Lieber Chrissi ich habe dir letztens geschrieben das mir mein m3 den A.... Gerettet hat. Mein m3 ist jetzt Geschichte 😢 Ein Fahrzeug ist mit ca. 100km kmh aus der gegen Spur frontal in meinem 3 eingeschlagen. Wir selbst waren mit ca 80kmh unterwegs. Delta nach Aussage der Polizei 160kmh. Ich und 4 11 Jahren alte Mädels haben mit Beulen und kleinen Schrammen überlebt. Die Tesla Unfallsicherheit 🎉❤ Danke Elon
@haraldgenzel8049 Oh das tut mir aber leid für dich. Du hast aber auch ein Pech. Allerdings auch Glück, das für euch alles so glimpflich ausgegangen ist. Was ich dir auf jeden Fall empfehlen kann. Beantrage in deinem Tesla Account deine Unfallaufzeichnungen und lass diese mal professionelle auswerten. Werden bestimmt sehr interessante Werte sein die da raus kommen. Dann weißt du genau, welche Belastungen eure Körper ertragen mussten. Dazu gibt auch ein Video von mir. th-cam.com/video/F6pGbOFAtwQ/w-d-xo.htmlsi=acnm1C1vGt6S8EZt Schau es dir mal an und schreib mir per E-Mail, wenn du den Kontakt zu den Gutachter (Rene) haben möchtest. Liebe Grüße
Das mit dem "Delta" ist physikalisch so nicht richtig. Der Impuls ist das was zählt. Ein Beispiel: Mit 100 Km/h gegen Betonwand - Ergebnis: Betonwand steht noch wie vorher, Fahrzeug maximal zerstört. Zwei Fahrzeuge mit identischer Geschwindigkeit (z.B. 100) und Masse prallen aufeinander - Ergebnis: Gleiches wie bei Betonwand, aber für jeden der Betroffenen. Oder anders gesagt, das Delta verteilt sich auch auf zwei Fahrzeuge!
Das würde zum Gegenteil führen, von dem was benötigt wird. E-Mobilität ist eben eine Nische, die Ladesäulen und die benötigte Infrastruktur ist sehr teuer, da beißt sich die Katze letztlich in den Schwanz.
Die Preisgrenze ist bei mir bei 60 Cent , wir könnten alle bei der Petition von Michael Schmitt BEN deinen TH-cam Kollegen mit machen vielleicht bringt es was , es fehlen glaub noch 4000 Unterzeichner 😂😂😂
Na ja, wie immer. 7.300 €, aber nur in China. Interessant sind solche Meldungen doch eigentlich nur für Fahrzeuge, die auch in Deutschland erhältlich sein werden. In Thailand kann ich ja schließlich auch eine fünfköpfige Familie mit 15 € zu einem kompletten Menü ausführen. Das kann ich hier in Deutschland ja auch nicht.
Wenn ich mit meiner Familie in die Suppenküche oder zur Tafel gehe und dort abwasche oder serviere dann kann ich auch um 15,- essen. Oder beim Lidl einkaufen und selbst kochen. Vor 40 Jahren bevor Sicherheit ein Thema war gabs so billige Autos. Von VW.
@@wolfgangpreier9160 Es ist gar nicht so lange her (2017), da gab‘s den Dacia Sandero mit neu entwickeltem Vierventiler Direkteinsprizer und 73 PS für 7200€.
@@ChrissiTechnik Wenn man die Sicherheitseinrichtungen komplett weg lässt und die Autos so baut wie vor 40 Jahren dann kosten sie auch so viel wie vor 40 Jahren. Man darf solche Geräte bei uns aber nicht mehr verkaufen. Ok 10-15% Aufschlag wegen der höheren Personalkosten in Europa (egal wo). Aber nicht mehr.
Vielleicht sollte man mal berücksichtigen welche neuen Vorschriften zum 01.07.24 neu hinzu kommen. Diese umzusetzen kostet ca. 200-300€ pro Fahrzeug. Wenn man jetzt noch weiss, dass in der Entwicklung und Produktion um jede Unterlegscheibe gekämpft wird um die Kosten möglichst gering zu halten, wird verstehen, dass die Billigfahrzeuge aussterben. 2025 kommt noch mal was drauf, das pro Fahrzeug ca. 100€ kostet. Das sind alles Auswüchse einer europäischen Überregulierung, wie in allen Lebensbereichen.
Gefühlt vergeht keine Woche ohne den super günstigen Kleinwagen für 10K oder weniger. In der realen Welt bekommt man selbst für die doppelte Summe kaum ein E-Auto. Ich verstehe diese ständigen Jubelmeldungen in der E-Szene nicht und es ist ziemlicher Unsinn, ein solches Auto von VW und Co. zu erwarten. Dieser Wuling würde mit den entsprechenden Anpassungen für Europa und den Zöllen vermutlich 20K oder mehr kosten. Der überarbeitete Seagull wird bestimmt über 20K kosten. In dieser Preisregion wird es aber von Citroen, Renault, Hyundai oder Fiat auch Fahrzeuge geben und die haben dann auch noch ein Service- und Händlernetz und einen funktionierenden Ersatzteilmarkt.
@@ChrissiTechnik Ich kann da bisher keinen Druck erkennen. Welches chinesische 20K E-Auto fährt denn auf unseren Straßen? Citroen, Renault, Fiat, Hyundai und weitere, etablierte Marken werden im Bereich 20-25K am Start sein, aus China vielleicht ein Seagull in ähnlichen Preisbereichen. Von alltagstauglichen E-Autos spürbar unter 20K ist weit und breit nichts zu sehen.
@seppoz8828 Na ich meinte eher indirekten Druck. Lass mal BYD ihre Fabrik in Ungarn fertig haben bis dahin sind die Kleinwagen ausgereift und dann werden sie den europäischen Markt erobern. Das sehen natürlich auch die europäischen Hersteller. Zumal der Bingo ja auch nicht komplett chinesisch ist da ja GM noch mit drin hängt. 🙋♂️
@@ChrissiTechnik Ich halte mich an Fakten und derzeit gelingt es BYD und Co. nicht ansatzweise, im Kleinwagensektor Fuß in Europa zu fassen. Stattdessen kommen diverse europäische Kleinwagen zu vernünftigen Preisen auf den Markt. Deutlich unter 20K müssen die Chinesen erstmal taugliche Fahrzeuge zeigen.
Lieber Chris Du fragst immer warum das in China besser funktioniert! Es gibt nur eine Antwort auf diesen Zikzakkurs ! Unser ,, Vater'" Staat verdient an ein3m Liter Benzin oder Diesel 90 % ! Wenn das wegfällt? LG Frank
Immer diese Reichweitenangst... Ich brauche sichere 60Km am Tag. Kann zuhause von der PV laden. Gib mir so ein Auto für 10 K€. Bis dahin fahre ich meinen Twizy (Sommerspielzeug) und meine Zoe ZE 40 weiter... Liebe Grüße aus Enger...
