Wahnsinn, wir haben 2015 einen neuen Skoda Fabia beim Händler mit quasi Vollausstattung für 15300€ neu gekauft. Mit Klimaautomatik, Tempomat, Navi, Sitzheizung, Startknopf. Bin heute noch begeistert was man doch noch für einen Gegenwert hat, 54€ Steuer+300€ Vollkasko. Dazu den guten 1.2 TSI 4 Zylinder. Nettes Auto. Aber die Preise heute. Zzz. Ich sage euch, es stehen schwere Jahre an, bei allem. Wer jetzt ein Neuwagen braucht, darf sich 2024 freuen, für viel Geld viel Plastik und immer weniger Qualität zu bekommen.
Du bist mal wieder klasse Jan. Und vom Skoda bin ich ehrlich beeindruckt! Viel hab ich ja bisher nicht vom Fabia gehalten, aber was die Tschechen da auf die Räder gestellt haben, verdient Anerkennung. Vor allem innen finde ich das Teil sehr gelungen. Da muss Mutter VW mit ihrem Kaffeeautomaten-Design mächtig aufpassen. Auch die BEdienung scheint beim Skoda durchdachter als VWs Touch-Pampe! Hätte ich nicht soeben ein neues Auto gekauft, hätte ich mir den Skoda genauer angesehen...
Skoda's Operatives Ergebnis belief sich 2021 auf 1,08 Milliarden Euro was einer Steigerung von 43,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr bedeutet. Dank einer fokussierten Vertriebssteuerung, der Optimierung des Produktionsmixes und dem Verkauf höherwertig ausgestatteter Fahrzeuge lag der Umsatz 2021 trotz geringerer Auslieferungen über dem des Vorjahres. Kein Wunder also, dass hier die top ausgestatte Variante gezeigt wird. Damit macht Skoda richtig Asche $$$ !
Für das Geld kriegste einen Polo GTI oder Fiesta ST. Oder für 3-4 tausend weniger einen I20 N. Alle 3 mit mindestens 200PS. da gibt es echt nichts zu überlegen. Der Skoda ist einfach zu teuer.🥳 Guter Bericht wie immer.
Ich habe vor kurzem bei APL nachgeschaut, und festgestellt, dass die Preise aller Marken kräftig angezogen haben. Nicht nur Skoda Fabia. Also den Polo Gti und den Fiasko ST kriegt man heute beide nicht mehr für 16.000 €, wie noch vor drei Jahren..
@@vegetarierfurtierschutz8931 Stimmt schon. 16 ist im Moment ein bisschen wenig wenn man keinen ausgelatschten Schuh will. Ich bin auf der Suche nach bezahlbaren 200 PS die noch nicht so abgeritten sind. Polo GTI kriegt man, Fiesta auch. Und Opel gibts auch. alles so um die 22Tausend aus dem Jahr 20. um die 20.000 aufwärts gelaufen. Ältere und weniger Leistung gibts bei Mobile aber genug. Neue Autos ist eher schwierig. Gibt kaum bis keinen Rabatt. Ich hab aber auch keinen Druck. Wenns keins gibt macht auch nichts. Mein kleiner Hyundai läuft ja noch.
Wie kommen Sie denn darauf ? Polo vollausgestattet : 39.754 Euro, mit Rabatt 33.750 Euro, der Fabia hier mit 110 PS mit Rabatt und Vollausstattung für ca. 26.400 Euro. Da liegen mal locker 7.000 EUR zwischen. Und der I20 N wird so um die 26.000 bis 28.000 Euro angeboten, besseres Angebot aber bei weitem nicht mehrere tausend Euro günstiger als diese Möhre hier. Der Fiesta ist eigentlich gar nicht mehr lieferbar. Die 23 Angebote bei Mobile die nicht unbedingt vollausgestattet sein müssen, liegen zwischen 29.000 und 31.000 Euro.
@@chrisgear Wenn du das ganze Schnick und Schnack brauchst hast du Recht. Ich fahre seit mehr als 30 Jahren Auto und will einfach nur ein schnelles Auto. Ich brauche kein Virtuelles Cockpit und so Zeug. Ich kaufe einen Jahreswagen und verzichte auf Tinnef der mich nur ablenkt.
Ich kann mich an Zeiten erinnern, da gabs den Fabia in der Basis für 11.000 Euro und mit „cool and sound“ Packet (Radio und Klima) war man dann maximal mit 14.000 Euro inkl. Überführung dabei. Aber 31.000 Euro?! Hallo?????
Du vergleichst da aber auch Äpfel mit Birnen. Guck dir doch die Basis des neuen fabia an, sind auch ungefähr 14 tausend. Also ziemlich das gleiche. Halloooooo, so wird eine Aussage direkt wichtiger. 😂
Was schreibst du denn da? Du sagst selbst IN DER BASIS 11.000€ und vergleichst ihn dann hier mit der (quasi) Vollausstattung? Sinn? Du kriegst deinen BASIS Fabia (der in der Basis Radio und Klima bereits hat UND MEHR) für 14.500€ - also bekommst du trotz Inflation "zum selben Preis" sogar MEHR Auto - was ist also das Problem? Als Reimport kriegst du den sogar billiger.. um deine 11.000€ dann sogar, da hast du heutzutage schon LED Scheinwerfer drinne Serie, Fahrlichtassistent, Spurhalteassistent UND sogar den Standard Tempomaten - für deinen Fabia damals Aufpreis von mehreren Tausend Euro (LED gabs nicht mal, Xenon waren aber SAFTIG im Aufpreis und Tempomat keine Serie, hat auch paar hundert Euronen gekostet, das war noch n Luxus Feature damals..) Also eigentlich bekommst du sogar für weniger mehr, nach deiner Rechnung.. verstehe die Upvotes NULL KOMMA NULL sorry..
