
Akira รถก็สวยเครื่องก็แรงเทคโนโลยีก็ยัดมาเต็มที่ แถมเพลงเปิดตัวยังฮิตทั่วบ้านทั่วเมืองจนติดหู ไม่ดังก็ไม่รู้จะว่าไงแล้ว
นึกถึงเพลงประกอบโฆษณาอีกีร่าด้วย ด้งสุดๆ
มาเล่าความหลังสมัยก่อนขับตัว5เกียร์ไม่มีดิสหลัง เอาไปแต่ง ยกท้ายขึ้น 1นิ้ว โหลดหน้าครึ่งนิ้ว ล้อทอง สายดิสถัก ปาดเบาะ เกียร์โยง แต่งแค่นี้จบเลย มีแต่คนมอง แถมวิ่งไกลไม่ต้องห่วง เพราะเรามีพัดลม ทนถึกจริง มาเริ่มเกเรตอนเปลี่ยนน้ำมันเติ่ม95แก้ส เลยขาย
ผมชอบตรงเฟรมเหลี่ยมครับ ไม่เหมือนใครในตอนนั้น ต่อมาเทน่าrsออกใหม่ผมเลยชื้อเทน่าสีดำม่วง
ถือว่าหล่อมากสำหรับค่ายคนบ้าเลยแล้วยอมรับ ในยอดขาย พอๆ กับ RC / Crystal นี่ถ้าไม่โดนกฏหมายไอเสียตัดตอนซะก่อน
คิดถึงมาก เคยใช้อยู่ตอนนี้พ่อแอบขายไปแล้ว
JRS 125 สุดๆ ลายสวยดิสหลัง ครบๆDash 125 RS ไฟท้ายกลมสองดวง สวยสุดๆ
สมัยนั้นกำเงินสดแปดหมื่นบาทได้2คันสีแดงล้วนอากีร่าสมัยนั้นราคาถือว่าแพงอยู่ในยุคน้ำมันราคาลิตรไม่ถึงสิบาทและม่น้ำมันสองจังหวะในรถอีกรุ่นจำได้ในปี2533
ผมซืออกิร่า r r 6เกียร์เมื่อปี38 ราคา46000 บ.ทุกวันนี้ยังใช้อยู่เลย
รอยุครุ่งเรืองของ SUZUKI อยู่คิดถึงสมัยก่อนครับ
ปัจจุบัน เเต่งสวยมากๆ เเต่คงเเบบสะอาดๆ จอดใว้ที่บ้าน โคตรสวย😊
อากิร่ายังโคตรหล่อครับ
ยุค90sผมยกเครดิตให้กับ SUZUKI CRISTAL ครับ เสียงท่อแบบนั้นผมว่าเพราะดี
2จังหวะ เอกลักษณ์เสียงท่อแต่ละรุ่นไม่เหมือนกัน เคยนั่งฟังเสียงรถผ่านหน้าบ้านทายรุ่นรถกับเพื่อนสนุกดี
Rs เสียงโคตรเพราะ ขี่ดีที่สุดในทุกยี่ห้อ
เคยขี่สมัยหนุ่มๆ su แรงนะอัตราเร่งแจ๋วมากสมัยนั้น แถมการทรงตัวกว่า nova.ที่ใช้อยู่ สมัยนั้นสนุกมากกับการใช้มอไซค์
ใครซื้อไม่ทันในสมัยนั้น หรือ มีเงินไม่พอ raider 150fi อารมณ์รูปลักษณ์ พอได้ เครื่อง แรงกว่า (เดิมๆ) แค่เสียงไม่ใช่สองจังหวะ ส่วนตัว เคยขี่ akira สมัยเรียน ท่อสูตรใบเดียว วิ่งได้ดีกว่าท่อเดิมพอควร และเป็นเจ้าของ raider 150 fi สีที่สอง ของตัว fi ขี่ได้ พันสองกิโล ก็ขาย
ใส่ ท่อสูตร PDK วิ่งดีมากครับ ออกตัวพุ่งปรีดๆๆ Raider คือ ความก้าวหน้าต่อจาก Akira รวมสุดยอดการออกแบบและปรับปรุงข้อบกพร่องต่างๆ ไว้หมดแล้ว
น้าครับ ผมขอรุ่นนี้ อีกตัวหนึ่งครับ suzuki royal crystal ขอบคุณล่วงหน้าครับ
เคยมีซื้อต่อเพื่อนมา500 มันไปจอดข้างสระน้ำแล้วล้มลงไปในน้ำมันเลยขายให้ มันทำลูกแกรมม่ามาแล้วด้วยแรงมากๆ ในขณะที่เพื่อนๆขับมีโอเวฟกันผมขับอากิร่า
ขอประวัติความเป็นมาของ Honda Nova Dash 125 หน่อยครับ
มอเตอร์ไซค์ในบ้านผมที่ผ่านมือก็มี ➜ Honda C900 รุ่นนันทิดา ➜ Yamaha Belle ➜ Suzuki RC 80➜ Honda Nova R ➜ Honda Wave อีก 3 คัน➜ ล่าสุดปีนี้เพิ่งออก Click 160 มา
เคยใช้ครับแต่การทรงตัวยังสู้ฮอนด้าไม่ได้ครับตังแต่ตัวสปินเตอร์ผมอัดมา140แยกไฟแดงแคลายเบรกไม่อยู่ต้องฝ่าไฟแดงไปตัวAkira คอชอบพับเวลาเบรกสุดท้ายหนีไปฮอนด้าเพราะอัดเทโค้งได้มั่นใจกว่า
ผมเคยได้ขี่ของพี่ชาย ไปผ่าท่อมาจากมาเลเซีย เสียงดังเพราะมากๆ
สำหรับผมโนวาเดิมๆอืดทุกรุ่น อากิร่าบิดติดมือไม่รอรอบ เคยใช้ตัว M ถือว่าเป็นรถเดิม 110 กระเทยแรงสุด แต่ถ้านับเครื่อง 110 ทุกแบบ แรงสุดคือฮอนด้าบีท
สมัยนั้นสอบเข้า ม.1 โรงเรียนประจำจังหวัดได้พ่อไปถอย AKIRA RR ตัวแรกให้ดีใจสุดๆ#นึกถึงสมัยวัยเด็ก#ส.ธ.