45:05 die LFP Blade Batterie von BYD ist mit nichten "eine der besten auf dem Markt". Ganz im Gegenteil! CATL Betteriezellen sind deutlich (!) besser. Ich arbeite in dem Bereich. Nachtrag: Zudem sind 170kW Ladeleistung bei einem 108kWh Akku ein Witz! Das entspräche einer max. Ladeleistung von 90kW bei Deinem Tesla Model 3 SR. Ein weiterer Witz: nur 530km WLTP mit einem riesigen 108.8kWh Akku? Das ist ein Armutszeugnis! Tesla schafft im Model Y 455km mit einem etwa halb so großen Akku (60kWh)!
Ladestrom: Wenn es mir zu teuer wird, opfere ich 6% Batterieenergie (für 108 km Hin- und Rückfahrt) und mache mir einige schöne Stunden in den Niederlanden - aktuell 22.6.24 20:15 kostet ein kw in Holland 0,22 € Gruß von Arno aus Neuss
@@moviestar857 teile mir mal Deine Wunschtour mit also von..Ort . bis...Ort. (im günstigsten Fall mal mehrere hundert km), dann verrate ich Dir wie ich das mache.
@@arnomarkmann6118 Hallo Arno, ich wohne ebenfalls sehr nah an der NL Grenze in Duisburg. Wäre für mich auch interessant für eur 0,22 zum Laden über A40 nach NL zu fahren. VG Martin
@@moviestar857 Wenn Du weitere Trips machen möchtest, z.B. nach Palermo oder Lissabon - kein Problem. Suche nach Tesla touren und wähle model Y 430km Bisher kostete die monatliche Gebühr 12,99 Euro. Tesla hat diese nun auf 9,99 € gesenkt. Zusätzlich zu der monatlichen Mitgliedschaft bietet Tesla nun auch eine Jahresmitgliedschaft für 100 Euro an. Dies entspricht einem Nachlass von 16 % im Vergleich zu 12 Monatsgebühren im Jahr.
@@moviestar857 Tesla-Laden Parkhotel Tienrayseweg 5961NL Horst Netherlands, ist dann vorne links auf dem Parkplatz. Du solltest Dir rechtzeitig die Tesla-App ins Handy laden - sofern Du keinen Tesla fährst. Viel Erfolg
Hallo Chrissi, zum Thema Kosten für Ladestrom bin ich ganz Deiner Meinung. 😢 Ich fahre selbst ein Tesla Model 3 und habe im Urlaub auf Sylt mit der Maingau Karte bei Allegro (ich hoffe das ich den Namen hier richtig geschrieben habe…) geladen. Als ich die Abrechnung gesehen habe ist mir fast die Kinnlade runter gefallen. Die Maingau Karte habe ich vernichtet und mein Konto bei Maingau gelöscht. Das ist Wucher und hat mit einer Energiewende nichts zu tun. Meine Empfehlung ist genau wie Du es sagst: „Ladet bei Tesla“. Da sind die Preise und die Abrechnungsmodalitäten E-Mobilitätsfreundlicher. Elektriche Grüße von Kayo
Wikipedia: - Allegro (Musik), musikalische Tempobezeichnung: „schnell“. - Allego ist Betreiber eines Schnellladenetzes für Elektroautos mit Sitz in den Niederlanden. Auf der Homepage steht: "Allego wurde 2013 in den Niederlanden als Teil des Netzbetreibers Alliander gegründet." Ich nehme daher an, dass es sich bei dem Namen um eine Kombination aus den Anfangsbuchstaben "All" und der englischen Bezeichnung für gehen, "go" handelt. Ist aber nur eine Vermutung.
ENBW meide ich bereits, Maingau hatte ich nie. Ich hoffe der ADAC mit ARAL/BP Pulse bleibt unter den Konditionen der anderen..... Stadtwerke mit AC- laden sind auch viel zu teuer. Der Staat sollte eingreifen und diese "Lade" Kartelle genausten prüfen.....
Der Jubel auf die Chinesen halte ich verfrüht. BYD soll die besten Akkus haben? Das ist noch längst nicht bewiesen. Wo sind die Chinesischen Händler, wo die Werkstätten? Immer wird gejubelt wie toll die Kisten aussehen, wie gross die sind, wie „wertig“ die Innenausstattung ist. Wenn es dann welche zu kaufen gibt sieht es ganz schnell anders aus. Oh die Software, die Ladeplanung etc muss noch nachgebessert werden, ist noch nicht auf Teslaniveau. Ja was ist bei den chinesischen Mühlen auf Teslaniveau? Wie lange halten die Motoren, der Akku und der ganze Rest? Wie ist es mit der Ersatzteilversorgung, wieviel Wartung und welche Kosten kommen auf? Alles Fragen, die kein Influencer aufwirft. Auch dem gemeinen Fahrer kann das egal sein, solange er sich alle 2 bis 3 Jahre das nächste leasen kann. Vielleicht ist auch dem ein oder anderen aufgefallen, dass die Chinesen auch wissen wie man in Europa und da speziell in Deutschland mit Autos eine goldene Nase verdienen kann. Die kommen nicht mit den „billigen“ Modelle, warum auch?
Das die Strompreise an der Ladestationen steigen liegt vielleicht auch an der beginnenden Ferienzeit. Ist die gleiche Masche wie mit den Spritpreisen in der Ferienzeit. Dann kann man auch die abzocken die sonst immer zu Hause laden, wohlmöglich auch noch von der eigenen PV. Komme gerade aus Schweden zurück da ist Benzin seltsamerweise günstiger geworden und kostet genau so viel wie in Deutschland. Vor der Fahrt mit der Fähre den Tank noch mal voll gemacht damit ich nicht auf der Autobahn in DE die Wunderpreise bezahlen muss.
Für die Verzollung ist der Importeur zuständig, nicht der Käufer. Sollte Tesla die Zollgebühren dann nachträglich auf den Kunden weitergegeben wollen, wäre dazu eine beidseitig zustimmen der Änderung im Kaufvertrag notwendig.
DIe chin. Wirtschaft würde sehr intensiv von der Staatsregierung gesteuert. zB wurde die E-Autoproduktion so weit hoch gejagt, dass sie aktuell doppelt so viele E-Autos produzieren, als der chin. Binnenmarkt abnimmt. Mehr e-Antrieb = weniger Smog. dh die halbe chin. Autoproduktion ist auf Export angewiesen. mehr e-Mobilität = weniger Abgase, weniger Lärm, weniger Umweltbelastungen. Das schafft man aber nur auf breiter Front, wenn man auch billige E-Fahrzeuge anbietet. Das Benzinauto wurde erst dann ein Massenverkehrsmittel, als Henry Ford es zum halben Preis anbot. In China wundern sich die Leute, dass ihre Kleinfahrzeuge in Europa bis zum dreifachen China-Preis angeboten werden. Und ich wundere mich auch.