Ne nicht das Gleiche. Der Fabia geht (Stand 08.07.22) bei 14.500 Euro OHNE KLIMA UND ÜBERFÜHRUNG los. Wenn du beides drauf rechnest, dann biste relativ schnell bei 17000 Euro
Der 1.0 TSI in der höchsten Ausbaustufe mit 115 bzw. 110 PS und mit DSG ist eine wirklich prima Kombination. Fahre ich seit 3 Jahren mit vielen Kilometern in einem anderen VAG Fahrzeug und bin sehr zufrieden.
fahrt nochmal einen grossvolumigen sauger am besten v6 dann merkt ihr wie unsouvereign diese kleinen motoren sind 😂 aaaber nichts desdo trotz respekt wie weit die motorentechnik gekommen ist, dass solche kleinen motoren überhaupt "so viel" leistung bringen.
Am Testwagen fehlen allerdings die LED Rückleuchten. Hat man bestimmt aufgrund von Teilemangel nicht verbaut, genau wie den Totwinkelwarner. Beides bekommt man leider teilweise trotz Bestellung nicht ausgeliefert.
Super Review, da hast du wieder Freude gehabt. Ich finde es doof, das es von meinem Ibiza Cupra keinen Nachfolger gibt und auch kein RS im Kleinwagensegment
Leute von heute, wenn Ihr Euch im Konfigurator einen Fabia 1.5 TSI für 33.000 EUR zusammenstellt kostet Euch der Neuwagen (keine Tageszulassung) beim Händler letztendlich 27.000 EUR oder weniger, je nach Verhandlung. Mir persönlich gefällt der Fabia Drive optisch besser als der Monte Carlo. In der vorgestellten Farbe anthrazit-grau metallic ist der schwarze Kühlergrill der "Drive" Version in Chrom eingefasst. Schaut klasse aus. Das Auto macht definitiv sehr viel Spass. Virtuel Cockpit etc... mag man nie mehr missen. Lässt sich auch wunderbar über das Lenkrad ohne touch bedienen. Einziger Nachteil an der ganzen Technik: Wenn Ihr bei laufendem Motor länger als 2,13567 Sek lang auf das Infotainment Display schaut, kann Euch das 120 EUR und einen Punkt in Flensburg bringen. 😂
31.980,00 € sind viel für einen Fabia und fast doppelt so viel wie 14.540,00 € ? Echt jetzt ^^ Aber ein tolles Review, habe es tatsächlich bis zum Ende geschaut. :)
Schönes Auto, aber preislich, auch wenn man relativ viel Auto bekommt, fast schon frech teuer. Mein Fiesta ST-X Facelift war selbst Liste mit Vollausstattung günstiger als der Fabia Monte Carlo und beim ST hat man B&O, Matrix LED usw., von der Leistung mal ganz zu schweigen... muss man sich schon gut überlegen ob es das wirklich Wert ist, da gibt's bei diversen anderen Herstellern mehr fürs Geld, vorallem was die Motorisierung betrifft... PS: wie immer ein super Video :)
Ich habe das Auto letzten August bestellt und warte leider noch immer... Das ist mein Nachfolger für den A1. Der ist mittlerweile unerhört teuer und ich finde die Optik des Fabia innen wie außen wesentlich mehr Premium als beim Audi. Wie gesagt, Optik. Die Haptik ist bei beiden für den Preis übelst. Auch, wenn ich in diversen Bereichen durchaus noch deutliche Unterschiede zu anderen Herstellern feststelle. Beispiel: Ich habe mich aufgeregt, dass beim A1 der Griff des Kofferraumbodens zum Anheben nicht mehr beweglich ist (mit beweglichen Nasen zum Zuschnappen an der Stoßstangenseite, so wie früher bei VW), sondern nur ein Plastikmulde als Griff vorhanden ist. Aber beim Corsa ist da nur noch ein Schlitz im Teppichboden des Kofferraumbodens, in den man den Finger schiebt. Man muss also nur seine eigene Defintiion von Premium für alle Hersteller nach unten korrigieren.... Was ich bei so einem Test in der heutigen Zeit etwas lächerlich finde, ist über die Fahrleistungen bei 110PS in einem Kleinwagen rumzunörgeln. Meiner Meinung nach ist das grundsätzlich was den Verkehr und die Fahrzeugklasse angeht sehr ausreichend, außerdem finde ich alles unter 10 Sek. bis 100km/h für so eine Fahrzeugklasse sehr flott und dann muss man ja auch mal die Preise allgemein betrachten. Mehr geht immer, aber wer bitte kann oder will (so wie ich) sich das noch leisten? Außerdem steigt bei mehr Leistung der Verbrauch dann auch (fast) immer an und wann bitte ruft man die Leistung wie oft ab? Naja, letztendlich Geschmackssache und Portemonnaie.... Wo ich aber für mich widersprechen will, ist der Motorsound. Kernig, mein lieber Tester??? Ich hatte vor dem A1 4 Audis mit dem 2ltr. Diesel. Und selbst nach 3 Jahren habe ich beim Kickdown des 1,0ltr. Benziners Angst, dass mir der Motor um die Ohren fliegt 🙂 Trotzdem Danke für den ausführlichen und guten Test. Und an alle Hasschreiber, die Opel verliebt sind: Der Corsa ist natürlich trotzdem ein guten Auto und hätte mich ein Verkäufer beachtet, hätte ich ihn gern Probe gefahren und evtl. das erste Mal dem VW Konzern nach über 30 Jahren den Rücken gekehrt!
