Wie gewohnt, wieder ein sehr schönes, ausführlich erklärtes Tutorial! Man kann sehr gut folgen und die Informationen werden super vermittelt! Bitte weiter so !
Hey, wirklich gutes Tutorial! Sehr gut und schön ausführlich erklärt, perfekt für einen Anfänger wie mich. Gibt es feste Upload-Zeiten für die Tutorials?
Die Lufthansa benutzt für die Route EDDM - EDDF einen Cost Index von 5 :P Bei längeren Strecken wie z.b nach Palma einen Cost von 6 :P Das höchste der Gefühle ist 10 bei Langstrecke oder Cargo
Ich bemühe mich natürlich, das Ganze möglichst genau und richtig darzustellen. Bin natürlich auch nur ein Mensch und vor allem kein Airbus - Pilot. Dass da Fehler passieren, ist vorprogrammiert. Wenn Dir was auffällt, wäre es super, wenn du mir das sagst, dann kann ich das verbessern. Die Wing Lights mache ich aus folgenden Gründen an: 1: Es steht in den Checklisten 2: In der Realität ist das auch so 3: Wenn man die immer anmacht, wird das so zur Routine, dass man das auch nachts bzw. im Dunklen nicht vergisst 4: Es gibt aus meiner Sicht keinen Grund, das nicht zu tun -LG, Hooner
Danke für deine Antwort. Bin auch nur ein Mensch :) Glaube ich zumind. ist ja kein Beinbruch passt ja soweit alles :) ist nur meckern auf hohem Niveau. Ich kann das gerne mal zusammen schreiben :)
Nochmal zum Wing Light, 1. Welche Checkliste meinst du? Habe mir die Listen von LH und Swiss angesehen sowie gerade noch einmal im FCOM geblättert. “Lights as required” Ist das einzige, was ich finden konnte. 2. Nicht zwangsläufig, das hängt soweit ich das weiß von der jeweiligen Airline ab :) Es gibt auch Airports, da ist es zwecks Ground Personal und anderen Flugzeugen eher unerwünscht. 3. Ja gut ob das am Tag an ist macht ja erstmal nix :D 4. Am Gate kann es schon einmal Blenden. Hauptsächlich ist hier das Blenden von Bodenpersonal bzw anderen Fliegern ein Thema. Man könnte sich mal auf nem Discord treffen. Dann kann man das ja mal Besprechen :) Ich bin kein Pilot, hab mich aber seit Oktober in alle im Internet erhältlichen Videos und Training unterlagen gewälzt :D
Noch eine Frage , wenn ich den A330 geöffnet habe erscheint unten : Framrate is too low ( 19 ) and affects the control of the airplane , please decrease rendering settings . Ich habe xplane 11 auf Mac
Hey. EDDG to GCFV - Simbrief schlägt mir FL 240 vor... ist das üblich für eine 4:30 Std Strecke? Das FMC zeigt mir 350 als optimalen Wert an. Habe ich bei Simbrief etwas falsch eingestellt?
Moin, Simbrief berechnet die CRZ ALT auch basierend auf dem aktuellen Wind. Wenn du zb auf FL360 sehr starken Gegenwind hast, auf FL240 aber fast keinen, dann wird Simbrief FL240 nehmen. Wieso das so ist, kann ich dir leider nicht sagen, es nervt mich aber auch. In diesem Fall musst du auf dein FMC vertrauen bzw eine CRZ ALT wählen, die mehr Sinn ergibt.
@@Moerderkaninchen Fliege nun aktuell auf 240 mit 209/22 Wind ... eben hatte ich zeitweise 40 Knoten Wind. Da konnte die Zibo 737 nicht ordentlich der Route folgen und flog vorübergehend parallel zur Linie. Hängt wohl tatsächlich mit dem Wind zusammen wie du bereits sagtest. Danke für die schnelle Info!
Moin, Gespeicherte Flüge kann man ganz einfach laden, indem man im geladenen Simulator in die obere Leiste geht und dort den entsprechenden Punkt auswählt. Zumindest bei mir ist das aber mit Addon - Fliegern keine Gute Idee. Die Speichern - Funktion speichert anscheinend den Systemstatus nicht mit, sodass ich schonmal in einem komplett ausgeschalteten Flieger gesessen habe, obwohl der beim Speichern an und konfiguriert war.