@@ChrissiTechnik als ob man das bekommen würde. Wir hier in der Schweiz haben zb keine Förderung und es läuft super. Und natürlich sagen viele, die spinnen die Deutschen.
Suche auch ein kleines e Auto. Habe mir erst mal den # 1 gekauft. DER wird an mein Mann vererbt wenn was vernünftiges kleines kommt. Dann muss noch der Verbrenner Kuga weichen.
Ich kritisiere Dich nur ungerne aber das Geld für eine detonierte Granate ist nicht weg. Es steht in Rheinmetall und hat dort Arbeitsplätze bezhalt, Konzerngewinne generiert (und damit Anteilseigner bereichert). Von den 91 Millarden in Rüstung zahlt Rheinmetall dann alleine etwa die Hälfte an Steuern zurück (Unternehmenssteuern, Lohnsteuern usw.). Wenn dann auch noch deutsche Firmen an Wiederaufbau beteiligt sind (das ist so) weil wir soooo liebevolle Hranaten liefernde Partner sind, dann fängt Krieg sich fast an zu lohnen. Bevor es zu bitter wird: Staatliche Ausgaben sind jedenfalls oft zu garnicht so unerheblichen Teilen eher eine Kreislaufgeschichte. Aber das spricht natürlich nicht gegen einen Elektroauto Förderung. Ich will einfach diese Sichtweise das Geld verbrannt wird etwas entzerren.
Ich habe mich wieder für einen Hybrid entschieden und gegen rein Elektro weil , Rückkaufswert, der Ladekartenwahnsinn Reichweite, für mich einfach zu viel Geschissi ist, so wird das nichts mit E-Mobilität, obwohl ich E-Fan bin , tu ich mir das nicht an, wieso Ladekarte in Frankreich habe ich gesehen kannst an jeder Säule mit Kreditkarte bezahlen, was soll der Karten mist. Und wenn man unter 6 Liter Verbraucht bleibt ist E-Mobilität nicht Günstiger, Die Technik ist Überteuert, wer kann sich schon einen 50K - openEnd Stromen leisten? . Und darum Stimmen die Kunden mit dem Kaufverhalten ab.
sirdee9607 ich. Kann Deine Betrachtung gut nachvollziehen,speziell das typisch deutsche Desaster mit den Ladesäulen noch komplizierter geht wohl nicht !!!
Hallo Chrisi. Du hast vergessen das jedes verkaufte E- Auto auch 19% Mehrwertsteuer bringt. Das sind bei 10 Tausend E- Autos ca. 100 Millionen Euro. Natürlich kaufen viele ein anderes Auto anstatt das Alte weiter zu fahren. Wie sieht der Rechnung bei 100 Tausend E- Autos im Jahr aus ?
Zum ersten Thema: Förderungen sind nie gut. Wir sollten den Markt machen lassen, sonst gibt es nur eine Marktverzerrung. Lieber das Geld in Forschung stecken und damit unsere Industrie unterstützen. Die staatlichen Kredite sind auch so eine Sache. In dem Moment wo unsere Wirtschaft weniger wächst als die Prozent die wir an Zinsen zahlen sieht es düster aus. Denn dann stimmt das Thema "der Kredit lohnt sich" nicht mehr.
meiner meinung nach werden die strompreise auch für hausstrom nur noch nach oben gehn, man darf ja nicht vergessen, es sind ja die stromkonzerne, die die ladesäulen betreiben, die wollen gewinne machen und mit den ganzen noch draufkommenden netzentgeltem und dem ganzen irrsinn, der noch kommt, können die doch nehmen was sie wollen in zukunft, wenn erstmal genügend e autos fahren, is das der freibrief für die preisschraube. das muss man sich immer vor augen halten. umweltschutz alles schön und gut aber nicht um jeden preis. ich persönlich glaube aber, das wir uns nicht ansatzweise vorstellen können was strom 2030 schon kosten wird. aber dann sind wir davon abhängig. dann heisst es zahlen, oder die bude bleibt kalt und das autop stehen.
Hatte mein Model y immer mit Maingau an der wohnortnahes AC Säule geladen für 54 Cent. Wohne am Berliner Stadtrand bei Spandau. Um bei Tesla zu laden müsste ich 20Km in die Stadt hinfahren, das mach keinen Sinn für mich. Alternativ ist nur noch 50 m Stromkabel aus 3. Etage,wenn ich überhaupt einen Parkplatz vor dem Wohnblock bekomme. Ach ja eine Alternative gibt es noch. 3 km von mir weg ist eine AC Säule Auto dort 4 Stunden laden ,warten bis Akku voll ist ( Tesla hat ja Camping Modus )
Ich mag diese neue Art der Fortbewegung mit der E Mobilität, daher will ich nicht das die E Autos nur eine Eintagsfliege werden. Strom können wir überall regional erzeugen. Mit Benzin und Diesel bleiben wir immer in Abhängigkeit von Russland.
Wie sieht es denn bei dir mit Laden beim Arbeitgeber aus? Wird, meiner Meinung nach, viel zu selten thematisiert. Mein AG ist leider extrem rückschrittlich und stellt sich quer.
@@MrAltglienicker da kann ich dir die Hand reichen, genauso denkt mein Arbeitgeber auch. Hinzukommt das auf dem Betriebsgelände mehr als reichlich rote Steckdosen vorhanden sind. Das allerneueste ist aber die oberfrechheit, gerade werden halböffentliche AC Ladesäulen aufgebaut. Auf meine Anfrage hatte ich folgende Antwort bekommen. Ladesäulen sind nur für die Chefetage vorgesehen.
@@enricoberg3926 Ich bin mir sicher, dass mit fortschreitendem Fachkräftemangel und mit der Entwicklung der E-Mobilität, das Vorhandensein einer Lademöglichkeit am Arbeitsplatz ein entscheidendes Kriterium für die Wahl des Arbeitsplatzes sein wird. Vielleicht kommen dann die Herren aus der Chefetage auf dem Boden der Tatsachen an. Halte durch! 👍
Leider ist auch meine Zeit begrenzt und alles kann ich nicht im Detail recherchieren. Und ich wusste wirklich nicht das Norwegen nicht in der EU ist. Warum sollte ich dann danach recherchieren?🤔
@@ChrissiTechnik Lieber Chrissi, wenn du schon selber sagst, dass du über etwas kein Wissen hast, dann mach dich vorher schlau, mach keine Annahmen dazu, oder lass es einfach. Keine Annahmen sind immer noch besser als falsche.