Ich fahre ja noch den Vorgänger mit DSG und dem gleichen Motor allerdings noch als Kombi und komme mit 6,4 Liter hin. Allerdings ist es kein Monte Carlo aber dafür war der damals auch deutlich günstiger.
Mit Schaltgetriebe verbraucht er übrigens nach WLTP 0,4 l weniger. Komme dadurch mit dem Combi auf einen Mix Verbrauch von 4,7 l (mit häufigem ´Segelnˋ, Autobahn ca Tempo 140 (wo es geht) 5,7 l.
Es scheint, als würde das DSG teilweise immer noch zu niedrige Drehzahlen für den kleinen 1.0 TSI fahren, aber da würde mich interessieren, ob der Fahrer bspw. bei Stadtgeschwindigkeit mit konsequentem Brummen und Vibrationen belästigt wird. Zu niedrige Drehzahlen beim DSG in Verbindung mit dem 1.0 TSI ist zumindest etwas, was man häufiger als Kritik zu lesen bekommen.
32 tausend euro für so ein "auto"....also da hole ich mir für das geld lieber einen mx 5 hat zwar auxh wenig platz aber zumindest fahrspaß...also günstige wagen für das volk produziert skoda leider nicht mehr
Sorry, aber den würd ich mir nicht kaufen. Fahre den aktuellen Clio V in Vollausstattung. Hat mir letztes Jahr neu 19.000 € gekostet, hat 130 PS Automatik mit nem Vierzylinder. Der Clio ist aktuell tatsächlich der bestverarbeiteste Kleinwagen auf dem Markt. Türen, Mittelkonsole und Armaturenbrett sind alle weich gepolstert. Wenn ich dieses Hartplastik beim Fabia sehe, weiß ich nicht, was ich noch sagen soll. Gerade beim Preis. Ein Auto muss einem natürlich auch immer gefallen, ich bleib definitiv beim Clio. Das gesparte Geld nutz ich für meinen Urlaub)
Diffusor. Dachkanten Spoiler. Felgen im Sport Design. Im Sitz Rallye Streifen. Dann 3 Zylinder Motörchen mit 1 Liter Hubraum ? Och nee.... ==== Beim Lenkeinschlag hab ich schnell weitergeskippt, sonst krieg ich einen Schreikrampf. ====
@@wilhelmkoch8539 Der wird immer so weitermachen, fürchte ich. Dass nur noch ca. 10% seiner Abonnenten gucken, scheint ihm nicht aufzufallen. Oder es ist ihm egal.
Immerhin liest „er“ noch gelegentlich Eure Kommentare. Meine Zugriffszahlen spiegeln das Kaufinteresse der Bevölkerung wider. Dann Corona, Inflation, Krieg und Liefermangel ist das Interesse an einem Autokauf eher gering. Abonnentenzahlen sagen nichts über tatsächliche Zugriffszahlen aus. Insbesondere bei diesem Kanal, der mittlerweile fast 10 Jahre existiert. Daran wird auch nichts ändern, wenn ich das Format geringfügig umstelle. Aber ich arbeite daran. [Jan]
@@ausfahrttv du machst einen tollen Job Jan. Der Typ hat wohl nicht verstanden, dass sich mein Kommentar mittels Ironie auf den von oben bezieht. Der immer rumnörgelt wegen des Lenkeinschlags. Mach weiter so.
also Skoda war mal günstig, war mal, seit vielen jahren ist das nicht mehr so, Skoda paßt sich der Preispolitik von VW an, das ist nicht gut finde ich. Auch für diese Skoda Modelle ist ein Haufen Euro zu zahlen, und wenn ich mir überlege, daß dann so ein Skoda mit einem 1.0 Motor auch nur 4,5 Liter braucht da kenne ich Autos die deutlich schwerer sind als diese Skodas und sogar weniger brauchen oder auch nur soviel, ehrlich gesagt, mir zuviel Plastik im Innenraum, kein ansprechendes Ambiente für mich jedenfalls, da bin ich anderes gewöhnt, ich würde mich in so einem Auto nicht wohl fühlen, Also, Spritverbrauch zuviel für dieses Leergewicht, zu hoher Preis, abgeschaute zum Fahrer orientierte Instrumententafel von BMW, bietet für den Frontantrieb mir zuwenig in allem, Und, es ist das Gesicht in der Menge von VW Modellen, fällt nicht auf, hat nichts besonderes an sich, ist für mich schon seit vielen Jahren ein langweiliges Auto genauso wie alle VW Modelle, zu langweilig, zu hoher Verbrauch, viel zu teuer, und das Gesicht in der Menge, Klares Nein zu allen Skoda Modellen, und auch zu allen VW Modellen.
