🚨Es "bueno" AUMENTAR la (cilindrada) de la Moto???🚨 o sale Mal y demasiado caro 🛵🛵🛵
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2022
- Porque No siempre conviene modificar o aumentar, la cilindrada (y potencia) de una motocicleta. Saliendo mas caro que una moto nueva 🏍🏍🏍
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Hola Prix una pregunta si aumento LA silindrada de mi moto es normal q recaliente mucho
A mí me sucedió a la inversa. Soy dueño de una Rouser 180 (si existe en México seguro le llaman Pulsar). Se me rompió el cigüeñal y comprar el kit completo para llevarla a 210 me salía menos de la mitad que comprar el kit original.
Pues mucha banda no sabe y bien explicado mi buen flamas excelente explicación 👍
Aki en Argentina si conviene xq entre una 150 y una 190 o 200 es mucha la diferencia así que si sale muchísimos más barato aser esas modificaciones
Buen video y bien explicado, oye hermano, una pregunta, si tengo una moto 200 de trabajo Italika le puedo adaptar un motor honda que sea igual de trabajo..???❓❓
Muchas gracias yo tengo una gz 150 suzuki y le quería aumentar la cilindrada pero es mucho trabajo y dinero estoy feliz con mi motito, que excelente video gracias
Bien esplicado amigo, abuen entendedor pocas palbras, grqcias. Saludos desde Paraguay.
También es tema interesante sobre el Rectificado de Cilindro. O cuando la moto tiene mucho uso.. y tal vez lo necesite..!? 😮👍
Muchas gracias por el consejo te ganaste tu like, la verdad no compre una de mayor cilindrada, por miedo a la velocidad.😂😂
Bueno , era lo que buscaba , una realista y honesta opinión. Tengo una custom 125 Cg y tengo que hacerle el motor ( cambiar pistón , varillas , válvulas , quizás cilindro , árbol de leva , embrague , y alguna que otra cosita más ) entonces pensé , ya que tengo que comprar , me paso a 150 , compro kit y carburador y listo! . Pero después de escucharte me doy cuenta que voy a tirar dinero y a complicarme la vida. Te agradezco por ser tan directo y como alguna que otra cosita se , por experiencia de ser Yo mismo quien le hace la mecánica , me doy cuenta que sabes de lo que hablas. Gracias por hacer este video , saludos desde Uruguay!!
Mire un kit de cilindro de 180cc reales para la honda GL 150 2015, ya necesita reparación de motor y pensaba subir cilindrada, recomiendas un kit ya armado o tomarlo de otra motocicleta? Cabe destacar que ya trae freno de disco delantero y llantas más anchas que la cargo 150
(Obvio, no hay honda GL 180, si no, me la hubiera comprado 180)
Amigo quiero que me saques de una duda, tengo una moto x100 se me quema constante la bobina de encendido, le he cambiado el estator, el sistema completo de encendido y sigue igual que pudiera ser? Las bujías y cables todo bien, he pensado que pudiera ser algo más porfa ayudame que pudiera ser
Así es no vale la pena gastar este dineral y lo más malo que no está preparado ni está calculado para este motor. Se puede hacer pequeños cosas que no valen mucho dinero y puede que anda algo más y tenga algo más de fuerza. Puedes cambiar el piñón de salida o la estrella trasera para que ande algo más en llano. También puedes haber una buena entrada de aire al filtro para que entra más aire. El silencioso puede dar algo pero poco pero si hay que mirar la salida del cilindro que tenga una buena salida y que no esté obturado como viene algunos motos. Son pequeños cosas que puede ayudar que anda más alegre el motor saludos y un buen consejo para quien quiere gastar un pastizal . Es mejor cambiar por una moto mas grande saludos
Hola amigo te hablo desde Colombia, me gustaría saber, tengo una moto ignitor 125 hiro, que cilindro 150 le queda
Q bien siempre las cosas claras tienes razón 👍
Muy buena explicación, como siempre... Amigo. Un saludo grande desde mí canal. De (Córdoba, Argentina).