Das ist die Gier der Menschen, leider vollkommen normal. Umso mehr E-Autos unterwegs sind, desto teurer werden die Preise. Was meint Ihr was es ab z.B 2035 kosten wird? Da wird man froh sein wenn es 1,30€ kw/h kostet.
@@gerdw.8636 So gesehen hat immer alles mit allem zu tun. Dann hat z. B. der Autobahnbau in Bayern Schuld, dass in Hamburg keine neuen Kindergärten mehr gebaut werden können. Hauptsache man findet ein scheinbar schlüssiges Argument, um sein persönliche Meinung vertreten zu können. Und wenn es noch so weit hergeholt ist.
@@nic7898 Sie kennen sicher den Spruch, nichts kommt von nichts. Und auch Ihr Beispiel ist nicht nur schlüssig, sondern am Ende richtig. Man kann das Geld der Steuerzahler eben auch nur einmal ausgeben.
Ich fahre meinen alten Benziner solange es geht ! Bei 1000 Km im Jahr lohnt es für mich nicht ein Elektro Auto zu kaufen , als Rentner muß man auch kaum wo hin.
Bei 1.000 km im Jahr lohnt sich ein Auto doch gar nicht mehr. Das Geld könnte man sich auch sparen und ein Taxi nehmen. Wenn schon, dann ist bei andauernden Kurzstreckenbetrieb das E-Auto vielleicht doch die bessere Wahl. aber: muss jede/r selber wissen ...
@@RL-vb9iuAuf dem Land bekommt man nur tagsüber ein Taxi und nur bei längeren Strecken. Samstag Nacht von 23:00-02:00 kommt man von ner Kneipe auch weg.
Das E-Auto für 7,300,00,-euro wehr Super!!! Aber wer kan sich einen 15,000,00,-euro bis 100,000,00,-euro E-Auto den Bezahlen, das kan sich nur der Superreiche Menschen die pro. monat 4,000,00,-euro bis 89,000,00,-euro haben!!!
Xiaomi verdoppelt die Produktion wunderbar dann hat man nach einem Jahr vielleicht noch 20 von denen auf der Straße so wie die reihenweise ausfallen. Es ist und bleibt eine verdammt schlechte Porsche taycan Kopie
Hallo Cris, ich werde Dich über den Liefertermin des i4 Facelift auf dem laufenden halten. Angekündigt ist Ende August/Anfang September. Zur deutsche Wirtschaftspolitik scheinen wir exakt die gleiche Meinung zu haben. Unglaublich!
Ich habe die Nase sowas von Voll von dieser E-Mobilität !!!!!! So teuer war unser Urlaub mit einen Auto noch Nie. Teilweise Ladekosten von 0,89 eurocent !!! Es ist einfach zum k........!!! Kauft Euch nie ein E-Auto !!!
@@ChrissiTechnik ......dann muss ich mir wohl einen Tesla zulegen.......stehen ja Massenweise auf Halde !!!!!🤣🤣🤣.......aber nöö.......Lieber wieder einen schönen Benziner !!!
@@mannerschulz9364 Tesla mag schon das beste Gesamtkonzept für e-Mobilität sein. Aber soviel Geld für US-Qualität ??? Bei VW wurde die Stromer Produktion um 33 % gekürzt. Und eine ganze Schicht gestrichen. Und Tesla schafft seine 33 % Überproduktion auf Halde ? Ich behalte stets meinen kleinen Diesel-Transporter. - steuerbegünstigt, weil LKW Zulassung. Und Bestandsschutz, weil seit 2007 in Dtl. zugelassen.
NORWEGEN ist kein EU Mitgliedsstaat !
Zolltechnisch wird Norwegen ähnlich behandelt wie die Schweiz.
Also wirklich, das kann ja auch keiner wissen!
Norwegen ist lediglich im Europäischen Wirtschaftsraum
@@mongooftheyear Ironie aus👍
Lieber Chrissi ich habe dir letztens geschrieben das mir mein m3 den A.... Gerettet hat.
Mein m3 ist jetzt Geschichte 😢
Ein Fahrzeug ist mit ca. 100km kmh aus der gegen Spur frontal in meinem 3 eingeschlagen. Wir selbst waren mit ca 80kmh unterwegs. Delta nach Aussage der Polizei 160kmh. Ich und 4 11 Jahren alte Mädels haben mit Beulen und kleinen Schrammen überlebt. Die Tesla Unfallsicherheit 🎉❤
Danke Elon
@haraldgenzel8049 Oh das tut mir aber leid für dich. Du hast aber auch ein Pech. Allerdings auch Glück, das für euch alles so glimpflich ausgegangen ist. Was ich dir auf jeden Fall empfehlen kann. Beantrage in deinem Tesla Account deine Unfallaufzeichnungen und lass diese mal professionelle auswerten. Werden bestimmt sehr interessante Werte sein die da raus kommen. Dann weißt du genau, welche Belastungen eure Körper ertragen mussten. Dazu gibt auch ein Video von mir. th-cam.com/video/F6pGbOFAtwQ/w-d-xo.htmlsi=acnm1C1vGt6S8EZt Schau es dir mal an und schreib mir per E-Mail, wenn du den Kontakt zu den Gutachter (Rene) haben möchtest. Liebe Grüße
Das mit dem "Delta" ist physikalisch so nicht richtig. Der Impuls ist das was zählt. Ein Beispiel: Mit 100 Km/h gegen Betonwand - Ergebnis: Betonwand steht noch wie vorher, Fahrzeug maximal zerstört. Zwei Fahrzeuge mit identischer Geschwindigkeit (z.B. 100) und Masse prallen aufeinander - Ergebnis: Gleiches wie bei Betonwand, aber für jeden der Betroffenen. Oder anders gesagt, das Delta verteilt sich auch auf zwei Fahrzeuge!
Maingau ist ein Energiehändler und hat keine eigenen Ladesäulen. Der Gesetzgeber muss eine Preisgrenze einführen um den Wucher zu beenden.
Das würde zum Gegenteil führen, von dem was benötigt wird. E-Mobilität ist eben eine Nische, die Ladesäulen und die benötigte Infrastruktur ist sehr teuer, da beißt sich die Katze letztlich in den Schwanz.
Die Preisgrenze ist bei mir bei 60 Cent , wir könnten alle bei der Petition von Michael Schmitt BEN deinen TH-cam Kollegen mit machen vielleicht bringt es was , es fehlen glaub noch 4000 Unterzeichner 😂😂😂
Na ja, wie immer. 7.300 €, aber nur in China. Interessant sind solche Meldungen doch eigentlich nur für Fahrzeuge, die auch in Deutschland erhältlich sein werden. In Thailand kann ich ja schließlich auch eine fünfköpfige Familie mit 15 € zu einem kompletten Menü ausführen. Das kann ich hier in Deutschland ja auch nicht.