Thomas Larch Du kannst beim Auswählen des Flughafens, auf dem du starten willst, die Parkposition auswählen, auf die das Flugzeug gestellt werden soll. Einfach draufklicken und das Flugzeug wird dorthin gestellt. -LG, Hooner
Die Mörderkaninchen hat sich schon erledigt ich meinte beim luftdruck die hPA wie viel grad auf einem Flugzeug herrscht aber du hast es dann im nächsten Teil gezeigt
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 86 | คู่เอก "คมเพชร vs ชาติพยัคฆ์"](http://i.ytimg.com/vi/m3q_dRYDuU8/mqdefault.jpg)
Ich bin immer wieder begeistert von Deinen Tutorials. Sehr schön und mach weiter so. Freue mich schon auf den nächsten Teil!
Wie gewohnt, wieder ein sehr schönes, ausführlich erklärtes Tutorial! Man kann sehr gut folgen und die Informationen werden super vermittelt!
Bitte weiter so !
1a Tutorial. Perfekt für den Einstieg und sehr klar und ruhig dargestellt. Konnte sehr gut . Dankefolgen.
Sehr gut Erklärt. Freue mich schon auf die nächsten Tutorials. Great Job.
i guess Im kind of randomly asking but do anybody know a good website to stream newly released tv shows online ?
@Logan Mauricio meh try flixportal. Just google after it =) -vincent
@Vincent Ari thank you, I went there and it seems like they got a lot of movies there =) I really appreciate it!
@Logan Mauricio glad I could help :D
Hey, wirklich gutes Tutorial! Sehr gut und schön ausführlich erklärt, perfekt für einen Anfänger wie mich. Gibt es feste Upload-Zeiten für die Tutorials?
Sehr gute Tutorials von deiner Seite :-) Würde mich sehr freuen auf weitere Tutorials vom A320 Ultimate :-)
1000000 Dank
Die Lufthansa benutzt für die Route EDDM - EDDF einen Cost Index von 5 :P Bei längeren Strecken wie z.b nach Palma einen Cost von 6 :P Das höchste der Gefühle ist 10 bei Langstrecke oder Cargo
Also ich hätt jetzt mit allem gerechnet, aber nicht damit ^^ Danke dir für diese Infos :)
Sehr schönes und detailreiches Tutorial (wieder mal). Mich interessiert woher hast Du das neue Lufthansa Livery?
Moin, den Link müsste ich mal raussuchen, aber es gibt ne Livery-Liste mit Links, da kann man sich die runterladen.
Danke :-)
Ok danke
Gut gemachte Videos!
Gibt hier und da immer mal wieder Fehler. Passt aber soweit.
Wieso schaltest du die Wing Lights an?
Ich bemühe mich natürlich, das Ganze möglichst genau und richtig darzustellen. Bin natürlich auch nur ein Mensch und vor allem kein Airbus - Pilot. Dass da Fehler passieren, ist vorprogrammiert. Wenn Dir was auffällt, wäre es super, wenn du mir das sagst, dann kann ich das verbessern.
Die Wing Lights mache ich aus folgenden Gründen an:
1: Es steht in den Checklisten
2: In der Realität ist das auch so
3: Wenn man die immer anmacht, wird das so zur Routine, dass man das auch nachts bzw. im Dunklen nicht vergisst
4: Es gibt aus meiner Sicht keinen Grund, das nicht zu tun
-LG, Hooner
Danke für deine Antwort.
Bin auch nur ein Mensch :) Glaube ich zumind. ist ja kein Beinbruch passt ja soweit alles :) ist nur meckern auf hohem Niveau.
Ich kann das gerne mal zusammen schreiben :)
Nochmal zum Wing Light,
1. Welche Checkliste meinst du?
Habe mir die Listen von LH und Swiss angesehen sowie gerade noch einmal im FCOM geblättert. “Lights as required”
Ist das einzige, was ich finden konnte.
2. Nicht zwangsläufig, das hängt soweit ich das weiß von der jeweiligen Airline ab :) Es gibt auch Airports, da ist es zwecks Ground Personal und anderen Flugzeugen eher unerwünscht.