อากีร่าอยู่ในใจเสมอแม้จะผ่านมาหลายปีแล้วก็ตามคือ…มันใช่อ่ะครับสมัยนั้นสวยมากกกก
คิดถึงงปี38ตอนเข้า ม.1 รุ่นพี่ ม.5 ขับมา รร. สวยทั้งรถ สวยทั้งคน สวยมาก555
อากีร่าแรงจริงครับเคยขับมาแล้วครับแต่มีอี่กรุ่นหนึ่งที่หลังจากอากีร่าครับ แต่สุดท้ายที่บ้านมีแต่โนว่า RS ครับ
ตอนนั้น ผมมองว่ามีแค่ Yamaha ZR 120 ที่จะเบียดอากีร่าได้สบาย (ชอบตรงมีหม้อน้ำ xtra box)
รถที่ชื้อมาใช้คันแรก ก็คือ อากีร่า เอ็ม ครับ แรงผุดๆ
เพื่อน เอามา ขับที่ วิลัย รถแรงส์ เทห์ มาก วิ่งดีมาก สีดำ
แรงจริงครับถ้าเทียบกันสมัยนี้ก็เทียบเท่า150-155 ทรงสปอร์ตนั้นเองเพราะความเร็วไม่ต่างกันมากนัก.สมัยก่อนที่บ้านผมมีอากีร่าM120 5เกีร์ยครัชมือคันนึงเคยลองแข็งกันโนวา5เกีร์ยครัชมือของเพื่อนบอกเลยโนวาตามตูดดมควันหากกันประมานรถพ่วงนึงได้..พอได้วีอามาเลยเก็บเข้ากรุไว้
ส่วนตัวผมชอบ อากีร่า มากกว่า โนวา เพราะ โช๊คเดี่ยว และ เฟรม เหล็กสวยกว่า
อยากให้เปิดสายการผลิตรถรุ่นเก่าๆขึ้นมาใหม่อีกครั้ง ทั้งรถยนต์และมอเตอร์ไซค์
ผลิตไม่ได้แล้วรถ 2T ไม่ผ่านไอเสีย
อยากได้รุ่นไหนก็ไปให้เขาปั้นให้ เปลี่ยนอะไหล่เครื่องยนต์ทุกชิ้น(ไม่รู้จริงหรือเปล่า เขาบอกว่าจริงเราก็ต้องว่าจริง) ราคาปั้นอาจพอๆกับซื้อรถใหม่ยุคนั้น ถ้าชอบราคาไม่ใช่ปัญหา
บ้านผมเคยมี Sprinter แรงดีครับ ใช้คุ้มค่ามากๆรถครอบคร้วจริงๆ ซ้อน4 คนสมัยนั้น 555 ใช้งานหนักจนต้องขายเศษเหล็ก555
เท่าที่จำได้ ตอนแรกเปิดตัว akira rr 6 เกียร์ ครัชมือ ดิส หน้า หลัง คู่กับ akira 5 เกียร์ ครัชออโต้ ดิสหน้าอย่างเดียว พอไปซักพัก เหมือน akira แพงกว่า nova จึงเปิด akira m ราคาถูกกว่าตัว rr แต่เหลือ 5 เกียร์ ครัชมือ ไม่มีดิสหลัง ทีจำได้เพราะตอนนั้นไปซื้อ nova เพราะ ราคาถูกกว่า akira ครับ
akira ทุกตัวตอนนั้นแพงกว่า nova จริงๆครับ
รถกระเทย Nova RS super กับ Akira RR สุดจัดแล้วตอนนั้น ใครมีนี่อย่างหล่อ
ผมไม่รู้ตอนนั้นโนวาราคาเท่าไหรปี38แต่ผมซื้ออกิร่าอาร์อาร์เงินผัดสามเดือน46000 ทุกวันนี้ยังใช้ได้ดีอยู่
ทุกวันนี้ผมยังใช้ขับขี่ ภายในหมู่บ้านจ่ายกับข้าวครับ
yamaha bell, suzuki akira, honda nova super, honda beat เป็นรถที่ผมใช้ขี่ไปโรงเรียนสมัยมัธยม ปัจจุบันยังเก็บซากไว้อยู่
รุ่นนี้สุดจริงครับ
เสียดายบ้านพ่อตา มีอกิล่า สีดำ ตัวท็อปในสมัยนั้น ได้ให้เด็กแถวบ้านไป เมือ่ 6 ปีที่แล้ว กลับบ้านไป จะเอามาทำสวย ไม่อยู่ซ๊ะแล้ว เสียดายจัง
เห็นแล้วก็คิดถึง.ไปหาซื้อแดชไช้ดีกว่า หม้อน้ำด้วย 6 เกียร์
ตอนนั้นเรียนอยู่ ป.4 เห็นครั้งแรกมีคนขี่มาที่หน้าเสาธงหน้าโรงเรียนแล้วมาบิดฟรีล้อเล่นมันสวยเท่ห์มาก โช๊คเดี่ยวสีแดงโคตรสวยสุดๆความฝันเลยครับตอนนั้น
ตอนนั้นผมซื้อไม่ทันครับ มาทันซื้อสติงเกอร์120 ก็ได้อยู่นะ คิดแล้วก็เสียดายไม่น่าขายเลย...