Wenn ich mit meiner Familie in die Suppenküche oder zur Tafel gehe und dort abwasche oder serviere dann kann ich auch um 15,- essen. Oder beim Lidl einkaufen und selbst kochen.
Vor 40 Jahren bevor Sicherheit ein Thema war gabs so billige Autos.
Von VW.
@@wolfgangpreier9160 Es ist gar nicht so lange her (2017), da gab‘s den Dacia Sandero mit neu entwickeltem Vierventiler Direkteinsprizer und 73 PS für 7200€.
Das stimme, aber es geht auch darum mal zu schauen was woanders für den Preis alles möglich ist. 😎
@@ChrissiTechnik Wenn man die Sicherheitseinrichtungen komplett weg lässt und die Autos so baut wie vor 40 Jahren dann kosten sie auch so viel wie vor 40 Jahren.
Man darf solche Geräte bei uns aber nicht mehr verkaufen.
Ok 10-15% Aufschlag wegen der höheren Personalkosten in Europa (egal wo). Aber nicht mehr.
Vielleicht sollte man mal berücksichtigen welche neuen Vorschriften zum 01.07.24 neu hinzu kommen. Diese umzusetzen kostet ca. 200-300€ pro Fahrzeug. Wenn man jetzt noch weiss, dass in der Entwicklung und Produktion um jede Unterlegscheibe gekämpft wird um die Kosten möglichst gering zu halten, wird verstehen, dass die Billigfahrzeuge aussterben. 2025 kommt noch mal was drauf, das pro Fahrzeug ca. 100€ kostet. Das sind alles Auswüchse einer europäischen Überregulierung, wie in allen Lebensbereichen.
Gefühlt vergeht keine Woche ohne den super günstigen Kleinwagen für 10K oder weniger. In der realen Welt bekommt man selbst für die doppelte Summe kaum ein E-Auto. Ich verstehe diese ständigen Jubelmeldungen in der E-Szene nicht und es ist ziemlicher Unsinn, ein solches Auto von VW und Co. zu erwarten. Dieser Wuling würde mit den entsprechenden Anpassungen für Europa und den Zöllen vermutlich 20K oder mehr kosten. Der überarbeitete Seagull wird bestimmt über 20K kosten. In dieser Preisregion wird es aber von Citroen, Renault, Hyundai oder Fiat auch Fahrzeuge geben und die haben dann auch noch ein Service- und Händlernetz und einen funktionierenden Ersatzteilmarkt.
Es ist doch aber gut wenn die Chinesen mit ihrem Druck die europäische Automobilindustrie in die Gänge bringt 👍
@@ChrissiTechnik Ich kann da bisher keinen Druck erkennen. Welches chinesische 20K E-Auto fährt denn auf unseren Straßen? Citroen, Renault, Fiat, Hyundai und weitere, etablierte Marken werden im Bereich 20-25K am Start sein, aus China vielleicht ein Seagull in ähnlichen Preisbereichen. Von alltagstauglichen E-Autos spürbar unter 20K ist weit und breit nichts zu sehen.
@seppoz8828 Na ich meinte eher indirekten Druck. Lass mal BYD ihre Fabrik in Ungarn fertig haben bis dahin sind die Kleinwagen ausgereift und dann werden sie den europäischen Markt erobern. Das sehen natürlich auch die europäischen Hersteller. Zumal der Bingo ja auch nicht komplett chinesisch ist da ja GM noch mit drin hängt. 🙋♂️
@@ChrissiTechnik Ich halte mich an Fakten und derzeit gelingt es BYD und Co. nicht ansatzweise, im Kleinwagensektor Fuß in Europa zu fassen. Stattdessen kommen diverse europäische Kleinwagen zu vernünftigen Preisen auf den Markt. Deutlich unter 20K müssen die Chinesen erstmal taugliche Fahrzeuge zeigen.
Lieber Chris
Du fragst immer warum das in China besser funktioniert!
Es gibt nur eine Antwort auf diesen Zikzakkurs !
Unser ,, Vater'" Staat verdient an ein3m Liter Benzin oder Diesel 90 % !
Wenn das wegfällt?
LG Frank
Zuhause sind Steuern und Abgaben bei Strom ungefähr 3 mal so hoch, an Ladesäulen 6 mal so hoch wie bei Diesel.
Hab tatsächlich geschafft fast 20 Minuten anzuschauen. Ist mehr wie ein online-ein-Mann-Stammtisch. Viel Spaß allen die sich gerne vorlesen lassen.
Immer diese Reichweitenangst... Ich brauche sichere 60Km am Tag. Kann zuhause von der PV laden. Gib mir so ein Auto für 10 K€. Bis dahin fahre ich meinen Twizy (Sommerspielzeug) und meine Zoe ZE 40 weiter...
Liebe Grüße aus Enger...
45:05 die LFP Blade Batterie von BYD ist mit nichten "eine der besten auf dem Markt".
Ganz im Gegenteil!
CATL Betteriezellen sind deutlich (!) besser.
Ich arbeite in dem Bereich.
Nachtrag: Zudem sind 170kW Ladeleistung bei einem 108kWh Akku ein Witz!
Das entspräche einer max. Ladeleistung von 90kW bei Deinem Tesla Model 3 SR.
Ein weiterer Witz: nur 530km WLTP mit einem riesigen 108.8kWh Akku? Das ist ein Armutszeugnis!
Tesla schafft im Model Y 455km mit einem etwa halb so großen Akku (60kWh)!
Norwegen ist und war nie in der EU
Ladestrom: Wenn es mir zu teuer wird, opfere ich 6% Batterieenergie (für 108 km Hin- und Rückfahrt) und mache mir einige schöne Stunden in den Niederlanden - aktuell 22.6.24 20:15 kostet ein kw in Holland 0,22 €
Gruß von Arno aus Neuss
Hi, welchen Ladeanbieter und Standort kannst du empfehlen? VG Martin
@@moviestar857 teile mir mal Deine Wunschtour mit also von..Ort . bis...Ort. (im günstigsten Fall mal mehrere hundert km), dann verrate ich Dir wie ich das mache.
@@arnomarkmann6118 Hallo Arno, ich wohne ebenfalls sehr nah an der NL Grenze in Duisburg.
Wäre für mich auch interessant für eur 0,22 zum Laden über A40 nach NL zu fahren.