Gracias, saludos hasta Argentina ✌️
Tienes mi respeto viejo en verdad lo iba haser pero entre en razon con este video gracias por tus consejos
Buen video, una pregunta, espero me puedas contestar, mi pregunta es... en el caso de que una motocicleta de X marca ya no se encuentran en el mercado repuestos para el motor, caja de velocidades, transmision, etc. osea lo esencial para que se mueva... seria posible usar el mismo chasis para instalarle de Y marca o de Z marca, cambiandola practicamente todo el mecanismo para que se mueva, a excepcion de las llantas, carroceria, sistema electrico, etc. se podria???
Eres chingon, gracias flamas.
Yo tengo el cuadro de una dm 150 y el motor de una dinamo 250cc bicilíndrico 2005 desvielado, pensaba en hacer un proyecto y llevar el motor a los 320 - 350- 400 cc e instalarle un sistema de inyección semi electrónico o algo de un solo carburador.
Es un proyecto que me gustaría crear pero precisamente necesitaba un vídeo como este y alguien que me dijera bb que tan recomendable es..
Tu qué opinas?
Junto 13000 Para un motor más moderno o lo invierto en este motor que ya tengo?
Amigo si consegui una moto 125z muy barata no la conseguí nueva valdría la pena hacerla 150 metiendo cabeza piston y eso pero metiéndole lo de la 150z valdría la pena?
Compa yo agarre hace mas de 1 año una italika ft200ts ammmm... Honestamente en un principio queria dejarla así pero meh quiero hacerla proyecto cabe aclarar que está la agarre por decir algo economica a un compa en 14mil entonces justo estaba pensando en volverla 300cc sera mejor buscar un motor completo?
Hola Flamas saludos desde Chile se tengo un virago 400 se podrá aumentar la cilindrada???
yo en mi caso soy de españa y aqui el carnet de moto que tengo es el A2 y solo puedo usar motos limitadas a 45cv y mi moto es una kawasaki ninja 250r del 2011 , vale la pena modificarla y que se le podria modificar? porque si no tengo el carte 2 años no tengo permitido usar otras motos de mas cilinadrada
Buenas flamas una duda aumente silindrsda a mi ft150ts desde abajo sigueñal leva cilindro y cabesa 250 y me sigue corriendo los mismos 110 sigue todo igual que le abra pasado o es por la transmisión que ya no da más o que estará pasando el mecánico no sabe porque sigue igual 😅 y PS le metí 8mil y para que siguiera igual me da awite gracias por su tiempo y PS ojalá y me pudiera desir alguna solución
Saludos flamas muy buen vídeo ✌🏻
Si pero si se trata de una suzuki 155 cc y la quisiera modificar en 250 cc me resultaría comprar 250 cc nueva?
Muy claro mi amigo dharius soy tu fan mi Mike 👌👌
Hola . Soy de Argentina. Y Si, es la neta . Gracias por esas recomendaciones
Hermano consulta yo tengo una bruno 150z mi moto corre maximo a 112 que he llegado pero siento que quisiera que vorra mas pense en subirle a 200 aca en mi país Perú venden motores solos a 1800 a 2500 soles al dolar viene a ser 450 a 650 dolares crees que sea conveniente? Otra cosa tambien hay personas que estan inyectando los motores es cierto eso?
Hey flamas,tengo una dm250 de las naranjas,recomiendas hacerla 300cc ?
Si la paso de 125 a 150 cc debo cambiar el escape o mufla? O le puedo dejar la original de 125?
Tengo motocicleta yb-125 que no tiene cadenas oxidadas, no le falla Sistema eléctrico, no tiene rines doblados, etc. y si yo requiero cambiarle cilindrada de 125, por lo menos a 150 CC, no es para correr más rápido, sino para sostener la velocidad en subida, como por ejemplo, para ir a Huixquilucan que es pura subida, o para ir por la subida de indios verdes, por ejemplo, yo creo que ahí si es importante que le pudiera cambiar la cilindrada porque son casi tres caballos de diferencia entre 125 y 150 CC ...no lo crees?