สมัยนั้นก็มีแต่ซูซูกิยี่ห้อเดียวที่ขายดีและก็ทำรถสองสีเป็นครั้งแรกของไทยTRSดังมาก คาบูอยู่ในฝาเครื่อง
รถดี เพลงโดน ชื่อรุ่นน่าจดจำ
Flash คือภาคต่อมาของ akira ความต่างบนความเหมือน
2533ผมจบป.6พอดีไม่อยากบอกว่าตัวเองแก่แต่ก็อายุ47แล้วNovaRS superครับคันแรกของผม
ในยุคนั้นปี 35 พี่ออกแฟลช เร้าใจ มันคือเครื่องยนต์อากีร่าแต่เพิ่มแรงม้า
จากประสบการณ์ที่ผมเคยทำงานกับบริษัทซูซูกิไทยยนตร์อุบลราชธานีร่วม3ปีผมว่าอากีร่าใช่ดีที่สุด อะไหล่ก็หาง่ายครับ
ตอนนั้นเป็นหนุ่มพอดีเลยผม มันโคตรเท่เลยว่ะ
รถนี้ทำให้เพลงHave you Ever Seen The Rsin ดังเป็นพลุแตก แล้วชาว90,ก้อจะเรียกเพลงนี้ว่าเพลง"อากีร่า"
รถในฝันสมัยวัยรุ่น
ผมมี อากีร่า อาร์อาร์ 6 เกียร์ เเรงไม่ใช่เล่น😊😊😊 เเต่ขี่ทางไกลเครื่องร้อนความเร็วตกบิดไม่ขึ้นเฉยยย😂😂😂😂 เเต่ทรงสวยนะสมัยนั้น
แรงมากครับ เป็นแผลเป็นจนถึงทุกวันนี้ เอารถไม่อยู่ ลอยเลย 5555555
ได้ความรู้จริงๆกับคุณเยอะ
ผมว่ามอเตอร์ไซค์แนวประหยัดน้ำมันก็ยังขายดียอดจองรอนาน7-8 เดือน
น่าจะมีภาพรุ่นที่กล่าวถึงด้วยจะได้อารมณ์มากกว่านี้ครับ แต่คลิปดีแล้วครับ
สมัยนั้นอยู่ ม.ต้น ผมขี่ Dream คุรุสภา ไอ้เพื่อนเรามันขี่ Akira มั่ง Nova's มั่ง อิจฉาเพื่อนมาก🤣🤣🤣
สุดยอดรถที่สวยมาก ตอนนั้น
แยมคือตัวเปิดที่แท้จริง ปีกนกนี่ผู้ตามที่ประสบความสำเร็จกว่าตัวเปิด
สมัยนี้นสาวๆม.3 ลุกคนมีตัง เรายังขี่จักยานไปโรงเรียน ถนนลุกรังหัวนี้แดงหมดไม่ยากพุดตอนนั้นก่วาจะได้มาเรียน
เพลงมา..Have you ever seen the rain
ยังมีเก็บไว้ครับ akira M มีคลัชมือ แต่จอดไม่ได้ใช้ครับ
ความรู้สึกส่วนตัวผมว่า Dash นี้และโหดสุดแล้วเมือสัก 20-25ปีที่แล้วใครขับถือว่าโหด ผมมีขับได้แค่ TENA -Super คาร์บูแดช+กล่องแต่งแดช+ท่อแปะข้างแดงบางทราย+DIDหน้า1.6หลัง1.85 ของมันต้องมี 5+555
อากืร่ารถดีที่สุด อยากให้ผลิตมาขายอีกครั้ง ขึ้นเขาชันๆหายห่วงแรงมาล้นๆ
นี้แหละรถคันแรกยุคนั้นของผมตัวแรก5เกียร์โชคเดี่ยวคันแรกของไทยหลังจากนั้นอากิร่าก็เปิดอากิร่าRR 6 เกียร์ดิสเบรคหน้าหลังครัชมือจากนั้นอากิร่าMตามมา5 เกียร์ครัชมือรุ้สึกว่าจะปิดท้ายด้วยอากิร่ายังปิดฉากประมาณนั้น
รถแรงครับทางตรงดีมากแต่ทางโค้งเป็นรองพวกโนวา และทักซิโด้ นิดๆครับคงอาจเป็นเพราะการจัดท่านั่งของคนขับครับ
รถกระเทยจุดเริ่มต้น มาจาก suzuki rc80 rc100 มาตัดบังลมออกโหลดเตี้ยเปลี่ยนใส่ท่อเสียงใสๆ แล้วyamaha ก็เอาmate80 มาถอดบังลมออกมาเป็นbell80suzuki ก็จัด rc100 มาถอดบังลมจากโรงงานเป็นสปริ้นเตอร์ ขายดีhonda ทนกระแสไม่ไหวก็ปล่อย nova มาkawa มาช้ากว่าเค้าออก cosmo มีแฟริ่งแยกขายมาด้วยแต่ไม่สวย เลยต้องออกตัว cosmo r ตามมาทีหลัง
อากิร่าผมตัดเอาใส้มายัดใส้ในอีกท่อน ทำเป็น2เสียงอย่างเพราะ เสียงอูแว่งๆ เพราะขนาดตำหรวจไม่จับ แล้วมีมาให้ทำเสียงให้อีก บิดกันสนั่นอำเภอเลยครับ วัยรุ่นที่ใช้ญี่ห้ออื่นเอามาให้ทำ ก็ไม่ได้2 เสียงเพราะองสาท่อตั้งไม่ชันเท่า อากีร่า
รถมอเตอร์ไซต์คันแรก ของผมเลยครับ Akira RR
สุดยอดเลยคันนี้แหละผมหัดขับครั้งแรกในชีวิตเมื่อ20ปีกว่าแล้วจำได้เลยโตมาเลยรัก suzuki เป็นพิเศษ
หนึ่งใน พระเอกยุค 90'ยิ่งคนขี่หน้าตาดี ทรงผมพี่เต๋า สาวๆนี่อยากลองซ้้อนท้ายมาก เราก็ยกตูดสูงๆ กำดิสเบรคบ่อยๆ ยังไงก็ไหล