Ich muss dir da in manchen Punkten recht geben, habe mir deshalb den neuen Hyundai i20 mit 100 PS angesehen und optisch finde ich den genial, Preislich ist der aber auch bei 23-27k.
30.000 Euro? Kann man machen. Muss man nur jemand finden, der den harten Kunststoff bezahlt. Beim nächsten VW-Konzern-Review werde ich bei jeder Nennung von "harter Kunstoff" einen Schnaps trinken. Beim Interieur komme ich dann vielleicht 4 Minuten weit, dann geht das lallen los.
Der Skoda Fabia war bisher noch eines der letzten wenigen Autos, die ein bisschen gemütlich oder knuffig aussahen. Die Osteuropäer mochten das offenbar so. Leider wurde das nun geändert. Er hat nun leider eine aggressive Erscheinung, wie ein Audi. Nach dem Motto: "Mach endlich Platz du Sche...Kerl, sonst werde ich dich fressen!"
Zu viel Kunststoff im Inneneaum und das verbaute Display des Infotainment ist sehr billig verbaut. Etwas mehr Denken bei der Entwicklung wäre besser gewesen. Ein gewohnt hilfreiches Video.
@@meikelkneit4345 Dann sollen die einfach hier und da was Softes hinmachen und die Karren für einen Hunni mehr verkaufen. Würde mit Sicherheit niemanden abschrecken, das Hartplastik aber schon...
KANNST du bitte aufhören so übertrieben auf den Amaturen herum zu kratzen und zu Hämmern mit deinen Nägeln? Was denn los alter man muss es doch nicht verkratzen ist n neues Auto.... Ansonsten echt schöner Wagen.
Like, auch wenn ich das Auto nicht mag oder kaufen will. Einfach damit dein Kanal weitergeht 👍
...Moin mein 😘Jan & Jungs und Mädels!🤣 Im Neuen Deutschland sind Saugdiesel & Lada etc. zurück ❗💫😘💤q®😎
MRE: Ja, genau, ich auch.
Wahnsinn, wir haben 2015 einen neuen Skoda Fabia beim Händler mit quasi Vollausstattung für 15300€ neu gekauft. Mit Klimaautomatik, Tempomat, Navi, Sitzheizung, Startknopf. Bin heute noch begeistert was man doch noch für einen Gegenwert hat, 54€ Steuer+300€ Vollkasko. Dazu den guten 1.2 TSI 4 Zylinder. Nettes Auto. Aber die Preise heute. Zzz. Ich sage euch, es stehen schwere Jahre an, bei allem. Wer jetzt ein Neuwagen braucht, darf sich 2024 freuen, für viel Geld viel Plastik und immer weniger Qualität zu bekommen.
Du bist mal wieder klasse Jan.
Und vom Skoda bin ich ehrlich beeindruckt! Viel hab ich ja bisher nicht vom Fabia gehalten, aber was die Tschechen da auf die Räder gestellt haben, verdient Anerkennung. Vor allem innen finde ich das Teil sehr gelungen. Da muss Mutter VW mit ihrem Kaffeeautomaten-Design mächtig aufpassen. Auch die BEdienung scheint beim Skoda durchdachter als VWs Touch-Pampe!
Hätte ich nicht soeben ein neues Auto gekauft, hätte ich mir den Skoda genauer angesehen...
Vollkommen ausreichend ich freu mich schon auf das Auto 😊
Skoda's Operatives Ergebnis belief sich 2021 auf 1,08 Milliarden Euro was einer Steigerung von 43,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr bedeutet. Dank einer fokussierten Vertriebssteuerung, der Optimierung des Produktionsmixes und dem Verkauf höherwertig ausgestatteter Fahrzeuge lag der Umsatz 2021 trotz geringerer Auslieferungen über dem des Vorjahres.
Kein Wunder also, dass hier die top ausgestatte Variante gezeigt wird. Damit macht Skoda richtig Asche $$$ !
Für das Geld kriegste einen Polo GTI oder Fiesta ST. Oder für 3-4 tausend weniger einen I20 N. Alle 3 mit mindestens 200PS. da gibt es echt nichts zu überlegen. Der Skoda ist einfach zu teuer.🥳 Guter Bericht wie immer.
Ich habe vor kurzem bei APL nachgeschaut, und festgestellt, dass die Preise aller Marken kräftig angezogen haben. Nicht nur Skoda Fabia. Also den Polo Gti und den Fiasko ST kriegt man heute beide nicht mehr für 16.000 €, wie noch vor drei Jahren..
@@vegetarierfurtierschutz8931 Stimmt schon. 16 ist im Moment ein bisschen wenig wenn man keinen ausgelatschten Schuh will. Ich bin auf der Suche nach bezahlbaren 200 PS die noch nicht so abgeritten sind. Polo GTI kriegt man, Fiesta auch. Und Opel gibts auch. alles so um die 22Tausend aus dem Jahr 20. um die 20.000 aufwärts gelaufen. Ältere und weniger Leistung gibts bei Mobile aber genug. Neue Autos ist eher schwierig. Gibt kaum bis keinen Rabatt. Ich hab aber auch keinen Druck. Wenns keins gibt macht auch nichts. Mein kleiner Hyundai läuft ja noch.
