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ティッシュについたオイル4千キロでも凄くキレイですね。自分の車は2千キロくらいでも そのティッシュのオイルの色より焦げ茶の感じです
新車で買ってから5千キロ交換で、18年鉱物油です。全然問題ない。
私はliqui moly mos2 leichtlauf 10w40と減摩剤Ceratec liqui molyを使用しています。
2001 年の m13a ガソリン エンジンを搭載した私のスズキ ジムニー 4x4 には、ユーロ 0 エンジンでも 5w30 を入れると多くの若い知ったかぶりが言うように、5w30 ではなくリキモリ mos2 リーチラウフ 10w40 を入れました。そして私は今日、ポンタシーブで彼らに次のようなことを伝えました。 08:30 の最高気温は +1 で、私のジムニーはシートから異音もなく非常にうまく始動したと言えます (ロシア、ウクライナ、またはスカンジナビアまたは北米諸国に住んでいる場合は、5w30 を使用する必要があります!)
グループIIIのＶＨＶＩじゃなかったかな？レクサスＨＳに純正０Ｗ−２０使ってますが、普通で良いオイルだと思いますよ。
コメントありがとうございますでも冷えてる時に今までになかった音がします😢
横から失礼します0w-20 は全合成油です。5w-30が鉱物油です。
@@chuxxxjp らしいですね…グループIIてもなくグループⅠなのかな？５Ｗ-３０は、レイクフィールドのピンク缶使ってます。まーさんとお揃いのグループIIIですね。
僕も使用してるよ、グループ3だったよね全合成油だよね？
コメントありがとうございます0:28秒の画像を観て下さい缶に鉱物油って書いてあります
横から失礼します全合成油なのは0w-20 の方です。5w-30は鉱物油です。
![[ Professional mechanic explains easily! ] Engine oil change & oil element replacement work](http://i.ytimg.com/vi/X_5JDUg6ewA/mqdefault.jpg)
![[ Professional mechanic explains easily! ] Engine oil change & oil element replacement work](/img/tr.png)
ティッシュについたオイル4千キロでも凄くキレイですね。
自分の車は2千キロくらいでも そのティッシュのオイルの色より焦げ茶の感じです
新車で買ってから5千キロ交換で、18年鉱物油です。全然問題ない。
私はliqui moly mos2 leichtlauf 10w40と減摩剤Ceratec liqui molyを使用しています。
2001 年の m13a ガソリン エンジンを搭載した私のスズキ ジムニー 4x4 には、ユーロ 0 エンジンでも 5w30 を入れると多くの若い知ったかぶりが言うように、5w30 ではなくリキモリ mos2 リーチラウフ 10w40 を入れました。そして私は今日、ポンタシーブで彼らに次のようなことを伝えました。 08:30 の最高気温は +1 で、私のジムニーはシートから異音もなく非常にうまく始動したと言えます (ロシア、ウクライナ、またはスカンジナビアまたは北米諸国に住んでいる場合は、5w30 を使用する必要があります!)
グループIIIのＶＨＶＩじゃなかったかな？
レクサスＨＳに純正０Ｗ−２０使ってますが、普通で良いオイルだと思いますよ。
コメントありがとうございます
でも冷えてる時に今までになかった音がします😢
横から失礼します
0w-20 は全合成油です。
5w-30が鉱物油です。
@@chuxxxjp らしいですね…
グループIIてもなくグループⅠなのかな？
５Ｗ-３０は、レイクフィールドのピンク缶使ってます。まーさんとお揃いのグループIIIですね。
僕も使用してるよ、グループ3だったよね全合成油だよね？
コメントありがとうございます
0:28秒の画像を観て下さい
缶に鉱物油って書いてあります
横から失礼します
全合成油なのは0w-20 の方です。5w-30は鉱物油です。