จริงๆครับเทคโนโรยี่ของซูซูกิรัมหน้ามาก ระบบไฟเลียวสมัยก่อนจะต้องใช้นิ้วโยกกลับคืน แต่อาเกร่าเป็นคนคิดใช้นิ้วกดแล้วเด้งกลับคืนได้เป็นคนแรก
รถพ่อผมเลยคันแรกของบ้าน พอผมโตมาก็ไปชอบเทน่า แดช เลยมองข้ามสมบัติพ่อไป จอดทิ้งจนลุงขายรถของเก่าไป1พัน คิดแล้วเสียดายจริงๆ😢
ตอนนี้เอาปั้นใหม่มี 3 คัน M 110 RR 110 young 120 ใหม่กริ๊บ
ผมใช้เทน่า อาเอส และต่อยอดด้วยโนวาแดช อาเอส ท้ายเป็ด
ถ้ามีภาพประกอบรถรุ่นต่างๆ จะดีมากครับ
ก็น่าจะมี ภาพประกอบ เบล โนวา คอสโม่ ด้วยคงจะดี
รอเลยครับ เพราะอยากรู้ว่า ทำไม nova rs super ถึงถล่มทลายกว่า ทั้งที่สเปคด้อยกว่า
อากีร่าแต่งได้เยอะ ใส่ไฟท้ายบีทเปิดตูดโหลดหน้า
ในยุคนั้นโนวา RS Super ในสายตาคนทั่วไปมองว่ามันเป็นรถที่สวยรูปทรงมันปราดเปียว แล้วมีช่างเอาไปแต่งเครื่องมันวิ่งได้ดีมากครับ เป็นมอเตอร์ไซค์คันแรกในชีวิตผมที่ซื้อมาขับครับ
@@สุรชัย-ย5ฉ อื้อหือ ชื่อคล้ายพี่พิธีกรเลยครับ
เหลือแค่ตำนานครับซูซูกิ ทุกวันนี้อะไรก็ไม่รู้
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
RR อย่างโหด 6 สปีด ครัชมือ ดิสเบรคหน้า-หลัง 👍👍👍👍
ความทรงจำกับ Akira คือ ตอนจบมอสามผมได้ไปเรียนเทคนิคที่อีกจังหวัดหนึ่ง ทุกสิ้นเดือนต้องกลับบ้านมาขอตังส์ที่บ้าน
มีอยู่วันหนึ่งลงจากรถประจำทาง ก็เจอเพื่อนผู้หญิงที่เคยเรียนด้วยกันที่เราแอบชอบขี่ Akira มานั่งกินก๋วยเตี๋ยวอยู่แถวนั้นพอดี ก็ทักทายกันมึงกูอย่างงั้นอย่างงี้จะไปไหนให้กูไปส่งมั้ย ผมก็บอกก็เอาสิ
ผมเป็นคนขี่เพื่อนผู้หญิงเป็นคนซ้อน ความรู้สึกขี่ไปเกร็งไปเหมือนฟิลไปรับแฟนแบบนั้นเลย เพื่อนก็ถามมึงเป็นอะไรดูเกร็งๆก็บอกรถมันไม่คุ้นมือนะทั้งที่ใจเต้นตุ๊บตั้บๆ เวลาตอนเย็นๆหลังฝนตกบรรยากาศดีๆขี่รถไปกับสาวที่ชอบ ขี่ไปแค่ห้ากิโลแต่อยากให้ยาวไม่สิ้นสุดจริงๆ
ไม่มีโอกาศบอกเขาหรอกว่าเราชอบ เพื่อนหน้าตาดีและเขาก็ชอบคนอื่นอยู่แล้ว
การเรียนการทำงานทำให้แยกย้ายไปตามเส้นทางของตัวเอง
แต่เวลาเห็น Akira สีแดง ความทรงจำตอนนั้นจะแวปมาทุกที
ผมก็ตั้งใจอ่านจนจบ นึกว่าจะจบแบบแฮ็ปปี้เอนดิ้ง ซะอีก😂😂
@@teealan961 โลกนี้มันโหดร้าย
โห่ บรรยายเห็นภาพเข้าใจความรู้สึกเลยครับ
น้ำแตกเต็มกางเกงไหมครับ
@@loggig25 บางเรื่องก็ไม่ควรยักลงต่ำ
น้ำตาจะใหล คิดถึงมัน แรงดีคักสมัยยังวัยรุ่น
ไหล
❤❤❤
ผมใช้Akira rr มาตั้งแต่ป.6 จนจบม.6 แรงจริงๆ ครับ แข่งกับnova กินขาด ยิ่งช่วงระยะไกลๆ เกียร์6นี่ไหลยาวๆ คิดถึงจังAkira
ชอบมากๆคลิปซีรีย์นี้ มีความสุขกับการย้อนคิดถึงความทรงจำตอนนั้นมากๆ เป็นช่วงชีวิตวัยรุ่นที่มีความสุขที่สุดครับ ทำคลิปแบบนี้บ่อยๆนะครับ ขอบคุณมาก
ตอนนั้นยังเด็กมากขี่มอเตอร์ไซค์ไม่เป็น ความทรงจำสองอย่างของอากีล่าคือ 1.เพลงประกอบ have you ever seen the rain โคตรร็อค
2.ฟ้อนท์ตัวอักษรสวยมาก เอามาตัดสติ๊กเกอร์ขายในงานโรงเรียนขายดีเลย แปะกระเป๋าโคตรเท่
วง ccr คงจะงงๆหน่อย ว่าทำไมเพลงนี้ในเมืองไทยในตอนนั้น คนไทยเรียกชื่อเพลงนี้ว่า เพลงอากีร่า อันนี้เรื่องจริง
ผมเคยใช้ AKIRA M รถมันแรงมาก หล่อไม่เกรงใจใคร สมัยนั้น ผมแว้นท์อยุ่แถวหน้าราม สุขาภิบาล 2 เท่ห์มากครับ