No para ir más rápido, porque 100 km/hora ya son suficientes, pero para sostener la subida al ritmo de los demás vehículos, si sería importante... además de que una motocicleta nueva yb-125 CC cuesta arriba de 45 mil pesos y una modificación por muy cara me cuesta 5 mil...
Saludos y espero comentarios.
Gracias camarada, muy bien
Yo apenas mandé a cambiar el cilindro de mi ft 250 pero y ano da la potencia que daba antes como saber si si le puso el adecuado el mecánico 😥
Por favor tengo una moyo de vaja cilindrada y puede llevar dos petsonas ono es mi pregunta se lo agradesere su respuesta vale
Suuuuuuuper bueno y que buena realidad super bendición
Buen video. Una pregunta.... y la caja? Los engranajes no deben ser más grandes. Si tenes una 100cc y la subiste a 125cc.... gracias.
Es muy cierto flamas, que modificaciones o Justes a consejas para una Suzuki 125 gsx 2020 gracias parcero desde Colombia
Para esa hay cilindro 150
Son puntos bastante válidos los que das. Creo que cualquiera puede entender que si vas a partir de la compra de una moto nueva, entonces no vale la pena la modificación cuando comprar una cilindrada ligeramente mayor te supone un costo menor de origen. Sin embargo, cuando partes de que lo que tienes es una moto vieja con mucho kilometraje, él cuál seguramente también tiene que ver con la mayor experiencia y mayor pericia acumulada en el manejo de la moto, entonces no es una idea del todo descabellada. Especialmente si la mecánica es algo que te gusta y se te da y el proceso te sirve como aprendizaje. Incluso es posible que así haya sido en algún momento para ti mismo. En conclusión, no dejas de tener razón en el sentido de que práctico, definitivamente no lo es en la mayoría de los casos; sin embargo tendría que haber una serie de circunstancias y razones muy específicas por las cuales, si llegaría a valer la pena arriesgarte a hacer una modificación así. No creo que sea necesario que hables de “poner el mal ejemplo”, pues el hecho de que tú hagas algo y muestres que es posible y cómo se hace dado el caso, tampoco significa que sea una invitación abierta o recomiendes que todo mundo debería hacerlo, incluso recuerdo que lo dejas bastante claro en el mismo video original donde hablas del aumento de cilindrada. Buen video como siempre, es bueno regresar y revisar algunos temas. Saludos 🖖
Excelente tu comentario telo digo como usuario i como mecanico yono creo q nadie q saka una moto de ajencia aria eso almenos en mi taller nomea tocado sin enbargo motos ya de uso simeatocado subirlas i algo curioso q megustaril q mi estimado flama revisara esq todos los arboles de leva 125 asta 200cc. Son los mismos ai esta la compativilidad en la paguina de italika pero buen video muy bien esplicado
Estan chidas tus explicaciones
Brother saludos una consulta vale la pena subir una 223cc a 250cc
Hey. Amigo yo le quiero cambiar el motor a una italika 150z.. por el de una Vortex 200. En todo caso que me recomiendas y q necesito?
la neta voy entrando en esto de las motos y pues vamos a darle... Pero primero asesorarnos con los q saben.
Saludos flamas, se puede subir la cilindrada de un motor en V?
La ciclindrada no siempre esta en el tamano del cilindro, porque los cc de una moto tambien depende del recorrido del piston. Por ejemplo: Yo tengo una Loncin cr5 200, y usa el mismo piston que la cr5 250, la diferencia esta en el recorrido.
Tiene mucha razon esta bien agradeserle la realidad q dises
Buenas, el cabezote no hay q cambiarlo? Saludos desde Cuba ❤
Che es posible que por cambiar el cilindro de 110 a 125 me pudo hacer mierd la biela 2 veces en un med?
Yo me preocupo más por tener la moto optimizada más no por aumentar potencia por ejemplo:
Mejor rodamiento
Mejor carburación
Llantas con medidas recomendadas por el fabricante
Un buen aceite para el motor
Un mejor kit de arrastre en las mejores condiciones.