VG
Martin
@@moviestar857
Wenn Du weitere Trips machen möchtest, z.B. nach Palermo oder Lissabon - kein Problem. Suche nach Tesla touren und wähle model Y 430km
Bisher kostete die monatliche Gebühr 12,99 Euro. Tesla hat diese nun auf 9,99 € gesenkt. Zusätzlich zu der monatlichen Mitgliedschaft bietet Tesla nun auch eine Jahresmitgliedschaft für 100 Euro an. Dies entspricht einem Nachlass von 16 % im Vergleich zu 12 Monatsgebühren im Jahr.
@@moviestar857
Tesla-Laden
Parkhotel Tienrayseweg 5961NL Horst Netherlands,
ist dann vorne links auf dem Parkplatz.
Du solltest Dir rechtzeitig die Tesla-App ins Handy laden - sofern Du keinen Tesla fährst. Viel Erfolg
Hallo Chrissi, zum Thema Kosten für Ladestrom bin ich ganz Deiner Meinung. 😢 Ich fahre selbst ein Tesla Model 3 und habe im Urlaub auf Sylt mit der Maingau Karte bei Allegro (ich hoffe das ich den Namen hier richtig geschrieben habe…) geladen. Als ich die Abrechnung gesehen habe ist mir fast die Kinnlade runter gefallen. Die Maingau Karte habe ich vernichtet und mein Konto bei Maingau gelöscht. Das ist Wucher und hat mit einer Energiewende nichts zu tun. Meine Empfehlung ist genau wie Du es sagst: „Ladet bei Tesla“. Da sind die Preise und die Abrechnungsmodalitäten E-Mobilitätsfreundlicher. Elektriche Grüße von Kayo
Wikipedia:
- Allegro (Musik), musikalische Tempobezeichnung: „schnell“.
- Allego ist Betreiber eines Schnellladenetzes für Elektroautos mit Sitz in den Niederlanden.
Auf der Homepage steht: "Allego wurde 2013 in den Niederlanden als Teil des Netzbetreibers Alliander gegründet." Ich nehme daher an, dass es sich bei dem Namen um eine Kombination aus den Anfangsbuchstaben "All" und der englischen Bezeichnung für gehen, "go" handelt. Ist aber nur eine Vermutung.
Zu viel Gelaber, zu wenig Info.
Ich habe einen Tesla und lade hauptsächlich bei Tesla
Dass Norwegen nicht zur EU gehört, sollte zum Allgemeinwissen gehören. 🙈
ENBW meide ich bereits, Maingau hatte ich nie. Ich hoffe der ADAC mit ARAL/BP Pulse bleibt unter den Konditionen der anderen..... Stadtwerke mit AC- laden sind auch viel zu teuer. Der Staat sollte eingreifen und diese "Lade" Kartelle genausten prüfen.....
Der Jubel auf die Chinesen halte ich verfrüht. BYD soll die besten Akkus haben? Das ist noch längst nicht bewiesen. Wo sind die Chinesischen Händler, wo die Werkstätten? Immer wird gejubelt wie toll die Kisten aussehen, wie gross die sind, wie „wertig“ die Innenausstattung ist. Wenn es dann welche zu kaufen gibt sieht es ganz schnell anders aus. Oh die Software, die Ladeplanung etc muss noch nachgebessert werden, ist noch nicht auf Teslaniveau. Ja was ist bei den chinesischen Mühlen auf Teslaniveau? Wie lange halten die Motoren, der Akku und der ganze Rest? Wie ist es mit der Ersatzteilversorgung, wieviel Wartung und welche Kosten kommen auf? Alles Fragen, die kein Influencer aufwirft. Auch dem gemeinen Fahrer kann das egal sein, solange er sich alle 2 bis 3 Jahre das nächste leasen kann. Vielleicht ist auch dem ein oder anderen aufgefallen, dass die Chinesen auch wissen wie man in Europa und da speziell in Deutschland mit Autos eine goldene Nase verdienen kann. Die kommen nicht mit den „billigen“ Modelle, warum auch?
Das die Strompreise an der Ladestationen steigen liegt vielleicht auch an der beginnenden Ferienzeit.
Ist die gleiche Masche wie mit den Spritpreisen in der Ferienzeit. Dann kann man auch die abzocken die sonst immer zu Hause laden, wohlmöglich auch noch von der eigenen PV.
Komme gerade aus Schweden zurück da ist Benzin seltsamerweise günstiger geworden und kostet genau so viel wie in Deutschland. Vor der Fahrt mit der Fähre den Tank noch mal voll gemacht damit ich nicht auf der Autobahn in DE die Wunderpreise bezahlen muss.
Stimmt, da ich keine Kinder mehr habe, wäre ich darauf gar nicht gekommen. 👍
Ich hatte ein Bajaj Qote 60 Neuwagen in indien gekauft, für 1500 dollar
Das war ein Kleines Auto für 4 personen mix max 80 kmh
Für die Verzollung ist der Importeur zuständig, nicht der Käufer. Sollte Tesla die Zollgebühren dann nachträglich auf den Kunden weitergegeben wollen, wäre dazu eine beidseitig zustimmen der Änderung im Kaufvertrag notwendig.
DIe chin. Wirtschaft würde sehr intensiv von der Staatsregierung gesteuert.
zB wurde die E-Autoproduktion so weit hoch gejagt, dass sie aktuell doppelt so viele E-Autos produzieren, als der chin. Binnenmarkt abnimmt. Mehr e-Antrieb = weniger Smog.
dh die halbe chin. Autoproduktion ist auf Export angewiesen.
mehr e-Mobilität = weniger Abgase, weniger Lärm, weniger Umweltbelastungen.
Das schafft man aber nur auf breiter Front, wenn man auch billige E-Fahrzeuge anbietet.
Das Benzinauto wurde erst dann ein Massenverkehrsmittel, als Henry Ford es zum halben Preis anbot.
In China wundern sich die Leute, dass ihre Kleinfahrzeuge in Europa bis zum dreifachen China-Preis angeboten werden.
Und ich wundere mich auch.
Diesmal ziemlich schwere Kost 🙈 politischer Meinungskanal oder E-Auto News & Trends ?
Mittel im Haushalt haben gefehlt?
Wenn in deiner Haushaltskasse 100 € liegen und du willst 300 € ausgeben dann hast du ein Ausgabe Problem...
Oder ich geh zur Bank und hole mir 100 Milliarden € Sondervermögen 🤷♂️🤣👍
@@ChrissiTechnik als ob man das bekommen würde.
Wir hier in der Schweiz haben zb keine Förderung und es läuft super.
Und natürlich sagen viele, die spinnen die Deutschen.
Wie immer, sehr unterhaltsam. You made my day👍… aber leider auch nicht mehr🤷.