สมัยยุค90ขี่ไปเรียนมอปลายขี่ไปส่งสาวขี่ไปเที่ยวดูหนังดูหมอลำงานบุญบ้านนู้นบ้านนี้ ช่างมีความสุขเหลือเกิน คิดถึงนายจริงๆเพื่อนคู่กาย Akira เพื่อนรัก🥺
มอเตอร์ไซค์คันแรกของผม Suzuki Akira M อึดมาก ยิ่งร้อนยิ่งวิ่ง เสียดายจนทุกวันนี้เครื่องเดิมๆไม่เคยทำอะไรเอ่ย ไปบ้าตามเขา เอาไปเทิร์น Kawasaki Boss แต่งบ้าอยู่พักนึง เห็นแล้วก็คิดถึงมัน
อากีร่าเป็นรุ่นแรกที่ผมขี่มอไซค์ เป็นรถของน้า ชอบยืมเค้ามาขี่ ผมชอบหน้าตาและรูปลักษณ์มันมาก ดูแข็งแรง แฟริ่งไม่เยอะมาก มีน้ำหนักดี
อากิร่าออกขายผมยังป.3อยู่เลย แต่เพลงประกอบโฆษณารถรุ่นนี้ปังมาก
Akira RR เป็นคันที่ 2 ที่ผมได้ขี่ ต่อจาก bell เลย ตอนนั้นรู้สึกว่ารถหนักมาก คิดถึงมาก จนตอนหลังป๋าต้องออก tena มาให้ขี่แทน ( ตอนนั้น ชื่นชอบเต๋ามาก 555)
คิดถึงเมื่อก่อนรถสวยมากๆๆๆๆๆซูซูกิ,,,อากีร่า เพลงโฆษณาเร้าใจมากๆๆๆปัจจุบันใช้ซูซูกิโคตรทน,แรงจริง
ประหยัดน้ำมันด้วยครับ ใช้ซูเหมือนกัน
Have you ever seen the rain... Jones Jett
ทนจริงครับ แต่เสียอย่างเดียว รถรุ่นปัจจุบันในไทยไม่ค่อยมีอะไหล่แต่ง
ใช้ขึ้นเขาขนทุเรียนสุดยอดแรงจัดรถรุ่นนี้ชาวสวนทุเรียนยังใช้อยู่
J cross over กำลังมา
เวลาบิดคันเร่ง แล้วมองวัดรอบมัน ชอบมากกก
เปนรถกะเทยดีที่มีวัดรอบครับ
@@ittipholkaewlom รุ่นพี่ที่รู้จักกันแกแสดงออก ผมเห็นแกใช้บิดไปโรงเรียนผมตั้งเลย สุดๆ ปกติพี่แกจะไว้ม้าเต่อ
ตอนสมัยลุงขับรถอากีล่ากับ nova RS แข่งกันระยะทาง 7 กิโลเมตร รถอากีล่า ทิ้งขาดลอย รถเดิมๆ สุดยอดรถ
ใช่ครับโนวาไล่อากีล่าไม่ทันผมขับอากีล่าเพื่อนผมขับNova RS super ไล่กันทุกวันผมทิ้งเป็นเสาไฟฟ้าสมัยนั้น
อยากให้ซูซูกิ ออกรถอากิร่ารุ่นแรกย้อนยุค แต่เปลี่ยนเครื่องเป็น 4 จังหวะหัวฉีด เพราะอากิร่ารุ่นแรกรูปร่างสวยมากกว่ารถยี่ห้ออื่น ในสมัยเดียวกัน บางทีอาจจะทำให้ยอดขายของซูซูกิดีขึ้น ปัจจุบันจะเห็นรถมอเตอร์ไซด์ซูซูกิ ใน100 คัน จะเห็นรถซูซูกิคันหนึ่ง ส่วนยามาฮ่า เห็นรถอื่น 20 คันจึงจะเห็นยามาฮ่า 1 คัน ส่วนมากจะเป็นฮอนด้า ส่วนตัวจะใช้รถ ซูซูกิและยามาฮ่า
ทำมาเลยใส่เครื่องเรดเดอร์150 ผมนี่ซื้อเลย❤❤❤
อากิน่า ก็เรดเดอร์ดีๆนี่เอง
Akira ออโต้คลัทช์ 5 เกียร์ เหนือกว่า Nova S ออโต้คลัทช์ 4 เกียร์ อย่างชัดเลย
รอดมาได้ก็บุญแล้วสำหรับผม เอาจริง2จังหวะรอบมา นี่มันแรงนะบวกกับเมื่อก่อนไม่มีใครมาสอนเทคนิคการขับขี่ที่ถูกต้อง เอาจนเสาทางโค้งแถวบ้านมีชื่อทุกเสากันเลยทีเดียว
ข้อมูล ถูกต้องแน่นมากๆ
เพราะผมเป็นวัยรุ่น ยุคนั้นพอดี
ได้ขี่ ยามาฮ่าเบลล์80 ตัวสุดท้าย สีม่วง
แล้วก็มาขี่ สปริ้นเตอร์ สีเทาเข้ม
แล้ว ค่อยมาเป็น NSR 150 ขาวแดง
การตลาด สมัยนั้นแข่งขันกันดุมากๆ
ลำพัง ฮอนด้า ก็ใช่ว่า ออกมาจะขายดัทุกรุ่น
ลองผิด ลองถูก มาเยอะ 555
แนะนำแอดเพิ่มเติมครับ สิ่งที่ทำให้อากีร่า เหนือกว่าทุกค่าย คือ นวัตกรรมช๊อคอัพเดี่ยวครับ เพราะสมัยนั้นมีรุ่นเดียวคือ คาวาซากิไมโคร แต่อากีร่าเป็นรถกะเทยรุ่นแรกที่ เป็นช๊อคอัพเดี่ยว จากนั้นทุกค่ายก็มุ่งไปที่ช๊อคเดี่ยวกันหมด ไล่มาตั้งแต่ โนวา อาร์เอสซูปเปอร์ ยามาฮ่า เจอาร์ ไม่งั้น ไม่ถือว่าจ๊าบ
และ สมาย ด้วยครับ
Akira รถก็สวยเครื่องก็แรงเทคโนโลยีก็ยัดมาเต็มที่ แถมเพลงเปิดตัวยังฮิตทั่วบ้านทั่วเมืองจนติดหู ไม่ดังก็ไม่รู้จะว่าไงแล้ว