Wie kommen Sie denn darauf ? Polo vollausgestattet : 39.754 Euro, mit Rabatt 33.750 Euro, der Fabia hier mit 110 PS mit Rabatt und Vollausstattung für ca. 26.400 Euro. Da liegen mal locker 7.000 EUR zwischen. Und der I20 N wird so um die 26.000 bis 28.000 Euro angeboten, besseres Angebot aber bei weitem nicht mehrere tausend Euro günstiger als diese Möhre hier.
Der Fiesta ist eigentlich gar nicht mehr lieferbar. Die 23 Angebote bei Mobile die nicht unbedingt vollausgestattet sein müssen, liegen zwischen 29.000 und 31.000 Euro.
@@chrisgear Wenn du das ganze Schnick und Schnack brauchst hast du Recht. Ich fahre seit mehr als 30 Jahren Auto und will einfach nur ein schnelles Auto. Ich brauche kein Virtuelles Cockpit und so Zeug. Ich kaufe einen Jahreswagen und verzichte auf Tinnef der mich nur ablenkt.
@@roland4507 Brauche ich nicht, die Rechnung stimmt halt nur nicht so wirklich.
Das ist der Schönste Kleinwagen des VAG Konzerns, aber leider werden die Dinger auch immer unbezahlbarer. Für das Geld bekomme ich zwei Dacia.
Zwei auch schon lange nicht mehr außer man vergleicht die Basic-Ausstattung mit der vom Vorführfahrzeug.
Ne der Seat Ibiza FR ist schöner
Den A1 nicht zu vergessen...
Der ist aber nix für Arme,
kostet vernünftig 40 Liste.
Wunderschönes Auto
31.000€ für ein Kleinwagen mit 3 Pötten und einem Liter... Wahnsinn.
Bin kein autokenner, warum ist dass nicht gut?
@@gaysonjiovanni1593 ein kleines Auto mit kleinem Motor, in welchem Anwendungsfall ist das 31.000 € Wert?
@@gaysonjiovanni1593 weil das total überteuert ist. Unter anderem weil Skoda von VW gekauft wurde und die sind ja auch bekannt dafür...
ok... find ich nicht teuer
Viel zu teuer…unfassbar was man ausgeben soll für ein kleines Auto
Ich kann mich an Zeiten erinnern, da gabs den Fabia in der Basis für 11.000 Euro und mit „cool and sound“ Packet (Radio und Klima) war man dann maximal mit 14.000 Euro inkl. Überführung dabei. Aber 31.000 Euro?! Hallo?????
Du vergleichst da aber auch Äpfel mit Birnen. Guck dir doch die Basis des neuen fabia an, sind auch ungefähr 14 tausend. Also ziemlich das gleiche. Halloooooo, so wird eine Aussage direkt wichtiger. 😂
Was schreibst du denn da? Du sagst selbst IN DER BASIS 11.000€ und vergleichst ihn dann hier mit der (quasi) Vollausstattung? Sinn?
Du kriegst deinen BASIS Fabia (der in der Basis Radio und Klima bereits hat UND MEHR) für 14.500€ - also bekommst du trotz Inflation "zum selben Preis" sogar MEHR Auto - was ist also das Problem? Als Reimport kriegst du den sogar billiger.. um deine 11.000€ dann sogar, da hast du heutzutage schon LED Scheinwerfer drinne Serie, Fahrlichtassistent, Spurhalteassistent UND sogar den Standard Tempomaten - für deinen Fabia damals Aufpreis von mehreren Tausend Euro (LED gabs nicht mal, Xenon waren aber SAFTIG im Aufpreis und Tempomat keine Serie, hat auch paar hundert Euronen gekostet, das war noch n Luxus Feature damals..)
Also eigentlich bekommst du sogar für weniger mehr, nach deiner Rechnung.. verstehe die Upvotes NULL KOMMA NULL sorry..
Ne nicht das Gleiche. Der Fabia geht (Stand 08.07.22) bei 14.500 Euro OHNE KLIMA UND ÜBERFÜHRUNG los. Wenn du beides drauf rechnest, dann biste relativ schnell bei 17000 Euro
@@internetuser4187 hat ja auch extrem viel Serienmäßig. Zumal man Inflation auch nicht vergessen darf.
Der 1.0 TSI in der höchsten Ausbaustufe mit 115 bzw. 110 PS und mit DSG ist eine wirklich prima Kombination. Fahre ich seit 3 Jahren mit vielen Kilometern in einem anderen VAG Fahrzeug und bin sehr zufrieden.
ist das nicht ein bisschen schwach?
@@MrSimon1909 habe den Ibiza FR bestellt und gleich die 150 PS Maschine bestellt. Da kam es mir auf die 1000 bis 2000 Euro auch nicht mehr an.
fahrt nochmal einen grossvolumigen sauger am besten v6 dann merkt ihr wie unsouvereign diese kleinen motoren sind 😂 aaaber nichts desdo trotz respekt wie weit die motorentechnik gekommen ist, dass solche kleinen motoren überhaupt "so viel" leistung bringen.
Am Testwagen fehlen allerdings die LED Rückleuchten. Hat man bestimmt aufgrund von Teilemangel nicht verbaut, genau wie den Totwinkelwarner. Beides bekommt man leider teilweise trotz Bestellung nicht ausgeliefert.