Colocar las mejores piezas para que la moto sea más duradera más resistente y estable sin alterar nada
Buen video flamas, gracias por tu sinceridad, bueno eso de modificar hay q pensarlo bien, hay q tener en cuenta q la moto q vas a modificar se pueda Aser sin tanta difucultad,
Yo recomiendo q si el q va Aser la modificación no es muy amante ala mecánica no la haga ni de loco por q si te queda con algún detalle te va a dar dolores de cabeza.
Pero si la persona es apacionada a la mecánica y no le importa el carro estar de dinero q tienes q invertir q lo haga .
Por lo menos en mi caso lo hice uno era por q lo tenía como proyecto personal y claro por q me gusta la mecánica claro esta, en el proceso tuve algunas metidas de pata pero nada q no pudiera solucionar. 👍🏻
Mi opinión final es q si la persona q va a modificar le gusta la mecánica y sabe en q se está metiendo hágalo , pero si no tiene ni la más remota idea y si no tiene el dinero necesario, es mejor quedarse quieto .
Una pregunta final bro que dijiste , Como te quedó la moto te arrepiente o valió la pena
Ayudaaa, teñgo una dm 200 hasta que cc la puedo subir!?
Se puede cambiar el motor a una dinami R4? Los diseños son muy chingones, pero no corren prácticamente nada..
Hay la posibilidad y que tan viable es cambiar de motor?
Cuánto Cres que salga el costo de una ft 250 ts subirla a 300cc
Vivo en el campo muchas cuesta mi moto es 150 cc que rodillo le pongo para que peque más desde puerto rico
Flamas en el buen fin compré la FT125 y no compre la FT150, el motivo fue este, la 125 trae mirilla de aceite, eso me permite ver el estado del aceite, el tanque de gasolina es más grande en la 125 que en la 150 y siendo 125 da más km x litro, siempre pensé en hacerla 150 pero ya no creo, la voy a mantener así, acá en Mérida, tiene buen desplazamiento, me costó 15,000 y la estoy pagando a 18 meses, si se pueden aguantar la verdad el buen fin vale la pena, otro dato es modelo 2022, saludos.
Si tiene sus ventajas, saludos hasta Merida ✌️
Hay algo que no tienes en cuenta peso potencia
En mi caso tengo la 125z 2018
He visto mucha gente que sube de cilindrada sin cambios mayores. Cilindro, piston, cabeza y carburador.
Realmente pensaba que para cuando requiriera su medio ajuste, solo ahi, comprar las cosas de la 150.
Pues lo que estás diciendo son puras verdades!! Pero quienes no tratan bien a su moto ni la cuidan valiendoles madre al querer escuchar un concejo que les ayude les valdra madre!!
Confirmo, me pasó esactamente lo mismo y con la misma motocicleta dt delivery 125 la modifique a 150 y ahí vinieron los problemas y pues obviamente el mecánico nunca me dijo que tendría problemas yo le creí y valió madres al final de cuentas el siempre tenía chamba por las modificaciones 😩 mejor decidí arrumbarla y sacarme otra diferente y nueva ya que los gastos eran demasiados
Puras verdades maestro.
Yo estoy modificando una AKT 235R que uso para enduro, la voy a subir de 235 a 249cc, ampliar conductos y ponerle carburador de cortina plana de 32mm.
Para una moto que usaré cada find semana o en la competiciones aguanta modificarla, pero una moto de trabajo no lo vale, es mucho gasto y además reduces la vida útil del motor, saludos desde Colombia
Agradezco tener a mi hermano que es mecánico de motos 🙏 yo sólo le compro los repuestos y me hace todo el trabajo gratis
Tengo una ft 180. Y la hice 250cc con carburador que usa la 250ts me salio en 2300 por todo. Yo hice instalacion y todo
ak en argentina la diferencia entre piezas de motor y la moto en si o la diferencia entre motos es mas alta entonces aca si combiene.. pero aumentan las varilleras desde 150 a 200cc.... o por ej mi suzuki gn 125... funciona bien. pero es muy envueltada y quiero aumentarle la cilindrada... le calza perfecto sin agrandar agujeros el cilindro y tapa de la beta tr 200... me quedaria como en 160cc con el piston de 63mm... pero si veo como adaptar el cigueñal de la beta 200 por ahi logre mis 200 cc mas o menos... pasa que la moto ya la tengo.. esta tambien la repuesteria de la keeway kvr 200 s de 4 valvulas, tambien dan los tornillos en las mismas medidas.. pero en argentina ya no se importan esos repuestos.. pensaria en comprarme una motito 250 cc usada.. pero de buena marca estan carisimas.. pense en beta chrono 2.5 que trae motor suzuki 250... pero esta cara
Y si ya tengo una moto de baja cilindrada que me costo muy poco osea ya usada
Ahí si me saldría cuenta?? Psdt:
Soy de EL SALVADOR. SALUDOS
Obvio que no es conveniente comprarla nueva para modificarla de inmediato, pero imagina que tienes una moto que ya la tienes tiempo e incluso ya le toca bajada de motor si sale mas a cuenta, porque no solo le estarias dando vida nuevamente sino potencia.