นึกถึงเพลงประกอบโฆษณาอีกีร่าด้วย ด้งสุดๆ
มาเล่าความหลังสมัยก่อนขับตัว5เกียร์ไม่มีดิสหลัง เอาไปแต่ง ยกท้ายขึ้น 1นิ้ว โหลดหน้าครึ่งนิ้ว ล้อทอง สายดิสถัก ปาดเบาะ เกียร์โยง แต่งแค่นี้จบเลย มีแต่คนมอง แถมวิ่งไกลไม่ต้องห่วง เพราะเรามีพัดลม ทนถึกจริง มาเริ่มเกเรตอนเปลี่ยนน้ำมันเติ่ม95แก้ส เลยขาย
ผมชอบตรงเฟรมเหลี่ยมครับ ไม่เหมือนใครในตอนนั้น ต่อมาเทน่าrsออกใหม่ผมเลยชื้อเทน่าสีดำม่วง
ถือว่าหล่อมากสำหรับค่ายคนบ้าเลยแล้วยอมรับ ในยอดขาย พอๆ กับ RC / Crystal นี่ถ้าไม่โดนกฏหมายไอเสียตัดตอนซะก่อน
คิดถึงมาก เคยใช้อยู่ตอนนี้พ่อแอบขายไปแล้ว
JRS 125 สุดๆ ลายสวยดิสหลัง ครบๆ
Dash 125 RS ไฟท้ายกลมสองดวง สวยสุดๆ
สมัยนั้นกำเงินสดแปดหมื่นบาทได้2คันสีแดงล้วนอากีร่าสมัยนั้นราคาถือว่าแพงอยู่ในยุคน้ำมันราคาลิตรไม่ถึงสิบาทและม่น้ำมันสองจังหวะในรถอีกรุ่นจำได้ในปี2533
ผมซืออกิร่า r r 6เกียร์เมื่อปี38 ราคา46000 บ.ทุกวันนี้ยังใช้อยู่เลย
รอยุครุ่งเรืองของ SUZUKI อยู่
คิดถึงสมัยก่อนครับ
ปัจจุบัน เเต่งสวยมากๆ เเต่คงเเบบสะอาดๆ จอดใว้ที่บ้าน โคตรสวย😊
อากิร่ายังโคตรหล่อครับ
ยุค90sผมยกเครดิตให้กับ SUZUKI CRISTAL ครับ เสียงท่อแบบนั้นผมว่าเพราะดี
2จังหวะ เอกลักษณ์เสียงท่อแต่ละรุ่นไม่เหมือนกัน เคยนั่งฟังเสียงรถผ่านหน้าบ้านทายรุ่นรถกับเพื่อนสนุกดี
Rs เสียงโคตรเพราะ ขี่ดีที่สุดในทุกยี่ห้อ
เคยขี่สมัยหนุ่มๆ su แรงนะอัตราเร่งแจ๋วมากสมัยนั้น แถมการทรงตัวกว่า nova.ที่ใช้อยู่ สมัยนั้นสนุกมากกับการใช้มอไซค์
ใครซื้อไม่ทันในสมัยนั้น หรือ มีเงินไม่พอ raider 150fi อารมณ์รูปลักษณ์ พอได้ เครื่อง แรงกว่า (เดิมๆ) แค่เสียงไม่ใช่สองจังหวะ ส่วนตัว เคยขี่ akira สมัยเรียน ท่อสูตรใบเดียว วิ่งได้ดีกว่าท่อเดิมพอควร และเป็นเจ้าของ raider 150 fi สีที่สอง ของตัว fi ขี่ได้ พันสองกิโล ก็ขาย
ใส่ ท่อสูตร PDK วิ่งดีมากครับ ออกตัวพุ่งปรีดๆๆ Raider คือ ความก้าวหน้าต่อจาก Akira รวมสุดยอดการออกแบบและปรับปรุงข้อบกพร่องต่างๆ ไว้หมดแล้ว
น้าครับ ผมขอรุ่นนี้ อีกตัวหนึ่งครับ suzuki royal crystal ขอบคุณล่วงหน้าครับ
เคยมีซื้อต่อเพื่อนมา500 มันไปจอดข้างสระน้ำแล้วล้มลงไปในน้ำมันเลยขายให้ มันทำลูกแกรมม่ามาแล้วด้วยแรงมากๆ ในขณะที่เพื่อนๆขับมีโอเวฟกันผมขับอากิร่า
ขอประวัติความเป็นมาของ Honda Nova Dash 125 หน่อยครับ
มอเตอร์ไซค์ในบ้านผมที่ผ่านมือก็มี
➜ Honda C900 รุ่นนันทิดา
➜ Yamaha Belle
➜ Suzuki RC 80
➜ Honda Nova R
➜ Honda Wave อีก 3 คัน
➜ ล่าสุดปีนี้เพิ่งออก Click 160 มา
เคยใช้ครับแต่การทรงตัวยังสู้ฮอนด้าไม่ได้ครับตังแต่ตัวสปินเตอร์ผมอัดมา140แยกไฟแดงแคลายเบรกไม่อยู่ต้องฝ่าไฟแดงไปตัวAkira คอชอบพับเวลาเบรกสุดท้ายหนีไปฮอนด้าเพราะอัดเทโค้งได้มั่นใจกว่า
ผมเคยได้ขี่ของพี่ชาย ไปผ่าท่อมาจากมาเลเซีย เสียงดังเพราะมากๆ
สำหรับผมโนวาเดิมๆอืดทุกรุ่น อากิร่าบิดติดมือไม่รอรอบ เคยใช้ตัว M ถือว่าเป็นรถเดิม 110 กระเทยแรงสุด แต่ถ้านับเครื่อง 110 ทุกแบบ แรงสุดคือฮอนด้าบีท
สมัยนั้นสอบเข้า ม.1 โรงเรียนประจำจังหวัดได้พ่อไปถอย AKIRA RR ตัวแรกให้ดีใจสุดๆ#นึกถึงสมัยวัยเด็ก#ส.ธ.