Super Review, da hast du wieder Freude gehabt. Ich finde es doof, das es von meinem Ibiza Cupra keinen Nachfolger gibt und auch kein RS im Kleinwagensegment
wenn es das geben würde dann werden die den polo gti überhaupt nicht mehr los. und der ist ja jetzt schon ein ladenhüter
Leute von heute, wenn Ihr Euch im Konfigurator einen Fabia 1.5 TSI für 33.000 EUR zusammenstellt kostet Euch der Neuwagen (keine Tageszulassung) beim Händler letztendlich 27.000 EUR oder weniger, je nach Verhandlung. Mir persönlich gefällt der Fabia Drive optisch besser als der Monte Carlo. In der vorgestellten Farbe anthrazit-grau metallic ist der schwarze Kühlergrill der "Drive" Version in Chrom eingefasst. Schaut klasse aus. Das Auto macht definitiv sehr viel Spass. Virtuel Cockpit etc... mag man nie mehr missen. Lässt sich auch wunderbar über das Lenkrad ohne touch bedienen.
Einziger Nachteil an der ganzen Technik: Wenn Ihr bei laufendem Motor länger als 2,13567 Sek lang auf das Infotainment Display schaut, kann Euch das 120 EUR und einen Punkt in Flensburg bringen. 😂
31.980,00 € sind viel für einen Fabia und fast doppelt so viel wie 14.540,00 € ? Echt jetzt ^^ Aber ein tolles Review, habe es tatsächlich bis zum Ende geschaut. :)
Schönes Auto, aber preislich, auch wenn man relativ viel Auto bekommt, fast schon frech teuer. Mein Fiesta ST-X Facelift war selbst Liste mit Vollausstattung günstiger als der Fabia Monte Carlo und beim ST hat man B&O, Matrix LED usw., von der Leistung mal ganz zu schweigen... muss man sich schon gut überlegen ob es das wirklich Wert ist, da gibt's bei diversen anderen Herstellern mehr fürs Geld, vorallem was die Motorisierung betrifft... PS: wie immer ein super Video :)
Ich habe das Auto letzten August bestellt und warte leider noch immer... Das ist mein Nachfolger für den A1. Der ist mittlerweile unerhört teuer und ich finde die Optik des Fabia innen wie außen wesentlich mehr Premium als beim Audi. Wie gesagt, Optik.
Die Haptik ist bei beiden für den Preis übelst. Auch, wenn ich in diversen Bereichen durchaus noch deutliche Unterschiede zu anderen Herstellern feststelle. Beispiel: Ich habe mich aufgeregt, dass beim A1 der Griff des Kofferraumbodens zum Anheben nicht mehr beweglich ist (mit beweglichen Nasen zum Zuschnappen an der Stoßstangenseite, so wie früher bei VW), sondern nur ein Plastikmulde als Griff vorhanden ist. Aber beim Corsa ist da nur noch ein Schlitz im Teppichboden des Kofferraumbodens, in den man den Finger schiebt. Man muss also nur seine eigene Defintiion von Premium für alle Hersteller nach unten korrigieren....
Was ich bei so einem Test in der heutigen Zeit etwas lächerlich finde, ist über die Fahrleistungen bei 110PS in einem Kleinwagen rumzunörgeln. Meiner Meinung nach ist das grundsätzlich was den Verkehr und die Fahrzeugklasse angeht sehr ausreichend, außerdem finde ich alles unter 10 Sek. bis 100km/h für so eine Fahrzeugklasse sehr flott und dann muss man ja auch mal die Preise allgemein betrachten. Mehr geht immer, aber wer bitte kann oder will (so wie ich) sich das noch leisten? Außerdem steigt bei mehr Leistung der Verbrauch dann auch (fast) immer an und wann bitte ruft man die Leistung wie oft ab? Naja, letztendlich Geschmackssache und Portemonnaie....
Wo ich aber für mich widersprechen will, ist der Motorsound. Kernig, mein lieber Tester??? Ich hatte vor dem A1 4 Audis mit dem 2ltr. Diesel. Und selbst nach 3 Jahren habe ich beim Kickdown des 1,0ltr. Benziners Angst, dass mir der Motor um die Ohren fliegt 🙂
Trotzdem Danke für den ausführlichen und guten Test. Und an alle Hasschreiber, die Opel verliebt sind: Der Corsa ist natürlich trotzdem ein guten Auto und hätte mich ein Verkäufer beachtet, hätte ich ihn gern Probe gefahren und evtl. das erste Mal dem VW Konzern nach über 30 Jahren den Rücken gekehrt!
Ich fahre ja noch den Vorgänger mit DSG und dem gleichen Motor allerdings noch als Kombi und komme mit 6,4 Liter hin. Allerdings ist es kein Monte Carlo aber dafür war der damals auch deutlich günstiger.
Mit Schaltgetriebe verbraucht er übrigens nach WLTP 0,4 l weniger. Komme dadurch mit dem Combi auf einen Mix Verbrauch von 4,7 l (mit häufigem ´Segelnˋ, Autobahn ca Tempo 140 (wo es geht) 5,7 l.
Es scheint, als würde das DSG teilweise immer noch zu niedrige Drehzahlen für den kleinen 1.0 TSI fahren, aber da würde mich interessieren, ob der Fahrer bspw. bei Stadtgeschwindigkeit mit konsequentem Brummen und Vibrationen belästigt wird.