3. Ja gut ob das am Tag an ist macht ja erstmal nix :D
4. Am Gate kann es schon einmal Blenden. Hauptsächlich ist hier das Blenden von Bodenpersonal bzw anderen Fliegern ein Thema.
Man könnte sich mal auf nem Discord treffen. Dann kann man das ja mal Besprechen :)
Ich bin kein Pilot, hab mich aber seit Oktober in alle im Internet erhältlichen Videos und Training unterlagen gewälzt :D
Noch eine Frage , wenn ich den A330 geöffnet habe erscheint unten : Framrate is too low ( 19 ) and affects the control of the airplane , please decrease rendering settings .
Ich habe xplane 11 auf Mac
Can you tell me... Which Embraer aircraft is better? SSG or X-crafts.
Hey. EDDG to GCFV - Simbrief schlägt mir FL 240 vor... ist das üblich für eine 4:30 Std Strecke? Das FMC zeigt mir 350 als optimalen Wert an. Habe ich bei Simbrief etwas falsch eingestellt?
Moin,
Simbrief berechnet die CRZ ALT auch basierend auf dem aktuellen Wind.
Wenn du zb auf FL360 sehr starken Gegenwind hast, auf FL240 aber fast keinen, dann wird Simbrief FL240 nehmen.
Wieso das so ist, kann ich dir leider nicht sagen, es nervt mich aber auch. In diesem Fall musst du auf dein FMC vertrauen bzw eine CRZ ALT wählen, die mehr Sinn ergibt.
@@Moerderkaninchen Fliege nun aktuell auf 240 mit 209/22 Wind ... eben hatte ich zeitweise 40 Knoten Wind. Da konnte die Zibo 737 nicht ordentlich der Route folgen und flog vorübergehend parallel zur Linie. Hängt wohl tatsächlich mit dem Wind zusammen wie du bereits sagtest. Danke für die schnelle Info!
Nach welcher Checkliste richtet sich Dein Cold and Dark Startup Procedere?
Nach der, die man auf den EFB - Tablets links und rechts aufrufen kann.
Hallo ,wie kann ich beim A 320 neo meine gespeicherten Flüge benutzen ! Ich habe Xplane 11 auf Mac und der Flieger ist von Jar Design
Moin,
Gespeicherte Flüge kann man ganz einfach laden, indem man im geladenen Simulator in die obere Leiste geht und dort den entsprechenden Punkt auswählt.
Zumindest bei mir ist das aber mit Addon - Fliegern keine Gute Idee. Die Speichern - Funktion speichert anscheinend den Systemstatus nicht mit, sodass ich schonmal in einem komplett ausgeschalteten Flieger gesessen habe, obwohl der beim Speichern an und konfiguriert war.
Bei mir funktioniert das seitliche Tablet nicht richtig. Ich kann da nirgendwo draufklicken und da steht auch nichts oben drin.
Kurz eine Frage, mein A320 steht beim Start schon immer auf der Startbahn, was mache ich falsch? Danke
Thomas Larch
Du kannst beim Auswählen des Flughafens, auf dem du starten willst, die Parkposition auswählen, auf die das Flugzeug gestellt werden soll. Einfach draufklicken und das Flugzeug wird dorthin gestellt.
-LG, Hooner
Ist der flieger Freeware? Wenn ja, wo kann ich ihn downloaden
Nein. Dieser Flieger ist Payware und kostet knapp 75€.
Inzwischen 90€ xD 😅
kann ich GND handling von Jar verwenden oder muss ich dieses k*ck gnd handling von ff benutzen. Danke
Moin, du kannst auch das GNDhandling von JAR benutzen. Einfach im Menü des 320 die Türen aufmachen und dann passt das.
wie weiß er wie viel Druck auf dem Flughafen ist
Was meinst du bitte?
Die Mörderkaninchen hat sich schon erledigt ich meinte beim luftdruck die hPA wie viel grad auf einem Flugzeug herrscht aber du hast es dann im nächsten Teil gezeigt
Wie kann man bei dem Flugzeug ein Update installieren?
Indem du den X-Updater ausführst. Diesen findest du im Hauptverzeichnis des Flugzeugs.
Wie führt man den x updater aus ?
Doppelklick drauf.
Dann kommen aber wieder nur Dateien
Es öffnet nichts