อากีร่าอยู่ในใจเสมอแม้จะผ่านมาหลายปีแล้วก็ตามคือ…มันใช่อ่ะครับสมัยนั้นสวยมากกกก
คิดถึงงปี38ตอนเข้า ม.1 รุ่นพี่ ม.5 ขับมา รร. สวยทั้งรถ สวยทั้งคน สวยมาก555
อากีร่าแรงจริงครับเคยขับมาแล้วครับแต่มีอี่กรุ่นหนึ่งที่หลังจากอากีร่าครับ แต่สุดท้ายที่บ้านมีแต่โนว่า RS ครับ
ตอนนั้น ผมมองว่ามีแค่ Yamaha ZR 120 ที่จะเบียดอากีร่าได้สบาย (ชอบตรงมีหม้อน้ำ xtra box)
รถที่ชื้อมาใช้คันแรก ก็คือ อากีร่า เอ็ม ครับ แรงผุดๆ
เพื่อน เอามา ขับที่ วิลัย รถแรงส์ เทห์ มาก วิ่งดีมาก สีดำ
แรงจริงครับถ้าเทียบกันสมัยนี้ก็เทียบเท่า150-155 ทรงสปอร์ตนั้นเองเพราะความเร็วไม่ต่างกันมากนัก.สมัยก่อนที่บ้านผมมีอากีร่าM120 5เกีร์ยครัชมือคันนึงเคยลองแข็งกันโนวา5เกีร์ยครัชมือของเพื่อนบอกเลยโนวาตามตูดดมควันหากกันประมานรถพ่วงนึงได้..พอได้วีอามาเลยเก็บเข้ากรุไว้
ส่วนตัวผมชอบ อากีร่า มากกว่า โนวา เพราะ โช๊คเดี่ยว และ เฟรม เหล็กสวยกว่า
อยากให้เปิดสายการผลิตรถรุ่นเก่าๆขึ้นมาใหม่อีกครั้ง ทั้งรถยนต์และมอเตอร์ไซค์
ผลิตไม่ได้แล้วรถ 2T ไม่ผ่านไอเสีย
อยากได้รุ่นไหนก็ไปให้เขาปั้นให้ เปลี่ยนอะไหล่เครื่องยนต์ทุกชิ้น(ไม่รู้จริงหรือเปล่า เขาบอกว่าจริงเราก็ต้องว่าจริง)
ราคาปั้นอาจพอๆกับซื้อรถใหม่ยุคนั้น ถ้าชอบราคาไม่ใช่ปัญหา
บ้านผมเคยมี Sprinter แรงดีครับ ใช้คุ้มค่ามากๆ
รถครอบคร้วจริงๆ ซ้อน4 คนสมัยนั้น 555 ใช้งานหนักจนต้องขายเศษเหล็ก555
เท่าที่จำได้ ตอนแรกเปิดตัว akira rr 6 เกียร์ ครัชมือ ดิส หน้า หลัง คู่กับ akira 5 เกียร์ ครัชออโต้ ดิสหน้าอย่างเดียว พอไปซักพัก เหมือน akira แพงกว่า nova จึงเปิด akira m ราคาถูกกว่าตัว rr แต่เหลือ 5 เกียร์ ครัชมือ ไม่มีดิสหลัง
ทีจำได้เพราะตอนนั้นไปซื้อ nova เพราะ ราคาถูกกว่า akira ครับ
akira ทุกตัวตอนนั้นแพงกว่า nova จริงๆครับ
รถกระเทย Nova RS super กับ Akira RR สุดจัดแล้วตอนนั้น ใครมีนี่อย่างหล่อ
ผมไม่รู้ตอนนั้นโนวาราคาเท่าไหรปี38
แต่ผมซื้ออกิร่าอาร์อาร์เงินผัดสามเดือน46000 ทุกวันนี้ยังใช้ได้ดีอยู่
ทุกวันนี้ผมยังใช้ขับขี่ ภายในหมู่บ้านจ่ายกับข้าวครับ
yamaha bell, suzuki akira, honda nova super, honda beat เป็นรถที่ผมใช้ขี่ไปโรงเรียนสมัยมัธยม ปัจจุบันยังเก็บซากไว้อยู่
รุ่นนี้สุดจริงครับ
เสียดายบ้านพ่อตา มีอกิล่า สีดำ ตัวท็อปในสมัยนั้น ได้ให้เด็กแถวบ้านไป เมือ่ 6 ปีที่แล้ว กลับบ้านไป จะเอามาทำสวย ไม่อยู่ซ๊ะแล้ว เสียดายจัง
เห็นแล้วก็คิดถึง.ไปหาซื้อแดชไช้ดีกว่า หม้อน้ำด้วย 6 เกียร์
ตอนนั้นเรียนอยู่ ป.4 เห็นครั้งแรกมีคนขี่มาที่หน้าเสาธงหน้าโรงเรียนแล้วมาบิดฟรีล้อเล่นมันสวยเท่ห์มาก โช๊คเดี่ยวสีแดงโคตรสวยสุดๆความฝันเลยครับตอนนั้น
ตอนนั้นผมซื้อไม่ทันครับ มาทันซื้อสติงเกอร์120 ก็ได้อยู่นะ คิดแล้วก็เสียดายไม่น่าขายเลย...
สมัยนั้นก็มีแต่ซูซูกิยี่ห้อเดียวที่ขายดีและก็ทำรถสองสีเป็นครั้งแรกของไทยTRSดังมาก คาบูอยู่ในฝาเครื่อง
รถดี เพลงโดน ชื่อรุ่นน่าจดจำ
Flash คือภาคต่อมาของ akira ความต่างบนความเหมือน
2533ผมจบป.6พอดีไม่อยากบอกว่าตัวเองแก่แต่ก็อายุ47แล้วNovaRS superครับคันแรกของผม
ในยุคนั้นปี 35 พี่ออกแฟลช เร้าใจ มันคือเครื่องยนต์อากีร่าแต่เพิ่มแรงม้า
จากประสบการณ์ที่ผมเคยทำงานกับบริษัทซูซูกิไทยยนตร์อุบลราชธานีร่วม3ปีผมว่าอากีร่าใช่ดีที่สุด อะไหล่ก็หาง่ายครับ
ตอนนั้นเป็นหนุ่มพอดีเลยผม มันโคตรเท่เลยว่ะ
รถนี้ทำให้เพลงHave you Ever Seen The Rsin ดังเป็นพลุแตก แล้วชาว90,ก้อจะเรียกเพลงนี้ว่าเพลง"อากีร่า"
รถในฝันสมัยวัยรุ่น