Zu niedrige Drehzahlen beim DSG in Verbindung mit dem 1.0 TSI ist zumindest etwas, was man häufiger als Kritik zu lesen bekommen.
Hallo, ist das Lenkrad aus echten Leder oder Kunstleder?
Der Wagen sieht ganz nett aus. Nur zuviel Hartplastik in den Türen und auf dem Armenturenbrett.
32 tausend euro für so ein "auto"....also da hole ich mir für das geld lieber einen mx 5 hat zwar auxh wenig platz aber zumindest fahrspaß...also günstige wagen für das volk produziert skoda leider nicht mehr
Hallo Jan,Super Review. Wie währe ein Review über den Ford
Tourneo Connect Beniner mit Automatik?
Every monte carlo comes with panorama roof?
Sorry, aber den würd ich mir nicht kaufen. Fahre den aktuellen Clio V in Vollausstattung. Hat mir letztes Jahr neu 19.000 € gekostet, hat 130 PS Automatik mit nem Vierzylinder. Der Clio ist aktuell tatsächlich der bestverarbeiteste Kleinwagen auf dem Markt. Türen, Mittelkonsole und Armaturenbrett sind alle weich gepolstert. Wenn ich dieses Hartplastik beim Fabia sehe, weiß ich nicht, was ich noch sagen soll. Gerade beim Preis. Ein Auto muss einem natürlich auch immer gefallen, ich bleib definitiv beim Clio. Das gesparte Geld nutz ich für meinen Urlaub)
Fahrmodus Auswahl kann bestellt werden. Sportfahrwerk ebenfalls.
Merkwürdig,aber für das Auto bekommt man kaum rabatt,dafür sollte man sich eher den Scala oder Octavia holen-.
Scala als EU Fahrzeug mit 5 Jahren Garantie ca. 26% günstiger.
Diffusor. Dachkanten Spoiler. Felgen im Sport Design. Im Sitz Rallye Streifen. Dann 3 Zylinder Motörchen mit 1 Liter Hubraum ? Och nee....
==== Beim Lenkeinschlag hab ich schnell weitergeskippt, sonst krieg ich einen Schreikrampf. ====
Den Schreikrampf hatte ich schon , als er ständig "harter Kunststoff" sagte. Und all das bekommt man für NUR 32000 Taler!
Das ist das wichtigste. Bei dem Preis erwarte ich auch einen Top Lenkeinschlag zu Lenkeinschlag.
Weiter so Ausfahrt Tv.
@@wilhelmkoch8539 Der wird immer so weitermachen, fürchte ich. Dass nur noch ca. 10% seiner Abonnenten gucken, scheint ihm nicht aufzufallen. Oder es ist ihm egal.
Immerhin liest „er“ noch gelegentlich Eure Kommentare. Meine Zugriffszahlen spiegeln das Kaufinteresse der Bevölkerung wider. Dann Corona, Inflation, Krieg und Liefermangel ist das Interesse an einem Autokauf eher gering. Abonnentenzahlen sagen nichts über tatsächliche Zugriffszahlen aus. Insbesondere bei diesem Kanal, der mittlerweile fast 10 Jahre existiert. Daran wird auch nichts ändern, wenn ich das Format geringfügig umstelle. Aber ich arbeite daran. [Jan]
@@ausfahrttv du machst einen tollen Job Jan.
Der Typ hat wohl nicht verstanden, dass sich mein Kommentar mittels Ironie auf den von oben bezieht.
Der immer rumnörgelt wegen des Lenkeinschlags.
Mach weiter so.
205km/h Höchstgeschwindigkeit bei den 110PS 3-Zylinder-Motor??😮
Redet von LED rückleuchten aber sind alles birnen🙄🤦♂️
Cooler Flitzer nur der curva preis
Weiß jemand ob der noch mal als Kombi kommt
Ne gibts nicht mehr
für die Hälfte bekommt man 1 Dacia Sandero mit Vollausstatung und CVT - die Preise bei Skoda sind acht abgehoben
Sandero mit CVT mit Vollausstattung kostet ohne jegliches Zubehör knapp 18.000€….
"Sie können die Funktion Sprachbedienung im Shop kaufen"...Das ist hoffentlich nicht ernst gemeint..oder?
Geldscheine klappern nicht. 😁😁
Im Vorgänger passt eine richtige Flasche in das Handschuhfach... Klimatisiert.
Geben die Händler da noch 10k Euro Rabatt oder wer kauft sich so eine Kiste für den Preis 😮
Rabatt gibs oft flottenrsbatt oder business Rabatt.
Jeweils 10%
also Skoda war mal günstig, war mal, seit vielen jahren ist das nicht mehr so,
Skoda paßt sich der Preispolitik von VW an, das ist nicht gut finde ich.