Hola muchachos soy Guillermo de la República Argentina, hace unos años modifique una Honda 125 storm, un mecánico la llevó a 150 , la moto andaba hecha un misil, levantaba 124 km por hora , a los pocos días andando por una autopista acelere para pasar un auto y de repente el motor hizo un ruido extraño y se desinfló y se paró........ahí quedé tirado. Descubrí que el mecánico al calar el block para poner el cilindro más grande, corto una vena de lubricación que iba a la parte superior , al exigir el motor, y no recibir buena lubricación ya que no llegaba todo el caudal de aceite, se recalentó y se fundió literalmente !!!!! Tengan cuidado , esa fue mi amarga experiencia. CONCLUSION......NUNCA MAS MODIFIQUE NINGUNA MOTO. AHORA TENGO UNA ROUSER 220 Y ANDA JOYA , ESTOY SUPERCONTENTO.
Te admiro Flamas..
Esto tiene una flecha de una carabela 250 para dónde va para carburador o al lado del
Flama y que sugiere tu, par aumentar la potencia ?
Yo tengo una tundra bronco 150 la puedo mejorar para que corra más
Buen video
Tienes alguno que hable de la relacion de piñon y plato de kit de arrastre mi moto tiene un t38/14. Quiero ponerle un t42 o 45 /14 me daria. Un poco de fuerza ? Quitando velocidad necesito un poco de fuerza para subir
si
Y si a mi 150 le quiero ponerle uno de una ns200?
Aca en el norte el carburador vale 350 pesos 800 cilindro y pistón 80 pesos empaques las espreas te cuestan 70 pesos mejor el carburador pz 27 cuesta 350 pesos aca es más baratas las piezas y originales
Se le podrá subir la cilindrada a una Bajaj V15, que tiene motor de 150 a 200 ? 🤔
Muy buena explicación mi hermano que grande eres 🤘
Tengo una GN 125 sera que la puedo pasar a 200 o solo se puede asta 150 160 180 asta donde puedo llegar
No sé tu país el valor de los seguros y los impuestos pero en Colombia cuestan según cilindrada y aún más los impuestos hasta 125 cc no pagan impuestos pero de hay en adelante pagan cada año y el valor es cuestionde cada ciudad su avalúo según el negocio de corrupción de cada secretaria de transporte
yo compre una ft150ts 2022, y la transforme a 250cc, gaste 3800 pesos con piezas y mecanico, se le cambio, cigueñal, viela brasito, cilindro, piston, carburador, anillos, y el carer lo abrieron
hubo un cambio bastante notable pero no es como traer una original
Y si cambio todo el motor?
Hehe, a mi lo que me gustaría es al contrario, bajar cilindrada.
Actualmente tengo la platina 100 de bajaj (4 velocidades), pero me gustaría comprar la platina 125 (5 velocidades y freno delantero de disco).
La platina 100 me da entre 50/55 kmpl, pero creo si tuviera una 5ta velocidad me daría más kmpl aparte que tendría freno de disco delantero en lugar de tambor.