ผมมี อากีร่า อาร์อาร์ 6 เกียร์ เเรงไม่ใช่เล่น😊😊😊 เเต่ขี่ทางไกลเครื่องร้อนความเร็วตกบิดไม่ขึ้นเฉยยย😂😂😂😂 เเต่ทรงสวยนะสมัยนั้น
แรงมากครับ เป็นแผลเป็นจนถึงทุกวันนี้ เอารถไม่อยู่ ลอยเลย 5555555
ได้ความรู้จริงๆกับคุณเยอะ
ผมว่ามอเตอร์ไซค์แนวประหยัดน้ำมันก็ยังขายดียอดจองรอนาน7-8 เดือน
น่าจะมีภาพรุ่นที่กล่าวถึงด้วยจะได้อารมณ์มากกว่านี้ครับ แต่คลิปดีแล้วครับ
สมัยนั้นอยู่ ม.ต้น ผมขี่ Dream คุรุสภา ไอ้เพื่อนเรามันขี่ Akira มั่ง Nova's มั่ง อิจฉาเพื่อนมาก🤣🤣🤣
สุดยอดรถที่สวยมาก ตอนนั้น
แยมคือตัวเปิดที่แท้จริง ปีกนกนี่ผู้ตามที่ประสบความสำเร็จกว่าตัวเปิด
สมัยนี้นสาวๆม.3 ลุกคนมีตัง เรายังขี่จักยานไปโรงเรียน ถนนลุกรังหัวนี้แดงหมดไม่ยากพุดตอนนั้นก่วาจะได้มาเรียน
เพลงมา..Have you ever seen the rain
ยังมีเก็บไว้ครับ akira M มีคลัชมือ แต่จอดไม่ได้ใช้ครับ
ความรู้สึกส่วนตัวผมว่า Dash นี้และโหดสุดแล้วเมือสัก 20-25ปีที่แล้วใครขับถือว่าโหด ผมมีขับได้แค่ TENA -Super คาร์บูแดช+กล่องแต่งแดช+ท่อแปะข้างแดงบางทราย+DIDหน้า1.6หลัง1.85 ของมันต้องมี 5+555
อากืร่ารถดีที่สุด อยากให้ผลิตมาขายอีกครั้ง ขึ้นเขาชันๆหายห่วงแรงมาล้นๆ
นี้แหละรถคันแรกยุคนั้นของผมตัวแรก5เกียร์โชคเดี่ยวคันแรกของไทยหลังจากนั้นอากิร่าก็เปิดอากิร่าRR 6 เกียร์ดิสเบรคหน้าหลังครัชมือจากนั้นอากิร่าMตามมา5 เกียร์ครัชมือรุ้สึกว่าจะปิดท้ายด้วยอากิร่ายังปิดฉากประมาณนั้น
รถแรงครับทางตรงดีมากแต่ทางโค้งเป็นรองพวกโนวา และทักซิโด้ นิดๆครับคงอาจเป็นเพราะการจัดท่านั่งของคนขับครับ
รถกระเทยจุดเริ่มต้น มาจาก suzuki rc80 rc100 มาตัดบังลมออกโหลดเตี้ยเปลี่ยนใส่ท่อเสียงใสๆ
แล้วyamaha ก็เอาmate80 มาถอดบังลมออกมาเป็นbell80
suzuki ก็จัด rc100 มาถอดบังลมจากโรงงานเป็นสปริ้นเตอร์ ขายดี
honda ทนกระแสไม่ไหวก็ปล่อย nova มา
kawa มาช้ากว่าเค้าออก cosmo มีแฟริ่งแยกขายมาด้วยแต่ไม่สวย เลยต้องออกตัว cosmo r ตามมาทีหลัง
อากิร่าผมตัดเอาใส้มายัดใส้ในอีกท่อน ทำเป็น2เสียงอย่างเพราะ เสียงอูแว่งๆ เพราะขนาดตำหรวจไม่จับ แล้วมีมาให้ทำเสียงให้อีก บิดกันสนั่นอำเภอเลยครับ วัยรุ่นที่ใช้ญี่ห้ออื่นเอามาให้ทำ ก็ไม่ได้2 เสียงเพราะองสาท่อตั้งไม่ชันเท่า อากีร่า
รถมอเตอร์ไซต์คันแรก ของผมเลยครับ Akira RR
สุดยอดเลยคันนี้แหละผมหัดขับครั้งแรกในชีวิตเมื่อ20ปีกว่าแล้วจำได้เลยโตมาเลยรัก suzuki เป็นพิเศษ
หนึ่งใน พระเอกยุค 90'
ยิ่งคนขี่หน้าตาดี ทรงผมพี่เต๋า สาวๆนี่อยากลองซ้้อนท้ายมาก เราก็ยกตูดสูงๆ กำดิสเบรคบ่อยๆ ยังไงก็ไหล
จริงๆครับเทคโนโรยี่ของซูซูกิรัมหน้ามาก ระบบไฟเลียวสมัยก่อนจะต้องใช้นิ้วโยกกลับคืน แต่อาเกร่าเป็นคนคิดใช้นิ้วกดแล้วเด้งกลับคืนได้เป็นคนแรก
รถพ่อผมเลยคันแรกของบ้าน พอผมโตมาก็ไปชอบเทน่า แดช เลยมองข้ามสมบัติพ่อไป จอดทิ้งจนลุงขายรถของเก่าไป1พัน คิดแล้วเสียดายจริงๆ😢
ตอนนี้เอาปั้นใหม่มี 3 คัน M 110 RR 110 young 120 ใหม่กริ๊บ
ผมใช้เทน่า อาเอส และต่อยอดด้วยโนวาแดช อาเอส ท้ายเป็ด
ถ้ามีภาพประกอบรถรุ่นต่างๆ จะดีมากครับ
ก็น่าจะมี ภาพประกอบ เบล โนวา คอสโม่ ด้วยคงจะดี
รอเลยครับ เพราะอยากรู้ว่า ทำไม nova rs super ถึงถล่มทลายกว่า ทั้งที่สเปคด้อยกว่า
อากีร่าแต่งได้เยอะ ใส่ไฟท้ายบีทเปิดตูดโหลดหน้า
ในยุคนั้นโนวา RS Super ในสายตาคนทั่วไปมองว่ามันเป็นรถที่สวยรูปทรงมันปราดเปียว แล้วมีช่างเอาไปแต่งเครื่องมันวิ่งได้ดีมากครับ เป็นมอเตอร์ไซค์คันแรกในชีวิตผมที่ซื้อมาขับครับ
@@สุรชัย-ย5ฉ อื้อหือ ชื่อคล้ายพี่พิธีกรเลยครับ
เหลือแค่ตำนานครับซูซูกิ ทุกวันนี้อะไรก็ไม่รู้