Auch für diese Skoda Modelle ist ein Haufen Euro zu zahlen,
und wenn ich mir überlege, daß dann so ein Skoda mit einem 1.0 Motor auch nur 4,5 Liter braucht
da kenne ich Autos die deutlich schwerer sind als diese Skodas und sogar weniger brauchen oder auch nur soviel,
ehrlich gesagt, mir zuviel Plastik im Innenraum, kein ansprechendes Ambiente für mich jedenfalls,
da bin ich anderes gewöhnt, ich würde mich in so einem Auto nicht wohl fühlen,
Also, Spritverbrauch zuviel für dieses Leergewicht, zu hoher Preis, abgeschaute zum Fahrer orientierte Instrumententafel von BMW, bietet für den Frontantrieb mir zuwenig in allem,
Und, es ist das Gesicht in der Menge von VW Modellen, fällt nicht auf, hat nichts besonderes an sich,
ist für mich schon seit vielen Jahren ein langweiliges Auto genauso wie alle VW Modelle,
zu langweilig, zu hoher Verbrauch, viel zu teuer, und das Gesicht in der Menge,
Klares Nein zu allen Skoda Modellen, und auch zu allen VW Modellen.
Ich muss dir da in manchen Punkten recht geben, habe mir deshalb den neuen Hyundai i20 mit 100 PS angesehen und optisch finde ich den genial, Preislich ist der aber auch bei 23-27k.
Für den Preis lieber den neuen Civic Hybrid mit 2.0l 180ps
Da verbraucht mein Skoda Rapid Monte Carlo mit 125 PS über 1.5 Liter weniger
Musst ihn auf S Stellen dann geht er noch besser nach vorne :)
Ich dachte Eautos wären teuer.
Und dann auch nur 3zylinder. Wow 😮
Mein Kommentar zum Auto nicht zu deinem Review
€ 31.900 (Monte Carlo-Ausstattung) für einen Skoda
Kleinwagen? Wahnsinn.
In 12 Jahren fährt der sowieso nicht mehr!
0:35 Monte Carlo ist nicht die höchste Ausstattungsstufe sondern die "pseudo" Sportausstattung.
Die höchste heißt Style und ist umfangreicher.
Start-Stop system ... LOL :D
👍😄💪
30.000 Euro? Kann man machen. Muss man nur jemand finden, der den harten Kunststoff bezahlt. Beim nächsten VW-Konzern-Review werde ich bei jeder Nennung von "harter Kunstoff" einen Schnaps trinken. Beim Interieur komme ich dann vielleicht 4 Minuten weit, dann geht das lallen los.
Moinsen jan
Ab Start 9,6l
Vor dem Reset waren es 5,1l
Beim Fazit sahst du aber nicht gesund aus. Und wann kommt denn mal wieder content vom Alex?
So sehe ich Morgens, während der ersten 2-4 Stunden nach dem Aufstehen, auch aus.
Das ist also ganz normal.
@@vegetarierfurtierschutz8931 Bisken Speck 🥓morgens auf die Stulle dann kommt auch die Farbe ins Gesicht.🤓
28k für 110 PS krass..
Eine neue Kiste für die Gurkerei
Der Skoda Fabia war bisher noch eines der letzten wenigen Autos, die ein bisschen gemütlich oder knuffig aussahen. Die Osteuropäer mochten das offenbar so. Leider wurde das nun geändert. Er hat nun leider eine aggressive Erscheinung, wie ein Audi. Nach dem Motto: "Mach endlich Platz du Sche...Kerl, sonst werde ich dich fressen!"
Zu viel Kunststoff im Inneneaum und das verbaute Display des Infotainment ist sehr billig verbaut. Etwas mehr Denken bei der Entwicklung wäre besser gewesen.
Ein gewohnt hilfreiches Video.
Welches Material ist den in anderen Fahrzeugen im Innenraum verbaut ?
@@musik100 Das habe ich mich auch gefragt! Bei so einem Auto erwarte ich jetzt keine Materialanmutung wie im Audi A8.
@@meikelkneit4345 Dann sollen die einfach hier und da was Softes hinmachen und die Karren für einen Hunni mehr verkaufen. Würde mit Sicherheit niemanden abschrecken, das Hartplastik aber schon...
Krakser strasse senne drehort
Wie geil nexen Ersatz rad statt drecks kit mit kompressor...und Heber
Mein arbeitsweg ..
Sorry, aber für 31.000€ kommt mir kein Skoda Fabia ins Haus...
OMG, immer diese Heulerei wegen den Preisen der Testwagen! Schnarch...
Buh !
Harter Kunststoff so gut wie überall unfassbar das für 31k Katastrophe 🤦♂️das würde ich bei Dacia akzeptieren der kostet aber auch viel weniger 😉
den in Elektro, würd ich kaufen
Und wer von uns will *nicht* Fabia auf seiner Einstiegsleiste lesen!
Ich!
KANNST du bitte aufhören so übertrieben auf den Amaturen herum zu kratzen und zu Hämmern mit deinen Nägeln? Was denn los alter man muss es doch nicht verkratzen ist n neues Auto....
Ansonsten echt schöner Wagen.
Preis 🤣👎
Sitzheitzung wurde für Frauen erstellt. nur zur Info
7000Euro max für einen "Gebrauchten " mit dem gesparten Raten dann nach Costa Rica Mexico Rom Australien....so mach's ich😂⛱️🏜️🏞️
Auch falsch.
@@chrisgear Alternative??
@@thomasspietz4577 Na von Raten sollte man weder Autos kaufen noch in den Urlaub fahren 🤓.
@@chrisgear Richtigggg,🥳deshalb einen "Gebrauchten" Grüße aus Madeira 🌴🌳🌳🌊🤙🏻