Suche auch ein kleines e Auto. Habe mir erst mal den # 1 gekauft. DER wird an mein Mann vererbt wenn was vernünftiges kleines kommt. Dann muss noch der Verbrenner Kuga weichen.
Ich kritisiere Dich nur ungerne aber das Geld für eine detonierte Granate ist nicht weg.
Es steht in Rheinmetall und hat dort Arbeitsplätze bezhalt, Konzerngewinne generiert (und damit Anteilseigner bereichert).
Von den 91 Millarden in Rüstung zahlt Rheinmetall dann alleine etwa die Hälfte an Steuern zurück (Unternehmenssteuern, Lohnsteuern usw.).
Wenn dann auch noch deutsche Firmen an Wiederaufbau beteiligt sind (das ist so) weil wir soooo liebevolle Hranaten liefernde Partner sind, dann fängt Krieg sich fast an zu lohnen.
Bevor es zu bitter wird: Staatliche Ausgaben sind jedenfalls oft zu garnicht so unerheblichen Teilen eher eine Kreislaufgeschichte.
Aber das spricht natürlich nicht gegen einen Elektroauto Förderung.
Ich will einfach diese Sichtweise das Geld verbrannt wird etwas entzerren.
Danke👍
Danke für das gute Mikrofon. Eine Wohltat im Vergleich zu einigen anderen Kanälen. 😊
Ja mit dem Mikro, das ist hart nicht so einfach einen ordentlichen Ton rauszuholen. Zumal auch meine Aussprache nicht so besonders ist. 🙈
Ich habe mich wieder für einen Hybrid entschieden und gegen rein Elektro weil , Rückkaufswert, der Ladekartenwahnsinn Reichweite, für mich einfach zu viel Geschissi ist, so wird das nichts mit E-Mobilität, obwohl ich E-Fan bin , tu ich mir das nicht an, wieso Ladekarte in Frankreich habe ich gesehen kannst an jeder Säule mit Kreditkarte bezahlen, was soll der Karten mist. Und wenn man unter 6 Liter Verbraucht bleibt ist E-Mobilität nicht Günstiger, Die Technik ist Überteuert, wer kann sich schon einen 50K - openEnd Stromen leisten? . Und darum Stimmen die Kunden mit dem Kaufverhalten ab.
sirdee9607 ich. Kann Deine Betrachtung gut nachvollziehen,speziell das typisch deutsche Desaster mit den Ladesäulen noch komplizierter geht wohl nicht !!!
@@peterschmalenbach1222 Ja leider , es ist absolut unverständlich. Und sieht man die Zahlen Weltweit, sehen das noch viel mehr so wie ich.
Gab ja den eUp aber den haben Sie ja eingestellt …..
Hallo Chrisi. Du hast vergessen das jedes verkaufte E- Auto auch 19% Mehrwertsteuer bringt. Das sind bei 10 Tausend E- Autos ca. 100 Millionen Euro. Natürlich kaufen viele ein anderes Auto anstatt das Alte weiter zu fahren. Wie sieht der Rechnung bei 100 Tausend E- Autos im Jahr aus ?
Zum ersten Thema: Förderungen sind nie gut. Wir sollten den Markt machen lassen, sonst gibt es nur eine Marktverzerrung. Lieber das Geld in Forschung stecken und damit unsere Industrie unterstützen.
Die staatlichen Kredite sind auch so eine Sache. In dem Moment wo unsere Wirtschaft weniger wächst als die Prozent die wir an Zinsen zahlen sieht es düster aus. Denn dann stimmt das Thema "der Kredit lohnt sich" nicht mehr.
Jede E-Auto bringt bei einem Durchschnittspreis von 40000€ 6387€ Mwst.
Wer dort ladet gehört gestraft
tolle Themen zum laden nur bei Tesla die andern Anbieter sind viel zu teuer
Autos unter 10.000 Euro waren noch nie geil.
Mein schmerzgränze liegt bei 40 Cent
Mit der Rechtschreibung / Grammatik hast es nicht so, oder? Sieht man auch an deinem zweiten Kommentar.
Immer diese Oberlehrer.
Einfach nur große Klassssssssse
meiner meinung nach werden die strompreise auch für hausstrom nur noch nach oben gehn, man darf ja nicht vergessen, es sind ja die stromkonzerne, die die ladesäulen betreiben, die wollen gewinne machen und mit den ganzen noch draufkommenden netzentgeltem und dem ganzen irrsinn, der noch kommt, können die doch nehmen was sie wollen in zukunft, wenn erstmal genügend e autos fahren, is das der freibrief für die preisschraube. das muss man sich immer vor augen halten. umweltschutz alles schön und gut aber nicht um jeden preis. ich persönlich glaube aber, das wir uns nicht ansatzweise vorstellen können was strom 2030 schon kosten wird. aber dann sind wir davon abhängig. dann heisst es zahlen, oder die bude bleibt kalt und das autop stehen.
Hatte mein Model y immer mit Maingau an der wohnortnahes AC Säule geladen für 54 Cent. Wohne am Berliner Stadtrand bei Spandau. Um bei Tesla zu laden müsste ich 20Km in die Stadt hinfahren, das mach keinen Sinn für mich. Alternativ ist nur noch 50 m Stromkabel aus 3. Etage,wenn ich überhaupt einen Parkplatz vor dem Wohnblock bekomme. Ach ja eine Alternative gibt es noch. 3 km von mir weg ist eine AC Säule Auto dort 4 Stunden laden ,warten bis Akku voll ist ( Tesla hat ja Camping Modus )
Hut ab vor jeden der sich ein E-Auto gekauft hat ohne einen eingenen Ladeplatz an seinem Wohnort zuhaben.
Ich mag diese neue Art der Fortbewegung mit der E Mobilität, daher will ich nicht das die E Autos nur eine Eintagsfliege werden. Strom können wir überall regional erzeugen. Mit Benzin und Diesel bleiben wir immer in Abhängigkeit von Russland.
Wie sieht es denn bei dir mit Laden beim Arbeitgeber aus? Wird, meiner Meinung nach, viel zu selten thematisiert. Mein AG ist leider extrem rückschrittlich und stellt sich quer.
@@MrAltglienicker da kann ich dir die Hand reichen, genauso denkt mein Arbeitgeber auch. Hinzukommt das auf dem Betriebsgelände mehr als reichlich rote Steckdosen vorhanden sind. Das allerneueste ist aber die oberfrechheit, gerade werden halböffentliche AC Ladesäulen aufgebaut. Auf meine Anfrage hatte ich folgende Antwort bekommen. Ladesäulen sind nur für die Chefetage vorgesehen.