Quizá es una idea rara, pero me gustaría hacerlo
Yo tenia mi italika en 150 cc y no me arrepiento de nada solo buenas experiencias, por cierto aqui en Colombia son las akt nkd 125. Excelentes moto chinas
Le aumentaste la cilindrada ?
alguien podria recomendarme que podría modificarle a mi moto HONDA gl 125 para que sea mejor no me importa ser mas rapido pero si que funcione mejor
enterado mi flamas yo si la modifique la dm 200 a 250 solo cambie cilindro slu2
Jajajaja no e visto a nadie con moto nueva que este pensando en hacer algo asi, pero si e visto a muchos con su moto ya recorrida en solicitar el aumento de cilindrada, pero depende del mecanico la recomendacion de lo que se puede hacer y todo tiene limite, en primera lo que se consigue en el mercado de repuestos, y lo que aya mas grande y es compatible eso se hace, en segunda estar conciente que no sacara alas la moto, tercera que si les toca el peor mecanico que solo los estafe o no sepa hacer su trabajo de por gusto sera, y lo otro es porque conpramos una moto vieja y queremos aprender o nos apasiona la mecanica
Nuevo seguidor!
Soy de Veracruz México... Y todo el kit completo sale en 900 pesos en 150.... Y un carburador cuesta $500 Pesos............ pero horita tengo una 110 y le pusieron solo el pistón.. ,125 y quedó al pd chida
Honda cbf 150 se modica a 190 y es muy barato aqui en colombia
Por cuánto le salió ese gallito?
L aneta si funciona yo ala mía 150 la Ise 180 y le puse el chuluc y el pato de la 180 y las espreas y quedó chingo soy mecánico automotriz pero las motos son más papitas todavía
Maestro de matemáticas te comento, algunos no pensamos al principio en eso es mas ni sabiamos de que carajos es cilindrada, pero te comento mi caso
No sabia ni papas de motos, compre una 200cc pero con tantas responsabilidades no puedo psar a una honda 350 ( o motos de renombre De buena calidad y potencia)
Tu crees que no boy a optar por cambiar kit de arrastre, carburador y ver si puedo aumentar cilindrada...
No ahi te dejo el caso.
Pero por eso trato de investigar si es buena opción o mejor me quedo como esta y solo tenerla en óptimas condiciones
Yo Acabo De Comprar Una 90cc Y La Motoneta Esta Mal
La Verdad Me Acostado Encontrar Las Piezas O No Las Encuentro Y Me Dijeron Que O Me Recomendaron Subirla A 125 Pero Tengo La Duda
Si Conseguir El Dinero Para Comprar Las Piezas Para La Cilindrada Normal O Subirla De Plano
En lo personal mi moto es una ft 125 ts, ya tengo 2 años con ella y me a salido Muy buena, pero se me ocurrió convertirla en motocarro y la verdad si jala bien pero sí le quiero dar un poco más de potencia, así que la verdad la voy a hacer 150, aunque es quizás un 20 % más de potencia creo que sería suficiente para lo que nesesito
La volviste motocarro con cilindro doscincuenta? y ahora la quieres bajar a 150?
Dónde tienes tu taller flamas
Excelente...
👏👏👏
En mi país la honda super cub y la motos chinas tipo CG son lo mas comunes a los c90 o c70 de la honda le hacen swap de motor 140 a 190cc de la marca vini la potencia sube bruscamente el motor vini viene con carburador radiador y enfriador de aceite también es común que a los c90 los suban a 125cc de echo un amigo tiene 2 años con su c90 a 125cc y le funciona perfectamente en los cg en su mayoría 200 o 250 le cambian todos los componentes internos como piston levas válvulas le hacen limaduras y demás aquí en República Dominicana es de lo más común y increíblemente las motos funcionan perfectamente
En Colombia si combiene por qué no pago impuesto de 150
Q caro en México por q en Colombia el kit del cilindro repotenciado vale 300 mil pesos colombianos y lla viene con todo empaques pistón anillos cilindro. Lo único es el carburador q no vale sino 150mil pesos
hola de 110 a 125 sera prudente
Acá en colombia, a la fecha un motor de menos de 100cc paga la mitad en soat, con referencia a una de 101cc
Entonces si es conveniente comprar moto de baja cilindrada y luego modificar
Hola amigo has un video de la avanzada Q9 raptor 200