@@enricoberg3926 Ich bin mir sicher, dass mit fortschreitendem Fachkräftemangel und mit der Entwicklung der E-Mobilität, das Vorhandensein einer Lademöglichkeit am Arbeitsplatz ein entscheidendes Kriterium für die Wahl des Arbeitsplatzes sein wird. Vielleicht kommen dann die Herren aus der Chefetage auf dem Boden der Tatsachen an.
Halte durch! 👍
Der Tang sieht aus wie Kombi, paßt besser zur Länge.
Der Bingo ist genau DAS Auto , was in EU fehlt
Junge, Junge, Junge, hast du ein Panorama vorbeilaufen. Ich fasse es einfach nicht!
Du weißt nicht, ob Norwegen in der EU ist, gehst aber davon aus, hast es aber nicht recherchiert? Sorry, das ist etwas peinlich.
Es ist spontan aufgenommen und kommentiert… meine Güte, nicht jeder kann allwissend sein.
@@MarcusWilke1978 Spontan aufgenommen kann es nicht sein, da ja alle Themen schon am Anfang in einer Übersicht genannt werden.
Leider ist auch meine Zeit begrenzt und alles kann ich nicht im Detail recherchieren. Und ich wusste wirklich nicht das Norwegen nicht in der EU ist. Warum sollte ich dann danach recherchieren?🤔
Halt mal den Ball flach👀….bist bestimmt immer im Else Kling MODUS😂😂😂
@@ChrissiTechnik Lieber Chrissi, wenn du schon selber sagst, dass du über etwas kein Wissen hast, dann mach dich vorher schlau, mach keine Annahmen dazu, oder lass es einfach. Keine Annahmen sind immer noch besser als falsche.
Der kleine wäre sofort meiner.
Das ist die Gier der Menschen, leider vollkommen normal. Umso mehr E-Autos unterwegs sind, desto teurer werden die Preise. Was meint Ihr was es ab z.B 2035 kosten wird? Da wird man froh sein wenn es 1,30€ kw/h kostet.
Sollte das eintreten, Trampel ich mit einem Dreirad zum Einkaufen !!! Zur Zeit mit Gebr.Zoe unterwegs (Rentner )
Keine 770 Mio € für E-Autoförderung, dafür aber 80.000 Mio (80 Mrd) € für die Ukraine !!!
Das möchte doch keiner hören in Buntdeutschland
2 Dinge zu vergleichen, die absolut nichts miteinander zu tun haben, kann jeder
@@nic7898Es hat selbstverständlich etwas miteinander zu tun, damit Geld auszugeben. Die Politik hat eindeutig die falschen Prioritäten.
@@gerdw.8636 So gesehen hat immer alles mit allem zu tun. Dann hat z. B. der Autobahnbau in Bayern Schuld, dass in Hamburg keine neuen Kindergärten mehr gebaut werden können. Hauptsache man findet ein scheinbar schlüssiges Argument, um sein persönliche Meinung vertreten zu können. Und wenn es noch so weit hergeholt ist.
@@nic7898 Sie kennen sicher den Spruch, nichts kommt von nichts. Und auch Ihr Beispiel ist nicht nur schlüssig, sondern am Ende richtig. Man kann das Geld der Steuerzahler eben auch nur einmal ausgeben.
Norwegen? die haben kein Bandmaß was 8 meter ist - deswegen sind die auch nicht in der EU
Kranplätze müssen verdichtet sein!
th-cam.com/video/UGlPbphlpBg/w-d-xo.html
Ich fahre meinen alten Benziner solange es geht ! Bei 1000 Km im Jahr lohnt es für mich nicht ein Elektro Auto zu kaufen , als Rentner muß man auch kaum wo hin.
Gute Entscheidung 👍
Bei 1.000 km im Jahr lohnt sich ein Auto doch gar nicht mehr. Das Geld könnte man sich auch sparen und ein Taxi nehmen. Wenn schon, dann ist bei andauernden Kurzstreckenbetrieb das E-Auto vielleicht doch die bessere Wahl.
aber: muss jede/r selber wissen ...
@@RL-vb9iu Ich wohne auf dem Land und habe kein Handy , Taxi ist Mist !
@@RL-vb9iuAuf dem Land bekommt man nur tagsüber ein Taxi und nur bei längeren Strecken. Samstag Nacht von 23:00-02:00 kommt man von ner Kneipe auch weg.
Das E-Auto für 7,300,00,-euro wehr Super!!!
Aber wer kan sich einen 15,000,00,-euro bis 100,000,00,-euro E-Auto den Bezahlen, das kan sich nur der Superreiche Menschen die pro. monat 4,000,00,-euro bis 89,000,00,-euro haben!!!
Xiaomi verdoppelt die Produktion wunderbar dann hat man nach einem Jahr vielleicht noch 20 von denen auf der Straße so wie die reihenweise ausfallen.
Es ist und bleibt eine verdammt schlechte Porsche taycan Kopie
Doch doch, Xiaumi fällt auseinander, darum erhöhen die ja gerade ihre Produktion. Die kommen mit Ersatzfahrzeugen ja gar nicht mehr nach;-))
Nur mal als Info 180 min sind 3 STD und keine 2 STD
Äh, steht direkt unter meine Aussage im Video?🤷♂️
@@ChrissiTechnik Ok Sorry war mir nicht aufgefallen , war die Tarife am Lesen
Ich kauf mir lieber einen gebrauchten Verbrenner ❤
Früher nannte man das Rollstuhl.
Hallo Cris, ich werde Dich über den Liefertermin des i4 Facelift auf dem laufenden halten. Angekündigt ist Ende August/Anfang September.
Zur deutsche Wirtschaftspolitik scheinen wir exakt die gleiche Meinung zu haben. Unglaublich!
Ich habe die Nase sowas von Voll von dieser E-Mobilität !!!!!! So teuer war unser Urlaub mit einen Auto noch Nie. Teilweise Ladekosten von 0,89 eurocent !!! Es ist einfach zum k........!!! Kauft Euch nie ein E-Auto !!!
Deswegen sag ich doch immer. Nur mit Tesla macht elektrisch fahren, Sinn!
@@ChrissiTechnik ......dann muss ich mir wohl einen Tesla zulegen.......stehen ja Massenweise auf Halde !!!!!🤣🤣🤣.......aber nöö.......Lieber wieder einen schönen Benziner !!!
@@mannerschulz9364 Tesla mag schon das beste Gesamtkonzept für e-Mobilität sein.
Aber soviel Geld für US-Qualität ???
Bei VW wurde die Stromer Produktion um 33 % gekürzt. Und eine ganze Schicht gestrichen.
Und Tesla schafft seine 33 % Überproduktion auf Halde ?
Ich behalte stets meinen kleinen Diesel-Transporter. - steuerbegünstigt, weil LKW Zulassung.
Und Bestandsschutz, weil seit 2007 in Dtl. zugelassen.